@@equipeoto boa noite amigo tenho um Corsa Hatch Maxx 1.0 acho muito fraco gostaria de colocar um 1.8 você mim indicar qual e se você faz o trampo todo com motor por sua conta pra mim so levar meu carro e pega ele pronto você faz isso ou eu tenho que arrumar o motor
A maioria acha que é Deus no céu e os AP na Terra. Engraçando quando se falam de cabeçote ap fluxo cruzado que se pagam uma furtuna e pensam que é algo de outro mundo, mas esquecem que Monza 83 já já tinha cabeçote cruzado. Eu particularmente não gosto de ap, pois o motor tem muitos defeitos como lubrificação, aquecimento de um lado do cabeçote e outros....
Não é minha realidade poder fazer uns projetos de "gente grande" igual esses, mas é bom assistir as pessoas fazendo algo com tamanho cuidado. Show. 👏🏼🙌🏼
Já tive cosa GSI, corsa wind com swap pra 1.8, hoje tenho um corsa C 1.6 8v forjado que vai ser turbinado esse mês. Sempre pensei em fazer swap pro familia dois mas nunca encarei o desafio rsrsrs. Nunca vi uma explicação tão detalhada assim, toma um like aí parceiro! Parabéns!!!
Onde td começou....por causa desse talento aii , Otávio Camargo ... Onde nasceu o meu Corsa ! Parabéns querido.... Simplicidade, atenção e simpatia sempre. Cada vez mais sucesso.... Continue sempre essa pessoa ...vc vai conquistar o infinito! Forte abraço. Fala da adptacao do motor ecotec!
@@equipeoto pode crer, meu medo era o acelerador eletrônico que tenho pavor,teu vídeo me ani ou com o ajuste na admissão, acho que vai ser a melhor receita mesmo
Top as dicas .... Tudo mastigadinho,.... Podia fazer um video só aprofundando sobre a fabricação do suporte frontal direito.... ... Ia fecha com chave de ouro .... Há ....se permite eu contribuir notei q se confundiu na especificação. Da correia ..... Poli V é a chatinha moderna .... A antiga tem nome de trapezoidal ou em V ... popularmente..... Vidio top. Bem calmo pra explica ....too mesmo
Boa Otavio parabéns pelo trabalho esses brinquedos dão trabalho mas no final compensa gosto de corsa também ainda mais com essas receitas q vc tem e passa p nós wlu..
Vinicius Araújo quando montamos em 2011 os valores eram muito abaixo de hoje! Na época paguei 4 mil reais no motor completo na caixa! Hoje a brincadeira ai não sai por menos de 10 mil!
Diego Oliveira sim sim entendi! Mas o astra pra ficar divertido tem que botar uma graninha em cima também... no resumo, tudo vai gastar dinheiro do mesmo jeito ahahahhaahahah
eu quero fazer esse swap, tenho um Corsa 1.4 e gostaria de montar um 2.0 aspirado 140cv, esse vídeo vai ajudar bastante, ainda tenho muito o que aprender pra esse modificações
Show! Obrigado por compartilhar o conhecimento, recentemente comprei uma carcaça de um Wind e a idéia é justamente montar um família 2 nele pra trackday!
Ehhehe estava falando isso com a minha esposa, sao puristas, pilotos de teclado e engenheiros da nasa que odeia a mão na massa maloqueiro igual eu hehehehe
Direção elétrica seria uma opção, qto ao sensor de temperatura da para fazer o furo do outro lado direto no cabeçote, tenho um Kadett Sport 96, álcool que instalei o cabeçote roletado e fiz o furo do sensor no lugar original.
Joguei motor de prisma 1.4 2010 no meu corsinha ano 2000, o bloco é o mesmo pode usar só precisa mudar os aneis de segmentos. Ai não precisa mexer em docjmento. Fica a dica
Show de bola amigo! tenho um Vectra GSi con preparação aspirada, e meu câmbio F18 vazou óleo e quebrou. Com isso, quero colocar uma caixa de Família 1 F15, 1.0 ou 1.4, e tava na dúvida se caberia minha embreagem de Lona HD, mas graças ao seu vídeo, vi que dá certo. Porém ainda tenho uma dúvida: OS SEMIEIXOS DO CÂMBIO F18 SÃO PLUG PLAY NO CÂMBIO F15?
