Am montat oil catch can pe megane 2

[@TPE3BAK]

Да это залегли кольца. На сильных моторах это частое явление. У меня мотор 86 лошадей, меняю масло на 7000, и мотор шепчет. Меган 2 автомат.

[@NicolaeGoncerenco]

Я его снял, каналы были слишком узкие, двигатель полностью не провентилировал, заткнул паровой клапан силиконом и вывел шланг от крышки двигателя прямо в атмосферу, егр остается сухим без масла, только нагар.

[@TPE3BAK]

@@NicolaeGoncerencoу меня егр в ноябре сдох, я снял фишку и езжу с чеком до сих пор. Проехал 4000 масло до сих пор прозрачное и уровень не изменился.

[@NicolaeGoncerenco]

@@TPE3BAK , не подоет ещё раз згоревшие газы во впуск, через егр, потом пропускать компрессию под кольцом, чтобы почернеть масло.

[@TPE3BAK]

@@NicolaeGoncerenco могу показать в Кишинёве

[@NicolaeGoncerenco]

@@TPE3BAK , есть Facebook, в группы Renault Club Moldova и Renault Family Moldova?

[@fuzuliyusifov5438]

V

[@manumitrofan1976]

Ce face ala?

[@NicolaeGoncerenco]

opreste uleiul din gazele de la baia de ulei

[@finslav123rr4]

@@NicolaeGoncerenco в чем таки проблема?

[@finslav123rr4]

@@NicolaeGoncerenco у меня была проблема после капиталки...думал забит катализатор

[@NicolaeGoncerenco]

этот маслоуловитель картерных газ, чтобы егр остался чистым без масло

[@finslav123rr4]

Это понятно...в чем проблема повышения картерных газов...

[@xair3350]

Сколько масла жрёт

[@NicolaeGoncerenco]

500ml на 7500km

[@gheorghinacov6008]

Nu e eficienta canistra. Cauta una cu filtru de bronz pe AliExpress

[@NicolaeGoncerenco]

I-mi par prea mici canalele și nu reușește motorul da respire

[@gheorghinacov6008]

@@NicolaeGoncerenco
Poti si pe cea clasica sa o cumperi si sa ii pui burete de inox. Va opri mult mai mult