"Drucik & Trytka" triki warsztatów na oszukanie klienta Patologia polskich warsztatów #5
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- "Drucik & Trytka" triki warsztatów na oszukanie klienta Patologia polskich warsztatów #5
Udostępniajcie jak się podobało ;)
Opony na allegro:
na.allegro.pl/o...
Felgi aluminiowe
na.allegro.pl/a...
Tłumiki:
na.allegro.pl/t...
na.allegro.pl/t...
Chemia której się nie wstydzimy:
-----------------------------------------
na.allegro.pl/T...
----------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Zajrzyjcie również na nasze Polskie Filtry do samochodów
-----------------------------------------
pzlsedziszow.pl/
-----------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
_____________________________
No i oczywiście zaglądajcie na Tune up
-------------------------------------------------------------------------------
www.facebook.c...
-------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------
Cuda się zdarzają. Ze swoją volvinką trafiłem do mechanika z uszkodzonym dwumasem, szarpaniem przy przyśpieszaniu (podejrzewałem półoś) oraz wymianą oleju.
Dzień pierwszy szok mechanik wypełnił PROTOKÓŁ PRZEKAZANIA SAMOCHODU DO NAPRAWY, wstępnie wycenił usługę oraz określił czas naprawy.
Dzień drugi kolejne zaskoczenie. Zadzwonił mechanik i poprosił abym przyjechał. Na miejscu okazało się że zamiast na pałę wymieniać półoś, zdiagnozował problem i okazało się że to łożysko w dyferencjale.
Dzień odbioru. Najpierw pokazali mi wszystkie wymienione części, dostałem kluczyki żebym się przejechał i sprawdził czy wszystko ok. Potem dostałem książeczkę serwisową w której zostały opisane naprawy jakie były wykonane, opisane potencjalne przyszłe usterki oraz czas kiedy zgłosić się na następną wymianę oleju. Zostały przypięte PARAGONY ZA CZĘŚCI I USŁUGI. Kiedy dojechałem pod blok i sięgałem do bagażnika zdziwiłem się ze klapa nie piszczy. Ja pacze a mi nawet zawiasy nasmarowali.
CUDA SIĘ ZDARZAJĄ
Ktory to warsztat? Takie rzeczy nalezy rozpropagowac!
Daj namiar 😁
No podaj dane firmy jak są tacy dobrzy. Trzeba promować dobre warsztaty.
Też mam taki warsztat. Dziadostwa nie wsadzają, zawsze wszystko jest zgodnie z umową, zrobione porządnie, estetycznie. I podobnie jak tutaj - "Żarówka była spalona, wymieniłem. Tu coś się urwało, poprawiłem". Tak samo jest w przypadku pomocników: "Tu kapnąłeś olejem, weź ścierkę, wytrzyj, nie zostawiaj tak", "Weź szczotkę drucianą, wyczyść tą śrubę a potem odkręcaj"... mechanik z powołania. Może jedyna wada to to, że są kolejki, czasem ciężko się dodzwonić (gość ma wszystko na głowie, do tego ukochana i dziecko), zdarzają się obsuwy ale z reklamacją nie byłem nigdy. No może raz - trzeba było odpowietrzyć ponownie hamulce, bo musiały się ułożyć czy dolać płynu chłodniczego do zbiorniczka bo wyżłopało po wymianie termostatu. Warsztat nazywa się Sid Serwis, Boleścin, robią tylko Hondy.
No i własnie takich trzeba reklamować!!
Lata temu kupiłem pierwsze wymarzone auto. Ford mondeo 1.8 16v. Wszystko było prawie dobrze do momentu wymiany tarczy sprzęgła. Dostałem informacje o zakładzie który podejmie się takowej wymiany. Po konsultacjach i zapoznaniu się z opinią znawców , część w postaci kompletnego sprzęgła została zamówiona i przysłana pod wskazany adres zakładu mechanicznego. Ustaliłem z mechanikiem aby się nie spieszył z wymianą tego sprzęgła, ustaliliśmy tydzień dokładnie 7 dni, na spokojnie. W ty czasie używałem samochodu służbowego. Po tygodniu dzwonię w sprawie auta, lecz słyszę w słuchawce że nie było czasu, że coś tam coś tam. Mówię dobrze, rozumiem poczekam. Zapewnienia w telefonie dobiegały do maksimum 3 dni roboczych. Wychodził czwartek. Mówię sobie nie ma sprawy, będzie dobrze , nowe sprzęgło etc. Przychodzi czwartek, godzina 14 z groszami - niezapowiedziany podjeżdżam pod warsztat, panowie oczywiście w pełnym słoneczku popijali kawkę , wygodnie w pozycji prawie leżącej (strzelali) - z mojej prywatnej wiatrówki do celu. Dokładnie tak, wiatrówkę woziłem ze sobą , gdyż w tej epoce uwielbiałem w wolnych chwilach, udać się na strzelnicę i trochę powalić do butelek czy puszek. Wychodzę z auta i pytam się grzecznie, czy szanowne grono skończyło już pracę na pacjentem. Główna osoba odpowiedzialna za tę pracę, w dziwnych okolicznościach zaczęła się tłumaczyć, że tyle pracy, że brak czasu na wypoczynek etc. Historia mnie urzekła, lecz zapytałem grzeczne - szanowny Panie, dlaczego moim kosztem ? Dlaczego w tym wypadku ja , mam odpowiadać i tracić czas , za pański brak szacunku dla klienta. Po tej rozmowie zabrałem mój sprzęt , i poprosiłem o natychmiastową wymianę wadliwego sprzęgła. Drugiego dnia , dostaję telefon iz wszystko zostało wymienione - całe sprzęgło, został dolany olej do skrzyni - sprawdzone wszystkie możliwe płyny - pełny full serwis. Dostałem zniżkę za wymianę tego sprzęgła - coś ok 250 zł
Szacun za cierpliwość 😉i za sprawiedliwość 😉
TO ZE W BRUDNYCH CIUCHACH SIE LADUJA DO AUTA TO TEZ MOZNA TO ZALICZYC DO NIECHLUJSTWA I ZERO SZACUNKU, NAJLLEPIEJ UPIERDOLIC AUTO
Wypada chociaż folią albo jakimś kocem przykryć ale co se będą gitare zawracać... przecież to klient powinnien klękać na kolanach że mu w ogóle dotknąć auto chcą...
też na to jakiś czas temu zwróciłem uwagę
To prawda w dobrych warsztatach zakłada sie folie na fotel i kierownice...
oddałem auto do wymiany przedniej szyby nie dość że nawalili syfu na fotele to jeszcze znalazłem kiepy i popiół na podłodze.
Zawsze zakładam na fotel i dywanik, do kierownicy wystarczy myć ręce ;) ale są właśnie takie, w którym się sam boję, że wybrudze się
Ha ja mam fajna historyjkę znajomy oddał auto do mechanika tam coś z zawieszeniem i jakieś 3 dni po tym stoimy na przystanku atu na światłach stoi jego auto a za kółkiem ten mechanik kumpel za telefon i dzwoni mechanior odebrał i sie go pyta jak tam auto czy już gotowe do odbioru a on mu że nie bo stoi na podnośniku jeszcze tam coś robi bo częsci niema i takie tam , niezły kocioł potem był ale sytuacja niezła
Ja zostałem za to wyrzucony z praktyk z warsztatu bo wyśmiałem szefa i powiedziałem że nie będę tego robił jak chciał wyciągnąć część od innego klijenta i włożyć dla drugiego
I czekam aż o tym sie wypowiesz michu jestem twoim widzem i uwielbiam twoje filmy
Podaj nazwę tego warsztatu.
To jest Lidzbark warmiński
warmińsko mazurskie
i wolę nazwy tego warsztatu nie podawać
U mnie nie wymienili oleju ,a doczepili kartkę... Szczyt chamstwa
Oby taki bambus trafił kiedyś na lekarza, który będzie go leczył tak jak on ,,leczy" samochody :P Zobaczy jak to jest stać po drugiej stronie barykady.
Dlatego olej wymienia się samemu
Ragnar Ingvar Dlatego zawsze po wymianie bierzemy benzyne ekstracyjną myjemy porządnie bagnet ścierką od góry do dołu. Wkładamy wyjmujemy. Po wymianie do 50-150 km olej jest idealnie czysty. Jeśli jest ciemny/czarny to od razu widać, że nie wymienili. Wpierdy od razu.
Przemek P
moje slowa:)
JandruKam A w dieslach niektórych to olej po odpaleniu już się czarny robi 😅
Z dwa lata temu robiłem rozrząd u Barana w Brzozowie, po odebraniu auta zawory tłukły i silnik nie chciał pracować na wolnych obrotach gdzie przed oddaniem do wymiany silnik pracował cicho.
Ewidentnie źle ustawili rozrząd, i później naciąganie z pseudo mechanikiem + jego idiotyczne teorie kup sobie nowe auto. Inny mechanik poprawił, okazało się że były ustawione źle wałki ssące i wydechowe. Ogólnie jak się samemu czegoś nie zrobi to nie ma co liczyć, że ktoś nam coś dobrze zrobi.
mam mechanika, jade na diagnostyke, mówi co musze kupić, kupuje we własnym zakresie, zostawiam auto i odbieram a stare części zostawia w bagażniku :)
Pozazdrościć
Też tak robie!
ja też tak mam tylko mechanik sam kupuje części bo ma większe zniżki i taniej mnie to wychodzi niż jak samemu kupię przez internet w najtańszym miejscu w promocji - sprawdzałem. Stare części też mu zacząłem zostawiać jak przestały mi się mieścić u teścia w garażu :D
Nie zawsze jest taniej ale części zazwyczaj są z hurtowni a nie z nieznanych źródeł gdzie napisane jest luk ale markerem🤔
Michał Bogusz to moze czas zmienic auto na jakies mniej awaryjne skoro tyle sie tego zbiera ;)
Mój samochód przestał się psuć od kiedy zacząłem naprawiać go samemu.
