Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เริ่มแล้ววันนี้! เพียงผ่อนรถมอเตอร์ไซค์กับซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง รับเลย! สิทธิประโยชน์พิเศษ ที่ไม่เหมือนใคร ทั้งประกันรถหายและอุบัติเหตุส่วนบุคคล คุ้มครองสูงสุด 200,000 บาท บริการช่วยเหลือบนท้องถนน 24 ชั่วโมง และเบอร์ Call Center พิเศษ เอกสิทธิ์เฉพาะลูกค้าซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งเท่านั้น*เดินเข้าร้านมอเตอร์ไซค์พันธมิตรกว่า 3,000 ร้านทั่วประเทศ ถามหาสินเชื่อซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งได้เลย เรามีสาขาบริการลูกค้าเพิ่มความสะดวกสบายกว่า 50 สาขาอีกด้วยซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง ผู้นำด้านสินเชื่อเช่าซื้อรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยมากว่า 29 ปี หรือสมัครสินเชื่อในมือคุณง่ายๆ ที่เว็บไซต์ bit.ly/43Z7Vla *เงื่อนไขและระยะเวลาของโปรโมชันเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด
เวสป้าสมควรร่วงทำทีเวียดกงคุณภาพมาตราฐานไม่ค่อยดี พูดได้เพราะผมเคยใช้ ยินดีกับแลมที่ผลิตในไทย งานดีและคนไทยมีงานทำ 🇹🇭❤️🇹🇭
จะซื้อแลม..เพราะผลิตที่ไทย..คนไทยมีงานทำ..เท่านั้นเอง..❤
ไม่ร่วงได้ไงดูราคาดิ แค่ 150 ก็ขนลุกแล้ว แรมก็มี history เหมือนกันแต่ราคามิตรภาพกว่าเยอะ
ส่วนตัวก็ชอบเวสป้านะ แต่บอกคำเดียวสมน้ำหน้ากับการทำราคาและการตลาดแบบนี้
ผลจากที่lambretta ประกอบไทย งานคุณภาพดีกว่า Vespaที่ประกอบเวียดนาม แถมแลมเครื่องสดใหม่กว่าVespa125ราคาแสน 150ราคาแสนห้าแถมออฟชั่นน้อยไม่พอ เปลี่ยนแค่สีกับไมล์แล้วเพิ่มราคา absแค่ล้อหน้าล้อหลังเป็นดรัมอีกกั๊กออฟชั้นแบบสุดๆ
ส่วนตัวมองว่า vespa มีปัญหาเรื่องงานออกแบบครับ แรกๆที่ออกมา แล้วขายได้เยอะ เพราะคู่แข่งยังไม่มี แต่พอ Lam ออกรุ่นใหม่มาและดีไซน์ ค่อนข้างเคารพความเป็นตัวตนดั้งเดิม เป็นโมเดิร์นคลาสสิค ถ้าเวสป้า ปรับเปลี่ยนดีไซน์ให้เรโทรกว่านี้ เคารพตัวตนดั้งเดิมกว่านี้หน่อย ก็น่าจะทำให้ได้ใจคนที่ชื่นชอบดีไซน์ดั้งเดิมได้ครับ
ทำไมผมไม่ชอบงานประกอบเวียดนามและอินโด เคยใช้เวสป้าแล้วรู้สึกงานประกอบไม่สมกับราคา
ส่วนตัวไม่ได้ขี่ทั้งสองค่าย แต่ถ้ามองแบบเป็นกลางคนที่อยากขี่vespaคือเขาไม่ได้อยากขี่Lamส่วนคนที่ขี่Lamเขาก็ชอบของเขา แล้วบางคนเปลี่ยนใจจากvespaมาชอบLamมันก็มีหลายปัจใจทั้งเมดอินไทยแลนด์เมดอินเวียดนามทั้งเซอวิสหลายๆอย่าง แลมก็คือแลมเวสป้าก็ยังคงเป็นเวสป้า ชอบแบบไหนจัดแบบนั้นครับ เอาใจช่วยทั้งสองค่า ไม่กินรวบแบบเจ้าตลาดบางค่ายแล้วกัน
ชัดเจนครับคุณ ผมคนใช้เวสป้านะ เฉยๆกะข่าวพวกนี้ ผมขี่เวสป้า คือเวสป้า และขี่ชิวๆ ไม่ใช่วัยรุ่นแล้ว สำหรับผม แค่นี้ ก็เหลือๆ พอแล้ว รักค่ายไหน เล่นค่ายนั่น ขนาดkawa ที่แพง ราคาแรงและแข็ง แต่เล่นเพราะใจรักแบรนด์ และเทคโนที่ให้มา สำหรับเราพอแล้ว ราคา รับได้ก็ซื้อ เพราะซื้อไว้ใช้กับชีวิตจริง ไม่เปลี่ยน คันง่ายๆ จึงโอเค แต่ๆล่ะท่าน ไม่เหมือนกัน จึงไม่ใช่เรื่องแปลก แตกต่างอะไร
ไม่รู้เราอคติไปเองรึป่าว เคยใช้ทั้ง2ยี่ห้อ รู้สึกว่าg350งานประกอบดีกว่า vespa300
เครื่องยนต์เหนือกว่า ราคาดี รูปทรงโดนใจ และการประกอบโดยคนไทย โดยส่วนตัวผมชอบ lambretta ครับ
แล้วแต่คนชอบครับ แต่ราคาตั้งสูงไปจริงๆแหล่ะครับ ส่วนตัวชอบทั้งคู่ เวสป้า แลม ไม่ได้อคติแบรนด์ไหน ตังใครตังมันพอใจแบรนด์ไหนซื้อแบรนด์นั้น ผมยังอยากได้แลมอีกคันเลย ตัว X200 ไม่อยากได้รถแรง ชอบสไตล์รถ ส่วนราคาที่ต่างกันเท่าที่รู้ๆมาถ้าเจาะลึกอะไหล่พาร์ทจริงๆ oem ของเวสป้าใช้แบรนด์ชั้นนำดังๆทำให้และเรื่องนำเข้า อาจจะเป็นเหตุผลที่ทำให้ราคามันสูง ส่วนแลมไม่รู้อะไหล่พาร์ทว่าเจ้าไหนและก็ไม่เสียค่านำเข้าราคาเลยต่ำกว่า
แลมได้เปรียบที่มี GPX เป็นดิสทริบิวเตอร์ เลยถนัดเรื่องการลดต้นทุนแฝงได้เนียนกว่าครับ
Vespa lambretta ทุกคนต่างรกแบรนด์ ทุกคนหวังจะเห็นรถที่กลับมาทำทรงให้มันคลาสสิค แต่Vespaกลับทำอะไรก็ไม่รู้ มันดูไม่สวย ไม่คลาสสิคไปแล้ว แต่Lamคิดได้ทำทรงย้อนยุคได้สวย ผมเห็นยังชอบเลย ถ้าVesยังจะยืนทำทรงแปลกๆบอกเลย ดับแน่นอน
