Молодцы, ребята. Я ездил 1960 года выпуска. С Куйбишева, сейчас с Самары отец купил. Номер 76-09 КШГ. Мы ездили до 1993 года. 03-91ТШИ. На 1-оленя не было. 2-было. В 3-ем заднем крыло в багаже был стык. 1-2-м стыка не было.
Андрей, спасибо огромное за Ваш индивидуальный чуткий подход к ремонту ! У Вас отличная команда!Давно ждал эту Девушку))) Катаюсь в своё удовольствие всё дальше и дальше от " базы" )))) Нюансы вождения 21 волги с лихвой компенсируют легкость и простоту вождения современных авто.) И отдельное спасибо за время и терпение , потраченные на обучение навыкам вождения. Уроки не прошли даром . До будущих встреч !)
Nice looking little car.I am a retired autobody tech and 81 years old.That looks like a nice car to work on?Looks like you got real good vision out of that little hansom car.
Звезда имела оленя но не имела задних и верхних молдингов. Вот когда все вместе вот это будет супер тюнинг. Плюс к этому движок нужно ставить современный, КПП 5ст итд. И отсутствие ГУР все равно отбрасывает авто далеко назад.
@@user-pz2io6lh7d ну мы за последнее время много барабанов одними и теми же руками на одном и том же станке проточили. И ведут они себя крайне по-разному. Притом как б/у, так и новые
Какой смазкой шприцуете подвеску? Чем можно заменить литол? Про покрышки 100 % согласен. Самое опасное если они прелые. На своей классике я перешёл на бескамерку.
Ребята привет из Питера! Молодцы машина получилась просто отличная, респект вам и уважение !!! Подскажите пожалуйста какие современные покрышки вы ставите, а то я хочу на свою троечку поставить мягкую резину и не знаю какую лучше выбрать. Заранее благодарю. Всем здоровья и добра, а также благополучия!
@@user-vh5xk2iy8n спасибо большое за добрые слова! Мы стараемся искать конечно под оригинал 6,70х15. А так - вариантов по размерам покрышек современных немало, но они все будут неминуемо шире и ниже оригинала... Плюс, большой вопрос ещё в том, что получится найти в наличии и более-менее свежего года выпуска. Поэтому шинный калькулятор в одной вкладке и магазины с покрышками в другие вкладки. И искать! Увы иного варианта нет
По линиям кузова и по плоскостям много косяков, надо быть честными. Для волги это нормально,но если есть претензия на индивидуальность восстановления, то на четыре.
@@Leon-nm2rz да, вы правы, там ещё есть над чем потрудиться, но среднестатистически кузов подготовлен и покрашен лучше, чем большинство других, что я видел. Процесс-то долги и скрупулёзный!
У меня какие то подрзрения по торцам дверей, мнжду ними, то-ли они нарощенные, но будто не в плоскости, или тень на солнце. Расскажи, что при реставрации не ставятся из оригинального, тк это не практично, и что дорабатывается? Как я понял, карб 3 серии, швы провариваются между стыками усилений. Барабаны тоже от уаза, А что ещё?)
@@id10814 в данном случае с кузовом мы не делали ничего. Поэтому про торцы дверей мне увы нечего сказать! Да, карб логичнее ставить такой, если машина должна ездить, а не просто красиво стоять. Барабаны - это вопрос риторический, тк тут вопрос наличия и качества детали, а не то кого она при прочих равных:) Я б ещё шумку делал, вэантмкор, центральный замок ставил и доп стоп-сигнал, но это уже вопрос комфорта:)
@@RetroRF причём здесь регистрация? Оно молотками по болванкам выколачивалось и оловянно-свинцовым припоем заливались щели. В ней по заводу не одного ровного зазора, даже в экспортной в подарок другу советского Союза какому-нибудь. По техничке тоже - хлипкий металлс хреновой точностью, тысяч 40 проехала и всё вхлам, хотя до 100 тысяч еще как-то проедет возможно, потом всё
@@RetroRF полмиллиона они ездили в таксопарке и потом у чайника. Встречал такое в 90-е - гнилой кузов от 21, внутри уже все от 24.штатные агрегаты не ходили столько. Да и не ездили столько советские люди большинство - сейчас я каждый день под сотню проезжаю, а в моем детстве противоположный район города = другая галактика и родительский запорожец чисто летом на пикник гонять, на работу служебный автобус, в центр города на праздник - рейсовый.
