Ich habe bis jetzt nur Ölwechsel an Kältemittel Verdichtern wie Bitzer und Dorin gemacht, aber dank deiner detaillierten Beschreibungen hab ich es nun auch an meinem Audi hinbekommen. Danke für das Video. 😀
Leute max. 15.000km Macht selbst eine Öl Analyse, und schaut selbst wie fertig das Öl schon bei 12.000km ist. Ja auch das Langlebige longlife sieht nach 15.000km nicht mehr so gut aus.
Sehen kann man im Öl nur kleine Gegenstände, du musst dein Öl schon analysieren lassen um zu wissen ob andere Stoffe ins Öl gelangt sind wie Sprit etc.
Danke für das Video. Muss der Dichtring beim Ölfilter ganz nach oben? Ist bisschen schwer zu erkennen, bzw. einfach mit dem alten vergleichen oder? Ich habe einen Audi A4 B8K Bj. 2012, sind genau 5 Liter beim 105 KW (143 PS) richtig, wissen Sie das? Kann ich dann schon alles reinkippen und dann mal Probefahren oder? :) Danke
Hagelzuckererbse Hi, von der Demontage der Verkleidungen unten ja, vom Motor her nein. Nur der Ablauf ist der Gleiche. Bei dir befindet sich der Ölfilter wo anders(du hast auch einen anderen) und in deinen Motor gehören ung. 7 Liter Motoröl rein.(Angabe ohne Gewähr) Am Besten was die Füllmenge betrifft hier informieren: www.liqui-moly.biz/service/oelwegweiser-fuer-geschaeftskunden.html#oww:/api/v1/oww/100/DEU/DEU/1/
@@KeepCalmItsAC Thanks. For that car, do you a video for changing the front and rear brake pads and disks, and the corresponding torque settings. Thanks.
wo kann mann das zu welchem Preis machen lassen so eine Öl-Analyse? Wenn Ihr die Farbe meint, das das Öl schlecht sei, dann macht (wer zu viel Geld hat) nach einer Woche nochmal einen Wechsel. Es wird genauso Schwarz sein. Bei Kaltstart vermischt sich minimal Öl mit Diesel und deshalb Schwärzt es. Sobald der Motor warm ist, ist alles ausgedehnt und dicht. Bei Benziner wird bei Kurzstecke der Ölstand auch etwas mehr, weil Sprit und Öl sich durch die längere Anpassungsphase vermischt. Bei vielfahrer oder Autobahn/längere Landstraßen wird der Motor so heiß das es dazu nicht kommt. Diese Info habe ich von einem Werksattmeister, weil das bei mir der Fall war. Also die Meinungen gehen auseinander.
Ich habe bis jetzt nur Ölwechsel an Kältemittel Verdichtern wie Bitzer und Dorin gemacht, aber dank deiner detaillierten Beschreibungen hab ich es nun auch an meinem Audi hinbekommen. Danke für das Video. 😀
Leute max. 15.000km
Macht selbst eine Öl Analyse, und schaut selbst wie fertig das Öl schon bei 12.000km ist. Ja auch das Langlebige longlife sieht nach 15.000km nicht mehr so gut aus.
Sehen kann man im Öl nur kleine Gegenstände, du musst dein Öl schon analysieren lassen um zu wissen ob andere Stoffe ins Öl gelangt sind wie Sprit etc.
@@hubiflatoutx1164 Habe ich mehrfach, deswegen die Aussage.
Danke für das Video. Muss der Dichtring beim Ölfilter ganz nach oben? Ist bisschen schwer zu erkennen, bzw. einfach mit dem alten vergleichen oder? Ich habe einen Audi A4 B8K Bj. 2012, sind genau 5 Liter beim 105 KW (143 PS) richtig, wissen Sie das? Kann ich dann schon alles reinkippen und dann mal Probefahren oder? :) Danke
Ist das alles identisch für ne b8 Limousine 2.7 TDI 2008?
Hagelzuckererbse Hi, von der Demontage der Verkleidungen unten ja,
vom Motor her nein.
Nur der Ablauf ist der Gleiche.
Bei dir befindet sich der Ölfilter wo anders(du hast auch einen anderen) und in deinen Motor gehören ung. 7 Liter Motoröl rein.(Angabe ohne Gewähr)
Am Besten was die Füllmenge betrifft hier informieren:
www.liqui-moly.biz/service/oelwegweiser-fuer-geschaeftskunden.html#oww:/api/v1/oww/100/DEU/DEU/1/
What torque settings did you use please? thanks
For the oilfilter 25 Nm and for the drain plug 30Nm
@@KeepCalmItsAC Thanks. For that car, do you a video for changing the front and rear brake pads and disks, and the corresponding torque settings. Thanks.
wo kann mann das zu welchem Preis machen lassen so eine Öl-Analyse? Wenn Ihr die Farbe meint, das das Öl schlecht sei, dann macht (wer zu viel Geld hat) nach einer Woche nochmal einen Wechsel. Es wird genauso Schwarz sein. Bei Kaltstart vermischt sich minimal Öl mit Diesel und deshalb Schwärzt es. Sobald der Motor warm ist, ist alles ausgedehnt und dicht. Bei Benziner wird bei Kurzstecke der Ölstand auch etwas mehr, weil Sprit und Öl sich durch die längere Anpassungsphase vermischt. Bei vielfahrer oder Autobahn/längere Landstraßen wird der Motor so heiß das es dazu nicht kommt. Diese Info habe ich von einem Werksattmeister, weil das bei mir der Fall war. Also die Meinungen gehen auseinander.
Ich mache alle 10.000 Km. und keine 5w30. Bei mier kommt nur Ravenoil RUP 5w40 + Arschoil 9100.
Wo kann man das Öl und alle diese Filter kaufen für einen Audi A4 tdi 2007 ? :) Danke um Antwort
Was ist das für ein Motor?
2.0 TDI
143ps CAGA
„Macht das nicht auf ner Wiese was ist grenzwertig“👍🏻😂
Kommt aus der Erde - muss wieder in die Erde 😉😅
das ist ein A5