MOTOSİKLETTE "DOĞRU" FREN NASIL YAPILIR? - Motovlog 4K Video
Вставка
- Опубліковано 14 тра 2023
- "Merhaba arkadaşlar, hoş geldiniz! Benim adım Mesut Can ve bu, Kırmızı Kulaklı Adam adlı motor video kanalımdır. Bu kanalda, sizlere benzersiz bir deneyim sunmak için Bursayı motorumun üzerinde keşfediyorum. Sürdüğüm motorla birlikte, heyecan verici yolculuklar yaparak, sizi bir yolculuğa çıkarıyorum.
Bu kanalda bulabileceğiniz birbirinden eğlenceli ve bilgilendirici videolarla sizlere birçok farklı konuyu ele alıyorum. Seyahat ettiğim yerlerin güzelliklerini gösteren video günlükleri, motosikletimle gerçekleştirdiğim maceralar, en son motor haberleri, ekipman incelemeleri ve çok daha fazlası bu kanalda yer alıyor.
Amacım, sadece sizleri heyecan verici yolculuklara götürmekle kalmayıp, aynı zamanda motor dünyası hakkında bilgi sahibi olmanızı sağlamaktır. Videolarımda, sürüş tekniklerini, motosiklet bakımını, güvenlik ipuçlarını ve daha fazlasını ele alarak, motosiklet tutkunlarına pratik bilgiler sunuyorum.
Kanalımda bulunan her bir video, yüksek kaliteli görüntüler ve net ses ile hazırlanmaktadır. Ayrıca, her videoda bulunan ayrıntılı açıklamalar ve özgün kurgu, izleyicilerime daha iyi bir deneyim sunmayı hedeflemektedir.
Siz de bu kanalın bir parçası olmak için abone olabilir ve benimle birlikte motor dünyasını keşfedebilirsiniz. Birlikte eşsiz manzaraları, heyecan dolu anları ve motosiklet tutkusunu yaşayabiliriz.
Eğer siz de motor tutkunuysanız ve bu tutkuyu paylaşmak istiyorsanız, kanalıma abone olmayı ve videolarımı beğenmeyi unutmayın. Ayrıca, yorumlar bölümünde düşüncelerinizi paylaşabilir ve bana sorularınızı iletebilirsiniz.
Motor tutkunlarının buluşma noktası olan bu kanalda sizleri de görmekten mutluluk duyarım! Bir sonraki videoya kadar, güvende kalın ve rüzgârın keyfini çıkarın!"
↓↓↓↓↓↓↓↓
Beni aşağıdaki sosyal medya hesaplarından da takip edebilirsiniz.
/ mesutcanshow
/ mesutcan.show
kirmizikulaklia...
-
Konu Etiketleri ; Motosiklet Bilgi, Motosiklet Rehber, Motosiklet Tüyoları, Motosiklet Teknikleri, Motosiklet Bilgileri, Motosiklet Yol Güvenliği, Motovlog - Розваги
Makine mühendisi olarak küçük bir düzeltme yapabilir miyim :) Bizi durduran şey ağırlık değil frenlerimiz. Fren kaliperlerindeki hidrolik sistem sayesinde elde ettiğimiz basıncın disklerimizin dönmesine engel olması. HATTA ağırlığımızın demeyelim kütlemizin çokluğu bunu zorlaştıran birşey. Kütlemiz bir işe yarıyor tabiki o da frenleme yaparken yol ile olan bağlantımızın kopmaması. Bu arabalar için de geçerli bu arada. Şöyle hayal edebilirsiniz. Çok hızlı dönen bir tekerlek üstünde motor olmadan hayali bir güçle aniden dönmesini durdurursanız ilerlemesi durana kadar kaymak yerine seker hatta zıplayarak ileri fırlar. Ağırlığımızın katkısı buna engel olması işte. Fakat durduran gücümüz ise lisede bir geniş bir dar kaplarda sıvıların kaldırma kuvveti aktarımı ile temelleri atılmaya başlayan hidrolik sistemimiz. Kütlemiz durma mesafemize etki ediyor tabiki buna itirazım yok. Çünkü frenleme esnasında kütle merkezimiz öne kayacağı için ve yavaşlama ivmemiz ile birlikte amartisörler aracalığı ile ön tekere çok daha fazla kuvvet uygulayacağımız için ( F= m x a ) Ön tekerin ezilmesine ve sürtünme yüzeyinin artarak tutuşun artmasını sağlar :) Taaa ki artık limite ulaşıp bu tutuş kopana yani kaydığımız ana kadar.
