Mun mielestäni ässän huonoin puoli on koukuttomuus. Se oli minulle kynnyskysymys ja jäi ässä hankkimatta. Uusiin saa mutta ne ovat sopivassa hintaluokassa vasta muutaman vuosien päästä.
Toi on kyllä totta. Neljässä edellisessä autossa oli itselläkin koukku ja silloin oli myös peräkärry. Kärrystä itselle tuli tarpeeton pari vuotta sitten niin myin pois. Nykyisin jos tarvitsen kärryä saan sen töistä kuten myös vetoauton.
Aina joudun ihmettelemään tätä takapenkkien marmatusta, olen autoillut liki 45 vuotta ja ikinä minun autoissa ei ole istunut takapenkillä aikuista. Autot on aina valittu perheen pääluvun mukaan, mm kartano volvo 7 paikkaisena kun lapsia oli 4 jne. Jos pitäisi aikuisia kuljettaa ostetaan sellainen auto jonne taakse mahtuu vaikka 3m aikuinen mukavasti.
Kiitos kommentista. Totta puhut. Ei toi penkin mataluus meidänkään käytössä ole ongelma. Olemme kahden aikuisen perhe. Pientä kuittailua siitä sain kun kyydissä oli 3 kaveria ja kaikki minua selvästi pidempiä. Itsellä pituutta 185.
Kiitos kommentista. Voi olla noin tai ainakin se siltä tuntuu kun muita ääniä vähemmän. Ainakin mun mielestä kuuluu selvemmin kuin edellisessä kulkimessa eli bmw 530d xdrive ja vm 2013 jos oikein muistan.
@@timontaipale kyllä se sisätilan melu on ihan mittauksissakin korkeampi kuin useimmissa muissa saman kokoisissa autoissa. 70db luokkaa, esim. Volvoissa sama 65db luokassa. Oma pösökin on selkeästi hiljaisempi kuin tesla
Täyskasko ja liikenne yhteensä 903€ vuodessa. Bemarissa oli sama vakuutus samasta yhtiöstä tasan 900€. Ei noilla siis suurta eroa ole. Olen kyllä katsonut UA-camsta videoita missä ihmiset puhuu hirveistä hinnoista sähkövehkeiden vakuutusten kohdalla. Itse sain tollasen. Toisesta yhtiöstä saamani tarjous vastaavalle vakuutukselle oli 935€.
Veikkaus tulevan autovideon aiheesta - kuinka pitkälle teslalla pääsee yhdellä latauksella tai kuinka monella latauksella pääsee Rukalle ;) osuikohan oikeaan, se selviää aikanaan
Mun mielestäni ässän huonoin puoli on koukuttomuus. Se oli minulle kynnyskysymys ja jäi ässä hankkimatta. Uusiin saa mutta ne ovat sopivassa hintaluokassa vasta muutaman vuosien päästä.
Toi on kyllä totta. Neljässä edellisessä autossa oli itselläkin koukku ja silloin oli myös peräkärry. Kärrystä itselle tuli tarpeeton pari vuotta sitten niin myin pois. Nykyisin jos tarvitsen kärryä saan sen töistä kuten myös vetoauton.
Aina joudun ihmettelemään tätä takapenkkien marmatusta, olen autoillut liki 45 vuotta ja ikinä minun autoissa ei ole istunut takapenkillä aikuista. Autot on aina valittu perheen pääluvun mukaan, mm kartano volvo 7 paikkaisena kun lapsia oli 4 jne. Jos pitäisi aikuisia kuljettaa ostetaan sellainen auto jonne taakse mahtuu vaikka 3m aikuinen mukavasti.
Kiitos kommentista. Totta puhut. Ei toi penkin mataluus meidänkään käytössä ole ongelma. Olemme kahden aikuisen perhe. Pientä kuittailua siitä sain kun kyydissä oli 3 kaveria ja kaikki minua selvästi pidempiä. Itsellä pituutta 185.
Vaatii aikamoista insinööritaitoa että pystyy poistamaan kaikki säilytystilat... 🙂
Jossain noi amerikkalaisetkin on hyviä.
Ja se etukeski säilytystila oli todella mielenkiintoinen ratkaisu kaikessa monimutkaisuudessaan :D
Säilyttääkö kukaan ylipäänsä mitään auton ovilokeroissa? Itse en ole koskaan säilyttänyt enkä tunne ketään joka olisi niissä romua pitänyt.
Eikö pyyhkijän liikelaajuus ole säädettävissä, kai saa vaikka etupilarin päälle menemään?
Kiitos kommentista. Toivottavasti on, mutta ainakaan minä en tiedä miten se tehdään.
Pyyhkijä on pooreilla, mutteri irti ja nosta pari pykälää ylöspäin ja kokeilemalla löytää sopivan kohdan.
Kiitos kommentista. Tuota on tarkoitus kokeilla, mutta laskeeko tuon jälkeen yhtä alas?
Ei samaan kohtaan laskeudu,mutta kokeilemalla yläpuolen voi varmaan puolittaa.Kokeilemalla muutaman poorin ylös tai alas.
Kyllähän Teslan sisämelu / rengasäänet on aika voimakkaat verrattuna samanhintaisiin premiumautoihin
Kiitos kommentista. Voi olla noin tai ainakin se siltä tuntuu kun muita ääniä vähemmän. Ainakin mun mielestä kuuluu selvemmin kuin edellisessä kulkimessa eli bmw 530d xdrive ja vm 2013 jos oikein muistan.
@@timontaipale kyllä se sisätilan melu on ihan mittauksissakin korkeampi kuin useimmissa muissa saman kokoisissa autoissa. 70db luokkaa, esim. Volvoissa sama 65db luokassa. Oma pösökin on selkeästi hiljaisempi kuin tesla
S malli järkevä eli pienin rengas koko ja hyvät renkaat on hiljainen vs model 3
Kiitos kommentista. Mulla on 19" ei missään nimessä isompaa.
@@timontaipale Varmaan voi johtua rengasmelu , ihan noista Linglong halppis rengaista.
Hyviä huonoja puolia löysit :)
Kiitos kommentista. Joskus huonokin voi olla hyvä.
Entäpä vakuutus maksu?
Täyskasko ja liikenne yhteensä 903€ vuodessa. Bemarissa oli sama vakuutus samasta yhtiöstä tasan 900€. Ei noilla siis suurta eroa ole. Olen kyllä katsonut UA-camsta videoita missä ihmiset puhuu hirveistä hinnoista sähkövehkeiden vakuutusten kohdalla. Itse sain tollasen. Toisesta yhtiöstä saamani tarjous vastaavalle vakuutukselle oli 935€.
Moro! Mä voisin olla kiinnostunut noista sun ylimääräisistä keskikonsolin säilytystilan jakajista
Ok. 2 on ylimääräistä. Nyt oo Rukalla. Laita sähköpostia timontaipale@gmail.com. Otan yhteyttä kun palaan Lappeenrantaan luultavasti 16.6.
Tämä video jälken ei Tesla S minulle ainakaan👍
Hyvä jos tein sun seuraavan auton valinnan helpommaksi kun voit jättää ässän pois vaihtoehdoista. Kiitos kommentista
Veikkaus tulevan autovideon aiheesta - kuinka pitkälle teslalla pääsee yhdellä latauksella tai kuinka monella latauksella pääsee Rukalle ;) osuikohan oikeaan, se selviää aikanaan
Kiitos kommentista. Taidat olla hyvä veikkaamaan.
Kuten H-D, kallis puolivalmiste.
Kiitos kommentista. Eikö kaikki ole omalla tavallaan puolivalmisteita.