Ja się spotkałem ze złodziejstwem i oszustwem w warsztatach oddałem corsę b 1.2 45KM do naprawy ponieważ się grzała dość konkretnie 120 stopni Celsjusza pokazywało po 10 min pracy. Oddałem samochód do naprawy powiedziano mi że to wina pompy cieczy chłodzącej. Zgodziłem się na naprawę po tygodniu okazało się że samochód nawet nie został jeszcze wprowadzony do warsztatu. Zabrałem więc samochód do innego warsztatu i diagnoza był taka sama po wymianie pompy wody i przy okazji rozrządu okazało się ze problem wcale nie zniknął i powiedziano mi że to musi być wina uszczelki pod głowicą. Ale poczytałem trochę w internecie i wpadłem na ten kanał i po obejrzeniu odcinaka o termostacie i podstawach jak się zabrać i przygotować do mechaniki postanowiłem samemu się zająć tym problemem. Po spędzeniu około pół dnia samemu udało mi się wymienić termostat i samochód działa bez zarzutu do dziś to jakiś rok temu było i jak się później okazało ani pompa wody ani rozrząd nie został wcześniej wymieniony. Tak więc chciałem podziękować za tak fajny kanał na polskim youtube który pokazuje krok po kroku jak dokonywać napraw i przede wszystkim jak to zrobić rzetelnie samemu. DZIĘKUJĘ MIŁOŚNICY CZTERECH KÓŁEK.
To zależy do jakiego mechanika się jedzie. Najgorzej jechać do jakiś paproków których się nie zna. W mojej okolicy mam 3 sprawdzonych mechaników. Żaden za bardzo nie może sobie pozwolić na kombinatorstwo bo wszyscy się znają i gościu długo na przekrętach by nie pociągnął.
Tak wiem ale ja na nie szczęście mieszkam w takiej okolicy ze w promieniu 30 km to nie ma żadnego normalnego czyli porządnego warsztatu a z takim problemem jak ja miałem czyli grzanie się silnika to na 2 postoje dojeżdżałem do tych patyraków a nie mechaników z innymi usterkami w innych samochodach to jeżdżę do normalnego warsztatu samochodowego ale dostać się tam to minimum tydzień czekania i jak mogę se na to pozwolić i bez problemów dojechać do jakiegoś normalnego warsztatu to tak robię a ja to na twoim miejscu to bym się cieszył jak małe dziecko bo na takie miejsce trafić to skarb że 3 warsztaty normalnie konkurujące ze sobą są.
Miałem t to samo w oplu z tym silnikiem, wymiana termostatu pomogła na prawie dwa lata, a uszczelka pod głowicą i tak była walnięta, a więc na 100% nie masz po problemie
Najlepsi mechanicy są na wioskach, schowani za przysłowiowymi stodołami. Skoro nigdzie nie mają reklamy a ludzie do nich walą dziesiątki kilometrów to o czymś to świadczy.
Wojciech O może i tak nie jestem jakimś tam znawcą czy mechanikiem ale jak na razie to nie występują żadne objawy jakie były podane w odcinku o uszczelce pod głowicą jak na razie minął blisko rok i wszystko jest ok jak coś będzie nie tak to czas pokaże
Zmusilem sie raz do wizyty u mechanika, bo mialem do wymiany sonde bez kanalu, ciagle padalo i generalnie mi sie nie chcialo. Mechanik dostal sonde, zlaczki, termokurczki.. Nie spuszczalem goscia z oczu.. Az stwierdzilem, ze sobie zapale, i wyszedlem na 3 minuty, ale ciagle zerkajac co tam robi, zeby czegos nie wykrecil. Wracam, patrze... I oczom nie wierze. Olal ten caly zestaw, podlaczyl na skretke i zakrecil brzydko tasma izolacyjna.................... Dobrze, ze juz nie pale.
Proponuje wystawiać opinie w google maps. Adresu szybko nie zmieni na mapie a będzie dla potomnych
Nie będzie można sobie wykupić opinie 🤣🤣😂 właśnie mechanicy uczciwi będą mieli opinie od 3 do 4.5 źli od5. 00
Dwa lata temu mój znajomy pojechał zrobić serwis samochodu, mówię tutaj o corocznej wymianie oleju, filtrów i świec zapłonowych, pan z obsługi klienta kazał mu się zgłosić za 2 godziny, kolega wraca po dwóch godzinach słyszy rachunek za usługę 600 zł płaci i prosi o zwrot kluczyka do samochodu i w tym momencie przypomina sobie ze im tego kluczyka do samochodu nie dal...
Czyli wyszlo na to że nic nie zrobili
Fachowcy nie potrzebują kluczka do otworzenia samochodu.
Wolę taszczyć lawetą auto do swojego mechanika niż się nadziać ;/ i mimo ze znam go 15 lat bo to znajomy mojego ojca to potrafi mi nadal przynosić karton z rzeczami które wyciągnął z niego i zawsze się zastanawiam czy ja mam to kuźwa zabrać ze sobą ? :) ale za to Pan któremu moja mama 10 lat temu komputer zaniosła do naprawy próbował ją naciąć na 500 zł... uważał że jak w jego mniemaniu ktoś naciął ją na zasilaczu- który ja jej kupiłam bo wiedziałam że za chwilę będzie wszystko w tym kompie do wymiany więc był to zakup na przyszłość i zasilacz do dzisiaj jest użytkowany. Pan wymienił 2 dyski za które chciał po 200 zł za sztukę i 100 za usługę. Nie wiem na co liczył bo nawet moja mama zielona w temacie nie odebrała by komputera który nadal nie działa... a problemem okazał się przycisk od uruchamiana komputera ;/ już idąć po najmniejszej lini oporu kupiłam obudowę za 100 zł i bebechy podmieniłam. Niestety teraz człowiek musi znać się na wszystkim bo wszędzie oszukują... albo trzeba korzystać z pomocy znajomych tylko nie bądźcie świniami " Ej Misiek ty się na tym znasz to weź mi to tak napraw po znajomości za czapkę gruszek"... jest usługa należy się zapłata i tyle.
Zostawiłem kiedyś Bmw w warsztacie,Wymiana tarcz i klocków Mechanik jeździł tym autem prywatnie wyjeździł cały zbiornik ON samochód mu się zepsuł gdy pojechał do urzędu coś sobie załatwić miał pecha ze niedaleko mieszkam i go zauważyłem! mechanik oczywiście auto naprawił i próbował mnie obciążyć naprawą
Pierwszy samochód, linka od sprzęgła poluzowana, warsztat miał dobrą opinię zarówno tak słyszałem od ludzi jak i można było przeczytać na różnych stronach, podjeżdżam mówię co i jak bierze go za 5 minut wraca (nie jest to trudne ale jeszcze się wtedy tego nie wiedziało) mówi, że naciągnięta jest linka ale i tak sprzęgło już kończy swój żywot, pierwsza myśl która mówiła, że coś jest nie tak to jak podał kwotę z kosmosu, ale wstępnie się umówiłem na wymianę i zaraz pojechałem do drugiego mechanika (z polecenia znajomego) gdzie dowiedziałem się że linka jest samoregulująca się i jest uszkodzona, więc naciągnęli ją ile się dało i żeby wyglądało na zużyte sprzęgło wcisnęli kawałek papieru w miejscu gdzie linka łączy się ze skrzynią bo już mocniej się jej nie dało naciągnąć, w efekcie wymieniłem linkę na zwykłą za 50 zł a panom powiedziałem, że fajne kartony mają na warsztacie.
Mój apel jest taki: wystawiajmy komentarze po dobrze bądź źle zrobionej naprawie. Ułatwiamy sobie życie, wiele warsztatów ma wystawiane max 2 opinie w roku i ciężko jest je traktować jako wartościowe skoro są tylko dwie i mogą być wystawione przez sam warsztat lub konkurencje.
Łysy to powinien mieć swoją sieć warsztatów w Polsce. Coś takiego jak ASO :D
Mam nawet nazwę "ŁYSO" :D
Ano powinien mieć. Może mu pomożemy i zrobimy dobrą sieciówkę?
U łysego albo jak wazzup nazywa ACO
To genialny pomysł! łysy odpal sieciówkę, ale na zasadzie franczyzy. Każdy zakład prowadzony wg standardu M4K, coś jak MC doland, niezaleznie gdzie pojedziesz wszędzie tak samo. A jak zakład będzie leciał w ciula, zabierasz mu zezwolenie na korzystanie z nazwy ogłaszasz na ambonie i taki zakład jest skończony.
wchodzę w to! Łysy robimy crowdfunding czyli zrzutkę ;)
Przykład z ostatniego czasu A4 1.8T wymiana tylnych tarcz hamulcowych, przed wymianą kontrolka abs się nie świeciła, lecz po wymianie tarcz nagle zaczęła świecić po powiedzeniu tego mechanikowi ten sam kazał stuknąć młotkiem w czujniki i będzie działać okej zdarza się wziął usunął błąd po 100m dalej kontrolka się zaświeciła, tego było za wiele wziąłem swój komputer i okazało się, że tylne koła wgl nie pokazują prędkości, po pojechaniu do owego mechanika ten stwierdził po mimo 3 prób by to naprawił, że nie ma czasu na takie głupoty, po tym jak sam rozebrałem hamulce okazało się, że pierścienie abs wgl nie zostały założone a mechanik po tym jak go o tym poinformowałem wybuchł śmiechem i kazał spie****, za narażenie bezpieczeństwa i takie traktowanie odwiedziła go policja :)
No i tak nalezy tępić dziadostwo i druciarstwo... propsuje!
