O que é mais incrível desse canal é isso, ele se atenta a detalhes que 90% dos caras do YT esquecem, não é só botar upgrade no motor e subir potência. É incrível ver cada peça que entra no carro tendo seu uso provado. Parabéns por ser o melhor canal automotivo do YT Br atualmente. Unica coisa ruim é q os vídeos parecem ter 5 min hahshhshss
GRANDE ACF !!! Quando puderrr deixa eu dar uma volta contigo!!!! Foiiii euuuu lá no tremembe Race Valey mesmo tá com a memória boa!!! meuuu caro dalheeee vitiligo!!! Gratidão pela consideração ACF!!! Você é incrível cara !! Um abraço!!
Eu descobri a tempos kkkk Meu vectra não segurava no freio de mão trocada pastilha óleo e nada aí uma vez o mecânico falou que erra as sapata do tambor fiz ele abrir na minha frente pra me mostrar kkkkkk
Só para ressaltar. Parabens aos envolvidos com a midia desse canal, a qualidade no geral e principalmente de imagem, enquadramento, coloração de video, as transições, animações, audio e audios que auxilia nas transições... está impecavel viu, parabens a quem produz, realmente parabens.
Um dos melhores conteúdos, garoto simpático, inteligente e audacioso. Sempre curto seus vídeos. O melhor de tudo é o linguajar íntegro e educado. deveria chamar o canal de CDF Performance.
Ricardinho meu primeiro carro deu problema de motor tenho um voyage plus ano 90 dois cilindros pararam de funcionar e ver seus vídeos me da animo pra mecher cada vez mais no meu primeiro carro adoro seus vídeos e te adimiro demais 👏👏👏
Muitos vão criticar mas realidade é que o freio a tambor gera mais força na roda do que o a disco, mas o freio a disco gera uma melhor estabilidade na fresagem, ou seja garante estabilidade. Postei e sai correndo, lá vem os especialistas comentar.😂😂😂🏃♂️🏃♀️ kkkkkk
Depois que o ADG falou que "quem não tem condição de comprar um jogo de pneus premium não deveria ter carro", tenho tanto nojo dele quanto da mulher que levou o tio morto para fazer empréstimo. ZERO HUMANIDADE! ZERO!
Sei que não tem nada a ver, foi só um desabafo. Eu sempre fui fã do ADG. Acompanhava ele desde 2013, eu acho. Aprendi muito com ele. Levei meu carro na oficina dele já na era das franquias. Quando ele estava crescendo, era uma pessoa humilde, que mostrava seu trabalho e tratava os seus funcionários como filhos. Mas a palhaçada começou quando o ex presidente saiu da cadeia. Se não me falha a memória, foi no podcast do titio Ricardinho que ele soltou essa dos pneus. Tudo bem, ser de direita, ou esquerda, mas ser Bolsonarista, ou Lulista, acho o cúmulo da cegueira. Ele ficou absolutamente cego. Não sabia discutir ideias contrárias. Falou várias vezes no Instagram que "quem tinha posição política contrária era para se desinscrever do canal dele e deixar de seguir ele". Ele ficou tipo um terraplanista, que adota uma ideia, faz daquilo uma verdade absoluta, e quem tem ideia contrária mesmo com provas, era um louco enviado pela NASA. Ele quis se fechar no mundinho dele, não era capaz de debater, e começou a humilhar as pessoas. Mudou muito. Infelizmente.
@@jeferod83 isso mesmo, uma pessoa ser de esquerda ou de direita é escolha dela, mas tratar os outros de forma errada por conta disso é desumano, até mesmo pra quem é prestador de serviços.. Trabalho em uma área que atendo os dois públicos e nem por isso vou tratar um melhor que o outro, isso se chama profissionalismo, coisa que o ADG deixou de ser..
Concordo, Ricardinho. A ideia do sleeper é muuuuito legal! Melhor projeto rolando no UA-camBR, na minha opinião. Fora eu não sei, mal assisto conteúdo de fora tb, acompanho mais o Misha, e lá a coisa é outra realidade, não cabem comparações.
To montando, na verdade ainda juntando todas as pecas pra um astra roletado turbo.. e o radiador no GM é osso.. vou observar bem o resultado dessas ventoinhas, porque quero adotar kkk
ACF se vc fizer um defletor fechada nas laterais coma s duas ventoinhas a 1 cm do radiador vc ganha bem mais eficiencia do sistema, faça o defletar de chama fina.
