Все водители обязаны знать эту информацию об АНТИКОРАХ!
Вставка
- Опубліковано 19 лип 2019
- Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com - Авто та транспорт
малярный скотч в топ))) выдержал даже мойку высокого давления !!!
аще ничем смыть не могу.после ремонта.краска уходит.а он висит падла
Анти корозийный скотч? Бля надо обыграть идею!
Синяя изолента круче!!!! Я всё днище заклеил!!!!🤣🤣🤣
Митя Фомин на ржавчину можно клеить? Или лучше пройтись пва?
Па триот лучше конечно не ПВА, а БФ если помните такой!!!! Но в принципе изолента клеится хоть куда!!!! Потому что СИНЯЯ!!!!!
Денис, проведи тест преобразователей ржавчины. А за этот тест спасибо.
Там нечего тестировать, лучше Цинкаря ещё не придумали
Ортофосфорная кислота в помощь.
Поеобразователем нельзя пользоваться если будешь красить, все по пи*де пойдет. Только перенос ржавчины с метала методом гальваники!! 100% вариант. Хоть и долгий
@@Torbrant после "цикаря" метал еще хуже цветёт, особенно если его не смыть! Средство "химик" в разы лучше.
@@Michka777 К цинкарю идет инструкция в которой написано что данный преобразователь ржавчины можно использовать под покраску. Думаю инжинеры преобразователей ржавчины на заводах не мамкины химики.
Спасибо Вам огромное
Особенно за то, что человек волен сам выбирать, никаких навязываней.
Денис, спасибо большое ещё раз,очень помог ваш тест в выборе производителя
Добра Вам и Вашим близким 👍👍👍👍
Офигенно кстати! Спасибо, Денис! Моя любимая фирма и тут обгадилась.
Со ржавых деталей отлетает сама ржавчина, а не антикор))
Логично. Но, видимо, некоторые антикоры умеют связывать слои старой ржавчины.
@@vin2119 Хорошо бы...Своего рода проникающий антикор, который и ржавчину в "броню" превратит, и хороший метал от дальнейшей коррозии защитит.
@@user-uo2tf1rr7g вот видал, какие технологии были, да и есть, сейчас. Только бля высшестоячие Жигули в ё это. Скрывают от простого народа
Игорь Николаевич афалина рюрлош
Ну а на сами антикорозионные свойства не протестировал, ну как так? Это ж в анктикорах самое главное. Нанеси еще раз и в влажную среду закинь, посмотреть где будет ржа лезть а где нет
Очень долгий эксперимент получится.
@@tequila0018 Соленая вода и долго ждать не придется.
@@TheMaestroSan перекись с солью, голый металл за секунду ржавеет
Если покрытие слетело любые тесты не помогут
На кой хуй вообще? Никаким химическим антикором никто не обладает из этих, всё чисто защита.
Ден, красава!!! Отличный выпуск!!! Именно то, что нужно! Давай ещё тест химии! Давай тест антигравия! Давай ещё условия: жаропрочность, морозоустойчивость! Молодец! 10 из 10👊👊👊✊✊✊
Наносил кордон, после тестов в нем не разочаровался!
Денис почти миллион подписчиков! красава!
Хороший тест ))) да Дэнис умеешь удивлять 👍👍👍и вопрос то реальный . Спасибо
Ставлю лайк за одни только сырые носки в тапках)
Отлично видео и честный обзор. Купил и попробовал BODY, отлично держится на машине. Попала случайно капля на куртку, ели отмыл с разными порошками и пятновыводителями. Поэтому все работы делайте в спецовке!
Денис БЛАГО ДАРЮ Вам за ваши труды, очень полезно.
Хороший тест Денис.Спасибо за такие классные тесты👍🏼👍🏻
Спасибо за эксперименты 👍👍👍
Спасибо большое. За данный тест.
Красавчик. Делаешь реально интересные обзоры для гаражных механов
Лучше вьетнамской звёздочки нечего нет. Гайцы не тормозят, рядом никто не паркуется и все от вида рыдают. Видимо всё-таки надо знак "радиация" приклеить.
🤣🤣🤣🤣🤣
Тест не полный нет пушсала 😁
Маргарин тоже тестировать?))
Offroad 152 да, только хотел написать)
Пуш сало для скрытых полостей, оно тут не причём как и мовиль
@@DenisLegostaev2015 А есть ещё холодная оцинковка, но она на голый металл вместо грунта... Есть разные производители, можно так же сделать тест. И тест целесообразности и ефективности ее применения вместо кислотного грунта...
