Krümmer Test für KTM690/Husqvarna701/☝🛠🔨wie schlägt sich die Leovince Komplettanlage? Kurze Version!
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Heho Gemeinde,
in diesem Test muss sich die neue Komplettanlage von Leovince für die 690er Modelle aus dem Hause KTM gegen die eigene und externe Konkurrenz beweisen. Ist das System mit EG ABE der Slip-On Variante ebenbürtig oder nicht?
Das klären wir in diesen beiden Videos:
Short Video: reine Leistungsbesprechung für die Leute für die nur Ergebnisse zählen😁
Long Video: für die technisch Interessierten User die gerne mehr wissen wollen😉🤘
Hier geht es zu den verschiedenen Videos:
Wichtig:
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Mehr Infos dazu gleich im Live-Video☝
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Viel Spaß beim zuschauen wünschen die Piraten
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Heho Gemeinde, die lange Version geht ca. am Nachmittag online, ich bin gerade am Feinschliff bzw. in der Endphase. Ist doch noch aufwendiger geworden als ich dachte😅☝️
Gruß von den Piraten
Mich würde mal ein abgeänderter FMF für die 690er /701 modelle interessieren 😅
wie immer sehr schönes video ,du bist einer der letzten der so viel herzblut für tuning und motorräder hat bitte weiter so ❤
Dann würde ich hier auch die LV Komplettanlage nehmen mit EG Zulassung. Safe ist Safe.😊
Also ist die Kombination LeoVince-Nero mit Arrow Racing Krümmer doch nicht die bessere Kombi als LeoVince-Nero mit Adlertech-Bomb?
Top Video , die lange Version zieh ich mir natürlich auch rein 🤓🔥
Gibt es für die euro 3 Modelle eigentlich auch Krümmervarianten von Adlertech?🤔
Hätte mich auch interessiert.
Auf der Webseite von Adlertech nur ab BJ. 2019.
Bei Auspufffirmen ist aber auf Anfrage viel möglich.
@@tim_hdke ja, weil für die Euro 3 gibt es meiner Meinung nach in dem Segment garnichts. Und die akra krümmer bekommt man ja leider nicht mehr...
@@nikirathgeb8089 so sieht’s aus. Der Leovince Krümmer ist mir auch zu blöd, jedes Mal beim Ölwechsel muss man den Krümmer abbauen…
Der einzige wo ich gutes drüber gehört habe war der Tekmo Powerbomb Krümmer. Und dann hörts such leider schon auf
@@tim_hdke ja des wäre auch noch der einzige den ich in dem Bereich kenne. Schade eigentlich
Soweit ich weiß machte der Krümmer auch noch keinen Unterschied bei der Euro3. Die sind ja erst ab der Euro4 unten rum kastriert. Auf dem Channel hier sollte es eigentlich Videos dazu geben
Welchen Mehrwert habe ich wenn ich meinen Slip on Akra mit nem Serienkrümmer gegen die Komplettanlage tausche vom Leovince Nero? Merkt man es spürbar an Leistung und Sound?
Wahrscheinlich nicht, der Akrapovic ist schon in Leistung und Drehmoment ein guter Schalldämpfer. Diesen haben wir ja in eine Video gegen den Leovince Nero getestet.
ua-cam.com/video/SaYHxgES_ic/v-deo.html
Gruß von den Piraten
Immer wenn ich die Einnietmuttr fuer die Messonde sehe frag ich mich ob das nix ausmacht ? Ist ja doch ein ziemlicher Eumel innen drin in dem eh nicht soo grossen Durchmesser.
Muss der Dichtungsring im Motorblock (Krümmerflansch) bei der Leo Anlage raus?
Nein, die Dichtung musst du verbauen auch mit dem Flansch von der Komplettanlage😉☝️
Gruß von den Piraten
Habe 2 fragen...
1. Ist die 2024er 690 "besser" als die vorherigen (vorallem im punkt Haltbarkeit)
2. Passt die legale Leovince komplettanlage auf die 2024er?
Ich überleg mir gegen ende des jahres entweder ne gasgas oder ktm zu kaufen, und das wäre ganz interessant zu wissen
Ab 2021 ist da bei den E5 Modellen alles gleich bzw. identisch. Die Leovince Anlage passt auch auf die 2024er Modelle.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing danke für die antwort🫡
Gibt es eigentlich schon Erfahrungen für den Mivv Euro 5 Schalldämpfer? Die geben zwar plus Leistung an, aber das ist bestimmt für ohne kat Variante.
Wo finde ich die extended Version vom Video? 😀
Die ist noch nicht fertig😉☝️dauert noch was. Ich hoffe Morgen Mittag sollte das online gehen.
Gruß von den Piraten
Hat die Leovince Komplettanlage die entsprechende Aufnahme für die Breitbandsonde des Fuel Guard?
No, da muss man leider selber Hand anlegen bzw. diesen umschweißen 😉☝️
Gruß von den Piraten
Ist die AFR Kurve mit Serienkrümmer + Lochdeckel + Leovince SlipOn mit Kat. für den Motor unbedenklich (Euro 5).
Aber sicher, da gibt es keine Bedenken. Im Rastervergleich konntest du das ja gut erkennen, in der Long Version😁☝
Gruß von den Piraten
Du hast ja geaagt, dass wir mal gespannt sein sollen, was von AdlerTech noch kommt. Hättest du da ein paar mehr informationen?