BAĞA BUNLARLA GELİN
Barkın abimiz de söylerdi “Eldiven kullanın, tutamazsınız sonra.” 🥲
Harika içerikler için teşekkürler. Hakikatin peşinde olanlara selam olsun.
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Henüz çok geç kalmadan keşfetmiş olmak beni çok mutlu etti. 2 yıldır aktif motor kullanıyorum,herkesde klasik bir fren şöyle yapılmaz böyle yapılmaz söylemi var. Hepsine karşı savunduğum şeyleri senden dinlemek çok keyif verdi. Anlatış biçimin diksiyonun çok akıcı ve keyifli.büyüdüğünü ve hak ettiğin değeri almaya başladığını görmek için bekliyorum, tekerine taş değmesin ❤
Çok teşekkür ederim. Layık olmaya çalışıcam 🙋♂
Emeğinize sağlık. Videolarını gördüm gerçekten çok güzel ve bilgilendirici.. Motora yeni başlayan veya başlayacak olanların izlemesi gerekli mutlaka.. Abone oldum hemen.. İnşallah layık olduğun yerlere gelirsin 👍
Çok teşekkür ederim. Layık olmaya çalışacağım.
Çok iyi açıklıyorsunuz tüm paylaşımlar için teşekkürler. Merak ettiklerime direk konu başlığı olarak girip aradığım şekilde anlayabileceğim detaylarla cevap buluyorum. 🙏
Yardımcı olabildiğime sevindim 🙋🏼♂
Soylediklerini hep yasadim cok cok haklisin.
Çok geçmiş olsun bir daha olmaması dileğiyle 🙋🏼♂️
Dedigin guzel bir sey var. Duramayacagin hizla gitmemek lazim. Ne kadar iyi fren kullaniyorsan ona göre hiz yapacaksın.yilda giderken sadece onune degil onunde gidenin de ilerisini takip etmek gerekli. Eskilerin bir lafi vardir. İyi şoför az fren kullanandir.
motosikletle alakam yok fakat rasgele izledim videonu anlatımın 10 numara motivasyon videosu gibi olmuş
Teşekkür ederim 😊🙋🏼♂️
Elinize sağlık ❤
Eyvallah ✌
Gözel kardeşim iyi anlatırsın iyi öyretirsin cok harika arada bir pis küfrün işin icine ediyo sen anlat anlamayan adamdeyil 🙏🙏🙏
Nihayet frenlerle ilgili doğru dürüst birşeyler anlatan bir adam çıkmış. O kadar arka frenci videosu varken...
🙋🏼♂
Teşekkürler videolar için.
Zamanın olursa videoları gruplarsan çok iyi olur. Yeni motora başlamış biriyim ve bu fren ve viraj gibi videoların çok iyi. Bunların antremanına başlıyacam hemen.
Çok dallanıp budaklanması işi bilenler için keyifli bir sohbet havasında oluyordur muhtemelen ama benim gibi yeni başlıyan ve hala tedirginliği üzerinden atamamışların (motorla 450 km toplam yol tecrübem) kafasını karıştırıyor. Senin de bildigin gibi heryerde aynı konu hakkında birçok farklı bilginin olması da işi biraz zorlaştırıyor.
Tekrardan teşekkürler.
