【10選】ダウンヒルで絶対にやってはいけない行為
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- Опубліковано 18 жов 2024
- ヒルクライム後に待っているご褒美、「ダウンヒル」はとても気持ちが良いですが、一歩間違うと落車＆大怪我に…。ロードバイクは安全に帰宅するまでがセットです。
ということで、安全なダウンヒルのコツをまとめました。心がけ一つでできることばかりなので、ぜひ取り入れてください。
1. 下を向いてしまう
2. 急ブレーキをかける
3. 後ろを振り返る
4. ハンドルから手を離す
5. 十分な車間距離をとらない
6. 曲がる方向のペダルを6時の位置にする
7. カーブで減速しない
8. 日陰や枯れ葉の上を走る
9. スピードを出しすぎる
10. 「かもしれない運転」を意識しない
#ダウンヒル #ロードバイク #自転車
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あなたは幾つ当てはまりましたか？
↓
1. 下を向いてしまう
2. 急ブレーキをかける
3. 後ろを振り返る
4. ハンドルから手を離す
5. 十分な車間距離をとらない
6. 曲がる方向のペダルを6時の位置にする
7. カーブで減速しない
8. 日陰や枯れ葉の上を走る
9. スピードを出しすぎる
10. 「かもしれない運転」を意識しない
①は荒れ道の下りの時かなぁ。③「トラックなどの大型車が」音から速度を判断する時。これは大型車をミラーで見つつ停まる場所を探しながらです。⑥は場所により、ペダル位置をイン側３時／アウト側９時にしています。バランス取りやすいですから。⑧は交通量半端なければ仕方ないかなと。⑨は、下りの超激坂でブレーキワイヤー切れた過去がありますので誰よりも一番カメさんになる自信あります。
凄い納得の内容です。
他のケースの落車の事例 初心者で、パンツがとりあえずなんでも良いやって思い、ジーンズで走ろうとしてる方 お勧めしないです。どうしてもなら、膝下まで間繰り上げて下さい。
下の裾部分が、フロントディレラーを巻き込み落車しました。
他に、落車のケースがあればっていう事だったので、アップさせてもらいました。
安全に楽しくが一番かと私も思います。
とにかく先を見るってのが大事ですね。
ペダルは3時9時で良いかと。
カーブでブレーキ禁止は良いんだけど、必要になったら車線幅使って真っすぐブレーキ。
だから許容範囲で出来るだけ内側を走ると良い（落ち葉も避けたいし）。
動画を最後まで見させていただきました！声も聞き取りやすく、目が輝いてて可愛いですね❤今度一緒に走りたいです😊
動画にして頂いたことはどれも大切。でもそれを踏まえた上で万が一のため急制動の練習もしておきましょう。
確かに、万が一を想定した練習はやって損はしませんね、、！
勉強になりました。
見てもらって嬉しいです！ありがとうございます(^^)
@@cycle_gadget はい。応援してます。
ペダルを点検するのも大事ですよね。以前平坦なところを漕いでたらTIMEペダルがいきなり壊れて落車しかけて怖かったです。幸い荷物だけ転がって軽く損傷しただけで何とかなりましたが、これがダウンヒル中と思うとゾッとします。
6はペダル擦るのを防止するだけじゃなくて、重心を外側の低い位置に持ってこられて踏ん張れることにも繋がりますね。
ちなみにハンドル持ち変えたりバーコンいじる時は直線で行ってます。それでも怖いけど。
ハンドル持ち変える時はスピード落としてからにしてます怖いので💦
アヤさん😊とても、為に成る動画デス、分かっちゃ居るけど ヤッテしまってる事、アル😅今一度気を付けて、意識します🤗🚵♂️
ありがとうございます！
参考にしてもらえると嬉しいです
ペダルの位置は本当に意識していませんでした。
路面とヒットしたら高確率で落車…。
足の位置って意外と意識できてないことありますよね、、
私も気をつけています
今日初めてダウンヒルをして楽しさを覚えたのでこれを見に来ました〜
