sleduji videa o všech Karocích, ale ještě jsem nikde neviděl video o tom, jak hrají reproduktory a jak zní v Karoqu muzika... možná špatně hledám, ale zatím jsem nic neviděl, ani neslyšel... jaké máte s ozvučením interiéru zkušenosti? Děkuji za případnou reakci
Zdravím @7772t . Vždy záleží jaký má člověk standard. Já například poslouchám hudbu celý život a velmi rád, hledám tedy kvalitní zvukový výstup. Za mě je základní aparatura Karoqu velmi šedý průměr, pokud si rád poslechnete hudbu kvalitně, je příplatek za audiosystém Canton nutností!
Kde se ty otázky sešli? Pod minulým videem je jen můj komentář, rád bych se taky na něco zeptal ale nevím kam napsat. Třeba jak zobrazit navigaci na obou displejich najednou
Je více možností, kromě UA-cam je to Instagram, kde můžete psát pod příspěvky (běžně sdílím jaký je život s dlouhodobě testovanými vozidly) nebo do soukromých zpráv, email uvedený zde a na některé dotazy se mě lidé sledující v mém okolí ptali dokonce osobně. Zobrazení navigace můžu ukázat, ovšem již na jiném vozidle. Dlouhodobě testovaný Karoq šel do prodeje, mám již natočen závěrečný test, který je aktuálně ve střižně :) Děkuji za přízeň.
Já bych poprosil o celkové hodnocení automatické převodovky.Hodně se píše o cukání a podtáčení motoru.Dále někomu vadí časté přecházení do režimu plachtění.Díky.
Zdravím Františku, já jsem o DSG 7° již dost mluvil v předchozích videiích jak s tímto Karoqem, tak s Octaviemi 4. generace. Octavia IV. má naladění stejné samočinné převodovky lepší, řazení je více hladké, Karoq zase méně v některých režimech podtáčí. Toto člověk ovšem pozná jen při přímém porovnání obou modelů. V rámci svých tříd je převodovka v Karoqu nadprůměrná, samozřejmě dvouspojková automatická převodovka má své limity, tzn. další stupeň tam má připravený, pokud někdo pojede stylem brzda/plyn, bude i to řazení pomalejší. Plachtění je úžasná funkce, pokud si sednu do staršího auta, které ho neumí, ihned zuřím ;)
Mňa by ešte zaujímalo ako je na tom ochrana podvozku a dutín z výroby a či je potrebná dodatočná ochrana napr. voskom. (pripadne spomenúť kritické miesta na tom podvozku )
Z dlouhodobých zkušeností je ochrana podvozku a dutin u škodovky velmi dobrá. Vnímám větší zlom s příchodem třetích generací modelů Octavia, Fabia a Superb. Pokud tyto auta nejsou špatně opravená po nehodách nebo není například ponechán dlouhodobě deformovaný práh, koroze se zde již vyskytuje jen na vyměnitelných dílech nápravy. Nejstarší Karoqy, jaké jsem na zvedáku viděl, odolávají korozi bez větších problémů. Za mě však dodatečná ochrana dutin (pokud se udělá správně) ničemu neuškodí ;)
Velmi mě @normalnyclovek3857 mrzí, pokud mou práci vnímáte jako "promo od škodovky", protože tomu se vždy vyhýbám. Auto má firemní polepy, kdybych chtěl při mé nízkorozpočtové práci vozidlo bez polepů, za tento půl roční dlouhodobý test bych se nedoplatil ;) Navíc doporučuji shlédnutí jakéholiv promo videa jakékoliv automobilky, určitě si v něm nedovolí upozornit na věci typu "zde v rohu dvěří se sbírají nečistoty"..
sleduji videa o všech Karocích, ale ještě jsem nikde neviděl video o tom, jak hrají reproduktory a jak zní v Karoqu muzika... možná špatně hledám, ale zatím jsem nic neviděl, ani neslyšel... jaké máte s ozvučením interiéru zkušenosti? Děkuji za případnou reakci
Zdravím @7772t . Vždy záleží jaký má člověk standard. Já například poslouchám hudbu celý život a velmi rád, hledám tedy kvalitní zvukový výstup. Za mě je základní aparatura Karoqu velmi šedý průměr, pokud si rád poslechnete hudbu kvalitně, je příplatek za audiosystém Canton nutností!
Díky za odpověď! @@michaelheczkocars
@@michaelheczkocars to je dle konfigurátoru ve výbavě Sportline v základu, nebo tomu tak vždy nebylo a platí to až teď?
Kde se ty otázky sešli? Pod minulým videem je jen můj komentář, rád bych se taky na něco zeptal ale nevím kam napsat. Třeba jak zobrazit navigaci na obou displejich najednou
Je více možností, kromě UA-cam je to Instagram, kde můžete psát pod příspěvky (běžně sdílím jaký je život s dlouhodobě testovanými vozidly) nebo do soukromých zpráv, email uvedený zde a na některé dotazy se mě lidé sledující v mém okolí ptali dokonce osobně. Zobrazení navigace můžu ukázat, ovšem již na jiném vozidle. Dlouhodobě testovaný Karoq šel do prodeje, mám již natočen závěrečný test, který je aktuálně ve střižně :) Děkuji za přízeň.
Já bych poprosil o celkové hodnocení automatické převodovky.Hodně se píše o cukání a podtáčení motoru.Dále někomu vadí časté přecházení do režimu plachtění.Díky.
Mám vše co popisuješ ale zase je to furt lepší než řadit manuálně
Zdravím Františku, já jsem o DSG 7° již dost mluvil v předchozích videiích jak s tímto Karoqem, tak s Octaviemi 4. generace. Octavia IV. má naladění stejné samočinné převodovky lepší, řazení je více hladké, Karoq zase méně v některých režimech podtáčí. Toto člověk ovšem pozná jen při přímém porovnání obou modelů. V rámci svých tříd je převodovka v Karoqu nadprůměrná, samozřejmě dvouspojková automatická převodovka má své limity, tzn. další stupeň tam má připravený, pokud někdo pojede stylem brzda/plyn, bude i to řazení pomalejší. Plachtění je úžasná funkce, pokud si sednu do staršího auta, které ho neumí, ihned zuřím ;)
Mňa by ešte zaujímalo ako je na tom ochrana podvozku a dutín z výroby a či je potrebná dodatočná ochrana napr. voskom. (pripadne spomenúť kritické miesta na tom podvozku )
to treba pozrieť vaculíka...toto vyzerá ako promo od škodovky
Z dlouhodobých zkušeností je ochrana podvozku a dutin u škodovky velmi dobrá. Vnímám větší zlom s příchodem třetích generací modelů Octavia, Fabia a Superb. Pokud tyto auta nejsou špatně opravená po nehodách nebo není například ponechán dlouhodobě deformovaný práh, koroze se zde již vyskytuje jen na vyměnitelných dílech nápravy. Nejstarší Karoqy, jaké jsem na zvedáku viděl, odolávají korozi bez větších problémů. Za mě však dodatečná ochrana dutin (pokud se udělá správně) ničemu neuškodí ;)
Velmi mě @normalnyclovek3857 mrzí, pokud mou práci vnímáte jako "promo od škodovky", protože tomu se vždy vyhýbám. Auto má firemní polepy, kdybych chtěl při mé nízkorozpočtové práci vozidlo bez polepů, za tento půl roční dlouhodobý test bych se nedoplatil ;) Navíc doporučuji shlédnutí jakéholiv promo videa jakékoliv automobilky, určitě si v něm nedovolí upozornit na věci typu "zde v rohu dvěří se sbírají nečistoty"..