軽だと思って舐めたら楽しすぎたwww 格上スポーツカー狩り！！ HONDA S660 ターボ JW5 TE37sonic 無限 HKS
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- Опубліковано 6 жов 2024
- いつもご視聴ありがとうございます。
今回ご紹介する車は【ホンダ JW5 S660】です。
所詮、軽だろうと思いながら試乗させていただいたら楽しすぎて笑いましたwww
さすがホンダ車！スポーツカーを作らせると右に出るものはいないですねww
既にS660は新車販売が中止されているので、値段が高騰する可能性があります。今のうちに買われる方がいいかも！？
ぜひこれからS660を買われる方も必見です！！
#ホンダ
#JW5
#S660
エスロク購入前にメチャクチャこの動画拝見させて頂きました。そんな私も購入一年になろうとしています。エスロク仲間も沢山出来て良かったです。維持費も安くセカンドカーとしても一生手放せない色褪せない魅力あります。ちなみに同じブルー買いましたが満足しております😊
やっぱ維持費の安さが一番魅力だよ、ほしいなぁ・・・
そう所詮軽だからね。
買う寸前まで行ったけど、所詮軽なので良い部分は限られる。
維持費を増やしてもエリーゼの方が運転はたのしめる。
@@nissanr33gtrvspec25軽自動車が原因で彼女に振られたりイジメられたりしたのかな。。。
軽も良い車だよ。
内装は良いので女の子にはウケが良いのでは？笑😊
軽は日本の良い文化ですね。軽自体は良い車だと思います。でも660は？スポーツカーとして830kgは重い。パワーもない。試乗車を一時間以上借りて8000rpmまで回して峠を走ったけど、7000rpmを超えるとふんづまるし、何せ絶対値が低すぎてすぐに飽きました。そもそもエンジンが高い位置にあるというかオイルパンが深いので重心が高く、実はハンドリングも良くない。路面が荒れていると怖いです。サーキットでサンドにでてひっくり返った車両を見ました。まあ、普通の車としてはいいと思うけど。要は軽の規格の中で作ったんだから仕方ないという代物とちゃんとトレッドも広く、エンジンもスポーツカーに見合うエンジンを載せた車を一緒にしないでくれという意味で所詮は軽と言ったまでです。軽は良いと思いますよ。代車で何回もいろんなのに乗ってるし！燃費も良いしね。
そういえばs660をひっくり返した人はアルトワークスに乗り換えました。アルトの方が全然早いと言ってました。車自体が加速でもコーナでも軽く感じると。またひっくり返りそうとも。😅
そうそう私は古い人間なのでカプチーノもaz-1、ビートも知ってるけど9000rpm超えまでパワーの上昇感を感じて回るエンジンの方がいいと思います。絶対値はどうせ低いんだから。
@@nissanr33gtrvspec25 たくさんの返信ありがとうございます、もう50ですし女受けとかどうでもいいです、ただ初期不良や雨漏りなどいろいろあるっぽいのでオーナーさんの意見聞けたらいいなって思いました。
あくまでセカンドカーなんでｗ
そうなんですね。オープンは漏れますね。😢私も60を前に家族受けの悪い車を3台も所有してます。オープンなんだから雨漏りなんて気にしないでいきましょう。
ロードスターはハードトップを付けたら漏れなくなりましたが、車を出した後でハードトップを外して駐車スペースに置いて出かけるので無用の長物でした！😅
NSX小さくしたみたいな見た目で大好き
これはオーナーのセンスの良さが爆発していると思う。
無駄なゴテゴテ感がなくてスマートな感じがいい。
軽ってだけでセンスなんてないよw
@@okitakunCH 軽の良さすらも知らないガキがいちいち人の意見に口出しすんじゃねぇよ
@@okitakunCH軽スポーツ乗ったことなさそう
@@okitakunCH 免許すら持ってないやろな
軽自動車舐めたらアカンであんなに楽しい乗り物はなかなかないぞ
公道で走りを楽しむなら、ランボルギーニやらフェラーリやらに大金注ぎ込んで気を遣いながら乗るより、
S660をこういう風にイジって乗ってる方が楽しそうだし、免停になる程のスピード違反せずとも、