@@carlosmagoga6923 Problema não é trocar os semieixos amigo, mas sim, o tamanho deles. Meu Vectra é com certeza mais largo que um corsa, Montana... Acho que vou partir pra um câmbio F16 de Kadett mesmo
Caramba, que maravilha o vídeo. Tenho um Corsa 1.6 automático (Aw6040). Aí já pensei em colocar um conjunto todo do astra 2.0 automático, ou ainda só o câmbio do astra automático (Aw5040) se o meu der defeito.
Ótimo conteúdo amigo, parabéns! Tenho um Wind efi, pretendo fazer um swap para 1.8 F1, sabe dizer se é possível legalizar o bloco no documento? Estou com dificuldade de informações quanto a isso. Obrigado desde já.
Valeu .demais conclui o meu consegui montar com direção hidraulica e apolia do virabrequim original 6pk tocando o alternador e a bomba de direcao e cambio f16
@@equipeoto Otávio meu marido tem um celta 2005 1.4, trabalha no centro de SBC na rua bela Vista, ele gostaria do seu contato para modificar a mecânica dele para um 2.2 ou 2.4, poderia por gentileza passar seu contato? Obgda
Show de bola, baita aula, estou montando meu Chevette com motor X20XEV 2.0 16v no meu canal pra uso misto, e com ctz mais pra frente vou montar um cordinha exclusivo pra track
O irmão top seu vídeo mas vi um detalhe sobre a questão das mangueira atrás do motor a parte que vc isolou com um tempão deve ser no tubo de cima pois esse cavalete que vem da válvula o de cima vai pro ar quente e o de baixo para o tubo d'água. Nesse casa o seu está invertido. Pode pesquisar blz
muito top, desmontei o motor da minha pickup ontem, ia faze a retifica porem queria algo a mais, achei seu video, hoje achei 2 motores 1 1.8 e outro 2.0 do vectra gt, porem a minha pickup é 1 bico so estou vendo se arrumo um jeito de compra o kit de 1 que é 4 bicos, eu ja estava com essa ideia ou algo parecido, agora que vi seu video me animei mais, top demais quero ver ela andando assim
em 1998 conheci um cara que colocou um motor do vectra gsi 1995 comprado na concessionaria zero para colocar em um corsa gsi 1996 branco isso em 1998 heim !!! já tinha louco nessa época , acompanhei de perto esse tramete foi sofrível mas deu certo e é lógico que 2 anos depois veio o caracol e o mesmo cara colocou um motor AP 2000 turbo em um chevette hacth 1983 preto vai fazer oque né cada um com suas manias
@@equipeoto Boa tarde, vc teria uma foto desse volante do motor aliviado? estou com o motor aberto e queria fazer esse serviço, para orientar o torneiro as partes que ele irá aliviar. Obrigado.
Faz mais vídeos assim por favor, Otavio. É massa acompanhar esses bastidores e pra nós que estamos iniciando os projetos, dá pra tirar muitas dúvidas. Sou de Manaus-Am e tô querendo montar um corsa pra hotlap mas ainda tô em dúvida se faço swap pra 1.8 ou pra 2.0. Tá massa acompanhar teu canal! Abração
O coxim do lado esquerdo onde vai as polias, uma ideia minha nao poderia adaptar os coxins do ônix 4 cilidro que fica na parte superior da longarina, e uma outra ideia é fazer um trabalho de solda e funilaria pra adaptar os coxins de modelos de corsa com ar condicionado pra ganhar mais espaço.
Eu queria era ter dinheiro pra fazer um Astra com tração traseira, creio que teria muitas adaptações, até chegar em um projeto perfeito 😎 quem sabe um eu consiga 😎😎😎👏🏻
Puxa eu tinha um Corsa wagon 1.0 16v que fiz o motor por quatro vez até vender nesta última . Perguntei pra algumas pessoas se dava pra trocar esse motor 16v por outro de 8V me disseram que não final das contas vendi o carro preco de banana pois boa dava mais retifica no cabeçote e no tinha mais grana pra arrumar ele .
Oi. Boa noite. Que perfeição seu trabalho. Eu tenho uma picape Corsa e coloquei o motor do astra 1.8 gasolina. Vou ter que trocar o módulo de injeção também né? Desde já muito obrigado
Um outro detalhe que diferencia f1 de f2 é a valvula termostática, no f1 tem que tirar até a correia dentada para substiuir o cavalete e no f2 só troca aquele reparo da ponta.
