Velmi pekne auto, krásne čisté udržiavané, skoda tej spojky a tvrdého podvozku. Ocenujem zabery z dronu a tiez zabery pocas jazdy za autom, velmi efektné - chválim a lajkujem :)
a lidi koukají na reality show v bedně, tohle je mnohem lepší. hele pálení oleje skrz gufera ventilů funguje trochu jinak. pokud to jede na plnej kotel, tak je tlak v sání i výfuku vyšší než v hlavě u vaček. takže se ten olej, kterej jenom stejká po dříkách ventilů normálně gufero seřízne a nikam se nedostane. problém je, když to hrká na volnoběh se skoro zavřenou škrtící klapkou, pak ten podtlak v sání dokáže ten olej nacucat jako divej. já na to mám postup, že to protáhnu, abych vypálil všechno co tam je, pak to nechám hodinu vrkat na volnoběh a pak šlápnu na plyn. když se vyvalí dým, je to skrz gufera, když ne, jde to skrz kruhy.
Pekný typ auta, ešte aj dobrá farba, len škoda toho zbastlenia. Ak by to malo trocha vyšší podvozok, normánu spojku a aj nejaké rozumné kolesá, tak super auto. Výrobca najlepšie vie čo takémuto auto dať aby to dobre fungovalo a pritom netriaslo ako rebriniak. A k tomu dymeniu - zatiaľ sa nepotvrdilo a ak nie je treba dolievať olej, tak by som to neriešil ak občas (za akých podmienok?) údajne trocha zadymí, čo sa starším autám už občas stáva..
Co tam zlobí nevím. Bože ale je to nádherné, nadčasové auto a bohužel i krásný příklad toho,jak to vypadá. Když si Franta z Horní Dolní usmyslí, že je chytřejší než vývojáři a mechanici z Audi.🤷 Nicméně to auto je jinak super a vrátit ho do původního stavu by nebylo těžké. Super video.
Paráda, už jsem měl strach, že se dneska nestihne 🙃 Na mém autě to dělal PCV ventil, byl špatný a šel olej do saní a dělal mě dým z výfuku. Pak to bývá ještě těsnění pod hlavou. Ale to by musela být taková sladká vůně.
Super inspekce s doporučením co a jak dál. ... Dokonce se stavil na inspekci i vrchní konzultant na čtyřech nohách 🐕, třeba by věděl kdyby jsme mu rozuměli. ... No snad se dozvíme jak to dopadlo pak.
super video keď si uvedomím, že v tom čase boli bmw a mercedes dosť konzervatívne riešené už len samotný motor 2.7biturbo bol v tej dobe niečo brutálne a môj vzťah k audi aj týmto motorom skončil a to sme ho mali len v A6 ale s manuálom... prirovnať to k M3 tak každý vedel že RS4 je o krok vpredu a mercedes do roku 2001 s krabicou w202 bol aj s v8 amg jeden dizajnový grc ktorý sa mi spája s klepajúcim dieslom viac ako stará A4 b5 1.9tdi, ktoré jazdia do dnes a e46tky zhnili...
Kto každý vie že Audi RS4 bolo inde ako BMW M3 ? To kde chodíte na tieto táraniny ??? M3 konkrétne E43 a ešte vo verzii CSL tak to bolo inde ako RS4..... A okrem toho BMW vždy a to platí aj teraz, zatáčalo...Drístanie nemajiteľov BMW mám najradšej...
Zdravim chlapci Pekne video Chcem sa spytat Niejaka rychla rada Mam Audi A6 biturbo Vzdy ked nastartuje ked je zimne tak trosku s nim zatrasie asi 3-4 sekundy ... nieje to nic strasne ale je to citit... ked sa budete nato sustredit tak to je citit ale ked nie tak to necitite ...dakujem za radu Pekny vecer prajem
Veľmi rád sledujem Vaše videá, rozširujú obzory, ukľudňujú, potešia. Mám jeden dotaz. Šlo by to bez nejakej veľkej investície posunúť na 1440 - 2160p? 🙂Nech sa darí.
