Felicitări pentru achiziție. Spor la treabă Florine. Pentru stiliști janghine ca asta au tăiat taigaua siberiana. Garnituri întregi de vagoane de bușteni.
Salutare. Reglajul la carburator daca este modelul КМП 100 АР se face in felul urmator: -surubul de combustibil se strange la maxim si se desurubeaza 2 ture -surubul de aer se strange la maxim si se desurubeaza 3 ture. Atentie ca lamela cu arc din interiorul carburatorului (cea care are un cauciuc pe unde intra benzina in carburator) trebuie sa fie la nivel cu carcasa carburatorului sau sa fie maxim 1mm sub nivelul carcasei. Urmariti video ul asta la min 2:13 ca sa intelegeti despre ce lamela este vorba ua-cam.com/video/yItvid6tjnA/v-deo.htmlsi=qJECQl4k7pju5ZHy
2 роки тому+5
Fain clip. Mi ai trezit câteva amintiri cu drujba asta. Mi a promis si mie cineva una, dar deocamdată aștept. Cât despre randamentul lor, nu înțeleg cu doborau străbunii nostri acele lemne imense și cât de puternici fizic cât și psihic trebuia să fi. Noi o ducem lejer rău față de ei. Abia aștept recondiționarea si punerea la punct. Te salut
Nu imi plac astea deloc,mari,grele,slabe ca putere,brutalitate si prostie ruseasca. Lucru gandit prost. ai vazut si tu cum era stihl 028 av..fabricat inainte de 92..
Ionuț, eu am una din asta funcțională, am taiat sute de căruțe de lemne și o să fii mirat cît de bine merge ,dar consuma.Are cam 6cp .Dacă te interesează vorbim.
@@teodora1159 consuma pt ca are 5kw dar aveau lama lungă și lanțul foarte agresiv am acasă noi lanturi si alte piese noi daca va intereseaza ma uit lanțul este ascuțit din fabrica cu limitatorii foarte agresivi in cateva secunde sa taie niște ani pt randament maxim utilaje profesional si comod ,slujbele astea sunt bat mai mult de hobby daca tai un bustean care este pe pământ trebuie să stai pe vine pe un angajat zilnic îl termina la aceea rusească se vede ca este gandita se răsucește lama etc
Si tata avea una din asta. Nu stiu daca identica dar era asa ceva. A dat.o din pacate de mult. Sper sa pot sa o gasesc ca e undeva prin familia largita 😅
Neobisnuit de functional ....daca as fi constructor de drujbe , m-as gindi serios la o reinviere a formei . Bineinteles cu tehnologia zilei de astazi . Este deosebit de ergonomic la doborit si la fasonat deopotriva 👍🏆. Cu asa drujba nu te doare - sau mai putin - spatele dupa o zi de munca . Nu inteleg cum de s-a dat uitarii ....? Cam slabut la putere asa dupa sunet . Ii prieste benzina fara plumb ? Succes si felicitari !
Se începe cu o dublă de votcă pentru curaj... Dacă e frig tare după ce pornește încă o dublă ( pornitu încălzește drujbistu). Cam tot așa consumă și benzină - la o tăietură mai mare 100ml. Cum trebuia alimentată des erau și pauze dese - la 10 ore de pădure 2 pachete de țigări. În rest în lipsă de altceva ziceam că e bună... Nu sunt femei urâte numa alcool puțin..
Bună florin. Am o bormașină de ceva vreme, și când o pun in treapta 1 de viteza nu merge. Motorul merge dar nu se învârte mandrina. Dar dacă o pun pe treapta a doua de viteza merge super bine. Am desfacuto și totul e in ordine, oare ce o fi?...
Nu se poate sa fie totul in ordine daca nu functioneaza pe tr1. Probabil a sărit sau s a rupt pârghia de la butonul care schimba treptele de viteza, e ca o sarma. La angrenaje te ai uitat, are multe rânduri de pinioane plantare
Salut. Am nevoie de un sfat în legătură cu un ms 361are o problema: în timpul mersului își ia turati lanțul singur doar după ce se încălzește. Care pote fi problema
Salut! Schimbai bujia, nu va merge bn cu acea bujie de motocoasa, punei bujie de dacie clasica, si va merge mai bn, schimbai semeringurile de la motor spre ambreiaj si de la reductor, deoarece nu va mai patina ambreiajul din cauza uleiului, desfaci volanta si vezi dacă are puțin avans, sa.i dai mai forță, carburatorul trb reglat si schimbat membrana la el. Am si eu 4 drujba 4 si 2 ural, bn aduse din Rusia. Bafta!
