Pavel Vanek Zato pašík v TDi má charakter. Filcka je neskutečně jednoduchý a úsporný a na opravy laciný auto. Je ještě z generace aut, kdy neexistovalo tolik kurvítek. Nehledě na to že ani není tak poruchový, jako ten pašík, nebo ochcávka. Je to prostě auto s nízkýma provozníma nákladama. Sám mám doma dva Oply a vím, že s filckou bych byl nákladově na polovině. Když jsem měl TDi, tak to byly vstřiky, turbo a plno dalších drobností kolem, ale piřád něco. U filcky by to mě provozní náklady i při trochu větší spotřebě díky jednoduchosti a ceně dílů vyšly cca na ⅓-¼ oproti TDi. Takže kdo nepotřebuje machrovat a chce ušetřit, tak felicie super volba.
Tak s tím nesohlasím,octavka 81kw tdi rotacka a celkove je velmi spolehlivy motor a je to preci jenom auto oproti felicii..Pokud clovek není debil a neznicí to svou blbostí,jako dlouhe vymeny oleje a jezdení na plny plyn ze studenym motorem,tak ten motor najede milion..
Moc pěkný jenom strašně moc práce. Tímhle bude škoda jezdit. Tohle bych si dovedl představit u svýho Favorita, kterej má pro mě cenu, protože mě s ním pojí půlka života a odmítám ho prodat ale rozhodně na ježdění v soli na nákupy
Práce moc pěkná to obdivuji zachraňovat takový šrot. Ale nevyplatí se tolik času investovat za takové auto...alespoň z mého pohledu. Ale to neubírá můj respekt k odvedené práci.
Líbí se mi jak se lidi ptaj na to jestli se to vyplatí nebo kolik to stálo. Vždyť je to úplně jedno dám příklad u mý škodovky 110 r přece vůbec neřeším kolik do ní vrazí je to srdcovka a vždycky bude to že to je veterán je vedlejší ale je mi jedno že do ní vràžím love a nevyplaťí se to nikdo si neuvědomuje že člověk nemůže dělat jen to co se vyplatí peněžně
Super práce i video, ale prozraďte mi jednu věc. Pro zachraňujete Felicií, co není v nějaké zvláštní výbavě. Kdyby jste třeba zachraňovali Felicií, v nějaké raritní edici, tak chápu, ale tuhle... Třeba Felicií Laurin a Klement, nebo něco podobného :) . Nicméně krásná práce a nechci to úplně shazovat.
krásné auta :D :D :D :D :D :D :D to je úplně k ničemu auto. při 90 km/h už točí 3000 otáček a do kopce se jezdí na dvojku, navíc je hnusné jak prdel a místo nějaké výbavy je fajn když to aspoň topí. Navíc palubovka je z těch nejlevnějších materiálů co se dají v celé evropě sehnat. Opravdu příšerná kraksna. PS: a jak můžete vidět na videu za pár let se rozloží jako bioodpad akorát to není bio. Možná tak biohazard :D
VW Passat 1.9 tdi (r.v. 2005) a Opel Vectra 2.0i. Ještě neco ? Já jen říkám že felcka je otřesné auto vyrobené v roce raz dva a navíc ošklivé. Hnus všemi směry a jestli Tě baví se hádat tak prosím já to vydržím :D
To jste z toho udělali skoro nový auto :D Škoda že to je jenom prezentace fotek, nějaký video by se do toho hodilo. Taky by mě zajímala, kolik hodin tohle zabralo a na kolik peněz takovahle funglovka přišla
Ano projdou přes STK . Dle oficiálního školení koncernu je možné vyměňovat díly jen částečně . Vnější oplechování se dokonce může částečně vyměnit tak , že se plechy lepí lepidlem na plechy v plochách a na koncích se zabodují . Musí to být ale lepidlo schválené výrobcem . Dokonce si stojí za tím , že ten lepený spoj je pevnější . Je možné i částečná výměna nosníku , ale při dodržení jejich postupu , aby zůstala zachováná stejná pevnost . Takže dle výrobce je to v pořádku . A bohužel je to u nás tak , že když výrobce řekne , že je to tak správně , tak STK to musí akceptovat .