@@user-js4ur4yr5t , многие им днище обрабатывают, к тому же это покрытие может само восстанавливаться после небольших механических повреждений, да и удалить его сложно, любой автомаляр который с ним сталкивался подтвердит.
Денис, сделай тест преобразователь ржавчины или ортофосфорных кислоты для остановленине ржавчины! За видос лайк👍👍👍
Спасибо за обзор!) Очень даже под руку! Свой выбор сделал. Удачи...
живой тест! некоторые образцы удивили...
Спасибо!
Хорошее направление видео!молодец
Спасибо за эксперименты. Чем могу тем помогаю - смотрю рекламу на твоих роликах
Красава братан.
Это должен знать каждый водитель 😎👌🏾
Больше тестов! Больше производителей! Стреляешь классно! 👍😆
очень полезное видео, спасибо.
Денис, спасибо! Ждем новых видео👍
Классный обзор. Спасибо Денис. 👍👍👍
Полезное видео респект автору
Денис! Ты как всегда молодец! Достойный эксперимент!
Тест полезен для меня спасибо. А вот раньше мазали машину мастикой и пока не высохла ехали на пыльную дорогу, покрытие получалось просто супер (прочное) не чем не смоешь.
Отличный тест, ждем продолжения
Молодец парень. Постоянно твои ролики смотрю.
Очень актуальный эксперимент! Очень полезный канал! Денису лайк, смотрю не первый год! Успехов каналу и не продажности)))
Спасибо за эксперименты!!!!
У меня машины нет но смотрю всегда с удовольствием!Спасибо Денис!
У нас в магазине БОДИ как горячие пирожки разбирают. Видимо не зря. отличный тест
может его вместо кетчупа к пирожкам берут?))
@@DenisLegostaev2015 вот ещё бля остряк
вы друг -другу просмотры накручиваете
Лучше пуечное сало. У меня на канале есть тест в соленной воде какой лучше антикор.
Я нанёс на днище и арки боди 951 помыл убрал все с днища грязь и нанёс в 3 слоя 3 год отлично все поднимал все гуд
Годный полезный контент! Давай больше такого!
Спасибо, это очень полезная информация!!!
Нравиться когда авторы готовы потратить время на ролик. + рассказать все без воды. Лайк
Это просто топовый контент! Жги дальше, Дэнчик!) Лайкос!
По опыту общения со старыми газелями скажу про боди следующее, что когда он высыхает, то сильно трескается и накапливает в себе воду. По итогу через 3-5 лет где был боди образуется сильное гнивание металла, чем если бы его там вообще не было. Антикор должен быть чуть липким и даже чуть текучим, но не в коем случае сухим.
И какой надо в итоге?
Любой АНТИКОР на ржавой поверхности будет давать парниковый эффект. По итогу сходить.
@@Eorbrhcucywneufy пушсало под подкрылки.
Дядь, так боди это не антикор, а тупо мягкий слой пористой резины от удара камнем по порогу. )) Удачи
Перед нанесением антикора боди очистить от хлопьев ржавчины поверхность, обезжирить, потом кислотный грунт и после два слоя боди 950. Качественная сушка между слоями обязательна.
Денис спасибо! Классные тесты!
Спасибо Денис !!! Как всегда всё прнятно !!!
Прям в тему, я как раз очистил крылья и думаю, чем покрывать. Спасибо!
Углы стекольным герметом, всё остальное пушечным салом
По низу - шовный герметик из магазина автоэмалей (мне нравится novol). Не дешево, но эффективно 100%. По верху, и предварительно снизу - хороший грунт, затем можно качественный антигравий, раптор.
Я 4 года назад 31029 после сварки обработал днище пушсалом в перемешку с трансмиссионкой,держится всё отлично на крайняк где слой тоньше стал подмазал кисточкой и забыл на год-два.Так под этой смесью металл в идеале весь,сомневаюсь что говномастики эти выдержат столько.100 процентов через время отслоится и влага под ней будет.Пушсало это лучшее
Деревня. Жопу себе им натри,чтоб выдерживало.
на арках пушсало не держится. там только битумная мастика
В жару не тает?
Молодец👍 Актуально, полезно, по существу
Спасибо, отличный обзор!
Спасибо ,Денис! Как раз хотел перед зимой проводить обработку днища.
Жду тест антигравия;)))
Антигравий зло, как кузовщик не рекомендую использовать его никогда, антигравий только ускорит смерть кузова, как только на антигравии сбивается ЛКП , антигравий как губка впитывает влагу и под ним всё гниёт.