ผมนะตอนแรกอยากได้เวสป้ามากตอนจะซื้อแล้วชั้งใจดูราคาเเละลงไปดูรายละเอียดตัวรถดีๆแล้วตัดสินใจเอาแลมดีกว่าครับ ซื้อเวส150cc.ได้แลม300cc. งานประกอบอะไรก็ละเอียดกว่าบอกได้เลยไม่ขี้เหร่กว่าสัดนิด ตำนานก็มีเหมือนๆ กัน
เเต่ก่อนเคยชอบทรงเวสป้านะ ไม่อยากออกแบรน์ญี่ปุ่นแต่เวสป้า ราคาไม่สมเหตุสมผล ดูถูกผู้บริโภคมากๆ พอแลม มาเปิด ตำนาน อิตาลี ทัดเทียมกัน ผมออกแลมเลย X300 สวย ใหม่ คุ้มมากๆ
เวสป้าราคาเว่อไป เข้าใจว่าคลาสสิคคคคค จงรักในราคาคลาสสิคคคค ต่อไป
ชอบ Vaspa นะแต่ขี่ Lam เพราะราคารถนั้นแหละ
แลมก็มาถล่มแบบโหดเกิ๊นนน เปิดราคามาแต่ละรุ่นสุดจริง 150-300ค่ายญี่ปุ่น มีร้อนๆหนาวๆบ้างแหละ
ชอบเวสป้า..ราคาก็โหดอยู่นะ(คนใช้ก็ว่าไม่แพง..คนไม่ได้ใช้ก็ว่าไปอีกอย่าง..ชอบใครชอบมันครับ)
ก็ยังชอบเวสป้านะ แต่ก็อยากให้ลดราคาลงมาอีกจะดีมาก
ใช้เวสป้าอยู่ครับ แต่คันต่อไปก็คันนี้แหละ lam g350
เวสถึงสวยราคาสูง แต่แลมก็สวยราคาต่ำกว่า...ตัดสินใจใจง่ายเลย
Vespa มีปัญหาเข้าร้านซ่อมทั่วไป ช่างบอกไม่รับไล่หนีเลย เปลี่ยนยาง แม่งแทบจะรื้อเครื่องออกเลย แนวจริง แต่ลำบาก Lamเค้ามาดีจริง ต้องยอมรับ
ส่วนตัวใช้ LXV150 และปีนี้ไปถึงร้านแล้ว ไปจับรถแล้ว ตัว GTS300 ไฟต่ำ ตัวพิเศษ โคตรชอบมานานแล้ว... แต่ราคา ทำให้ซื้อยากจริงๆ ไปมองๆ แลมไว้เหมือนกัน ราคาถูกกว่าเกือบครึ่ง... คิดเยอะเลย... เลยมองไปไฟฟ้าล้วนดีกว่า... ฉีกไปเลย จบๆ
เชียร์แลม..เพราะราคาสมเหตสมผล...แล้วก้อสวยด้วย
ผมสนใจ lam x200 นี่แหละไม่เน้นแรง เน้นชิล ชิล
ถ้าจะแพง มันต้องมีความจริงแห่งมูลค่าด้วย ไม่ใช่แพงดื้อๆ แบบไร้เหตุผล ขนาดฮาเล่ยังลดราคา
จริงครับ แพงไร้สาระแล้วมาบอกรถพรีเมียม พรีเมียมอะไรก่อน ปัญหาเยอะแยะ
เด็กรุ่นใหม่ไม่รู้เขาจะชอบทรงนี้ไหม แต่รุ่นผมยังชอบอยู่แนวคลาสสิค แต่ผมถึงจะแก่ละก็ชอบสปอร์ตเทคโนโลยีใหม่ๆแบบดูคาติอะไรพวกนี้
ฟังหูไว้หูครับ ผมมีทั้ง2แบรน์อย่างบอกว่าความทนทานและนุ่มนวล ยกให้เวสป้าครับ แลมแข็ง เลี้ยวไม่คล่องตัว แต่แรงและราคาดี
ใครจะออกเวสต้องรีบเลยเดี๋ยวหาซื้อไม่ได้ มันจะเป็นตำนาน
😂🎉🎉🎉
นักการตลาดหลังคีย์บอร์ดอ่ะเนอะ 😝
Lambrettaนี่ ประวัติก็ยาวนานเหมือนกัน
ที่คนเขาชอบ และขายดี เพราะแมดอินไทยแลนด์ครับ🎉
เมดอินไทยแลนด์ by GPX น่ะเหรอ คุณภาพรถแบรนด์ตัวเองยังกาก ล้อแม็กซ์บลูทูธยังแก้ไม่หายอยู่เลย
@@ptchkratnw2423แล้วคุณภาพเวียดนามดีนักหรอ เห็นดับกันทุกวันในกลุ่มปั๊มติ๊กหลับ ออกรถมาไม่กี่โลแบตหมด ใช้ไปสักพักเบ้ากุญแจพัง กระโหลกจัด5555แถมวิ่งไกลเครื่องร้อนต้องจอดพักรถอีกสภาพรถหรือภาระ😂
@@ne4096 สรุปซื้อฮอนด้า ยามาฮ่าไปเลยจบๆ กินน้ำมันน้อยกว่า เซอร์วิสเอย อะไหล่เอยก็ถูกกว่า ส่วนต่างยังเอาไปแต่งต่อได้อีกอ้อ Lead125 Drone Tuscany v200 ก็ส่งมาจากเวียดนามนะ เห็นคนในกลุ่ม tuscany เอาแคร้ง v200 มาใส่แทนแคร้ง SYM รูน็อตตรงกับเป๊ะ
ติดว่าตัวเองครองตลาดมานาน สมแล้วแหละครับ แลมก็น่าจะขาขึ้นยาวๆ
G350 ดีไซน์สวยลงตัว มันดูแนวคลาสสิคโมเดิร์น ดูไม่คลาสสิคจ๋า แล้วก็ดูไม่ทันสมัยเกิน ผมยังอยากได้เลย
😊😊😊😊😊😊😊😊
ชอบแบบไหนเลือกให้เข้ากับตัวเอง สไตล์ใครสไตล์มัน บังคับมัดมือชกกันไม่ได้ เอาตรงๆ ไม่มีเงินมาเปลี่ยนรถบ่อยทุกๆรุ่นได้หรอก ความชอบมันจะอยู่กับเราได้นานถึงมันจะมีปัญหาแค่ไหนก็ตาม ยอดขายมากน้อยคนผลิตเขาได้กำไร คนใช้งานคือคนจ่ายเงิน
อีกอย่าง เวสป้า ออกแนว ทรงออโตเมติกไปแล้ว เหลือเค้าโครงความคลาสสิค แค่นิดๆหน่อยๆ แต่ แลม ดูแล้วยังคลาสสิคกว่า ด้วยรูปทรงการออกแบบนะ อันนี้มองในมุม คนที่ไม่ใช่ แฟนคลับ ทั้งคู่นะ ผมว่า แลม ตอนนี้ สวยกว่า มองไม่เบื่อ ส่วนเรื่องอื่นๆ ไม่รู้ แต่ตามคลิป แลมถูกกว่าอีก เพราะงั้น ลูกค้ารายใหม่ๆ น่าจะมองแบบผมอย่างน้อย ก็ตัดสินใจซื้อระหว่าง 2 ค่ายนี้ไม่ยาก 😊
แลมทรงคลาสสิคกว่าเยอะ ส่วนเวสปี้ทำทรงเหมือนคลาสสิคแต่พวกแต่งเป็นแง๊นๆกันหมดแล้วยังเสร่อเรียกตัวเองว่าตำนาน 🤣
แลมแต่งแว้นก็มีให้เห็น ไม่เกี่ยวหรอกว่ายี่ห้อไหน เดือนก่อนเห็นเด็ก ม.ปลายขี่ x300 แต่งแม็กซ์ท่อซิ่งกันละ น่าจะลูกหลานคนมีตังค์
V200ตอนนี้มีabsหน้า ตามกฏหมายรึยังครับ
ดีแล้ว Vespa มันจะได้พัฒนาสินค้าตัวใหม่ๆบ้าง นอกจากเปลี่ยนสีออกรุ่นพิเศษไปวันๆ
