siema ostatnio zacząłem oglądać twoje filmy i wnioskuje po nich że lubisz rowery w których jest dużo do zrobienia a jako że taki mam to pomyślałem że może chciałbyś odkupić i nagrać coś ciekawego w razie to mogę wysłać zdjęcia tylko odpowiedz co o tym myślisz.
dowiedza sie o tym przy ewentualnej kolizji, gdy wyjdzie, ze brakuje im: - homologacji - rejestracji - OC - kasku a najlepiej jak dojdzie do niej na drodze dla rowerow - bedzie bonus za jazde motorowerem po DDR
@@emes3211 Dokładnie, dojdzie do tragedii i wtedy będzie katastrofa. Bo teraz się mądrzą użytkownicy takich pojazdów że policja nie sprawdza (ponoć nie ma możliwości) ale biegły sądowy bez problemu określi że to nie rower w świetle polskiego prawa. Trzeba o tym pisać żeby ludzie uświadomili sobie jakie konsekwencje mogą ponieść.
@@Mikor_78 policjant moze wykonac jazde probna w trakcie kontroli ;) nawet czyims autem wiekszosc ma gaz w manetce, a to juz nie lapie sie jako e-bike policjant podnosi tylne kolko naciska manetke, kolko sie obkreca = motorower/motocykl
Pojazd, którym nie można poruszać się po drogach publicznych, ale o tym ani słowa. Widać, że wielkie i ciężkie bydle. Przed odblokowaniem mieści się w normie homologacyjnej L1e-A a po zdjęciu kagańca L1e-B. Nisetety homologacji temu ulepowi nikt nie da. 6000 nie starczy na same grzywny.
@@emes3211 Ponieważ pojęcie "rower" może być też używane w odniesieniu do tzw. mocnych rowerów z napędem, czyli pojazdów kategorii L1e-A (moc nominalna do 1 kW, wspomaganie do 25 km/h i możliwa manetka), to dla celów ustalenia zasad ruchu jasno określono jakie znaczenie ma pojęcie "rower" w tekście PoRD:-)
@@misiukisiu "Ponieważ pojęcie "rower" może być też używane w odniesieniu do tzw. mocnych rowerów" - nie w kwestiach dot ruchu drogowego "jasno określono jakie znaczenie ma pojęcie "rower" w tekście PoRD" - dokladnie to jest definicja legalna pojecia "rower" wszystko co sie w nia nie lapie nie jest rowerem w rozumieniu przepisow ruchu drogowego jest motorowerem/motocyklem, niezaleznie od typu homologacji
@@emes3211 Nie musisz mi tego tłumaczyć, jednak podstawą dopuszczenia do ruchu pojazdów z napędem nie jest PoRD a Rozporządzenie UE, w którym określenie rower ze wspomaganiem dotyczy przynajmniej dwóch grup pojazdów. Można więc formalnie określić rowerem pojazd z napędem do 1 kW i z manetką, ale w ruchu drogowym w Polsce i wielu krajach UE jest on traktowany jako motorower. Inaczej jest np. w Holandii, gdzie pojazdy takie (także skutery spalinowe z ograniczeniem prędkości do 25) mogą poruszać się po drogach rowerowych.
@@misiukisiu "Nie musisz mi tego tłumaczyć, jednak podstawą dopuszczenia do ruchu pojazdów z napędem nie jest PoRD a Rozporządzenie UE, w którym określenie rower ze wspomaganiem dotyczy przynajmniej dwóch grup pojazdów. Można więc formalnie określić rowerem pojazd z napędem do 1 kW i z manetką" - nie, nie mozna okreslic motoroweru rowerem ;D "ale w ruchu drogowym w Polsce i wielu krajach UE jest on traktowany jako motorower" - no, brawo! xD a o czym ja mowie? ;D "Inaczej jest np. w Holandii, gdzie pojazdy takie (także skutery spalinowe z ograniczeniem prędkości do 25) mogą poruszać się po drogach rowerowych." - i?
