Парни ремонт всегда в тягость.... не отчаивайтесь.... зато имоции и все равно кайф доехать на газике туда куда не все могут... а если и могут то без того комфорта как у вас.... Молодцы команда..... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Доброе утро Андрей и команда. Я скажу, что не так дорого запчасти обошлись. Возьми тревол передний ступичный подшипник стоит 1100р а их там два, плюс сальники и смазка. А ещё и в сервисе ремо 1.8 норма часа. По 1260р. Вот и счёт. А если кулаки стоят с подшипником от ивеко, то он 7500 р в магазине лежит плюс работа. Не что у вас дорого обошлось, только что железки очень тяжёлые, да качество запчастей очень плохие.
У вас машина по воде катает больше чем посуху и потом стоит неделями , чтоб ступичный даже новый кончился за 1000 км ступица с водой и стоянка , крупные раковины на роликах и образив в виде ржавчины сепаратор сгрызают моментом , а дальше там делов на сотню километров и вклиненая ступица
не говори, ебаты с ним хватает.. снимаю, показываю какая машина по качеству.. народ ошарашен рекламой про качество)) спрашиваю, ты ремонтировал за свой счет это дерьмо, в ответ молчат.. на один выезд машина
Чудо рашен автопром, многие спорят что мол дороги такие и брода.. так он и предназначен для этого, по документам вроде метр брода свободно должен и без последствий.. опять же мы без груза катаем, представляю есле в него 1.5т пожить как заявлено
Слушай, Андрей, странное дело, с этим подшипником.... либо сам подшипник некачественный, а вдруг это дело все в некачественной смазке... правда если вы обе стороны из одной емкости смазывали, то виноват подшипник. А так, представь, левая смазка перегрелась, закоксовалась и перестала быть смазкой... Ведь всякой дрянью торгуют. Ты вспомни, из одной ли емкости подшипники смазывали. Домыслы, но все же...
Думаю да, читай коммены.. народ пишет что меняют детали))🙂 Не хочу огорчать любящих ГАЗ, машина там точно не может быть качественная с таким подходом в производстве, все из под молотка
Привет,передний мост на садко некст тоже уже перетряхнули😢погнуло ШОПК с обеих сторон. На садко Андея в видео скорее всего проблема в смазке подшипников или в их регулировке,ступицы на этих машинах надежные,проверенные временем!
@@technica4x4 хочется верить в лучшее, сейчас цена ошибки садко 5-6,5 млн, Урал 43206 6,8-7,5 млн…. Вот и думаешь стоит ли брать такую игрушку, чтоб потом тразаться с ней после каждой поездки….
@@FVVS123 то что запас прочности урала намного больше чем у садко даже не обсуждается это факт,но и садко не слабый,на данный момент в садко напрягает согнувшиеся опорные шарниры поворотных кулаков и дифференциалы повышенного трения.
Кстати на прадо 150 брал новый, бензин, помпу менял на 45 тысячах, подшипник ступичный на 70, рама цветёт, обрабатывал в специализированном центре антикоррозийку, королла была 2009 года кузов 150, помпа, сцепление робота на 115 тысячах…
@@Karaul72 я к тому, что раньше были авто качественнее иностранного производства, сейчас много вопрос к качеству…. У меня боковая стойка кузова между дверями, пальцами на прадо прогибается🤦🏻♂️ а нашего производства авто так вообще труба, смотрю на Урал артема, мне очень нравится, думаю брать или нет, только с двойной кабиной Некст 4х4, есть ходы оформить без платона, но как с качеством, а то раз съездил в горы у нас на Алтае, например до мультинских озёр и потом леди под ним и занимайся сексом в виде ремонта…
Технические видео смотрятся не менее интересно чем о покатушках! Приятно видеть как работают профи. Смотрю вас уже примерно 10 лет)
Привет!! Приятно что нравятся мои ролики, я же лью все подряд)) и газик и походы, ремонты машин..
Спасибо за отзыв, удачи и добра тебе!
Парни ремонт всегда в тягость.... не отчаивайтесь.... зато имоции и все равно кайф доехать на газике туда куда не все могут... а если и могут то без того комфорта как у вас....
Молодцы команда..... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за доброе слово👍🤝, единственное что до дома всегда добираемся))
Доброе утро Андрей и команда. Я скажу, что не так дорого запчасти обошлись. Возьми тревол передний ступичный подшипник стоит 1100р а их там два, плюс сальники и смазка. А ещё и в сервисе ремо 1.8 норма часа. По 1260р. Вот и счёт. А если кулаки стоят с подшипником от ивеко, то он 7500 р в магазине лежит плюс работа. Не что у вас дорого обошлось, только что железки очень тяжёлые, да качество запчастей очень плохие.
в ступицу надо нигирола еще доливать грамм 50 раз в сезон, что бы смазка не сохла и была более текучей. старые водилы советовали.
В Урал точно заю что льют👍
У вас машина по воде катает больше чем посуху и потом стоит неделями , чтоб ступичный даже новый кончился за 1000 км ступица с водой и стоянка , крупные раковины на роликах и образив в виде ржавчины сепаратор сгрызают моментом , а дальше там делов на сотню километров и вклиненая ступица
Андрюха привет! Да сколько е....ли((( но делать нечего рашенавтопром! Вподобайка!!!