勉強になります！
チャンネル登録しましたー
久しぶりです😅！僕は枯れ葉の上を走ってしまい転けそうになった事があります😭
この時期、落ち葉には特に気をつけないとですね！
・IN側の足を6時にする。
・落ち葉の上を走る。
どちらも転けた事があります。
落ち葉でこけるのだろうか...と半信半疑でしたがやはり滑りやすいんですね、
落ち葉の季節に銀杏並木道を走っていて曲がった瞬間に....。
それと浮き砂がある所でも。
この時は停止していたとはいえ車の横でした。
すごい参考になりました‼️
ペダルを逆回転させないのも大切かもですね。チェーン外れの原因になります。あとはギヤをシフトアップしておくのも良いかと思います。
なるほど！無意識のうちにやってしまう可能性もあるかも...？
気をつけます！
自分は普段から慎重な乗り方だから0だったけど、一緒にダウンヒルしてた友達は5つ当てはまってたわ。
街乗りでの意識の差を感じてたから納得の結果。
意識だけでも落車の確率は減りますね(^^)
この時期困るのがダウンヒルで花粉で目が涙〜
下りでサングラスつけんか
あ〜花粉症のことは全くの盲点でした😅
自分も自転車を買って5日目に急な坂道を調子に乗って下っている時に、少し強めにブレーキをかけてしまったらタイヤがロックしてしまい、落車しました。肩甲骨を骨折して現在肩を固定しての療養中です。
買ったばかりの自転車も壊れてしまったし本当に愚かだったと反省しています。
@ゆうただよん さん やはり自転車の為にも慣らし運転はした方が良いかと思います😅
お大事になさってください、、
ダウンヒルは特に無茶は危険に感じますね...
いち！
自分もよくダウンヒルやるので気をつけます！
4番と9番はよくやっちゃいます
一こめナイスです！
私も意識して気をつけています
肘を張らない！衝撃が直接身体に来てハンドルから手が離れてしまったり疲れたり…
なるほど軽く曲げるのですね
スタンディングしてダウンヒルすれば10選の大部分は防げます。
その際ペダルは３時-９時でいいと思います。
ただスタンディングの場合、前ブレーキをうっかり強くかけるとジャックナイフの危険があるので半々か後ブレーキを若干早めにするのはありだと思います。
箱根の山ダウンヒル鬼怖かったですW
気持ち良い！！を超えた怖さってありますよね😅
ダウンヒルに関しては初心者はライン取りも意識するといいと思います。車への苦手意識で左に寄りすぎると、右コーナーで少し外に膨らんだだけでガードレールに接触してしまいます。路肩は路上のゴミが集まるのでパンクのリスクも高まります。交通量がそれほど多くない場合は、車の左タイヤが通る付近をライン取りすることで危険が回避できるようになりました。交通量が多い場合は当然ですが減速しつつキープレフトです。
落ち葉は怖くよね‼️落ち葉の下 濡れている可能性有るし‼️同じ理由で トンネルも怖い‼️
ダウンヒルのトンネルはもう恐怖しかないです...
見事砂利道が唐突に出てきてスリップしました
フルブレーキかけたらジャックナイフするからかけれず落車しましたね
うんディレーラー壊れかけたよね
同じく砂利道で転けたことあります、、（ダウンヒルじゃなかったことが幸いでした）
下り怖いですね。気おつけ下ります。☺️
ガードレールを飛び越し、自転車壊すシーンが漫画とかによく書かれていますね。
実際に想像すると怪我どころじゃなくなりますね....（怖）
常に日陰で湿っているような所は、高確率で路面が苔だらけ。これに乗ったらイチコロです。路肩もヤバいが以外と車線中央も滑ります。
確かに苔ってナゼが滑りやすいですよね。。
下り坂だと風切り音で後ろに車が近づいて来るのが、全く分かりませんよね。
車からすると、カーブで自転車に膨らまれるのが、ほんと怖いです。
私はカーブに入る前の直線で、ミラーや後方を見て車が近づいてないか確認するようにしています。
車の接近具合でカーブの膨らみを調整しています。
確かに、風切り音で近くにならないと車の音に気づきづらいかもしれませんね、、
ドライバーも自転車もどちらも違う怖さが....
