А имеет ли смысла вставить на него колеса от оки, например, 4 на 10, наместо родных 5 на 12? Уменьшит ли это заметно скорость или совсем незначительно? Пипец, нравится такая модель как ваша, но все таки думаю стоит ли отдавать еще 10.000 за модель с 4 скоростями вперед... Дороговато все таки....
Думаю не имеет. Скорость упадёт не очень сильно, а клиренс пострадает здорово. Как по мне, лучше брать с бОльшим диапазоном передач. P.S. Я занимаюсь продажей продукции компании Брайт, могу узнать какие сейчас есть в наличии млтоблоки и цены на них. Свой мотоблок я взял, так сказать "на пробу", чтобы не предлагать покупателям то, в чём сам не уверен.
@@timohadiesel Если можно узнать, был бы благодарен :) Говорили, кто то из представителей компании, что будет в наличии и модель с 9 лс двигателем и 4 скоростями вперед и одной назад, но как то потом молчание. Будет ли вообще такая модель когда то? (смысла не вижу в 15 лс, которего предлагают сейчас 4 скоростного) И как раз, раз продаете их продукцию, то скажите пожалуйста, как с запчастями (шестерни, сальники, ...)? Что то по интернету очень тяжело находится, и вообще если наити что то, то никаких точных названии, никаких чертежей,... Есть ли какой то сайт, фирма, где можно все необходимо наити (или какие аналоги, типа форза 105, или что о другое)? Извиняюсь за не идеальный русский язик, и заранее благодарю :)
@@ВасяИванов-ч6ш5ы зачем? Очень тяжёлый получится. Прочности проф.трубы вполне достаточно. Я свой адаптер уже доделал, покрасил, сейчас собираю обратно. Скоро выйдет подробное видео о нём.
Надо морду нагружать хотя бы 50 кг , я себе тоже собрал только с кузовом спереди ! Вот пока кузов не поставил он у меня тоже прямо ехал))))) , диференциала то нет
Хорошее дело. У парня интерес просыпается к технике и труду👍👌
Спасибо, коллега!
Всё класно. умный пацан.достойная техника. Успехов.
Надо был делать переломку,тогда бы хорошо поворачивал.Но всё равно зачёт,молодцы.😊😊
Чёт захотелось взять в руки сварку и болгарку
У нас такой же мотоблок с адаптером. В огороде прекрасно все делает.
Класс! 👍
Молодцы
Поставь на мотоблок деффиринцальные ступицыи и поворачивать будешь легко
Спасибо
Тимофей, а у тебя разве нет вала отбора мощности? А то можно было бы через него зацепить фрезы.
Вал-то есть, но зачем мудрить сзади фрезы, когда он сам фреза? Навеску я сделал для установки пассивных орудий.
@@timohadiesel предпочитаю ехать и фрезеровать, а не бежать за ним сзади
Тимофей Здравствуйте. Подскажите как сделана рулевая рейка. И от какой машины.
Заранее спасибо.
Рейка от "инвалидки" С3Д. В предыдущем видео подробно описано.
@@timohadiesel Спасибо.
а есть видео как делали или детальный обзор
Конечно есть! Предыдущее. Смотрите по плейлисту.
А имеет ли смысла вставить на него колеса от оки, например, 4 на 10, наместо родных 5 на 12? Уменьшит ли это заметно скорость или совсем незначительно? Пипец, нравится такая модель как ваша, но все таки думаю стоит ли отдавать еще 10.000 за модель с 4 скоростями вперед... Дороговато все таки....
Думаю не имеет. Скорость упадёт не очень сильно, а клиренс пострадает здорово. Как по мне, лучше брать с бОльшим диапазоном передач.
P.S. Я занимаюсь продажей продукции компании Брайт, могу узнать какие сейчас есть в наличии млтоблоки и цены на них. Свой мотоблок я взял, так сказать "на пробу", чтобы не предлагать покупателям то, в чём сам не уверен.
@@timohadiesel Если можно узнать, был бы благодарен :) Говорили, кто то из представителей компании, что будет в наличии и модель с 9 лс двигателем и 4 скоростями вперед и одной назад, но как то потом молчание. Будет ли вообще такая модель когда то? (смысла не вижу в 15 лс, которего предлагают сейчас 4 скоростного) И как раз, раз продаете их продукцию, то скажите пожалуйста, как с запчастями (шестерни, сальники, ...)? Что то по интернету очень тяжело находится, и вообще если наити что то, то никаких точных названии, никаких чертежей,... Есть ли какой то сайт, фирма, где можно все необходимо наити (или какие аналоги, типа форза 105, или что о другое)?
Извиняюсь за не идеальный русский язик, и заранее благодарю :)
@@SerbSrbinovic Хорошо. Завтра свяжусь с представителем завода и узнаю насчёт мотоблока. Запчастей довольно много, посмотрю по прайс-листу.
@@timohadiesel Много таких мотоблоков в стране, наверно и запчастей много, но главное где их и как искать? :)
@@SerbSrbinovic Сам пробовал искать, - бесполезно. У компании Брайт есть официальный сайт fdbrait.ru/, но там только сами изделия, запчастей нет.
А как мотоблок называется
Брайт 135.
Скажите пожалуйста,какая длина переднего адаптора с мотоблоком
Честно говоря - не знаю, не измерял. Хотя... он же во дворе стоит! Пойду, измерю. ))
Сходил, измерил: ровно 170 см.
Коробка передач 4скоростной в продаже есть ли?тоже Брайт 135 серии 17л.с. колеса 6на12.. бегает слишком
Здравствуйте! В понедельник узнаю на заводе.
У вас двухскоростная КПП?
@@timohadiesel ну да
И ценник на него тоже надеюсь не космический
@@ИльдарСибагатов-й8к понятия не имею. Надеюсь что да.
а чего крышка ВОМ вся в масле? давит? Рама из какого профиля (толщина стенки)? не гнет?
У всех мотоблоков этой серии сальник ВОМ мокреет, обычай такой.
Толщина стенки профиля 1,5 мм, ничего не гнёт.
@@timohadiesel а я хотел пару квадратов из 50
уголка сваривать)
@@ВасяИванов-ч6ш5ы зачем? Очень тяжёлый получится. Прочности проф.трубы вполне достаточно.
Я свой адаптер уже доделал, покрасил, сейчас собираю обратно. Скоро выйдет подробное видео о нём.
Надо морду нагружать хотя бы 50 кг , я себе тоже собрал только с кузовом спереди ! Вот пока кузов не поставил он у меня тоже прямо ехал))))) , диференциала то нет
Уже сделал отвал для снега, он хорошо догрузил перед, на лето снимать не буду. )
Видео есть на канале. )
А разблокираторы есьть
Нет
плохо повертает потому что зад заблокирован, нада розблокиратор делать а лучше два
Прет прямо..на одно колесо нужен разблокиратор
а ещё лучше на оба, чтобы полный круг, бес проблем поворачивать.
Что то длинноват получился
А по-другому никак. Сиденье и так плотно к двигателю.
@@timohadiesel понимаю....главное что вам комфортно работать
потому что ведущий мост сблокирован это не мотоблок мтз