Sa caut sa vad dacă am, nu promit, dar dacă am sunt puțin uzate, nu ca cele ce ai tu. Sa.mi zici cum pot lua legătura cu tn în caz ca gasesc. Te salut!
salut! mie imi plac clipurile astea. nu sunt melancolic, dar consider ca tre sa cunoastem trecutul pentru a putea aprecia prezentul. e adevarat ca e piesa de muzeu si ca nu mai e rentabila, dar la vremea ei scutea de multa munca, alternativa era joagarul
am avut 3 din care am ramas cu una, pot sa zic ca taie destul de bine doar ca carburatorul e un gunoi o spuns din propria experienta si consum si se tot deregleaza, mai am si un retezat facut la sibiu si ala are problema clasica cu aprinderea...
Salutari Florine...Am o drujba la fel ca asta,doar ca e argintie...am vopsit-o cand aveam vreo 16 ani.singura buba care este la ea este demarorul.are arcul rupt.Pot sa fac ceva in privinta asta?mii de multumiri
De mult am avut și eu așa ceva. Și eu am avut aceeași problemă. Deoarece era urgent și nu puteam cumpăra atunci acea membrană am improvizat. Dintr-o pungă de cafea de 100 grame (era din folie de aluminiu) am tăiat-o exact după forma membranei. I-am făcut toate găurile pe care le avea membrana,inclusiv cea din mijloc de la cuiul poantou. Practic,am dublat membrana cu acea folie de aluminiu. Și am lucrat mult timp așa cu ea 🙂. Folia e etanșă și nu lasă să scape aer. Totodată e subțire și se mișcă după membrană când se produce vaccumul care o mișcă.
Cu așa ceva, s-au defrișat pădurile României pe vremuri, după aceea a urmat marca Retezat fabricat la Brașov... Îmi amintesc despre utilizatorii acestor scule, erau murdari din cap până în picioare, apoi era o muncă susținută să tai o mașină de lemne cu așa ceva, că mergeau cam toate ceva de genul...
E ambucuratoare.felicitari.Faceti-o bună
Cu o drujbă de asta mi-am facut banii pentru școala de șofer categoria B'C'E. O am și acum după vreo 25 de ani.
Felicitări pentru achiziție. Spor la treabă Florine.
Pentru stiliști janghine ca asta au tăiat taigaua siberiana. Garnituri întregi de vagoane de bușteni.
Sunf foarte bine si acum
Salutare.
Reglajul la carburator daca este modelul КМП 100 АР se face in felul urmator:
-surubul de combustibil se strange la maxim si se desurubeaza 2 ture
-surubul de aer se strange la maxim si se desurubeaza 3 ture.
Atentie ca lamela cu arc din interiorul carburatorului (cea care are un cauciuc pe unde intra benzina in carburator) trebuie sa fie la nivel cu carcasa carburatorului sau sa fie maxim 1mm sub nivelul carcasei.
Urmariti video ul asta la min 2:13 ca sa intelegeti despre ce lamela este vorba ua-cam.com/video/yItvid6tjnA/v-deo.htmlsi=qJECQl4k7pju5ZHy
Fain clip. Mi ai trezit câteva amintiri cu drujba asta. Mi a promis si mie cineva una, dar deocamdată aștept.
Cât despre randamentul lor, nu înțeleg cu doborau străbunii nostri acele lemne imense și cât de puternici fizic cât și psihic trebuia să fi. Noi o ducem lejer rău față de ei. Abia aștept recondiționarea si punerea la punct. Te salut
Nu imi plac astea deloc,mari,grele,slabe ca putere,brutalitate si prostie ruseasca. Lucru gandit prost. ai vazut si tu cum era stihl 028 av..fabricat inainte de 92..
Ionuț, eu am una din asta funcțională, am taiat sute de căruțe de lemne și o să fii mirat cît de bine merge ,dar consuma.Are cam 6cp .Dacă te interesează vorbim.
Toatal de acord cu tine... Dar sti ca niciodată nu o sa fie folosita de necesitate doar de dragul demonstrației sa spun asa..
@@teodora1159 consuma pt ca are 5kw dar aveau lama lungă și lanțul foarte agresiv am acasă noi lanturi si alte piese noi daca va intereseaza ma uit lanțul este ascuțit din fabrica cu limitatorii foarte agresivi in cateva secunde sa taie niște ani pt randament maxim utilaje profesional si comod ,slujbele astea sunt bat mai mult de hobby daca tai un bustean care este pe pământ trebuie să stai pe vine pe un angajat zilnic îl termina la aceea rusească se vede ca este gandita se răsucește lama etc
Am intrat in depresie cand am vazut-o 🥺
Si tata avea una din asta. Nu stiu daca identica dar era asa ceva.
A dat.o din pacate de mult. Sper sa pot sa o gasesc ca e undeva prin familia largita 😅
Bună MULT RESPECT ȘI MULTA SĂNĂTATE VA DORESC SI FELICITARI SPOR LA TREABA
Saluare Florin!am si eu 2 bucati sper sa le pornesc cand imi v-a permite timpul.