Staram się we własnym zakresie zrobić sam na ile sytuacja pozwala I wybieram .takie ASO i warsztat tam gdzie pozwalają patrzeć na ręce mechaników i na części z opakowań nim zostaną włożone do układów mechaniki samochodowej oraz proponują co trzeba by coś wymienić czy zostawić jakąś część nadającej do dalszej eksploatacji by nie przepłacać, a nawet bez szemrania zrobią co ja im każę zrobić gdy coś mi się nie podoba i nie jeden mechanik był zadowolony gdy coś sensownego doradzam, a nawet czegoś nauczy ode mnie bo nie zawsze jestem w stanie sam zrobić z pewnych powodów. Nie jestem przesadny w tej mierze, ale na samym bezpieczeństwie nie oszczędzam grosza w granicach rozsądku. Pozdrawiam.
Bardzo ładnie! Niech ma za swoje partacz jeden!
Mnie nic nie rusza żadne np wypowiedź Twoja. I tu Cię złapałem... bo są aso i inni mechanicy, którzy CELOWO nie tylko pozwalają patrzeć na ręce to jeszcze dadzą Ci wdzianko ochronne byś np wszedł np do kanału pod Twój własny samochód byś mógł ocenić robotę mechaników, zobaczyć czy sprawdzić wykonane usługi przez Ciebie zlecone i jakby tego było mało to są takie stanowiska pracy mechaników gdzie klient siedzi tak iż wszystko obserwuje wokół stanowiska delektujac się np kawą czy coś tam jeszcze i by Cię "zdenerwować" mogę pilotem uruchomić np szybę oddzielając otoczenie klienta od otoczenia stanowiska pracy mechaników np z powodu hałasu czy zapachu. Na Zachodzie Europy dodatkowo klient może obserwować i słyszeć z monitora co się dzieje z kamery przy mechaniku na przykład i co więcej klient może otrzymać nagranie całej usługi. Ze względu na Szacunek do mechaników w przeciwieństwie do Twojej kultury jakiej okazujesz w tekście Twoim, nie ujawniam, ale z tą kamerą przy mechaniku było to w Bordeaux we Francji. Dużo rzeczy jak widać nie widziałeś i pewnie w takim zmonitorowanym DLA KLIENTA byś popadł w depresję jakby tu naciągnąć klientowi na szaro... Dopóki mechanik będzie oszukiwał i ukrywał obroci się przeciwko niemu. Spokojnie zaraz powiesz a co z bezpieczeństwem, dla Ciebie jako "podglądaczy", to też nie będę rozwijał tematu... W każdym razie nie boję się gdy ktoś obserwuje czy naprawiam auto czy przyrządzam przez dwa dni kaukaskie tradycyjne danie o nazwie, płowd (to nie to samo co leszo). A gdy jesteś za przeproszeniem wk...ny, to już Twój problem i takich mechaników nie tylko omjał łukiem a po prostu bym nie powierzył nawet czyszczenia ...butów, moich butów rzecz jasna. Do widzenia...
@@albenalbus1198 jasne popieram kolegę wyżej nie miałes chyba doczynienia z natretnym klientem który brał Twoje klucze i sam zaczął rozkręcać samochód i nie dał dojść do zdania a jak zaczynałem coś robić to co dwie minuty pytał czy już koniec czy jeszcze. Jak mu powiedziałem co jest do wymiany to wymienił tylko połowę części no i usterka rozrusznika nie została naprawiona i gość nie chciał zapłacić za naprawę niech mi powie ktoś co wtedy ???
Elektryk regenerował mi rozrusznik w w203 1,8 kompressor . Skasował 500zl po znajomości. Pół roku później kiedy byłem w pracy za granicą narzeczona zlawetowala autko do warsztatu moich znajomych (innego) bo nie chciało odpalić. Okazało się że skończyły się szczotki w rozruszniku. Prawdopodobnie rozrusznik nie był nawet wykręcony z auta. W tym drugim warsztacie dali mi zużyte elementy i pokazali zdjęcia przy regeneracji przed i po, a na koniec skasowali 350zl. Niestety zapodzialem gdzieś rachunek z pierwszego warsztatu i nie bardzo mam jak dochodzić sprawiedliwości, ale przynajmniej mogę ustrzec przed nieuczciwym elektrykiem. Nieuczciwy warsztat: Auto Elektro Serwis w Katowicach przy ul. Szpitalnej 10.
Bardzo ciekawy materiał. Moja historia (najbardziej bolesna w skutkach) polegała na tym, że po wyhamowaniu do postoju z pod maski mocno parowało (temp. chłodzenia w normie 88*). Po zerknięciu pod maskę nie widziałem płynu w zbiorniczku cieczy chłodzącej. Pojechałem do mechanika. Nawet nie zajrzał pod maskę i odrazu tekst - "to na pewno uszczelka pod głowicą" (auto subaru impreza gd 2004 2.0 ej-20 125km wolnossak,). Problem powstał z dnia na dzień więc obawiałem się po prostu wycieku nic więcej. Mechanik zrobił test "testerem" do płynu chłodniczego - tego śmiesznego listka papierowego - po którym niby miało się okazać, że płyn chłodzący zmieszał się ze spalinami. Diagnoza - pęknięta uszczelka pod głowicą. Rozebranie silnika, wysłanie głowicy na sprawdzenie, planowanie, szlifowanie gniazd zaworowych itd itp itd. Rachunek - 2300 zł. Remont trwał niecałe 2 tygodnie. Na 3 dni przed odbiorem auta dostałem telefon od mechanika, że rachunek wzrósł o 100 zł ponieważ dostrzegł pęknięte kolano przy chłodnicy. Gdy odparłem na to, dlaczego nie zostało to sprawdzone i że pewnie wymiana uszczelki nie była konieczna, odpadł z oburzeniem, że test wykazał nieszczelność i naprawa była konieczna. Nie przyjął reklamacji a ja nie miałem nic na swoją obronę. Moje pytanie, co w takiej sytuacji? Uprzedzę, że gdy chciałem zobaczyć test mechanik powiedział, że to było tydzień temu i test zostaw wyrzucony do śmieci. To chyba najgorsza porażka w moich poczynaniach z mechanikami.
W Elblagu oddalem Seata Leona I do uszczelnienia drzwi przednich.Woda leciala do srodka.Drzwi od strony kierowcy nie zrobili dokladnie i jezdzilem do nich jeszcze 2 razy. Mimo wszystko woda stala na progu ale nie wpadala do srodka-dla nich jest ok,powiedzieli,ze wymienili uszczelke i skasowali 380zl.Po 1.5 roku woda znowu zaczela leciec plus doszly tylnie drzwi. Stwierdzilem ze sam to zrobie.Sciagam boczek drzwi a tam niespodzianka-stara uszczelka,najebane silikonu,polamana obudowa glosnika,pourywane spinki.Masakra,sam zrobilem to za grosze i jest sucho.
Inny przyklad,padla mi przepustnica w leonie.Mechanik do mnie tekst:czy chce chinska czy oryginal.Jesli chce oryginal to musze sie zdecydowac natychmiast bo sa tylko 2 przepustnice w POLSCE. Rozje..l mnie.Podziekowalem typowi i sam kupilem oryginal od reki.
Mojemu staremu wlozyli uzywane wtryski a zaplacil za nowe.Dowiedzial sie podczas innej naprawy.Niestety rachunek zgubil.
Pamiętam gdy 3 lata temu miałem miesięczną praktykę w autoryzowanym serwisie Skody w miejscowości Grudziądz. Sytuacja wyglądała następująco starszy pan przyjechał na wymianę oleju silnikowego oraz podstawowe czynności przeglądowe. Spotkałem się wtedy po raz pierwszy z PATOLOGIĄ "pana trytytki" który kazał przynieść koledze olej z niższej półki nie ten co był wpisany w formularzu serwisowym oraz wymiana filtrów wyglądała na zasadzie odkręcenia "podmuchania" czy przetarcia i zamontowanie tego samego filtra ... Dramat. Po tym wydarzeniu straciłem całkowice zaufanie do wszelkiej maści mechaników lecz pan Michu jest światełkiem w tunelu i takiego pana to że świecą w dzisiejszym świecie szukać. Pozdrawiam :)
Karol Szczepański Też podobnego z tym zetknąłem przypadkowo jak starszy mechanik instruował młodszemu (chyba praktykantowi) iż by przyniósł używane tarcze hamulcowe a nie nowe i nie zorientowali się iż to słyszałem, a było to u dealera Nissana w Krakowie. To utwierdza przekręty w ASO, które pod pretekstem bezpieczeństwa nie pozwalają by klient auta na stanowisku naprawy, tam był. Pozdrawiam.
Pamiętasz co to było za auto? Fabia?
Też słyszałem opowieść o serwisie skody ;). Od mojego nauczyciela, jak go skasowali, tym samym sposobem.
Mój ojciec miał takie przeboje z serwisem VW/Audi z katowic (nazwa zaczyna się na N) i po przeglądzie najdalej za 400km trzeba było wracać bo tarcze lub klocki do wymiany.
Dawno (bo jakieś 10 lat temu) musiałem jeden raz skorzystać z warsztatu innego niż zawsze. Na co dzień kolega mi serwisuje auto. Pojechałem więc do takiej popularnej sieciówki warsztatowej. Wymieniane były kompletne amortyzatory + sprężyny, odboje, itd. Zgadnie ktoś co spieprzyli? Miałem niedokręcone przednie amory na gniazdach... Dosłownie luźne. Trzymały się tylko przez grawitację - ciężar samochodu.
zrobcie mega chipa do tdi zeby korba wyleiała bokiem
Ta a potem będą mówić w telewizji "znowu nad Japonią przelecał pocisk, na szczęście wpadł do morza".