Александр Шапуров х
Денис, из всех образцов могу выделить только два это Боди и Кордон. Но их необходимо наносить по-другому. Боди на чистую обезжиренную поверхность, а так как эта антигравийка пористая, то поверх стоит перекрыть мастикой, которая не будет застывать зимой, или краской, иначе через поры пройдет вода и металл сгниет все равно. А кордон лучше разогреть и смешать с маслом, можно отработкой. Так кордон зимой не застынет как смола и не отслоится кусками. Поверь моему опыту.
Кстати спасибо за видео. Как раз собирался свою 24-ую мазать, а не знал чем и тут это видео. Удачи в продвижении канала.
Всё интересно, позновательно так держать с экспериментами.
Дениска, удивляешь с каждым обзором!!! Хорошая работа!!! 👍👍👍
Покрываешь и пока не высохла по пыльной песчаной дороге проезжаешь . Дополнительный слой , типа шумка ))))
Получается броня и не смывается,за место антикора,можно обыкновенный нигрол нанести.
@@user-kq8em9fj9y
Нигрол не высыхает он для внутренних полостей и асфальт применяли )))
Тогда уж битум использовать, виброизоляция как раз на битумной основе)
@@tequila0018
А асфальт на какой основе делали ? Сейчас не знаю что туда ЛОЖУТ что через него на следующий год одуванчики прорастают ))))
@@priBalt148 Это всё одуванчики виноваты, ты чо)) Глобальное потепление, все дела)
Спасибо очень полезный обзор!!!
Спасибо большое. Очень интересно!
Всегда после антикора надо покататься по пыльной дороге, лучше песчаной, получается битумно кварцевая плёнка которую ломом не пробьёшь, запомни сынок.
Как всегда хороший тест.Но можно было бы добавить к тесту простую строительную битумную или резино-битумную мастику.Интересно,что бы показал тест.
Денис молодец! Тест офигенный!
Добротно! Запили, пожалуйста, про сколы и борьбу с ними.
Кордон не разбавляют, его нужно греть и потом мазать, встаёт за 15 минут
Что встаёт? Хуй?
У соседа который смотрит как ты втираешь пушсало и кардон
Я помазал супротэком и у меня выросла новая деталь. Чеснослово!
Жаль, что не новое авто, последней модели.
Спасибо Денис,было полезно...
ОТЛИЧНО! Очень полезная информация!!!
а где главный тэст? называют антикором не для того что бы они удары от камушков держали,нужно увидеть под каким ржаветь быстрее начнет!
он на общую массу нанес, всеравно бессмысленно дольше корродировать
Ржавеет под всем одинаково.. Задача антикора предотвратить появление ржи а не её нейтралищация.
@@maks-pain уточню - предотвратить потерю металла (бывало в тропиках что бактерии "ели" иржу и ее небыло на поверхности , этакие железобактерии)
Потому что потому)
Отличный тест, спасибо! Денис, проверь, пожалуйста, в следующий раз Rust-Stop (в идеале - как для скрытых полостей, так и для днища), а также пушсало Ойл-Райт и Бикар, если есть возможность их купить :) . Это, конечно, немного другие антикоры, не мастика, но проверить их всё равно стоит, как по мне. Ну и методика, думаю, будет уже другая)
Раст стоп чудная штука, уже давно им обрабатываю
Денис спасибо! Полезная инфа.
Красава, итоги всетаки нужны)
У меня аж сердце сильно застучало, когда смотрел. Супер.
Денис спасибо за тесты! Протестируй пожалуйста ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ!!! Желательно шариковым твердомером!
спасибо Денис за полезное видео.
Мовилем обрабатывала порог, после того, как его мне домкратом подмяли, нарушив лакокрасочное покрытие (отдавала машину в сервис, все было ок, забирала спустя пару дней уже не я, поэтому заметила когда машина уже была дома. На наезд на бордюр и ТД не похоже, поэтому предполагаю(не уверена), что домкрат, судя по месту и внешнему виду повреждения).
Авто 2008 года Ситроен с 4 1 поколение, рестайлинг Французская сборка, заводская покраска, оцинковка (давалась гарантия 12 лет на кузов).