@@user-rw8iu8bt9k odkud jste vůbec ?? tak to gratuluji pánové já mám feldu doma a taky bych potřeboval takovej zázrak je na tom hůř než ta vaše chci ji opravit je to památka na dědu ale už stojí 3 roky a začal jsem na ní dělat loni protože jsem dostudoval a to jen když bylo hezké počasí mám ji venku takže jsem opravil jen palivovou trubku a lechce vybrousil a natřel rez ale ze spodu prahy nasračku :( a nwm co stím
Tež se mě zdají ty svary místy trochu zfušované. Ale já su dost pečlivák. Bych to raději po nabodování dodělal autogenem a po vybroušení pokovil zinkem. No ale jinak velmi pěkně udělalná. :-)
Záleží jestli ošetřil plechy zevnitř voskem, jaký použil základ, jestli zatřel spoje kde a kdy se s ní bude jezdit a a jestli bude v garáži. Tohle je uděláná renovace tak jak má být nevidím důvod proč by nevydržela stejně dlouho jako z výroby né-li déle. Je poznat, když si něco děláš sám, nebo to necháš udělat u někoho pořádně a necháš tam všechny peníze co máš, než když si necháš pouze vyměnit např lemy na felicii, ale podběh nechají děravý rezavý pak ani nevystrikaji dutiny a dají tam hromadu tmelu který ještě popraská. Ty za to zaplatíš rozumnou částkou auto bude vypadat hezky na nějaký rok až dva pak se nedivím že si někdo myslí že to je zbytečné dělat. Až karosarovi zaplatíš dost aby to mohl udělat pořádně tak to vydrží tak jako mistrovi ve videu.
ahoj mohol by si mi podat obširnejši popis o cinovany ? robim tiež sem tam klamparčinu no v menšom rozsahu cchel by som tiež začat cinovat zvar.spoje...praca na 101% precizna,,ludia čo to tu hejtuju že sa to neoplati a vergel zavidia že ich auto z roku 20XX je horšie na tom ako tato nabliskana felda...robi tiež auta a odomna velky like za pracu a kvalitu prevedenia.
pekna praca klampiarska, neni o čom,, zaujalo ma cinovanie zvarov, skušal som to aj ja ale nemal som cin na to mal som elektrotechnicky,,,ako sa to cinuje horakom alebo velkou klampiarskou spajkou ? .Vdaka za odpoved.
velkou pajkou a cín sa dá kúpiť na tieto účeli v takých prútoch s trojuholníkovým prierezom aby si tam nemusel dávať z tenkého drôtiku na elektrotechniku
Ako chalani to bol este pekný kus po ja bola uz na total spravil som ju ale za 6 rokov zas sa začala hrdza tisnut skoda ze som si to nefotil ale inak pekne ste ju poliecili
Galileo2626 Galilei to je pocinovanie lebo kasicky gyt po case spraska to sa pouziva vacsinou pri renovacii u veteranov stara metoda niekedy sa to len takto robilo :)
hodnotím jako ve škole je to poctivá dvojka, vzhledem k tomu, že to bude příští rok zase liška zrzavá. Opravdu kluci, tolik poctivé práce a tak málo užitku, ach jo, je mi to líto.....