W maździe przeskoczył rozrząd, generalnie na małych obrotach i dwa ząbki. Autko do mechanika i od razu z bramy krzyczy "Ooooo Panie , będzie zmiana silnika" wyliczyli prawie 6tyś z robocizną itp Oddaliśmy autko do mechanika, który kiedyś pracował w PKS . Wymienił dźwigienki wałków rozrządów, zmienił rozrząd, olej , sprawdził korbowód i autko jeździ już 5rok, bo jedynym defektem były pęknięte dzwignie od wałków rozrządów... a motor jeździ na 5w40 od wymiany do wymiany oleju nie bierze... a co oni by wsadzili to nie chce wiedzieć ,a koszta porównać to jeszcze na wakacje starczyło :)
Miałem taką sytuację (około 2 lat temu) że pojechałem do warsztatu do wymiany miałem rozrząd (we fiacie siena) wymienili mi rozrząd i pompe wody , jak przyszedłem go odebrać to zapłaciłem za usługe i poprosiłem o paragon , to powiedzieli mi że jeśli chcę paragonu to muszę zapłacić ponad 100 zł więcej... ten warsztat to normalna firma to muszą wydać paragon za usługę i oczywiście za darmo . Nie wyobrażam sobie żeby np w sklepie spożywczym za wydanie paragonu chcieli dodatkowej kasy...
Trzeba było ich zgłosić do urzędu skarbowego bo to ewidentny przekręt na VAT,cie
Najbardziej mnie wkurza mimo wszystko jak mówią że jeden dzień a wychodzi tydzień. I jeszcze mam się cieszyć że się dało naprawić.
Potem taki klient przyjeżdża na poprawkę do innego warsztatu i jest zły, że musi dwie godziny poczekać choć tamten dostał tydzień i zaufanie godne zięcia.
Katując mechanika vqurvem na który zasłużył ten pierwszy.
Polska :)
Wymiana rozrządu w Renault Laguna I. Dzień przed wymianą rozrządu byłem u znajomego w wulkanizacji "na fajke" mówi słuchaj zrobię zdjęcie co masz teraz w razie "w" jak pojedziesz a Cię wyrolują będzie podkładka. No i pojechałem, zostawiłem auto. Na drugi dzień wszystko cacy silnik był "podmyty" pasek świecił się mówię jest okej. Pojechałem do kolegi, pokazuje mi zdjęcie i okazało się, że mam dalej ten sam pasek z takim samym numerem itp. po prostu był popsikany jakimś 40-WD czy innym plakiem. Oczywiście poruszyłem ten temat u mechanika jednakże nie wygrałem bo byłem głupi i nie wziąłem żadnego paragonu ani faktury.
No ja mam ciekawą historię patalogii warsztatowej. Więc tak:
Mój wujek (mąż chrzetnej) chciał kupić opony z felgami do nowo kupionego scenika 2001r. 1.9 dci. U znajomego wulkanizatora nie chciał bo za drogo więc pojechał 30km dalej do innego wulkanizatora gdzie miał tanio opony wraz z felgami. Ten wulkanizator zaproponował że sam zamontuje. Wujek kilka razy się pytał czy felgi są proste a on że tak, prościutkie tak że hen. Po założeniu jak wujek wracał od tego wulkanizatora to odręciło się koło z jednego koła. Dalej laweta i na warsztat. I co się okazało. Pan wulkanizator w jednym kole nie dokręcił śruby, w drugim kole tak mocno śruby były dojebane że przy próbie odkręcenia ułamały się, dwie opony z boku od niewidocznej strony bąble miały a wszystkie felgi były tak krzywe że nie nadają się do prostowania. I do tego dochodzi wymiana kilku elementów. Oczywiście na początku wulkanizator odczuwał odpowiedzialność za to ale jak dostał kosztorys naprawy to nagle że go po raz pierwszy widzi i nie wie o co chodzi. A wujek nie ma jak udowodnić mu winę gdyż nie dostał nawet paragonu. I teraz puenta. Mój wujek chciał zaoszczędzić a gówno z tego wyszło.
Wiesz spoko ale jak nawet gdyby nie dokrcil 2 na 4 to i tak by się koło nie urwało. Bardziej prawdopodobne że za mocno dokrcil i uszkodził szpilki.
Ja przejechałem się na serwisie Hondy i Subaru.
W Subaru w Poznaniu zleciłem naprawę elektryki od spryskiwaczy reflektorów. Ustaliliśmy cenę na około 180zł. Po 1,5 dnia nawet nie zostałem poinformowany, że auto jest gotowe, tylko sam musiałem się dopytywać. Po odebraniu zobaczyłem fakturę na 350zł !! Bo panowie dolali mi szklankę płynu chłodniczego a nalali go tak, że miałem ponad max, i dolali mi płynu do spryskiwaczy- i to wszystko bez mojej zgody.
W innym jeszcze warsztacie po odebraniu auta musiałem się prosić o poprawki lakiernicze, bo były bąble, a gdy odebrałem auto, to biły mi przednie hamulce. Po rozmowie z pracownikiem wciskali mi kit, że nikt nie jeździł tym autem, a wina jest pewnie tanich chińskich hamulców i klocków. A sam zakładałem TRW i Ferrodo....
Ja praktycznie odrazu po kupnie samochodu pojechalem wymienic rozrzad, olej i filtry. Ustalilismy 750zl. Po tygodniu dzwonia ze samochod do odbioru. Ja odliczona gotowka jade na warsztat i sie dowiaduje "acha wie pan wymienilismy jeszcze pasek klinowy bo byl sparcialy i to 150zl dodatkowo"... Musialem dymac kilka kilometrow pieszo do bankomatu bo oczywiscie karta sie u nich nie placi a warsztat na zadupiu. Dalbym adres ale nie mam pojecia gdzie to bylo.
Od tamtego czasu nagrywam rozmowe oddajac samochod do mechanika a jak sobie zrobia samowolke to zaplace ile mialem zaplacic i jesli sie beda szarpac to odbiore samochod w asyscie policji.
Historia poprzedniej wlascielki mojej Avensis t25 ,wymieniane zarowki z przodu i tylu w Aso toyoty co jest na papierze ,koles ktory to robil polamal zatrzaski wsadu w tylnej lampie i zatrzaski pokrywy w przedniej a zeby wszystko sie trzymalo zamocowal tasma kawalki gabki.Ja polapalem sie jak mi zaczely parowac lampy ,zajrzalem i te kawalki okazalo sie ze sie poodklejaly ......Aso toyoty otwieralo lampy srubokretem ,brak slow .
Dobrze gadasz. Wyobraz sobie, ze nawet w aso reno w FR nie wymieniaja oleju,filtrow, bo mechaniory jezdza takimi samymi autami i biora filtry oleje do siebie m, a klienta tylko faktury wystawiaja. Info potwierdzone przez pracownika aso.
Zgadza sie:)
ważna rzecz: we FR nie ma mechanikow, a na pewno nie sa to francuzi!
W odcinku o klientach smerfach hejtowales patrzacych sie na lapy mechanika. A w tym odcinku sam mowisz, ze trzeba stac bo Ci pol auta podmienia i wstawia chinszczyzne.
Mnie wkurwia, że takiemu 'mechanikowi' trzeba palcem pokazać, co jest nie tak i wytłumaczyć, co ma z tym zrobić. Przykład sprzed paru tygodni: Na wakacjach pękł mi wentylator chłodnicy. Zaczął wyć, a z łożyska szedł dym (i smród). Słyszałem głośny huk w okolicach jakby pod silnikiem, a po godzinie postoju samochód stał w sporej kałuży płynu chłodzącego, czyli najprawdopodobniej chłodnica oberwała kawałkiem wentylatora i jest dziura. Dzięki pomocy znajomego umówiłem się w poleconym warsztacie (ą i ę, kawka, herbatka, takie sprawy). Mechanik miał być wyjątkowo rozgarnięty. Najpierw mi wmawiał, że wentylator jest ok. Po odpaleniu fury jak się wentyl załączył, narobił hałasu i dymu, ów rzekomo rozgarnięty mechanik z łaską przyznał, że faktycznie, wiatrak do wymiany. Ale na warsztacie nie mają. W hurtowni też nie ma. Nigdzie nie ma. Nie dadzą rady zamówić. Po 5 minutach szukania w internetach znalazłem 3 hurtownie, które mają na stanie taki wentylator. Zamówiłem. Mówię, że płyn wycieka, a to przecież nie z wentylatora. Mechanik popatrzył i stwierdził, że poszło zaworem ciśnieniowym na korku wlewu. Kapie dołem, zawór jest na górze, no ale on wie lepiej. Następnego dnia dostaję info od kuriera, że dostarczył wiatrak do warsztatu, odczekałem 2h i dzwonię, czy uporali się z wymianą wiatraka (2 śruby i kostka elektryczna). Już kończą, ale wie pan co....tu jest chłodnica uszkodzona i cieknie. No nie zajebać takiemu?
