Pekný deň. Navrhujem vám šupnúť na konci takej testovacej trate aj nejaké vypracované tabuľky s časmi všetkých aut ako v topgeare kedysi.UŽ ste ich netestovali malo a ľudia budú možno aj prekvapení, keď kombik bude rychlejsi ako kadejaký čistokrvný športiak v nižšej kategórii :) verím že bude vypočuté a spravíte s tým nieco :D SUPER VIDEO
Chalani super test, skoda ze ste sa vam ten launch control nezdaril, je to trochu osemetne v tom mnoztve nastaveni ktore je potrebne bezpodmienecne dodrzat, ale potom to funguje na paradu. Chce to trochu rutinu, pripadne si predvolit tie nastavenia do rychlej predvolby M2. Potom auto vystreli so zdrvujucou prevahou. Bezhohladu na to, najvecsia deviza Mka je grip a istota na prednej naprave, to nedava ziadny z konkurentov ani naznakovo.
Najviac ma pobavilo že rodinný kombik je časovo na tej trati porovnateľný (ak nie rýchlejší) ako to SL63 AMG... Akože začo tí tajtrlici v tom AMG za to pýtajú cez 200 000€ nechápem...🤦♂️😀
@@lacika_dnb porovnávanie by bolo keby som povedal ze SL ma menší kufor jak táto M3... Hej bolo by to totálne odveci a trápne a bez zmyslu. Ja však porovnávam časy na trati auta ktoré sa tvári ako rodinny kombik a auta ktoré sa tvári oveľa športovejšie, má väčší motor, pýtajú si zaňho takmer trikrát toľko a na trati očividne nie je o nič rýchlejšie...
a to este das tomu BMW stage 2 co nieje ani drahe a mas 0-100km/h za 2,8 sekundy plus mega zrychlenie, bmw ma krasny interier , velky display krasnu kozu a laser svetla z maskou top.... audi ma zas tie stare displaye a ich rozlozenie, stale nepresli an velky podlhovasty display , fakt audi des bees. mal som nove 330i x drive bmw 2021 hneda krasna koza aa plna vybava, ale hybrid tak slo prec,,, M3 touring je dnes a aj bude nadlho uz top sportove auto,proste ten x drive na bmw trha asfalt a predrazene audi a nercedes si mozu ,,,,, prdel,,,
Chlapi ale pokiaľ viem, Maroš túto trať chodí v jednom pruhu, čo sa o M3 Touring aspoň podľa záberov nedá povedať, možno preto je rekordér...btw aj každý vodič jazdí inak, čiže by to chcelo aby to skúsil aj s BMW Maroš
Dobry postreh, cas jazdime v ramci pruhu pre objektivnost a ilustracne zabery sa robia na efekt v ramci bezpecnosti. Maros jazdi rovnake casy ako ja, preto pre objektivnost nie je nutne, aby sme sa striedali
@@TOPSPEEDsk-SR Pak ale možná nemá cenu měření času věnovat v každém videu 5 minut. ;-) Já se u řízení soustředit na smysluplnost vět, tak musím odečíst aspoň 2 3 sekundy pro objektivitu. P.S.: Ženy mají vždycky pravdu ;-P
Odchylka merania je minimalna az zanedbatelna. Naviac, kazde auto sa jazdi s inymi pneu, v inom pocasi a inej teplote povrchu, co urobi vacsi rozdiel ako desatinka pri merani stopkami
o odchylke vacsej ako 0,1s kedze je casomerac priamo na ciare start/ciel neda hovorit. prave pocasie, teplota a obute pneu robia autam ovela ovela vacsie rozdiely. nema vobec vyznam tu robit dojem s nejakym sofistikovanym profi meranim casu, ked nam na tychto veciach lietaju na autach cele sekundy. nejazdi sa to v labaku predsa...