Bardzo solidny? Jakiś żart. To to syf prosto z Chin. To nawet nie na tourneyu, przerzutki których w Polsce na rowerach nie uświadczysz. Atrapa roweru ebike
Wszystkie engwe są to ciężkie grzmoty co dyskwalifikuje je do turystyki. Nadają się jednak dobrze do szybkiego dojechania do celu np do pracy. Jest tylko jedno ALE, muszą miec pojemną baterię mocny silnik jak ep2 pro bo inaczej to jedzie za wolno i bez sensu. Lepiej kupić lekki szybki rower. 😢
To nie jest ROWER! Art 2 pkt 47 Prawa o Ruchu Drogowym: rower - pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; rower może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h; Tym pojazdem nie masz prawa poruszać się po Drodze dla Rowerów. Mam nadzieję, że w końcu policja weźmie się za te pojazdy, bo zaczynają stwarzać coraz większe zagrożenie na DDR.
To nie pojazd stwarza zagrożenie tylko kierujący pojazdem.... Jeżeli kierujący ma "olej w głowie" jeżdżąc takim pojazdem to w ogóle nie jest niebezpieczny. Znam rowerzystów którzy zwykłymi rowerami w centrach miast robią sobie wyścigi i jadą powyżej 40 km/h i uważam ich za większe niebezpieczenstwo niż kogoś na elektryku z manetką gazu. Aut też możesz zakazać bo przecież w Polsce maksymalna dopuszczalna prędkość to 140 km/h, a większość aut może jechać 200 i powyżej. Więc nie rozumiem Twojego wywodu bo według prawa każde auto które może jechać powyżej dozwolone w kraju prędkości powinno być nielegalne i nie powinno być sprzedawane i użytkowane.
Te przepisy są bezsensowne. Zwykły rower jedzie szybciej. 😂 Dopóki ma włączone ograniczenie, to może jeździć po drodze publicznej. Po terenie możesz bez problemu wyłączyć blokadę i jest to legalne.
Witam czy wszyscy testujący mają amnezję i nic nie wspominając że te rowery są nie legalne z obowiązującym prawem jak dojdzie do stłuczki to koszty i kary niesamowite . Szkoda że testujący patrzą aby kasa się zgadzała a wiarygodność tych ludzi żałosna.
To trzeba jeździć z głową. Poza tym mało kto się tym przejmuje, nawet policja ma to w czterech literach. Większość elektryków na ulicy nie jest legalna według śmieciowych zasad UE, podobnie z hulajnogami. Nie trzeba wspominać o czymś, co jest raczej od dawna wiadome i ciężko mi uwierzyć, że ktoś kto zamierza kupić takiego elektryka, nie ma takiej świadomości.
@@lukaszmir6554 Jeśli będzie z mojej winy, to znaczy, ze zasłużyłem, jestem dorosły i odpowiem za swoją głupotę, ale jeśli nie ze swojej, to nie będę niczego żałował, żałować trzeba tego, ze ludzie boją się walczyć z systemem, a ja kary się nie boje z tego powodu, mogą mnie wsadzić do więźnia lub nałożyć kare finansową, której zupełnie się nie boje, bo pieniądze zawsze można zarobić. Poza tym, kary są bardzo niskie, przynajmniej dla mnie nie mają żadnego znaczenia. Musiałbym mieć kolizje z jakimś autem wart sensowną sumę, żebym jakoś to odczuł. Na ścieżkach rowerowych jeżdżę nie więcej jak 20-30km/h w zależności od panujących warunków, jak ilość ludzi, czy rowerzystów, tam gdzie przyspieszam, to są drogi totalnie puste lub las, gdzie jeżdżę na skróty. Jeżdżę na przerobionym elektryku 6 lat i uwzględniając ile oszczędziłem, to mógłbym co pół roku kare płacić, choć jeżdżę na nim, bo jest po prostu szybciej i mobilniej, niż autem. Nigdy nawet mandatu nie dostałem, bo nie mam problemu z zachowaniem odpowiedzialności na ścieżkach, czy drogach.