ก็เห็นว่ากำลังจะเพิ่มออฟชั่นให้รุ่นตัวถังกลาง แต่ไม่รู้จะมาไทยเมื่อไหร่เพราะเปิดตัวที่ยุโรปไปแล้ว
ดูถูกคนใช้เกิน โช้คเดี่ยว ใช้จริงมันจะสภาพไหน เครื่องก็...รู้กันว่าที่ไหน ถึงจะแบรนด์อิตาลี😁
เวสป้า เตรียมทำใจ ยอดขายร่วงได้เลย ฟันชาวบ้านมามากแล้ว
ถ้าg350 ราคาซัก180-190นะ บันเทิง
แจ่มทั้ง 2 ค่าย
จะแก้เกมได้ก็น่าจะต้องย้ายมาประกอบไทย
สนใจ เขามาตั้งนานแล้วปะ ไปสร้างโรงงานแรกที่เวียดนาม พอรถเริ่มขายดี ก็ไปสร้างโรงสองที่ อินโด คงหมดสิทธิมาไทยละ เพราะทั้ง 2 ที่ มีแร่เหล็ก ต้นทุนถูกกว่าไทย
ถ้าvesเค้าขาย125 ซัก80k แล้ว150ซักไม่เกิน105k แล้ว300ขายไม่เกิน160k อะนะ คนจะซื้อเยอะกว่านี้
เห็นด้วยมาก แค่เปลี่ยนปีก็เพิ่มราคาไม่มีปี่มีขลุ่ย LX ที่เปิดตัว 8 หมื่นนิดๆ ล่าสุดดีดไปเฉียดแสนทั้งที่ไม่ได้เพิ่มอะไร
ต่อให้เงินไม่ใช่ปัญหา ผมก็เลือกแลมครับ
ทำ MT09 2024 หน่อยครับอยากรู้ออฟชั่นดีขนาดไหน เพราะต่างประเทศบอกชมว่าดีมาก
สมควรโดนแล้วละ vespa eco สูงดีนัก
แลมฯต้องเพิ่มศูนย์ซ่อมเยอะๆ
ชอบx300แต่ไม่ชอบไฟท้ายชอบไฟท้ายg350
แลมบัดต้าหากลดราคาเท่ากับค่ายยุ่นรับรองขายดีกว่านี้แน่ 😃
เค้ามี GPX เป็นแบรนด์แมสอยู่แล้วครับ ส่วนแลมก็เน้นพรีเมียมกันไป
สมควรอยากขายเศรษฐี คนมีเงิน ก็ตามนั้น ส่วนตัวชอบมีเงินแต่ไม่ซื้อเพราะดูแล้วไม่คุ้มค่าสำหรับตัวเรา เอาความอยากอย่างเดียวเหตุผลไม่พอ😛😝😝😝😝😝😝😝😝😝
ไม่ยอมลดค่าแบรนด์ แต่ยอมจ่าย 30 ล้านจัดงานทำการตลาดหลังจากยอดตก สงสัยต้องรอให้ใกล้เจ๊งก่อนถึงจะลดราคาขายหรือพัฒนาคุณภาพสินค้า
ใครบอกไม่ลดล่ะ ไปเช็กข่าวก่อนมั้ย ส่วนลดอัดฉีด 7 พันถึง 1 หมื่น ลดโหดสุดตั้งแต่ทำโปรมาละ
@@ptchkratnw2423 ราคาขึ้นมาทุกปี อย่าง LX125 ปีนี้ตอนแรกตั้งไว้ 100,400 ปีที่แล้ว 93,900 ลดราคาแล้วถูกกว่าปีก่อนมั้ยครับ
@@lovie479เรื่องขึ้นราคาทุกปีทั้งที่ไม่ได้เพิ่มออฟชั่นเลยอันนี้น่าด่าจริง แต่ราคา lx หน้าร้าน ณ วันที่ตอบเม้นต์นี้อยู่ที่ 96900 (ส่วนลดโปรสีแดง 9 พันก็จะอยู่ที่ 87900) ซึ่งราคาก็ไปชนกับแลม v200 ที่ประกอบเวียดนามเหมือนกัน
@@ptchkratnw2423 คุณกำลังติดกับดักของการตลาดที่ตั้งราคา retail สูงๆแล้วให้ส่วนลดเยอะๆอยู่รึปล่าว ถ้าพอใจก็ตามสะดวกเลยครับ ลดโหดสุดเลย ขับให้สนุกนะครับ
10ปีที่แล้วเวสป้าหน้าตาก็เหมือนเดิม อีก100ปีข้างหน้าเวสป้าหน้าตาก็จะเหมือนเดิม ออกแบบครั้งเดียวขายเป็น100ปี
ขายไปอีกร้อยปี แต่จะมีคนซื้อรึปล่าว😂
ก่อนจะมี x300 แลมก็ลากขาย v200 มานานหลายปีอยู่นะ
@@ptchkratnw2423ถ้า Vespa ทำแบบแนวเรโทร Px125 ออกมาอีกก็คงจะดีนะครับ ผมว่านี่แหละคือ New vespa จริงๆ
จัดแค่งานอีเว้นท์ไม่ได้หรอกนะเวสป้าเสียลูกค้าให้แลม ฮอนด้าไปแล้ว
คนละแบรนด์ คนละแบบ แล้วแต่คนชอบมากกว่า
Vespa ดูถูกลูกค้าทำอะไรก็ขายได้ เป็นแนวบริหารอยู่ในอ่าง เจอLam ใช้ความพยายามมากกว่า จึงได้ชัยไป อีกหน่อยฮอนด้ก็คงตาม ส่วนคาวาไปก่อน ซึ่งขายแพงกว่าแบนด์อิ่น คาวาเลยเงียบกริ๊บ มีแต่เจ๊งกับเจ๊ง เวสป้า ฮอนด้า และคาวา กอดคนกันลงหลุม
ฮอนด้าลงหลุมคงยากในตลาดไทยเพราะมีตัวเลือกหลากหลายกว่าคาวามีรถทุกประเภทตั้งแต่รากหญ้ายันผู้มีอันจะกินทุกเพศทุกวัยเรื่องจะเจ๊งในตลาดไทยไม่มีวันเป็นได้แน่นอน😂
ผมไม่ได้ชอบฮอนด้านะครับ แต่ฮอนด้าไมมีวันลงหลุมแน่นอน
ฮอนด้าไม่มีลงหลุมหรอก
ฮอนด้า ท่าเขาอยากจะทำกลุ่มตลาดไหนอะ ไม่เหลือ เจ้าอื่นคิดทำตลาดแทบตาย พอกลุ่มนั้นขายดี ทำรถออกมาแข่งเลย แล้วก็ชนะด้วย
Lamที่ตายรอบแรกก็เพราะแพ้รถญี่ปุ่นนี่แหละ
และเวปป้าราคาอย่างแรง สเปครถ ให้มาก็กั๊ก เปลี่ยนแค่สีและเอามาขายใหม่คนมันก็ลังเล เอาแล้ม คุ้มกว่า
แลมต้องทำตะเกียบล้างมาสู้ด้วย
ผมใช้เวสป้า เราซื้อรถเราเข้าใจในรถ เราซื้อเพราะเวสป้าคือสังคม คือเพื่อน คือครอบครัว เป็นยี่ห้อรถที่มีคอมมูนิตี้ใหญ่มาก มีกิจกรรมมากมายตลอด ไม่ว่าจะทริปเล็กไปกลับ หรือ ทริปข้างคืน ทริปใหญ่ครบรอบจัดตามหัวเมืองใหญ่ รวมถึงกิจกรรมแจกของตามเพจหลักและเพจเวสป้าต่างๆ เราอยู่ต่างจังหวัดเรายังได้ร่วมสนุกได้ของแจก มีเพื่อนขี่ออกทริปเยอะแยะ ถึงรถเราอาจจะราคาแพง งานประกอบไม่เนียน อะไหล่แพง รออะไหล่นาน แต่ทั้งหมดคือสิ่งที่รัก เพราะเราเลือกในสิ่งที่รักตั้งแต่แรก เราจึงมีความสุขทุกครั้งที่ได้ขี่ (อยากให้ช่องนี้เลิกเปรียบเทียบสักทีว่ายี่ห้อนั้นแพ้ยี่ห้อนี้ ยี่ห้อนั้นร่วง ยี่ห้อนี้มาแรง นะครับ เพราะคุณกำลังชักนำให้คนมาดูถูกความชอบของคนอื่นอยู่)
