езжу на 407 уже 6 год и реально радуюсь...Думал взять 508,но какой-то другой...Более пассатовский так сказать(больше , выше, квадратней..),а вот теперь я понят кто такой и продолжение чего 508 2 го поколения)))Именно 407 продолжение;))Офигенен!!
Илья Быков скорее 406 напоминает,более поджарый чем 407-й с его губищей. В общем новая внешность интересная,хотя и предыдущий мне нравился,особенно приборка и торпедо.
Инфокар, Респект! Ярослав, пожалуйста, всегда оставайтесь в таком стиле и формате подачи инфы. Четко, лаконично, по делу, по профессиональному объективно. Как всегда лайк!
Приятно было посмотреть обзор. У меня первый 508, даже ещё дорестайлинговый 2л. дизель, Allure. Машину выбрал не потому, что именно её захотел среди всего ассортимента, а путём исключения пришёл к ней :) - представители немецкой тройки были вне бюджета, японцев не люблю по ряду причин, корейцы оттолкнули после тест-драйва, у американцев не было ничего интересного, новый Мондео к нам никак не ехал, среди европейцев осталось не так много: дорогая Вольво, Пассат (пугало DSG и дикий масложёр), Шкода отталкивала сама по себе, британцев не беру - цены тоже кусачие, глянул на французев: Рено - там скромный Латик, хоть и большой, Пежо - вроде ничего, но не было части опцией. БУ брать не хотел, т.к. в машинах разбираюсь, как свинья в апельсинах, нужна была гарантия. В итоге, я долго взвешивал где и с чем готов смириться, а где не готов, но 508 на тест-драйве дизелем очень приятно удивил, также рулёжкой, салон напомнил немца. Понял, что за имеющийся бюджет - это единственная сбалансированная для меня машина + также было плюсом, что у угонщиков не пользуется спросом, страховка приемлимая + на форуме модели не было каких-то пугающих проблем. Сейчас владею 4,5 года, пробег детский - 45К, машиной по-прежнему доволен, прохожу плановые ТО и всё. Но уже посматриваю на новые модели, хочется новенького чего-то... то, что реально хотелось бы (Q7 3.0 дизель 2-го поколения) опять-таки нет такого бюджета. В общем, как в том тосте "имею желание купить дом, но не имею возможности, имею возможность купить козу, но не имею желания" Новый 508 интересная морда, но вот корма мне не айс, очень напоминает какую старую модель Рено (Европа 19 что ли), и от этой ассоциации не могу избавиться ), а салон внутри выглядит да, супер, качество отдельки радует глаз. Но можно ли теперь новинку назвать семейным авто - вряд ли ). Думаю, что след. уже будет - кроссовер, а имеющийся 508 - останется второй машиной в семье.
6 лет на пыжеке 407,все отлично и только радуюсь,не ездил или брал убитое говно,так не говори...А по рулежке и комфорту они всегда будут обходить всякий шлак на макферсоне и балке или независимой,своей многорычажкой и ходовкой в целом,бмв подтвердит
Покажите как открывается дверь. Стекло уходит под часть обивки, и при открытии двери нельзя дергать дверь резко. Слегка потянув за ручку, дверь не открывается, но стекло чуть уходит в низ. Только потом открывается дверь.
От машины просто эстетическое удовольствие. Красив безумно! Не возьму только по 2 причинам: 1) Нет полного привода 2) Нет двигателя мощнее 225 л.с. 3) В России официальные дилеры подпортили свою репутацию.
Крутой обзор! Ярославу отдельное спасибо за музыкальное сопровождение и харизму! Приятно смотреть и под конец было ощущение - что это уже все?! засмотрелся вобщем :)
Сделайте что по чем на Пежо 508 2017 года. Они еще есть в продаже за 30000 евро. И сравните с конкурентами. Один из самых недооцененных авто в своем классе.
Как мне нравятся Ваши тексты!!! Ярослав просто супер. Реально меня очень заинтересовал этот автомобильчик. Действительно он выглядит стильно. Успехов Вам и развития!
