Excelente dica! Esse problema é crônico nesses motores GM. Se colocar um relogio comparador na ponta do VB, vc consegue medir a folga sem desmontar. Segundo manual da GM, essa folga axial deve 0,05 - 0,152 mm.
Aconteceu a mesma coisa, problema idêntico a esse, inclusive até o vazamento era no mesmo lugar, no meu punto 1.8 que usa o motor GM família 1 que é praticamente o mesmo motor que esse. Muito bom o vídeo!!
O meu astra só do partida com o pé na embreagem ! Mas....Acho que criei um problema ele da um soco quando Solto a embreagem, e muita vez sem macha enfrentada eu ouso um tuc de manhã na partida ,a primeira pra sair do meu astra parece um carro mil ,muito estranho acho que deve estar com folga na Lilia do vira brequim o que vc acham, queria achar em goiania um mecânico bom pra me ajudar ,além de pagar o servisso ainda ia dar uma leitoa de agrado.
olá peguei um Monza,celta e um Vectra que estourava o atuador de embreagem por causa dessa folga dica muito boa sua pra tira dúvida das pessoas não tem muito conhecimento de mecânica
VEJA oque aconteceu devido esse problema no mesmo carro,aconteceu isso achei estranho ai investiguei e achei o defeito veja o link ua-cam.com/video/ZAEJB7GaNNU/v-deo.html
OLÁ SOUZA BOA NOITE TRABALHO COM RETIFICA DE MOTORES A TRINTA ANOS E REALMENTE ISTO ACONTECE MESMO RECEBO ESTES VIRABREQUIM NO MEU BALCÃO COM MUITA FREQUÊNCIA . BOA DICA AI PROS MECÂNICOS , VALEU...
No astra automático é da mesma forma que funciona Sou de Rio preto.sp...quando ele esta neutro eu acelero e de vês enquanto da augusto estalos..vc pode me ajuda.com esta dúvida.pf
Isso é mto curioso conheço gente q ja rodou 600 mil km com esses motores ,sem abrir o motor. particularmente tenho astra com 195 mil km ainda ta ok e espero que continue.
@@matheus3940já vi MTS ap trancar com menos de 200 mil km, inclusive de fanboy igual vc, kkkk e já vi motor GM com 500 mil sem mexer,ou seja, depende MT, eu mesmo prefiro o GM
Boa noite! Parabéns pelo canal! Tenho um Vectra 98, troquei a embreagem dele e antes de trocá-la não ouvia esse barulho da folga, pensei que fosse erro do mecânico ao substituir a embreagem. Depois de uns dois dias da troca da embreagem começou o tal barulho, levei ao mecânico e vimos que era folga no virabrequim. O motor do meu carro é muito bom, será que seria o caso de trocar só os calços, já que o barulho começou a pouco tempo? Quando se troca o vira e calços, há necessidade de trocar mais coisas?
Esse final de semana vou analisar se pode haver folga no virabrequim do meu Corsa Sedan 1.8 Flex. Apesar que não escuto barulho de ferro batendo, batida quando aciono a embreagem. De um tempo para cá meu carro está com o motor apagando em regime de marcha lenta e assim que pisa na embreagem a rotação cai de forma brusca e o motor morre, principalmente quando está quente, o que não acontece com o motor frio. Ouvi dizer que isso é caso de virabrequim com folga, já pesquisei e vi que até sensores causam esse desligamento ao pisar na embreagem. E logo agora que consegui emprego começa esse problema do carro morrer. Tem GNV, não sei se pode ser o caso, ou se o motor saiu do ponto. Então vou testar esse macete com a chave de fenda e ver se dá folga igual, algum barulho, pois no último caso torço que não seja virabrequim ou vou ficar lascado, pois vou de carro para o trabalho e ir de condução é complicado demais. E como coloquei condução própria, não posso pegar o ônibus da empresa.
Parabêns pelo video muito bem explicado,eu tenho um corsa sedan 1.4 com mesmo problema eu gostaria de saber quanto mais ou menos eu vou gastar no meu pra arrumar.
@Dall Souza Meu amigo sabe me dizer se este defeito de folga pode ocasionar barulho no motor na primeira partida do dia? O meu motor faz barulho na primeira partida depois que esquenta um pouco para e lubrifica tudo certinho , tô achando que pode ser tucho ou bomba de óleo mas esse defeito da fuga de pressão? Tenho um astra 1.8 2000
Opa tudo bem? Minha montana estava com vazamento igual do seu vídeo aí ninguém conseguia resolver até que fui na concessionária foi aonde descobri essa folga no virabrequim,
No meu 1.8 ja testei e não tem folga, mas o atuador ta vazando oleo de freio e o mecanico me fala que produto da folga que estora o atuador da embreagem.... mas não tem folga... tô ficando doido. Vou abaixar o cambio pa conferir certinho
Faz algum barulho só na partida ? ..porque meu Astra 2006 faz um barulho tipo rajando só na hora da primeira partida ..depois para ..e em 3 a 4 mil giros faz novamente
Ola amigo, tenho um Vectra GT e esta com essa folga, levei no mecanico e ele me orientou a substituir... ate ai blz....do q alem dessa folga meu carro esta sen força pra sair e quando vou parar ele para passar em um quebra molas ou estacionar ele fica tremendo todo...tipo eu fico freiando e ele acelerando e o carro treme bastante... segundo o mecanico é por causa dessa folga no virabrequim...LEMBRANDO QUE NEU CARRO É AUTOMATICO...e por causa dessa folga do virabrequim o conversor de torque fica “doido” segundo o mecanico... queria saber se isso procede?