Vím že odpověď po takové době bude irelevantní 😁 ale nabízeli mi tento týden přední lem 1500, zadní 5000 + prahy a páté dveře jste na 19tis a to oprava v takovém měřítku je za odhadem 40tis jen karoserie 😁. Někdo pod videem psal že to stálo 4000€ 😅 ale to už muselo být opraveno vše 😁
to sa neoplatí asi najlepší je opravný plech z OB autodíly kde neni tak debilne spojený ako originál. Lebo originál dvere majú vnútri taký žliabok kde sú zbodované tie plechy a do toho žliabku zateká voda a práve tam to hnije. robiť to z dvoxh plechov je trošku lepšie ako originál ale úplne najlepší je ten plech z OB (tým nechcem robiť reklamu možno sa dá kúpiť aj inde ale ešte som ho idne nevidel)
Matúš Dobiaš On by bohatě stačil odtokový žlábek, nebo vyvrtat pár děr, aby se ta voda neusazovala a vždy měla kam odtéct. No a když se to pak ještě natře něčím odolným vůči korozi, tak je po problému a pak to klidně může být i originální díl.
To by mě taky zajímalo. Máme jako druhé auto Felicii, tu novější od r.98, s LPG a jezdí dobře, tak bych ji rád zachoval na takové pracovní ježdění na zahradu a podobně. Má shnilé lemy, i když asi ne tolik jako na videu, ale práce s tím bude. Tak by mě zajímalo, jestli se to vůbec vyplatí dávat opravovat.
xy4648841fd: taky trošku opravuji auta, ale né tak pěkně jako zdejší pan MISTR z videa. Jestli máte chytnuté lemy, záleží jak moc. jestli už jsou v horším stavu, tak budou chytnuté i podběhy pod tím To jde potom cena výše. Když si to nebudete dělat sám, ale dáte to nějakému karosáři, tak se asi nedoplatíte. Cenu počítejte u nějakého garážníka minimálně 3000,- kč a v nějaké značkové karosárně možná i 10 tisíc.
Sice krasný všechno ale až na tu karosařinu .. Kámo .. ono se to nesvařuje ani nelepí :D . tak jak si to dělal ty .. On se to heftuje (Bodama) .. zaprvý když to provaříš zkroutí se to .. a pak máš co dělat aby si to zakrýl tlemel . .. Z takovou tam navalíš hodně . To rovnou dělej zednika :) a druhá věk je to 0,8mm Plech .. co udělá když ho provaříš na sračky ? . Změkne a z 0,8 uděláš 0,4 .. neopratí se to .. když se podiváš na výrobce taky dělají hefty :). Ale jo jde ti to :).
úžasné jsem velký fanda těchhle aut a tohle se vám neskutečně povedlo
Super práce!!Jako nová,to mě jako majitele Feldy zahřálo u srdíčka :)
Opět nádherná prácička a video. Fandím vám.
Pavel Vanek
Zato pašík v TDi má charakter. Filcka je neskutečně jednoduchý a úsporný a na opravy laciný auto. Je ještě z generace aut, kdy neexistovalo tolik kurvítek. Nehledě na to že ani není tak poruchový, jako ten pašík, nebo ochcávka. Je to prostě auto s nízkýma provozníma nákladama. Sám mám doma dva Oply a vím, že s filckou bych byl nákladově na polovině. Když jsem měl TDi, tak to byly vstřiky, turbo a plno dalších drobností kolem, ale piřád něco. U filcky by to mě provozní náklady i při trochu větší spotřebě díky jednoduchosti a ceně dílů vyšly cca na ⅓-¼ oproti TDi. Takže kdo nepotřebuje machrovat a chce ušetřit, tak felicie super volba.
Tak s tím nesohlasím,octavka 81kw tdi rotacka a celkove je velmi spolehlivy motor a je to preci jenom auto oproti felicii..Pokud clovek není debil a neznicí to svou blbostí,jako dlouhe vymeny oleje a jezdení na plny plyn ze studenym motorem,tak ten motor najede milion..
@@standjel5469 😂
Ještě zachovalej kus, řekl bych =D
jn
Kde všude tě nenajdu. ;-)
***** to víš xD
MAHABO Productions čau ta felda je super
Jak jsem viděl název videa, tak mi bylo jasný, kdo sem napíše komentář ;-) :D
Smekam klobouk!!!supr!!!jste frajeri!!!!