制限速度＋10km\hくらいで流してても、サーキットに持ち込んでも遊べて、持ち味を100％引き出せて、
満足度が高い分こちらの方が…僕には魅力的です。
s660に乗れるタイミングに恵まれた事が1番の幸運でしょうね。
かっこいい！
カスタムするだけでこんなかっこよく変わるんですね！
軽でスポーツが１番公道で楽しめると思う。特に先代ビート。エンジンキャンキャン回していても、それほどスピード出過ぎでもなく楽しめるのは良かった。出さなくても楽しめるのは、公道では大事だと思うんだ。ギャランVR−４車検時に借りた。フル加速時にフロントが、微妙に頼りなくて、怖くて楽しかった。帰宅したギャランが４tトラックに感じた。コクピット広大。
ちかおじさんサーキット走ってるだけあってインプレうまいな
インプレお褒めの言葉、ありがとうございます😭
S660・N ONE RSあたりが公道で楽しむのは丁度良さそう。スイスポでも公道だと長いストレートじゃ無い限りレッドゾーンまで上げられないし。
再販を切実に願う😢
やっぱ軽もええなぁ
楽しそうな車で、見てたら、ワクワクしました😆
ありがとうございます🙏
案外軽スポーツって零戦みたいだよな😊ww
軽の武器は軽さ。更にタイヤサイズが175から195まで選べる。
軽スポーツカーもありだなと強く思いました
2年間所有してたけど山道は速かった。
直線はやっぱり軽の限界を感じるw
直線はやはり軽ですね👍
@@chikaojiTV これだけカッコイイの見せられちゃうとS6乗りたくなっちゃいますね😌
ビートはもっと悲しかった 泣
ビートも楽しかったですよ～
ロールするけどコーナーリングは安定していたし。遅いけど...
「だが、其が良い」
ホンダ車の栃木率高すぎる
愛社精神すごい
フロントボンネット開けた瞬間エンジン無くて0.1秒ぐらい困惑してしまった
MRだもんね
実は自分も同じでしたw.
このちっささでかっこいいのいいな検討しよう。
スピードも内外装のデザインも近未来的
S660に乗り換えてまず感じたのが"コーナーがめちゃめちゃ楽しい"でした。
岩手県は旧道のクネクネ峠道なんかが多いので非常に楽しいです。
自分はリジカラとSPOONのバネくらいしか入れてないですけど,今まで乗った車の中ではS660がダントツで良いです！
これは乗らないとわからないですよねー
軽でバカにされるコメントも散見しますが、これはスポーツカーです🙏
後ろの車のライト眩しいですか？
@@agunesuchana.6373 今まで乗ってきた車が全高が低い車ばかりなので自分的には気になりませんが,ヘッドライトの位置が高めの車は眩しいかもしれません。
S660のチューンドいいですね！！AR12のタービンキット入れたカプチーノに乗ってますが、軽スポーツのタービンECU交換車が公道では適度な速さと何より軽さで一番楽しいと思います。
ライトウェイト・ハイパワー、ですね。維持費も空気並みですし・・・。
プレミアムビーチブルー、良い色だとおもうのですが、一回目のマイナーチェンジのさい廃番になりました。台数もあまりないので、プレミア感も有り貴重な色ですね。なお、ポリバケツとも言われています。
この色は前期型の初期でしか採用されてない色だそうなので希少ですよね👍
現行フィットで、この色あったら欲しいなぁって、密かに思ってます。
ポリバケツはいい得て妙w
新4栃木のアウトバーンは笑ったww
でも間違えてないw
スゥーーファｧみたいな音好き
基本 褒めてくれるから オーナー様は嬉しいだろうな~、映像も綺麗で明るいし、見やすい ローアングルで撮ってくれるから カッコイイ
私のDC5 is も撮ってほしい (^^;
ノーマルエンジン音がしょぼくて買わなかったけど、この動画を最初に見ていたらＳ6買っていたかも。
軽らしからぬ良い音してます🤤
金あってセカンドカー欲しいならS6一択だったなぁ…普通にかっこいいし、
カッコ良いし、走りもかなりイケてますよ
Greetings from Rhode Island, USA. I don't understand Japanese, but I surely understand the S660! Happy motoring.