Acho que deveria manter a caixa que conduz o ar pelo radiador e fechar com borracha espuma PVC adesiva ou de EPDM pra fechar o espaço e substituir as ventoinhas, puxando ar de todas as partes do radiador, e afastado do radiador pra puxar bem o ar, essa ventoinha colada, vai puxar só o equivalente da onde ela está encostada, por mais que ela seja mais forte, se a ideia e puxar bastante ar e foi feito o investimento, acho que vale ficar mais eficiente.
Moro no Japão, já tive uma Legacy GT e uma Legacy B4 ambas bi turbo anda muito. Gosto muito do som do motor com um escapamento esportivo, mas bebe muito 😂.
Não dá pra começar uma obra pelo telhado sem ter as paredes… Estou limitado em cavalaria pelo câmbio original do STI… mas acho que com o AWD, o peso mesmo com menos de 400WHP dá pra fazer os 7.5 que o hipopótamo faz com a M2 Comp nos 201m
@@geovanemenezes6492 com 250whp fazia 8.2 né… com 120whp a mais, considerando os mesmos 60’ que ja fazia (que eram ja bem baixos pra asfalto noprep) deve fazer uns 7.5… mas é aquela coisa né, falar até papagaio fala hehehe ansioso pra ir pra pista
Eles tem travas mecânicas além da parte hidráulica pra evitar esse tipo de acidente, ambos os sistemas falharem simultaneamente é uma probabilidade muito improvável…
Rapaiz... tirar o defletor pra por direto no radiador.... vou ter q esperar pra ver. Se me perguntassem, nao iria recomendar.. vou aguardar pra ver e aprender
Ja deu bom… a ventoinha tem seu proprio defletor… ficou muito superior ao setup anterior onde o defletor era adaptado e ficou aquele vão entre o radiador e o defletor.
Dahora as ventoinhas hein, só pegar a parafusadeira e uns capetinha nem precisa moldura kkk. Que tipo de botão vc usa na embreagem pra dar os pipoco na troca? Eu coloquei um de fim de curso mas minha embreagem troca bem mais em cima daonde ta o botão, preciso de alternativas kkk
@@acfperformance Bom dia titio. Coloquei um de início de curso mas ainda não faz em todas as trocas, vc usa o 2step ou a função de flatshift? To usando 2step, normalmente de primeira pra segunda faz e as vezes de 2-3, mas pra usar o flatshift vou ter que abrir mão do a/c kk
@@acfperformance Tendeu. Talvez seja só configuração do 2step então? Kkk, agora vou ter que descobrir, é a msm ideia de usar pra largar ou o pensamento é diferente? Da uma dica aí titiu kkk.
ACF, moro no JP e tenho o sonho de comprar um WRX STI 2018-2020 q vem com o EJ20, se eu comprar, vou ter que lidar com os mesmos problemas do EJ25? Quais upgrades devo fazer? Arigatou🙏
Provavelmente não, os EJ20 JDM sao bem superiores aos motores do restante do mundo… o meu só da problema pq é um motor JDM da decada de 90 mas a coisa evoluiu muito nos EJ207 modernos
acf qual melhor ej20 ou ej25, sou do py e tenho a opcao de ter os dois atualmente meu carro esta com 1 2.5 totalmente original nem alcool ainda estou usando, alias se quiser peças, podemos ver hehehe
olha nao so nenhum especialista mais se sua ideia e turbina eu pelo menos ponha o ej25 do próprio sti mais pelo reforço nas camisas pra aguenta pressão kk
O que é mais incrível desse canal é isso, ele se atenta a detalhes que 90% dos caras do YT esquecem, não é só botar upgrade no motor e subir potência. É incrível ver cada peça que entra no carro tendo seu uso provado. Parabéns por ser o melhor canal automotivo do YT Br atualmente. Unica coisa ruim é q os vídeos parecem ter 5 min hahshhshss
Mudar o nome desse carro é um pecado agora
Ainda mais que eu tenho vitiligo !!! Me sinto representado pra krlh hahaha
@@samlourenco115 da hora mano !!
GRANDE ACF !!! Quando puderrr deixa eu dar uma volta contigo!!!! Foiiii euuuu lá no tremembe Race Valey mesmo tá com a memória boa!!! meuuu caro dalheeee vitiligo!!! Gratidão pela consideração ACF!!! Você é incrível cara !! Um abraço!!
Caraai, essa eu ia morrer sem saber que tinha um freio a tambor dentro do freio a disco. Não tem ninguém q surpreende mais q o ACF.
