Здравствуйте! Возможность регулировки натяжения ремня у нас не была предусмотрена. В очередной поездке, после долгого хранения в гараже, действительно, обнаружилось, что ремни ослабли. К счастью, нашлись нужного размера шайбочки и их подложили в нужное место. Это был единственный случай. Установке, уже много лет и работает она надёжно. Последняя поездка была неделю назад, 80 км в один конец.
Владимир, здравствуйте! Зависит от характера дна и прозрачности воды. Если галечное дно и видно, что нет отдельных камней, воды достаточно столько, сколько надо, чтобы лодка не садилась на брюхо. Если перекат затяжной, полупогруженное положение винта можно удерживать не руками, а выкрутив регулировочный винт. Скрежет стоит приличный, кажется, что всё сейчас развалится, но всё обходится благополучно. Самый неприятный случай, это когда встречаются отдельные большие камни, а вода не прозрачная. Чтобы лучше разглядеть камень, управляем стоя и в поляризационных очках. После удара о незамеченный камень может появиться вибрация, значит на берег рихтовать винт, возвращать на место отогнутую лопасть. Ну, это после, уж совсем сильного удара, после которого у ПЛМ отрывает сапог. В целом, вал с редукцией более совершенная конструкция, но более "вездеходная" с длинным валом.
Конструкция должна допускать поводку, неизбежную при сварке и не терять работоспособности после удара дейдвудом о камень. Хвостовик коленвала должен быть свободен от изгибающего момента, а передавать только крутящий.
Привет Игорь.! Спасибо за видио, сравнительную информацию и отдельно всей вашей веселой компании. Развесавка и крепление мотора интересная. но мне кажеться, что он сильно клониться.? При замене крыла, скорость поднялась с 20 до 27 км,- с чем это связано, прямым выбросом воды? Вопрос; какой расход бензина и сколько ушло на 60 км. ?
на Аэро большие потери по сравнению с винтом
Не слишком шумный? Подвесной потише вроде будет...В чем цинос?
в проходимости и цене
Водомёт не альтернатива. Он работает пока трава на перекатах не выросла, а потом забивается травой и приехали.
Трава, это главная проблема, но есть ещё галечное дно и песок, тоже не подарок.
Грамотно всё объяснил
Молодцы! Я дальше ua-cam.com/video/BP2Naiy_y6o/v-deo.html этого не пошел!!! Мне максиммум на 2 км хода хватает за глаза!!! За изобретение 👍!!!
Врать то зачем?
У меня 9 лс лифан ,винт ветерок 8 -35 км .ч ,самодельный винт 2 лопости 27км ч.
Спасибо за обзор. Для некоторых водоемов вещь очень нужная.
Здравствуйте , а как у вас натягиваются ремни , очень понравился ваш вариант со съёмным мотором . и перевозить проще и переносить легче .
Здравствуйте! Возможность регулировки натяжения ремня у нас не была предусмотрена. В очередной поездке, после долгого хранения в гараже, действительно, обнаружилось, что ремни ослабли. К счастью, нашлись нужного размера шайбочки и их подложили в нужное место. Это был единственный случай. Установке, уже много лет и работает она надёжно. Последняя поездка была неделю назад, 80 км в один конец.
@@ИванПикулик-ь8т Спасибо , я понял , нужно просто подогнать высоту по ремням . А какие у вас стоят ремни , длину не помните ?
добрый день,а сколько ему воды по минимуму нужно?
Владимир, здравствуйте! Зависит от характера дна и прозрачности воды. Если галечное дно и видно, что нет отдельных камней, воды достаточно столько, сколько надо, чтобы лодка не садилась на брюхо. Если перекат затяжной, полупогруженное положение винта можно удерживать не руками, а выкрутив регулировочный винт. Скрежет стоит приличный, кажется, что всё сейчас развалится, но всё обходится благополучно. Самый неприятный случай, это когда встречаются отдельные большие камни, а вода не прозрачная. Чтобы лучше разглядеть камень, управляем стоя и в поляризационных очках. После удара о незамеченный камень может появиться вибрация, значит на берег рихтовать винт, возвращать на место отогнутую лопасть. Ну, это после, уж совсем сильного удара, после которого у ПЛМ отрывает сапог. В целом, вал с редукцией более совершенная конструкция, но более "вездеходная" с длинным валом.
Спасибо за полный ответ! Удачи вам!!!
так на лодьму смахивает когда на обтатном пути идете
Река Лая.
Здравствуйте вы делаете на заказ такие кит комплекты?
Здравствуйте! Нет, только для себя.
как красиво места супер
Что за речка в финале ролика?
А что, вал напрямую нельзя пустить через шпонку с двигателя?
Конструкция должна допускать поводку, неизбежную при сварке и не терять работоспособности после удара дейдвудом о камень. Хвостовик коленвала должен быть свободен от изгибающего момента, а передавать только крутящий.
@@ИванПикулик-ь8т Коротко- вал в трубе, винт. При камнях двиг.с валом на шарнирной площадке сыграет, никакого изгиба.
И скока стоит это удовольствие?
Продавать не планируем.
Молодцы не стоите на месте. 1раз 1лайк.
У тебя большой наклон нижней части сапога.,сапог должен поролельно задней плоскости кормы лодки , поэтому скорость нидостаточная
Это самодельный ?
Да.
@@ИванПикулик-ь8т есть видео по сборке ? Какие потроха нужны ? Сальники и пр. Хочу тоже сделать сам .спс.
@@ДэдШот-ъ7я ua-cam.com/video/NX6sNesikBM/v-deo.html
Привет Игорь.! Спасибо за видио, сравнительную информацию и отдельно всей вашей веселой компании. Развесавка и крепление мотора интересная. но мне кажеться, что он сильно клониться.? При замене крыла, скорость поднялась с 20 до 27 км,- с чем это связано, прямым выбросом воды? Вопрос; какой расход бензина и сколько ушло на 60 км. ?
Игорь, здравствуйте! Вопросы, связанные с эксплуатацией аппарата, Вы можете задать своему тёзке по почте.
Pikulikigor@mail.ru