Muito show o video bem explicativo, eu vi nos comentários que vc não faz trabalhos particulares, mais você teria alguém de para indicar para esse tipo de trabalho. Porque hoje em dia tá difícil achar um mecânico com o conhecimento e a qualidade que vc tem .
Isso não foi uma explicação e sim uma aula! Parabéns pelo vídeo!
Obrigadoo
graças a Deus, alguem que prepara GM kkkk
Obrigado
Amém 🙏!!!
@@equipeoto boa noite amigo tenho um Corsa Hatch Maxx 1.0 acho muito fraco gostaria de colocar um 1.8 você mim indicar qual e se você faz o trampo todo com motor por sua conta pra mim so levar meu carro e pega ele pronto você faz isso ou eu tenho que arrumar o motor
@@josemarceloregorego2681 opa.. infelizmente so faço carros de corrida particulares.
A maioria acha que é Deus no céu e os AP na Terra. Engraçando quando se falam de cabeçote ap fluxo cruzado que se pagam uma furtuna e pensam que é algo de outro mundo, mas esquecem que Monza 83 já já tinha cabeçote cruzado. Eu particularmente não gosto de ap, pois o motor tem muitos defeitos como lubrificação, aquecimento de um lado do cabeçote e outros....
Não é minha realidade poder fazer uns projetos de "gente grande" igual esses, mas é bom assistir as pessoas fazendo algo com tamanho cuidado. Show. 👏🏼🙌🏼
Pegar um motor de corsa e montar o motor da Montana e aproveitar só o bloco
Quando o cara conhece, a explicação completa e técnica! Parabéns irmão top
Muito obrigadoo
Já tive cosa GSI, corsa wind com swap pra 1.8, hoje tenho um corsa C 1.6 8v forjado que vai ser turbinado esse mês.
Sempre pensei em fazer swap pro familia dois mas nunca encarei o desafio rsrsrs.
Nunca vi uma explicação tão detalhada assim, toma um like aí parceiro! Parabéns!!!
Muito obrigado
@Jackson Velasco e aí, conseguiu?
Que Homão da porra, todos os segredos revelados, muito top!!
Ahhehehhe
A melhor mecânica já feita no Brasil, motor forte robusto e confiável
Onde td começou....por causa desse talento aii , Otávio Camargo ... Onde nasceu o meu Corsa ! Parabéns querido.... Simplicidade, atenção e simpatia sempre. Cada vez mais sucesso.... Continue sempre essa pessoa ...vc vai conquistar o infinito! Forte abraço.
Fala da adptacao do motor ecotec!
Valewww... logo mais coloco o minion na cena ehhehe
@@equipeoto pode crer, meu medo era o acelerador eletrônico que tenho pavor,teu vídeo me ani ou com o ajuste na admissão, acho que vai ser a melhor receita mesmo
Top as dicas .... Tudo mastigadinho,.... Podia fazer um video só aprofundando sobre a fabricação do suporte frontal direito.... ... Ia fecha com chave de ouro .... Há ....se permite eu contribuir notei q se confundiu na especificação. Da correia ..... Poli V é a chatinha moderna .... A antiga tem nome de trapezoidal ou em V ... popularmente..... Vidio top. Bem calmo pra explica ....too mesmo
Boaa, realmente me confundi.. Obrigado
Parabéns pelo video sempre veja uma enxurrada de preparadores de AP agora de GM com cuidado aos detalhes é a primeira vez show de bola
Obrigadoio
Graças aos seus vídeos tomei coragem e vou montar um pra mim!
Obrigado...
Boaa.. qlq duvida só chamar
Boa Otavio parabéns pelo trabalho esses brinquedos dão trabalho mas no final compensa gosto de corsa também ainda mais com essas receitas q vc tem e passa p nós wlu..
Vkww
14 minutos de pura aula para swap! boaaaaaaaaaaaaa oto! parece que foi ontem "2010/2011" que fizemos isso no meu celtinha ahahahahhahaha
Vinicius Araújo quando montamos em 2011 os valores eram muito abaixo de hoje! Na época paguei 4 mil reais no motor completo na caixa! Hoje a brincadeira ai não sai por menos de 10 mil!
