MAI GIUDICARE DALLE PRIME IMPRESSIONI

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 лип 2024
  • Ha fatto scuola con il suo tre cilindri (ora è arrivata anche MV), in un segmento dominato dalle bicilindriche. È comoda come una tourer ed è equipaggiata come la più incazzata delle adventure. La Triumph Tiger 900 Rally Pro è ancora più affilata, dopo l'ultimo aggiornamento, e noi siamo andati a provarla per capire se e come sia davvero l'unica moto di questo segmento in grado di unire il meglio di tutte le sue competitor
    00:00 Intro
    01:00 Com'è fatta?
    06:45 Come va?
    16:12 I (pochi) difetti
    17:04 Conclusioni

КОМЕНТАРІ • 14

  • @alfredocesarano757
    @alfredocesarano757 Місяць тому

    Vista in concessionaria. Meravigliosa sarà la mia prossima moto.

  • @MirkoBovoTravel86
    @MirkoBovoTravel86 Місяць тому

    Sei molto bravo e preciso. Io ho una Tuareg nuova vengo da Triumph 765rs 2021 e da altre 10 moto sportive super sportive naked e Motard.
    Giro sempre con Cristian canale Yomocry, siete allo stesso numero di iscritti.
    Dai dai daiiiiii💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼😎👏🏼👏🏼👏🏼🏍️🏍️🏍️

  • @lucaquartarone8538
    @lucaquartarone8538 3 місяці тому +1

    Bravo, complimenti, una delle migliori recensioni (insieme a quella di Manuel Lucchese) in rete. Traspare evidente la tua competenza tecnica ma soprattutto (non vorrei sbagliare) enduristica... Anch'io l'ho provata facendo il classico giretto permesso dal concessionario. Mi hanno stupito soprattutto le sospensioni. Un po' meno il motore (scendendo da un Ktm 1290...). Ho fatto un po' di enduro agonistico ca. 30 anni fa e mi è rimasta una certa sensibilità soprattutto lato sospensioni. L'ho provata proprio perché ritengo il mio Ktm 1290 super adventure s troppo poco adventure e pesante (oltre che troppo potente...) e con sospensioni oscene, in particolare rispetto a queste ottime Showa, e poi con l'età che avanza vorrei qualcosa di più leggero e umano capace di digerire anche qualche buca o tombino senza rompermi la schiena... ancora bravo!

    • @mowmotorclub
      @mowmotorclub  3 місяці тому

      Ciao Luca, grazie dei complimenti! Cerchiamo di fare del nostro meglio. Facci sapere se alla fine passerai a Triumph!

  • @LuigiBoffa
    @LuigiBoffa 14 днів тому

    😮 la sto cercando pure io ho voglia di riprendere di poter andare ovunque

  • @MirkoBovoTravel86
    @MirkoBovoTravel86 Місяць тому

    Sei molto bravo e preciso. Io ho una Tuareg nuova vengo da Triumph 765rs 2021 e da altre 10 moto sportive super sportive naked e Motard.
    Giro sempre con Cristian canale Yomocry, siete allo stesso numero di iscritti.
    Io sono 181 cm abbondanti con braccia e gambe lunghe e 46 di piede e solo sulla KTM 890 adv r con sella off-road non tocco bene
    Dai dai daiiiiii💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼😎👏🏼👏🏼👏🏼🏍️🏍️🏍️

  • @rossanoripamonti9302
    @rossanoripamonti9302 3 місяці тому +1

    Bellissima...forse la mia prossima

  • @antonio.pentangelo
    @antonio.pentangelo Місяць тому

    Sbaglio o nella home del TFT la temperatura del motore non viene mostrata? C'è solo il livello della benzina per intenderci.

  • @massimosoranzo7306
    @massimosoranzo7306 22 дні тому

    Bella prova e bella moto! Peccato che le ginocchia vengono "grigliate " da tanto, eccessivo calore...

  • @MirkoBovoTravel86
    @MirkoBovoTravel86 Місяць тому

    Iscritto "collega"

  • @sbabbaro1977
    @sbabbaro1977 3 місяці тому

    Il telaio posteriore se non ricordo male è in alluminio.

    • @mowmotorclub
      @mowmotorclub  3 місяці тому +1

      Ciao Sbabbaro (nickname top!), la scheda tecnica sul sito di Triumph dice "Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato". Proviamo a informarci e torniamo da te!

  • @giuseppecantu7245
    @giuseppecantu7245 3 місяці тому

    Che ha tutto di serie significa che è compreso anche un set di borse?

    • @andycino
      @andycino Місяць тому

      No le borse a parte.