Парни приветствую!Поделюсь своим опытом))Конические подшипники начинают хлебать воду разумеется в бродах,а причин собственно 2:Первая это когда сальник протирает под собой канавку.Второй и самый распространенный это небольшой люфт в подшипнике,в следствие чего сразу подъедает сальник и через него сразу гонит воду.Моя практика показала,что порой хватает 1-2 дня ступице с водой и там где идет прилегание роликов к обойме появляются каверины.Происходит это в момент стояния Авто,допустим ночевка после брода. Теперь о смазке кто много катает по бродам:Мною было перепробовано более 10 самых разных производителей,от самых дорогих,до самых дешевых и как итог я остановился на Литоле)))Только брать его надо строго от производителя "Люкс"Тот же газпромовский совсем другого качества,не знаю почему но факт.Сальники попробуйте Кортеко(только аккуратнее с подделками) если они есть на Газон. На истину не претендую,но комплектов 10 я так подшипников угробил,пока не пришло осознание,что узел к воде очень слабый,как и сами подшипники хорошего качества сейчас в дефиците))
Привет, Андрей! Хорошо, когда есть что то постоянное в этой жизни....:=))) Взять, к примеру, машину-расходник, в начале, да и во время каждого нового сезона она требует существенных материальных вложений, не считая потерю времени :=))) Но это все ерунда, главное, что постоянна команда, готовая к новым приключениям. Удачи всем вам, Дружище!
Привет !! Great to see that you are working on the 3308 again. A little extra maintenance on such vehicles is completely normal. They definitely receive extra beating when they are out in the wilderness. Regarding the warning against buying GAS or specifically the 3308, I think the price is decisive. Here in Europe, people are now buying Chinese electric cars in large quantities. The quality is often not the best, but the relatively low price is decisive. The challenge is that European car manufacturers can do so much better, but they are forced to compete against the Chinese on their terms and low prices. It's a pitty.
Привет!! согласен что цена решающий фактор выбора машины, но и покупатель должен знать что его ждет после покупки 3308 а он по нашим меркам сейчас очень дорого стоит..
@@Karaul72 Agreed, and this is usually the problem with cheap products. In the long run, it will be as expensive or more expensive than if you had bought a more expensive product. Here in Scandinavia, it is not economically viable to repair cars that are more than approx. 10 years old. Workshop labor hourly rates and parts cost too much. If you can repair the car yourself, it can pay off financially, but many cars cannot be repaired by amateurs because they are full of advanced digital components and/or the operating system requires authorization to gain access (e.g. Tesla).
@@Hvitserk67 согласен, сейчас все делают чтоб машина отрабатывала ресурс и покупалась новой, привязка как на Тесла.. У нас покупаешь новую и сразу в ремонт))
Доброго вам времени суток Друзья!!!!🙏 Андрей Дорогой С прошедшим праздником вас 9 Мая🤝 Вот и подготовка к дальнейших походов прошлом успешно🔥 Буду ждать походы🏞️👏 Лайкосик за видосик👍🤝🤝
Давным давно спросил у двоюродника " Сколько лет ездил твой Новый ПАЗик до первой поломки ? " Он ответил- без больших 3 дня😂. Думал, что он пошутил. Оказалось правда))
@@Karaul72 потому что не компетентные люди сидят и страдают рац предложениями! Пусть выявляют кто комерцией занимаются, а кто для себя! Видно одна школа! как по лёгкому деньги делать! Как и на газе сидеть и не думать но деньги получать!
Да вот тоже замахал меня сальник. Газ 3307. Ставишь новый - течет. Толком проблему не нашел, но пришла мысль, а на этих сальник есть насечка? Может просто не на ту сторону поставил. А в вашем случае вообще наоборот надо ставить, чтоб масло гнало наружу, но при этом не попадала бы вода😁
Здравствуйте, Андрей! Спасибо за видео, полезно. Вопрос такой, а можно ли как-то улучшить водонепроницаемость моста? есть способы? Не знаю, например, воздух по давлением держать, трубки подвезти от ресивера
у нас подведен в мосты КПП РКПП и кожух сцепления, давление берем с ресивера через газовый редуктор 0,5-1 бар.. только подшипники все равно вода попадет они отдельно от моста..