Creio eu q é mais viável vender o corsa e comprar logo um Astra de 18 mil😂
Diego Oliveira não é a mesma coisa...
@@speedy008sei q ñ é, digo em respeito a valores
Diego Oliveira sim sim entendi! Mas o astra pra ficar divertido tem que botar uma graninha em cima também... no resumo, tudo vai gastar dinheiro do mesmo jeito ahahahhaahahah
eu quero fazer esse swap, tenho um Corsa 1.4 e gostaria de montar um 2.0 aspirado 140cv, esse vídeo vai ajudar bastante, ainda tenho muito o que aprender pra esse modificações
Tbm to nesse projeto Caio, no meu caso é 1.4 c/ ar, será que comporta o 2.0 f2?
Amigo vc cara certo, estou com projeto pra fazer estava difícil achar pessoa de qualidade gostei muito seu trabalho
Entre em contato no Instagram otocity.br
Parabéns meu amigo! Resumido, bem explicado e de fácil entendimento. Só aí tirou todas as dúvidas com detalhes pra quem quer fazer esse swap.
Muito obrigadoo
Show! Obrigado por compartilhar o conhecimento, recentemente comprei uma carcaça de um Wind e a idéia é justamente montar um família 2 nele pra trackday!
Boaaa qlq duvida estamos ai
Parabéns irmão por essa aula, eu me pergunto porque tem gente que dá deslikes
Ehhehe estava falando isso com a minha esposa, sao puristas, pilotos de teclado e engenheiros da nasa que odeia a mão na massa maloqueiro igual eu hehehehe
Dá pra sacar direitinho quando o cara manja do que tá falando! Parabéns pelo vídeo!!!
Obrigadooo
Ja tive um celta , hoje tenho um Astra 147 cv , traduzindo um mortorzão na b**** de um carro sem nenhuma estabilidade... Muito boa sua espricação.
Aheheheh depende de quem fez o chão do carro, acabamos de ganhar os 500km de Interlagos com um celta 2012 2.0
Aí mano, o Lucas Fontana ta AutoSuper ta querendo fazer um projetinho desse, ia dar um grau entrar em contato com ele lá! Cê manja muito!
Direção elétrica seria uma opção, qto ao sensor de temperatura da para fazer o furo do outro lado direto no cabeçote, tenho um Kadett Sport 96, álcool que instalei o cabeçote roletado e fiz o furo do sensor no lugar original.
Joguei motor de prisma 1.4 2010 no meu corsinha ano 2000, o bloco é o mesmo pode usar só precisa mudar os aneis de segmentos. Ai não precisa mexer em docjmento. Fica a dica
Cara, eu tinha vontade de tentar adaptar esse motor 1.4 com o cambio 6 marchas no meu Kadett 96, mas não sei se daria certo.
@@renatorodriguesdias6742 acho que tem que fica bom vai trabalhar macio a cima de 120km mais tem que ver o vira brecking
Seu Corsa Era 1.0 ou 1.6 ?
1.0, ja vendi ta 6meses
9500
Onde que dá vários likes? Enfim alguém que sabe explicar esse processo dos GM. Belo trabalho.
Obrigadooo
Vc tem uma didática muito boa, se não aprender do jeito que vc explicou ai a coisa ta difícil
Obrigado
Ajuda agora com o turbo no 1.6 com AC e DH!!! Por favor!! +1 inscrito
Muito obrigado
Show de bola amigo!
tenho um Vectra GSi con preparação aspirada, e meu câmbio F18 vazou óleo e quebrou.
Com isso, quero colocar uma caixa de Família 1 F15, 1.0 ou 1.4, e tava na dúvida se caberia minha embreagem de Lona HD, mas graças ao seu vídeo, vi que dá certo. Porém ainda tenho uma dúvida: OS SEMIEIXOS DO CÂMBIO F18 SÃO PLUG PLAY NO CÂMBIO F15?
Nao serve os semieixos.