Кроме моторов все понравился и внешне и внутри. Я просто не признаю меньше 2х литров на средне размерных седанах и выше. 508му хотя бы поставили бы двушку 1.6 для малолитражек норм но это как говорится мое мнение.
Езжу сейчас на 508 2013 года. Нарадоваться не могу, отличный седан, но экстерьер скучный, в интерьере не все так гладко и логично, но привыкаешь. Новый радует, кроме стоимости. Правда, он теперь спереди на КИА стал похож, сзади же на японцев. Но явно экстерьер стал поинтереснее. Будет тест-драйв - попробую, может и пересяду. Ах, да - то что стал покороче- это дичайший плюс)))
Что значит даже франзцузы---достали унижать класс машины всегда были классными ,привыкли к немцам,дастали а у немцом что есть? Электроники всегда полно что не так.
Ακριβώς έτσι φίλε μου! Люди понять не могут, что Французы на много технологичней, чем Немцы. Маленький пример, французские дизеля. На какой немецкой марке они НЕ СТОЯТ? Но тссссс, максимум немцы скажут о совмесной разработке. А так θα βάφτισουν другим именем, и воаля.
А можно полюбопытствовать, как закреплялась камера в салоне машины? Какой-то подвес со стабом на стекле/карте двери? или её, все же, кто-то держал (на стабе или уперев штативом в пол)?
Классная тачка 100% Чет мне кажется что Ярославу она ну очень понравилась и возможно будет расматриватся как покупка)))) Ярослав ну то что вы не вместились сами за собой я думаю совсем не беда ведь вы так ездить точно не будете))) ну а если Паша сядет назад то можно сесть справа.
Очень классная машина, да и в обще мне французы нравятся, ездил на рено меган, но мало(хорошая машина), теперь на ситроен, очень интересная и классная, до пежо не добрался) Меня одно смущает в этой новинке! Зачем цифры модели авто налепили на передний бампер прям на нос автомобиля, от французы... Не скажу что плохо, но без них смотрелось бы куда приятнее.
Пежо были,есть и будут для меня ЛУчшей МАШИНОЙ ЗА СВОИ ДЕНЬГИ!!!!!САМ ЕЗЖУ НА ПЕЖО И Я ЗНАЮ ЧТО ГОВОРЮ,НЕ ТО ЧТО НЕМЦЫ ЦЕНУ ЗАГНУТ А СМОТРЕТЬ НЕ НА ЧТО !!!!!!!
Ярослав топовые обзоры делает!!! Единственное, что у вас в паре с Пашей получается веселее, свой такой забавный юмор. Я думаю, что в тестах и что почем вам нужно при возможности больше коммуницировать :) Такое сейчас в тренде) Ну и старайтесь чаще горячие новинки делать первыми - автоматом больше просмотров получите.
@@InfoCarUa так а тест снимите? Уже показали, европейцы уже обсосали, хочу чтобы и инфокар съездил облизал со всех сторон, да я уверен что вы сами хотите😉
Спасибо, друзья за обзор. Ярослав, один вопрос как для 2х метрового человека от 2х метрового человека :) Удобно ли сидеть за рулем, коленки не висят в воздухе?
0CCAT0R машина хорошая ,но мотор проблемный ,сужу по предыдущему 3008 с таким мотором.Как его по мощности ,хватает во всех режимах ?Какой реальный расход город и трасса?
Вячеслав Яницкий на 1.6 бензине реальный расход город - 10-12, как ехать. Трасса лучший был у меня примерно 5.5-6.0. Динамика достаточная, но не ах (скорее всего из-за акпп, ей нужна другая прошивка). В целом тяга ровная во всех диапазонах, явных провалов нет.
InfoCar: тест-драйвы авто, вы очень ошибаетесь. Когда я в своем топовом 3008 с фокалом забыл флешку с FLAC и слушал ту же музыку, но через Bluetooth я был поражен разницей. Радио теперь не могу слушать из-за низкого качества звука. К хорошему привыкаешь быстро.