このチャンネル見やすいし分かりやすく、丁寧、
好き😘
😂最高
リアエンジンの車の構造をまじまじと見た事ないのでめっちゃ面白かったです笑
スポイラーもあからさまなGTウイングじゃなくて、エスロクのデザインに溶け込んでてめっちゃカッコいいと思いました笑
ご視聴ありがとうございます！
リアエンジンはまじまじ見るのは私も初めてだったので勉強になりました。
改めて軽さは正義だと感じた一台でした👍
厳密には、リヤの車軸よりも、エンジンが前にあるので、ミッドシップと言います。フェラーリ、ランボルギーニなど名だたるスポーツカーと同じレイアウトです。
@@kinezuka7092
今日初めて知りましたw
RRもMRもリアエンジンなのに何でだろって思ってました笑
なんとなく真ん中寄りにエンジンがあるくらいの感覚だったので、車軸の内か外かの違いだったんですね！
やはり乗ってるとリアからエンジン音が聞こえるので新鮮な気持ちで運転することができました👍
やはりリアエンジンの良さもS660はありますね！
@@chikaojiTV
なんでも消音の時代にギリギリでもエンジン音を聴かせてくれるちょっと粋な設計ですよね笑
やっぱり排気音がスポーツカーを乗る上で1番重視するところだと自分は思いますw
彼女さんNBロードスター乗ってるの一言で、それまでの感想みんな頭から吹っ飛んでしまった…
はじめまして！
S660楽しそうで良いですね😊
ちかおじさんトーク、インプレ上手いので勉強になります！
チャンネル登録させていただきました😄
次回の動画も楽しみにしてます！
すごくまとまってるs660で惚れちゃいますね！w
気になったのですがステアリングはどこのものでしょうか？
ハンドルはレナウン製です！
@@chikaojiTV おお！ありがとうございます！
ミッドシップエンジンいい音ですね
めっちゃカッコいいです😁
シンプルでカッコいいですよね！
正直チョロQやろ、ビート、カプチーノの時代で軽スポーツは終わりやろってクソ舐めてたけどちゃんと見ると格好いいな、セカンドカーに買おうかしら
残念だけど、来年3月で製造が終わり、それまでの製造分は完売のようなので、新車はもう買えないようです。程度の良い中古車を探してください。
セカンドカーにありですよねー…
今から値段も上がりそうな車種なので早めに手に入れられる方が安上がりかもしれませんね！
タイトな運転席良いよネ~。
2台持ちするには良さそう。リアルに欲しいなぁ。
軽量化に勝るチューニングはない
S6はハンドリングとエンジン音を楽しむ車
まさかS6のエンジンがこんなに気持ち良いとは…
軽は初登場ですね。珍しくてワクワクしてる感じが伝わってきますよ。
初の軽スポーツカーでワクワクしました！
楽しかったです👍
綺麗に持ってたら数十年後価値爆ハネする車
全然あり得ますね
いいですよね。
かっこいいです。
よく見かけるやつやぁ！
ブローオフは大気開放なのかな？すごくいい音
いつも思うけど、なんで型式はJW5になったんだろ。
JWといえば角目のトゥデイ(貨物)だけど、やっぱトゥデイってスポーツカー(またはスポーティカー)だったってこと？
ツデイ疑惑！？w
個人的にS660にはダックテール、と思ってましたが流石は無限製、ウイングもよく似合ってますし空力的にも良さそうですね。うちのシルバーS660にはベリーのウレタンダックテールを付けるつもりではありますけどね。
そしてS660にTE37は王道ですね、うちのS660にも同じ色の同じホイールを付けようかなぁと貯金頑張ってます。車高調はブリッツの電子制御付きのやつか、レーシングギアの安くて値段の割にはしっかりしてる車高調を付けようかなとは思ってますが、いつになるやら…。
それにしても本当S660は荷物が乗らないことにさえ目を瞑れば、良い車ですよね。ちょっと弄るだけで化けますし。上を見ればキリがないですが、リーズナブルに走りを楽しめるという点では負けてないと思います。
リーズナブルでMRエンジン、軽量ボディは最強ですね！
後ろの窓って開けれるの初めて知った笑
エンジン音メチャクチャ聞こえるから気持ちよさそう🤤
軽なのが残念すぎるけど😫
looks amazing !!!