Super krása to jse ti povedlo kratuluji
to je super kára, nejlepší fára jsou felicie
Tak to teda klobouk dolů. Smekám, moc povedená práce. Tak ať dlouho a dobře slouží.
Krásná práce LIKE
Super práce mám taky Felicii v zachovalém stavu plně pojízdnou
Ahoj moc pěkné a muselo to stát spoustu času, ale povedlo se ti to
co dodat dobrá práce. Super :)
Moc pěkný jenom strašně moc práce. Tímhle bude škoda jezdit. Tohle bych si dovedl představit u svýho Favorita, kterej má pro mě cenu, protože mě s ním pojí půlka života a odmítám ho prodat ale rozhodně na ježdění v soli na nákupy
Úžasný, páni
super práce.
Felície- skvelé autíčka!!!...👍..... 👍
Perfektní výkon
Moc pěkná renovace
Super práce
Pěkné!!!
mega dobra prace,krasny vuz :)
si borec krásná felda.
Krasna praca, velky vykon, odhodlanie, no smutne, že to hnije dalej, za pracu palec hore.
Pěkná práce
pěkná práce
Práce moc pěkná to obdivuji zachraňovat takový šrot. Ale nevyplatí se tolik času investovat za takové auto...alespoň z mého pohledu. Ale to neubírá můj respekt k odvedené práci.
Skvělá práce! super:-)
Líbí se mi jak se lidi ptaj na to jestli se to vyplatí nebo kolik to stálo. Vždyť je to úplně jedno dám příklad u mý škodovky 110 r přece vůbec neřeším kolik do ní vrazí je to srdcovka a vždycky bude to že to je veterán je vedlejší ale je mi jedno že do ní vràžím love a nevyplaťí se to nikdo si neuvědomuje že člověk nemůže dělat jen to co se vyplatí peněžně
svatá pravda
Parádnica! :3 Veľmi pekná práca! ;)
pekna pracicka,muselo to stat vela vela casu.
mohu se zeptat zlomil se ti taky kryt pod motor když ho povolovala tady?
kvalitni prace panove radost to videt pritel renovuje veterany a mate od nas za 1
Skvělá práce!
brutál !!!! kolik to všechno stalo? chci taky :D
auto je super, :-) Ale ta hudba je ještě lepší:-)) Napsal bys mi co je to za hudbu? Třeba stačí jen odkaz. Díky Bilekd
Jako kdyby teď vyjela v Mladý Boleslavi z výroby, ať dlouho jezdí, nádherná práce 👍😄😄
Super práce i video, ale prozraďte mi jednu věc. Pro zachraňujete Felicií, co není v nějaké zvláštní výbavě. Kdyby jste třeba zachraňovali Felicií, v nějaké raritní edici, tak chápu, ale tuhle... Třeba Felicií Laurin a Klement, nebo něco podobného :) . Nicméně krásná práce a nechci to úplně shazovat.
Nadhera!!!☺☺
Pěkná práce :) Smekám :)
jak dlouho trvala celková oprava?
krásná práce
ještě jsou lidi kteří zachraňují takle krásne auta😀
krásné auta :D :D :D :D :D :D :D to je úplně k ničemu auto. při 90 km/h už točí 3000 otáček a do kopce se jezdí na dvojku, navíc je hnusné jak prdel a místo nějaké výbavy je fajn když to aspoň topí. Navíc palubovka je z těch nejlevnějších materiálů co se dají v celé evropě sehnat. Opravdu příšerná kraksna.
PS: a jak můžete vidět na videu za pár let se rozloží jako bioodpad akorát to není bio. Možná tak biohazard :D
anycool25 nebuď sprostý. 😅
Samotné slovo ,,felicica'' je kurevská nadávka
anycool25 čo máš za plečku ty??? sobi 20?
