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- Опубліковано 18 січ 2022
- Programa 231 de P1
Fecha de emisión: 19/01/2022
Título: EL CAMINO A LA F1 - Ep 1
Temática: Automovilismo Deportivo.
Conducción: Diego Zorrero y Mauro Feito.
Tema del Episodio: Eduardo Ramirez es un empresario que un día decidió iniciar con otros fanáticos como él, un programa para llevar un piloto a la Fórmula 1. Fue en 1993 y al poco tiempo, ya estaban corriendo con Esteban Tuero en Argentina. El proyecto avanzó y llevó a Tuero a la F1 en cuatro años, para correr la temporada de 1998 con Minardi. El camino fue muy rápido, lleno de obstáculos que debieron sortear. En este primer episodio, Ramirez repasa el inicio, el desarrollo y la llegada a la butaca de la F1 para Tuero.
#formula1
#estebantuero
#minardi - Авто та транспорт
La domina un poquito Ramírez. Qué claridad y poder de síntesis. Muchas gracias y felicitaciones a P1 por ilustrarnos en lo que atañe a llevar un piloto a la F1.
Mi profesora de italiano de la epoca conocia a Tuero por una amistad de sus hijos, ella nos decia que el motivo por el cual Tuero habia abandonado era que extrañaba la familia, los amigos, "la Argentina", era muy chico y tambien "la ragazza". Onda que se rayo, y se quiso volver, aca ademas de todo eso lo esperaba un contrato casi millonario en el TC2000 con 21 años, una fortuna! Llego el que "menos ansias" tenia de llegar, asi de injusta es la vida.
Gran programa para dilucidar la historia de Tuero y Mazzacane. Dos pilotos de F1 con todas las letras que tanto fueron denostados. Tantas cosas debemos aprender los Argentinos...
Que corto se hizo! La verdad uno ve a Crespi y dice “que genio”; pero lo que laburó y transpiró Ramirez, te encargo. Capo
Por otro lado tenia muy buena opinion de Eduardo Ramirez y este video, ya sin la obligacion de ocultar detalles por el paso del tiempo, no hizo otra cosa de corroborarla, lo claro y simple que tenia todo. De vuelta, mas que lamentar que Tuero no siguio (porque en el fondo, su deseo era vivir en Argentina) lo que mas lamento es que Fontana, pese a los esfuerzos, no pudo correr mas que 4 carreras en F1.
Programon!!! Me acuerdo de esa epoca cuando en el programa de Videomatch le pegaban a Esteban por como venía en su primer año, debe ser parte de lo que dice Ramirez que recibió palos por parte de la televisión por estar involucrado el grupo que apoyaba a Fontana. Pero que querían? Que ganara en su primer año de F1 con Minardi? Hizo un gran año donde aprendió e hizo experiencia. Será esperar hasta la semana que viene para ir descubriendo que paso para su retiro. Me hubiera gustado verlo a Esteban seguir en F1 y ver hasta donde hubiera llegado de la mano de Flavio Briatore.
La carrera de Fontana se truncó en el choque de Macao. Sauber le había dicho que no fuera.
Y, por otro lado, Ken Tyrrell quería mantener a Jos Verstappen para 1998. Pero para ese momento el equipo lo había comprado BAR, que era manejada por Craig Pollock (mánager de Jacques Villeneuve). Y todos saben de las instrucciones que le dieron desde Ferrari a Norberto para complicar a Villeneuve si se presentaba la posibilidad en Jerez.