Acho que tem influência sim, a zafira do meu sogro é automática e está com o mesmo problema do seu GT, folga no virabrequin e o hidramámatico fica doido, e as vezes só dá para andar na alta em baixa parece que está abaixando santo rsrsrsr
Pode me tirar uma dúvida? Comprei um jogo de pistões TAKAO para colocar em um motor GM.. qual tem sido a experiência de vocês com essa marca em relação aos pistões?
Amigo como saber se está com folga vira brequim? Meu está com um barulhinho no motor de tuqui tuqui. Porém não tem vazamento de nada, não acende luz de óleo, apenas barulhinho msm
LPessoal boa noite, obrigado por aceitar, meu Vectra expression 2007 manual está com vazamento na caixa de câmbio, e com estalos na Ré, alguém sabe o que pode ser ? As demais marchas estão ok todas ótimas soca Rê da estalos.
Meu celta trancou o motor, abri o cárter,soltei os parafuso do mancal ,soltou o brequim , fiz uma ultra super limpeza , desde do cabeçote até o cárter (interno) troquei ,bomba d óleo, correias, termostato b.dagua óleo. A sim ,está com 230 mil km... É pau no celtinha bombando...
Tenho um omega 2.2 , depois de quente, quando arranco com baixo giro carro faz um barulho de trepidação, mais conforme vai subindo rotação o barulho some. Será embreagem o folga no vira?
Meu carro é um fit 2006 cvt. Ele está patinando todas as marchas no quente. Tem a ver com virabrequim, polia ou correia dentada? Fiz de tudo, troquei óleo original, mas não resolveu. Acusou sensor de velocidade e ré, troquei. Mas notei que ele fica fazendo um teque-troque do lado do passageiro quando esquenta. Não vaza nada. Faz esse barulho de folga.
Opa amigo blz, o virabrequim da minha duster foi retificado para 0,50 sabe me dizer se pode? Porque quando tiro o pé da embreagem fica fazendo barulho. Já troquei todo kit de embreagem e continua fazendo o barulho.
Oi o meu tem um jogo na polia do vira faz mais de 4 meses q descobri....soh q não apresenta nenhum sintomas de problemas não faz barulho não vaza oleo e eu viajo bem com ele será q essa folga pode ser outra coisa ?
tenho um corsa hatch 2003 e ele recentemente está acelerando sozinho quando aperto a embreagem.. caso seja folga no virabrequim, esse concerto é caro ?
Qual a media de valores para fazer um serviço desse ?
6 років тому+1
Tenho um celta com essa folga, mas nao chega nem perto dessa folta que vc demonstrou, ta pingando tipo uma gotinha ou outra de oleo, o que devo fazer? Tem que trocar o virabrequim? Outra coisa esse pequeno vazamento faz o carro consumir mais? Se eu manter o oleo em dias posso rodar normal, ou e melhor arrumar isso?
Amigo tô com um problema no meu classic vazamento de óleo, já troquei TD que é retentor mais sempre tem uns pingo de óleo no chão se caso for essas folga no eixo virabrequim quanto custa em média esse reparo ???
Meu prisma 2011 1.4, 84 mil km apresentou o mesmo problema, folga no virabrequim. Tive um corsa 2011 1.4, vendi com 160 mil km sem pingar uma gota de óleo.
Este defeito pode ocorrer de o motor bater tucho? Perguntei prq mandei trocar meus tuchos e o msm continua fazendo barulho, e o mecânico disse q por estar com essa folga perde a pressão do óleo e faz com q os tuchos betem.
Dall Souza legal obrigado pela informação pois levei em um amigo e ele disse o mesmo mad sabe como é bom informar se com quem entendi muito bom vd fica o like e mais um inscrito
boa noite meu amigo! exelente explicação! tenho uma zafira 2001 esta com o mesmo problema! levei no mecanico ele falou pra trocar o kit de embreagem! Troquei e o barulho permaneceu ! depois ele vira pra mim e diz que é a folga no virabrequim ele me recomendou trocar o motor e não retificar! amigo oque você acha trocar ou retificar! pensei de retificar mais trocando o eixo do virabrequim por um novo!
Excelente vídeo, ganhou um escrito, me tira uma dúvida! Tenho um vício de ficar com o pé na embreagem demorando no sinal abrir pra passar marcha no caso ponto morto sempre!.. isso afeta o virabrequim? Já o carro em movimento e engrenado isso já mais ponho o pé.
Peguei meu carro com 80 mil km já estava com folga no eixo, Hoje ele está com 214 mil rodado e continua com a mesma folga. Essa folga é normal desses motores GM
Olá, tenho um Fiesta Zetec Rocam Street 2002 ,na marcha lenta motor frio fica com barulho de embaixo no motor, quando tá na temperatura normal do funcionamento do motor a luz do óleo fica piscando, quando eu acelero ela apaga, quando eu paro de acelerar ela volta a ficar piscando, pode ser folga no virabrequim?