Prawo Unijne masz w dooopie ale jeździsz po ścieżkach za pieniądze unijne,korzystasz z parków za pieniądze unijne, jeździsz autobusami za pieniądze unijne i korzystasz z setek rzeczy za pieniądze unijne nawet o tym nie wiedzac😂Brawo ty.Hipokryzja lvl max😂😂😂😂@@marekolkiewicz9495
Bez obrazy ale te rowery to porażka,to nie jest rower w teren, można nim jeździć przez las po piaszczystej drodze ale na tym koniec, grube opony stwarzaja tylko niepotrzebne opory i sa bez sensu,rama ciężka jak starodawne żeliwne żelazka, przez grube opony dostajesz ciężkie obręcze a i opona więcej waży ,tylni bagaznik jest chyba zrobiony do przewożenia 70 kilowych worków z ziemniakami a przynajmniej tak wygląda i swoje waży,to samo błotniki,wszystko tu jest zrobione nielogicznie, przy uszkodzeniu felgi czy opony dodatkowe koszty.Bateria zrobiona z gównianych ogniw a całkowity maksymalny dystans podany przez producenta dotyczy osoby o wadze około 55/60kg przy temperaturze okolo 25 stopni celsjusza jadąc w trybie wspomagania poziomu 1 po płaskiej powierzchni,czyli wtedy ty robisz 90% roboty a silnik 10%. Rower wygląda całkiem dobrze i bardzo złe,kwestia gustu,ale jest zrobiony z tanich materiałów i po jakimś czasie wszystko rdzewieje i klekocze, pracowałem w serwisie jednośladów i zrobiłem trochę chińskich pojazdow, rowery elektryczne też i jedno Ci powiem tego sie nie naprawia 😂wszystko wychodzi z podobnych fabryk, jakość stopów jakie tam używają pozostawia wiele do życzenia nie wspomnę o reszcie.Dla przykladu ostatnio widziałem używany full suspension elektryk w idealnym stanie na gwarancji firmy lapierre model overvolt na silniku elektrycznym yamahy i bardzo dobrych podzespołach I takim czymś to możesz lecieć w teren.Cena okolo 7,5tys,wiem ze to nie 100% nowy ale i tak dostajesz o niebo lepszy sprzęt który będzie Ci służył latami i wygląda kozacko.Sprawdz sobie lapierre overvolt byle jaki model to zrozumiesz o czym mówię.Pozdrawiam.
Zamówiłem m20 ale z racji wielu podjazdów jakie mam do pokonania to chyba zamienię na E26.
Proszę rób tylko filmy typu odbudowy roweru
Siema , mam pytanie czy skladasz dlaje rowery ? Jak tak to skladasz rowery widzom?
1:53 Pana słowa zaprzeczają że ten pojazd jest rowerem. Dojdzie do wypadku i będzie tragedia. Tym czymś nawet do lasu nie można wjechać.
tragedia juz sie dzieje - ameby lataja motorowerami/elektrycznymi motocyklami po drogach dla rowerow, bo na paragonie im napisali "rower"
siema ostatnio zacząłem oglądać twoje filmy i wnioskuje po nich że lubisz rowery w których jest dużo do zrobienia a jako że taki mam to pomyślałem że może chciałbyś odkupić i nagrać coś ciekawego w razie to mogę wysłać zdjęcia tylko odpowiedz co o tym myślisz.
Nie mów o klamotach ważących 40kg że to jest rower.
Jeśli nadal tak twierdzisz to przejedź na nim 25km non stop bez silnika.
Ja poluje na DUOTTS F26 .. tylko nie wiem czy warto ?? da ktoś info czy opłaca sie ?