Twoja wina burakowi ubzdurało się że pretendujesz do roli mechanika to negował co mówiłeś . A ty jeszcze ośmielałeś się mieć rację. Bezczelny jesteś
A ja się spotkałem na warsztacie z bardzo wporzadku serwisem , ponieważ gość do którego chciałem oddać auto do naprawy na wymontowanie i potem zamontowanie dwóch turbin w BMW udostępnił mi podnośnik i mogłem sobie sam to zrobić bo po prostu miałem gdzie i praktycznie nic za to nie wziął! A koszt takiej operacji wyjęcia Biturbo itd to koszt minimum 2 tys zł, a tutaj 200 zł :) Wiec jak widać normalni uczciwi i pomocni się też zdarzają :)
więc zawsze do takiego wracaj oraz rekomenduj.
Znaczy się miał robote i wolne stanowisko dla ciebie i auta
poziom ponad expert , sku.....ny wymienili praktycznie cały osprzęt wokół silnika na NIEdziałający (bo można, auto przecież nie odpala po awarii) UH POMOC DROGOWA CAR ASSISTANCE unikac jak ognia
Hejka Jeśli Akurat posiadasz Mercedesa Klasa-A czyli Tzw. W168 ,V168 ,W169 to zapraszam do polubienia Grupy
facebook.com/groups/MercedesPchliTarg
W zeszłym roku razem z tatą oglądaliśmy nowego golfa R w SALONIE VW stał na 19 calowych felgach. Zdecydowaliśmy się go kupić, gdy tydzień później odbieraliśmy go stał już na 18. Po godzinnej awanturze felgi nagle się znalazły. Najgorsze jest to że jeszcze wmawiali nam że zawsze był na tych 18. Całe szczęście że mieliśmy dokładną konfiguracje przy sobie.
Igor Krajewski no nie gadaj a w jakim to salonie
jedrula77 to tak sie latwo mowi, w takich sytuacjach kazdy na sprawe sie wypina, sam kiedys sprawdzalem jak dziala specyfika zglaszanych problemow miedzy innymi w centralach Suzuki i Hondy, nawet nie raczyli odpisac na maila, poprostu gada sie z przypadkowymi ludzmi, ktorzy cala sprawe maja w dupie bo jestes kolejnym jeleniem do ogolenia, niby mamy tyle instytucji dbajacych o prawa klienta a i tak oszukuja jak moga. Ja raczylem auto zakupic w niemieckim salonie nie dosc ze cena wyjsciowa nizsza to jeszcze dostalem rabat 4% na oplacenie akcyzy, i z tego co mi mowil sorzedawca coraz wiecej naszych decyduje sie zakupic auto w Niemczech bo klient ma wieksze prawa i obsluga jest o wiele profesjonalniejsza
Dałem na spawanie w124, okazało się, że podmienili klocki hamulcowe z przodu na zużyte.
W140 dałem na wymianę oringu w skrzyni biegów, na powrocie wywaliło olej uszczelką miski , sam rozebrałem i okazało się, iż barany nie oczyścili rantu ze starej uszczelki, generalnie chcieli mnie też naciągnąć na ORI uszczelkę za 150zł, gdzie w serwisie kupiłem ją sam za 70zł. Kumpel zostawił 206 na lakierowanie maski, spaprali, ale co najgorsze to przejeździli nim 250km. Kumpel pojechał Avensis D4d na wer. gaśnięcie silnika - diagnoza WTRYSKI, 2500zł poszło w pole- okazało się, że w zbiorniku były farfocle, po wymyciu szlamu (korozja zbiornika) auto zaczęło jeździć jak powinno. Dziś wiem jedno - nigdy nie zostawiajcie aut u garażowych mechaników i innych krzaków - tam każdy kombinuje! na wszystko bierzcie paragon/fv !
Miasteczko Staszów..., znany w okolicy specjalizujący się w silnikach, warsztat wymieniał mi parę lat temu rozrząd w Mazdzie 323f Dopiero po tygodniu zauważyłem ze przy okazji wymienili/podmienili mi też dwie roczne opony zimowe... na dziewięcioletnie...
Dobry pomysł z warsztatem. Może w przyszłości rozwinąć akcję na całą polskie z warsztatami "Łysego"... ???
To zależny kto tam będzie pracował, sam boos o mechanice ma bardzo nikłe pojęcie, jedyna szansa to uczciwość.
A co w sytuacji takiej: hipotetycznie dostajesz fakturę wypisane ze wymienili zawieszenie na febi, założyli jakis chiński szajs. Idziesz do nich a oni panie na fakturze jest febi i wtedy było. A co zes ze pan w czasie ostatnich 2 miesięcy pozamieniał i kto tu grzebał to nie nasza sprawa.
Moze po 6 miechach ale może pomoże, zrób zdjęcia albo daj wymóg u mechanika by Ci dokumentował wymiane. Jak nie bedzie chciał zrobić jednego zdjęcia to niech lampka Ci sie zapala.
Niestety hajs musi się zgadzać, dlatego jeden drugiego będzie robić w huja.Najgorsze są autoryzowane serwisy, tam to się dopiero dzieje, zwykłe warsztaty to Pikuś.
mój były majster chciał podjebac gościowi przednie oponki "barumy" były to, chciał wsadzić od gości co na zimie u nas wymienial na nowe^^ dlatego "mój były". cebulactwo lv expert xDD tylko nie wiedział ze autko było od mojego znajomego :D
Super!! Na pewno skorzystam z usług nowego warsztatu, bo na Kaszubach już daruje sobie wszelkie naprawy a z aso bmw zbankrutuję..
Niedawno dałem autko do mechanika świeciła mi się kontrolka żółta gość najpierw pod kompa, sprawdził połączenia, kable, poczyścił skasował parę naście zeta ale cóż jadę i bach znowu to samo, oddaje mu autko, za dwa dni telefon Panie niestety sterownik do naprawy 800 zł robimy? ja na to ok. Po 3 dniach odbieram auto w sobotę gość mi mówi jest naprawiony sterownik jest ok ja daje kasę proszę o rachunek facet na to że zapomniał zabrać bo robili na innym warsztacie i mi go na poniedziałek załatwi. Jadę autem i bach znowu to samo wracam ale najpierw zerknąłem pod maskę, a tam sterownik brudny jak był, nawet śruby bez śladu odkręcania, jadę do gościa robię kipisz gość mówi zrobimy sprawdzę wyjaśnię. Klient dzwoni no faktycznie tam nie robili sterownika wgrali na nowo oprogramowanie (no fuck policzyli mnie jak za naprawę a wgrali oprogramowanie co kosztuje koło 200 zł bez mojej zgody i bez pytania), ale teraz już jest sterownik naprawiony (raczej wątpię) i jeszcze sonda lambda była uszkodzona to wymienili (o tym też mi nikt nie powiedział), auto do odbioru, mówię gościu chcę rachunek na wszystko bo sobie sprawdzę wszystko co było robione. Przychodzę gość daje mi kluczyki oświadcza że autko jest sprawne, że jeszcze wymiana sondy kosztowało 350 zł ale jak uważam że wszystko w ramach gwarancji to nie muszę dopłacać, pytam o rachunek, a klient mi daje gwarancję własną na wykonaną pracę bez określenia kwoty jaką policzył wcześniej (za coś czego nie zrobił), odwraca się i tyle go widzieli, na razie testuje autko czy błąd dalej mi nie wyskoczy, ale mam wrażenie, że sterownik to chyba nigdy nie był naprawiany a cały błąd wywalała sonda, a klient sobie na mnie nieźle przyrobił, jeszcze nie wiem co zrobię, mam nadzieje, że przynajmniej autko naprawili, ale mam ochotę zgłosić, że nie otrzymałem rachunku na wykonaną usługę, choć jeszcze nie wiem, trochę już mnie to kosztowało nerwów, ot taka historia jakich wiele.
Około rok temu samochód zabrałem na warsztat 5h później odebrałem przyjechałem do domu patrzę a tu brak osłony silnika wróciłem chciałem wszystko łagodnie załatwić to zaczęli mi wmawiać ze w drodze do domu została zerwana stwierdziłem że przejdę się po warsztacie i osłona leżała w kanale
Odcinek jest przezajefantawchujstyczny
gdybym jeszczę typa znał to nic nie można komentować nic wpisać co kolwiek też nie można bo odrazu hejty lecą wie cie co rubta co chceta wisi mnie to
Jednemu w traficu zawineli całą instalacje klimy przez jedną zimę problem w tym że był u 3 mechaników w tym czasie i nie wie ktory
Miałem kilka sytuacji gdzie byłem pewny oszustwa na warszracie. Przewaznie proba naciagniecia i wymiany sprawnych czesci. Przy naprawach, zepsucie innej czesci i zatajenie tego i zdrutowanie zeby dzialala. Albo poprawianie po partaczu, bo zrobil byle szybko i nastepny klient. Zabawne jest jesli mechanik wciska kit bo mysli ze sie nie znasz i mysli ze zlapal kolejnego frajera. Jesli ma sie mozliwosc, i umiejetnosci proponuje robienie samemu. Sam nie mialem nigdy na to czasu, dlatego zlecalem warsztatowi. Teraz robie wszystko sam, mam pewnosc wykonanych napraw i przede wszysykim sporo pieniedzy zostaje w kieszeni.
Witam. Alfa 146 wahacz tyl, wybite lozyska na osce wachacza. Chcieli mi rozebrac cala tylna belke ze zbiornikem paliwa , zeby sie tam dostac. Wszystko zardzewiale wiec wizalo sie to nie tylko z duzym nakladem pracy ale rowniez kosztami obocznymi jak cos sie urwie ( koszty mogly isc w grube setki).
Moja kontrakcja: podziekowalem za ogledziny i w garazu rozprawilem sie z bolaczka.
Pila szablasta w ruch, wycialem wahacz bez sciagania czegokolwiek poza nim, wymienilem lozyska i oske (caly zestaw naprawczy 40zl) za pomoca mlotka i imadla. Podsumowujac: koszt 40zl polus 4 godz pracy.
