Ho la rp 2022 ed è già stupenda in tutto, ma queste piccole migliorie mi stuzzicano tanto, per non parlare della colorazione, a dir poco spettacolare 😍 descrizione completissima come al solito, sempre il 🔝 , non tralasci mai nulla, grazie 💪🏻
Bellissima la rally pro penso di cambiarla la mia scendere dalla 1200 alle 900 visto che faccio parecchio off con amici 😊 ,i tuoi video sempre professionali e tecnici grazie
Bellissima prova,dopo quasi 3 anni di Ducati v4s la sto prendendo in considerazione per tornare ad una moto più umana e un po' più leggera..... complimenti come sempre ad Andrea che vederlo andare in moto è uno spettacolo....
Bravo Andrea,a settembre con 30 gradi a Torino e con pantalone non tecnico,sono andato a provare il modello precedente che secondo me è molto bella,ho percorso 8km ,gli ultimi 4 con gambe aperte per il troppo calore,ho comprato moto di concorrenza.
In tutte le prove che hai fatto delle Tiger (800-900 e queste ultime) ti ho sempre sentito molto entusiasta. Con la prova della 800 mi convincesti a comprarla, con questo pure, peccato però che ho appena preso una Rally 900 Aragon che si avvicina alla Rally Pro del 2020. Ero propenso ad aspettare e prendermi questa ma ha prevalso la voglia di "cambiare" e una dotazione (borse, bauletto e barre paraserbatoio) che per ora non sono previste nei pacchetti con le nuove 900. Grande Andrea!!!!! Ed ovviamente un applauso a Triumph che non sbaglia mai!
...Bella prova e bella moto! Sempre Perfetti... Ps= Risolto il problema dell'eccessivo mega calore che ustiona le ginocchia? Ok Harley, maa risolto le eccessive vibrazioni pedane/ manubrio? Chiedo per amico che vorrebbe...
@@motoit bisogna avere il coraggio se si è andati fuori dall'asfalto solo con un trial 125 che peserà quanto te 🤣... Io per ora solo su una mulattiera militare con borse e bauletto con moglie dietro e tremavo... Multi v4s
@@motoit p.s. su moto da 21 che solitamente non hanno le semi attive, quanto le rimpiangeresti in luogo delle 19 che è più probabile le abbiamo... Parlo del sacrificio su asfalto. Vedi questa o la KTM che è manuale sia le piccole che la super Adventure ..
Ho provato la Tiger 900 rally pro con 95cv e l'ho trovata riuscitissima con l'unico difetto il motore con 95cv! Peccato che non si possano avere le Showa semiattive nemmeno come optional. Ha il corner abs?
Anche per questa versione 2024 la Triumph si ostina a richiedere pneumatici con codice di velocità V ??? Quindi non si possono montare pneumatici come ad esempio quello in prova ?
Buongiorno, sono riuscito a recuperare il manuale della moto , vengono riportati pneumatici codice V e Anakee Wild codice R . Non ho ben capito se si possono montare solo questi codici o tutti quelli compresi fra i due cioè V H T S R .
Sì possono installare ma dovranno essere pneumatici marchiati M+S. Se invece non sono marchiati m+s dovranno avere il codice velocità V. Questo vale anche per il modello 2020/2023
"......ma rispetto ai motori elettrici, che io trovo MOOOLTO noiosi......." 😂 grande Perfetto! Bellissima prova, moto bella e consistente. Il Perfetto è uno dei pochi veri tester rimasti, la maggior parte sono degli scappati di casa che fanno promozioni pubblicitarie.
Assolutamente da rivedere il fatto che ad ogni sgommata la velocità oraria schizza e non misura più quella reale...e lo scarico sotto la coscia destra del passeggero....per il resto bellissima moto
Bella ma in off non è il motore giusto !! Inutile fare la rally e pro con potenza Max a 9mila giri. Rimane una bella moto per il solito viaggio a medio lungo raggio che rimane nei sogni Il prezzo lasciamo stare ..
Eh ma...se dici che i motori elettrici sono noiosi fai piangere Greta...NON SI FAAAAAA.🤣🤣🤣🤣🤣....fermo restando che per me "motocicletta elettrica" è il record del mondo degli ossimori!!🤣🤣 Ops...P.S.: ciao Andrea!!😂
...Bella prova e bella moto! Sempre Perfetti... Ps= Risolto il problema dell'eccessivo mega calore che ustiona le ginocchia? Ok Harley, maa risolto le eccessive vibrazioni pedane/ manubrio? Chiedo per amico che vorrebbe...