Primu respect
Neobisnuit de functional ....daca as fi constructor de drujbe , m-as gindi serios la o reinviere a formei . Bineinteles cu tehnologia zilei de astazi . Este deosebit de ergonomic la doborit si la fasonat deopotriva 👍🏆. Cu asa drujba nu te doare - sau mai putin - spatele dupa o zi de munca . Nu inteleg cum de s-a dat uitarii ....? Cam slabut la putere asa dupa sunet . Ii prieste benzina fara plumb ? Succes si felicitari !
Depășită.
Era ca o dacie fara servodirectie.
Daca n aveai forta, de dovedea repede.
Foarte grea, pozitie incomoda..
Exact asta
e o problemă de la carburator..ori nu e reglat cum trebuie ori e plin de mizerie.
🇷🇴👍
din cate imi aduc aminte trebuia sa fi meserias sa tai cu A4
Se începe cu o dublă de votcă pentru curaj... Dacă e frig tare după ce pornește încă o dublă ( pornitu încălzește drujbistu).
Cam tot așa consumă și benzină - la o tăietură mai mare 100ml.
Cum trebuia alimentată des erau și pauze dese - la 10 ore de pădure 2 pachete de țigări.
În rest în lipsă de altceva ziceam că e bună...
Nu sunt femei urâte numa alcool puțin..
Salut Sunt un fel de segmenti de fonta, înainte erau la toate talciocurile
Bună florin. Am o bormașină de ceva vreme, și când o pun in treapta 1 de viteza nu merge. Motorul merge dar nu se învârte mandrina. Dar dacă o pun pe treapta a doua de viteza merge super bine. Am desfacuto și totul e in ordine, oare ce o fi?...
Nu se poate sa fie totul in ordine daca nu functioneaza pe tr1. Probabil a sărit sau s a rupt pârghia de la butonul care schimba treptele de viteza, e ca o sarma. La angrenaje te ai uitat, are multe rânduri de pinioane plantare
sa faci si un video cum îi pui aprinderea electronica
Eu am doua drujbe la fel
Cat oferi pentru o motoffers la fel dar nu de piese este țintă undeva în ploaie dar de piese merge
Salut. Am nevoie de un sfat în legătură cu un ms 361are o problema: în timpul mersului își ia turati lanțul singur doar după ce se încălzește. Care pote fi problema
Trage aier fals schimbai Semmeringului
@@simondome9163 mulțumesc mult
👍👍👍👍
👌👌😉🏎👍
E buna doar ca piesa de muzeu în rest chinuiala cu ea. Te salut 👍👍👍
Exact asta vroiam să spun și eu.
Florine Tai mai repede cu Beschia ce e bine la ea că face zgomot 😂
si tata avea una identica ,doar culoarea era diferita,
Salut!
Schimbai bujia, nu va merge bn cu acea bujie de motocoasa, punei bujie de dacie clasica, si va merge mai bn, schimbai semeringurile de la motor spre ambreiaj si de la reductor, deoarece nu va mai patina ambreiajul din cauza uleiului, desfaci volanta si vezi dacă are puțin avans, sa.i dai mai forță, carburatorul trb reglat si schimbat membrana la el.
Am si eu 4 drujba 4 si 2 ural, bn aduse din Rusia.
Bafta!
Te salut... O sa tin cont de sfaturile tale... Piese in plus ai cumva?
Piese nu am, eu mai cumpar de la un om de la obor din București.
Ok mulțumesc.... Dupa cum ai văzut am nevoie de inele de la ambreiaj..
Sa caut sa vad dacă am, nu promit, dar dacă am sunt puțin uzate, nu ca cele ce ai tu.
Sa.mi zici cum pot lua legătura cu tn în caz ca gasesc.
Te salut!
@@dandaniel9473 Üdvözlet! Membránokat szeretnék beszerezni. Tudna ebben segíteni? Magyarországi vagyok. Köszönöm!
Am o drujba stihl ms211 c și la fel nu se oprește lanțul când nu o accelerez
salut! mie imi plac clipurile astea. nu sunt melancolic, dar consider ca tre sa cunoastem trecutul pentru a putea aprecia prezentul. e adevarat ca e piesa de muzeu si ca nu mai e rentabila, dar la vremea ei scutea de multa munca, alternativa era joagarul
Salut Mihai mare dreptate ai... La vremea ei erai cineva daca o aveai... Azi cu una cu acumulator ești de 50 de ori mai relaxat in a face treaba...
@@FlorinPiraianu De la renumitul joagăr de tăiat lemne la drujbă rusească...era avion în vremurile alea...
Am eu una si vreau sa o fac functionala. Problema este ca nu gasesc piese la ea
Stii cumva ce lant se potrivește?