Pánové, vždycky bych poměřoval časy jednoho řidiče. Ale auta si dneska zazávodila zajímavá, jen si nemůžu pomoc, tyhle vrcholné motorizace by určitě slušely mnohem více sedanům či coupe. Abych furt jen nekritizoval, ten konec, jak jste seděli v kufrech a přemítali a srovnávali, subjektivně, přesto velice fér, byl naprosto skvělej. Za mě si Audina vedla vzhledem k deficitu 60 koní a sedmi let vývoje výborně.
Novy rekord a to ste sli v rezime 4wd sport. Najlepsie casy robia eMka na klasickom 4wd. Taktiez dosahuju najlepsie dynamicke hodnoty. 4wd sport je na "pocit" z jazdy a nie na cas. Nabuduce si dajte na to pozor, ked uz robite jazdu na cas :)
Za mě Audi neskutečně upadlo za ty roky. Už dávno je pryč doba kdy Audi dělala spolehlivá auta která měli dobře vymyšlené motory. Teď se mi naopak líbí co dělá Bmw jak vzhledem tak motorově.
Keď tam tresol, že ti zasunie..., až mi sopel z nosa vyskočil :) Inak myslel som že si autá vymeníte a skúsite ten okruh znovu, aby bolo jasné, či je "chyba" v aute alebo šoférovi... :)
no, mám jednu myšlenku k zamyšlení - předem říkám, nemám poluce ani z jednoho auta, my opravdoví frajeři, máme Subárka, ale musím se zamyslet nad tím - jasně, BMW ve videu je topka, upřímně myslím, za delší dobu pořádná a slušivá M3, co má všechno, ale zase kontra tomu RS4, roky vývoje za námi, 60koní méně a žádnej propastnej rozdíl se nekoná. Jasně, dneska už není moc o tom to někam hnát a není ani tolik prostoru, dneska se kroky dopředu dělají menší, ale že proti nový mašině z Mnichova se postaví 7 let starej vývoj a bude jen o malý chloupek držet krok mě překvapuje a buď Audi udělalo totálně technicky nadčasové auto a nebo BMW prostě neumí model, kterým uskočí o parník...
pri tejto verzii competiton plus od audi by som az tak nehovoril o 7 rocnom aute... prave pre to ho vypustili aby aktualizovali model a dotiahli na bmw... ked pozries povodnu rs4 tak su rozdiely pomerne dramatickejsie.
@@janspiriak1305 presne tak.. plus M3 G80 co je vpodstate rovnake auto bola predstavena v 2020, takze celkom nerozumiem tomuto celemu "7 rocny rozdiel".. a ked clovek pozrie carwow, tam nahana RS4ku aj M340i, a G81 tam nahana RS6ku aktualnu.. takze neco tady nehraje.
vobec to nieje tragedia, a vdaka tomu to bmw vie byt na dialnici alebo hocikde tak tiche a komfortne.. rovnako to je na mojej M340 a ja mam stale zapnuty sport+ rezim a este aj otvorenu klapku vo vyfuku..
To áno, krapek troška pomalšia ako RSka ale v globále obe autá podobné.. Obe autá pecka a vybrať si je naozaj ťažké.. mne môžete darovať hocktoré a budem rád :D
@@tomasg4623bolo by zaujímavé poslať tieto tučné mrchy na trať s rovnako výkonným motorom v pomere hmotnosť/ výkon na 1 kg verzus ľahké auto.... Boli by beznádejne posledné.
@@luboszimovcak6389 unika ti pointa tychto aut. Nie su to striktne okruhove hracky, su to auta na kazdy den ktore poskytuju ohromny zazitok z jazdy pri - a toto je najdolezitejsie - zachovani akceptovatelneho komfortu, vysokej bezpecnosti, technologickej urovne, perfektneho spracovania a dostatocneho priestoru.
