IRC TR-011ツーリストを比べてみた!D社のコンペタイヤが装着されていたので履き替えて比べてみた。

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  • Опубліковано 1 лют 2024
  • ツーリストのインプレ動画をよく見るが、ほとんどの動画がツーリストを褒める動画だったので、私も比べてみたくテストをしてみた。もともとコンペ用のD803 GPが付いていて、そのタイヤとの比較になるので参考になるかどうか?ですが、TR-011ツーリストの性能の高さにはびっくりした。
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    #IRC #ツーリスト #TR-011

КОМЕНТАРІ • 13

  • @FLH-lb9yr
    @FLH-lb9yr 5 місяців тому

    TLR200懐かしい! 親父が乗ってました! 未だに魅力的ですね。

    • @setouchibase
      @setouchibase  5 місяців тому +1

      このスタイル、デザイン、何年経ってもカッコいいです‼️😊。

  • @takafactory
    @takafactory 4 місяці тому

    現行車はリアはチューブレスですが昔のトラ車はリアもチューブなんですね。フロントの交換時に私もパンクやりましたがその時の絶望感は忘れられません。

    • @setouchibase
      @setouchibase  4 місяці тому +1

      いやほんと、終わったー!と思ったらシューってのはメンタルをやられますよね笑😆。 出来ればフロントもチューレスを期待します。

  • @jungle8058
    @jungle8058 5 місяців тому

    僕もセローにツーリスト履かせてました!林道走行でも素晴らしい走破性だし、公道ツーリングでもフツーにコーナーも曲がれました!ただ縦溝切ってる道路は怖いです。😅

    • @setouchibase
      @setouchibase  5 місяців тому +1

      縦溝を切ってある道路を走るのはコツがありますよね💦ハンドル持っていかれそうで怖いですね😅。

  • @tunekiti1977916
    @tunekiti1977916 5 місяців тому

    こんにちは 公道走行OKは法律とは関係ないですよ
    ただの耐久性と操作性の違いのはずです。
    すぐに溝が無くなるかもよ上手く操作出来ないかもよ みたいな意味で 警察的にも 保険的にも 車検でも問題ないはずですよ

    • @setouchibase
      @setouchibase  5 місяців тому +1

      へー!そうなんですね💦知りませんでした。行動走行不可と書いてあるのでてっきりそうなのかと思っていましたよ。溝が1.6ミリ以上あれば後は自己責任なんですね😅。恐ろしや〜😆。

    • @tunekiti1977916
      @tunekiti1977916 5 місяців тому

      @@setouchibase そーなんです(笑) だから プラスチックかよ‪w‪w‪w‪w‪w‪って くらいブレーキでロック アクセル開けてスライド なんて純正タイヤがあったりするのは ソレです(笑)

    • @tunekiti1977916
      @tunekiti1977916 5 місяців тому

      @@setouchibase あ ちなみに 二輪車は 最低0.8mmです 最高は無いです

  • @kamuychikap3984
    @kamuychikap3984 3 місяці тому

    動画の主旨からは外れてしまい申し訳ないのですが、装着しているのはどこのリアサスペンションでしょうか?

    • @setouchibase
      @setouchibase  3 місяці тому +1

      コメントありがとうございます😊。
      このサスは購入時から取り付いていました。このサスは長さだけ合わせてよく分からないものを購入して取り付けたそうです。トライアルするには向いてないと思います…😅

    • @kamuychikap3984
      @kamuychikap3984 3 місяці тому

      @@setouchibase ご回答ありがとうございます
      良さそうなサスを探しているのですがこちらはトライアル向きではないのですね。。。残念です🥺