@@equipeoto troca os semi eixos e o que mais? Muito obrigado
@@carlosmagoga6923 Problema não é trocar os semieixos amigo, mas sim, o tamanho deles. Meu Vectra é com certeza mais largo que um corsa, Montana... Acho que vou partir pra um câmbio F16 de Kadett mesmo
@@thiagosteffens368vc e de onde? Eu tenho um F18, tentei colocar no motor F1 mas nao serviu, tinha que fazer adaptações no semi eixo
Aprende aí @lucasfontana kkkk
Kkkkkkkkkk UP
Up demais kkk
Excelente. Tirou todas minhas dúvidas. Parabéns pelo vídeo. 👊🏻
Obrigadooo
Meu amigo vc é fera muito profissional parabéns
Muito obrigado...
Mais um inscrito !
Me reponde ai chefe
O cambio do familia 2 da no corsa ?
Tipo do astra do vectra ?
Desde ja obrigado
Valew.. câmbio f2 tem q adaptar os semi-eixos,
Muito top amigo parabéns vc faz isso em corsa classic tbm ?
Obrigadooo, é o mesmo processo
Top amigo, só tenho uma dúvida:
OS SEMIEIXOS DO CÂMBIO FAMÍLIA 2 (F17/F18) SERVEM PLUG PLAY NO CÂMBIO FAMÍLIA 1 (F15)?
Nao servem
maldita hora que o UA-cam recomendou esse vídeo
agora vou viciar no seu canal
Obrigaddooo
Caramba, que maravilha o vídeo. Tenho um Corsa 1.6 automático (Aw6040). Aí já pensei em colocar um conjunto todo do astra 2.0 automático, ou ainda só o câmbio do astra automático (Aw5040) se o meu der defeito.
Ouvi dizer que dá pra colocar o cabeçote do 1.4 no 1.0 e também a caixa de marcha também, é verdade?
Sim mais nao tem muita vantagem..
@@equipeoto da pra ter um ganho de quantos cv? Qualquer coisa é melhor do que nada
@@edmilsonfilho6445 nao faço ideia mas nao vale o investimento.
Oi preciso motor e alguém pra adaptação no meu eclipse meu zap 031984526381
Da pra por um cabeçote 1.8 no 1.0 bjc??
Ótimo conteúdo amigo, parabéns! Tenho um Wind efi, pretendo fazer um swap para 1.8 F1, sabe dizer se é possível legalizar o bloco no documento? Estou com dificuldade de informações quanto a isso. Obrigado desde já.
Sim apenas cadastre o número do motor.
Excelente oto.
Muitíssimo obrigado.
Acabei de mudar de opinião.
Celta 2.0 que Deus te abençoe
Esse é o verdadeiro mestre qual teu endereço?não esconde. Mas tem prazer em ensinar parabéns excelente aula que aula
Obrigadooo, faco em casa e mecho apenas com carros de corrida particulares
Vc e topzera demais irmão parabéns queria morar perto de vc pra mudar do meu Corsa sedan
Obrigadooi
Até que fim , dicas valiosas para os GM´S de plantão , Swap a vista
Bora...
Queria muito um celta 2.0 turbo, 0,8 bar tava bom demais...seria magnífico
Parabéns um verdadeiro profissional e professor.
É exatamente desses Éx que a gente precisa na internet!!
Obrigado.
Obrigadooo
Valeu .demais conclui o meu consegui montar com direção hidraulica e apolia do virabrequim original 6pk tocando o alternador e a bomba de direcao e cambio f16
Boaa
Ate que enfim alguem q monta GM Graças a Deus chega de aps
Obrigadoo
Top! Riqueza em informações! É isso que o brasileiro busca no UA-cam! Continua parceiro! Até os projetos que nao dao certo da um video massa
Obrigadoo
Parabéns pelas suas engenharias automotivos pra adaptar motores, e o Celtas e Corsas ficarem mais nervosos.
Obrigadooo
@@equipeoto caro Otávio essa sua oficina fica em São Paulo aonde? Abraços
@@claudiokiipper1886 sao Bernardo do Campo é na minha casa
Grato pela informação e bom trabalho e sucesso pra você.
@@equipeoto Otávio meu marido tem um celta 2005 1.4, trabalha no centro de SBC na rua bela Vista, ele gostaria do seu contato para modificar a mecânica dele para um 2.2 ou 2.4, poderia por gentileza passar seu contato? Obgda
Rapaz sua explicação é top demais
Obrigadooo
Show de bola, baita aula, estou montando meu Chevette com motor X20XEV 2.0 16v no meu canal pra uso misto, e com ctz mais pra frente vou montar um cordinha exclusivo pra track
Boaa..