Amigo eu tenho uma fiat Strada 2003 1.8 8v adventure ela tinha um vazamento que nenhum mecânico encontrava quando fiz uma limpeza pezada descobrir o vazamento era na tampa de válvulaera um pequeno trinco e retentore do comando.
Amigão o meu astra fas um barulho tipo quando dar partida ele aceleração fica bem alta e depois volta normal será q e esse mesmo motivo do vira brequim?
Amigo, sou do Ceará e estou reparando meu motor de omega 3.0, mas estamos na dúvida em relação aos limites de folgas das peças, você poderia me ajudar, pode passar seu contato?
Só resolve isso com a retífica?tô com esse mesmo problema em um Voyage.pode se fazer somente a parte de baixo ou é aconselhável fazer o motor todo.Trabalho com taxi
bom dia .o que pode estrar acontecendo com o motor de um vectra hidramatico ele esta desgastando a lateral do virabrequim já foi trocado virabrequim e bomba de oleo e continua desgastando
Olá tenho um vectra 2.4 16v 2006 automatico e aconteceu exatamente isso com o virabrequim. ja que não tem embreagem qual seria a provavel causa do desgaste? o resto do motor praticamente novo e virabrequim deu PT.
Amigo. Ótimo vídeo. Meu carro aconteceu isso com o agravante de comer o virabrequim. Agora existe uma folga na engrenagem e o girabrequim. Existe alguma solução sem ser trocar o virabrequim? Desde já obrigado
seus vídeos são daora.....já q assisto o canal vou perguntar...tenho um fox com só trinta mil rodados EA luz de óleo pisca quando dá quente oque pode ser já trocamos bomba ...mas parece q o vira ta com folga você acha q só trocando bronzina biela fica bom
Queria te pedir uma dica estou com esse problema eu posso levar apenas o virabrequim na retifica mandar retificar sem desmontar a parte de cima pq meu carro e 2010 nao bate nao fuma tem 59 mil km rodados se eu fizer a retifica e remontar tudo sem mexer no comando vc acha q eu terei problemas na parte de cima
boa noite amigo meu corsa ta com 44.000 km original e faz uma barulho q quase nao da nem para perceber direito o barulho é tipo um toc toc toc toc.mas so na lenta quando acelero nao faz,um mecanico aqui disseq pode ser desgate no girabrequim ou coxim eu mexi na polia e a polia ta bem firme o q pode ser.
BOm dia, tenho um Monza 1990 2,0.. e esta pesada a partida ja troquei motor de partida... levei a um mecânico disse q teria q fazer motor, levei em outro disse q so trocar rolamento do virabrequim resolve... estou sem saber no qual mecânico levar agora.... me de uma ajuda ai...
broder essa folga pode da fulga de óleo limpei o pescado e troquei bomba de óleo e interupito de óleo o astra acende só quando esquenta pode cer a folga do vira brequim irmão
e outra mano vc que e mecanico sou so curioso. .sera que a aceleraçao sobe com ele parado em lenta ou ele andando? no meu caso e andando na troca de marchas
Cara, o meu celta ta exatamente assim, quando piso na embreagem e solto dá um tranco, e quando vou trocar de marcha ele sobe a rotação sozinho. O mecânico já acusou o eixo do virabrequim e agora com esse video só fiz confirmar
tudo bem amigo. esses dias eu percebi um barulho d chacoalho bm de leve no motor do meu vectra 2.2 8v 2001. percebi quando estava manobrando o carro na garagem, bem sutil. Alguém ja ouviu falar disso e pode me dar uma luz pra não ser enganado na oficina. Lembrando que esse barulho é quase imperceptivel, mais pra mim que sou perfeccionista é estranho.
meu palio ta com folga no virabriquim e ta sem força, agora ele nao sobe a rortaçao do motor na partida e fumaceia tmbm quando do partida,o problema continua sendo o virabrequim?obrigado
@@dall_souza meu astra de manhã ele falha e da uns estalos aparentemente no escape, normalmente quando reduzi a velocidade em uma lombada por exemplo mas depois que embala ele afirma quando ele está na temperatura de trabalho acontece mas falha um pouco menos...Já troquei velas e cabos pode me dar uma dica por gentileza?
O meu vectra 2.2 8v provavelmente está com este problema. Já troquei todos os retentores e ele vaza muito. não há entupimento nos suspiros. O mecânico disse que o virabrequim deve estar com folga.
Ops! Fui em outro mecânico que verificou a folga e percebeu que era mínima. Então constatou que as trocas dos retentores é que foram mal sucedidas. Então, ele trocou novamente, fez as limpezas com produto car 80 e finalizou o serviço, mandou que eu lavasse o motor (parte inferior) e rodasse uma semana. Beleza, o carro ficou zerado. Há duas semanas e não pinga uma gota de óleo! Fosse pelo diagnóstico do primeiro mecânico, iria ter que abrir motor.