Да да и 2 литра дизель от французов будет понадежнее фольксваген ЕА288!!! Да и французы не дурят своих клиентов всякими ....- DSG у них всё та же надёжная Айсин 8 ступка!!!!! 508 очень даже удался, особенно SW.. Тот же Травеллер обходит Multivan
Вопрос к Ярику. У меня тоже рост 2 метра. Сейчас стою перед выбором машины. В каких бы седанах/хэтчбеках я не сидел, меня всегда смущает одна вещь: сидение приходится опускать максимально вниз, от этого очень сильные ощущения, будто я сижу на полу и ноги выше головы. Еще, из-за этого процесс высадки посадки вызывает много проблем и неудобств. Получается, что комфортно мне только в кроссоверах. Так вот, это только у меня такие проблемы, или при таком росте это норма?)
Не только) Если не удаётся привыкнуть, то не стоит себя мучить. Ярик говорит, что ему норм на полу сидеть, а Паша наоборот - что в любом седане не то...
я після 5 років їзди на мінівені з табуреточною посадкою зміг нормально сісти тільки у деяких кросоверах, у доступному мені діапазоні цін найкращі сидіння були у пежо 3008, що і зішрало вирішальну роль у виборі.
Дизайн странный, но действительно привлекательный. Правда, Пежо не узнаётся. Моторы снова турбированные:( Под капотом уместнее смотрелся бы 3х литровый атмосферник.
Никто в европейские гражданские машины не будет ставить 3 литровый атмосферник, ушли уже те времена. И зачем он нужен, чтобы получить те же 180-200 лошадей с расходом в 25 литров? Как по мне лучше бы поставили 2.2 дизель как в прошлом 508 GT, довели бы его до норм евро 6 и чуть раздули до 230-249 лошадей и 500 н.м.
наконец то от них увидел нормальный футуристический дизайн, что то похожее было с маздой, такой рывок в дизайне... очень круто!! а этот квадратный руль ммм)
Ярослав прекрасный ведущий, речь четкая и внятная! Приятно слушать!
Спасибо за обзор!
Очень красивая машина! Как внешне так и в нутри! 5+ французам
Спасибо за нераздражающую подачу рекламы и за отсутствие слова "тачка". Это лайк!
Машина кстати красивая... На удивление. Для меня этот дизайн в 100 раз интереснее лучше чем у Хонды, Митсубиси, Тойоты и т.д.
У Японцев дизайн практически всегда говно
@@billkill157 Мазду берут потому что она красавица.
@@rigel52region Ну последняя тройка действительно красавица, ну и mx5 хороша, но в большинстве случаев японцы не очень.
@@billkill157 Лексусы красивые , инфинити тоже симпотные, да бля в каждой марке есть как красивые так и не очень
езжу на 407 уже 6 год и реально радуюсь...Думал взять 508,но какой-то другой...Более пассатовский так сказать(больше , выше, квадратней..),а вот теперь я понят кто такой и продолжение чего 508 2 го поколения)))Именно 407 продолжение;))Офигенен!!
Илья Быков скорее 406 напоминает,более поджарый чем 407-й с его губищей.
В общем новая внешность интересная,хотя и предыдущий мне нравился,особенно приборка и торпедо.
a mne zad nravilsia 508
Превосходный обзор! Ярославу респект, один из лучших обзорщиков!
Инфокар, Респект! Ярослав, пожалуйста, всегда оставайтесь в таком стиле и формате подачи инфы. Четко, лаконично, по делу, по профессиональному объективно. Как всегда лайк!