アニメ「ろんぐらいだぁす!」では、ダウンヒルは必ず下ハンと力説してましたからね。いろは坂で落車して、かなりの距離を転がり落ちて行ったという人が。
あと、防衛運転。相手が交通法規を無視して運転してくることを予測した運転をしたほうがいいかも、って難しいですけどね。
私も最近は下ハンを握る機会が増えました
その方が軽い力でブレーキが効くので(^^)
常に先を見る事が必須（危険個所は気にするが凝視は駄目）で、先々の状況を判断して速度等を前もって制御する。（なので直前を見て走っては駄目・・・急な下り坂とは限らないが・・・）
（凝視すると知らず知らずに凝視箇所に引き寄せられて危険、危険個所は凝視するな）
特にカーブで旋回中は急制動を行わない、減速は直線路で行う。
慣れない時は前後同時で同じ力でブレーキを掛ける。（重心の関係で同じ力でもブレーキの効きは前６後４位には成る、上手く成るにつれて前後別々に加減（制御）出来る様に成る筈）
ハンドルを持ち変える時は片手づつ確実に行う（ブラケット→下ハンドル）
ブレーキを掛け続ける時は、疲れてきたら片手づつ交代で休ませる事を行うと良い。（速度超過で危険で無ければ手の疲れを和らげる方法を行う・・・常にブレーキ・レバーを目一杯引く必要は無い）
自分の安全最優先で、他人の事の余計な心配はするな！（各自自分の事で手一杯です）
片手ずつ、良いアイデアですね！
今まで止まって手を休ませてまた出発を繰り返していたので勉強になります。
過去に、車間距離はあけておらず、友人が落車に巻き込まれて落車しました。
落車時に反対車線まですべったので下手したら車にはねられていまし
それ以来下りはセーブして走ることを重きを置いてます。
同じく車間距離空けずに急ブレーキをかけてこけた友人、私も心当たりあります。
車間距離って意外と重要ですよね
霧ヶ峰ダウンヒルと白樺湖から茅野ダウンヒルで恐怖だったのがステアリングが硬くなる現象でした。
あとカーブ中にタイヤからキュルキュルが超怖かった。いつスリップしてもおかしくないと思った。
最悪カーブで減速が間に合わない時は、後輪120%で前輪50%で掛けたことは、あります。しかし後輪がロックしてスリップして落車危険もあるので人間ABSの技を使って落車回避したことあります。
私の場合は落車する瞬間、回避しよう！という発想をできる余裕はないと思います。。
それあるあるw
カーブ減速遅れて反対車線に出ました
3の後方確認は、それで危険を感じるようであれば速度の出し過ぎかと思われます
法定速度とは別に安全速度があり、安全運転の義務違反となりますよ
後方確認はブレーキでスピード落としてから恐る恐る見てます、、
5番の充分な車間距離をら取らないだと、わかりにくいと思いました。
車間距離を取るにした方がわかりやすいかもですねー
確かに言葉捻ってる感じしますね。。
失礼いたしました！ご指摘ありがとうございます。
そういえば、中学の頃わざとペダルと地面を擦らせてオートレースみたいなことしてたの思い出した(笑)
やってみたいw
小学校の時やってコケてひざ血だらけになった笑
こけなかったですか、、！
追加で・・・
カーブで車体を倒す内側のペダルは上に上げる、外側は逆に下げる・・・ペダルの地面へ接触（落車）防止も有るが、外側のペダルに体重が掛かって車体が安定する効果あり。（上から覆い被さる様に成る）
急制動と同様に腰を後方へ移動させると後ろ荷重なり安定＆安心。（制動時の前転防止）
路面からの振動は、腕関節と膝関節で吸収し、サドルにどっかり座らない。（車体と体を離す）
サドルは椅子や腰掛ではありません、腰の位置を支持＆半固定するガイドです。
路肩（路面）を見て砂や石とかゴミなどの異物（穴も含）を避ける。
少し目線を上げて、路面の異物チェック確かに大切ですね！
事前に危険を察知して避けることは誰にでもできますし
自分は山で左手がハンドルから取れてそのまま足がタイヤに引き込まれてその後自転車吹き飛びました
(ダートのダウンヒルです
そんなこと、あるんですね！漫画みたい...