Скажите, или если есть возможность как отличить 1-ю, 2-ю и 3-ю серию 21-ых Волг. Где находятся номера кузовов и шасси. Купил Волгу 59-го года внешне 3-я серия, но их вроде выпускали позже. В общем если есть возможность снимите подробное видео как их различить.
Проблема в конструкции коленвала и характеристиках прочих двигателя . В основном в весе его , шатунов , поршней , и балансе всего этого дела, потому и характер выработки как на дизельном ДВС, - нагрузка и износ больше на коренных чем на шатунных, и все двигатели этой серии после многочисленных ремонтов имеют такую картину по размерам шеек.
@@user-cq2ng8hg9u я про вас не знаю ничего, кроме того, что виду в комментах. А что такое "Анти коршик ". А почему вы считаете, что я не имею никакого понимания и отношения к данному авто? Посмотрел ваш аккаунт - у вас там ни одного видео вообще 😁😁😁
@@yiriyzbarskyy7074 не уверен, что правильно вас понял. То есть вы с той стороны монитора развешиваете на незнакомых вам людей ярлыки и решаете, кому и что нужно. Верно?
И опять маскот оленя на капоте!🤦 Ну что за неистребимый фетиш?!! Честно копировано из словаря: *фети́ш: Мужской род. 1-е значение: у первобытных племён: обожествляемая вещь.*
Тем, кто реставрировал, руку охота пожать. Красавчики.
@@user-cy6mv8xm7f супер 👍👍👍👍
Умельцу большая уважуха за умелые руки!
@@ldnr23 ура! 😉👍👍👍
Молодцы, ребята. Я ездил 1960 года выпуска. С Куйбишева, сейчас с Самары отец купил. Номер 76-09 КШГ. Мы ездили до 1993 года. 03-91ТШИ. На 1-оленя не было. 2-было. В 3-ем заднем крыло в багаже был стык. 1-2-м стыка не было.
@@user-gh9cs6ml3n 👍👍👍👍
Отлично отреставрировано.👍я лично воочию видел эту технику, это классная машина, а для своего времени это был «советский мерседес».
@@user-uy8kn5hb8d это точно 👍👍👍
Андрей, спасибо огромное за Ваш индивидуальный чуткий подход к ремонту ! У Вас отличная команда!Давно ждал эту Девушку)))
Катаюсь в своё удовольствие всё дальше и дальше от " базы" ))))
Нюансы вождения 21 волги с лихвой компенсируют легкость и простоту вождения современных
авто.)
И отдельное спасибо за время и терпение , потраченные на обучение навыкам вождения. Уроки не прошли даром .
До будущих встреч !)
@@sergandreev3829 урррааааааа 😉🚗👍👍👍👍👍👍👍
Машина огонь отличная работа, из трех серий ГАЗ 21й Волги мне болши всех нравится 3й серия
@@Yalguzag68 👍👍👍👍
Отличная, красивая звёздочка 😊
@@Vlas57rus рад слышать 👍😉
Настоящий экскурсовод.
@@user-it7is8ju4l 😉👍👍👍👍
Ален от 3-й серии, люксовий вариант.
👋🤠👍
@@user-oe4qw6lm2z на 3 серии оленей не было😆😆😆
Машине повезло что попала к вам. А то изначально она создавала впечатление хорошо покрашеного куска... сами знаете чего )))
@@boriss187 не думаю, что всё изначально было прям столь ужасно, но тут уж как говорится нет предела совершенству 😉👍👍👍
@@RetroRF Да, я утрирую, но некоторые моменты сильно портили общие впечатлениe. Сейчас несравнимо лучше!
@@boriss187 😉🚘👍👍👍
Nice looking little car.I am a retired autobody tech and 81 years old.That looks like a nice car to work on?Looks like you got real good vision out of that little hansom car.
@@JamesHGroffSr yep!