Для меня это лучший дизайн после выхода лет 5-7 назад Audi A7
Приятно было посмотреть обзор. У меня первый 508, даже ещё дорестайлинговый 2л. дизель, Allure. Машину выбрал не потому, что именно её захотел среди всего ассортимента, а путём исключения пришёл к ней :) - представители немецкой тройки были вне бюджета, японцев не люблю по ряду причин, корейцы оттолкнули после тест-драйва, у американцев не было ничего интересного, новый Мондео к нам никак не ехал, среди европейцев осталось не так много: дорогая Вольво, Пассат (пугало DSG и дикий масложёр), Шкода отталкивала сама по себе, британцев не беру - цены тоже кусачие, глянул на французев: Рено - там скромный Латик, хоть и большой, Пежо - вроде ничего, но не было части опцией. БУ брать не хотел, т.к. в машинах разбираюсь, как свинья в апельсинах, нужна была гарантия. В итоге, я долго взвешивал где и с чем готов смириться, а где не готов, но 508 на тест-драйве дизелем очень приятно удивил, также рулёжкой, салон напомнил немца. Понял, что за имеющийся бюджет - это единственная сбалансированная для меня машина + также было плюсом, что у угонщиков не пользуется спросом, страховка приемлимая + на форуме модели не было каких-то пугающих проблем. Сейчас владею 4,5 года, пробег детский - 45К, машиной по-прежнему доволен, прохожу плановые ТО и всё. Но уже посматриваю на новые модели, хочется новенького чего-то... то, что реально хотелось бы (Q7 3.0 дизель 2-го поколения) опять-таки нет такого бюджета. В общем, как в том тосте "имею желание купить дом, но не имею возможности, имею возможность купить козу, но не имею желания" Новый 508 интересная морда, но вот корма мне не айс, очень напоминает какую старую модель Рено (Европа 19 что ли), и от этой ассоциации не могу избавиться ), а салон внутри выглядит да, супер, качество отдельки радует глаз. Но можно ли теперь новинку назвать семейным авто - вряд ли ). Думаю, что след. уже будет - кроссовер, а имеющийся 508 - останется второй машиной в семье.
Peugeot всё лучше и лучше
Первый француз которого я хочу...
DS5 посмотри. Ещё больше ахуешь.
Старик Похабыч первый и последний, и т не на долго.
это как раз к DS )) Она же "Богиня".
Sylvanas Cry они страшненькие)
6 лет на пыжеке 407,все отлично и только радуюсь,не ездил или брал убитое говно,так не говори...А по рулежке и комфорту они всегда будут обходить всякий шлак на макферсоне и балке или независимой,своей многорычажкой и ходовкой в целом,бмв подтвердит
Уже утвердился в мнении, что ИнфоКар сейчас- это лучший контент. Ребята, вы прям радуете. Спасибо.
Прекрасный обзор,Ярослав! Ну а машина - красота!
Пыжик хорош!
Обожаю кузов лифтбэк и SW, очень практично. Бесят седаны ((
Какая же все таки большая разница между вами и Чилачавой, (надеюсь правильно фамилию написал) теперь жалею что посмотрел сначала его обзор
Покажите как открывается дверь. Стекло уходит под часть обивки, и при открытии двери нельзя дергать дверь резко. Слегка потянув за ручку, дверь не открывается, но стекло чуть уходит в низ. Только потом открывается дверь.
Давненько я не говорил что-то хорошее про пежо, этот просто красавец!
Дякую за огляд і чекаю на Rifter!
Как же приятно читать комменты на украинском! Дякую бро, нажаль їх дуже мало.
Peugeot таки смог удивить! А вот обзор от Ярослава не удивил, все как всегда - супер :)
Для серийного авто, очень КРУТАЯ тачка,французы реально опередили время
В Европе "старый" 508 й пыжик продаётся на ура 🙌 и по сей день. Не надо говорить, что это провал..... А,новый 508 й это вообще Космос...
Классный тест , класс авто !
От машины просто эстетическое удовольствие. Красив безумно! Не возьму только по 2 причинам: 1) Нет полного привода 2) Нет двигателя мощнее 225 л.с. 3) В России официальные дилеры подпортили свою репутацию.
Крутой обзор! Ярославу отдельное спасибо за музыкальное сопровождение и харизму! Приятно смотреть и под конец было ощущение - что это уже все?! засмотрелся вобщем :)
Ахахаха я езжу очень часто по дороге Киев-Николаев
Я оставил там 2 диска я знаю о чем шутил Ярик
Я живу в Николаеве ... Какие нахрен тут шутки ?
Это не дорога, это ад 😂
просто влюбился в это авто с первого взгляда
Сделайте что по чем на Пежо 508 2017 года. Они еще есть в продаже за 30000 евро. И сравните с конкурентами. Один из самых недооцененных авто в своем классе.
Evgen Yatcenko точно подмечено, как и Опель Инсигния.
Уже 25 500 евро;)
Откуда такая информация? Или это стеб? Точно посмотрел 25700 евро, вообще без вариантов.