🙏🏻👍🏻👍🏻
Bisiklet geçmişi motorda adaptasyonu hızlandıracaktır. Çocukluğumda ön fren sertliği yüzünden (panik anında) bisiklet beni üstünden attığı için. O taklanın nedenlerini düşünmek ve tekrar yaşamamak için çok vaktiniz oluyor.
Bisikletiniz hidrolik disk fren değil de y-u şeklinde üstten balatalıysa daha iyi bi ön öğrenim oluyor. Hata töleransı daha fazla.
Anlatımlar çok güzel, Barkın Bayoğlunu da rahmetle andık bu vesileyle. Allah rahmet eylesin.
Amin
Bisiklet ile motosikletin fren sistemi farklıdır. Sen küçükken o bisikletin ön arka amortisörü yoktur kesin. Fren olayı tamamen tecrübedir. ABS yoksa %30 ön fren yaparken %5-10 arkayı sıkarsın keza amortisörler de yere baskı yapar ....buna biz fakir fakir abs deriz😊
Harbiden ya bisikleti sürmeye ilk öğrendiğim zamanlar ön frene basmıştım tak havadayim 😂
Emeğine sağlık
🙏🏻
motor freni eğer devir çok düşük değilse vites düşürülerek yapılmaz/yapılmamalı.
sadece gazı kestiğinizde yavaşlatacağı kadar yavaşlatmalı motor freni. eğer zeminde sıkıntı varsa (mıcırlı, hafif ıslak yada yağlı) doğal olarak kayacaktır arka teker.
ha zart diye bırakma debriyajı dersiniz; eyvallah lafım olmaz.
teorisini ve gerekliliklerini çok güzel anlatıyorsun hocam. sürüşüne zaten imreniyoruz :)
🙏🏻🙏🏻
Teşekkürler.
Eksik olmayın teşekkürler 🙏🏻🙏🏻
Abi son iki parmağın güçlü olma muhabbetini şöyle biliyorum, maneti ucundan tutup çekmek daha kolay, denge noktası olayı. Maneti ucundan sıkmaya çalışmak amelelik derler sen daha iyi bilirsin tabii ki.
Haklisiniz, sürmek, viraj çok anlatılıyor ama fren konusu da çok önemli
En önemlisi fren şüphesiz.
Mesut selamlar içerikler için saol. Parmak gücü konusunda fikrimi söyleyelim, tabiki işaret parmağın serçe parmağından güçlü ama çektiğin manet fizik kuralları gereği kuvvet çarpı kuvvet kolundan dolayı serçe parmağın daha uzakta olduğu için daha çok kuvvet uygular bence :) takipdeyim kardeşim like ımı attım
Daha uzakta değil elciğin boğazına yapışmaman lazım zaten daha uçtan tut ki kontran daha rahat olsun aynı mantıkla gidonun ucundan itmen çok daha rahat. Parmak mevzusuna gelince de radial ve raidus kemiklerin kontrol ettiği parmaklarla alakalı 2 parmak mevzusu. Ona da ayrı video çekicem zaten :)
Motorsiklet kullanımın da Merak ettiğim ve ileride merak edeceğim herşey bu kanalda var Usta emğine sağlık madi imkanım olursa motorumla ziyaretine gelip teşekkür kahvesi ısmarlamak isterim size
Eksik olma teşekkür ederim. Zahmet etme gönlünden geçerse bağış yapabilirsin
