om sya pasang ic panther ke dinamo l300 bensin old, ktika dites lampu indikator mau mati jadi magnet, dan kluar arus tp ic agak hangat apakah itu normal kalo pasang ke mobil,
@@rajaa_teknik_official ya om kalo alternator futura injeksi dioda asli ada 8 jdi kaki dri stator ada 4, nah mau sya pakein yg dioda isi 6 (kaki dri stator ad 4 jd yg kaki 1 nya dpt ke mana om?? Bisa gak diakali
Mantap bosq,sangat bermanfaat,ijin ikut belajar👍🙏
Sama sama belajar bos
Maap bos sebelum di pasang dioda kecil itu tembaganya di potong ga
Bikin video yg detailnya pa.🙏🏻 sukses selalu pa...
Mantap
Terimakasih suhu...mohon kritik dan sarannya
apakah rangkean untuk alternator kijang jg sm om
Mau tanya pa, kalau pake dioda 3 amper bagaimana? Apa pengaruh nya.?
Lokasi dimana om.... Dinamo ampere milik saya pingin dirubah seperti itu....??
Ijin tanya mas, itu kawat yg dalam dilepas ga mas?
Kawat yang mana mas
@@rajaa_teknik_official Kawat tembaga yangbdalam .itu kan ada 6 bos saya juga mau tanya di lepas ga
om sya pasang ic panther ke dinamo l300 bensin old, ktika dites lampu indikator mau mati jadi magnet, dan kluar arus tp ic agak hangat apakah itu normal kalo pasang ke mobil,
Normal om..coba dipasang Dulu lalu tes volt output nya
om boleh sya mnta no wa atau kontaknya mau tnya2 seputar alternator kalo berkenan 🙏
Tanya di sini ..pasti saya respon bos . Monggo
@@rajaa_teknik_official ya om kalo alternator futura injeksi dioda asli ada 8 jdi kaki dri stator ada 4, nah mau sya pakein yg dioda isi 6 (kaki dri stator ad 4 jd yg kaki 1 nya dpt ke mana om?? Bisa gak diakali
Jdi dioda yg isi 6 itu kakinya cuma 3,, kawat dri stator sisa 1 dpet mana apa gimna cra pakenya
setelah ganti ic ...knp lampu lebih redup dibanding sebelumnya ya om? kijang diesel
Iya benar yang penting bisa ngisi normal..
Maksudnya lampu apa ya control atau lampu depan
@@rajaa_teknik_official lampu depan om...agak redup dibandingkan sebelum ganti IC
@@wijoyochannel berarti pengisian belum normal..biasanya lebih terang soalnya IC phanter 14 volt
Izin bertanya, Setelah selesai di rakit, sebelum mesin menyala, terminal L keluar negatif / positif ? Mudah2an di jawab 😅
Terminal L yang mana bos ..
L dari IC itu positif lewat control lampu chg boss.
Dari alternator, saat mesin belum nyala, terminal L keluar arus positif/negatif ?
Positif
Sedangkan di Toyota kijang membutuhkan arus (-) supaya lampu chg menyala
Untuk jalur F dari karbon brush yang mana bos, yang dalam apa yang luar sejajar as
Luar dalam sama saja pk..
Mas,, itu dioda bawa annya ttep kepakai g yaa
iya tetap bos
Lampu chg kok ngak mau mati ya bos
Coba di gas sedikit..mungkin rpm kurang
Lampu tambah terang
Kalau di gas tambah terang blm di mobil baru di tes menggunakan dinamo
@@andisusanto7396 anker ada yang ngesot
konslet bodiatau cool brustel contak bodi
Ic pke ic mobil ap pak
Phanter pak
Suaranya tidak kederan Bos, bisik2 aja
Maaf bos mic-nya agak error 🙏🙏
Ngmong e kok pelan bngt kyok wong rasan2
mungkin mic kami yang kurang bagus ...mohon maaf ...
carbon atas dpat soket ic yg mana, karbon bawah dapat soket Ic yg mana
Atas bawah sama saja ..carbon 1 ke F carbon 1 nya ke L ic+dari diode kecil+lampu ig dasboar..
Suaranya kecil om
Yang mana bang...
Kalau gak pakai dioda efek e apa om
kontrol chg nya gk fungsi pk
@@rajaa_teknik_official efek lampu kontrol saja berarti ya om,, gak ke fungsi utama dinamonya
mending dikasih dioda soalnya dari feel sama ic ada hubungan
@@rajaa_teknik_official oke om, terimakasih sarannnya
@@mbahpur705 sama sama mas pur ..semoga membantu
terimakasih
Itu jalur spul selain diberi dioda ada rubahan lagi ga mas
dibagian cool brostel keluar kabel sendiri2 tanpa hubungan ..itu saja bosku
Dioda kecil itu langsung di solder ya bos, lilitan ada yang di copot ga bos?
Gk jelas
Terimakasih