Podpinam się - DUOTTS F26 vs Engwe E26 / lub X26 vs Lankeleisi RV800 Plus
Duotts S26 vs Engwe E26 czy może LANKELEISI MG740PLUS. Proszę o opinię, jeśli ktoś posiada ;)
Kiedy jak kupić tani sprzedać drogo ale jakiegoś dirta dawaj
na razie siostra wyciąga fanty od szefa
Czy mnie się wydaje ale w Polsce legalny rower może mieć do 250 W?
dowiedza sie o tym przy ewentualnej kolizji, gdy wyjdzie, ze brakuje im:
- homologacji
- rejestracji
- OC
- kasku
a najlepiej jak dojdzie do niej na drodze dla rowerow - bedzie bonus za jazde motorowerem po DDR
@@emes3211 Dokładnie, dojdzie do tragedii i wtedy będzie katastrofa. Bo teraz się mądrzą użytkownicy takich pojazdów że policja nie sprawdza (ponoć nie ma możliwości) ale biegły sądowy bez problemu określi że to nie rower w świetle polskiego prawa. Trzeba o tym pisać żeby ludzie uświadomili sobie jakie konsekwencje mogą ponieść.
@@Mikor_78 policjant moze wykonac jazde probna w trakcie kontroli ;)
nawet czyims autem
wiekszosc ma gaz w manetce, a to juz nie lapie sie jako e-bike
policjant podnosi tylne kolko naciska manetke, kolko sie obkreca = motorower/motocykl
@@emes3211 Dzięki, nie wiedziałem o tym. To faktycznie zamyka dyskusję, czy da się sprawdzić czym pojazd jest.
@@emes3211 Można ustawić na sterowniku żeby zaczął wspomagać od 8 km/h.
Jak jazda bez wspomagnia, czy da się jeździć.
na kazdym elektryku sie da ale ciezko i niewygodnie ..
Engwe e26 przepustnica jes ustawiona na 25km dalej nie da rady ustawic rower jedzie 6km co jest nie tak
Musisz go odblokować
Pojazd, którym nie można poruszać się po drogach publicznych, ale o tym ani słowa. Widać, że wielkie i ciężkie bydle. Przed odblokowaniem mieści się w normie homologacyjnej L1e-A a po zdjęciu kagańca L1e-B. Nisetety homologacji temu ulepowi nikt nie da. 6000 nie starczy na same grzywny.
homologacja homologacją
jest jeszcze art 2.47 PoRD
@@emes3211 Ponieważ pojęcie "rower" może być też używane w odniesieniu do tzw. mocnych rowerów z napędem, czyli pojazdów kategorii L1e-A (moc nominalna do 1 kW, wspomaganie do 25 km/h i możliwa manetka), to dla celów ustalenia zasad ruchu jasno określono jakie znaczenie ma pojęcie "rower" w tekście PoRD:-)
@@misiukisiu "Ponieważ pojęcie "rower" może być też używane w odniesieniu do tzw. mocnych rowerów"
- nie w kwestiach dot ruchu drogowego
"jasno określono jakie znaczenie ma pojęcie "rower" w tekście PoRD"
- dokladnie
to jest definicja legalna pojecia "rower"
wszystko co sie w nia nie lapie nie jest rowerem w rozumieniu przepisow ruchu drogowego
jest motorowerem/motocyklem, niezaleznie od typu homologacji
@@emes3211 Nie musisz mi tego tłumaczyć, jednak podstawą dopuszczenia do ruchu pojazdów z napędem nie jest PoRD a Rozporządzenie UE, w którym określenie rower ze wspomaganiem dotyczy przynajmniej dwóch grup pojazdów. Można więc formalnie określić rowerem pojazd z napędem do 1 kW i z manetką, ale w ruchu drogowym w Polsce i wielu krajach UE jest on traktowany jako motorower. Inaczej jest np. w Holandii, gdzie pojazdy takie (także skutery spalinowe z ograniczeniem prędkości do 25) mogą poruszać się po drogach rowerowych.
@@misiukisiu "Nie musisz mi tego tłumaczyć, jednak podstawą dopuszczenia do ruchu pojazdów z napędem nie jest PoRD a Rozporządzenie UE, w którym określenie rower ze wspomaganiem dotyczy przynajmniej dwóch grup pojazdów. Można więc formalnie określić rowerem pojazd z napędem do 1 kW i z manetką"
- nie, nie mozna okreslic motoroweru rowerem ;D
"ale w ruchu drogowym w Polsce i wielu krajach UE jest on traktowany jako motorower"
- no, brawo! xD
a o czym ja mowie? ;D
"Inaczej jest np. w Holandii, gdzie pojazdy takie (także skutery spalinowe z ograniczeniem prędkości do 25) mogą poruszać się po drogach rowerowych."