офф сайт www.peugeot.ua/showroom/new-508/berline/configure.html#/
Это правда без 5% в пенсионный фонд.
Лайк за Николаев))
Очень красивый автомобиль. Ярослав. 5+ за обзор)))) Как всегда на высоте))) Да и кусочек Рифтера красного и Рифтер синий попались в кадр.
Как мне нравятся Ваши тексты!!!
Ярослав просто супер. Реально меня очень заинтересовал этот автомобильчик. Действительно он выглядит стильно. Успехов Вам и развития!
Красавец!
2.2 дизель полный привод и огонь 🔥
Однако здравствуйте) Жду когда появится у нас и обязательно схожу на тест драйв.
Хочу такой на дизеле.А вообще Пежо Ситроен молодцы сделали большую работу над ошибка и радует что не пошли путём маркетинга как корейцы.
Будет дороже чем Mazda6?
Супер обзоры!!!!!!!! Ярик, 🙏 спасибо!!!
У Ярика такой голос убаюкивающий, что даже отталкивающий меня пежо смог заинтересовать)
Кроме моторов все понравился и внешне и внутри. Я просто не признаю меньше 2х литров на средне размерных седанах и выше. 508му хотя бы поставили бы двушку 1.6 для малолитражек норм но это как говорится мое мнение.
там же 2л дизель есть?
Вы, наверное, из Раши? Там Дизели только на танки ставят...А Пежо славен именно дизелями. Это кайф!
Езжу сейчас на 508 2013 года. Нарадоваться не могу, отличный седан, но экстерьер скучный, в интерьере не все так гладко и логично, но привыкаешь. Новый радует, кроме стоимости. Правда, он теперь спереди на КИА стал похож, сзади же на японцев. Но явно экстерьер стал поинтереснее. Будет тест-драйв - попробую, может и пересяду. Ах, да - то что стал покороче- это дичайший плюс)))
Что значит даже франзцузы---достали унижать класс машины всегда были классными ,привыкли к немцам,дастали а у немцом что есть?
Электроники всегда полно что не так.
Ακριβώς έτσι φίλε μου! Люди понять не могут, что Французы на много технологичней, чем Немцы. Маленький пример, французские дизеля. На какой немецкой марке они НЕ СТОЯТ? Но тссссс, максимум немцы скажут о совмесной разработке. А так θα βάφτισουν другим именем, и воаля.
Приятно было смотреть обзор, спасибо
Подскажите что за музыка в самом начале?
Ярииик!!! Бачок потик!
Сергей Андрущенко Ахах ) Уже тоже рефлекс этот вырабатывается. /ЯрИк %лять.
Ждём теперь рифтер)
руль очень удобным кажется, такого еще нигде не было!!! интересно как будет на деле.
Доречі радіус розвороту дивує.
Дуже малий
А можно полюбопытствовать, как закреплялась камера в салоне машины? Какой-то подвес со стабом на стекле/карте двери? или её, все же, кто-то держал (на стабе или уперев штативом в пол)?
Экшн-камера Сони очень лёгкая и отлично накручивается на самую обычную и дешевую присоску с резьбой. Ну и к стеклу крепится)
Забавно, у меня есть пыж 508 и Sony Xperia z5 dual
Это информация вам не поможет, просто забавное совпадение)
Красавец!
Раньше я бы даже не думал о пежо, но реально сейчас я уже не так радикален, вполне долго думал бы купить такую машину или камрюху.
отличный обзор, спасибо. сделайте обзор на новый опель инсигниа
Очень красивая машина!
Очень красивый автомобиль! Живой, с недостатками, с которыми придется мириться, но зато какой красивый
Крутая тачка!
Думаю универсал будет очень красивым и вместительным!
Классная тачка 100% Чет мне кажется что Ярославу она ну очень понравилась и возможно будет расматриватся как покупка))))
Ярослав ну то что вы не вместились сами за собой я думаю совсем не беда ведь вы так ездить точно не будете))) ну а если Паша сядет назад то можно сесть справа.