Ho la rp 2022 ed è già stupenda in tutto, ma queste piccole migliorie mi stuzzicano tanto, per non parlare della colorazione, a dir poco spettacolare 😍 descrizione completissima come al solito, sempre il 🔝 , non tralasci mai nulla, grazie 💪🏻
Bellissima la rally pro penso di cambiarla la mia scendere dalla 1200 alle 900 visto che faccio parecchio off con amici 😊 ,i tuoi video sempre professionali e tecnici grazie
Grazie mille! Andrea
Grazie Andrea, sempre molto professionale. Un piacere seguirti. 👏
Grazie!!! Andrea
Bellissima prova,dopo quasi 3 anni di Ducati v4s la sto prendendo in considerazione per tornare ad una moto più umana e un po' più leggera..... complimenti come sempre ad Andrea che vederlo andare in moto è uno spettacolo....
Grazie mille! Ciao, Andrea
Grande come sempre, Perfetto!
Grazie mille!
💪🏼💪🏼💪🏼come sempre... Perfetto!...grazie per i tuoi test ride sempre completi, divertenti e precisi🔝... altrimenti non saresti IL Perfetto 😂😂😂
Grazie mille 😂 Andrea
Bravo Andrea,a settembre con 30 gradi a Torino e con pantalone non tecnico,sono andato a provare il modello precedente che secondo me è molto bella,ho percorso 8km ,gli ultimi 4 con gambe aperte per il troppo calore,ho comprato moto di concorrenza.
io ne ho una ed è la seconda in più ho ordinato questa , consegna tra 2/3 mesi ma problemi di calore non ne ho mai avuti anche se lo si avverte
Ormai tutti oggi vogliono esser tester, basta una GoPro ed un microfono, ma le prove del Perfetto sono un altra storia… COMPLIMENTI!!!!
Grazie mille! Andrea
In tutte le prove che hai fatto delle Tiger (800-900 e queste ultime) ti ho sempre sentito molto entusiasta. Con la prova della 800 mi convincesti a comprarla, con questo pure, peccato però che ho appena preso una Rally 900 Aragon che si avvicina alla Rally Pro del 2020. Ero propenso ad aspettare e prendermi questa ma ha prevalso la voglia di "cambiare" e una dotazione (borse, bauletto e barre paraserbatoio) che per ora non sono previste nei pacchetti con le nuove 900. Grande Andrea!!!!! Ed ovviamente un applauso a Triumph che non sbaglia mai!
Grazie! Ciao, Andrea
Ciao ottimo video come sempre..!! Pensi sia facile come moto nel complesso e potrei prenderla in considerazione come prima vera moto.?
Ciao, andrebbe benissimo! Un saluto, Andrea
Moto colorazione e tutto stupendo.🎉
Come sempre sei molto esaustivo. Bravooooo
Grazie!!! Andrea
Andrea l'ho sentito particolarmente contento di questa Tiger. Se potessi guidarla la comprerei😅
Bravo Andrea!!!
Ciao, grazie! Andrea
Moto stupenda !! Se non avesse quel problem(one) di scaldare avrei preso il modello precedente.
E poi cosa hai preso? Anche io dico che scalda troppo…😅
Bella moto
Bellissima moto! Ciao Andreaaaaa
Ciao PG! Andrea 😊
...Bella prova e bella moto! Sempre Perfetti...
Ps= Risolto il problema dell'eccessivo mega calore che ustiona le ginocchia? Ok Harley, maa risolto le eccessive vibrazioni pedane/ manubrio? Chiedo per amico che vorrebbe...
Bella prova come sempre... bellissima moto!!
Grazie! Andrea
La moto piu' bella sul mercato per me e grazie per questo video ✌🏍🐺
Grazie a te! Andrea
Qual è la velocità massima della Triumph Tiger 900 da 110cv?
Da possessore del modello precedente, avrebbe senso il cambio??
La tua moto è ancora attualissima. Se ne sei felice, no. Ciao! Andrea
@@motoit sisi assolutamente soddisfatto della mia! Grazie mille!
ti è piaciuta più la rally pro eh? DI grafica non c'è paragone. molto più bella la pro. E quale ti convince alla fine di più il 21" o il 19"?
