У меня есть своя 21я. Третья по счету. Машина имеет и плюсы и минусы. На пример переход задней стойки крыши в крыло. Прекрасно видно , что там гнилое место. Смущает свежий антикор. Не просто так. И затруднит , значительно, сварные работы. Человек на ней не ездил. Жгет сцепление, долго на первой едет. Не ездил точно. Ну а так.... Нормальная машина. Вопрос стоит ли этих денег риторический. В одинаковом состоянии разлет приличный по рынку. Мне кажется не лучшая тема для всеобщего обсуждения тут. Есть более профессиональные площадки . Стоимость восстановления по работе то же..Разлет по материалам в разы. Материалы совершенно разные. Стоимость запчастей так же. Где и как покупать. Нет... Не место тут обсуждать. Так, лайков пособирать. Я поставил😂
Работал в 70- 75 отличная машина того времени, купи и старость тебя дома не застанет ты в дороге, ты в пути. Сейчас у меня гранта10 лет езжу без проблем пять литров на сто км комфорт пробег 85 всё родное. Настали другие времена.
@@Autolookсейчас чтобы найти СОХРАНЁННУЮ 21-вую в родной краске с минимальным пробегом за вменяемые деньги ! Скорее из жопы ангелы вылетят чем она найдётся ! Спохватились ... Раньше нужно было думать ! А сейчас да это трёп .
У меня есть своя 21я. Третья по счету. Машина имеет и плюсы и минусы. На пример переход задней стойки крыши в крыло. Прекрасно видно , что там гнилое место. Смущает свежий антикор. Не просто так. И затруднит , значительно, сварные работы. Человек на ней не ездил. Жгет сцепление, долго на первой едет. Не ездил точно. Ну а так.... Нормальная машина. Вопрос стоит ли этих денег риторический. В одинаковом состоянии разлет приличный по рынку. Мне кажется не лучшая тема для всеобщего обсуждения тут. Есть более профессиональные площадки . Стоимость восстановления по работе то же..Разлет по материалам в разы. Материалы совершенно разные. Стоимость запчастей так же. Где и как покупать. Нет... Не место тут обсуждать. Так, лайков пособирать. Я поставил😂
Работал в 70- 75 отличная машина того времени, купи и старость тебя дома не застанет ты в дороге, ты в пути. Сейчас у меня гранта10 лет езжу без проблем пять литров на сто км комфорт пробег 85 всё родное. Настали другие времена.
Прикольно, как сходить в музей
Отличная тачка из СССР, тогда машины делали нормально.
Смотришь так как новую берешь вспомни какой год машине , машина прелесть но цену конечно забрали, нужно торговаться😊она же восстановленная.
Как умею, так и смотрю
по пробкам не поездишь только в музей
Уплотнители дверей кожаные это самоделка?
А если поискать машину за 1.5 ляма, которую не нужно разбирать и перекрашивать. Очень трудоемкий процесс реставрации этих машин.
Такое решение и было принято заказчиком.
Отдавать еще миллион на восстановление не захотел.
Где на ней ездить?Не дальше пятого кольца до Москвы ?Попробуйте без автомата по пробкам на ней проехать и не сжечь сцепление и не закипеть.
По дорогам как и все авто.
Ездят люди не кипят и не сжигают ничего
по пробкам не поездишь только в музей
Эта 21-вая хлам . Но и 1 лям тоже уже макулатура.
Эта 21 даст фору еще некоторым нынешним ушатайкам, по своему состоянию. Она далеко не хлам.
Покажи пример классной 21й и ей ценник и сравним. А так это пустой треп.
@@Autolookсейчас чтобы найти СОХРАНЁННУЮ 21-вую в родной краске с минимальным пробегом за вменяемые деньги ! Скорее из жопы ангелы вылетят чем она найдётся ! Спохватились ... Раньше нужно было думать ! А сейчас да это трёп .
@user-vb3tf2ds7c есть они живенькие и за 1.5 и за 2 и за 2.5, но смотреть нужно.
Мене очень нравятся 21 и 24е .и любую иномарку даром ненжна а эту за 350тр и то придется чота переделывать идеи есть машины нет