เลิกได้ไงคอนเซปช่องนี้เลยนะ ค่ายaถล่มค่ายbยับ ไม่ก็ค่ายcเปิดตัวรุ่นใหม่ทำ topspeed กินขาด รุ่น..ค่ายd ไรงี้ แล้วก็เปิดหัวคลิปด้วยผมได้คุยกับชุดผู้บริหาร ขนาดคุยมาแล้วยังไม่ค่อยแม่นเลย
@@bofby9498 เนาะครับ ทำแบบนี้ไม่น่ารักเลย😊😊
คนขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ใช่เด็กแว๊นทุกคนครับ อย่าคิดว่าCCมากกว่าจะเป็นคำตอบของคนใช้รถสกูตเตอร์ทุกคนครับ
@@มานะปิติ-ฬ1คถูกครับ เห็นด้วย
รถแพง เซอร์วิสแพง แถมปัญหาจุกจิกไม่จบ ใครจะทนไหว
ส่วนหนึ่งแลม โตได้เพราะราคานั้นแหละครับแต่เอาตรง ๆ นะครับ ผมว่าอะหลั่ยวัสดุต่าง ๆ การใช้งานยังต่างจากเวสป้า พอสมควรนะครับ แต่ยอมรับว่า ภาพรวมมันดูเท่ดีในราคาจับต้องได้อ่ะครับ ดังนั้นไม่แปลกที่มันจะชนะ เบอร์หนึ่งอย่างเวสป้า ได้สบาย ๆ อ่ะครับ 555
ผมคือ1คนที่กำลังทำงานเก็บเงินเพื่อที่จะครอบครอง G350 เก็บใว้ให้ใด้สักคันครับ😄😄
ราคา vaspa 150 เพิ่มเงินนิดเดียว ได้ lambata x200 ละ
คุณภาพ วัสดุ กำลังเหนือกว่า ครบๆ
ถ้าทำราคาเวอร์วัง ขายอยู่แบบมีก็สมควรหรอก เดี๋ยวนี้ผู้บริโภค เขามีตัวเลือกเยอะแยะ
ตอนนี้ Vespa เหนือกว่า Lambretta แค่เรื่องเดียวคือเรื่องกุญแจอิมโมบิไลเซอร์ 555555 อยากให้ Lambretta พวก Gen ใหม่ๆทำกุญแจแบบนี้บ้าง
ร่วงจริงเหรอ เส้นในกรุงเทพผมเห็นวิ่งกันเยอะอยู่นะ
Gostei 👍
แฟนvespa แต่ซื้อจริง lambretta
รถเวสป้าเวียดนามแต่ราคาอิตาลี่ ยอดจะไม่ตกได้ไง
อิตาลี่ครับแค่ประกอบเวียดนาม
vespa ,apriliaอย่าไปลดราคาครับ ต้องไว้ลายแบรนด์พรีเมียม
ว่าบาป นางอัดส่วนลดเป็นหมื่นอยู่นะตอนนี้
สวัสดีครับ🥰🥰🙏
ึ60, 000ก้อพอขายไทยคนไทยไม่รวยเพิ่ม90,000ซื้อรถเก่งซูซูกิสวิฟได้แล้ว
ใครๆก็ขี่แลม 55555
สมควร ไม่ดูเรื่องราคาโหดเกิน
ซื้อแน่นอน สีแดง 350
มั่นหน้า มั่นโหน่ก ขายแพงต่อไป อย่าไปกลัวคนขี่เวสป้าเข่รวยมีเงินอยู่ละ สาวกเขาจะบอกแบบนี้กัน
Vespaคอมเม้นมักมีปัญหา
มอเตอร์ไซด์พรีเมียมยังไงให้ช้ากว่าสกูปปี้ 555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555 จ่ายแพงกว่าแต่ช้ากว่า
ไม่ชอบทั้งคู่ รถทรงนี้เวลานอนขี่ มันไม่เท่ห์
มันแพง
เวสป้าสู้ๆอย่าลดราคานะหยิ่งต่อไป จะได้ตวยสนิท
จริงๆ ผมว่าเป็นที่ชื่อเสียงของเวสป้าตั้งแต่เก่าก่อน ทำให้คนไทยในยุคเก่าๆยังชอบเวสป้าอยู่ และเวสป้าตั้งราคาเท่าไรก็ซื้อ(ทั้งที่ประกอบเวียต งานห่วย ตั้งราคาสูง) จำได้เลยที่งานมอเตอร์expoปีไหนจำไม่ได้แล้ว เวสป้าเอาแค่เวสป้ายักมาโชว์ในงานคันเดียว ยอดเวสป้ายังพุ่ง พอเจอแลมเครื่อง3xx มาขายราคาเท่า 150 ของเวสป้า ยอดดรอปเลยแสดงว่าที่ผ่านมากำไรเยอะมาก
@@BobbyHunsa เป็นการแสดงความจริงใจกับคนไทยของเวสป้าไงครับ มันคงคิดว่าคนไทยโง่ดักดานจะขายราคาไหนก็ได้ เพราะงั้นควรให้มันอยู่ในเวียดตลอดไป เราต้องสั่งสอนมันบ้าง
@@BobbyHunsa ระวังเขาจะฟ้องเอานะครับ ถึงมันอาจจะจริง แต่ก็ระมัดระวังด้วยครับ ด้วยความหวังดี
@@noptoto2 ขอบคุณครับ แต่ขอเป็นความรู้หน่อยครับ ฟ้องตรงไหนได้ครับ
โรคฟ้องขึ้นสมอง ตลก@@noptoto2
รูปทรงผ่าน คุณภาพแย่
Royal alloys คลาสสิคของแท้🎉รอยัลอัลลอยกับแลมเบรตต้า มีสองแบรนด์นี้ในไทยก็พอ🎉2จบ
นี่ใช้ vespa ยังว่า แลมน่าใช้กว่าเลย ทั้งราคา,ความคุ้มและ history ส่วนvespaเน้นขายแต่history เพียวๆแล้วบวกราคาแพงๆ😅
History ความเก่าแก่ต่างกันปีเดียว ถ้าในเรื่องมอเตอร์ไซค์ แลมก็มีประวัติความเป็นมายาวนานเหมือนกัน
ประวัติความเป็นมาของแบรนด์เป็นแค่เรื่องที่เอาไว้อัพราคาขายเท่านั้นแหละครับ เทคโนโลยีอะไรมันไปไกลมากๆแล้ว ชิ้นส่วนต่างๆ บริษัทที่เป็นเจ้าของแบรนด์เค้าก็แทบจะไม่ได้ผลิตเองแล้ว บางยี่ห้อขายชื่อแบรนด์ให้บริษัท OEM ผลิต คนซื้อก็เลือกเอาครับว่าอยากได้แค่ชื่อหรือจะเอาคุณภาพสินค้าด้วย
ใครมาก็ขายเอา ๆ ไทยยิ่งจน ยิ่งซื้อ แหลก
เห็นแต่คนขี่เวสป้า
ราคาขึ้นหิ้งสมควร😅😅😅😅
สะใจรถประกอบเวียตนาม🎉🎉🎉แลมสวยกว่าเยอะ
แต่มาจากโรงงาน GPX นะ...