Приветствую! Очень красивая девушка 😂😂❤
@@user-lh4xv4wd5c это да! Спасибо 😉
Слов нет!
@@entr_jasnovidenija996 надеюсь, в хорошем смысле слова 😉
@@RetroRF Андрей, привэт ! Можно сказать в отличнейшем смысле - данного видео. Подписку оформил, мало что :)
@@entr_jasnovidenija996 ))))
Спасибо за новое видео.
@@evgenytalyzin8476 всегда пожалуйста!
Да вы просто красавчики
@@user-kz1xr6xj8b спасибо большое 😉👍
Молодцы!
@@technichka_msk спасибо большое 👍
Сколько за эту работу бабла с клиента сняли?😂😂😂 Тачка то вполне потлично отреставрирована.
@@SashaMukhin56 это были не мои попытки нагрузить хозяина авто, а его личные пожелания, с которыми он обратился
@@RetroRF с пониманием. Если есть желание владельца , улучшить, и есть средства оплатить работу, то вполне . Думаю это хорошая работа!
@@SashaMukhin56 и мне так кажется:)
Двигатель ставили газ 69 нижни клапанный
@@sergeypetrov2879 на первые несколько сотен авто, но не на все:)
Всем диванным экспермютам, книга Ивана Подерина " Машина грёз" в помощь. С уважением.
@@user-zp2cv5xw1z а я уже даже внимания не обращаю на подобных:)
Смотрел и вспоминал ГАЗ-22, на которой работал 45 лет назад...
@@user-cn5lm1so5k на скорой?
@@RetroRF Точно:)
А сзади разве, не должны быть металлические подкрылки для брызговиков?..) 😎
@@user-hd6ow5ls2s нет, это ж Звезда! Тут их ещё не придумали:)
Воистину трактор во фраке
@@user-om7en3ut2c 😆😆😆👍👍👍
Звезда имела оленя но не имела задних и верхних молдингов. Вот когда все вместе вот это будет супер тюнинг. Плюс к этому движок нужно ставить современный, КПП 5ст итд. И отсутствие ГУР все равно отбрасывает авто далеко назад.
@@user-yt2rw2zs7x а зачем весь этот колхоз?! Если нужен современный авто - надо купить современный авто! :)))
Барабаны чугунные, а чугун всегда крошится, сталь даёт кудрявую стружку.
@@user-pz2io6lh7d ну мы за последнее время много барабанов одними и теми же руками на одном и том же станке проточили. И ведут они себя крайне по-разному. Притом как б/у, так и новые
👍👍👍🔥
@@user-kp5pm3wg8t 😉🚘👍👍👍👍
Какой смазкой шприцуете подвеску? Чем можно заменить литол?
Про покрышки 100 % согласен. Самое опасное если они прелые. На своей классике я перешёл на бескамерку.
@@user-kb6ii4gy8s маслёнки шприцуем синей смазкой мобил шарнирной. А колеса - это да!
Ребята привет из Питера! Молодцы машина получилась просто отличная, респект вам и уважение !!! Подскажите пожалуйста какие современные покрышки вы ставите, а то я хочу на свою троечку поставить мягкую резину и не знаю какую лучше выбрать. Заранее благодарю. Всем здоровья и добра, а также благополучия!
@@user-vh5xk2iy8n спасибо большое за добрые слова! Мы стараемся искать конечно под оригинал 6,70х15. А так - вариантов по размерам покрышек современных немало, но они все будут неминуемо шире и ниже оригинала... Плюс, большой вопрос ещё в том, что получится найти в наличии и более-менее свежего года выпуска. Поэтому шинный калькулятор в одной вкладке и магазины с покрышками в другие вкладки. И искать! Увы иного варианта нет
По линиям кузова и по плоскостям много косяков, надо быть честными. Для волги это нормально,но если есть претензия на индивидуальность восстановления, то на четыре.
@@Leon-nm2rz да, вы правы, там ещё есть над чем потрудиться, но среднестатистически кузов подготовлен и покрашен лучше, чем большинство других, что я видел. Процесс-то долги и скрупулёзный!
Нет слова дермантин, а естьДЕРМАТИН.
@@user-kq2ub4dm3d как приятно, когда подобные экспэ́рты появляются в комментариях! Это всегда так внезапно и так помогает!