Tenho uma Meriva 2004 com 1114 mil km rodados,estou com esse problema exatamente do vídeo,oque devo fazer ??,Qt gastarei + - para arrumar esse problema??
+Rodrigo brito amigo dependendo da situação tem que trocar o virabrequim aí depende muito da situação do motor compensa abrir tudo ou troca só o virabrequim ok.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Excelente dica! Esse problema é crônico nesses motores GM. Se colocar um relogio comparador na ponta do VB, vc consegue medir a folga sem desmontar. Segundo manual da GM, essa folga axial deve 0,05 - 0,152 mm.
Aconteceu a mesma coisa, problema idêntico a esse, inclusive até o vazamento era no mesmo lugar, no meu punto 1.8 que usa o motor GM família 1 que é praticamente o mesmo motor que esse. Muito bom o vídeo!!
Dar partida com o pé na embreagem faz isso também. .excelente vídeo Parabéns. .Como mecânico a 40 anos faço minha suas palavras. Abracos
Dar partida com a embreagem. Acionada. Neh
A nova S10 com esse motor. Só liga com pedal de embreagem acionado.
Mas, quando compramos o Astra zero, vinha um aviso pedindo pra acionar a embreagem na partida.
O meu astra só do partida com o pé na embreagem ! Mas....Acho que criei um problema ele da um soco quando Solto a embreagem, e muita vez sem macha enfrentada eu ouso um tuc de manhã na partida ,a primeira pra sair do meu astra parece um carro mil ,muito estranho acho que deve estar com folga na Lilia do vira brequim o que vc acham, queria achar em goiania um mecânico bom pra me ajudar ,além de pagar o servisso ainda ia dar uma leitoa de agrado.
olá peguei um Monza,celta e um Vectra que estourava o atuador de embreagem por causa dessa folga dica muito boa sua pra tira dúvida das pessoas não tem muito conhecimento de mecânica
+anderson cleverson blz amigo se inscreve blz
Top amigo...muito boa dica... e isso pode causar até acelerações ao pisar na embreagem...
+Clayton Nicola sim amigo
Tenho um celta e tá com esse mesmo problema, essa folga e inclusive ao pisar na embreagem o carro acelera as vezes, a rotação sobe.
@@franklinsales8219 isso já parece ser outro problema
VEJA oque aconteceu devido esse problema no mesmo carro,aconteceu isso achei estranho ai investiguei e achei o defeito veja o link ua-cam.com/video/ZAEJB7GaNNU/v-deo.html
Dall Souza com essa folga o volante já tá lixando o fundo do bloco
OLÁ SOUZA BOA NOITE TRABALHO COM RETIFICA DE MOTORES A TRINTA ANOS E REALMENTE ISTO ACONTECE MESMO RECEBO ESTES VIRABREQUIM NO MEU BALCÃO COM MUITA FREQUÊNCIA . BOA DICA AI PROS MECÂNICOS , VALEU...
+Retifica de motores Zelito ok Amigo obrigado valeu .
Muito Bom o Seu Vídeo gostei muito , Excelente Dica Técnica , parabéns Pelo Bom trabalho que você faz .
Obrigado Deus abençoe.
No astra automático é da mesma forma que funciona
Sou de Rio preto.sp...quando ele esta neutro eu acelero e de vês enquanto da augusto estalos..vc pode me ajuda.com esta dúvida.pf
Amigo estou com o mesmo problema em um classic 2010 vc foi muito objetivo na sua explicaçao
+Richard Pinheiro ok amigo.
+Richard Pinheiro obrigado.
Isso é mto curioso conheço gente q ja rodou 600 mil km com esses motores ,sem abrir o motor. particularmente tenho astra com 195 mil km ainda ta ok e espero que continue.
Manda muito do jeito que a pessoa dirige e cuida também
Cinco anos depois do seu vídeo ,tive que fazer esse serviço no meu Corsa Wind.
Falou tudo mandou. Bem. Fígado pela dica😊😊😊😊
Obrigado se inscreva no canal.
Excelente vídeo até para mim Que sou leigo, me ajudou com a minha Meriva 1.8
Obrigado se inscreva no canal pra nós ajudar.
Aconteceu com a minha Meriva
Boa dica amigo, vou verificar no meu que está com este vazamento.
Tive um gol bolinha 1997 Mi 1.6 motor AP com 260 mil e não batia nada não tinha uma gota de óleo vazando etc ... Melhor motor que já tinha visto
Motor ap eo melhor Motor que já existiu no Brasil.
Esse motor da GM não aguenta nem a metade doque o AP aguenta
@@matheus3940já vi MTS ap trancar com menos de 200 mil km, inclusive de fanboy igual vc, kkkk e já vi motor GM com 500 mil sem mexer,ou seja, depende MT, eu mesmo prefiro o GM
Boa noite! Parabéns pelo canal! Tenho um Vectra 98, troquei a embreagem dele e antes de trocá-la não ouvia esse barulho da folga, pensei que fosse erro do mecânico ao substituir a embreagem. Depois de uns dois dias da troca da embreagem começou o tal barulho, levei ao mecânico e vimos que era folga no virabrequim. O motor do meu carro é muito bom, será que seria o caso de trocar só os calços, já que o barulho começou a pouco tempo? Quando se troca o vira e calços, há necessidade de trocar mais coisas?