Tem vários Chevrolet assim, bem comum esse sistema
Meu Vectra é assim,duas sapatas por dentro do disco traseiro
Eu descobri a tempos kkkk
Meu vectra não segurava no freio de mão trocada pastilha óleo e nada aí uma vez o mecânico falou que erra as sapata do tambor fiz ele abrir na minha frente pra me mostrar kkkkkk
A bmw e60 é assim tbm, discovery 3 e 4. É bem comum, Mas me surpreendi tbm quando descobri kkkkk
Minha saveiiro g6 Cross não,a própria pastilha do freio é acionado também por cabo do freio de mão.
Só para ressaltar. Parabens aos envolvidos com a midia desse canal, a qualidade no geral e principalmente de imagem, enquadramento, coloração de video, as transições, animações, audio e audios que auxilia nas transições... está impecavel viu, parabens a quem produz, realmente parabens.
saudade dos podcast do acf com o toreto e o alemão kkkk
esse tem que ter novamente o quanto antes !
Gostaria de ver um com o Toretto e Arthur Wot
Podcast que tem ACF, Alemão, Toretto é Auto super são os melhores do YT
Tem toda semana em outros canais
Um dos melhores conteúdos, garoto simpático, inteligente e audacioso. Sempre curto seus vídeos. O melhor de tudo é o linguajar íntegro e educado. deveria chamar o canal de CDF Performance.
O momento que o ACF falou das sapatas de freio a tambor, jurava que iria colocar um AD da manual kkkkkk
Cada episódio dessa série é uma aula, parabéns ACF!!!
Parabéns Ricardinho vc e o Faustino melhores canais do UA-cam... cada detalhe nos seus mínimos detalhes.... Top Demais....
Ricardinho meu primeiro carro deu problema de motor tenho um voyage plus ano 90 dois cilindros pararam de funcionar e ver seus vídeos me da animo pra mecher cada vez mais no meu primeiro carro adoro seus vídeos e te adimiro demais 👏👏👏
Como nao se apaixonar mais ainda por mecanica com cada video q o acf lanca, pqp bom dms, sem palavras.
Eu fui no curso e foi do krl. Por incrível que pareça eu gostei mais do dia do low torque berrando alto com aquele escape direto
Menino ACF com a camisa da Fúria.. top demais..
Muitos vão criticar mas realidade é que o freio a tambor gera mais força na roda do que o a disco, mas o freio a disco gera uma melhor estabilidade na fresagem, ou seja garante estabilidade.
Postei e sai correndo, lá vem os especialistas comentar.😂😂😂🏃♂️🏃♀️ kkkkkk
Não não,ninguém vai comentar,há não ser seu próprio comentário de mais um “especialista “.
Surpreendente Como esse Cara é Bom tecnicamente!
Depois que o ADG falou que "quem não tem condição de comprar um jogo de pneus premium não deveria ter carro", tenho tanto nojo dele quanto da mulher que levou o tio morto para fazer empréstimo. ZERO HUMANIDADE! ZERO!
Qual vídeo ele fala isso? Se for real a fala é totalmente sem nexo.
ADG é um fanfarrão..
Mas qqq tem a ver cm esse video? Kk
Sei que não tem nada a ver, foi só um desabafo. Eu sempre fui fã do ADG. Acompanhava ele desde 2013, eu acho. Aprendi muito com ele. Levei meu carro na oficina dele já na era das franquias. Quando ele estava crescendo, era uma pessoa humilde, que mostrava seu trabalho e tratava os seus funcionários como filhos. Mas a palhaçada começou quando o ex presidente saiu da cadeia. Se não me falha a memória, foi no podcast do titio Ricardinho que ele soltou essa dos pneus. Tudo bem, ser de direita, ou esquerda, mas ser Bolsonarista, ou Lulista, acho o cúmulo da cegueira. Ele ficou absolutamente cego. Não sabia discutir ideias contrárias. Falou várias vezes no Instagram que "quem tinha posição política contrária era para se desinscrever do canal dele e deixar de seguir ele". Ele ficou tipo um terraplanista, que adota uma ideia, faz daquilo uma verdade absoluta, e quem tem ideia contrária mesmo com provas, era um louco enviado pela NASA. Ele quis se fechar no mundinho dele, não era capaz de debater, e começou a humilhar as pessoas. Mudou muito. Infelizmente.