ถ้าราคาเท่ากันพวกคุณจะเลือกค่ายไหน นั่นแหละคือคำตอบที่แท้จริงของพวกคุณ
เป็นผมก็ซื้อแลมราคาจับต้องง่ายกว่าครับ
ทำไมรถสกูตเตอร์มีเกียร์ออกมาขายมั่งนะ
ชอบใครชอบมันครับซื้อมาแล้วมีตังค์แต่งมีตังค์เซอวิสก็พอส่วนตัวผมหมดค่าอะใหล่แต่งกับเวสป้าแซงราคารถแล้วไม่ได้บลูลี่ค่ายใหนซื้อเพราะความชอบส่วนตัวล้วนๆ
ผมเห็นน้องข้างบ้านซื้อเวสป้ามาขับคันละแสนกว่าบาทพ่อไปพิจารณาดูใกล้ๆแล้วงานค่อนข้างหยาบเอามากๆครับ
เริ่มแล้ววันนี้! เพียงผ่อนรถมอเตอร์ไซค์กับซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง รับเลย! สิทธิประโยชน์พิเศษ ที่ไม่เหมือนใคร ทั้งประกันรถหายและอุบัติเหตุส่วนบุคคล คุ้มครองสูงสุด 200,000 บาท บริการช่วยเหลือบนท้องถนน 24 ชั่วโมง และเบอร์ Call Center พิเศษ เอกสิทธิ์เฉพาะลูกค้าซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งเท่านั้น*
เดินเข้าร้านมอเตอร์ไซค์พันธมิตรกว่า 3,000 ร้านทั่วประเทศ ถามหาสินเชื่อซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งได้เลย เรามีสาขาบริการลูกค้าเพิ่มความสะดวกสบายกว่า 50 สาขาอีกด้วย
ซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง ผู้นำด้านสินเชื่อเช่าซื้อรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยมากว่า 29 ปี
หรือสมัครสินเชื่อในมือคุณง่ายๆ ที่เว็บไซต์ bit.ly/43Z7Vla
*เงื่อนไขและระยะเวลาของโปรโมชันเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด
เวสป้าสมควรร่วงทำทีเวียดกงคุณภาพมาตราฐานไม่ค่อยดี พูดได้เพราะผมเคยใช้ ยินดีกับแลมที่ผลิตในไทย งานดีและคนไทยมีงานทำ 🇹🇭❤️🇹🇭
จะซื้อแลม..เพราะผลิตที่ไทย..คนไทยมีงานทำ..เท่านั้นเอง..❤
ไม่ร่วงได้ไงดูราคาดิ แค่ 150 ก็ขนลุกแล้ว แรมก็มี history เหมือนกันแต่ราคามิตรภาพกว่าเยอะ
ส่วนตัวก็ชอบเวสป้านะ แต่บอกคำเดียวสมน้ำหน้ากับการทำราคาและการตลาดแบบนี้
ผลจากที่lambretta ประกอบไทย งานคุณภาพดีกว่า Vespaที่ประกอบเวียดนาม แถมแลมเครื่องสดใหม่กว่า
Vespa125ราคาแสน 150ราคาแสนห้า
แถมออฟชั่นน้อยไม่พอ เปลี่ยนแค่สีกับไมล์แล้วเพิ่มราคา absแค่ล้อหน้าล้อหลังเป็นดรัมอีกกั๊กออฟชั้นแบบสุดๆ
ส่วนตัวมองว่า vespa มีปัญหาเรื่องงานออกแบบครับ แรกๆที่ออกมา แล้วขายได้เยอะ เพราะคู่แข่งยังไม่มี แต่พอ Lam ออกรุ่นใหม่มาและดีไซน์ ค่อนข้างเคารพความเป็นตัวตนดั้งเดิม เป็นโมเดิร์นคลาสสิค ถ้าเวสป้า ปรับเปลี่ยนดีไซน์ให้เรโทรกว่านี้ เคารพตัวตนดั้งเดิมกว่านี้หน่อย ก็น่าจะทำให้ได้ใจคนที่ชื่นชอบดีไซน์ดั้งเดิมได้ครับ
ทำไมผมไม่ชอบงานประกอบเวียดนามและอินโด เคยใช้เวสป้าแล้วรู้สึกงานประกอบไม่สมกับราคา
ส่วนตัวไม่ได้ขี่ทั้งสองค่าย แต่ถ้ามองแบบเป็นกลางคนที่อยากขี่vespaคือเขาไม่ได้อยากขี่Lam
ส่วนคนที่ขี่Lamเขาก็ชอบของเขา แล้วบางคนเปลี่ยนใจจากvespaมาชอบLamมันก็มีหลายปัจใจทั้งเมดอินไทยแลนด์เมดอินเวียดนามทั้งเซอวิสหลายๆอย่าง แลมก็คือแลมเวสป้าก็ยังคงเป็นเวสป้า ชอบแบบไหนจัดแบบนั้นครับ เอาใจช่วยทั้งสองค่า ไม่กินรวบแบบเจ้าตลาดบางค่ายแล้วกัน
ชัดเจนครับคุณ ผมคนใช้เวสป้านะ เฉยๆกะข่าวพวกนี้ ผมขี่เวสป้า คือเวสป้า และขี่ชิวๆ ไม่ใช่วัยรุ่นแล้ว สำหรับผม แค่นี้ ก็เหลือๆ พอแล้ว รักค่ายไหน เล่นค่ายนั่น ขนาดkawa ที่แพง ราคาแรงและแข็ง แต่เล่นเพราะใจรักแบรนด์ และเทคโนที่ให้มา สำหรับเราพอแล้ว ราคา รับได้ก็ซื้อ เพราะซื้อไว้ใช้กับชีวิตจริง ไม่เปลี่ยน คันง่ายๆ จึงโอเค แต่ๆล่ะท่าน ไม่เหมือนกัน จึงไม่ใช่เรื่องแปลก แตกต่างอะไร
ไม่รู้เราอคติไปเองรึป่าว เคยใช้ทั้ง2ยี่ห้อ รู้สึกว่าg350งานประกอบดีกว่า vespa300
เครื่องยนต์เหนือกว่า ราคาดี รูปทรงโดนใจ และการประกอบโดยคนไทย โดยส่วนตัวผมชอบ lambretta ครับ
แล้วแต่คนชอบครับ แต่ราคาตั้งสูงไปจริงๆแหล่ะครับ ส่วนตัวชอบทั้งคู่ เวสป้า แลม ไม่ได้อคติแบรนด์ไหน ตังใครตังมันพอใจแบรนด์ไหนซื้อแบรนด์นั้น ผมยังอยากได้แลมอีกคันเลย ตัว X200 ไม่อยากได้รถแรง ชอบสไตล์รถ ส่วนราคาที่ต่างกันเท่าที่รู้ๆมาถ้าเจาะลึกอะไหล่พาร์ทจริงๆ oem ของเวสป้าใช้แบรนด์ชั้นนำดังๆทำให้และเรื่องนำเข้า อาจจะเป็นเหตุผลที่ทำให้ราคามันสูง ส่วนแลมไม่รู้อะไหล่พาร์ทว่าเจ้าไหนและก็ไม่เสียค่านำเข้าราคาเลยต่ำกว่า
แลมได้เปรียบที่มี GPX เป็นดิสทริบิวเตอร์ เลยถนัดเรื่องการลดต้นทุนแฝงได้เนียนกว่าครับ