Esse final de semana vou analisar se pode haver folga no virabrequim do meu Corsa Sedan 1.8 Flex. Apesar que não escuto barulho de ferro batendo, batida quando aciono a embreagem. De um tempo para cá meu carro está com o motor apagando em regime de marcha lenta e assim que pisa na embreagem a rotação cai de forma brusca e o motor morre, principalmente quando está quente, o que não acontece com o motor frio. Ouvi dizer que isso é caso de virabrequim com folga, já pesquisei e vi que até sensores causam esse desligamento ao pisar na embreagem. E logo agora que consegui emprego começa esse problema do carro morrer. Tem GNV, não sei se pode ser o caso, ou se o motor saiu do ponto. Então vou testar esse macete com a chave de fenda e ver se dá folga igual, algum barulho, pois no último caso torço que não seja virabrequim ou vou ficar lascado, pois vou de carro para o trabalho e ir de condução é complicado demais. E como coloquei condução própria, não posso pegar o ônibus da empresa.
Parabêns pelo video muito bem explicado,eu tenho um corsa sedan 1.4 com mesmo problema eu gostaria de saber quanto mais ou menos eu vou gastar no meu pra arrumar.
Oi o meu deu o mesmo
@Dall Souza
Meu amigo sabe me dizer se este defeito de folga pode ocasionar barulho no motor na primeira partida do dia? O meu motor faz barulho na primeira partida depois que esquenta um pouco para e lubrifica tudo certinho , tô achando que pode ser tucho ou bomba de óleo mas esse defeito da fuga de pressão? Tenho um astra 1.8 2000
Já peguei alguns assim mas não fazia barulho não.
Opa tudo bem? Minha montana estava com vazamento igual do seu vídeo aí ninguém conseguia resolver até que fui na concessionária foi aonde descobri essa folga no virabrequim,
Infelizmente esses carros está dando esse defeito chato né amigo .
No meu 1.8 ja testei e não tem folga, mas o atuador ta vazando oleo de freio e o mecanico me fala que produto da folga que estora o atuador da embreagem.... mas não tem folga... tô ficando doido. Vou abaixar o cambio pa conferir certinho
Faz algum barulho só na partida ? ..porque meu Astra 2006 faz um barulho tipo rajando só na hora da primeira partida ..depois para ..e em 3 a 4 mil giros faz novamente
Olá colega pior que não fazia não.
Ola amigo, tenho um Vectra GT e esta com essa folga, levei no mecanico e ele me orientou a substituir... ate ai blz....do q alem dessa folga meu carro esta sen força pra sair e quando vou parar ele para passar em um quebra molas ou estacionar ele fica tremendo todo...tipo eu fico freiando e ele acelerando e o carro treme bastante... segundo o mecanico é por causa dessa folga no virabrequim...LEMBRANDO QUE NEU CARRO É AUTOMATICO...e por causa dessa folga do virabrequim o conversor de torque fica “doido” segundo o mecanico... queria saber se isso procede?
Acho que tem influência sim, a zafira do meu sogro é automática e está com o mesmo problema do seu GT, folga no virabrequin e o hidramámatico fica doido, e as vezes só dá para andar na alta em baixa parece que está abaixando santo rsrsrsr
Leonardo En
Kkkkk usso mesmo amigo....andando acima de 60km/h nao treme nada, so qndo esta parando, tipo em um engarrafamento...
Pode me tirar uma dúvida? Comprei um jogo de pistões TAKAO para colocar em um motor GM.. qual tem sido a experiência de vocês com essa marca em relação aos pistões?
Colega nesse caso procedimento de retifica é encher com material metálico ? E esse trabalho de enchimento quando feito é confiável!?
O correto é trocar o virabrequim melhor .
@@dall_souza obrigado
Amigo como saber se está com folga vira brequim? Meu está com um barulhinho no motor de tuqui tuqui. Porém não tem vazamento de nada, não acende luz de óleo, apenas barulhinho msm
como é esse barulho?
Cara você assistiu o vídeo?
LPessoal boa noite, obrigado por aceitar, meu Vectra expression 2007 manual está com vazamento na caixa de câmbio, e com estalos na Ré, alguém sabe o que pode ser ? As demais marchas estão ok todas ótimas soca Rê da estalos.
Show de explicação, obrigado.
Boa tarde amigo estou com este mesmo problema sua oficina fica onde eu sou do RJ
Opa sou de Sumaré .
Meu celta trancou o motor, abri o cárter,soltei os parafuso do mancal ,soltou o brequim , fiz uma ultra super limpeza , desde do cabeçote até o cárter (interno) troquei ,bomba d óleo, correias, termostato b.dagua óleo.
A sim ,está com 230 mil km...
É pau no celtinha bombando...
Parabéns! Explicou muito bem e resumidamente.
Qual valor rel pra fazer a retificação do motor da Zafira
Parabéns, ótimo explicação 👏👏 foi muito útil pra mim, abraço !
Tenho um omega 2.2 , depois de quente, quando arranco com baixo giro carro faz um barulho de trepidação, mais conforme vai subindo rotação o barulho some. Será embreagem o folga no vira?