@@equipeoto vc indica pegar um 1.0 ou 1.4? por causa do câmbio
@@alexandrogoes6308 1.4
Que isso sensacional aonde fica me interessei emmmm....a confiança que ele passa e de maissss....
Legal... o corsa amarelo era da Nilma Racing... trabalhei muito nesse carro.
Esse mesmo.. ainda com a mesma mecânica
Graças a Deus alguém que fala de GM mesmo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
E eu tô precisando muito fazer um adaptação no meu Corsa e eu tô procurando isso há muito tempo
Que legal parabéns pelo trabalho realizado realizando sonhos que pessoas que acreditam no seu potencial
Obrigadooo
Muito bom, sem "misteriozinhos" valeu mesmo camarada !!!!
Obrigadoo
O melhor 2.0 em terras brasileiras. Simples assim!
Aleluia alguém que sabe o marca de carro
Alguém que prepare Chevrolet.
Ap tem um monte agora GM são só prós sábios
Obrigadooo
Cara muito bom, eu estou fazendo isso em um kadett, e vc acabou me ajudando, valeu por passar seus conhecimentos!!!!
É noiss
Serve kadett esse motor ou Tem adaptar
O irmão top seu vídeo mas vi um detalhe sobre a questão das mangueira atrás do motor a parte que vc isolou com um tempão deve ser no tubo de cima pois esse cavalete que vem da válvula o de cima vai pro ar quente e o de baixo para o tubo d'água. Nesse casa o seu está invertido. Pode pesquisar blz
Concordo, hoje estou ligando as duas mangueiras, inclusive
Obrigado pela instrução prática e objetiva. Parabéns
Obrigadoo
Montei o meu 2.2 inspirado no seu trabalho, muito obrigado
Obrigadooo
Qual câmbio tá usando chefe? Tô montando num celta um 2.2 16v e ainda tô em dúvida de qual câmbio usar.
muito top, desmontei o motor da minha pickup ontem, ia faze a retifica porem queria algo a mais, achei seu video, hoje achei 2 motores 1 1.8 e outro 2.0 do vectra gt, porem a minha pickup é 1 bico so estou vendo se arrumo um jeito de compra o kit de 1 que é 4 bicos, eu ja estava com essa ideia ou algo parecido, agora que vi seu video me animei mais, top demais quero ver ela andando assim
Aí é mecânico raiz ein! Manja de verdade.
Obrigadoo
em 1998 conheci um cara que colocou um motor do vectra gsi 1995 comprado na concessionaria zero para colocar em um corsa gsi 1996 branco isso em 1998 heim !!! já tinha louco nessa época , acompanhei de perto esse tramete foi sofrível mas deu certo e é lógico que 2 anos depois veio o caracol e o mesmo cara colocou um motor AP 2000 turbo em um chevette hacth 1983 preto vai fazer oque né cada um com suas manias
Boaaa.. assim.q é dahora hehehe
EU ESTA PROCURADO VC !!!!!!!!
FAZ UM VIDEO ASSIM PRA O AGILE ....
QUERO COLOCAR O MOTOR DO VECTRA NO AGILE
Da sim, mas só faço carros de corrida particular
Excelente vídeo amigo, tenho um Astra, mas assisti pq gosto desses projetos. Agregou muito.
Valeu demais!
Obrigadooo
@@equipeoto Boa tarde, vc teria uma foto desse volante do motor aliviado? estou com o motor aberto e queria fazer esse serviço, para orientar o torneiro as partes que ele irá aliviar. Obrigado.
@@rhilkerJunio entre em contato no Instagram otocity.br que passp uma foto que meu torneiro escreveu as medidas
Show de muito legal a aula. Parabens
..
Muito obrigadoo
Que coisa linda se tivesse oportunidade de faser isso no meu corsa eu faria de boa muito show só me falta a grana
Parabéns pelo trabalho e sua humildade🙏🏁🏁🏁
Obrigadoooo
Parabéns pelo o seu trabalho um dia vou fazer isso no celta
Obrigado
Pura aula.. top merece os parabéns
Tenho um celta 01 e penso em trocar o motor, mais somente andar no dia à dia.. com mais potência
Muito obrigado
Caraka mano show d bola, já deu vontade de sair trocando o motor
Obrigadooo
Cara fenomenal teu vídeo e teu canal, o melhor que vi até agora referente está adaptação Deus abençoe !!!!