Neviem ci ten launch maju klasicke automaty lebo viem ze aj obycajny passat z 2015 2.0 tdi ma launch na DSG. Aj A5 s 2.0 tsi to ma kedze je tam dvojspojka. Ale automat to asi mat nebude.
preboha predrazena audi z displayom ako renault z roku 2010 ze cenu predrazeneho srotu. bmw najnovsie systemy a velky display da sa este doladit interier,,,na bmw a za rozdiel ceny predrazeneho cierneho cuda uadi z velkym plastom na maske fakt lacne riesenie ,,, mas na tom bmw stage 4 a audi bude stale to iste auto zatial co bmw stage 4 si pozri vide ana tube co a ako to potomide a vyzera... pani audi uz nech sa zahrabe a necha sportove auta baworom,,
Pekný deň. Navrhujem vám šupnúť na konci takej testovacej trate aj nejaké vypracované tabuľky s časmi všetkých aut ako v topgeare kedysi.UŽ ste ich netestovali malo a ľudia budú možno aj prekvapení, keď kombik bude rychlejsi ako kadejaký čistokrvný športiak v nižšej kategórii :) verím že bude vypočuté a spravíte s tým nieco :D SUPER VIDEO
to by najprv museli zacat pouzivat nejaku telemetriu a nie merat casy na mobile
A hlavně ta trať je jen nějaký nájezd na dálnici 😂
@@palejko292normalne cakam kedy to pri tom dobrzdovani opru o zvodidla 😂😂
Fantastické autá, skvelý test. Pri 20:20 aj srnke sa páčila audina😂😂
41:21 další fanoušek. :D
Paradne video chalani, súper auta,ale moje srdce aj tak patrí RS4
keďže ju mám, mne tiež
27:58 mohu podotknout že jak říka že nebyly v F80 možnosti kožené výbavy, tak byly. Dveře i palubka šly dát za příplatek do kůže.
tam bolo vela veci povedanych o F80 co bolo dost odveci a mimo 😀
Jako u par věci jsem se taky divil :D @@TheFuxxoWorksGarage
Super porovnanie 👍
Chalani super test, skoda ze ste sa vam ten launch control nezdaril, je to trochu osemetne v tom mnoztve nastaveni ktore je potrebne bezpodmienecne dodrzat, ale potom to funguje na paradu. Chce to trochu rutinu, pripadne si predvolit tie nastavenia do rychlej predvolby M2. Potom auto vystreli so zdrvujucou prevahou. Bezhohladu na to, najvecsia deviza Mka je grip a istota na prednej naprave, to nedava ziadny z konkurentov ani naznakovo.
Skvely test, bavia ma tieto rychlostne skusky. Plus ocenujem Moonswatche a Speedmastre, dobre ste sa zladili.
Vidim,ze ste mali aj fanusicku na Pezinskej Babe 😉 🦌(20:20)
Moc děkuji za Vaší práci a přeji všem ať mají finanční prostředky aby si udělali takovou radost. :)
Zdravim pani, pekny test,
M3 Touring mam presne mesiac a ani zdaleka som este neobjavil limity auta🤟
Tak to gratulujeme, užívajte. Fantastické auto👌
Nech sa darí a nikdy sa nepodarí zistiť, kde sú limity auta...
Nech nie je kríž vedľa krajnice...
zavidim.
F A K T Z Í R Á M (❤) (❤)
děkuju za parádní vídeá
Najviac ma pobavilo že rodinný kombik je časovo na tej trati porovnateľný (ak nie rýchlejší) ako to SL63 AMG... Akože začo tí tajtrlici v tom AMG za to pýtajú cez 200 000€ nechápem...🤦♂️😀
porovnavat toto s SL63 AMG.. nemam slov..