Moje zkušenost s guferama nebo dříkama je taková že když je to KO tak to nejvíce kouří když odstavíš plyn nebo když jedeš z kopce a brzdíš motorem. A taky to dost zakouří když to necháš po jízdě 10 min běžet na volnoběh a přidáš tomu plyn. Jinak mi to olej téměř taky nežralo.
@@nasagaraz ja som mal biely dym keď mi na hladkom dieseli prasklol blok motora V tomto prípade to bude asi len tesnenie. Po zahriatí motora sa niečo roztiahne a Netesni.
Na diagnostiku vadných gufer ventilů stačí sjet dolů kopcem, nejlépe nějakým hodně dlouhým a táhlým se zařazeným kvaltem bez plynu a alespoň 2000ot/min (brzdit motorem), pod kopcem stačí šlápnout na plyn a když se vyvalí obláček namodralého dýmu je to jasné...
Chybi me tam informace, za jakych podminek se ten dym objevi ve smyslu zateze motoru. Jde o odvetravani skrine - pri zatezi se odvetrava jinym okruhem pred turbo a pokud by byly vadny zpetny ventily, respektive jeden z nich, zasekaval se nebo nechodil spravne a ihned, ta trurbina umi nasat olej ze skrine a protlacit ho neuzavrenym ventilem nizkotlakeho okruhu.. pokid zustane otevreny o vterinu dele, podtlak z turbiny olej nasaje. Jde o mechanickou vec, tedy mize 30x fungovat a jednou ne. V malem Mnozstvi, pri obcasnem nasati by to ani na celkovem uniku/ hladiny oleje nemuselo byt poznat. Ma uvaha…..
prečo v dizlovom passate 1,9 tdi b6 je v hadiciach od intercoleru trošku oleja ked to odpojim jeden mechnik mi povedal že odchadza turbo a pritom turbo mam po repase a dalši mechanik mi povedal že to je v norme tak ja neviem , a nevylievam olej z hadic od IC len zopar kvapiek odkvapka pravdepodobne od odvetravania kedže v nom trošku oleja je ale ked mu naložim tak nejaky ten dym vyjde ale nedymi mi len trošku keď mu naložim ale ta dymivost je len minimum
@@nasagaraz dikičko za info znamy mi povedal pokial odtial nevylejem politra oleja z tych hadic tak to nemam ani riešit ako auto mi olej spapa ale nie vela predsa ma už 300 tisic ale ide dobre tah ma a turbo nepiska
vyveď si z odvetravania hlavy hadicu do prazdnej flaše od oleja - a sprav si do nej hore dierky . pojazdi 15tkm , a pozri kolko oleja sa ti do tej flašky navyparuje- nazbiera .. na mojom G4 ASZ zo robilo 3deci .. tolko bolo vo flaši… a kolko sa vyparilo do atmosfery sa nedozviem samozrejme . Takze ked ti niekto povie ze od vymeny po vymenu nezozere ani deci tak keca … cez veko ventilov sa ti vypari kludne pol litra na 15tkm , a ked sa ti to vracia do sacieho potrubia tak je jasne ze mas mastne rury vnutri . To plati aj pri benzinakoch ..
Za mna pozriet odvetravanie viem ze si to spominal... dat tam catch can a ak to fakt nezerie olej ani chladiacu tak by som to neriesil,pekna vec ze si to dal panko skontrolovat
Většinou pokud mi něco přijede na dílnu a občas to zakouří tak to bývá ventil odvětrávání kliky, ale musím říct že to jsou převážně BMW a to je masakr, to je dým, jak když bouchne turbo :-D, stačí stát cca 2-4minuty na volnoběh trochu do kopce potom se rozjet. Co je zajímavé tak i když oddělám hadice u ic. tak to není nijak strašný -jen trochu mastný jak normálně (asi jak to tam vletí, tak se to hned spálí) a taky mi tvrdí že olej nedolívají :-D, zase na druhou stranu když to nedělá pořád, tak to asi ani moc oleje nevezme.
