Переделка вилки от зарядки Nissan Leaf с Японской розетки на наш стандарт
Вставка
- Опубліковано 22 лют 2021
- Переделка вилки от зарядки Nissan Leaf с Японской розетки на наш стандарт. Замена вилки с Японской на нашу.
Изначально купил универсальный переходник, что бы не разбирать Японскую вилку, ведь она просто мега качественно сделана. Но переходник не подошел.
Купил я максимально хорошую вилку Legrand, из доступных в наших строительных магазинах. Мне данная фирма нравиться больше всех, хотя и дорого стоит. Но так как нагрузка будет достаточно больная, решил не экономить.
получилось очень эстетично и надежно.
перед тем как зажимать
Проверяем, все работает!!!
Надеюсь Вам было полезно данное видео!!!
Подписывайтесь на канал ;-) - Наука та технологія
Опа, ну вот хоть кто-то полноценное видео выложил о смене вилки для зарядки к Лифу. Спасибо!
Стараемся )))
@@user-yw5qx1xb5y Здравствуйте! А землю в розетке, где брали? Сразу приходит или ноль дублировали?
вилку лучше с боковым выводом провода , чтоб розетку вилкой на излом нетянуло , кирпидон тяжелый , или удлиннять провода чтоб было удобней , в общем всё просто когда понимаешь что надо делать
Великолепно...
Не надо ничего резать припаяйте наш провод от чайника и всё работает спасибо за ответ
Лудить нельзя, припой со временем выгорает, только обжимать.
Термодатчик🤓 Я срезать хотел вилку🤓
Срезать легче )))
Здравствуйте, подскажите фаза и ноль по цветам? Я так понял из видео что фаза белый! А так видео супер спасибо!)))
Полезно, но несколько проще поставить японскую розетку.
Где купить?
@@user-yw5qx1xb5y на АлиЭкспресс есть. Я покупал штепсельный вариант. Вывел от автомата на метровом кабеле, так и пользуюсь. Думаю и накладную можно найти.
Есть Вологодский блогер, канал Toha Car. Там есть ссылка где купить.
@@kondratiiNV Поищу спасибо
@@kondratiiNV А если не дома заряжаться придётся?
@@xrom1743 Можно сделать переходник. С одной стороны обычная вилка а с другой японская розетка.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Дал мастеру поменять вилку на простую. Тоже была трёх полосная. Он отрезал и выкинул. А из кабеля торчат 6 проводов. 3 штуки сечения 2,5. И три 0,75 как правильно соединить . Помогите пожалуйста.
Не забывайте вилку мало заменить зарядник на 200 вольта и современем он сгорит нужно заменить катушку на 250 вольт.
Теперь осталось трансформатор заменить на 220в, родной на 110, и тогда смело использовать.
Не надо заменить ничего. Там от 110 до 220. Только вилку заменить. Я же уже зарядил им машину
@@user-yw5qx1xb5y до 220 выдерживает, но когда случаются скачки напряжения в сети от 230-250в., а такое иногда бывает, вот тогда трансформатор и выгорает!
@@user-nk8cr1st9v вполне согласен. Может потом стабилизатор поставлю на 8 кВт
@@user-yw5qx1xb5y как раз сюжет для нового видео 👍
@@user-nk8cr1st9v если поставлю ))) ещё говорят если отрезать термодатчик, то зарядка будет 6 ампер. Можно выключатель добавить в разрыв датчика. Но надо проверить
Потом розетки китайские горят, потому, что ну не несут никак они 16 ампер, а японская розетка для электромобилей 20-ти амперная
И? Какой выход?
@@user-yw5qx1xb5y японская вилка в японскую розетку, специальную, для электромобилей. Всё остальное от лукавого
@@user-of6zn9ox9c А зачем японскую? Есть и наши 3х фазные, тоже оч мощные, только как вы будете вне дома заряжаться?
Сколько ампер потребляет во время зарядки?
16 как я понял, не замерял
Японский 16, американцы умеют 32 при PDM 6.6 кВт
Варвар
Вообще Японская зарядка гавно Китайская Дуасида надёжнеи мощней и более качествення чем Японская.