Meu carro é um fit 2006 cvt. Ele está patinando todas as marchas no quente. Tem a ver com virabrequim, polia ou correia dentada? Fiz de tudo, troquei óleo original, mas não resolveu. Acusou sensor de velocidade e ré, troquei. Mas notei que ele fica fazendo um teque-troque do lado do passageiro quando esquenta. Não vaza nada. Faz esse barulho de folga.
Isso faz acender a luz de oleo?
Melhor vídeo explicando, 👏🏻👏🏻👏🏻
Meu astra primeira partida do dia bate tucho barulho estranho vc sabe me diz se e normal isso?
Opa amigo blz, o virabrequim da minha duster foi retificado para 0,50 sabe me dizer se pode? Porque quando tiro o pé da embreagem fica fazendo barulho. Já troquei todo kit de embreagem e continua fazendo o barulho.
Bom dia amigo não era pra ter problema né o correto é verificar .
Excelente ! E no caso do veículo ter câmbio automático, tem o mesmo efeito quando dá folga, e o teste se faz do mesmo jeito ?
Oi o meu tem um jogo na polia do vira faz mais de 4 meses q descobri....soh q não apresenta nenhum sintomas de problemas não faz barulho não vaza oleo e eu viajo bem com ele será q essa folga pode ser outra coisa ?
Ola amigo pode ser folga na bronzina de mancal ok
@@dall_souza mas qndo for da pau ele vai dar sinal ou vai para do nada
tenho um corsa hatch 2003 e ele recentemente está acelerando sozinho quando aperto a embreagem.. caso seja folga no virabrequim, esse concerto é caro ?
Qual a media de valores para fazer um serviço desse ?
Tenho um celta com essa folga, mas nao chega nem perto dessa folta que vc demonstrou, ta pingando tipo uma gotinha ou outra de oleo, o que devo fazer? Tem que trocar o virabrequim? Outra coisa esse pequeno vazamento faz o carro consumir mais? Se eu manter o oleo em dias posso rodar normal, ou e melhor arrumar isso?
Estou com msm problema celta 2000
Bom noite só esses tipo de motor gm tem esse poblema de comer a bronzina de centro,e cronico deles ou outros modelos faz isso?
Amigo tô com um problema no meu classic vazamento de óleo, já troquei TD que é retentor mais sempre tem uns pingo de óleo no chão se caso for essas folga no eixo virabrequim quanto custa em média esse reparo ???
Excelente vídeo, parabéns, muito bem explicado
Boa noite , essa folga faz com quer a luz do óleo acenda?
Meu prisma 2011 1.4, 84 mil km apresentou o mesmo problema, folga no virabrequim. Tive um corsa 2011 1.4, vendi com 160 mil km sem pingar uma gota de óleo.
Este defeito pode ocorrer de o motor bater tucho? Perguntei prq mandei trocar meus tuchos e o msm continua fazendo barulho, e o mecânico disse q por estar com essa folga perde a pressão do óleo e faz com q os tuchos betem.
Dependendo da situação pode ocorrer mas verifica a válvula que tem no cabeçote ok quando troca os tuchos é bom verificar ela ok.
Boa noite amigo eu tenho uma Zafira ela bate na primeira partida depois para
cara muito bom seu vd tirar uma duvida tenho um gol g4 e está com folga na polia do vira qual o procedimento a ser feiti
+Edimar Pereira tirar o carte e verificar os anéis de encosto se tiver gasto o eixo do virabrequim aí tem que retificar.
Dall Souza legal obrigado pela informação pois levei em um amigo e ele disse o mesmo mad sabe como é bom informar se com quem entendi muito bom vd fica o like e mais um inscrito
+Edimar Pereira obrigado amigo.
boa noite meu amigo! exelente explicação! tenho uma zafira 2001 esta com o mesmo problema! levei no mecanico ele falou pra trocar o kit de embreagem! Troquei e o barulho permaneceu ! depois ele vira pra mim e diz que é a folga no virabrequim ele me recomendou trocar o motor e não retificar! amigo oque você acha trocar ou retificar! pensei de retificar mais trocando o eixo do virabrequim por um novo!
Boa tarde, mas existe uma folga permitida correto?
Boa pergunta!! Vc descobriu? Uma folguinha é permitido ?
Bom dia amigo poderia dizer como é feito a retifica nesse caso para recuperar esse desgaste ?
Cara dependendo do desgaste só outro virabrequim ou se for pouco o desgaste ai só na retifica para verificar.
Excelente vídeo, ganhou um escrito, me tira uma dúvida! Tenho um vício de ficar com o pé na embreagem demorando no sinal abrir pra passar marcha no caso ponto morto sempre!.. isso afeta o virabrequim? Já o carro em movimento e engrenado isso já mais ponho o pé.
Opa amigo eu também tenho esse vício kkkk mas se puder evitar é bom evita desgaste sim da Embreagem e do virabrequim.
Peguei meu carro com 80 mil km já estava com folga no eixo, Hoje ele está com 214 mil rodado e continua com a mesma folga.