- i?
Najstromsze góry, kilo, złoty.
Bardzo solidny? Jakiś żart. To to syf prosto z Chin. To nawet nie na tourneyu, przerzutki których w Polsce na rowerach nie uświadczysz. Atrapa roweru ebike
strome, bardziej strome i najbardziej strome ... Słowo „stromsze' nie istnieje
Za tą cenę można znacznie lepszy kupić z dużo a dużo mocniejszym silnikiem 2x1000
Jaki?
wada jest taka, ze na motorze jedzie sie predzej i nie staniesz siè bezplodny po zbyt dlugich trasach...
Twoją inteligencją lepiej żebyś nie był płodny
Stromsza góra. 🤣
Wszystkie engwe są to ciężkie grzmoty co dyskwalifikuje je do turystyki. Nadają się jednak dobrze do szybkiego dojechania do celu np do pracy. Jest tylko jedno ALE, muszą miec pojemną baterię mocny silnik jak ep2 pro bo inaczej to jedzie za wolno i bez sensu. Lepiej kupić lekki szybki rower. 😢
wielki blad w tych rowerec to brak mniejszych zebatek z przodu! pozostawiaja tylko te duza i to zabiera bardzo duzo nawet jak mas zelektryka!
Gowniana recenzja. Mowisz o zasiegu a w zaden sposob go prawie nie przetestowales.
To nie jest ROWER!
Art 2 pkt 47 Prawa o Ruchu Drogowym:
rower - pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m poruszany siłą mięśni
osoby jadącej tym pojazdem; rower może być wyposażony w uruchamiany
naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem
o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej
niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera
po przekroczeniu prędkości 25 km/h;
Tym pojazdem nie masz prawa poruszać się po Drodze dla Rowerów.
Mam nadzieję, że w końcu policja weźmie się za te pojazdy, bo zaczynają stwarzać coraz większe zagrożenie na DDR.
To nie pojazd stwarza zagrożenie tylko kierujący pojazdem.... Jeżeli kierujący ma "olej w głowie" jeżdżąc takim pojazdem to w ogóle nie jest niebezpieczny. Znam rowerzystów którzy zwykłymi rowerami w centrach miast robią sobie wyścigi i jadą powyżej 40 km/h i uważam ich za większe niebezpieczenstwo niż kogoś na elektryku z manetką gazu. Aut też możesz zakazać bo przecież w Polsce maksymalna dopuszczalna prędkość to 140 km/h, a większość aut może jechać 200 i powyżej. Więc nie rozumiem Twojego wywodu bo według prawa każde auto które może jechać powyżej dozwolone w kraju prędkości powinno być nielegalne i nie powinno być sprzedawane i użytkowane.
Te przepisy są bezsensowne. Zwykły rower jedzie szybciej. 😂
Dopóki ma włączone ograniczenie, to może jeździć po drodze publicznej.
Po terenie możesz bez problemu wyłączyć blokadę i jest to legalne.
Chińskie gówno…w Engwe pękają ramy więc…
Witam czy wszyscy testujący mają amnezję i nic nie wspominając że te rowery są nie legalne z obowiązującym prawem jak dojdzie do stłuczki to koszty i kary niesamowite . Szkoda że testujący patrzą aby kasa się zgadzała a wiarygodność tych ludzi żałosna.
To trzeba jeździć z głową. Poza tym mało kto się tym przejmuje, nawet policja ma to w czterech literach. Większość elektryków na ulicy nie jest legalna według śmieciowych zasad UE, podobnie z hulajnogami. Nie trzeba wspominać o czymś, co jest raczej od dawna wiadome i ciężko mi uwierzyć, że ktoś kto zamierza kupić takiego elektryka, nie ma takiej świadomości.