@@lacika_dnb porovnávanie by bolo keby som povedal ze SL ma menší kufor jak táto M3... Hej bolo by to totálne odveci a trápne a bez zmyslu. Ja však porovnávam časy na trati auta ktoré sa tvári ako rodinny kombik a auta ktoré sa tvári oveľa športovejšie, má väčší motor, pýtajú si zaňho takmer trikrát toľko a na trati očividne nie je o nič rýchlejšie...
a to este das tomu BMW stage 2 co nieje ani drahe a mas 0-100km/h za 2,8 sekundy plus mega zrychlenie, bmw ma krasny interier , velky display krasnu kozu a laser svetla z maskou top.... audi ma zas tie stare displaye a ich rozlozenie, stale nepresli an velky podlhovasty display , fakt audi des bees. mal som nove 330i x drive bmw 2021 hneda krasna koza aa plna vybava, ale hybrid tak slo prec,,, M3 touring je dnes a aj bude nadlho uz top sportove auto,proste ten x drive na bmw trha asfalt a predrazene audi a nercedes si mozu ,,,,, prdel,,,
Alfa Giulia ako combik by bola totálna šupa ;-)
👋✌👍
Zdravím do redakcie, prosím bolo by možné niekde zverejniť tabuľku časov všetkých testovaných áut na Lieskovci?
ano, uz sa na to chystame nejaky cas. dame to na web coskoro...
ale casy testovanych aut su vzdy uvedene pod videom v popise.
❤👌
Po pol roku to pozerám ešte raz😊❤
Chlapi ale pokiaľ viem, Maroš túto trať chodí v jednom pruhu, čo sa o M3 Touring aspoň podľa záberov nedá povedať, možno preto je rekordér...btw aj každý vodič jazdí inak, čiže by to chcelo aby to skúsil aj s BMW Maroš
Dobry postreh, cas jazdime v ramci pruhu pre objektivnost a ilustracne zabery sa robia na efekt v ramci bezpecnosti. Maros jazdi rovnake casy ako ja, preto pre objektivnost nie je nutne, aby sme sa striedali
@@peterTOPSPEEDmožno by Maroš pri testovaní nemal rozprávať ☝️Ako hovoria ženy, že chlap nevie robiť dve veci naraz dobre 😅
zeny toho nataraju, nevsimol si si este? je sice mozne, ze by bol maros trochu rychlejsi, ale sotva kto by ten nemy film pozeral, vsak? 😁
@@TOPSPEEDsk-SR Pak ale možná nemá cenu měření času věnovat v každém videu 5 minut. ;-)
Já se u řízení soustředit na smysluplnost vět, tak musím odečíst aspoň 2 3 sekundy pro objektivitu.
P.S.: Ženy mají vždycky pravdu ;-P
@@TOPSPEEDsk-SR 🫵😃 si zabil
pekne aticka :) ale to iba mna irituje ked porovnavaju časy na tom ich okruhu a čas merajú rucne cez stopky? :D :D
Odchylka merania je minimalna az zanedbatelna. Naviac, kazde auto sa jazdi s inymi pneu, v inom pocasi a inej teplote povrchu, co urobi vacsi rozdiel ako desatinka pri merani stopkami
o odchylke vacsej ako 0,1s kedze je casomerac priamo na ciare start/ciel neda hovorit. prave pocasie, teplota a obute pneu robia autam ovela ovela vacsie rozdiely. nema vobec vyznam tu robit dojem s nejakym sofistikovanym profi meranim casu, ked nam na tychto veciach lietaju na autach cele sekundy. nejazdi sa to v labaku predsa...
Ujo v BMW rezal cez čiary. .... a Maroš by dal ten čas aj za čiarou ale jasné jazdí tam častejšie. ... Ale ešte by to mohol vziať Maroš BMW na trat
Tiež sa mi nepáči, že Maroš neskúšal na trati M3
Pánové, vždycky bych poměřoval časy jednoho řidiče. Ale auta si dneska zazávodila zajímavá, jen si nemůžu pomoc, tyhle vrcholné motorizace by určitě slušely mnohem více sedanům či coupe. Abych furt jen nekritizoval, ten konec, jak jste seděli v kufrech a přemítali a srovnávali, subjektivně, přesto velice fér, byl naprosto skvělej. Za mě si Audina vedla vzhledem k deficitu 60 koní a sedmi let vývoje výborně.