Vespa lambretta ทุกคนต่างรกแบรนด์ ทุกคนหวังจะเห็นรถที่กลับมาทำทรงให้มันคลาสสิค แต่Vespaกลับทำอะไรก็ไม่รู้ มันดูไม่สวย ไม่คลาสสิคไปแล้ว แต่Lamคิดได้ทำทรงย้อนยุคได้สวย ผมเห็นยังชอบเลย ถ้าVesยังจะยืนทำทรงแปลกๆบอกเลย ดับแน่นอน
ผมนะตอนแรกอยากได้เวสป้ามากตอนจะซื้อแล้วชั้งใจดูราคาเเละลงไปดูรายละเอียดตัวรถดีๆแล้วตัดสินใจเอาแลมดีกว่าครับ ซื้อเวส150cc.ได้แลม300cc. งานประกอบอะไรก็ละเอียดกว่าบอกได้เลยไม่ขี้เหร่กว่าสัดนิด ตำนานก็มีเหมือนๆ กัน
เเต่ก่อนเคยชอบทรงเวสป้านะ ไม่อยากออกแบรน์ญี่ปุ่น
แต่เวสป้า ราคาไม่สมเหตุสมผล ดูถูกผู้บริโภคมากๆ พอแลม มาเปิด ตำนาน อิตาลี ทัดเทียมกัน ผมออกแลมเลย X300 สวย ใหม่ คุ้มมากๆ
เวสป้าราคาเว่อไป เข้าใจว่าคลาสสิคคคคค จงรักในราคาคลาสสิคคคค ต่อไป
ชอบ Vaspa นะแต่ขี่ Lam เพราะราคารถนั้นแหละ
แลมก็มาถล่มแบบโหดเกิ๊นนน เปิดราคามาแต่ละรุ่นสุดจริง 150-300ค่ายญี่ปุ่น มีร้อนๆหนาวๆบ้างแหละ
ชอบเวสป้า..ราคาก็โหดอยู่นะ(คนใช้ก็ว่าไม่แพง..คนไม่ได้ใช้ก็ว่าไปอีกอย่าง..ชอบใครชอบมันครับ)
ก็ยังชอบเวสป้านะ แต่ก็อยากให้ลดราคาลงมาอีกจะดีมาก
ใช้เวสป้าอยู่ครับ แต่คันต่อไปก็คันนี้แหละ lam g350
เวสถึงสวยราคาสูง แต่แลมก็สวยราคาต่ำกว่า...ตัดสินใจใจง่ายเลย
Vespa มีปัญหาเข้าร้านซ่อมทั่วไป ช่างบอกไม่รับไล่หนีเลย เปลี่ยนยาง แม่งแทบจะรื้อเครื่องออกเลย แนวจริง แต่ลำบาก Lamเค้ามาดีจริง ต้องยอมรับ
ส่วนตัวใช้ LXV150 และปีนี้ไปถึงร้านแล้ว ไปจับรถแล้ว ตัว GTS300 ไฟต่ำ ตัวพิเศษ โคตรชอบมานานแล้ว... แต่ราคา ทำให้ซื้อยากจริงๆ ไปมองๆ แลมไว้เหมือนกัน ราคาถูกกว่าเกือบครึ่ง... คิดเยอะเลย... เลยมองไปไฟฟ้าล้วนดีกว่า... ฉีกไปเลย จบๆ
เชียร์แลม..เพราะราคาสมเหตสมผล...แล้วก้อสวยด้วย
ผมสนใจ lam x200 นี่แหละ
ไม่เน้นแรง เน้นชิล ชิล
ถ้าจะแพง มันต้องมีความจริงแห่งมูลค่าด้วย ไม่ใช่แพงดื้อๆ แบบไร้เหตุผล ขนาดฮาเล่ยังลดราคา
จริงครับ แพงไร้สาระแล้วมาบอกรถพรีเมียม พรีเมียมอะไรก่อน ปัญหาเยอะแยะ
เด็กรุ่นใหม่ไม่รู้เขาจะชอบทรงนี้ไหม แต่รุ่นผมยังชอบอยู่แนวคลาสสิค แต่ผมถึงจะแก่ละก็ชอบสปอร์ตเทคโนโลยีใหม่ๆแบบดูคาติอะไรพวกนี้
ฟังหูไว้หูครับ ผมมีทั้ง2แบรน์อย่างบอกว่าความทนทานและนุ่มนวล ยกให้เวสป้าครับ แลมแข็ง เลี้ยวไม่คล่องตัว แต่แรงและราคาดี
ใครจะออกเวสต้องรีบเลยเดี๋ยวหาซื้อไม่ได้ มันจะเป็นตำนาน
😂🎉🎉🎉
นักการตลาดหลังคีย์บอร์ดอ่ะเนอะ 😝
Lambrettaนี่ ประวัติก็ยาวนานเหมือนกัน
ที่คนเขาชอบ และขายดี เพราะแมดอินไทยแลนด์ครับ🎉
เมดอินไทยแลนด์ by GPX น่ะเหรอ คุณภาพรถแบรนด์ตัวเองยังกาก ล้อแม็กซ์บลูทูธยังแก้ไม่หายอยู่เลย
@@ptchkratnw2423แล้วคุณภาพเวียดนามดีนักหรอ เห็นดับกันทุกวันในกลุ่มปั๊มติ๊กหลับ ออกรถมาไม่กี่โลแบตหมด ใช้ไปสักพักเบ้ากุญแจพัง กระโหลกจัด5555แถมวิ่งไกลเครื่องร้อนต้องจอดพักรถอีกสภาพรถหรือภาระ😂
@@ne4096 สรุปซื้อฮอนด้า ยามาฮ่าไปเลยจบๆ กินน้ำมันน้อยกว่า เซอร์วิสเอย อะไหล่เอยก็ถูกกว่า ส่วนต่างยังเอาไปแต่งต่อได้อีก
อ้อ Lead125 Drone Tuscany v200 ก็ส่งมาจากเวียดนามนะ เห็นคนในกลุ่ม tuscany เอาแคร้ง v200 มาใส่แทนแคร้ง SYM รูน็อตตรงกับเป๊ะ
ติดว่าตัวเองครองตลาดมานาน สมแล้วแหละครับ แลมก็น่าจะขาขึ้นยาวๆ
G350 ดีไซน์สวยลงตัว มันดูแนวคลาสสิคโมเดิร์น ดูไม่คลาสสิคจ๋า แล้วก็ดูไม่ทันสมัยเกิน ผมยังอยากได้เลย
😊😊😊😊😊😊😊😊
ชอบแบบไหนเลือกให้เข้ากับตัวเอง สไตล์ใครสไตล์มัน บังคับมัดมือชกกันไม่ได้ เอาตรงๆ ไม่มีเงินมาเปลี่ยนรถบ่อยทุกๆรุ่นได้หรอก ความชอบมันจะอยู่กับเราได้นานถึงมันจะมีปัญหาแค่ไหนก็ตาม
ยอดขายมากน้อยคนผลิตเขาได้กำไร คนใช้งานคือคนจ่ายเงิน
อีกอย่าง เวสป้า ออกแนว ทรงออโตเมติกไปแล้ว เหลือเค้าโครงความคลาสสิค แค่นิดๆหน่อยๆ แต่ แลม ดูแล้วยังคลาสสิคกว่า ด้วยรูปทรงการออกแบบนะ อันนี้มองในมุม คนที่ไม่ใช่ แฟนคลับ ทั้งคู่นะ ผมว่า แลม ตอนนี้ สวยกว่า มองไม่เบื่อ ส่วนเรื่องอื่นๆ ไม่รู้ แต่ตามคลิป แลมถูกกว่าอีก เพราะงั้น ลูกค้ารายใหม่ๆ น่าจะมองแบบผมอย่างน้อย ก็ตัดสินใจซื้อระหว่าง 2 ค่ายนี้ไม่ยาก 😊
แลมทรงคลาสสิคกว่าเยอะ ส่วนเวสปี้ทำทรงเหมือนคลาสสิคแต่พวกแต่งเป็นแง๊นๆกันหมดแล้วยังเสร่อเรียกตัวเองว่าตำนาน 🤣
แลมแต่งแว้นก็มีให้เห็น ไม่เกี่ยวหรอกว่ายี่ห้อไหน เดือนก่อนเห็นเด็ก ม.ปลายขี่ x300 แต่งแม็กซ์ท่อซิ่งกันละ น่าจะลูกหลานคนมีตังค์
V200ตอนนี้มีabsหน้า ตามกฏหมายรึยังครับ
ดีแล้ว Vespa มันจะได้พัฒนาสินค้าตัวใหม่ๆบ้าง นอกจากเปลี่ยนสีออกรุ่นพิเศษไปวันๆ