Essa folga é normal desses motores GM
Olá, tenho um Fiesta Zetec Rocam Street 2002 ,na marcha lenta motor frio fica com barulho de embaixo no motor, quando tá na temperatura normal do funcionamento do motor a luz do óleo fica piscando, quando eu acelero ela apaga, quando eu paro de acelerar ela volta a ficar piscando, pode ser folga no virabrequim?
Amigo eu tenho uma fiat Strada 2003 1.8 8v adventure ela tinha um vazamento que nenhum mecânico encontrava quando fiz uma limpeza pezada descobrir o vazamento era na tampa de válvulaera um pequeno trinco e retentore do comando.
Amigão o meu astra fas um barulho tipo quando dar partida ele aceleração fica bem alta e depois volta normal será q e esse mesmo motivo do vira brequim?
Ola amigo só vendo mesmo ok
Mas geralmente esse defeito não bate não só se estiver muito Ruin mesmo .
Esse teste pode ser feito sem remover a correia? Pois fiz no meu até envergar a chave e não mexeu nada
Isso mesmo amigo ok
É melhor fazer, trocar o carro ou o motor?
Excelente dica, nobre! Valeu!
Amigo, sou do Ceará e estou reparando meu motor de omega 3.0, mas estamos na dúvida em relação aos limites de folgas das peças, você poderia me ajudar, pode passar seu contato?
Só resolve isso com a retífica?tô com esse mesmo problema em um Voyage.pode se fazer somente a parte de baixo ou é aconselhável fazer o motor todo.Trabalho com taxi
+Antonio Carlos De Carvalho Junior aí vai muito do estado do motor né e kms rodados
Vou fazer retifica do virabrequin da minha zafira que esta com 195000 mil kms exatamente com essa mesma situacao e cronico na maioria desse motores
Quanto ficou essa retifica amigo?
@@GuilhermeRodrigues-eh5ne minha ficou 4 mil
bom dia .o que pode estrar acontecendo com o motor de um vectra hidramatico ele esta desgastando a lateral do virabrequim já foi trocado virabrequim e bomba de oleo e continua desgastando
+Moacir Cadilac amigo tem que verificar se o câmbio não está forçando a lateral do virabrequim aí da problema tmb ok.
Veja os calcos de motor e cambio, deve ter algum com desgaste e aí o motor fica fora de prumo
Valeu meu irmão me ajudou bastante👍
Amigo meu carro chego a cair as areolas do calço do verab. Chega a condena o bloco tbm?
Qual o serviço a ser feito neste caso ?
Amigão me diz uma coisa é o q acontece com esse virabrequim quando vai pra retifica ou não tem retifica?
Olá tenho um vectra 2.4 16v 2006 automatico e aconteceu exatamente isso com o virabrequim. ja que não tem embreagem qual seria a provavel causa do desgaste? o resto do motor praticamente novo e virabrequim deu PT.
+Rafael Campos amigo esses motores tem esse problema já peguei muitos assim fica difícil até falar .
Amigo. Ótimo vídeo. Meu carro aconteceu isso com o agravante de comer o virabrequim. Agora existe uma folga na engrenagem e o girabrequim. Existe alguma solução sem ser trocar o virabrequim? Desde já obrigado
seus vídeos são daora.....já q assisto o canal vou perguntar...tenho um fox com só trinta mil rodados EA luz de óleo pisca quando dá quente oque pode ser já trocamos bomba ...mas parece q o vira ta com folga você acha q só trocando bronzina biela fica bom
+son B cara é bom verificar comando de válvulas tmb pq esses carros come o alojamento do comando ok verifica primeiro ok.
O comando de válvulas ta sem nenhum risco .....Valeu pela resposta ....Vou continuar assistindo seus videos
+son B ok Amigo pode ser o virabrequim então dizem que esses carros dão problema devido o virabrequim vir com a.medida baixa de fabrica.
explicação top valeu
Espero ter ajudado
Queria te pedir uma dica estou com esse problema eu posso levar apenas o virabrequim na retifica mandar retificar sem desmontar a parte de cima pq meu carro e 2010 nao bate nao fuma tem 59 mil km rodados se eu fizer a retifica e remontar tudo sem mexer no comando vc acha q eu terei problemas na parte de cima
+Richard Pinheiro pode sim amigo sem problemas se estiver tudo ok com o restante tranquilo ok.
boa noite amigo meu corsa ta com 44.000 km original e faz uma barulho q quase nao da nem para perceber direito o barulho é tipo um toc toc toc toc.mas so na lenta quando acelero nao faz,um mecanico aqui disseq pode ser desgate no girabrequim ou coxim eu mexi na polia e a polia ta bem firme o q pode ser.
Mais explicado não vi ainda parabéns 👏👏👏
Obrigado Deus abençoe
Opa! Corsa 1.6 ocorreu esse desgaste. Cabe retífica total ou só do virabrequim? Tá com 150.000 e meio fraco já. dando tranco na embreagem..
+Claudinei Bicalho então amigo aí vai muito dá situação do motor .
Realmente..abriu e lá estava a folga. retífica nele..obrigado pela atenção.
Não existe essa de trocar só o vira, tem trocar as bronzinas, ou seja, o kit completo em retífica
E oque fazer pra resolver esse problema vendo que parece ser um problema de fábrica desses motores gm de comer o virsbreaquim ?