Приветствую! Рассматриваю покупку Егеря для путешествий по Дальнейшему Востоку с семьёй... Хотел бы узнать у вас ваше мнение, стоит ли брать данный автомобиль (с дизельным ДВС)? На сколько он надëжен для таких задач? Заранее благодарю!
Привет!! Первое что посоветую посмотри хотябы часть видео о ремонте этого чуда на моем канале, снимал практически с первого дня.. покупали новым с салона в 2011 году, так же для путешествий. На данный момент пробег 55 т.км ламалось все и не по одному разу, одно то что рама лопнула на 6.ткм это что то)) Брак 100% хотя они сейчас вроде вставку вставили и все равно она лопается. Реально не советую, машина не для поездок. Лучше поищи Зил 4327 4*4
Андрей здравствуйте. Не могли бы помочь прояснить ситуацию. А она вот в чем, решил поменять колодки и барабаны на газ 33081 Садко. В книжках и интернете написанно что передние колодки 80 а задние 100,соответственно и барабаны разные. А стал снимать колёса с барабанами, оказалось что и передние и задние одинаковые, что колодки что барабаны.
сезон начался как обычно с ремонта)) класс!
Андрей привет. Как же я люблю тех серии с Вашим авто:)
Спасибо! 30 мин отдыха было.
Парни приветствую!Поделюсь своим опытом))Конические подшипники начинают хлебать воду разумеется в бродах,а причин собственно 2:Первая это когда сальник протирает под собой канавку.Второй и самый распространенный это небольшой люфт в подшипнике,в следствие чего сразу подъедает сальник и через него сразу гонит воду.Моя практика показала,что порой хватает 1-2 дня ступице с водой и там где идет прилегание роликов к обойме появляются каверины.Происходит это в момент стояния Авто,допустим ночевка после брода.
Теперь о смазке кто много катает по бродам:Мною было перепробовано более 10 самых разных производителей,от самых дорогих,до самых дешевых и как итог я остановился на Литоле)))Только брать его надо строго от производителя "Люкс"Тот же газпромовский совсем другого качества,не знаю почему но факт.Сальники попробуйте Кортеко(только аккуратнее с подделками) если они есть на Газон.
На истину не претендую,но комплектов 10 я так подшипников угробил,пока не пришло осознание,что узел к воде очень слабый,как и сами подшипники хорошего качества сейчас в дефиците))
Привет, Андрей! Хорошо, когда есть что то постоянное в этой жизни....:=))) Взять, к примеру, машину-расходник, в начале, да и во время каждого нового сезона она требует существенных материальных вложений, не считая потерю времени :=))) Но это все ерунда, главное, что постоянна команда, готовая к новым приключениям. Удачи всем вам, Дружище!
Расходник😂😂👍👍 только так и буду называть!! Спасибо за отзыв, удачи и добра тебе
Привет !! Great to see that you are working on the 3308 again. A little extra maintenance on such vehicles is completely normal. They definitely receive extra beating when they are out in the wilderness. Regarding the warning against buying GAS or specifically the 3308, I think the price is decisive. Here in Europe, people are now buying Chinese electric cars in large quantities. The quality is often not the best, but the relatively low price is decisive. The challenge is that European car manufacturers can do so much better, but they are forced to compete against the Chinese on their terms and low prices. It's a pitty.
Привет!! согласен что цена решающий фактор выбора машины, но и покупатель должен знать что его ждет после покупки 3308 а он по нашим меркам сейчас очень дорого стоит..
@@Karaul72 Agreed, and this is usually the problem with cheap products. In the long run, it will be as expensive or more expensive than if you had bought a more expensive product. Here in Scandinavia, it is not economically viable to repair cars that are more than approx. 10 years old. Workshop labor hourly rates and parts cost too much. If you can repair the car yourself, it can pay off financially, but many cars cannot be repaired by amateurs because they are full of advanced digital components and/or the operating system requires authorization to gain access (e.g. Tesla).
@@Hvitserk67 согласен, сейчас все делают чтоб машина отрабатывала ресурс и покупалась новой, привязка как на Тесла.. У нас покупаешь новую и сразу в ремонт))
Машина 🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👏👏👏👏супер
Доброго вам времени суток Друзья!!!!🙏
Андрей Дорогой С прошедшим праздником вас 9 Мая🤝
Вот и подготовка к дальнейших походов прошлом успешно🔥
Буду ждать походы🏞️👏
Лайкосик за видосик👍🤝🤝
Стас дружище приветствую, огромное за поддержку!!