Очень классная машина, да и в обще мне французы нравятся, ездил на рено меган, но мало(хорошая машина), теперь на ситроен, очень интересная и классная, до пежо не добрался)
Меня одно смущает в этой новинке! Зачем цифры модели авто налепили на передний бампер прям на нос автомобиля, от французы... Не скажу что плохо, но без них смотрелось бы куда приятнее.
Сделайте тест Peugeot Rifter пожалуйста!
Уже монтируем
Красавчики! Спасибо!
InfoCar: тест-драйвы авто коли буде Rifter.
Класс ! Оч жду эту машину !
Дайте вдохнуть) скоро
Peugeot 508 aracım olduğu için Allah 'a şükür. Teşekkürler. 🍀
Пежо были,есть и будут для меня ЛУчшей МАШИНОЙ ЗА СВОИ ДЕНЬГИ!!!!!САМ ЕЗЖУ НА ПЕЖО И Я ЗНАЮ ЧТО ГОВОРЮ,НЕ ТО ЧТО НЕМЦЫ ЦЕНУ ЗАГНУТ А СМОТРЕТЬ НЕ НА ЧТО !!!!!!!
Ярослав топовые обзоры делает!!! Единственное, что у вас в паре с Пашей получается веселее, свой такой забавный юмор. Я думаю, что в тестах и что почем вам нужно при возможности больше коммуницировать :) Такое сейчас в тренде) Ну и старайтесь чаще горячие новинки делать первыми - автоматом больше просмотров получите.
обзор классный .что сказать если молодец -так молодец .Критики ноль.
как выйдет 508 2018 hybrid - сразу возьмиу в топовой комплектации
А в чем не практичность алюминиевых крыльев капота и д.т?
Машина-шедевр
Вы специально дожидаетесь этой Бентайги на заправке?))) На видео про Туарег тоже есть.
Круто, спасибо
А универсал - обзор будет...
он у 508 вообще космос... )))
Покажут полноценно в Париже в начале октября
@@InfoCarUa так а тест снимите? Уже показали, европейцы уже обсосали, хочу чтобы и инфокар съездил облизал со всех сторон, да я уверен что вы сами хотите😉
Спасибо, друзья за обзор. Ярослав, один вопрос как для 2х метрового человека от 2х метрового человека :) Удобно ли сидеть за рулем, коленки не висят в воздухе?
всередині упізнав свій 3008 )))
а на дизелі не дали проїхатися, чи враження від нього не були включені в огляд ?
Времени было очень мало (
На 1.6 бензин ставят 6 ступ автомат..... Вопрос это тот старый и не надёжный???
Net EAT8
он просто современный, вертикальная решетка, прямые линии, техника
Какой шикарный дизайн
Ярослав, подскажите плиз, где эта смотровая площадка находится??
От Монако в сторону Ниццы километров 10. Точнее сложно сказать
Машина 🔥
цены будут начинаться с 1.8?!)))
Господин Хороший в лучшем случае.
Спасибо за хороший обзор!
у меня обновлённый 3008 и я рад что пыжики обновляют
Vitaliy Yermakov я бенз брал
0CCAT0R машина хорошая ,но мотор проблемный ,сужу по предыдущему 3008 с таким мотором.Как его по мощности ,хватает во всех режимах ?Какой реальный расход город и трасса?
Vitaliy Yermakov это один из лучших дизелей впринципе ,ведёт себя идеально .
Vitaliy Yermakov дизель интересней только в плане экономии топлива, в остальном увы.
Вячеслав Яницкий на 1.6 бензине реальный расход город - 10-12, как ехать. Трасса лучший был у меня примерно 5.5-6.0. Динамика достаточная, но не ах (скорее всего из-за акпп, ей нужна другая прошивка). В целом тяга ровная во всех диапазонах, явных провалов нет.
Вы когда оцениваете аудиосистему, вы ее на FLAC тестируете или нет?
Нет. Для большинства АС это ничего не даст (
InfoCar: тест-драйвы авто, вы очень ошибаетесь. Когда я в своем топовом 3008 с фокалом забыл флешку с FLAC и слушал ту же музыку, но через Bluetooth я был поражен разницей. Радио теперь не могу слушать из-за низкого качества звука. К хорошему привыкаешь быстро.
