㊗️復活おめでとう！D51200 SLやまぐち号 2017.11.25

[@MT-xi3nc]

やっぱSLは迫力もあり魅力もありますねー

[@minojuku]

公開、有り難う！感謝です。

[@仲宗根康太-v5t]

僕もそう思います。

[@Trainsforlife89]

スペクタキュラ、カズさん！ D51200は驚くほどのように見え、カメラで彼女を得るためにこれらの列車のすべての人が群がっているのを見て動いている。 美しい峡谷の中の笛の音はユニークなものです。 ギリシャのアテネからありがとう！

[@FL1EXGDBFS204]

連日の撮影お疲れ様です。早速の公開ありがとうございます。撮影パターンもいろいろ試されてますのでいつも見飽きません。

[@yamanotomoakogare4925]

いつの日か関西本線や伯備線、津山線などでもＤ51が走る姿を見て見たい。

[@c1122-p4n]

D51 200が12系客車を牽引する姿を見たかった。

[@mattyan225]

827号機を見たあとにこの動画見たらやっぱり蒸気は迫力が違うと思った

[@kazu9521]

空気の力で動くSLも魅力的ですが、やはり石炭を燃やして蒸気を吐き出し走る蒸気機関車は生きた機械の息吹を感じますね。

[@上亘祐]

昔の力強さが蘇った！

[@さすらいのアルバトロス]

D51なら集煙装置の装着は
むしろ歓迎しますね！
(個人的な感想ですが)
汽笛や排気音を聞くと
やはり血が騒ぐなぁ❗

[@marine270]

D51復活おめでとう🎊

[@鈴木克海-k1u]

東の498号機　西の200号機
実際は200号機の方が先輩なんですよね。

[@ディスタゴン35]

いやーー
迫力ヤバっ

[@yama5714]

かっこよすぎる( ≧∀≦)

[@みやま-c6k]

d51自体は見慣れてるけど…スノープラウ無装備のd51は非常に新鮮に感じます。しかも赤プレですから復活当初の498号機に似た姿ですね。にしても35系デビューの時より人が多いような？

[@Bruno.Trains]

Great video up there sir, especially seen some steam engines .

[@カレッジ熱血]

北びわこ号もたのしみだな～

[@yamanotomoakogare4925]

敦賀まで延伸してもらいたい。

[@001sakazaki]

良い汽笛の音だなぁ~(*^_^*)

[@ポテト-p8i]

Ｄ51、赤プレートで走ったのですね(^∇^)！

[@MultiFutami]

動画、待ってました❗
昨日(25日(土))は湯田温泉のTSUTAYAにて安室奈美恵さんのベストアルバム💿(Finally)をレンタルしたあと、新山口でデゴイチの写真📷を撮って家に帰るつもりでしたのが。
何と、先日9月2日(土)の35系デビューで同じ1号グリーン🍀展望車でお世話になりました方から
「2号車、帰りは3号車になるけどチケット🎫余っているから乗らない？」と誘われました。
私の人生初デゴイチを体験させていただきました。
奇跡なデゴイチです！

[@カレッジ熱血]

C57との、重連も楽しみだ～

[@仲宗根康太-v5t]

その重連なら、僕も見ました。

[@仲宗根康太-v5t]

僕も乗りましたよ！とっても最高に楽しかった。

[@jihara19]

どうしても客車の台車に目が行ってしまう…

[@minehiroohba8760]

C57に比べて出足が良いですね。

[@イシカワタカユキ-y3x]

ナンバーの赤はねー、200号は黒がいいな。
テンダーの白ラインも無いほうがいいな。
ランボードの白ラインはいいけど

[@さすらいのアルバトロス]

私も全く同感に思います❗