Amigo, se fizer esse teste na polia e não tiver folga está descartada a hipótese de folga? Ou ainda assim existe essa possibilidade de folga?
Não e a embreagem meu Vectra e automático e tive o mesmo problema
Se a embreagem tiver nova empurra também o virabrequin vai comer no centro também ou não?
Boa explicação obg. bom trabalho.
+Lucas Simonato obrigado
BOm dia, tenho um Monza 1990 2,0.. e esta pesada a partida ja troquei motor de partida... levei a um mecânico disse q teria q fazer motor, levei em outro disse q so trocar rolamento do virabrequim resolve... estou sem saber no qual mecânico levar agora.... me de uma ajuda ai...
Nossa complicado colega verifica se não está com o ponto adiantado de mais.
broder essa folga pode da fulga de óleo limpei o pescado e troquei bomba de óleo e interupito de óleo o astra acende só quando esquenta pode cer a folga do vira brequim irmão
+Graziel Martins sim amigo da fuga sim dependendo dá situação ok.
Dall Souza valeu irmão ten como o senhor min coloca no grupo dos mecânicos pra nós enteragi juntos
+Graziel Martins não estou no grupo.
Dall Souza valeu fica com Deus irmão
Dall Souza resolvi o problema valeu irmão támo junto sempre valeu fica com Deus aí é nois
quando tem esta folga pisando na embreagem para o barulho???
amigo vi um video do adg....tem um outro sinal que o carro acelera ao pisar na embreagem procede..ou a folga somentw calsa vazamento
+willian gomes da costa acho que sim amigo devido a roda fônica ser no virabrequim ,ela desloca quando pisa na embreagem ok.
nao acredito moio minha viagem que disgraça vei...kkkkk...pra fazer o teste que vc fez e so tirar a poli v que da pra saber
e outra mano vc que e mecanico sou so curioso. .sera que a aceleraçao sobe com ele parado em lenta ou ele andando? no meu caso e andando na troca de marchas
+willian gomes da costa osila sim amigo a.roda fônica fica deslocando quando pisa na embreagem ok
Cara, o meu celta ta exatamente assim, quando piso na embreagem e solto dá um tranco, e quando vou trocar de marcha ele sobe a rotação sozinho. O mecânico já acusou o eixo do virabrequim e agora com esse video só fiz confirmar
Parabéns, muito explicativo
Mas quando liga o carro parece que está fora de tempo? por exemplo, o carro não desenvolve?
Qual a solução pra esse problema amigo? Meu carro está com esse defeito e nenhum mecânico quer mexer a não ser q faça tudo no motor 🥲
Opa então amigo se o motor estiver muito rodado aí compensa abrir todo o motor .
tudo bem amigo. esses dias eu percebi um barulho d chacoalho bm de leve no motor do meu vectra 2.2 8v 2001. percebi quando estava manobrando o carro na garagem, bem sutil. Alguém ja ouviu falar disso e pode me dar uma luz pra não ser enganado na oficina. Lembrando que esse barulho é quase imperceptivel, mais pra mim que sou perfeccionista é estranho.
ATENÇAO:
TODOS CARROS TEM FOLGA , ELA NAO PODE E SER É EXCESSIVA
Parabéns pela informação.
+BAGIO MOTORSPORT SILVA OK amigo valeu.
O meu mecânico mediu o meu é está com 0.50 de folga. Péssimo, ruim, regular ou bom?
meu palio ta com folga no virabriquim e ta sem força, agora ele nao sobe a rortaçao do motor na partida e fumaceia tmbm quando do partida,o problema continua sendo o virabrequim?obrigado
+Rafael Oliveira então amigo a folga deixa o sensor de rotação loge da polia aí o sensor fica longe aí o carro fica Ruin.
@@dall_souza meu astra de manhã ele falha e da uns estalos aparentemente no escape, normalmente quando reduzi a velocidade em uma lombada por exemplo mas depois que embala ele afirma quando ele está na temperatura de trabalho acontece mas falha um pouco menos...Já troquei velas e cabos pode me dar uma dica por gentileza?
O meu vectra 2.2 8v provavelmente está com este problema. Já troquei todos os retentores e ele vaza muito. não há entupimento nos suspiros. O mecânico disse que o virabrequim deve estar com folga.
Ops! Fui em outro mecânico que verificou a folga e percebeu que era mínima. Então constatou que as trocas dos retentores é que foram mal sucedidas. Então, ele trocou novamente, fez as limpezas com produto car 80 e finalizou o serviço, mandou que eu lavasse o motor (parte inferior) e rodasse uma semana. Beleza, o carro ficou zerado. Há duas semanas e não pinga uma gota de óleo! Fosse pelo diagnóstico do primeiro mecânico, iria ter que abrir motor.
Tenho uma Meriva 2004 com 1114 mil km rodados,estou com esse problema exatamente do vídeo,oque devo fazer ??,Qt gastarei + - para arrumar esse problema??
+Rodrigo brito amigo dependendo da situação tem que trocar o virabrequim aí depende muito da situação do motor compensa abrir tudo ou troca só o virabrequim ok.
Pode viajar com motor assim?