Merhabalar, öncelikle videolarınıza yeni denk geldim. Bu video izlediğim 2. videonuz oldu. Anlatımınızı ve gösterdiklerinizi çok beğendim. Bilgilendirici olmuş teşekkür ederim. Belki gereksiz olacak bu detay ama "en güçlü parmak serçe parmaktır" olayı gerçekten doğrudur. Burada bahsedilen "güç" kas kütlesi yada genel anlamda kullanılan güç değil daha çok mukavemetten gelen kuvvet etkisidir. En basit örneğini kapı kollarında yada buji anahtarlarında görebilirsiniz keza tahterevallinin de mantığı aynıdır . Asıl noktadan ne kadar uzakta bir baskı yaparsanız o kadar etki edecektir. O sebepten manetin en ucunda uygulayacağınız kuvvet diğerlerinden daha etkili olacaktır. Bu yüzden en güçlü parmak serçe parmaktır bu konuda. Aynı söylemi katana kullanıcıları içinde söylerler :D
Ya kısa manet kullanıyorsam? Ya ellerim büyük ya da küçükse? Mantık doğru fakat uygulamaya aktarılması felaket yanlış. 2 parmak fren kullanmanın en büyük avantajlarından birisi trail breake. Gidon hakimiyetini kaybetmeden viraja girerken yumuşak ön fren ve sonrasında da motor eğim kazandıkça freni yumuşakça bırakmak tabi sonuna kadar değil viraj çıkışını görene kadar. 2 parmakta yapabileceğiniz ince ayarı 4 parmakta yapamazsınız. Üstelik parmak uçlarıyla sıkılması da gerek en iyi hissiyatı alabilmek için çünkü hakikaten yumuşak ve progressive frenlemelerden bahsediyoruz. Milimetrik şeylerden. Bütün bunlarla uğraşmak gerekirken bir de dur manetin en ucundan tutayım da etki etsin falan gerek yok böyle şeylere
@@kirmizikulakliadam Bilgilendirme için teşekkür ederim doğru diyor olabilirsiniz ben sadece mantığını söyledim :).
@@barisdenizkocan2848 Doğru yanlış mı buna sizi ben ikna etmeyeceğim. Siz deneyip görmeniz gerekiyor. Mesela sadece işaret ve orta parmağın uçlarıyla acil freni deneyin, 4 parmakla deneyin. Parmak ucuyla değil tam ortasından sıkın deneyin. Zaten neyin ne olduğunu kendiniz fark ediyorsunuz. Ben bariz olanı söylüyorum; inanın diye değil, deneyin diye. :)
@@kirmizikulakliadam Mesut hocam önümüzdeki ay motor alacağım onu bekliyorum o zamana kadar da video izleyerek bir şeyler öğrenmek isteyen biriyim. Deneme konusunda umarım deneyip her şeyi deneyimleyeceğim. O sebeple yanlış anlamayın siz bir motor kullanıcı olarak çok doğru yorumlar yapıyorsunuz (yada olabilirsiniz karşıt görüş bildirecek tecrübem yok o yüzden doğru kabul ediyorum.) ben bir mühendis olarak yorum yaptım sadece :)
@@barisdenizkocan2848 hoca değilim sadece bir sürücüyüm :) hayırlı olsun şimdiden düşük cc motorla başlayın muhakkak her şeyi tam olarak anlayabilmek ve korkmadan öğrenebilmek için. 👍🏻
Merhaba abi yaş 17 yeni motora başladım tvs 110 i var Fren nasıl kullanmaliyim Genellikle ön mü arka mi yoksa birlikte mi ?