Tak ktoré teda? To BMW v kombíku vyzerá fakt dobre...
Brutálne je v tej červenej
Bawo je bawo❤ ale aj ta audi nevyzerá zlé
audi je audi to bawo vyzera celkom ok :D
Novy rekord a to ste sli v rezime 4wd sport. Najlepsie casy robia eMka na klasickom 4wd. Taktiez dosahuju najlepsie dynamicke hodnoty. 4wd sport je na "pocit" z jazdy a nie na cas. Nabuduce si dajte na to pozor, ked uz robite jazdu na cas :)
Ale inak super pekne auta a vyborna recenzia :)
Mozme skusit, no kazdopadne spravanie auta v mode 4wd sport nam sedi viac
@@peterTOPSPEED a este pri sprintoch naco si radil manualne? to akoze veris ze lepsie radis ako automat v sporte? komicke....
@@amilan22darmo audi je audi💪🏻😃
Za mě Audi neskutečně upadlo za ty roky. Už dávno je pryč doba kdy Audi dělala spolehlivá auta která měli dobře vymyšlené motory. Teď se mi naopak líbí co dělá Bmw jak vzhledem tak motorově.
Super video👍 jen se chci zeptat. Rikali jste, ze obe auta maji led svetlomety. Nema BMW nahodou laserove?
Laser su silne LEDky, BMW uz Laser nerobi, resp to tak nevola
@@TOPSPEEDsk-SR aha, okej. Diky za vysvetleni
Super káry, Maroš ať to zkusí....udělá 47!
Akože Audi RS4 je v tomto type športových kombi fakt legenda. Každý, kto vie niečo o autách, vie, že toto nie je obyčajný kombík
Keď tam tresol, že ti zasunie..., až mi sopel z nosa vyskočil :)
Inak myslel som že si autá vymeníte a skúsite ten okruh znovu,
aby bolo jasné, či je "chyba" v aute alebo šoférovi... :)
no, mám jednu myšlenku k zamyšlení - předem říkám, nemám poluce ani z jednoho auta, my opravdoví frajeři, máme Subárka, ale musím se zamyslet nad tím - jasně, BMW ve videu je topka, upřímně myslím, za delší dobu pořádná a slušivá M3, co má všechno, ale zase kontra tomu RS4, roky vývoje za námi, 60koní méně a žádnej propastnej rozdíl se nekoná. Jasně, dneska už není moc o tom to někam hnát a není ani tolik prostoru, dneska se kroky dopředu dělají menší, ale že proti nový mašině z Mnichova se postaví 7 let starej vývoj a bude jen o malý chloupek držet krok mě překvapuje a buď Audi udělalo totálně technicky nadčasové auto a nebo BMW prostě neumí model, kterým uskočí o parník...
pri tejto verzii competiton plus od audi by som az tak nehovoril o 7 rocnom aute... prave pre to ho vypustili aby aktualizovali model a dotiahli na bmw... ked pozries povodnu rs4 tak su rozdiely pomerne dramatickejsie.
@@janspiriak1305 presne tak.. plus M3 G80 co je vpodstate rovnake auto bola predstavena v 2020, takze celkom nerozumiem tomuto celemu "7 rocny rozdiel"..
a ked clovek pozrie carwow, tam nahana RS4ku aj M340i, a G81 tam nahana RS6ku aktualnu.. takze neco tady nehraje.
Ten umělý, stále stejný zvuk nové M3 je fakt tragédie... Krom toho, že je to fakt bobr se zvednutým rypáčkem. :)
Nie je umely zvuk ako umely zvuk a v M3 to nie je nijak neprijemne
Odkiaľ sa šíri ten umelý zvuk motora? Mikrofón je umiestnený v priestore motora a káblami sa vedie do reproduktorov v kabíne?
vobec to nieje tragedia, a vdaka tomu to bmw vie byt na dialnici alebo hocikde tak tiche a komfortne.. rovnako to je na mojej M340 a ja mam stale zapnuty sport+ rezim a este aj otvorenu klapku vo vyfuku..