Nelogujes data z ECU? AFR v suvislosti inymi hodnotami by mozno nieco ukazalo. Mozno zly soft. Raz ma v tom povozil kamos, tiez nejaka stake 2+ , bol to raketoplan :D
Bych mu vysvetlil ze jestli nechce aby mu to kourilo tak at si krome kontroly vstriku namontuje katalyzátor, nebo at si koupi novy auto. Nesnasim kdyz musim jet za temahle smradochama bez katalyzatoru/dpf
To ale problem nevyrieši.. stále to bude páliť olej a kat aj dpf za kratku chviľu dodrbe :D inak ja osobne napr. nenavidim jazdiť za elektromobilmi..zvyknú mať tie najtrápnejšie ŠPZky, ešte horšie než my baworáci
Ale jo, on ten kat udělá hodně když je v pořádku. Měl jsem filetu která brala hodně oleje a kourila zastudena a jak se zahral kat tak přestala a viditelně kourila už zas jen se studeným katem třeba po delším brzdění motorem. To samý kámoše ofce 1.6 ta brala oleje jen trochu a když mu ukradli katalyzátor tak chvili jezdil bez něj a prostě to občas modre zakourilo, s ním ne.
@@polskedrogy Áno kat/dpf spravia rozdiel v dyme ale problém s motorom to nevyrieši a dopadne to zas len tak že sa zanesie a skončí vymontovaný alebo (pre niektorých spoluobčanov) drahou výmenou :D
keby to žralo cez piestne krúžky toľko, že vidno dym tak by musel určite aj dolievať, za mňa to ide na bohato s čiernym dymom. Keď to malo toľko majiteľov a ešte aj v anglicku, nech si dá skontrolovať tune či to bývalý majiteľ (nie ten kde to dal do MRC) nedával navýšiť niekde pred tescom ?
Klasika...večerníček pre dospelých
vecernicek pre dospelych je porno mas to pomylene
Proste jednicka diky za tvou tvorbu
Velmi pekne auto, krásne čisté udržiavané, skoda tej spojky a tvrdého podvozku. Ocenujem zabery z dronu a tiez zabery pocas jazdy za autom, velmi efektné - chválim a lajkujem :)
a lidi koukají na reality show v bedně, tohle je mnohem lepší.
hele pálení oleje skrz gufera ventilů funguje trochu jinak. pokud to jede na plnej kotel, tak je tlak v sání i výfuku vyšší než v hlavě u vaček. takže se ten olej, kterej jenom stejká po dříkách ventilů normálně gufero seřízne a nikam se nedostane. problém je, když to hrká na volnoběh se skoro zavřenou škrtící klapkou, pak ten podtlak v sání dokáže ten olej nacucat jako divej. já na to mám postup, že to protáhnu, abych vypálil všechno co tam je, pak to nechám hodinu vrkat na volnoběh a pak šlápnu na plyn. když se vyvalí dým, je to skrz gufera, když ne, jde to skrz kruhy.
Prostě super práce 👍🏻
Perfektní video, doufám že se mu podaří vyřešit problém.
Chlapci, potrebujete dva alebo tri životy nato aby ste sa zbavili tých všetkých aut čo Vám stoja na tom parkovisku. :D Ináč ste super :)))
majiel.kludne povedz ze nech to posle na Slovensko..👍tu sa to zuzitkujeeeee
Je to kráska a Díky Tome video. Za mě kontrola vstříků a vyměnit spojku a dát normální podvozek, protože si tam skákal, jak na skákacím hradě :D
22:12 tuším že zadymelo lebo bol vidieť modrý mrak. Ked nie tak mi šibe 😂
Perfektné vysvetlenie 😊 no
Tomáš super ako vždy 😊😊😊
Pekný typ auta, ešte aj dobrá farba, len škoda toho zbastlenia. Ak by to malo trocha vyšší podvozok, normánu spojku a aj nejaké rozumné kolesá, tak super auto. Výrobca najlepšie vie čo takémuto auto dať aby to dobre fungovalo a pritom netriaslo ako rebriniak. A k tomu dymeniu - zatiaľ sa nepotvrdilo a ak nie je treba dolievať olej, tak by som to neriešil ak občas (za akých podmienok?) údajne trocha zadymí, čo sa starším autám už občas stáva..