Creo que peor la pasó Rosset en el 98. Cinco veces fuera del 107% y burlado por los propios integrantes del equipo Tyrrell. Le ponían " Tosser " en el cartel.
buenos días P1 , los veo cada semana desde España desde el día que los descubrí, por razones de horario espero cada jueves para verlos, son lejos el mejor programa de automovilismo que conozco, en su momento como buen hincha de chivo que soy, le tenia bronca a los pilotos de ford( se entiende a nivel deportivo) pero estos vídeos de como llegaron y el sacrifico que hicieron cada uno de ellos para llegar a lo mas alto hace que como fana del automovilismo los admire a todos por igual, por que al final todos tienen el mismo sueño, llegar y triunfar, nunca entendí porque no podemos tener un piloto en la tan deseada F1 pero viendo todas estas historias que nos cuentan los propios protagonistas nos hacen saber que nunca fue por falta de calidad conductiva, espero que algún día esto cambie y que se haga un proyecto a nivel tanto gubernamental como privado para apoyar a los chicos, después de todo creo que seria beneficioso para todos.
les agradezco por las emisiones compartidas que a la distancia se hacen mas grande y a esperar el próximo capitulo, un saludo para todos los fierreros!!
Increíble todo el sacrificio que tomaaa! Ni hablar de tener el talento para batirse con cientos de pilotos( realmente buenos) que buscan una chance...
P1 incansables en calidad de programas y temáticas super interesantes, contemporáneas e históricas. !Son unos genios! Parece que leyeran la mente del público. Estaba esperando la historia de Tuerito en la F1, una persona muy reservada pero un PI-LO-TA-ZO. Ojalá se haya recuperado del palo con la moto. Saludos P1, y saludos a todos...
p1 son los mejores muchachos, cuanta naturalidad en ramirez m kague d risa con el beso, aparte es medio comico el barba contando.
Que linda historia, digna de conocer para las nuevas generaciones, saludos desde Uruguay 🏁🇦🇷🏆🍾🇺🇾
muy bueno, eduardo ramirez, un grosso sin lugar a dudas y una leyenda viva en nuestro pais, trabajador incansable empuja como una locomotora, gracias por tanto eduardo!!!!
Lo sigo a Ramírez en redes... las anécdotas que cuenta son dignas de un libro... excelente programa como siempre p1
Como lo encuentro en el Facebook?
PRO-GRA-MON evidentemente somos muy fierreros pero la verdad verdad... no la sabemos. Ramirez cuenta una historia que nadie conoce y lo peor de todo creemos sabida. Habra que esperar 7 días
!!Todos estamos esperando que sea miércoles 26!! El programa de hoy, sin desperdicio ni un segundo..
Una lástima lo que sabe de como se robaron la posibilidad de poder hacer que corra Pechito Lopez...y no cuenta toda la verdad de como se robaron todo..Eduardo sabe bien la verdad..pero no se anima a contar la verdad...
Al final confirmó lo que tanto se hablaba en la epoca:si bien Fontana desperdició su oportunidad con el choque de Macao cuando tenía la butaca para el 96 practicamente confirmada, no tuvo buen apoyo de su mánager
Admirable lo que hizo Ramírez con tuero y ni que hablar con mazzacane. Ojalá pueda contar el camino que transitó con Pechito López.
que gran personaje este Sr Ramirez, como me gustaria escuchar las anecdotas que habra vivido.
Buenisimo, como siempre !!!
Tantos años sin saber el motivo de la "espantada" de Tuero de la F1, y por fin lo sabremos.
Ahora entiendo porque Tinelli le daba tantos palos a Tuero en Video Match.
Gracias P1.
UN saludo desde España.
Excelente P1, Sr Ramírez , P1 cuando algún especial de Franco Colapinto? Que pasa !!!
Que programon, muchas anecdotas nuevas y muchas cosas que pasaban tras bambalinas que las sospechabamos y ahora las confirmamos.
Excelentes programas como siempre P1.
Si sera de bueno como manager que lo puso en un formula 1 al muerto de Mazzacane
Gran charla de café, como con todos los entrevistados. Hacen que las notas sean charlas de amigos, los felicito es un placer mirar cada historia.
Tiene que subir también sobre gaston mazzacane
Enorme Esteban, tuve la suerte de crecer con esta generación hermosa de pilotos! Gracias Tuerito por tantas alegrías!
Un piloto poco reconocido por el circo que se armó en torno a él. Lo que daríamos por tener un piloto que esté en Haas, aunque sea..Pero Tuero demostró lo que podía, Especulo un poco: ¿y si lo teníamos en Renault allá por 2001, 2002...? ^Pero bueno, quiso volverse..