@@Kordian-x3r Wszystko jest do czasu. Miej wypadek ze swojej lub z cudzej winy na takim urynole to masz pozamiatane.
@@lukaszmir6554 Jeśli będzie z mojej winy, to znaczy, ze zasłużyłem, jestem dorosły i odpowiem za swoją głupotę, ale jeśli nie ze swojej, to nie będę niczego żałował, żałować trzeba tego, ze ludzie boją się walczyć z systemem, a ja kary się nie boje z tego powodu, mogą mnie wsadzić do więźnia lub nałożyć kare finansową, której zupełnie się nie boje, bo pieniądze zawsze można zarobić. Poza tym, kary są bardzo niskie, przynajmniej dla mnie nie mają żadnego znaczenia. Musiałbym mieć kolizje z jakimś autem wart sensowną sumę, żebym jakoś to odczuł. Na ścieżkach rowerowych jeżdżę nie więcej jak 20-30km/h w zależności od panujących warunków, jak ilość ludzi, czy rowerzystów, tam gdzie przyspieszam, to są drogi totalnie puste lub las, gdzie jeżdżę na skróty. Jeżdżę na przerobionym elektryku 6 lat i uwzględniając ile oszczędziłem, to mógłbym co pół roku kare płacić, choć jeżdżę na nim, bo jest po prostu szybciej i mobilniej, niż autem. Nigdy nawet mandatu nie dostałem, bo nie mam problemu z zachowaniem odpowiedzialności na ścieżkach, czy drogach.
Mam to gdzieś czy jest legalny czy też nie Prawo unijne mam w dupie
Prawo Unijne masz w dooopie ale jeździsz po ścieżkach za pieniądze unijne,korzystasz z parków za pieniądze unijne, jeździsz autobusami za pieniądze unijne i korzystasz z setek rzeczy za pieniądze unijne nawet o tym nie wiedzac😂Brawo ty.Hipokryzja lvl max😂😂😂😂@@marekolkiewicz9495
"Wyjmowalna" bateria. Miszcz polszczyzny 😂
Bez obrazy ale te rowery to porażka,to nie jest rower w teren, można nim jeździć przez las po piaszczystej drodze ale na tym koniec, grube opony stwarzaja tylko niepotrzebne opory i sa bez sensu,rama ciężka jak starodawne żeliwne żelazka, przez grube opony dostajesz ciężkie obręcze a i opona więcej waży ,tylni bagaznik jest chyba zrobiony do przewożenia 70 kilowych worków z ziemniakami a przynajmniej tak wygląda i swoje waży,to samo błotniki,wszystko tu jest zrobione nielogicznie, przy uszkodzeniu felgi czy opony dodatkowe koszty.Bateria zrobiona z gównianych ogniw a całkowity maksymalny dystans podany przez producenta dotyczy osoby o wadze około 55/60kg przy temperaturze okolo 25 stopni celsjusza jadąc w trybie wspomagania poziomu 1 po płaskiej powierzchni,czyli wtedy ty robisz 90% roboty a silnik 10%. Rower wygląda całkiem dobrze i bardzo złe,kwestia gustu,ale jest zrobiony z tanich materiałów i po jakimś czasie wszystko rdzewieje i klekocze, pracowałem w serwisie jednośladów i zrobiłem trochę chińskich pojazdow, rowery elektryczne też i jedno Ci powiem tego sie nie naprawia 😂wszystko wychodzi z podobnych fabryk, jakość stopów jakie tam używają pozostawia wiele do życzenia nie wspomnę o reszcie.Dla przykladu ostatnio widziałem używany full suspension elektryk w idealnym stanie na gwarancji firmy lapierre model overvolt na silniku elektrycznym yamahy i bardzo dobrych podzespołach I takim czymś to możesz lecieć w teren.Cena okolo 7,5tys,wiem ze to nie 100% nowy ale i tak dostajesz o niebo lepszy sprzęt który będzie Ci służył latami i wygląda kozacko.Sprawdz sobie lapierre overvolt byle jaki model to zrozumiesz o czym mówię.Pozdrawiam.
Nie czujemy się jak na rowerze.