Top video
Co tam zlobí nevím. Bože ale je to nádherné, nadčasové auto a bohužel i krásný příklad toho,jak to vypadá. Když si Franta z Horní Dolní usmyslí, že je chytřejší než vývojáři a mechanici z Audi.🤷 Nicméně to auto je jinak super a vrátit ho do původního stavu by nebylo těžké. Super video.
Paráda, už jsem měl strach, že se dneska nestihne 🙃
Na mém autě to dělal PCV ventil, byl špatný a šel olej do saní a dělal mě dým z výfuku. Pak to bývá ještě těsnění pod hlavou. Ale to by musela být taková sladká vůně.
Aaaa kamoško na videu som videl ze mate audi A7 tdi vo dvore poprosim video o tom aute 👌👌👌👍
Zvolil bych jednoduchý postup. Poslal to do Čech a prodal mě :D
20:48 to zadymovalo :)
Inak keď si to pustíte rýchlosťou 0,25x tak si to video môžete užívať dlhšie....🙈🙃😉😁
A ak si dáš drogy, tak to aj zvládneš celé dopozerať s takou rýchlosťou😊
Hej ale je ako najebany 😂
@@damianmydliar3576 🙈😅🤣
Super inspekce s doporučením co a jak dál. ... Dokonce se stavil na inspekci i vrchní konzultant na čtyřech nohách 🐕, třeba by věděl kdyby jsme mu rozuměli. ... No snad se dozvíme jak to dopadlo pak.
super video keď si uvedomím, že v tom čase boli bmw a mercedes dosť konzervatívne riešené už len samotný motor 2.7biturbo bol v tej dobe niečo brutálne a môj vzťah k audi aj týmto motorom skončil a to sme ho mali len v A6 ale s manuálom... prirovnať to k M3 tak každý vedel že RS4 je o krok vpredu a mercedes do roku 2001 s krabicou w202 bol aj s v8 amg jeden dizajnový grc ktorý sa mi spája s klepajúcim dieslom viac ako stará A4 b5 1.9tdi, ktoré jazdia do dnes a e46tky zhnili...
Kto každý vie že Audi RS4 bolo inde ako BMW M3 ? To kde chodíte na tieto táraniny ??? M3 konkrétne E43 a ešte vo verzii CSL tak to bolo inde ako RS4..... A okrem toho BMW vždy a to platí aj teraz, zatáčalo...Drístanie nemajiteľov BMW mám najradšej...
A to som uz siel spat 😂😂
Ne asi 😅
to samé sakra :D
Taky😂
Nocni klub, 😂 mame to stejne borci
True
Ahoj. Budú ešte videá s S3?
Profici
By mě zajímalo mě učili- spaluje vodu bílý dým, -spaluje olej modrý dým 😊
Súhlasím s tvojim názorom. A pokiaľ mu nežerie olej a ani vodu(dymivosť) tak jediný problém môže byť už len v strekoch.
Zdravim chlapci
Pekne video
Chcem sa spytat
Niejaka rychla rada
Mam Audi A6 biturbo
Vzdy ked nastartuje ked je zimne tak trosku s nim zatrasie asi 3-4 sekundy ... nieje to nic strasne ale je to citit... ked sa budete nato sustredit tak to je citit ale ked nie tak to necitite ...dakujem za radu
Pekny vecer prajem
Veľmi rád sledujem Vaše videá, rozširujú obzory, ukľudňujú, potešia. Mám jeden dotaz. Šlo by to bez nejakej veľkej investície posunúť na 1440 - 2160p? 🙂Nech sa darí.