ก็เห็นว่ากำลังจะเพิ่มออฟชั่นให้รุ่นตัวถังกลาง แต่ไม่รู้จะมาไทยเมื่อไหร่เพราะเปิดตัวที่ยุโรปไปแล้ว
ดูถูกคนใช้เกิน โช้คเดี่ยว ใช้จริงมันจะสภาพไหน เครื่องก็...รู้กันว่าที่ไหน ถึงจะแบรนด์อิตาลี😁
เวสป้า เตรียมทำใจ ยอดขายร่วงได้เลย ฟันชาวบ้านมามากแล้ว
ถ้าg350 ราคาซัก180-190นะ บันเทิง
แจ่มทั้ง 2 ค่าย
จะแก้เกมได้ก็น่าจะต้องย้ายมาประกอบไทย
สนใจ เขามาตั้งนานแล้วปะ ไปสร้างโรงงานแรกที่เวียดนาม พอรถเริ่มขายดี ก็ไปสร้างโรงสองที่ อินโด คงหมดสิทธิมาไทยละ เพราะทั้ง 2 ที่ มีแร่เหล็ก ต้นทุนถูกกว่าไทย
ถ้าvesเค้าขาย125 ซัก80k แล้ว150ซักไม่เกิน105k แล้ว300ขายไม่เกิน160k อะนะ คนจะซื้อเยอะกว่านี้
เห็นด้วยมาก แค่เปลี่ยนปีก็เพิ่มราคาไม่มีปี่มีขลุ่ย LX ที่เปิดตัว 8 หมื่นนิดๆ ล่าสุดดีดไปเฉียดแสนทั้งที่ไม่ได้เพิ่มอะไร
ต่อให้เงินไม่ใช่ปัญหา ผมก็เลือกแลมครับ
ทำ MT09 2024 หน่อยครับอยากรู้ออฟชั่นดีขนาดไหน เพราะต่างประเทศบอกชมว่าดีมาก
สมควรโดนแล้วละ vespa eco สูงดีนัก
แลมฯต้องเพิ่มศูนย์ซ่อมเยอะๆ
ชอบx300แต่ไม่ชอบไฟท้ายชอบไฟท้ายg350
แลมบัดต้าหากลดราคาเท่ากับค่ายยุ่นรับรองขายดีกว่านี้แน่ 😃
เค้ามี GPX เป็นแบรนด์แมสอยู่แล้วครับ ส่วนแลมก็เน้นพรีเมียมกันไป
สมควรอยากขายเศรษฐี คนมีเงิน ก็ตามนั้น ส่วนตัวชอบมีเงินแต่ไม่ซื้อเพราะดูแล้วไม่คุ้มค่าสำหรับตัวเรา เอาความอยากอย่างเดียวเหตุผลไม่พอ😛😝😝😝😝😝😝😝😝😝
ไม่ยอมลดค่าแบรนด์ แต่ยอมจ่าย 30 ล้านจัดงานทำการตลาดหลังจากยอดตก สงสัยต้องรอให้ใกล้เจ๊งก่อนถึงจะลดราคาขายหรือพัฒนาคุณภาพสินค้า
ใครบอกไม่ลดล่ะ ไปเช็กข่าวก่อนมั้ย ส่วนลดอัดฉีด 7 พันถึง 1 หมื่น ลดโหดสุดตั้งแต่ทำโปรมาละ
@@ptchkratnw2423 ราคาขึ้นมาทุกปี อย่าง LX125 ปีนี้ตอนแรกตั้งไว้ 100,400 ปีที่แล้ว 93,900 ลดราคาแล้วถูกกว่าปีก่อนมั้ยครับ
@@lovie479เรื่องขึ้นราคาทุกปีทั้งที่ไม่ได้เพิ่มออฟชั่นเลยอันนี้น่าด่าจริง แต่ราคา lx หน้าร้าน ณ วันที่ตอบเม้นต์นี้อยู่ที่ 96900 (ส่วนลดโปรสีแดง 9 พันก็จะอยู่ที่ 87900) ซึ่งราคาก็ไปชนกับแลม v200 ที่ประกอบเวียดนามเหมือนกัน
@@ptchkratnw2423 คุณกำลังติดกับดักของการตลาดที่ตั้งราคา retail สูงๆแล้วให้ส่วนลดเยอะๆอยู่รึปล่าว ถ้าพอใจก็ตามสะดวกเลยครับ ลดโหดสุดเลย ขับให้สนุกนะครับ
10ปีที่แล้วเวสป้าหน้าตาก็เหมือนเดิม อีก100ปีข้างหน้าเวสป้าหน้าตาก็จะเหมือนเดิม ออกแบบครั้งเดียวขายเป็น100ปี
ขายไปอีกร้อยปี แต่จะมีคนซื้อรึปล่าว😂
ก่อนจะมี x300 แลมก็ลากขาย v200 มานานหลายปีอยู่นะ
@@ptchkratnw2423ถ้า Vespa ทำแบบแนวเรโทร Px125 ออกมาอีกก็คงจะดีนะครับ ผมว่านี่แหละคือ New vespa จริงๆ
จัดแค่งานอีเว้นท์ไม่ได้หรอกนะเวสป้า
เสียลูกค้าให้แลม ฮอนด้าไปแล้ว
คนละแบรนด์ คนละแบบ แล้วแต่คนชอบมากกว่า
Vespa ดูถูกลูกค้าทำอะไรก็ขายได้ เป็นแนวบริหารอยู่ในอ่าง เจอLam ใช้ความพยายามมากกว่า จึงได้ชัยไป อีกหน่อยฮอนด้ก็คงตาม ส่วนคาวาไปก่อน ซึ่งขายแพงกว่าแบนด์อิ่น คาวาเลยเงียบกริ๊บ มีแต่เจ๊งกับเจ๊ง เวสป้า ฮอนด้า และคาวา กอดคนกันลงหลุม
ฮอนด้าลงหลุมคงยากในตลาดไทยเพราะมีตัวเลือกหลากหลาย
กว่าคาวามีรถทุกประเภทตั้งแต่รากหญ้ายันผู้มีอัน
จะกินทุกเพศทุกวัยเรื่องจะเจ๊งใน
ตลาดไทยไม่มีวันเป็นได้แน่นอน😂
ผมไม่ได้ชอบฮอนด้านะครับ แต่ฮอนด้าไมมีวันลงหลุมแน่นอน
ฮอนด้าไม่มีลงหลุมหรอก
ฮอนด้า ท่าเขาอยากจะทำกลุ่มตลาดไหนอะ ไม่เหลือ เจ้าอื่นคิดทำตลาดแทบตาย พอกลุ่มนั้นขายดี ทำรถออกมาแข่งเลย แล้วก็ชนะด้วย
Lamที่ตายรอบแรกก็เพราะแพ้รถญี่ปุ่นนี่แหละ
และเวปป้าราคาอย่างแรง สเปครถ ให้มาก็กั๊ก เปลี่ยนแค่สีและเอามาขายใหม่คนมันก็ลังเล เอาแล้ม คุ้มกว่า
แลมต้องทำตะเกียบล้างมาสู้ด้วย
ผมใช้เวสป้า เราซื้อรถเราเข้าใจในรถ เราซื้อเพราะเวสป้าคือสังคม คือเพื่อน คือครอบครัว เป็นยี่ห้อรถที่มีคอมมูนิตี้ใหญ่มาก มีกิจกรรมมากมายตลอด ไม่ว่าจะทริปเล็กไปกลับ หรือ ทริปข้างคืน ทริปใหญ่ครบรอบจัดตามหัวเมืองใหญ่ รวมถึงกิจกรรมแจกของตามเพจหลักและเพจเวสป้าต่างๆ เราอยู่ต่างจังหวัดเรายังได้ร่วมสนุกได้ของแจก มีเพื่อนขี่ออกทริปเยอะแยะ ถึงรถเราอาจจะราคาแพง งานประกอบไม่เนียน อะไหล่แพง รออะไหล่นาน แต่ทั้งหมดคือสิ่งที่รัก เพราะเราเลือกในสิ่งที่รักตั้งแต่แรก เราจึงมีความสุขทุกครั้งที่ได้ขี่ (อยากให้ช่องนี้เลิกเปรียบเทียบสักทีว่ายี่ห้อนั้นแพ้ยี่ห้อนี้ ยี่ห้อนั้นร่วง ยี่ห้อนี้มาแรง นะครับ เพราะคุณกำลังชักนำให้คนมาดูถูกความชอบของคนอื่นอยู่)