足がある事が最高の幸せ
将来車買えるといいね
EK9乗って山走ってた時にs6に普通にちぎられたの今でも覚えてる笑
悔しくなりますよねw
@@chikaojiTV
どちらかと言うとスゲー！！やばwwwが勝ってましたね笑
コーナーによっては旧NSXより早いみたいです(モデューロver)。
ブレーキも効きますしね。
BGMいいですね！
サイバーパンク2077の音楽ですか？。
軽なのにシビックやインテグラに比べてお金持ちのイメージ！正しく！
いつかワイスピにでそう
いつか軽もワイスピに！
ユーロＲの紹介して欲しいな🤔
CL1取材予定です！
@@chikaojiTV
マジすか！めちゃ楽しみです！！
でも自分CL7型のユーロＲ乗ってるのでCL7の取材楽しみに待ってます🤭
凄い
ボンネットにダンパー付けたんですね
ダンパー付いてるんですね！
純正かと思いました👍
@@chikaojiTV 純正です🙆♂️
オープンカーなので、本来は、ボンネットの中に幌の屋根を畳んで仕舞えるボックスが有ります。仕舞う時両手がふさがるので、ダンパーを純正でつけたとの事です。
新4を(栃木)アウトバーンって(笑)確かに❗
ほんといいよね。
ミニNSX。
初めまして。
こちらのマフラーはHKSのハイパースペックLでしょうか？
だと思います。
ありがとうございます。
私のS660はノーマルですが、本日峠でノーブレーキで爆走しました！その時前にパトカーが走ってました！しばらく後ろを走っていたら、なんと道を譲ってくらました（笑）その後法定速度で少し走り、パトカーの位置を確認して！また爆走しました！こんな楽しい車はないですね！！
愉しいのは分かるけど、程々に…いつか大事なS660を壊しますよ。まあ自分もあまり人のこと言えたもんじゃないですが(苦笑)
でも最近はゆっくり走るのも案外悪くない、寧ろ愉しいなと思えるようになりましたね。ゆっくり走って景色を楽しんでみては？
この色の660かっこいい
早く欲しいなー
プシュンて音が気持ちいい
めっちゃ気持ちいいです！
初めましてコメント失礼します。
マニュアル車でs660が気になり動画見てて、もしこの車乗るのなら主さんのマフラーの様な音にしたい！って思いました。
品番？とかありましたら教えて下さい。
ちなみに限定解除したら貯まりしだい乗りたいと思ってます。
はじめまして、オーナーです
触媒ストレートにHKSのハイパワースペックLでこの音になります
返信遅くなりすみません。ありがとうございます！！
燃費エコカーやんけ……
走りを追及する若者向け・・だから殆んど見掛け無いレアなクルマです。大事に使って保管して２０年後に高く売れるでしょう。
ボンネット内の配線がちょっと気になったなー、コルゲートとかで上手く取り回して見栄え良くしたらさらにかっこいいのに
200馬力キットあるからの😟
すげーな…
でも…たけーんだよね😭
200馬力キットがあるんですか！？
それはチートすぎますww
2Lエンジンに換算したら600馬力か！壊れそう😅
流石きょーへー号w
速いし良い音❣
かさアゲのマウントはどこのメーカーですか？
荷物ほとんど積めないから泊まり旅行出来ないので諦めs15にしたよ
確かに、旅行好きの方だと荷物の積載量は足りないと思います😭
バイク乗りの感覚で旅に出ましょう🤣
S660は実際屋根付きリッターバイク
830 kgで80馬力前半だとPWRが10ですよね…
こういう動画観ると、今の車ってスゲーって思う。
自分が26年前の軽乗ってるから余計。
でも街で見かけたら負けへんでーって追いかけたくなるのも事実ですがw
特にS660には負けたくない、マツダの軽スポーツ乗りとしては
AZ-1乗りですか？
@@れいか-x7q AZ-1乗りですよー
@@sakaponch おー！自分もAZ-1乗ってます！！やっぱりs6には負けたくないっすよねww
S6乗りはaz-1には負けたくないって思います!