Natáčam 4k ale rendrujem na HD len pretože z 50.000 tisíc ľudí to pozerá 4k možno 20 😀
@@nasagaraz Možno by šlo urobiť prieskum, ja a tí ďalší 19 budeme určite za 😀 Dík aj tak.
👍👍👍
Moje zkušenost s guferama nebo dříkama je taková že když je to KO tak to nejvíce kouří když odstavíš plyn nebo když jedeš z kopce a brzdíš motorem. A taky to dost zakouří když to necháš po jízdě 10 min běžet na volnoběh a přidáš tomu plyn. Jinak mi to olej téměř taky nežralo.
Jojo....kouří až při přidání plynu po brždění motorem nejlépe z kopce. Tu to ovšem moc nekouřilo.
Je jasný, že jste to trefil mistře. Dělá to stoprocentně ten vadnej vstřik. Takže nechávám koment jen skrz ty algoritmy 😉
To je hrozný jak to poskakuje 🤦♂️ plotýnky OFF😅 ale ten zvuk he brutální 👌
22:12 tam tome byl modro-bily dym trochu, 25:55 jak jsi přidal též
@nasagaraz Veru dačo sa tam zjavilo v zadnom okne keď si to človek priblíži
Akurát keď môže povedať v čase tohto videa 10:50 bolo vidieť na turbe druhom dieru nemôže to byť to či sa mi to iba zdalo 🤔
Sviecky vymenit par z nich vyzeralo dost zle
Super praca nech sa dari 👌
na 6 tisíc km dolieva 2 L ?
Co by si dal do sve nafta Audi za olej, Castrol Edge 5w30 nebo Motul 8100 5w30?
Ravenol VMP 5W-30
Biely dym = voda z chladenia niečo prasknuté?
Nestráca sa chladiaca
@@nasagaraz ja som mal biely dym keď mi na hladkom dieseli prasklol blok motora V tomto prípade to bude asi len tesnenie. Po zahriatí motora sa niečo roztiahne a Netesni.
preco je vyblurovane okolie pocas jazdy?
GDPR - ziadne názvy obchodov, žiadne čitatelné ŠPZ a ziadne tváre ľudí.
Ahoj . A ako dopadla Audi čo sa prerábala na manuál ? A ten mild hybrid co mestartoval ? Ďakujem za info
A8 su videa ako sme to opravili , RS4 bude video skoro
Biely dym =vstreky pozrieť
Na diagnostiku vadných gufer ventilů stačí sjet dolů kopcem, nejlépe nějakým hodně dlouhým a táhlým se zařazeným kvaltem bez plynu a alespoň 2000ot/min (brzdit motorem), pod kopcem stačí šlápnout na plyn a když se vyvalí obláček namodralého dýmu je to jasné...
29:24 - pesa pekne zapozoval pri aute jak keby to akurat kupil :D :D :D
Konecne poriadny motor 😀👍👍👍 tie kolesa su Sportec , MTM?
Neni olej naředěný palivem? Možná proto se nedolevá.
S tím Royem jsem to vracel asi 5x než jsem to pochopil.😁
To bude asi problém jen u tebe 😂
Já vím😁😁😁
Krásné auto👍👍👍
Čau, chcel by som Vám zveriť moju škodovku., ale najprv potrebujem číslo na Vás aby sme sa nejak dohodli., dikes
Chybi me tam informace, za jakych podminek se ten dym objevi ve smyslu zateze motoru. Jde o odvetravani skrine - pri zatezi se odvetrava jinym okruhem pred turbo a pokud by byly vadny zpetny ventily, respektive jeden z nich, zasekaval se nebo nechodil spravne a ihned, ta trurbina umi nasat olej ze skrine a protlacit ho neuzavrenym ventilem nizkotlakeho okruhu.. pokid zustane otevreny o vterinu dele, podtlak z turbiny olej nasaje. Jde o mechanickou vec, tedy mize 30x fungovat a jednou ne. V malem
Mnozstvi, pri obcasnem nasati by to ani na celkovem uniku/ hladiny oleje nemuselo byt poznat. Ma uvaha…..