Ciao, a me piace di più il 21, perché quando finisce l'asfalto... inizia il divertimento! :-D Andrea
@@motoit bisogna avere il coraggio se si è andati fuori dall'asfalto solo con un trial 125 che peserà quanto te 🤣... Io per ora solo su una mulattiera militare con borse e bauletto con moglie dietro e tremavo... Multi v4s
@@motoit p.s. su moto da 21 che solitamente non hanno le semi attive, quanto le rimpiangeresti in luogo delle 19 che è più probabile le abbiamo... Parlo del sacrificio su asfalto. Vedi questa o la KTM che è manuale sia le piccole che la super Adventure ..
Ho provato la Tiger 900 rally pro con 95cv e l'ho trovata riuscitissima con l'unico difetto il motore con 95cv! Peccato che non si possano avere le Showa semiattive nemmeno come optional. Ha il corner abs?
Si, ciao!
Uno di 160cm può guidare una 900gt? Grazie
Ma il para motore e' imbullonato sul motore? Non mi pare il massimo per scaricare gli impatti.
bella bella bella! Ottima prova, come sempre!!! e qua si che sale la scimmia però.... maledizione AHAHAH
Grazie! Ciao, Andrea
Anche per questa versione 2024 la Triumph si ostina a richiedere pneumatici con codice di velocità V ??? Quindi non si possono montare pneumatici come ad esempio quello in prova ?
Bella domanda, la giro a Triumph per la risposta
Buongiorno, sono riuscito a recuperare il manuale della moto , vengono riportati pneumatici codice V e Anakee Wild codice R . Non ho ben capito se si possono montare solo questi codici o tutti quelli compresi fra i due cioè V H T S R .
Sì possono installare ma dovranno essere pneumatici marchiati M+S. Se invece non sono marchiati m+s dovranno avere il codice velocità V. Questo vale anche per il modello 2020/2023
Grazie
Signor Perfetti ma le piace proprio mandare video inediti e attesissimi alle 2 di notte😊
Lavoro per voi 😂😊😊😊
Bella bella questa tigre le forcelle non erano marzocchi??
Nella GT 👍🏻
Marzocchi su GT. Showa su questa. Ciao! Andrea
ma al posteriore hanno pmantenuto la pinza Brembo? perché vedo marchiata Tirumph
No, è una pinza marchiata Triumph realizzata su loro specifiche. Ma non mi dicono da chi. Andrea
"......ma rispetto ai motori elettrici, che io trovo MOOOLTO noiosi......." 😂 grande Perfetto!
Bellissima prova, moto bella e consistente.
Il Perfetto è uno dei pochi veri tester rimasti, la maggior parte sono degli scappati di casa che fanno promozioni pubblicitarie.
Grazie mille! Ciao, Andrea
molto accattivante
Assolutamente da rivedere il fatto che ad ogni sgommata la velocità oraria schizza e non misura più quella reale...e lo scarico sotto la coscia destra del passeggero....per il resto bellissima moto
Le uniche Triumph che mi piacciono sono le Scrambler, questa è una gran moto , ma esteticamente non la digerisco 😁
Non capisco la scelta del cerchio posteriore da 17
Perché con una moto del genere avete svolto la prova per l' 80% in fuoristrada?
Ho seguito il percorso predisposto per la stampa da Triumph. Ciao
La potevano fare più arrogante con un 18" al posteriore .
Bella ma in off non è il motore giusto !!
Inutile fare la rally e pro con potenza Max a 9mila giri.
Rimane una bella moto per il solito viaggio a medio lungo raggio che rimane nei sogni
Il prezzo lasciamo stare ..
Non avete detto che scalda come un forno da pizza 😅
Ciao ho detto quello che ho rilevato con 16 gradi 😊
Ancora con il 17" al posteriore 👎
Eh ma...se dici che i motori elettrici sono noiosi fai piangere Greta...NON SI FAAAAAA.🤣🤣🤣🤣🤣....fermo restando che per me "motocicletta elettrica" è il record del mondo degli ossimori!!🤣🤣
Ops...P.S.: ciao Andrea!!😂
hahahaha ciao! Andrea
Non godi solo quando la vai a pagare...😂😂
Vero! :-D Andrea
Bella e impossibile
...Bella prova e bella moto! Sempre Perfetti...
Ps= Risolto il problema dell'eccessivo mega calore che ustiona le ginocchia? Ok Harley, maa risolto le eccessive vibrazioni pedane/ manubrio? Chiedo per amico che vorrebbe...
Ciao! Del calore ti parlo nel video, mi sembra che lo sfogo funzioni meglio, ma non era una giornata calda. Vibrazioni ridotte moltissimo.
@@motoit buone notizie. Grazie mille per la risposta.