Прошло чуть меньше недели, как увидела повреждение, но на открытом, металле уже ржавчина начала появляться. Нанесла преобразователь ржавчины, сняла аккуратно слой того, что счтстилось, Обезжирила(не знаю нужно ли было) и покрыла Мовилем (из болончика). Времени сушить не было, пришлось сразу ехать (влажная погода, теплая ~22°, дачная дорога, трасса и город). После ездила так >месяца, до того как наконец-то не добралась до сервиса (все это время активно пользовалась авто, была на мойке не раз, +перепады температур (осень, то солнце, то дождь. Похолодало, но до 0 не дошло).
Через месяц нанесенный мовиль внешне был невиден совсем. Но от коррозии защитил, и место скола краски не увеличилось. То есть Мовиль действительно защищает от коррозии, но, вероятно на короткий срок. Не думаю, что можно так проездить всю осень/зиму/весну, но как решение временное, на небольшой участок, подходит.
И даже, несмотря на нарушение инструкции по нанесению, это лучше чем ничего.
Боди чемпион... Тоже им пользуюсь
Его тренер это ПУШСАЛО 😎😄
Было бы круто проверить топовые антикоры такие как меркасол и динитрол)
Очень полезно!Спасибо!
Спасибо. Информация была полезна.
я делал себе обработку таким образом ,в кордон добавлял чуть чуть мавиля и пуш сала разогревал на электрической плитке и через пистолет для гравитекса обрабатывал
Я тоже так делал, только кисточкой наносил))
Мне кажется будет неплохо сперва дать слой BODY ,а затем сверху пушсалом с отработкой.
👍 молодец коротко и ясно 👍
Спасибо, сделал интересно и важный обзор !!!!
Больше тестов богу тестов
Тот случай, когда вчера покрыл пороги антикором, а сегодня Денис выпустил про них видео.....И СЛАВА ЯЙЦАМ ЧТО Я ВЫБРАЛ БОДИ! ПЛЮС НАНОСИЛ НА ПРОТРАВЛИВАЮЩИЙ ГРУНТ! Что дало лучше прилипание)
Ура, то что я ждал, спасибо за видео :)
Денис, ты вообще кстати тест этот сделал! В выходные гадал чем арки крыть, теперь все точно ясно...БОДИ и только!
Ну значит я не ошибся выбрав серый боди. Всем рекомендую.
Боди 950 это вроде грунт вообще. Он перед покраской используется.
@@mudrik088 незнаю незнаю но я обработал днище. И вот уже 2 года держится и даже не думает отходить.
Мовиль служит для обработки полостей. Например пороги и двери. ВНУТРИ!!!
Короче! Всё неправильно сделал!!!(((
Боди гигроскопичный , он накапливает влагу и в итоге гнить будет быстрее
Я давно забил на все эти автоантикоры и пользуюсь смесью гидроизоляции для кровли, мовиля и серебрянки. Все это грею, замешиваю и вперед. Не было ещё очагов коррозии после такой обработки. А все эти автоантикоры говно за бешеные деньги.
Резинобитумная мастика наше все))) + краска грунт 3 в1 по металлу графитовая
Около года смотрю твои видосы, не перестаёш удивлять. Молодец!
Ты молодец!Спасибо за видосы.
Про пушсало хотим
2:44 только не "кОрдон" а "кордОн"
(синоним слова "граница")
Ооо только подумал новое видео бы от механика,и тут тест) спасибо за видео
Просто спасибо!!!!
Кто тоже ждёт воскресенья, чтобы посмотреть новый ролик от Дениса Механика ставьте лайк!
Я постоянно жду)))))
Что за тест антикорозийных составов без антикорозийного теста?
походу только мы заметили)
Классный обзор, спасибо!
Спасибо. Продолжай разные тесты.
Лучше всего защищает гидроизоляционная мастика Технониколь #21. Неубиваемая штука
и горит она тоже хорошо
Сохнет и трескается.
А под ней цветёт неубиваемая ржа. Так в три раза быстрее кузов из мастики останется.
@@MrAise71 предоставьте пруфы, будьте любезны. это постоянно эластичная битумнокаучуковая маскика. Она не твердеет и остаётся эластичнее резины даже на морозе.
@@ShortShark. так сначало надо нейтрализатором обработать
Ребята не крепите на саморезы защиту арок!
А на что крепить?
А на что по уму? У меня предыдущий хозяин накрутил саморезов. 11 лет гниёт от них.
Сердитый Добряк по уму надо без них. От них толку нет, плюс под ними скапливается грязь и долго не высыхает влага после дождя.
@@Ru-vs6kr я попробую на грибки или пластиковые кнопки ! Естественно после обработки..
@@trueMoRoZ смотри ниже я же писал!
Очень полезная информация👍👍👍👍👍
Класс. Спасибо большое.