Krúžky by bolo drahé vymeniť? Vraj expandujú po zahriatí u starších motorov.
Mě 2.7tt dýmila až ve vysokých otáčkách a myslím, že až od čtvrtýho kvaltu vejš. Mohl za to vadnej ventil z boku Y trubky.
Odvetravanie je tam ako riesene napriklad pri bmw n54 ked je zle odvetravanie pcv ventilom deje sa nieco podobne
My dream car 💎
Je taký mňau mňau mňau 😅😅😅 lepšie pomenovať zvuk auta sa ani nedá 😅
vymenit spojku by som mu odporucil 😀
Jak ste mohli doteraz existovat bez kamerky 😀 Zachvilu kupite dalsiu vychytavku.
prečo v dizlovom passate 1,9 tdi b6 je v hadiciach od intercoleru trošku oleja ked to odpojim jeden mechnik mi povedal že odchadza turbo a pritom turbo mam po repase a dalši mechanik mi povedal že to je v norme tak ja neviem , a nevylievam olej z hadic od IC len zopar kvapiek odkvapka pravdepodobne od odvetravania kedže v nom trošku oleja je ale ked mu naložim tak nejaky ten dym vyjde ale nedymi mi len trošku keď mu naložim ale ta dymivost je len minimum
Vždy buďe olej pretlačí trosku cez stred
Kľudne to môže byť z odvetrania.
@@nasagaraz dikičko za info znamy mi povedal pokial odtial nevylejem politra oleja z tych hadic tak to nemam ani riešit ako auto mi olej spapa ale nie vela predsa ma už 300 tisic ale ide dobre tah ma a turbo nepiska
vyveď si z odvetravania hlavy hadicu do prazdnej flaše od oleja - a sprav si do nej hore dierky . pojazdi 15tkm , a pozri kolko oleja sa ti do tej flašky navyparuje- nazbiera .. na mojom G4 ASZ zo robilo 3deci .. tolko bolo vo flaši… a kolko sa vyparilo do atmosfery sa nedozviem samozrejme . Takze ked ti niekto povie ze od vymeny po vymenu nezozere ani deci tak keca … cez veko ventilov sa ti vypari kludne pol litra na 15tkm , a ked sa ti to vracia do sacieho potrubia tak je jasne ze mas mastne rury vnutri . To plati aj pri benzinakoch ..
RS4 B5 bol vždy môj sen 👍
Podľa mňa nech si dá skontrolovať spojkovu lamelu.... pretože podľa mňa má tú lamelu prehnutu do banánu, to znamená, že ju namontovali naopak....
Co hrbol,to kopanec do rici,radost z jazdy 🙂
Me přišlo že vidim v sání praskliny ..🤷♂️
Za mna pozriet odvetravanie viem ze si to spominal... dat tam catch can a ak to fakt nezerie olej ani chladiacu tak by som to neriesil,pekna vec ze si to dal panko skontrolovat
najkrajse RSo ever
Většinou pokud mi něco přijede na dílnu a občas to zakouří tak to bývá ventil odvětrávání kliky, ale musím říct že to jsou převážně BMW a to je masakr, to je dým, jak když bouchne turbo :-D, stačí stát cca 2-4minuty na volnoběh trochu do kopce potom se rozjet. Co je zajímavé tak i když oddělám hadice u ic. tak to není nijak strašný -jen trochu mastný jak normálně (asi jak to tam vletí, tak se to hned spálí) a taky mi tvrdí že olej nedolívají :-D, zase na druhou stranu když to nedělá pořád, tak to asi ani moc oleje nevezme.