VW Passat 1.9 tdi (r.v. 2005) a Opel Vectra 2.0i. Ještě neco ? Já jen říkám že felcka je otřesné auto vyrobené v roce raz dva a navíc ošklivé. Hnus všemi směry a jestli Tě baví se hádat tak prosím já to vydržím :D
Klobuk dole..pekna práca.
Odkud jste? Byla možnost "výpomoci" s výměnou chladičové stěny na feldě? Děkuji Vám máte to fakt hezky a kvalitně udělané
Bomba, dobrá práce!
To jste z toho udělali skoro nový auto :D Škoda že to je jenom prezentace fotek, nějaký video by se do toho hodilo. Taky by mě zajímala, kolik hodin tohle zabralo a na kolik peněz takovahle funglovka přišla
Hádám že v bazaru bylo napsáno: Zachovalé, první majtel, ježděno pouze dlouhě trasy a přez zimu v garáži.
Dá se v ní vyspat s tím že nebudu skládat zadní sedadla ale jen přední? Měřím 180cm.
moc hezká práce (y)
Chtěl bych se zeptat na ty budíky jestli se daji nekde nejaky podobný sehnat protoze sou fakt pekny :) jinak skvela prace fandim vam :)
No nie wieże skąd masz te tarcze licznika ? Ja nigdzie nie mogę ich dostać
www.tuningsamolepka.cz/e-shop/budiky-plastove/skoda/
Paráda
Dřina ale výsledek je jasný 💯🍀🙋
parádní fileta
Paráda, jen bych se chtěl zeptat, projdou ty svařované části přes TK?
Neměli by, ale bohužel projdou :(
Ano projdou přes STK . Dle oficiálního školení koncernu je možné vyměňovat díly jen částečně . Vnější oplechování se dokonce může částečně vyměnit tak , že se plechy lepí lepidlem na plechy v plochách a na koncích se zabodují . Musí to být ale lepidlo schválené výrobcem . Dokonce si stojí za tím , že ten lepený spoj je pevnější . Je možné i částečná výměna nosníku , ale při dodržení jejich postupu , aby zůstala zachováná stejná pevnost . Takže dle výrobce je to v pořádku . A bohužel je to u nás tak , že když výrobce řekne , že je to tak správně , tak STK to musí akceptovat .
Johnny maCZEk prečo by to nemalo prejsť a prečo by to nemalo byt dobré keď je to poctivo spravené ? To ked je auto hrdzavé má ísť na vrakovisko ?
@@user-rw8iu8bt9k odkud jste vůbec ??
tak to gratuluji pánové já mám feldu doma a taky bych potřeboval takovej zázrak je na tom hůř než ta vaše chci ji opravit je to památka na dědu ale už stojí 3 roky a začal jsem na ní dělat loni protože jsem dostudoval a to jen když bylo hezké počasí mám ji venku takže jsem opravil jen palivovou trubku a lechce vybrousil a natřel rez ale ze spodu prahy nasračku :( a nwm co stím
Nadherne auto...Felicia je dokonale a pekne auto len tie plechy :/ ale nezbavym sa tej svojej :)
super.
No parádna práca , cena za prácu a materiál 4000€ :)
koukám kdybych udělal video jak jsem já zachránil feldu tak by všichni koukali vytáhl jsem ji ještě z horšího stavu
Neskutečná práce!
👍super. felicia restastion
Tež se mě zdají ty svary místy trochu zfušované. Ale já su dost pečlivák. Bych to raději po nabodování dodělal autogenem a po vybroušení pokovil zinkem. No ale jinak velmi pěkně udělalná. :-)
Nádherná robota, problém je len ten že za 2 roky bude deravá.