вопрос по прокачки чего под педалью -резьбовых хочю спросить если так то это достижение
Молодцы!
@@construktorALPHAgun прошу прощения, но я совсем не понял, что вы пытаетесь сказать :((
Вы не ответили что прокачивали?
@@construktorALPHAgun прокачивают обычно или тормоза, или сцепление, или маслёнки!
этот кузов от 3-й серии, хот укомплектовали от 1-ой серии.
@@user-oe4qw6lm2z смешно😆😆😆 водостоки такие были на 1 серии и кузов оригинальный всецело:)
👍 Чёткая 💪 работа 🚗 как с завода 🔥👑
@@СамсунгМечта-р5б стараемся:)
Длинная кромка крыши пошла с 1964 года, так что этот кузов не 1958 года.
@@user-kq2ub4dm3d углубитесь в изучение сего вопроса чуть сильнее и узнаете много интересного:)
Точно 1 серия? Может 3 переделанная под 1?)
@@nacha7nik нееее:) точно 1!
@@RetroRF А вот характерный длинный водосток до крыла (сзади) говорит об обратном, но ладно, всё равно очень круто)
@@nacha7nik по изучайте информацию про водостоки и прочие отличия чуть глубже пожалуйста!
Разве катушка зажигания должна стоять как на третьем выпуске? А не выше?
@@user-zvezda56 выше конечно! И кожух радиатора печки должен быть под неё свой. Но увы это уже на следующий раз. Сейчас пока ищем кожух верный!
И что за история со шприцеванием передка?
Не проще проверить цсс и победить?
@@user-zvezda56 цсс течет со всех щелей увы. Да и не хочется устраивать хозяину лужи на полу а гараже
Никогда централизованная смазка на них не работала. Выбрасывали её. Потом и завод перестал ставить.
@@АнтонЛогинов-ь8я ну почему же?! Приходилось разбирать звёзды с цсс, которым всю жизнь пользовались и шарниры там были в прекрасном состоянии!
Здравствуйте, сколько будет стоить примерно дорестовоация газ21 волга 3серия, немного по кузову?
@@user-jx9os4cu6z наверное немного и стоить будет:) Вы покажите авто, дайте тех задание. Тогда и посчитать что-то модно будет!
Надо было поставить брызгиватели воду на лобовое стекло. На первых сериях этого не установлено
@@user-bi5co2mg5s а зачем ставить, если этого по заводу не должно быть???
@@RetroRF на вторых и третьих сериях ставили же. Когда дожди пойдут без брызгивателя воды за рулём будет одни мучения
@@user-bi5co2mg5s такие авто не на каждый день. К тому же, есть огромное количество покрытий, отталкивающих воду со стекла:)
Выпирает крышка люка бензоба́ка. 18:02
@@user-kq2ub4dm3d и?
У меня какие то подрзрения по торцам дверей, мнжду ними, то-ли они нарощенные, но будто не в плоскости, или тень на солнце.
Расскажи, что при реставрации не ставятся из оригинального, тк это не практично, и что дорабатывается? Как я понял, карб 3 серии, швы провариваются между стыками усилений. Барабаны тоже от уаза, А что ещё?)
@@id10814 в данном случае с кузовом мы не делали ничего. Поэтому про торцы дверей мне увы нечего сказать! Да, карб логичнее ставить такой, если машина должна ездить, а не просто красиво стоять. Барабаны - это вопрос риторический, тк тут вопрос наличия и качества детали, а не то кого она при прочих равных:) Я б ещё шумку делал, вэантмкор, центральный замок ставил и доп стоп-сигнал, но это уже вопрос комфорта:)
Спасибо) да как и оленя любят ставить на все серии. Атрибут типа. @@RetroRF
@@id10814 ага))))
А где брызговик
@@user-ej7mo1hs3z а на 1 серии не должно из быть!