не говори, ебаты с ним хватает.. снимаю, показываю какая машина по качеству.. народ ошарашен рекламой про качество)) спрашиваю, ты ремонтировал за свой счет это дерьмо, в ответ молчат.. на один выезд машина
Жаль ЗиЛ 4327 мало выпустили, хорошая машина
Согласен на все 100, машина была отличная.. всем советую, покупайте ради документов, восстановите!@
постоянно ломается, что за аппарат такой)) столько внимания к себе требует
Чудо рашен автопром, многие спорят что мол дороги такие и брода.. так он и предназначен для этого, по документам вроде метр брода свободно должен и без последствий.. опять же мы без груза катаем, представляю есле в него 1.5т пожить как заявлено
Представь если и за ремонт надо было плотить
если за ремонт платить, то можно цену ремонта смело на два умножить))
Слушай, Андрей, странное дело, с этим подшипником.... либо сам подшипник некачественный, а вдруг это дело все в некачественной смазке... правда если вы обе стороны из одной емкости смазывали, то виноват подшипник. А так, представь, левая смазка перегрелась, закоксовалась и перестала быть смазкой... Ведь всякой дрянью торгуют. Ты вспомни, из одной ли емкости подшипники смазывали. Домыслы, но все же...
Так и есть, халяву принесли смазку.. с правой тоже самое, еще и вода.. думаем что нарвались🙈
@@Karaul72привет Андрей!тут либо смазка плохая,либо перетянуты подшипники,этот узел на садко и газ66 надежный!
@@technica4x4 смазка скорее всего, и вода.. перетянуть не могли, знаем что лучше свободно чтоб был
Мужики, а продать и купить что то и подгоотовить, пикап какой зарубежный, патрол, крузак или японский грузовичок не рассматривали?
Уже нет, этот то в тягость🤣 воот что за машина, стоит и ломается.. а ехать то по сути не куда
имхо тесновато будет втроем и дорого
@@leomak7580 не понял маленько. у нас пять мест, я про машину, ломается часто
Очень познавательно. Всегда отличные фильмы))) Интересно Садко Некст также мозг выносит?
Думаю да, читай коммены.. народ пишет что меняют детали))🙂
Не хочу огорчать любящих ГАЗ, машина там точно не может быть качественная с таким подходом в производстве, все из под молотка
Унимог бы найти в состоянии )))
цена на з/ч у Унимога космос.. проще тогда купить убитый Зил 4327 и с хранения Зил 131.. перекинуть основные узлы .. дешево и сердито
@@Karaul72 тоже верно )
Кстати вот эта смазка она плохая лучше шрус 4.
Нее, шрус не для подшипников, это точно.. литьевые надо, воды не боятся и врашения
@@Karaul72В том то и дело что литиевое мыло боится воды. Купи на полимочевине смазку и забудь за подшипники, Шеврон Блжк Пёрл например
Артём говорит что садко хорошая машина, а редуктор моста это брак заводской…
Привет,передний мост на садко некст тоже уже перетряхнули😢погнуло ШОПК с обеих сторон.
На садко Андея в видео скорее всего проблема в смазке подшипников или в их регулировке,ступицы на этих машинах надежные,проверенные временем!
@@technica4x4 привет Артём! Печально ….
@@FVVS123 посмотрим дальше что будет,если повторится то печально,если нет все норм,в общем ждем.
@@technica4x4 хочется верить в лучшее, сейчас цена ошибки садко 5-6,5 млн, Урал 43206 6,8-7,5 млн…. Вот и думаешь стоит ли брать такую игрушку, чтоб потом тразаться с ней после каждой поездки….
@@FVVS123 то что запас прочности урала намного больше чем у садко даже не обсуждается это факт,но и садко не слабый,на данный момент в садко напрягает согнувшиеся опорные шарниры поворотных кулаков и дифференциалы повышенного трения.
Артём говорит что садко хорошая машина, а редуктор моста это брак заводской…
так же и все остальное)) турбина тоже случайность))
@@Karaul72 турбина не российского производства))))
@@FVVS123😂 газик 100% рашен
Кстати на прадо 150 брал новый, бензин, помпу менял на 45 тысячах, подшипник ступичный на 70, рама цветёт, обрабатывал в специализированном центре антикоррозийку, королла была 2009 года кузов 150, помпа, сцепление робота на 115 тысячах…
@@Karaul72 я к тому, что раньше были авто качественнее иностранного производства, сейчас много вопрос к качеству…. У меня боковая стойка кузова между дверями, пальцами на прадо прогибается🤦🏻♂️ а нашего производства авто так вообще труба, смотрю на Урал артема, мне очень нравится, думаю брать или нет, только с двойной кабиной Некст 4х4, есть ходы оформить без платона, но как с качеством, а то раз съездил в горы у нас на Алтае, например до мультинских озёр и потом леди под ним и занимайся сексом в виде ремонта…