みんなでたのしくはしりましょう!!!
他の軽スポーツもみたい！
他の軽スポーツカー承知しました！
探してみます👍
意外と重いな、インサイトは７７０Kgだったと思う。
770kgは軽いですね👍
s660が重いのではなく、初代インサイトが軽過ぎるんです。
初代インサイトは燃費スペシャルを目指した為、アルミフレームが採用されています。ホンダ車では確かNSX以来の採用だったはずです。
マニュアルで８２０キロでは無いでしょうか？CVT８５０キロですね！
峠に持ち込むと異次元の速さですね 煽ってくる?クルマが近づいてきてもカーブ２つぐらい抜けたら視界から消えるもん
峠では異常な速さですねｗｗｗ
軽は軽なんだよなぁ、、 この前サーキットで見た250hpトゥデイは別格だけども
割と売れてるって聞く車なのになんで販売終了なんだろう
安全性や環境問題じゃないでしょうか…
安全面で改良したら値段上がるから開発やめたらしいよ
今欲しい車No. 1です🤤
間違いなく名車になると思います👍
外装以外は、お汚いですね😅
かもって欲しい（笑）
HONDA最後の純国産車
ついにs660も無くなったないましたね
S600ロマンのかたまりです。
MR-S取材する機会があれば是非動画あげで欲しいです🥺
MR-Sいいですね！探してみます👍
baby NSX!
yeah🙆♂️
隼のエンジン積んでみたいw
これにバイクのエンジンは強烈ですねw
軽の64馬力は聞いてて速そうって思うけど
単車で400ccの54馬力って速そうって思わないのは何でだろ？
パワーウェイトレシオで見れば軽よりよっぽど優れてるのに
サーキット池
お守り…w
公道でスポーツカー狩りって何
nb乗ってる彼女どこ、、、笑
奥さんの間違いです🌝
独身の時から所持していた大排気量でツーシーターのオープンカーを手放したから買いたかったが、「4人家族で何で二人乗りなんや？」との妻の一言でアルトワークスしか買えなかった。でも通勤にしか使わないしタイヤとか高いから買っても維持が厳しかったかもしれない。
家族いらっしゃると趣味車として持つしかないですよね…
1.2キロもかけて
大丈夫なんだ…
最近のエンジンは余力ありますね…
凄い
まじ欲しいんだが、運転席が狭すぎる
186センチには無理だった
軽なのは間違いない
軽だから自動車税とかが安いらしい
軽(笑)とかばかにするあほおるけど、10万キロでまだ１４０とかするし
金額だけ考えても全然ばかにできん
軽は軽快感あって楽しいけどいかんせん狭い。
それを差し引けば維持費安くて維持しやすいから小柄な人とか女性のドライバーが羨ましい
確かにいかんせん狭い
それは確かに思います。最近狭さを感じてきました。
ただこの狭さがまた快感なんですよねぇ。
ポルシェの水色見たいって言われるポルシェ可哀想やな