Наконец-то интересное видео среди остальной шняги... Пришлось отписаться от интересного (когда-то) канала, чтобы раз в квартал заходить сюда ...
у всех разные интересы)) жить жизнью машины не хочу, показываю все что происходит и где путешествуем
Хорошая техника! Меняются только расходники😂
Ура 💪💪💪💪💪💪👍👍👍💪
Давным давно спросил у двоюродника " Сколько лет ездил твой Новый ПАЗик до первой поломки ? " Он ответил- без больших 3 дня😂. Думал, что он пошутил. Оказалось правда))
Ну наконец-то ëлки палки!!! А чë вы обязаны предоставлять машину для техосмотра???
Да, конечно.. раз в год и тахограф раз в три года покупать )) это пипец полный, 1.5 т грузоподъемность
Категория С каждый год! Это для категории В послобления
@@Karaul72 потому что не компетентные люди сидят и страдают рац предложениями! Пусть выявляют кто комерцией занимаются, а кто для себя! Видно одна школа! как по лёгкому деньги делать! Как и на газе сидеть и не думать но деньги получать!
По хорошему если есть грамотный человек из подписчиков?! Нужно инициативу создать! И отправить на рассмотрение.
@@Турист-щ5ш как будто на заводе этого не знают..
Да вот тоже замахал меня сальник. Газ 3307. Ставишь новый - течет. Толком проблему не нашел, но пришла мысль, а на этих сальник есть насечка? Может просто не на ту сторону поставил. А в вашем случае вообще наоборот надо ставить, чтоб масло гнало наружу, но при этом не попадала бы вода😁
да, хороший совет.. я так на ниве передние сальники разворачивал, вода не попадала..
Здравствуйте, Андрей! Спасибо за видео, полезно. Вопрос такой, а можно ли как-то улучшить водонепроницаемость моста? есть способы? Не знаю, например, воздух по давлением держать, трубки подвезти от ресивера
у нас подведен в мосты КПП РКПП и кожух сцепления, давление берем с ресивера через газовый редуктор 0,5-1 бар.. только подшипники все равно вода попадет они отдельно от моста..
Приветствую!
Рассматриваю покупку Егеря для путешествий по Дальнейшему Востоку с семьёй... Хотел бы узнать у вас ваше мнение, стоит ли брать данный автомобиль (с дизельным ДВС)? На сколько он надëжен для таких задач?
Заранее благодарю!
Привет!! Первое что посоветую посмотри хотябы часть видео о ремонте этого чуда на моем канале, снимал практически с первого дня.. покупали новым с салона в 2011 году, так же для путешествий. На данный момент пробег 55 т.км ламалось все и не по одному разу, одно то что рама лопнула на 6.ткм это что то)) Брак 100% хотя они сейчас вроде вставку вставили и все равно она лопается. Реально не советую, машина не для поездок. Лучше поищи Зил 4327 4*4
@@Karaul72 большое спасибо! Буду искать что то другое
Привет, Андрей. Не увидел замену сальника полуоси, только сальник ступицы. Какое давление колес к-70 качаете, чтобы была комфортная езда?
У нас шина от Зил 131 , качаем 3 очка..
@@Karaul72 я на своей езжу по карьеру, давление 2,8 как по паспорту, очень жестко. Стравил до 2, получше, но все равно жестковато.
@@СергейБражков-ж3й мы на родной травили до 2, начало жевать камеры.. но стало значительно мягче
Андрей здравствуйте. Не могли бы помочь прояснить ситуацию. А она вот в чем, решил поменять колодки и барабаны на газ 33081 Садко. В книжках и интернете написанно что передние колодки 80 а задние 100,соответственно и барабаны разные. А стал снимать колёса с барабанами, оказалось что и передние и задние одинаковые, что колодки что барабаны.
3308,81 одинаковые и взаимозаменяемые.. у 3309 задние шире
С 9 Мая! Представляю если Вы были главным инженером на газе! Тогда и небыло бы пособий по ремонту!!! 😊