Peugeot 508 Allure 2019 BlueHDi 160KM PL TEST Carolewski
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Test oraz jazda próbna Peugeot 508 Allure 2019 BlueHDi 160KM. Najnowsza limuzyna segmentu D od Peugeota. Poprzedni model przyjął się bardzo dobrze na rynku, zatem poprzeczka jest wysoko. Jest po francusku, mnóstwo designu i indywidualnego podejścia do samochodu. Całość ma sprawić abyś czuł się wyróżniony/a. Zdecydowanie na tle innych samochodów z tego segmentu nowy 508 wyróżnia się. Czy do tak nacechowanego nadwozia pasuje Diesel i automat ?
Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
Moje social media:
Carolews...
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępnił dealer Kim Peugeot
dealer.peugeot...
Fot: KP Fotografia, Carolewski.pl
Testowany Egzemplarz Wersja Allure BlueHDI 160 KM S&S EAT8
Sedan 5D, rok produkcji 2019
Cena podstawowa 148 900 Pln
Z wyposażeniem dodatkowym 174 700 Pln
- Opłata za lakier metalizowany 2700
- Tapicerka półskórzana Allure 0
- Alarm 1600
- Bezdotykowa otwieranie klapy bagaznika + system bezkluczykowego dostepu i uruchomienia auta 4000
- Bezprzewodowe ładowanie smartfona 400
- Szyby tylne boczne i tylna przyciemniane 600
- Pakiet manualny AGR dla foteli przednich + podgrzewane przednie fotele 3200
- Tuner cyfrowy DAB 800
- Pakiet City 1: czujniki parkowania z przodu, Visiopark 1 1300
- Reflektory przednie Peugeot Full LeD Technology 5000
- Felgi aluminiowe 18" dwukolorowe diamentowe HIRONE + koło zapasowe dojazdowe 2600
- Pakiet Drive Assist Plus: ETSR+ABSD+DAA3+HBA+LPA+ACC Stop&Go 3600
#Peugeot #Peugeot508 #Test
Na żywo robi mega robotę, piękny jest ale w innym kolorze.
Ladna furka jak nie peugeot .polecieli tym razem na maxa.😄 pozdo z Anglii jak zawsze łapka w górę 👍👍 do następnego Hej hej 👍
Poszaleli, oczywiście kwestia gustu. Dla mnie jest ciekawie :)
Pozdrawiam !! 👌🎬
Test ok, ale praktycznie nie pokazujesz wnętrza auta, a to najbardziej interesuje ludzi. Chodzi mi o pokazanie na postoju jak wygląda w środku, bo w czasie jazdy to raczej słabo cię widać.
Ogólnie jest OK 👍
Auto niekonwencjonalne i może się podobać. Ciekawy test.
Jak by peugeot w tym modelu zastosował zawieszenie hydropneumatyczne z C5 to brał bym na 96 rat;)
Niestety nie ma już tak ;) musiałbyś się zadowolić opcjonalnym zawieszeniem adaptacyjnym 🚗
508 z zestawem audio Focal jest jeszcze lepiej wyciszony, bo są podwójne szyby z przodu i lepsze wygłuszenie drzwi. Co do zawieszenia, to według mnie to podstawowe nieadaptacyjne to kiepski kompromis, nie jest wcale sportowe bo potrafi dziwnie bujać na nierównych drogach, a równocześnie nie jest za komfortowe, bo jest dosyć twarde na dziurach. Przynajmniej w przypadku 2.0 BlueHDi, gdy mamy ciężkiego diesla z przodu (ale on właśnie wyleciał z oferty). Czy ten diesel pomaga (bo przednie koła są dociążone), czy może przeszkadza, bo tył jest obciążony znacznie mniej niż przód, tego nie wiem. Podobno Peugeot 508 jest ogólnie za 'lekki', szczególnie w przypadku bardzo lekkich wersji z silnikiem 1.2, bo auto ma zawieszenie przygotowane pod wersje hybrydowe, z ciężkimi bateriami w bagażniku. I faktycznie, jak się naprawdę dociąży bagażnik z tyłu, to jeździ znacznie lepiej, nie podskakuje tak z tyłu i zawieszenie jest znacznie mniej nerwowe, ustaje też to dziwnie bujanie na drogach, gdzie asfalt ma dużo małych niedoskonałości, nierówności.
Jechałem Peugeotem 3008 1.5 hdi, zbierał się jak Rudy 102
to zaleta. silnik t34 wspaniale pracuje
Lepszy pewnie passat 1.9 TDI
Chyba czas na nowe intro...
Na jakie? ;)
Kolor czarny ciekawy? XD
Czerwony jest sztos 😏
Jak dla mnie Arteon jest lepszym wyborem:)
Chyba tylko ze względu na wygodniejszą pozycję kierownicy, bo Arteon wygląda mniej ciekawie zarówno zewnątrz jak i w środku.
Sorry zdecydowanie za mniejszą kasę wybrałem civica 1.5 CVT i jak na razie był to lepszy wybór.
Przecież to nie ta klasa..C vs D.
Porównujesz jabłka do pomarańczy.
@@adamme8369? Nie jestem ogrodnikiem... Pytanie do mnie...
civic tanszy ale jakoswc w kabinie to przepasc do tego wyciszenie civica ka 508 to przepaśc inna klasa auta, to jak nie biore drogiego bmw7 jak moge kupic passata.
Zdecydowanie będzie różnica w materiałach wnętrza, wyciszeniu czy silnikach. Obecny civic jest ciężki do klasyfikacji, większy jak Civic poprzedniej generacji a mniejszy jak Acord 🧐