So bald wir da konkrete Infos haben werden wir diese bekannt geben😉☝
Gruß von den Piraten
Gibt’s den zugelassenen Krümmer für die 21 SMCR auch einzeln ( lv Nero vorhanden )
In der EG sind nur Schalldämpfer mit Krümmer im ganzen zulassungsfähig bzw. als Komplettanlage abzunehmen. Daher muss die Anlage so gebaut werden das keine anderen Komponenten an dieser verbaut werden können. Der Krümmer hat im Bereich des Tanks, wie zu sehen war, einen andere Aufnahme in den Endschalldämpfer und der Dämpfer an sich ist etwas kürzer als der Slip-On LV1/Nero. So mit besteht nur die Möglichkeit die Anlage auch so kpl. zu verbauen.
Gruß von den Piraten
Top Video 👍👌🔥
Damit die Frage auch für alle für ein und alle male geklärt ist: Kommt man noch ran an den Ölfilter für einen Ölwechsel oder muss dafür der Krümmer nochmal angelöst und nach oben versetzt werden?❤
Ölfilter ausbauen bei der Leovince Komplettanlage...geht oder nicht? #ktm690smcr #husqvarna701
Servus, du hast gesagt, dass es außer der Leovince keine anderen Komplettanlagen auf dem Markt gibt. Cobra hat laut deren Website auch welche mit Zulassung für die SMC etc. Würde mich mal interessieren, was du davon hältst und auch von deren Slip-ons als Alternative zum Leo. Wie immer Top Video, weiter so!
Danke für den Tipp, den Hersteller hatte ich noch gar nicht auf dem Zettel😆 Schau ich mir mal an.
Gruß von den Piraten
Sehr interessante Bereifung auf der Husky😄
War mit den Stollenreifen nicht die beste Wahl auf der Rolle 😄🫣
Gruß von den Piraten
10:17 Darf man das so verstehen, dass von Adlertech noch ein Krümmer mit ABE kommen wird?
Mit ABE mit Sicherheit nicht, dann müsste man auch einen Schalldämpfer mit in die Prüfung einbeziehen. Wenn überhaupt ein eintragungsfähiges Gutachten, das dauert aber noch und der Krümmer muss da noch durch eine Menge Prüfungen.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Vielen Dank, wir bleiben gespannt.
Grüße
Sind diese Ergebnisse auch auf eine SMC-R 2020 (Euro 4) übertragbar? Mittlerweile wird die Euro 4 Komplettanlage von LV nicht mehr wirklich verkauft (war auch unpraktisch mit der Powerbomb was den Ölfilter blockiert hat), sondern nur mehr die neue Euro 5 Version auch für Euro 4 SMC-Rs. Kann ich davon ausgehen, dass die Ergebnisse des hier getesteten Euro 5 LV bei meiner 2020 Euro 4 SMC-R vergleichbar sind?
Bei der E4 Anlage war das ja keine Powerbomb sondern der Kat😉☝️das Teil war auch nicht wirklich "das Gelbe vom Ei"😜
Da die Euro4 Modelle eine andere ECU inkl. anderer Software benutzen kannst du nicht davon ausgehen das die Werte zwischen E4 und E5 Modellen identisch sind.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Stimmt, mein Fehler 😶 ok, danke für die schnelle Antwort, leider weiß ich damit trotzdem nicht was ich jetzt mache 😂
@this_guy1307 😁das ist das Problem wenn immer neues Zeuch auf den Markt kommt. Du kannst aber davon ausgehen das der Motor mit Sicherheit besser als vorher läuft. Wenn die Anlage für die E4 Modelle freigegeben ist wird das schon klappen, der Motor ist ja identisch.
@@PirateRacing gut zu hören, dann werd ich ja doch noch eine entscheidung treffen können 😁 Danke fürs unermüdliche testen von dem neuen Zeuch am Markt 🙌🏼
Hat jemand einen link wo man den leovince Krümmer mit Abe kaufen kann? Finde nur nicht zugelassene
Haben wir hoffentlich in ca.14 Tagen im Shop, läuft gerade alles mit dem Importeur
Gruß von den Piraten
@@PirateRacingwarum kann man den Krümmer nicht einzeln bestellen, habe schon den endschaldämpfer montiert ?
Wie im Video schon angesprochen, in der EU sind Abnahmen von Krümmern nur inkl. Endschalldämpfer möglich. Daher ist die Komplettanlage auch anders aufgebaut als der Einzelkrümmer und der Slip-On.
Hi PirateRacing,
wie sieht es eigentlich mit einem Mapping aus, dass nur auf dem Channel 2 läuft. Also das wenn man Mapping 1 aktiviert, dass sie das Stabdarsmapping hat und auf Mapping 2 ein abgestimmtes Mapping (bspw von euch, Racing) - ist das trotzdem illegal? Also wenn man dann bspw nur auf Strecken mit mapping 2 fährt - und wie hoch ist die wahrscheinlichkeit, wenn man angehalten wird, dass die Polizei das herausfindet?
keiner kontrolliert dein mapping
@@Dori744 auch beim Unfall nicht? Also ist es relativ sicher, wenn man ein anderes Mapping auf dem Mapping zwei hat, dass man nicht gefckt wird?
Du kannst uns gerne mal anrufen oder du schickst eine Mail an info@pirateracing.de. Dann erkläre ich dir den Ablauf vom Flash 😉☝️
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing klasse, dann rufe ich morgen direkt mal an. Danke euch!