Grande Esteban Tuero, se merece su programa especial( P1, ya tú sabeeeee) ja
No quiere hablar.
Gran piloto Esteban, que lindo programa, se pasa muy rápido!!!
Muy claro Ramírez !!! Muy buen programa muchachos!.
¡Excelente programa! Muy interesante de ver el detrás de la cocina de estos temas.
Siempre me quedó la sensación que Tuero estaba un par de escalones más abajo que Fontana y Pechito cuando llegó a F1. Me parece que estos dos estaban a un nivel de conducción superlativo y podría haber sido ser protagonistas con un auto bueno. No imagino a Tuero en esa condición. Ni hablar Mazzacane.
Esa sensación se acentuó más al regreso, porque tanto Fontana como Pechito arrasaron en las categorías locales (Pechito casi se lleva la triple corona en el 2009) mientras que Tuero tuvo resultados modestos a pesar a estar en el equipo oficial de TC-2000 por varios años. Recién logró salir campeón del TN varios años después.
Quizás este grupo empresario fue muy eficiente para desarrollar la carrera y contactos para llegar a F1, pero no tanto para elegir el piloto óptimo para llevar o desarrollarlos bien.
Tuero creo que era un piloto mas o menos, tal vez llego demasiado joven. Lo de Mazzacane fue una vergüenza directamente, no paso a un solo auto en la Formula 1!. Lamentablemente cuando eligió buenos pilotos(Pechito, Guerrieri y Altuna) cayo la convertibilidad y chau proyecto 😪
@@mrg4005 ehhhh que decis? Lo paso a hakkinen!!!!! Busca el video!!!!(igual mazacote es terrible muerto)
Genial la nota , si fue un tabú siempre el retiro de Esteban , también sabemos que lo padecimos con el Lole , la F 1 tiene esas cosas
Excelente, programon, que claridad y tranquilidad Ramírez!!! Ansioso esperando el segundo capítulo!! Felicitaciones Diego y Mauro!!
Que gusto da ver estás historias con lujo de detalle ,P1 superó el formato de programa a mi entender son documentales , exelente trabajo.
Tremendo programa como siempre! que lindo conocer estas historias al 100% desde todos los angulos!
Muchachos, ustedes hacen los mejores programas de autos de carrera... Gracias.
La UNICA critica constructiva, es que a Ramirez, se lo escucha muy bajo. Despues? el resto es una delicia y orgullo para el pais.
Muy bueno como siempre!!!! Que posibilidad hay que seguido a estos tres capítulos el ingeniero Scalabrini explique los nuevos cambios en fórmula 1, con la implementación del efecto suelo nuevamente. saludos
Muy bueno el video felicitaciones!
Genio Ramirez ,un capo !!!?
Simplemente espectacular este capítulo. Felicitaciones P1 por el gran laburo que realizan👏👏👏👏
Excelente programa y fantástica entrevista. Aguardamos la parte 2. Abrazo
Excelente nota! impecable. A esperar la prox semana, nos dejaron la pelota picando jaja
Muy buen programa, te atrapa tanto que se te pasa rapidisimo... jajajajajaja, A esperar el proximo. Saludos
Que buen programa hicieron!! desconocía todo ese trasfondo. felicitaciones!
Excelente programa como siempre. Muchas gracias.
Sarpado informe, muchas gracias por hacerlo!
un gran trabajo, felicitaciones
Excelente primera parte... esperaba esta historia 👏👏👏👏
Excelente episodio! Lamento que Ramirez no fue el representante de Fontana, creo que lo hubiesemos tenido 3 o 4 años en F1!!!! Lo triste fue que la eficiencia de Ramirez jugo en contra que Norberto Fontana (con representantes menos eficaces, claro) no pudiera cerrar nunca una temporada de F1 pese a tener muchos mas pergaminos.