เลิกได้ไงคอนเซปช่องนี้เลยนะ ค่ายaถล่มค่ายbยับ ไม่ก็ค่ายcเปิดตัวรุ่นใหม่ทำ topspeed กินขาด รุ่น..ค่ายd ไรงี้ แล้วก็เปิดหัวคลิปด้วยผมได้คุยกับชุดผู้บริหาร ขนาดคุยมาแล้วยังไม่ค่อยแม่นเลย
@@bofby9498 เนาะครับ ทำแบบนี้ไม่น่ารักเลย😊😊
คนขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ใช่เด็กแว๊นทุกคนครับ อย่าคิดว่าCCมากกว่าจะเป็นคำตอบของคนใช้รถสกูตเตอร์ทุกคนครับ
@@มานะปิติ-ฬ1คถูกครับ เห็นด้วย
รถแพง เซอร์วิสแพง แถมปัญหาจุกจิกไม่จบ ใครจะทนไหว
ส่วนหนึ่งแลม โตได้เพราะราคานั้นแหละครับ
แต่เอาตรง ๆ นะครับ ผมว่าอะหลั่ยวัสดุต่าง ๆ
การใช้งานยังต่างจากเวสป้า พอสมควรนะครับ
แต่ยอมรับว่า ภาพรวมมันดูเท่ดีในราคาจับต้องได้อ่ะครับ
ดังนั้นไม่แปลกที่มันจะชนะ เบอร์หนึ่งอย่างเวสป้า ได้
สบาย ๆ อ่ะครับ 555
ผมคือ1คนที่กำลังทำงานเก็บเงินเพื่อที่จะครอบครอง G350 เก็บใว้ให้ใด้สักคันครับ😄😄
ราคา vaspa 150 เพิ่มเงินนิดเดียว ได้ lambata x200 ละ
คุณภาพ วัสดุ กำลังเหนือกว่า ครบๆ
ถ้าทำราคาเวอร์วัง ขายอยู่แบบมีก็สมควรหรอก เดี๋ยวนี้ผู้บริโภค เขามีตัวเลือกเยอะแยะ
ตอนนี้ Vespa เหนือกว่า Lambretta แค่เรื่องเดียวคือเรื่องกุญแจอิมโมบิไลเซอร์ 555555
อยากให้ Lambretta พวก Gen ใหม่ๆทำกุญแจแบบนี้บ้าง
ร่วงจริงเหรอ เส้นในกรุงเทพผมเห็นวิ่งกันเยอะอยู่นะ
Gostei 👍
แฟนvespa
แต่ซื้อจริง lambretta
รถเวสป้าเวียดนามแต่ราคาอิตาลี่ ยอดจะไม่ตกได้ไง
อิตาลี่ครับแค่ประกอบเวียดนาม
vespa ,apriliaอย่าไปลดราคาครับ ต้องไว้ลายแบรนด์พรีเมียม
ว่าบาป นางอัดส่วนลดเป็นหมื่นอยู่นะตอนนี้
สวัสดีครับ🥰🥰🙏
ึ60, 000ก้อพอขายไทยคนไทยไม่รวยเพิ่ม90,000ซื้อรถเก่งซูซูกิสวิฟได้แล้ว
ใครๆก็ขี่แลม 55555
สมควร ไม่ดูเรื่องราคาโหดเกิน
ซื้อแน่นอน สีแดง 350
มั่นหน้า มั่นโหน่ก ขายแพงต่อไป อย่าไปกลัวคนขี่เวสป้าเข่รวยมีเงินอยู่ละ สาวกเขาจะบอกแบบนี้กัน
Vespaคอมเม้นมักมีปัญหา
มอเตอร์ไซด์พรีเมียมยังไงให้ช้ากว่าสกูปปี้ 555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555 จ่ายแพงกว่าแต่ช้ากว่า
ไม่ชอบทั้งคู่ รถทรงนี้
เวลานอนขี่ มันไม่เท่ห์
มันแพง
เวสป้าสู้ๆอย่าลดราคานะหยิ่งต่อไป จะได้ตวยสนิท
จริงๆ ผมว่าเป็นที่ชื่อเสียงของเวสป้าตั้งแต่เก่าก่อน ทำให้คนไทยในยุคเก่าๆยังชอบเวสป้าอยู่ และเวสป้าตั้งราคาเท่าไรก็ซื้อ(ทั้งที่ประกอบเวียต งานห่วย ตั้งราคาสูง) จำได้เลยที่งานมอเตอร์expoปีไหนจำไม่ได้แล้ว เวสป้าเอาแค่เวสป้ายักมาโชว์ในงานคันเดียว ยอดเวสป้ายังพุ่ง พอเจอแลมเครื่อง3xx มาขายราคาเท่า 150 ของเวสป้า ยอดดรอปเลยแสดงว่าที่ผ่านมากำไรเยอะมาก
@@BobbyHunsa เป็นการแสดงความจริงใจกับคนไทยของเวสป้าไงครับ มันคงคิดว่าคนไทยโง่ดักดานจะขายราคาไหนก็ได้ เพราะงั้นควรให้มันอยู่ในเวียดตลอดไป เราต้องสั่งสอนมันบ้าง
@@BobbyHunsa ระวังเขาจะฟ้องเอานะครับ ถึงมันอาจจะจริง แต่ก็ระมัดระวังด้วยครับ ด้วยความหวังดี
@@noptoto2 ขอบคุณครับ แต่ขอเป็นความรู้หน่อยครับ ฟ้องตรงไหนได้ครับ
โรคฟ้องขึ้นสมอง ตลก@@noptoto2
รูปทรงผ่าน คุณภาพแย่
Royal alloys คลาสสิคของแท้🎉รอยัลอัลลอยกับแลมเบรตต้า มีสองแบรนด์นี้ในไทยก็พอ🎉2จบ
นี่ใช้ vespa ยังว่า แลมน่าใช้กว่าเลย ทั้งราคา,ความคุ้มและ history ส่วนvespaเน้นขายแต่history เพียวๆแล้วบวกราคาแพงๆ😅
History ความเก่าแก่ต่างกันปีเดียว ถ้าในเรื่องมอเตอร์ไซค์ แลมก็มีประวัติความเป็นมายาวนานเหมือนกัน
ประวัติความเป็นมาของแบรนด์เป็นแค่เรื่องที่เอาไว้อัพราคาขายเท่านั้นแหละครับ เทคโนโลยีอะไรมันไปไกลมากๆแล้ว ชิ้นส่วนต่างๆ บริษัทที่เป็นเจ้าของแบรนด์เค้าก็แทบจะไม่ได้ผลิตเองแล้ว บางยี่ห้อขายชื่อแบรนด์ให้บริษัท OEM ผลิต
คนซื้อก็เลือกเอาครับว่าอยากได้แค่ชื่อหรือจะเอาคุณภาพสินค้าด้วย
ใครมาก็ขายเอา ๆ ไทยยิ่งจน ยิ่งซื้อ แหลก
เห็นแต่คนขี่เวสป้า
ราคาขึ้นหิ้งสมควร😅😅😅😅
สะใจรถประกอบเวียตนาม🎉🎉🎉แลมสวยกว่าเยอะ
แต่มาจากโรงงาน GPX นะ...
ถ้าราคาเท่ากันพวกคุณจะเลือกค่ายไหน นั่นแหละคือคำตอบที่แท้จริงของพวกคุณ
เป็นผมก็ซื้อแลมราคาจับต้องง่ายกว่าครับ
ทำไมรถสกูตเตอร์มีเกียร์ออกมาขายมั่งนะ
ชอบใครชอบมันครับซื้อมาแล้วมีตังค์แต่งมีตังค์เซอวิสก็พอส่วนตัวผมหมดค่าอะใหล่แต่งกับเวสป้าแซงราคารถแล้วไม่ได้บลูลี่ค่ายใหนซื้อเพราะความชอบส่วนตัวล้วนๆ
ผมเห็นน้องข้างบ้านซื้อเวสป้ามาขับคันละแสนกว่าบาทพ่อไปพิจารณาดูใกล้ๆแล้วงานค่อนข้างหยาบเอามากๆครับ