ダウンヒルで無茶していいのはフルームだけ！
素人は早めのブレーキでゆっくり下りましょう
私も、コーナーにかかる前にブレーキを早めにかけるようにしてます
ペダルのやつ、最初乗り始めた頃やってて初ヒルクライム帰りのDHでそこまでスピード出てなかったけどペダルの端っこ擦れてめちゃくちゃ焦った
落車はしなかったけど怖すぎて速攻治った
一瞬時泊まったように感じますよねそういうふうに焦る時って
カーブの手前で減速するのは
車と同じですね。
その意識と同じですね！
僕の友達はダウンヒル中に横から飛び出してきた鹿とぶつかりましたW
鹿！
友人さんと鹿さん、お怪我大丈夫でしたか？（笑）
ちょっとした下り坂でスピード出して段差につまずいて頭7針縫う大けがをしたので自分の中で一番安全なのはそもそもスピードが出ないように慎重に下ることだと思っています ブレーキかけたらいつでも止まれるくらいの速度で ダウンヒルの快感は味わえないけど背に腹は代えられないしダウンヒルの快感を我慢するくらいで安全が買えれば安いもの
ロードって一歩間違えると大怪我に繋がるので怖いですよね
ダウンヒルは特に怪我に繋がりやすい瞬間なので私も気をつけています
誰も突っ込まないけど、「かもしれない運転を意識しない」ではなく、「かもしれない運転を心がける」では？
確かに日本語おかしいな...
ご指摘ありがとうございます！
まあようじん深い人は安全てことだね
ダウンヒルは特に用心深い方が安心ですね
サムネとタイトルがGCNっぽい！
GCNこんなサムネイルなんですね！
ダウンヒルて凄く怖いですね
楽しさもあるものの、こけたら、と思う恐怖もありますよね
その前に、スピードを出しません
スピード狂ではないので
もしこけたら、を想定してしまうので私も猛スピードはある意味出せません
お尻浮かせると後輪ロックするから危険よ☺️
え、ロックするんですか！初めて知りました...
この坂とこですか！？
たしか箱根だったような覚えもありますが、うる覚えです...
ダウンヒルはずっと下ハンドルの方がいいと思う
最近、私も下ハンメインで握るようになりました
初心者ですが、どうしても癖が。曲がるとき左足が常に6時になるんですよね、、、
昔、ペダルが路面に当たって路上で転がった事があります。
それ以降IN側のペダルを6時にする事はないです。
私はスキーをかなりやっていたので、外足荷重の癖がついて無意識に曲がる方向の内側の足を上げている…😅
曲がる方の膝を外に開く意識を持つと転けないしペダル擦らないしでおすすめです
私はとにかく曲がる坂道が来たら意識意識でずっと心がけていました、、
やっぱロードバイク危険だな～
安全に気をつけていれば楽しいですよ☺️
路面の苔で落車した。
滑りますよね苔って、、
必ず下ハンを持つようにしてます。
サキお姉さんとの約束ですから❣️
同じく！
ダウンヒルでもペダルを回して回しまくる(最高80km/h位)の俺でも参考になるよ！！！
ひゅーひゅーかっけー( ´艸｀)ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯ
恐ろしくてそんな速度出せない、、