Ramírez: "lo bueno es enemigo de lo mejor". Pensándolo, tiene mucha razón. Los padres de los chicos que andan bien quieren "apurar el trámite" haciéndolo correr cualquier categoría. Son pocos los casos en que esto sale bien: Raikkonen, Verstappen y algún otro, pero esos pilotos son europeos, no argentinos
Superlativo, como siempre!
Pese que en el tiempo donde tuero corrio en f1 yo ni existia me parece una total lastima que no halla querido seguir y que tanto el como fontana no pudieron brillar para almenos pasar a un equipo de media tabla. Si bien a fontana le toco estar en sauber que con el correr de los años lograrian cosas, minardi lamentablemente nunca fue un equipo que sobresalia pese a que tuvo a pilotos que a la larga fueron tops de la f1 ( alonso webber).
Realmente que distinto que hubiera sida la carrera de Norberto Fontana con este hombre increíble además de una pena gran pregrama !!!
Espectacular programa
me encanto!
Igual, buen Programa!!!
uhhh como va a estar esto!!!!!
Que programon p1, lastima que media hora pasa volando
👏👏👏👏👏👏👏👏
👏👏👏👏
Que Paso P1??? En esta Temporada volvieron al Formato de 30 minutos?
Perdon si era algo sabido pero... creo que el detalle de la prueba de Fontana donde en vez de hacer lo que tenia que hacer se mando a una vuelta rapida y rompio el auto... no lo habia escuchado nunca y jamas a Norberto contarlo como parte de un porque se fue de Sauber... el siempre habla del tema de los motores Ferrari y que era condicion meter un piloto italiano...
Se sabe algo mas de eso?
Me genera la misma duda, para mi Norberto es una persona con autocrítica que siempre cuenta la misma versión sobre su paso por la máxima categoría. Ojala alguno lo aclare! Abrazo
Amigos. Solo tienen que buscar en este mismo canal la historia de Norberto Fontana en F1 y tendrán su versión de ese episodio. Lo ha contado en detalle.
@ Mucha gracias! Como siempre excelente los programas, saludos!
@ es que lo vi entero y no me acuerdo q haya nombrado eso. lo volvere a ver...
Con todo es respeto que se merece Tuero,que realmente fue un buen piloto,pero la F1 le quedó grande.Calculo que así lo entendió y por eso se habrá bajado.Si Fontana hubiera tenido ese respaldo económico... y después lo suben a Mazzacane,que conductivamente siempre estuvo por debajo de Norberto y de Esteban,los hechos lo demuestran.
este programa esta genial, una pena que metan la publicidad dentro del video.
Esa publicidad es la ganancia para quienes lo hacen y para qlo puedan seguir haciendo y vos disfrutes un producto de calidad
Para cuando un programa del guri
Imposible que un argentino suba a F1, van obligatoriamente con poco dinero y la espada de Damocles de no romper el auto, inconscientemente ya son un para de segundos.... imposible!!!
5 palos en los 90 no eran tanto. La Gimenez y Tinelli facturaban casi un palo por mes...
Nunca van a decirlo, pero Minardi queria una tajada por el pase de Tuero a benetton
Cuando hacen un especial de Juan Pablo Montoya💥💥💥
Este programa es de Argentina.
Por eso pueden hablar de pilotos latinos, hechale un vistazo al canal y veras que han mencionado pilotos no argentinos
Exacto yo vi una nota con un piloto brasileño que corre en norte américa excelente nota obviamente
Algún especial de cocho López?
Ya hemos contado toda la vida de Cocho! Solo tenés que buscarla en nuestro canal.
cada ves digo q el mal en Argentina son los politicos q llegan a delinear el camino de la mayoria.
¿ Por que que dicen incorrectamente la fecha del año ?
El año es dos mil veintidós, no veinte veintidós.
Por lo demás, excelente programa como siempre.
Ahora me di cuenta porque pechito no llego no tenia condiciones
Fontana 150 millones de veces no sólo mejor piloto se merecía la f1 lejosss . Así termino tuero , y el enano sigue girando como el 1 dia.