Obrigadoo
Muito bom seus vídeos…
Bem explicativos e ajuda de mais nos doidos com carros modificados
Obrigadoo
Melhor vídeo muito explicativo parabéns com detalhes de cada processo vc é muito bom cara
Muito obrigado
Show de bola cara! Mais mastigado impossível.
Obrigado
Parabéns pelo vídeo e pela clareza das informações. Obrigado.
Obrigadoo
Sensacional parabéns pelo seu trabalho 👏👏👏👏👏
Emerson Carneiro SBC SP
Obrigadooo
Incrível! Parabéns pelo vídeo e toda didática apresentada, aprendi muito!! Forte abraço
Obrigadoooo
Melhor vídeo que já vi,imagem e explicação perfeitas👏
Valew
Top demais amigo, to criando o projeto pro celtinha 2002
Perfeita explicação
Faz mais vídeos assim por favor, Otavio. É massa acompanhar esses bastidores e pra nós que estamos iniciando os projetos, dá pra tirar muitas dúvidas.
Sou de Manaus-Am e tô querendo montar um corsa pra hotlap mas ainda tô em dúvida se faço swap pra 1.8 ou pra 2.0. Tá massa acompanhar teu canal! Abração
Obrigadooo
O coxim do lado esquerdo onde vai as polias, uma ideia minha nao poderia adaptar os coxins do ônix 4 cilidro que fica na parte superior da longarina, e uma outra ideia é fazer um trabalho de solda e funilaria pra adaptar os coxins de modelos de corsa com ar condicionado pra ganhar mais espaço.
Pode ser feito tambem
Faz um vídeo fazendo o suporte do motor vai ajuda muito
Vou pegar um pra fazer..
Vocês são top. E parabéns por ensinar tudo sem querer nada em troca. Ganhou um inscrito.
Obrigadoo
OPAAA blz Otávio..ganhou mais um inscrito..,..tenho um GM prisma 1.4 2008
Obrigadooo
Muito boa explicação parabéns
Obrigadoo
Eu queria era ter dinheiro pra fazer um Astra com tração traseira, creio que teria muitas adaptações, até chegar em um projeto perfeito 😎 quem sabe um eu consiga 😎😎😎👏🏻
Eu queria pegar o primeiro cruze faz traseiro com 1jz hhehhh
Qua Aula!!! Fantástico!.
Obrigadoo
nossa top demais! alguém que realmente entende! Parabéns! 👏🏻👏🏻
Obrigadoo
Puxa eu tinha um Corsa wagon 1.0 16v que fiz o motor por quatro vez até vender nesta última . Perguntei pra algumas pessoas se dava pra trocar esse motor 16v por outro de 8V me disseram que não final das contas vendi o carro preco de banana pois boa dava mais retifica no cabeçote e no tinha mais grana pra arrumar ele .
Puts.. dava suave.. o meu mesmo 1.8 8v era um 1.6 16v
Se swap de motor no Brasil fosse tranquilo como é nos EUA e alguns outros países, o Brasileiro faria a festa!😂
Que bacana, gostei da explicação, inscrito
Obrigadooo
Oi. Boa noite. Que perfeição seu trabalho. Eu tenho uma picape Corsa e coloquei o motor do astra 1.8 gasolina. Vou ter que trocar o módulo de injeção também né? Desde já muito obrigado
Um outro detalhe que diferencia f1 de f2 é a valvula termostática, no f1 tem que tirar até a correia dentada para substiuir o cavalete e no f2 só troca aquele reparo da ponta.
Parabéns por dividir o conhecimento!
Tamo junto..
Excelente explicação, ilustrativa, show, top muito obrigado
Obrigadoo
Muito show o video bem explicativo, eu vi nos comentários que vc não faz trabalhos particulares, mais você teria alguém de para indicar para esse tipo de trabalho.
Porque hoje em dia tá difícil achar um mecânico com o conhecimento e a qualidade que vc tem .
Cara estou começando a pensar em fazer pq realmente nao tenho quem indicar que faça "direito".. mas problema é prazo hehehe
Parabens otavio, bela explicacao meu amigo, ficou show.
Obrigadoo
Parabéns pelo belo vídeo amigão, que aula.
Obrigadoo