08/05/2024 tarihinde bir kaza geçirdim bu videoyu izlemiş olsaydım biraz daha dikkatli yada bilinçli olurdum 2022 model ktm 250 exc 2 zamanlı bir cross motosikletle düz asfaltta biraz fazla hız yaptım bir araç önüme yolu tamamen kapatacak şekilde çıktı beni görmesine rağmen çıktı ve ben çarpmamak için arka fren kitlemesinden dolayı motoru sola yatırdım ve ayağımda köyü bir ayakkabı olduğu için baş parmağımın biraz gerisinde doku zedelenmesi oldu kaskım tanınmaz halde montum tamamen yırtıldı elimde eldiven olmadığı için ellerimin çoğu yeri soyuldu bu anlatılan bilgiler hem çok mantıklı hemde gerekli arkadaşlar Allah herkesi kazalardan korusun ama bizde tedbir almamız lazım
serçe parmak pres gücü açısından en zayıf parmak kabul edilir evet ancak evrimsel olarak insan elinin koordinasyonunda önemli bir rol oynayacak şekilde evrilmiş. Bir de maneti gözünüzün önüne getirin maneti daha fazla geriye doğru çekebilmek ancak serçe parmağın bulunduğu yerin açısından mümkün. tabi siz iki parmakla manetler en ucundan fren uyguluyorsanız onu bilemem. bir de parmak gücü biraz da kişisel tabi. adam vardır maneti iki parmağıyla ayı gibi boğar adam vardır altı parmağı da olsa duramaz. ama motor sürmek için koordinasyon olmazsa olmaz olduğu için ben genelde freni 4 parmakla yapıyorum. "iki parmakcıyız kardeşimcilere" de saygımız sonsuz 😁
Fren manetinde en nihayetinde "trail brake" öğrenilmesi gerektiği için 2 parmak iyidir.
@@kirmizikulakliadam katılıyorum lakin onu da dört parmakla yapan profesyonel var 😂 Bence kişinin kendisine göre en efektif yöntemi bulması en doğrusu. ("Ben sadece serçe parmakla yapıyorum abi" gibi saçma önermeler hariç😅)
Mesut bey merhaba .. sosyal medya pek kullanmadığımdan linki göremiyorum…bahsettiğiniz kameranın linkini burdan yazarmısımız ..?
Teşekkürler
Videonuzun %40ı doğru.
Tabbi efendim
Oncelikle cok aklisiniz duramayacaksaniz neden duramaya agin hızlara çıkıyorsun.. cok doğru tespit bir de eldiven olayi hakkindaki anin ben de barkin abiden duymuştum isemek icin baskasini cagirmqk istemezsin demişti. O yuzden motordan evvel ekipmani aldim. Ne olur ne olmaz diye:)
Şener abi gözümün içine baka baka söylemişti yıllar önce çektiği acıyı görmüştüm gözlerinde. Eldivensiz zaten hiç sürmedim de sürmem de 👍🏻
@@kirmizikulakliadam şener abi keşke yasamasaymis bu tatsizligi. Ama çok şanslısınız böylesi bir deneyimi paylaştığı için. Bizlere de büyük dersler çıkıyor böylece.
@@eralpdemirkazik9142 öyle tabii
Arkada siyah arabalı bir dayı park etti, galiba rakı içiyor birde çöpleri yere attı sanki 😂
sabahın beşinde iyi ki çıktın karşıma var ol
Çok mutlu eden bir yorum eyvallah
Ya ben bu adamı dinliyorum öğrenmeye çalışıyorum 5 dakka sonra gel sor bi bok hatırlamam ama geçen gün önüme bir “cisim” atladı lan bi baktım ben adamın anlattıklarını yapıyorum aslında. Kırmızı kulaklı adam benim için yeni nesil altın elbiseli adamdır mevzuda kapanmıştır. Kazasız belasız sürüşler dilerim.:)
Beynine ne yapması gerektiğini öğrettiğinde senden önce yapıyor :)
Treyil breking dediğin fren şeklini detaylı anlatabilir misin
Onu da anlatacağım.
Merhaba hocam video kapanış şeklini çok beğendim 😆. Motorumda orjinal üstünde gelen cst marka lastikler var ve ben bunu değişmeyi düşünüyorum. Önerebileceğin bir marka var mı acaba?
Teşekkürler :) Motorun markası nedir?