Záleží jestli ošetřil plechy zevnitř voskem, jaký použil základ, jestli zatřel spoje kde a kdy se s ní bude jezdit a a jestli bude v garáži. Tohle je uděláná renovace tak jak má být nevidím důvod proč by nevydržela stejně dlouho jako z výroby né-li déle. Je poznat, když si něco děláš sám, nebo to necháš udělat u někoho pořádně a necháš tam všechny peníze co máš, než když si necháš pouze vyměnit např lemy na felicii, ale podběh nechají děravý rezavý pak ani nevystrikaji dutiny a dají tam hromadu tmelu který ještě popraská. Ty za to zaplatíš rozumnou částkou auto bude vypadat hezky na nějaký rok až dva pak se nedivím že si někdo myslí že to je zbytečné dělat. Až karosarovi zaplatíš dost aby to mohl udělat pořádně tak to vydrží tak jako mistrovi ve videu.
Nice job!Grat.
Ten človek má zlaté srdce, zišli by sa mi jeho ruky na mojej felícii je KING tak opraviť auto klobúk dole. Zlate ruky ma.
chci se zeptat čím jsou kytovány ty sváry na pátých dveřích?
Je to vycínované , zbroušené karosářským hoblíkem a smirkem .
Pěkná stará metoda cínovat spoje, to chtělo hodně trpělivosti, už se moc nevidí při ceně materiálu, klaním se pěkná práce.
Vít Řezníček iffjr
Vy jste blázni. Palec nahoru za takovou parádní praci
ahoj mohol by si mi podat obširnejši popis o cinovany ? robim tiež sem tam klamparčinu no v menšom rozsahu cchel by som tiež začat cinovat zvar.spoje...praca na 101% precizna,,ludia čo to tu hejtuju že sa to neoplati a vergel zavidia že ich auto z roku 20XX je horšie na tom ako tato nabliskana felda...robi tiež auta a odomna velky like za pracu a kvalitu prevedenia.
pěkny
Gute Arbeit!
pekna prace
Teda krása pohledět!!! a ty pásy led. svícení- je to schválené, když jsou dané za sklem reflektoru?
Felda má nekvalitní plechy
Kolik vás ta oprava stala ?
Tolik práce kvůli Feldě? :D Ale jinak moc pěkné :)
pekna praca klampiarska, neni o čom,, zaujalo ma cinovanie zvarov, skušal som to aj ja ale nemal som cin na to mal som elektrotechnicky,,,ako sa to cinuje horakom alebo velkou klampiarskou spajkou ? .Vdaka za odpoved.
velkou pajkou a cín sa dá kúpiť na tieto účeli v takých prútoch s trojuholníkovým prierezom aby si tam nemusel dávať z tenkého drôtiku na elektrotechniku
Taková obyčejná byla
Jako práce dobrá ale stojí za to auto ?
Ako chalani to bol este pekný kus po ja bola uz na total spravil som ju ale za 6 rokov zas sa začala hrdza tisnut skoda ze som si to nefotil ale inak pekne ste ju poliecili
pekná práca, aj ja by som sa do toho pustil mať feldu v takom stave.. ale zaujímalo by ma čo si to dával na zvary v 6:36 vyzerá to ako cín
Galileo2626 Galilei to je pocinovanie lebo kasicky gyt po case spraska to sa pouziva vacsinou pri renovacii u veteranov stara metoda niekedy sa to len takto robilo :)
ruce pozlatit a zarámovat
Класс!!!!
wow pekne
super práce to moc chválím... chceš výzvu? odvez si tu moji ...
but why?
jezdí ještě?
orjinal restration. skoda aşk
Jak vypadá felda dnes? Jako na prvních fotkách? Doufám že ne
hodnotím jako ve škole je to poctivá dvojka, vzhledem k tomu, že to bude příští rok zase liška zrzavá. Opravdu kluci, tolik poctivé práce a tak málo užitku, ach jo, je mi to líto.....
@Taras Povoroznyk fanpage Myslíš, že to bez koroze víc jak dva roky vydrží?
ty jo tak já přijedu ještě s tou svojí jo? :D
Pekne na kolik to vysko ceke me to same
why?