Прислушаемся, спасибо
Да да и 2 литра дизель от французов будет понадежнее фольксваген ЕА288!!!
Да и французы не дурят своих клиентов всякими ....- DSG у них всё та же надёжная Айсин 8 ступка!!!!!
508 очень даже удался, особенно SW..
Тот же Травеллер обходит Multivan
Реально 1ый француз которого наверное купить не стыдно. Спасибо за обзор.
Вопрос к Ярику. У меня тоже рост 2 метра. Сейчас стою перед выбором машины. В каких бы седанах/хэтчбеках я не сидел, меня всегда смущает одна вещь: сидение приходится опускать максимально вниз, от этого очень сильные ощущения, будто я сижу на полу и ноги выше головы. Еще, из-за этого процесс высадки посадки вызывает много проблем и неудобств. Получается, что комфортно мне только в кроссоверах. Так вот, это только у меня такие проблемы, или при таком росте это норма?)
Не только) Если не удаётся привыкнуть, то не стоит себя мучить.
Ярик говорит, что ему норм на полу сидеть, а Паша наоборот - что в любом седане не то...
Sergey Il'minskiy нет, такая ситуация у Вас будет в большинстве авто
я після 5 років їзди на мінівені з табуреточною посадкою зміг нормально сісти тільки у деяких кросоверах, у доступному мені діапазоні цін найкращі сидіння були у пежо 3008, що і зішрало вирішальну роль у виборі.
Если не новую то посиди в Tiida
Цена в Литве. GT бензин 39.400 EUR. / GT дизель 41.400 EUR.
Экстерьер: всё нравится, кроме передних фар и цифры 508 на морде. К интерьеру претензий нет, в целом лайк
За Николаев лайк 👍😊
Мне одному она сзади похожа на новую а8 а сбоку немнодко на теслу?)
Мой любимый ведущий
Про Николаев в точку ))
пежо стал премиум шкодой))))
Очень смешно))))
Дизайн странный, но действительно привлекательный. Правда, Пежо не узнаётся.
Моторы снова турбированные:( Под капотом уместнее смотрелся бы 3х литровый атмосферник.
Первый раз прочел 3х цилиндровый атмосферник )))) хотя французы могли такой всунуть )))
А так бы туда 3.0т от ауди или 4.8 атмо от порше ))))
Роман Осадчий а толку то такое туда пихать? Машина не вывезет в плане настроек.
Ага, и был еше большим овощем
Мощность потянет и полный привод, а это все - массу и управляемость. Думаю, баланс нормален и так.
Никто в европейские гражданские машины не будет ставить 3 литровый атмосферник, ушли уже те времена. И зачем он нужен, чтобы получить те же 180-200 лошадей с расходом в 25 литров?
Как по мне лучше бы поставили 2.2 дизель как в прошлом 508 GT, довели бы его до норм евро 6 и чуть раздули до 230-249 лошадей и 500 н.м.
вчера увидел его в Москве, на авито их нету
Отличный обзор!
Жалко, что в России пока никак не могут начать продавать...
А ведь рынок в разы больше.
Фантастическая машина!!!!
в чем он дерзкий ?
по кузову легкая инфальтивная жабка
думаю цена будет +- мазда 6 как раз,3008 и 5008 тоже говорили будут дорогущими а по факту дешевле конкурентов киа
Сколько стоит авто ?
Пежо респект
Гарний тест-драйв гарного авто. Ярослав молодець! Але чому в кінці немає плюсів, мінусів авто?
Путишествие за счёт ПЕЖО?
Так это конкурент пассата или артеона?
Ну Пассат конкурент Артеона. Все смешалось...кони, люди, ВАГи
Судя по багажнику конкурент всех Шкод
TV series судя по багажнику до школы ему ой, как далеко. В целом можно сказать не конкурент.
InfoCar: тест-драйвы авто если цену тоже учитывать
если в 45 влезут с данной комплектухой, можно будет брать.
наконец то от них увидел нормальный футуристический дизайн, что то похожее было с маздой, такой рывок в дизайне... очень круто!! а этот квадратный руль ммм)