@@kirmizikulakliadam RKS TNT 202 var hocam bende. ön 110 arka 140
@@sametvsthewrld Road 5 Road 6 eğer paranız yetiyorsa muhakkak bu lastiği tercih edin. Bir çok ebatı var onu biliyorum bi bakın uyumluysa paraya kıyın. Çok başarılıdır
@@kirmizikulakliadam Öneri için çok teşekkür ederim hocam
@@sametvsthewrld ne demek
Allahım gol bekledigim Fideo
Zafer Akçay kadar samimiyetsiz birini görmedim hayatımda, umarım ondan daha iyi yerlere ve takipçilere ulaşırsın 🙏🏻
Zafer Akçay=Para. Paran varsa seni çok sever.
aydınlatma direklerini bölgedeki ışık ihtiyacına göre 30m veya 50m mesafe ile yerleştirirler. adım hesabı ile ortalama bir mesafe hesabı yapabilirsiniz🙏
🙏🏻
Makine mühendisi arkadaşım.. Meslektaşım tabii söylediklerinde haklısın. Sakın 300km\h la giderken formül vb düşünme kütlen ile değil hislerinle sürüş yap.
Askeri bilgi iki direk arası 50 m
video cok güzel olmuş. panik fren i tam anlamadım. sıralama olarak yazabilirmisiniz ? Saygılar
Ön arka aynı anda sıkılmaya başlanıyor. Önü sıkmaya devam ederken arkayı yavaşça bırakıyorsun
@@kirmizikulakliadam teşekkür ederim
Seni yeni keşfettim kazada keşke pratiğim olsaydı dedim izledikten sonra. Ayrıca bahsettigin kamera gps i için de anladigim kadarıyla insta360 kullanıyorsun. Mobilden GPS açınca da bahsettiğin hız harita gibi özellikleri acabiliyorsun. Geç bir yorum ama işine yarar umarım.
Teşekkür ederim ilk fırsatta deneyeceğim.
Altın elbiseli adama çöl benziyosu konuşma falan olarak😂
Çok benzetiyorlar evet 😊
@@kirmizikulakliadam birkaç vidionuzu izledim çok faydalı oldu :D
ne mutlu bana :)@@LEWO1907
birde 17.25 de aniden gaz acma olmuyormu bu gaz verip aniden gaz acma tam olarak nasıl oluyor tarif edermisin ?
Evet o aniden gaz açma oluyor.
17:25 rakamsal olarak hapis yatma sebebi....dikkat edin
Abim bee arka freni bu kadar gömmeyin arka fren hakkında bir şey yazarım da destan olur kimse okumaz o yüzden gerek yok birde arka kaydı kaydı kaydı bir anda tuttu seni fırlatır? evet eğer motorda emanet duruyorsan fırlatır :D motorla bir bütünsen çok yüksek süratte değilsen eğer fırlatmaz şahsen çok yaşadım 50 kilo olmama rağmen şükür daha uçmadım 😅 Motordan motora etkenler değişir önce kendi motorunuzu tanımalısınız lastikleriniz ve fren balatalarınızı kaliteli almalısınız ve fren yaparken hislerinizle yapmalısınız, herkese güvenli sürüşler...
Abi ayıptır söylemesi AEA dan iyimi bilcen 😂😂 Mekanı cennet olsun inşallah çok seviyorum 🙏
şimdi panik freninde hem ön hem arkayı sıkacagım önü sıkmaya devam ederken yavaş yavaş arkayımı bırakacagım freni yoksa arka milim milim biraz basarkenmi bırakacagım ve ön freni ne kadar ani olursa olsun yavaş yavşamı sıkmam lazım hart diye birden sıkamammı hiçbir türlü
Yavaşça bırakıcaksın. Ne kadar ani olursa olsun. O kadar ani olmaması için de kafanı kaldırıp trafiği vs okuyabilmen lazım ki erken tepki verebilesin.
@@kirmizikulakliadam peki arka freni bırakacagımmı onu anlamadım ön ve arkayı sıktım okey akrayı cekerken öne devam edicegim degilmi benim ön ve arka absli tam olarak ne yapmam lazım bügün fren calısmaya cıkacagım
@@Furkan_kaymak evet videoda da söylediğim gibi aynı anda sıktın, önü sıkarken arkayı bırakacaksın
mesutcum trafikteki aydınlatma direkleri arası 50 metre
var mı o kadar yahu
bu videoyu izlemeyi çok erteledim ve maalesef "panik fren" yaptığım için taksiye arkadan girdim allahtan giyinmiş kaskımı takmıştım ki kafam mükemmel korundu ve yine maalesef kazadan sonra izliyorum.