Wina mechanika w MoiM mniemaniu: brak logicznego myslenia i chec nabicia kosztow.
znalazlem fajny warsztat, mechanicy chyba daja rade tylko problem z jakimikolwiek papierami. Nie dostalem zadnej faktury, nic bo nie maja czasu, obiecuja ze jutro to wysla i tak w kolko i teraz co z tym zrobic, wytargac od nich te papiery za cene wiecej sie tam nie pokazania czy trzymac sie tego warsztatu?
Ja osobiście przeżyłem naprawę układu wtryskowego w silniku 1.5 DCI kupione nowe wtryski 500zł sztukę pompa wysłana do regeneracji a pan mechanik nie zajrzał do zbiornika paliwa i co? po przejechaniu 1000km wtryski wraz z pompą szrot i odnowa 3.5tyś na nowe wtryski i regenerację pompy na ten temat długo mogę się wypowiadać ale warto byście poruszyli ten temat w jednym ze swoich odcinków bo to jest bardzo częsta sytuacja wszyscy wymieniają układ wtryskowy ale nikt nie zagląda do zbiornika a to tam właśnie zbierają się opiłki z uszkodzonej pompy a filtr nie jest w stanie ich zatrzymać niestety a cała impreza to kilka tysięcy złoty a mechanicy są bardzo słabo wyedukowani i kroją klientów ile się da opowiadając niesłychane historie że to nie ich wina że to te auta tak mają itd. pozdrawiam
Ja na szczęście nie miałem jeszcze przepraw z warsztatami, bo większość rzeczy robię sam. Ale miałem sytuację, że przyjechał do mnie kolega starym Golfem II, którego przejął od siostry. Samochód jakiś czas wcześniej był w serwisie na przeglądzie, w zakres którego wchodziła wymiana klocków hamulcowych. Tyle tylko, że jak do mnie przyjechał, to po klockach zostało tylko wspomnienie. A przy takich niewielkich przebiegach, które Jego siostra robiła, nie jest możliwe, żeby klocki się tak szybko skończyły. Co najciekawsze, był na wszystko papier, który stwierdzał, że klocki zostały wymienione. Skończyło się to tak, że w lewym zacisku śruby trzymające zacisk tak się zapiekły, że mimo stosowania wszelkich warsztatowych sztuczek się poukręcały. Na szczęście mam dobre wiertła i gwintowniki, którymi udało mi się śruby rozwiercić i uratować gwinty. Inny kolega miał kiedyś Skodę Suberb. Też wstawił ją na przegląd. No i jakiś czas po odebraniu samochodu, kiedy się zagłębił w fakturę, okazało się, że podczas przeglądu została część, która w tym modelu nie występuje. No i jak tu takiego "mechanika" nie zastrzelić? No a z moich historii. Miałem kiedyś Omegę, którą wstawiłem do jakiejś sieciówki na wymianę tulei wahaczy z przodu. To zrobili dobrze. Ale jak miesiąc później zmieniałem koła na zimowe (miałem drugi komplet kół), okazało się, że koła chyba dokręcili pneumatykiem, bo musiałem zakładać na klucz przedłużkę i jeszcze po nim skakać, żeby odkręcić koła. Innym razem wstawiłem Mercedesa, którym aktualnie jeżdżę, do innej sieciówki na serwis klimy. Serwis, czyli nabicie i tyle. A po jakimś czasie klima znowu przestała działać. Tym razem wstawiłem go do kolegi szwagra. Okazało się, że jest skorodowany aluminiowy przewód, zaśniedziałe styki sterownika, że już o osuszaczu, który pewnie by już rozerwało, gdyby klima normalnie ruszyła, a o którym w rzeczonej sieciówce pewnie nigdy nie słyszano, nie wspomnę. Po tych dwóch "naprawach" więcej mnie w tych sieciówkach nie zobaczą. To już lepiej jest pojechać do Pana Henia, który prowadzi warsztat w przydomowym garażu...
Skoro mieli tylko nabic klime to zrobili i tak napisales, nie mowiles ze maja sprawdzic, a jezeli cos by zrobili to od razu bylby zlym mechanikiem
Nie napisałem, że miało być nabicie, tylko że miał być serwis klimy. A przez serwis, oprócz nabicia, rozumie się sprawdzenie i ewentualną naprawę układu. No i nie mówimy tu o mechaniku, tylko pracowniku warsztatu sieciowego. Akurat to był Feu Vert. Z moich doświadczeń wynika, że pracują tam przypadkowi ludzie, a ten "warsztat" jest nastawiony na jak największy przemiał, a jakość schodzi na dalszy plan...
+jednoreki666 "nabice i tyle" nie widze slowa serwis
Naucz się czytać i przeczytaj jeszcze raz. Tylko tym razem z pełnym zrozumieniem...
@Łysy bluźnisz... pracuję w częściach już kilka lat i to nei prawda, że zestaw rozrządu ZAWSZE wychodzi taniej. Niewiele jest takich przypadków, ale w około 20% z nich taniej wychodzi kupić te części osobno... Nigdy nie twierdź na 100%, bo potem my męczymy sie z tymi ludźmi, którzy Cię wysłuchają i uwierzą na 100% - do nas przychodzą sie kłócić :) pzdr
Pracowałem jako uczeń w autoryzowanym serwisie cytryn. Pewnego razu przywiezli berlingo na wymiane bloku silnika, no i został wymieniony na UŻYWANY ZE SZROTU! z większym przebiegiem. Osobiscie go mylem, bo jak to majster powiedział "ma byc jak nowy" Oczywiscie klient zapłacił za nowy. W książce serwisowej też był nowy. Uważać trzeba nie tylko w prywatnych warsztatach ale tez w autoryzowanych serwisach
Powinieneś to zgłosić jako oszustwo, a tak to jesteś winny współudziału i zatajeniu przestępstwa. art. 286 kk i pochodne.
ASO to po prostu wyższy poziom dymania klienta :)
Ja ostatnio oddałem audi a3,1.9 diesel na warsztat bo linka mi się zerwała i nie mogłem otworzyć drzwi od środka ok linka wymienili i nagle zamek zepsuty no to zamówili założyli dzwonią auto do odbioru odebrałem i co nie działa centralny zamek i do tego licznik paliwa wariuje dzwonię A koleś do mnie że może zamek kupili zepsuty masakra odpuściłem
9:35 - Łysy, to już nie jest układ pokarmowy. Bardziej wydech...:)
Jak dla mnie to mógł to nazwać po imieniu ;D
To jak najbardziej jest układ pokarmowy
█▬█ █ ▀█▀ 18+ ツ ➨ tinyurl.com/yd43u45k
dla ścisłości to tam jest wydalniczy już :)
Serio nie rozumiecie żartu?xD
Mechanicy potrafią nawet pęknięty odcinek węża np. od gazu wyciąć i wstawić jakiś stary kawałek z odpadu.
Poprzednie auto zostawiłem u mechanika na regenerację rozrusznika, który regularnie się już zawieszał. Życie tak się ułożyło, że auto musiało być u tego mechanika aż 5 dni, musiałem wyjechać z miasta. Po powrocie ewidentnie miałem wrażenie, że gazu było sporo mniej. Zostawiałem auto z 3/4 kreskami gazu, a odebrałem z 2/4, ale że minęło trochę czasu to też nie byłem w 100% tego pewny. O ile to bym przebolał tak dostałem kluczyki, odpalam auto, a silnik pracuje jak traktor, telepie całą budą auta. Wpadam do mechaniora, mówię, że nie oddawałem auta w takim stanie, a on do mnie, że musi teraz wyjść i żebym jutro przyjechał...dosłownie mnie wygonił z warsztatu. Wracając tym traktorem do domu podjechałem do innego mechanika żeby zajrzał o co biega. Okazało się, że jest zerwana poducha silnika. Powiedział, że gość pewnie wyciągając rozrusznik nie poluzował poduchy przy podnoszeniu silnika i ją zerwał...Nastawił mi łomem poduchę, która ponoć wyskoczyła skądś i w efekcie całość pracowała dużo spokojniej, ale ostrzegał, że to trzeba wymienić natychmiast. Następnego dnia pojechałem do typa, ten zajrzał pod auto i o dziwo przyznał się do błędu. Kazał mi podjechać kolejnego dnia, że zrobi na swój koszt. Jeździłem tak do niego prawie 2 tygodnie, ewidentnie mnie unikał i mam wrażenie, że idiota dosłownie się gdzieś bunkrował jak mnie widział, a jego kumple gadali, że szefa teraz nie ma. Telefonu oczywiście nie odbierał. Ostatecznie nie wytrzymałem i wymieniłem poduchę gdzieś indziej na swój koszt bo miałem dość, a za kilka dni miałem jechać w góry samochodem...Poduszka (do Megane I) warta 50zł, a gość unikał mnie jakby przynajmniej musiał remontować silnik na swój koszt. Dodam tylko, że kilka miesięcy później rozrusznik ponownie padł. Niby początkowo było OK, ale jak widać ta regeneracja została przeprowadzona chyba tylko wzrokowo.
John Ford ja bym ta rozwalona poduszka potraktowal mu odpowiednio jakies okienko...
I po co problemy sb robić ?. Wkurzający typ wdpółczuje....
To dlaczego niby Twój kolega nie przyjechał na Twój serwis? Chyba że to właśnie u Ciebie było i mówisz o tym 😂😂😂
W Skarszewach woj. Pomorskie u pewnej rodziny mechaników jest od razu punkt rozbierania pojazdów tam przydało by się wysłać kogoś z ukrytą kamerą ...materiał na Oskara co tam się nie dzieje😎
Jaka pierwsza litera nazwiska? :D
W jednym z warsztatów facet przyjechał astra twin top bo dach nie chciał się otworzyć w Aso oczywiście wymiana silnikczka 6k okazalo sie ze facet przyciol jeden z kabli oczywiście został skasowany za naprawę silnikczka 2.5k 👍
Kiedyś pracowałem na wulkanizacji... I co się tam dzieje to jest po prostu MASAKRA!