Obe auta su super, ale aj tak topka RS3 HTCH
M3 je neskutecna střela
To áno, krapek troška pomalšia ako RSka ale v globále obe autá podobné.. Obe autá pecka a vybrať si je naozaj ťažké.. mne môžete darovať hocktoré a budem rád :D
@@jankohrasko736 m3 si dá na rs4 na raňajky či v priamke alebo zákrutách.
@@tomasg4623bolo by zaujímavé poslať tieto tučné mrchy na trať s rovnako výkonným motorom v pomere hmotnosť/ výkon na 1 kg verzus ľahké auto....
Boli by beznádejne posledné.
@@luboszimovcak6389 unika ti pointa tychto aut. Nie su to striktne okruhove hracky, su to auta na kazdy den ktore poskytuju ohromny zazitok z jazdy pri - a toto je najdolezitejsie - zachovani akceptovatelneho komfortu, vysokej bezpecnosti, technologickej urovne, perfektneho spracovania a dostatocneho priestoru.
@@tedwine na denné jazdenie bohate stačí auto s 50 kw výkonu.., v dnešnej premávke...🤣
Boože...kolega neřidič je také dejly😮
Ehm.. co su to za hodinky prosim pekne?
Omega speedmaster a Marošove netuším 😁
Nie je to z videa uplne zrejme?😊
Viděli jste tu srnku 20:17 čas 😂
Neviem ci ten launch maju klasicke automaty lebo viem ze aj obycajny passat z 2015 2.0 tdi ma launch na DSG. Aj A5 s 2.0 tsi to ma kedze je tam dvojspojka. Ale automat to asi mat nebude.
maju ho obe auta, parkrat sa to podarilo zapnut, ale nie vzdy ked bolo treba
cas lepší pro m3 -mladej klučina nejel čistě byl více mimo než v pruhu , tudíž rychlejsí najezdy,Maroš se drží v pruhu
Ľudia kupujte kým sa dá a kým sa to vyraba;test strop
kedze ako vodic nenavidim nedotacavost, u mna vyhrava M-ko
M3 jasna volba
Uz sa tesim jak do toho manhart a podobne narve tak 800 koni😂
Ktore sa skor pokazi ? 😀
audi. s prehladom :-D staci pozriet kanal nasa garaz a je vymalovane
Mercedes mal vždy či v Cčku alebo Éčku dokonca aj CLS shooting brake vzdy v AMG, takze povedat "kde tu" nie je celkom na mieste 😊
Maroš čo to máš za hodinky? Breitling Navitimer?
moonswatch a druhý moonwatch
Ten nový rozpráva jak keby sme boli zaostalý ľudia v predškolskom veku ..
Nuz, nevyhovieme kazdemu
Jasne ze M3 ma rekord ked panko rezal zakruty cez protismer…
Přesně tak, dvakrát katoval podvadel
Jsem jediný kdo si všiml te srnky? :D
MB s drinkom v ruke sleduje a smeje sa, ako sa Audi a BMW bijú o druhé miesto. 😂
Alebo skor placu v kute zo zalostnych predajov 4valcovej C63
s akym autom ked sa mozem spytat :-D :-D
Nedotacave audi aj v roku 2023 😀
preboha predrazena audi z displayom ako renault z roku 2010 ze cenu predrazeneho srotu. bmw najnovsie systemy a velky display da sa este doladit interier,,,na bmw a za rozdiel ceny predrazeneho cierneho cuda uadi z velkym plastom na maske fakt lacne riesenie ,,, mas na tom bmw stage 4 a audi bude stale to iste auto zatial co bmw stage 4 si pozri vide ana tube co a ako to potomide a vyzera... pani audi uz nech sa zahrabe a necha sportove auta baworom,,