Stihl 404
Atunci cînd aveam 6 sau 7 ani cînd auzeam zcot da drujba fugeam dami sfiream picioarele acuma o folosesc dami fac trabea cu ea
Salut
am avut 3 din care am ramas cu una, pot sa zic ca taie destul de bine doar ca carburatorul e un gunoi o spuns din propria experienta si consum si se tot deregleaza, mai am si un retezat facut la sibiu si ala are problema clasica cu aprinderea...
din punct de vedere ergonomic aceasta drusba ruseasca este facuta special pt taiat lemne practic nu stai aplecat ca la o drujba normala destepti rusii
pacat ca stai 2 tinereti sa tai un bustean, ca pana la urma tot stateai cocosat si tot te durea sasiul la sfarsitul zilei
nu stiam ca era model si fara ungere,si cum se facea ungerea la lantului?
turnai cu sticla pe lant .si ct mai multe lemne verzi
@@baletlucian3594 interesant
Почему? Есть там маслонасос. Масло наливать в редуктор, в белую крышку.
Salutari Florine...Am o drujba la fel ca asta,doar ca e argintie...am vopsit-o cand aveam vreo 16 ani.singura buba care este la ea este demarorul.are arcul rupt.Pot sa fac ceva in privinta asta?mii de multumiri
??????
@@GabrielBotescu-b4y можно пружину сделать чуть короче, перегнуть её конец. Нагреть конец, перегнуть, закалить и остудить в масле моторном.
Aș vrea să te rog să mă ajuți cu o drujba asemănătoare te pot contacta ? As vrea sa o restaurez un pic
Florin cum putem lua legătura legătura cu drujba mea aia rusească
Salut. Cat ai dat pe drujba si de unde? Pune 50% ulei in benzina si mai regleaza carburatìa(aer benzina) felicitari Lasa carcotsii !
Merge cu orce combustibil cu motorina plus gazolina am taiat sute de metri cubi
Deja ai stricat lanțul cu polizorul ăla
Salut, frumoasă drujbă am și eu una la fel cu membrana la carburator stricată. Poate mă poți îndruma unde aș putea găsi așa ceva. ms
Salut... Din pacate nu atiu nimic si eu am nevoie de ambreiaj dar nu la preturi nesimțite...
De mult am avut și eu așa ceva. Și eu am avut aceeași problemă. Deoarece era urgent și nu puteam cumpăra atunci acea membrană am improvizat. Dintr-o pungă de cafea de 100 grame (era din folie de aluminiu) am tăiat-o exact după forma membranei. I-am făcut toate găurile pe care le avea membrana,inclusiv cea din mijloc de la cuiul poantou. Practic,am dublat membrana cu acea folie de aluminiu. Și am lucrat mult timp așa cu ea 🙂. Folia e etanșă și nu lasă să scape aer. Totodată e subțire și se mișcă după membrană când se produce vaccumul care o mișcă.
Buna Florin am și eu un av 032 e cu platina dar am probleme cu platina e uzată un Nr. De contact mulțumesc!
Pune-i aprindere ellectronica !
Te salut... Ai un nr de whatsapp in descriere si vb...
Cu așa ceva, s-au defrișat pădurile României pe vremuri, după aceea a urmat marca Retezat fabricat la Brașov... Îmi amintesc despre utilizatorii acestor scule, erau murdari din cap până în picioare, apoi era o muncă susținută să tai o mașină de lemne cu așa ceva, că mergeau cam toate ceva de genul...
Numai cei cât ușa aveau si foloseau așa ceva..
Astea taiau bușteni de 1 metru
Salut domnu Florin piraianu am si eu un ural si nu porneste daca poti sa te uiti la ea multumesc
Eu am una Carpați dar nu aș putea dao pe nimic în lume
pe asa ceva am taiat pe la 14-15 ani lemne,e grea ma dureau salele de la ea
Te rog pune ulei in benzina 25 de grame ulei 2t la un litru de benzina
Am și eu una la fel dar nu am lanț. Ce pas are lanțul poate găsesc săi cumpăr unul
Parca .404 e pasul lantului.
@@rykobox multumesc
"Drujba 4 electron" rusească
Catcosta
Nu merge nici 10 % din puterea care ar trebui să o aibă. Mai gidil-o putin
Salut.. Ambreiajul nu este ce trebuie si taie puțin strâmb... Probabil ca ai dreptate nici puterea nu este toată...
@@FlorinPiraianuсцепление можно ремонтировать. Нужно снять кольца и по кругу постучать по ним. И собрать обратно.
S-ar putea să nu se lipească vopseaua de ea fiind de aluminiu.
Ar fi buna pentru a fi modificata ca mitraliera pt rusi😆😆😆
Echipament de protectie adecvat pentru lucrul cu motofierastraul... Mai ales incaltamintea speciala.