Pkt 1. Przebiłeś oponę? Nie zostawiaj auta do zaklejenia! Czekaj aż ją zawulkanizują od razu.
Dlaczego? Prawie każda wulkanizacja handluje oponami używanymi. Jazda na kapciu to morderstwo dla opony. Powoduje jej zmielenie. Ale jeśli przebiliśmy oponę i powietrze nie zeszło nam mocno, to nie ma bata aby się zmieliła. Jednak wtedy opony zostają ściągnięte, zostaje walone do nich tona wiórów gumowych ze starych opon, zakłada się używki, "bo przecież klient chciał"... Przebite opony są potem klejone, malowane i lecą dalej na handel!
Pkt 2. Opony używane... Między bajki można wsadzić iż opony używane są z aut powypadkowych. Wcale nie. Odsetek uszkodzonych opon jest nad wyraz wysoki.
Najczęściej te opony są kupowane przez warsztaty "w ciemno" (z tzw "rzutu"). Warsztat jedynie sprawdza czy ma guza i tyle.
Jeśli wiek opony jest zbyt duży, to pstryk, maszynka i wskaźnika DOT nie ma.
To są takie dwa najczęstsze wałki które na warsztacie gdzie pracowałem były normą.
A teraz kilka "kwiatków" specjalnych:
- piszczący hamulec ręczny po wymianie... "Starszy mechanik" wcześniej owy hamulec wymieniał bo się skończył i klasyka, bo wstawiono najtańszy szmelc. Hamulec piszczał od początku. Ale Starszyzna nie widział problemu w tym, aby wziąć auto klienta, deptać nim 150km/h po wiosce i ręczny do połowy! Hamulec się wytarł i przestał piszczeć... Dla mnie to była jakaś patologia...
Jestem przekonany że ten hamulec wtedy już wgl ledwo co hamował po takim przegrzaniu :( .
- wymiana kolumny McPhersona przy użyciu młota 5kg. A co - na bogato, wszak wycisnąć łożysko na prasie czy choćby imadle to rzecz nieosiągalna,
- montaż tylnego zderzaka na klej na gorąco...
Wtedy jeszcze tak średnio ogarniałem mechanikę, a w zasadzie klucz dynamometryczny... Dokręcając koło owym kluczem poczułem że coś za mocno dokręcam, a klucz nie chciał kliknąć. Zapytałem Starszyznę czy kręcić dalej, oczywiście kazał dokręcać... A śruba zrobiła "pstryk" i pękła XD... Klient odjechał na 4 śrubach zamiast 5ciu...
Fruti Fruti to chyba pracowałeś w potężnej patologii warsztatowej. Tak na moje porostu brak fachowców. Teraz byle kto może otworzyć warsztat i robić wszelkie naprawy pod szyldem mechanika czy wulkanizacja. Ale wszystko to ma krótkie nogi na szczęście
Też miałem historię z warsztatem wulkanizacyjnym. Przy zmianie kół w Astrze G tak dokręcili mi śruby, że nawet kluczem ze 150cm ramieniem nie dało rady ich odkręcić. Dobrze, że nie poszły gwinty w piastach bo zmienić 4 piasty ze zintegrowanym czujnikiem ABS i łożyskiem to nie jest tania sprawa. Od tej pory zawsze pilnuję wulkanizatora jak dokręca koła a najczęściej robię to sam.
Pkt 2. Powinno się oprawić w ramkę i powiesić sobie w bardzo widocznym miejscu. Sam jeździłem jeden sezon na używkach. I gdy 6 raz spieprzyło mi powietrze z koła powiedziałem że nigdy więcej.
@ Tomasz Bechert najzabawniejsze że to ja zostałem zwolniony po 3 miesiącach bo się skończył sezon na zmiany opon :/ . Jeszcze śmieszniejsze jest to iż ja z 3miesięcznym doświadczeniem na warsztacie zamontowałem stabilizator w Pandzie w godzinę, podczas gdy starszyzna nie ogarnął tego w 3 godziny... Tłuk nie pomyślał że należy auto opuścić na zawieszeniu, ewentualnie całą zwrotnicę podlewarować lewarkiem... Próbował dociągnąć stabilizator ręką i krzywo wkręcić śruby XD...
@mati osobiście i z własnego doświadczenia wiem, że lepszym pomysłem jest dokręcić śruby za lekko niż za mocno.
To już akcja prywatna. Coś robiłem przy hamulcach i zapomniałem dokręcić śruby w ostatnim kole. Były tak dokręcone lekko kluczem kiedy koło było w powietrzu, zapomniałem dokręcić po opuszczeniu. Przejechałem 50km zanim wgl zaczęło bić. Tyle czasu zajęło śrubom odkręcenie się a wcale dokręcone nie były XD. Oczywiście trudno było przegapić fakt odkręcania się śrub bo koło nieźle stukało XD. No ale cóż, dokręcić i jechana dalej :) . Nic wielkiego...
A co jak dokręcisz za mocno? Jedzisz, dziura w drodze, śruba pęka i koło w siną dal :/ . Już tak łatwo nic nie zrobisz...
@Cheeki Breeki - zapomniałem powiedzieć że te opony używane zwykle są przywożone z DE, dokładniej z niemieckiego śmietnika. Chodzi o to, że tam, ktoś wymienia opony bo uznał że już czas (np zostało 6mm bieżnika), albo DOT już ma 5 lat... I przyjeżdża z PL taki janusz biznesu, ładuje to do busa i na "handele handele" w PL :( . Oponka psik czarną farbą aby ładnie wyglądała i dalej "handele handele"... To jakaś patologia.
Ale policzmy. Prawo wymaga bieżnika min 1,6mm, ale poniżej 4mm przyczepność jest tragiczna. Większość używek ma około 6mm bieżnika. Ergo zostaje nam 2mm zdatnego mięcha... Na tapetę weźmy najczęstszy rozmiar 195/65/15. Taka oponka używka kosztuje gdzieś w granicach 100-120zł. Ale nówka Falkena na oponeo kosztuje koło 180zł. A ma gdzieś około 8-10mm bieżnika. To zostaje nam min 6mm mięcha.
Czyli zapłać o 50% więcej za oponę a dostaniesz 3 razy więcej bieżnika w nowej oraz pewnej oponie... Gdzie tu sens, gdzie logika?
Nie ma sensu ani logiki w kupowaniu używanych opon,to tak jak kupno używanych klocków hamulcowych. Lepiej kupić tanszą oponę ale nową.
Strzegom, dolnośląskie, warsztaty w autach z napędem na przód zamiast rozbieżności ustawiają zbieżność, nie blokując przy tym nawet kierownicy, szok xD
Mnie jak oszukują jadę walę liścia I zostawiam auto I ma być zrobione dobrze 😉
Witam,
Mam prosbę czy moglbym prosic maila do waszego warsztatu? Chcialbym zlecic wam remont mojego auta (jest troche do zrobienia).
Mi kiedyś w ASO zajebali pasek klinowy :D
Paweł Ciemnoczołowski kur i jak dobiłeś bez paska .
Miałem 2 letnie auto nowe a kiedy skończyła się opieka gwarancyjna to miałem już pasek, który powiniem być wymieniony 3 lata temu i faktycznie był stary sparciały i popękany ( tego dowiedziałem się już od znajomego mechanika ) ale dopiero zaczynałem się interesować grzebaniem przy aucie. Teraz bym wiedział co robić ;) :D
Ojcu podmienili pompę paliwa a rozrząd wymiony był tylko na papierze, sprawa w sądzie wygrana po 4 latach.
mi mechanik żarówki philipsa zajebał ,wsiadam do auta i zamiast lekko błękitnego koloru widziałem lekko żółty.
z tym Febi ro żart? To ma być przykład producenta z wyższej półki...tam gdzie są tylko pakowaczem ok- mogą być dobre części ale ich własna produkcja to zwykły shit
dokladnie :-)
11:14 znajomy miał problem z aparatem zapłonowym. Sam kupił i wymienił kable zapłonowe miesiąc wcześniej i powiedział o tym na warsztacie. Po ok. miesiącu po naprawie aparatu zapłonowego pomagam mu wymienić żarówkę, patrzę, a tu każdy kabel z innej firmy.
Lysy - uda sie Wam! ;) Dobry film, spotkalem kilka takich patoli, np w Holandii w Eindhoven kolega zdecydowal sie pojechac do Polskiego warsztatu, mimo tego, ze ma on zle opinie. Byl to golf 4 1.9 TDI, pokazywal sie blad silnika na desce i tracil moc, nie mialem sprzetu ze soba, zadnych narzedzi, wiec nie moglem mu tego sprawdzic, pojechal, diagnoza byla jak to okreslil "jakas gumowa uszczelka wtryskiwacza stracila szczelnosc" nie ma to jak profesjonalne wyslowienie. Zostawil mu auto niby na jeden dzien, do odbioru bylo po 5-ciu dniach, facet wychodzi i mowi "musialem wymienic dwa wtryski, wszystkie gumy uszczelniajace wtryski i wymienic czujnik polazenia walu"... brak mi slow, mial zaplacic za robote i czesci 150euro, skasowal go 500... a za 700-1000 euro kupisz juz gollfa 4 z takim standardem...