Это ведро с завода было кривее, чем после вас
@@user-ye2dg4mm5d да, это нормальная практика при реставрации авто - как советских, так и импортных)
@@RetroRF причём здесь регистрация? Оно молотками по болванкам выколачивалось и оловянно-свинцовым припоем заливались щели. В ней по заводу не одного ровного зазора, даже в экспортной в подарок другу советского Союза какому-нибудь. По техничке тоже - хлипкий металлс хреновой точностью, тысяч 40 проехала и всё вхлам, хотя до 100 тысяч еще как-то проедет возможно, потом всё
@@user-ye2dg4mm5d реставрации! Т9 подменил. Ну вы совсем краски сгущаете-они и по полмиллиона нормально ездили!
@@RetroRF полмиллиона они ездили в таксопарке и потом у чайника. Встречал такое в 90-е - гнилой кузов от 21, внутри уже все от 24.штатные агрегаты не ходили столько. Да и не ездили столько советские люди большинство - сейчас я каждый день под сотню проезжаю, а в моем детстве противоположный район города = другая галактика и родительский запорожец чисто летом на пикник гонять, на работу служебный автобус, в центр города на праздник - рейсовый.
@@user-ye2dg4mm5d это да! Ездили и больше, но не за 10 лет, а за полвека:))))))
а почему водосливной порожек такой длинный разве не короткий должен быть
@@МихаилКрутоярский ну в данном конкретном случае с ним всё хорошо! По крайней мере со слов хозяина авто!
Я тоже заметил, я думаю что длинный водосток был только на третьей серии ( может я ошибаюсь)
@@JurijBalke-nt6nl вы ошибаетесь:) здесь водосток заводской!
Молодец.Амортизаторы посмотрите.Корпус металлический.Смейтесь АвтоВАЗ Ваши машины мусор по сравнению с этой 😊😊
Скажите, или если есть возможность как отличить 1-ю, 2-ю и 3-ю серию 21-ых Волг. Где находятся номера кузовов и шасси. Купил Волгу 59-го года внешне 3-я серия, но их вроде выпускали позже. В общем если есть возможность снимите подробное видео как их различить.
@@АлексейВсяких хорошо!
@@RetroRF тогда ждём👍🏻
Кроме 21 у нас ничего нет, хотя первая моя машина, дом на колесах
@@user-qs7yo9wb9e ?
Весьма недурно выглядит, всё новое. Как будто с завода выпустили😅.
@@warlord9259 согласен:))))
Задний мост не оригинальный. Ну да ладно.
@@mihailnavorodckij как вы это поняли?
Проблема в конструкции коленвала и характеристиках прочих двигателя . В основном в весе его , шатунов , поршней , и балансе всего этого дела, потому и характер выработки как на дизельном ДВС, - нагрузка и износ больше на коренных чем на шатунных, и все двигатели этой серии после многочисленных ремонтов имеют такую картину по размерам шеек.
Пустая болтовня. Знаем мы вас!
@@user-cq2ng8hg9u и что же вы знаете?!
@@RetroRF что это пустая болтовня!
@@user-cq2ng8hg9u ну пока я вижу с вашей стороны пустую болтовню😁😁😁
@@RetroRF я разве выпускаю ролики про авто к которые не реставрировал и не име не какого отношения вы Анти коршик .
@@user-cq2ng8hg9u я про вас не знаю ничего, кроме того, что виду в комментах. А что такое "Анти коршик ". А почему вы считаете, что я не имею никакого понимания и отношения к данному авто?
Посмотрел ваш аккаунт - у вас там ни одного видео вообще 😁😁😁
На кой хрен этому повиану такая исклюзивная машина - 🚗 пущай поставит её на обзор, а сам ездит на трамвай 🚊...
@@yiriyzbarskyy7074 не уверен, что правильно вас понял. То есть вы с той стороны монитора развешиваете на незнакомых вам людей ярлыки и решаете, кому и что нужно. Верно?
И опять маскот оленя на капоте!🤦
Ну что за неистребимый фетиш?!!
Честно копировано из словаря:
*фети́ш: Мужской род.
1-е значение: у первобытных племён: обожествляемая вещь.*
@@Manool71lcv это Газ21 1 серии. Тут и должен быть олень на капоте😁😁😁😁😁
Ну и несет тебя...Бабки любите...😢
@@user-hy2me7vl3m куда меня несёт? Какие ещё бабки? Вы вообще о чём?!