차량의 반도체 사용이 늘면서 점점 복잡해지네요..사소한 결함도 부품 통째로 교체해서 비용 발생 커지고 정비도 점점 어려워지겠네요. 최근에 엔진오일 교체하고 왔는데 냉각수 보충해주길래 그런가 싶었는데 냉각수캡에서 누수발생 캡 열어보니 패킹이 접혀서 끼워짐..기가차네요. 급하게 부품사서 교체했네요. 진짜 정비하러 갔다가 엔진 태울뻔함.
배터리에 + -라는 개념을 다시 이해하셔야하는데 +는 그냥 상대적으로 높은 전압입니다 전위차라고도하고요 시동 걸린 차량은 14V가량 나올것이고 안걸린 차량은 10~12V나오겠지요 어느쪽이던 시동이 걸린 상태에서는 배터리 연결하는 순간 점프선과 단자가 가까워 질때 저항을 뛰어넘으면서 스파크가 발생하고 이때 점화플러그 처럼 서지 전압이 발생하고 요즘 차 처럼 전자제어 부품이 많은 차량은 데미지를 먹을 확률이 크다는 말을 하시고 계십니다
안녕하세요 편집자입니다.
이 영상은 2탄입니다.
1탄 먼저 보고 오셔요❤
차량 점검 받으러 가고 싶은데이곳 위치가 어딘지알수있읇카요?
차량 점검 받고 싶은데 이곳 위치를 알 수 있을까요?
@@ayh7772전남 여수시 미평11길 18 대거카 서비스입니다
노하우 를 아낌없이 나누는 당신이 진정한 승리자!
암전류는 언제나 김창복 기술사님이 잘 잡아주십니다.
안녕하세요 저는 서울에사는 구독자임니다 항상대표님의 체늘을보고있음니다 사장님의섬세하고 알아듷끼십게설명해주시니 감사히시청하고있음니다 제차가주행중뜰려서여러카센타찾아뵙지만 정확한진단이안서서 찿아가려는데 업체주소지를몾찿네요 주소지알려주시면 찿아뵙겟음니다
박사님~ 존경합니다~~~^^
잘 보고갑니다.🥇
항상 좋은정보 감사합니다.
좋은장보감사드립니다
오늘도 많이 배우고 갑니다....감사합니다
잘 봤습니다.❤❤❤
너무 감사합니다
요즘차들 어려웠는데 도전해보겠습니다
좋은정보ㆍ좋은영상 잘 보고 갑니다 😊😊❤
수고하셨습니다
감사합니다
사장님영상잘보고있습니다 앰프쪽 방전시에만 이렇게 예비작업을 하고작업 하는가요 아님 무조건방전 테스트할때도 예비작업을 해야하는지요
한국 기술사 수준 엄청남니다 콩전구 빨개지는것으로 잡네요 캔통신도 전구로 잡나요?
내차가 방전차 아닐런지요.😅😅
1탄 먼저 보고 올게요 👍
@@youngcjeong841 네 동시에 2개 올리셨네요
제 차량 핸들 돌릴때 뚝뚝 소리 잡고싶은데.. 혹시 사장님 정비소가 여수쪽인가요?..
차량의 반도체 사용이 늘면서 점점 복잡해지네요..사소한 결함도 부품 통째로 교체해서 비용 발생 커지고 정비도 점점 어려워지겠네요. 최근에 엔진오일 교체하고 왔는데 냉각수 보충해주길래 그런가 싶었는데 냉각수캡에서 누수발생 캡 열어보니 패킹이 접혀서 끼워짐..기가차네요. 급하게 부품사서 교체했네요. 진짜 정비하러 갔다가 엔진 태울뻔함.
@@youngcjeong841냉각수 보충 해주면서 캡내부의 패킹이 접혔다고 하시잖아요. 캡의 압력이 낮아질 경우 냉각수가 증발하던가 보충탱크로 가기 때문에 엔진에 문제가 될 수 있습니다.
제가 말을 잘못 이해햇는가유?
어려운데유
어떻게 짬부할때. 상대방차 시동걸고. 내차시동 걸라고 하셧는데유.
그럼 상대방차가 방전 된상태인데 어찌 시동을 걸라는건지?
의문이 가네유
답변요망
배터리에 + -라는 개념을 다시 이해하셔야하는데 +는 그냥 상대적으로 높은 전압입니다 전위차라고도하고요 시동 걸린 차량은 14V가량 나올것이고 안걸린 차량은 10~12V나오겠지요 어느쪽이던 시동이 걸린 상태에서는 배터리 연결하는 순간 점프선과 단자가 가까워 질때 저항을 뛰어넘으면서 스파크가 발생하고 이때 점화플러그 처럼 서지 전압이 발생하고 요즘 차 처럼 전자제어 부품이 많은 차량은 데미지를 먹을 확률이 크다는 말을 하시고 계십니다
응원합니다~~~ㅎㅎ