ウィリージャンプでフロントを吊るテクニックの謎 トライアル

以前ウィリージャンプの謎を解明するために？いやいや覚えるために練習をしていたらたまたまフロントを吊ったまま上がれたので、その謎にせまります。国際B級クラスでここまでのテクニックは必要ないかもしれませんが、覚えたに越した事はないので習得しようと頑張りました(笑)
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＃トライアル　＃ウィリージャンプ　＃ステアケース

[@takafactory]

ステアを上がる時はウイリージャンプに限らず、フロントを吊っている方がなんとなくかっこいいので憧れます。

[@setouchibase]

ですよねですよね！かっこいいが一番ですよね〜😅かっこいいから習得したくなるんですよね〜笑😆。

[@off-road-run]

上手い、、、頑張ってますね！　動画で比較部分を（他者の動画も）拝見していて思ったのですが、踏み切った瞬間は身体を前方（下腹部がステムへ当たるくらい）へ移動した次の瞬間に、ハンドルを前方（車両姿勢から斜め上方向）へ押し出す動作をされているのでは？
低いステアでは気付かなかもしれませんが、ステアが高くなるとそのボディアクションが重要なおでは？と感じたのですが如何でしょうか？　後輪がステアに当たってハンドルを押し出すと必然に身体は後方へ位置し後輪のグリップ効果も生じると思います。　私は出来なのですが、、、😅　お怪我のない様に！

[@setouchibase]

ふむふむ… トニーボウのジャンプもまさにその動作ですよね。少し怖い気もしますがやってみよう…かな😅