Fešák vymeniť celé auto 🙂alebo majiteľovi odstrániť všetky spätné zrkadielka aby nič nevidel 🙂
A co nějaký špatný vstřik nebo pcv ventil? 🤔
Nelogujes data z ECU? AFR v suvislosti inymi hodnotami by mozno nieco ukazalo. Mozno zly soft. Raz ma v tom povozil kamos, tiez nejaka stake 2+ , bol to raketoplan :D
Čau chlapi, chtělo by to udělat logo a chytlavé úvodní intro. Videa by poskočily o level výš. Jinak kontent jako vždy skvělý. 😉👍
Napr výbuch aút a tak ? 😀
Daj ho na diag pozri vstreky jak dávajú , keď gufera prepustaju podymkava sem tam nie stále . Hlavné pri torpede vzadu na dvoch posledných .
Zrovna jsem si říkal že bych se podíval na nějaké rozjebané Audi :D
Tak si si otvoril album s fotkami
tak to si na zlej stranke musis hladat inde
@@nasagaraz
Tvoju mastnu hlavu skor uvidel..😢
Tiež vstrek posledné pridávanie vyzerá že je veľa zmesi
Sak ked udajne ma dymit na bielo tak to by malo byt preto ze zere vodu a ne olej nie ?? Ved ked zere olej tak by malo dymit na modro ne ???
Biely dym, darujem ti biely dym 😂
Ano střiky
Bych mu vysvetlil ze jestli nechce aby mu to kourilo tak at si krome kontroly vstriku namontuje katalyzátor, nebo at si koupi novy auto.
Nesnasim kdyz musim jet za temahle smradochama bez katalyzatoru/dpf
To ale problem nevyrieši.. stále to bude páliť olej a kat aj dpf za kratku chviľu dodrbe :D inak ja osobne napr. nenavidim jazdiť za elektromobilmi..zvyknú mať tie najtrápnejšie ŠPZky, ešte horšie než my baworáci
Ale jo, on ten kat udělá hodně když je v pořádku. Měl jsem filetu která brala hodně oleje a kourila zastudena a jak se zahral kat tak přestala a viditelně kourila už zas jen se studeným katem třeba po delším brzdění motorem.
To samý kámoše ofce 1.6 ta brala oleje jen trochu a když mu ukradli katalyzátor tak chvili jezdil bez něj a prostě to občas modre zakourilo, s ním ne.
@@polskedrogy Áno kat/dpf spravia rozdiel v dyme ale problém s motorom to nevyrieši a dopadne to zas len tak že sa zanesie a skončí vymontovaný alebo (pre niektorých spoluobčanov) drahou výmenou :D
Môj sen od kedy boli b5 vyrobené ❤❤❤
Je to jakoby 2x 1.8t měl jsem 3x 1.8t 20v na volnoběh též hulilo častý problém gufera na hlavě
Servisovat Vag = servisovat cinske vyrobky.
To nesedí
biely dym = ERG
nadherna babika ... vykradnut banku a dat ho do top stavu :P
změřil bych kolik paliva dávají výstřiky
Podla mna su to tie gufera ventilov bud poskodene zlou instalaciou(kvalitou) alebo ta vola ventilu
keby to žralo cez piestne krúžky toľko, že vidno dym tak by musel určite aj dolievať, za mňa to ide na bohato s čiernym dymom. Keď to malo toľko majiteľov a ešte aj v anglicku, nech si dá skontrolovať tune či to bývalý majiteľ (nie ten kde to dal do MRC) nedával navýšiť niekde pred tescom ?
Me se z toho intra chce zvracet to je na nic...
Rekni mu ze za 2,5£ to beres
spojku vymenit
Jestli pánko nemá katíky tak to hulit bude.
Katy nemajú takmer žiadny vplyv na dymovosť a GPF sa v tej dobe do benzínov nedávali.
@@neolerades2987 Dost aut co nemá katy pak občas zahulí do černa protože tam není nic co by to odfiltrovalo.
No s tým nahratim softverom to môže robiť .Paseku až tak že odpáli riadiacu jednotku .
log labdy sondy.
Ja by som spravil dekarbonizaciu na tom
Čoho
Vsak sanie bolo čisté…
Trebalo by zadymiť tomu kto sa lepí na teba.😉