:( geçmiş olsun
@@kirmizikulakliadam Allah razı olsun kral sayende bilgi kanmaya devam edip hayatımızı risklerden kurtarıyoruz
Bedava ücretsiz eğitim ne kadar bilgi kapabiliyorsanız kapın arkadaşlar. Teşekkürler kırmızı kulak.
kamera nedir acaba
Insta360 X3
Abi ben cup 110 luk kullanıyorum ama bende abs yok😢 keşke olsa
O zaman daha da dikkatli olacaksın dostum benim.
Naylon lastik varsa fren hikaye 😂 dün düz yolda göbekden donecektim . Yaklastim fren yaptim aaaaaa ön kaydı tecrubeyle topsrladim ama yere düştüm düşmedim olayı oldu. O sirada tabiki belim acildimi diye yokladim 😂
E tabi lastik bu işin en önemli parçası.
Merhaba " Kıyın Listiklerde paraya dediniz videonuzda" Soru Şu BENDA ROCK 250 Aldım Lastik Önerin nedir Cevabın için şimdiden tşk ederim.
Merhaba motora vakıf değilim fakat Pirelli lastikleri öneririm 👍
Babam tek maaşından artan parayla sıfır 100cc motorsiklet almıştı. Ben 2 maaşımla bile alamıyorum :D
daha güzel anlatılamazdı
Serçe parmağım boyu yetmiyor manete 😊
Ayarlanabilir manetlerden alırsanız kendinize göre ayarlayabilirsiniz. 🙋🏼♂
ua-cam.com/video/XHSCES3D_eg/v-deo.html
Bu videoda da fren tekniklerinin anlatımı var ve ben bu güne kadar izlediğim iyi videolardan birisi.
Keşke vidyonu ön frenle kayıp düşmeden izleseydim abs yok lasitk kabak diye motoruma bok atıyordum ama pratik yokmuş 😅
😄😄 geçmiş olsunn
@@kirmizikulakliadam teşekkürler dizler şiş yatıyorum şimdi 😅
Üstat sadece motor ehliyeti için bir sürücü kursu açsan da gerçek eğitim nedir öğrense şu parayı alıp al bak bu motor bu da eğitim alanı al sür diyen kurslar (Sözde kurslar 😃)
belki ileride olabilir bakalım :)
@@kirmizikulakliadam İnşallah diyelim 🙏
En güçlü parmak serçe parmak diyen ileri sürüş eğitmeni zafer Akçay 😆 tambir üç kağıtçı 😅
Evet ben de hatırlıyorum, ama emin olamamıştim 😅
🤦🏼♂️ işaret ve orta parmağınızla barfiks çekin. Bir de yüzük ve serçe parmağınızla. En güçlü parmakların hangisi olduğunu kendiniz de görebilirsiniz :)
Seyrettiğim en berbat motorsiklet ,sözde eğitim videosu.Tam bir apaçi gibi motor kullanıyorsun,kelime haznen berbat,şey,şey,şey diyerek videoyu bitirdin.
"Motorsiklet" yazan bir kekonun kelime bilgine laf etmesi gibi bir hayat. ASFAFASFASDA
@@kirmizikulakliadamKeko?😅Ben seni tenkit ettim sadece.Sen ise hemen bana hakaret ediyorsun.Kelime haznenle ilgili söylediklerimde yanılmamışım.😅😅
Tonla hatalı bilgi var; geçiniz. Allah mt-7liden motor kullanma öğrenmeyi nasip etmesin
Yav hee heee
Her mt-07 sahibi serseri mi it kopuk mu oluyor? Olay motorda değil sürende.