Mám otázku na kolik vyšla renovace, protože s kamarádem máme v plánu něco podobného udělat s feldou :D
Vím že odpověď po takové době bude irelevantní 😁 ale nabízeli mi tento týden přední lem 1500, zadní 5000 + prahy a páté dveře jste na 19tis a to oprava v takovém měřítku je za odhadem 40tis jen karoserie 😁.
Někdo pod videem psal že to stálo 4000€ 😅 ale to už muselo být opraveno vše 😁
vyplatí se to?
Těžko, možná když si to všechno uděláš sám, ale i tak bych řekl, že už jenom za barvu se dá víc než je hodnota auta
Když to auto má někdo rád a něco s ním prožil, tak určitě. Některé věci se za peníze prostě nekoupí.
Ale stejne mohl treba ty paty dvere vzit z vrakace v lepsim stavu za par susnu, nez defakto vyrabet novy :)
to sa neoplatí asi najlepší je opravný plech z OB autodíly kde neni tak debilne spojený ako originál. Lebo originál dvere majú vnútri taký žliabok kde sú zbodované tie plechy a do toho žliabku zateká voda a práve tam to hnije. robiť to z dvoxh plechov je trošku lepšie ako originál ale úplne najlepší je ten plech z OB (tým nechcem robiť reklamu možno sa dá kúpiť aj inde ale ešte som ho idne nevidel)
Matúš Dobiaš On by bohatě stačil odtokový žlábek, nebo vyvrtat pár děr, aby se ta voda neusazovala a vždy měla kam odtéct. No a když se to pak ještě natře něčím odolným vůči korozi, tak je po problému a pak to klidně může být i originální díl.
Na kolik to vyšlo cenově ?
To by mě taky zajímalo. Máme jako druhé auto Felicii, tu novější od r.98, s LPG a jezdí dobře, tak bych ji rád zachoval na takové pracovní ježdění na zahradu a podobně. Má shnilé lemy, i když asi ne tolik jako na videu, ale práce s tím bude. Tak by mě zajímalo, jestli se to vůbec vyplatí dávat opravovat.
xy4648841fd: taky trošku opravuji auta, ale né tak pěkně jako zdejší pan MISTR z videa. Jestli máte chytnuté lemy, záleží jak moc. jestli už jsou v horším stavu, tak budou chytnuté i podběhy pod tím To jde potom cena výše. Když si to nebudete dělat sám, ale dáte to nějakému karosáři, tak se asi nedoplatíte. Cenu počítejte u nějakého garážníka minimálně 3000,- kč a v nějaké značkové karosárně možná i 10 tisíc.
No přesně to nevím , ale myslím si že to bylo okolo 15-18 tis. za díly . 90 procent dílu je origo Škoda . A práci tu nepočítám .
Sice krasný všechno ale až na tu karosařinu .. Kámo .. ono se to nesvařuje ani nelepí :D . tak jak si to dělal ty .. On se to heftuje (Bodama) .. zaprvý když to provaříš zkroutí se to .. a pak máš co dělat aby si to zakrýl tlemel . .. Z takovou tam navalíš hodně . To rovnou dělej zednika :) a druhá věk je to 0,8mm Plech .. co udělá když ho provaříš na sračky ? . Změkne a z 0,8 uděláš 0,4 .. neopratí se to .. když se podiváš na výrobce taky dělají hefty :). Ale jo jde ti to :).
Mám ve stodole škodu 100 .... čeká na renovaci. Tak od Vás bych si ji nechal opravit hned. Děláte to i na kšeft ? Můžeme se domluvit ?
Škoda toho pomeranče, ale jinak dobrý 😉
Video v powerpointu, Ty jsi jjiný reežisér :'D
kde jste sehnaly tys plastovy podbehy diky
Jsou z OB autodíly , ale jinak je vyrábí v Polsku .
6
2
Dobrý večer
😕♊🚯🐩
Klobouk dolů! Máte můj obdiv. Jen si říkám, kolik vá sto stálo času a financí? Stálo to za to?
Máte ji ještě?
Tohle ještě nebyla tak strašná felicie,znám i horší