Chlopaki oby tak dalej,
Pozdrawiam :)
Nigdy nie wątpiłem w Polskich mechaników !!
Mojego tatę spotkała podmiana przewodów w złączu diagnostycznym. Ogólnie samochód pewnego pięknego dnia stwierdził, że będzie jeździł w trybie awaryjnym. Tata udał się do diagnosty w jednym z większych warsztatów w okolicy. Diagnosta chwilę się "pomęczył" z podpięciem, w końcu się udało. Oczywiście diagnoza postawiona... zła. Po niepotrzebnej naprawie (tata przeprowadził sam) nic się nie zmieniło. Przyjechał inny diagnosta, już prywatnie, znajomy, nie był w stanie się podłączyć. Następnego dnia Tata pojechał do ziomka który montuje LPG ale ogólnie jest ogarnięty żeby może on spróbował. Po podpięciu też się nie połączył i zapytał się tylko "Gdzieś Pan był wcześniej?" Jak się okazało w którym warsztacie, powiedział tylko, że on nie ma czasu szukać przewodów które były zamienione. Ojciec podjechał do pierwszego warsztatu, wszedł go biura i zje**ł właściciela, ten go próbował jakoś uspokoić i grał na czas, bo jak się chwilę później okazało, diagnosta już siedział w samochodzie i "naprawiał" kable... Wedle zeznań świadków ziomek miał łzy w oczach jak zobaczył wku*****go tatę idącego do niego. Krzywda mu się nie stała, ale wszyscy co stali w kolejce do warsztatu odjechali :P
Serwisy nie chcą dawać papierów. Bratu w pewniej dalekowschodniej marce klocki ukradli. Jak im zwrócisz uwagę że części nie te co trzeba - to gadają, że sam żeś wymienił i chcesz ich c*uja zrobić. Ręce opadają. W końcu znalazłem gościa który w ciula nie robi, nauczył się fachu w vagu ale odszedł na swoje bo tam też w ciula robili. I się tak porobiło że w mojej miejscowości wszyscy do niego jeżdżą, nawet nowymi autami. Do czego to doszło...
Niestety Dobry, uczciwy i sprawdzony Mechanik w dzisiejszych czasach to Skarb
Nie ma to jak mieć mechanika za płotem i wchodząc nawet do łazienki widzę swój samochód na podnośniku :)
szybkość 1.25 i można oglądać.
gaz wciśnięty do oporu a auto jedzie 10/15 km/h- diagnostyka =diagnoza = przegnite elementy przy elektronice przepustnicy............cena naprawy 1900 zł z częściami..........wystarczyło wymienić akumulator i.....cud minęło kilka lat a auto nadal sprawne.
Sprawdzcie jakim cudem autobusy PKS (40-letnie Autosany) przechodzą badania techniczne!!!
zielonydarian U nas w mieście każdy PKS kopci, a powiem więcej zostawia zasłonę dymną. Te autobusy to jeżdzące muzeum. Kiedyś jeden cud jeździł cały sezon z otwartą klapą podtrzymaną jakimś trzonkiem bo chłodnica wysiadła więc tylnie siedzenia miały solidne podgrzewanie w sam raz na zimne jesienne popołudnie. Pewnego dnia wysiadam, klektot wali jakby miałby wypluć silnik i faktycznie zaczął coś wypluwać mianowicie najpierw z otwartej klapy wyskoczyła bliżej niezidentyfikowana część na kilka metrów do góry, potem ciężkie koło pasowe zaczeło turlać się z dość dużą prędkością i zatrzymało się po kilkudziesięciu metrach na przystanku. Dobrze, że nie trafiło w jedno z dzieci wracających ze szkoły połamanie nóg gwarantowane. Groteska. Przytargałem to koło bo by mi nikt raczej nie uwierzył
W sumie to ciekawe, jakim cudem te autobusy przechodzą normy emisji spalin
Nie przechodzą. Nowoczesne normy emisji spalin są dla projektantów nowych samochodów.
Żaden z Autosanów na służbie nie ma 40 lat. Najstarsze egzemplarze pamiętają lata 90 i to w międzyczasie przeszły kilka remontów, m.in. wymianę wnętrza i fasady. Jeszcze tak ze 25 lat temu na prowincji zdarzały się Ogórki - to dopiero były niedoinwestowane złomy, wszystko w nich telepało i cuchnęło paloną gumą.
zielonydarian mają własne stacje diagnostyczne
Widziałem osobiści w warsztacie w którym pracowałem przez tydzień jak przelewają płyn hamulcowy "Maxgear" do bańki z "Textar" i sprzedają w cenie dużo wyższej :(
To jest piękne, wymienili mi olej a nie wymienili filtru, "bo nie powiedziałem że mają to zrobić"..
Historia z Poznania, wymiana oleju skrzyni w rocznym BMW ale coś poszło nie tak i serwis zalał złym olejem. Efekt - wymiana skrzyni biegów 😁
Z tymi zestawami to jest na odwrót, najczęściej w zestawie rozrząd wychodzi drożej niż gdyby skompletowalibyśmy go z pojedynczych części
Też mnie trochę zdziwiło to stwierdzenie.
Choć różnie może być z tymi śrubkami i nakrętkami.
Często nawet renomowane firmy nie dają ich do zestawu, kupno oddzielnie jest totalnie nieopłacalne, lepiej wybrać kompletny zestaw.
6:18 level e.xpert to odjebali u mnie w mieście, oddałem auto na remont zawieszenia + wymiana tulei, kupiłem poliuretany i zostawiłem im do montażu, wsadzili zwykle gumy i myśleli że głupi klient nie zauważy odrazu 😂
szybkość 1.5 i ogladamy
zawsze kilka minut do przodu xd
fakt z poczatku mialem predkosc normalna i prawie zasnąłem ,a teraz moze doogladam caly film ;)
Konrad Po 1.25
Konrad Po w niektórych momentach tak wolno mówi ze myślałem ze przyspieszenie się zresetowało bo brzmiało normalnie ;)
Konrad xd
Koleżko to ty masz słabych znajomych,wszyscy jeżdżą do innych warsztatów!no chyba ,że u ciebie jest coś ie tak;-)
Ja czekam na rozbieganie turbo diesla xD
Przędzej pocisk z Korei w końcu nie wpadnie do morza xd
Obecnie w warsztatach modne jest: "na 95% jest to ..." a potem się okazuje, że jednak to było to 5%..... Jak z tym walczyć? Niestety jest to wielki problem przynajmniej w łódzkim....
Jakaś lista polecanych warsztatów w Opola/opolskiego?
Nigdy nie powiedziałem w warsztacie ze chce tanio, zawsze ma być dobrze a wiadomo ze dobrze nie znaczy tanio, na szczęście nie spotkałem się jeszcze z warsztatem który mnie oszukał ale to dlatego ze jestem przy każdej wymianie i pilnuje mechaników
Czy Michu dorabia w Tune-up?:)
Ale trytytki to prosze szanować :D U mnie plastiki w bagażniku się na nich trzymają bo spinki się połamały X3
Polecany serwis przez wszystkich z mojej okolicy, prosta sprawa; wymiana czujnika ABS tylne prawe koło w golfie V(KOSZT 250ZŁ!- a skasowali tylko błąd komputera).
Po ok. 4km od wyjechaniu z serwisu, świeci ABS i ESP nawrotka do serwisu, diagnoza; czujnik lewy tył- Wymiana.
Auto do odbioru w dniu następnym, szczęśliwy jak cholera wsiadam do samochodu, wyjeżdżam i dosłownie w tym samym miejscu co za pierwszym razem znów świeci ABS i ESP, nawrotka.
Wychodzi inny mechanik i mówi, że oni nie robią z elektroniką w samochodzie(w skrócie)...
WKU*WIONY pojechałem do małego skromnego warsztatu na końcu miasta, diagnoza; czujnik ABS tylne prawe koło, po ok 40 minutach telefon od Pana, że czujnik jest stary i trzeba go wymienić dodatkowo pierścień z którego czujnik "czyta" jest przyrdzewiały i obciera. Odbieram auto śmiga jak talala, jadę z starym czujnikiem do serwisu w którym byłem na początku i pytam się co to jest (akurat trafiłem tego gościa co robił z moim autem) nic nie mówiąc wyciągnął 500zł z portfela i mi oddał.
Chyba miał nadzieję, że opinia nie pójdzie w nasze małe miasteczko, niestety się pomylił i zgadnijcie kto po 2 latach od tego wydarzenia ma duży, dobrze prosperujący warsztat a kto jest na skraju bankructwa ? ;)
Żona jeździ Hultajem i30. Przy 58k km po przeglądzie fury w aso zaczął klepac wtrysk. Trudno-diagnostyka i wymiana. Po dwóch dniach okazało się że wszystkie wtryski leja i trzeba je wymienić. Auto jeszcze na gwarancji więc wymiana za friko. Po tygodniu żona odbiera auto, przejeżdża 2km po czym za fura zostaje czarny dym i auto stop. Dziwnym trafem odpial się przewód od smarowania turbo... Ponoć sam!! Wymiana turbo. I kolejny tydzień w ASO w Warszawie. Jak widać w ASO wiele rzeczy same się dzieją. Bez komentarza.
Łysy to nie klienci prowokują mechanika do oszustwa. To mechanik jest uczciwy lub nieuczciwy.
Malować nazwy tych warsztatów na muralach w całej Polsce i kończyć z burakami.
ja sam czesci zawsze kupuje
pozdrawiam
A też sam zawsze wymieniasz ? nigdy nie wiadomo na co Ci wymienią. Pozdrawiam.
ODPOWIEDZ
Michu czekam aż otworzysz warsztat dostępny odległością od serca Małopolski...:(((