@@jeferod83 isso mesmo, uma pessoa ser de esquerda ou de direita é escolha dela, mas tratar os outros de forma errada por conta disso é desumano, até mesmo pra quem é prestador de serviços.. Trabalho em uma área que atendo os dois públicos e nem por isso vou tratar um melhor que o outro, isso se chama profissionalismo, coisa que o ADG deixou de ser..
Eu também tenho vitiligo, o nome é muito bom hahahahaha #TeamVitiligo
Titio você é fera demais, conhecimento e didática ímpar, um show de conteúdo
Concordo, Ricardinho. A ideia do sleeper é muuuuito legal! Melhor projeto rolando no UA-camBR, na minha opinião. Fora eu não sei, mal assisto conteúdo de fora tb, acompanho mais o Misha, e lá a coisa é outra realidade, não cabem comparações.
bota motor
tira motor
bota cabeçote
tira cabeçote
subarinho orgulho do sr miyagi😂
To montando, na verdade ainda juntando todas as pecas pra um astra roletado turbo.. e o radiador no GM é osso.. vou observar bem o resultado dessas ventoinhas, porque quero adotar kkk
ACF se vc fizer um defletor fechada nas laterais coma s duas ventoinhas a 1 cm do radiador vc ganha bem mais eficiencia do sistema, faça o defletar de chama fina.
Eu queria te agradecer por ter comprado esse subaru e fazer upgrades pq eu não quero perder um episódio e a evolução do carro
push n pull, o pessoal dos pcs sabe como funciona hehe
Que produção meu deus maravilhoso, conteudo, imagens, musicas
Troca a ventoinha e faz um shild bem fechadinho,fica muito melhor que colocar direto. Fiz assim na Mercedona turbo, ficou perfeito
Esse carro só mostra o quanto os Japa sabem tirar água de pedra, JDM com receitinha ACF,só alegria🇧🇷😜🔝👍👊
Quero parabenizar o filmaker e editor dos vídeo... muito bom
Roteiros bacanas tbm
ACF já está crescendo com a academia, heim? 👏
ja ta com 45kg
Já ganhou 3kg de músculo pra quem é magro isso é muito ...
Tá ficando bom... já tô ansioso para os vídeos dos aceleros conta a AS
Ricardinho, lembra aqueles adesivos Splash do NFS Underground?
Um esquema de pintura preto e branco ao estilo Splash, ficaria perfeito para o Vitiligo
Acho que deveria manter a caixa que conduz o ar pelo radiador e fechar com borracha espuma PVC adesiva ou de EPDM pra fechar o espaço e substituir as ventoinhas, puxando ar de todas as partes do radiador, e afastado do radiador pra puxar bem o ar, essa ventoinha colada, vai puxar só o equivalente da onde ela está encostada, por mais que ela seja mais forte, se a ideia e puxar bastante ar e foi feito o investimento, acho que vale ficar mais eficiente.
Esses takes de câmera tão muito bons, parabéns Arthur!
Isso ai Sr Ricardo,continue nos trazendo atualizações da marea japonesa❤
Mano, minha vida é muito mais feliz pela existência do Little Richard , na moral, você é incrível ACF! Parabéns à toda sua equipe também 🤘🏻
Esse é o cancal mais despretencioso e q tras seus conteudos da forma mais interessantes possivel , parabens ACF e toda a equipe
Avalia a possibilidade de trazer o Barata pra dirigir esse carro, vai ser muito interessante ter a opinião dele também.
Excelente conteudo !
Aí sim titio acf parabéns pelos 300 mil
Moro no Japão, já tive uma Legacy GT e uma Legacy B4 ambas bi turbo anda muito.
Gosto muito do som do motor com um escapamento esportivo, mas bebe muito 😂.
Nem chegou a notificação mas como bom membro estou aqui logo cedo k
Os vídeos dele chega a ser uma massagem pra minha mente
Verdade seja dita, upgrades estranhos para se tentar ganhar de uma m2 comp com mais de 600whp e pneu slick.
Não dá pra começar uma obra pelo telhado sem ter as paredes… Estou limitado em cavalaria pelo câmbio original do STI… mas acho que com o AWD, o peso mesmo com menos de 400WHP dá pra fazer os 7.5 que o hipopótamo faz com a M2 Comp nos 201m
@@acfperformance Muito ansioso para ver o que ele vai desempenhar na arrancada, no circuito eu já sei que esse seu carro é animal.
@@geovanemenezes6492 com 250whp fazia 8.2 né… com 120whp a mais, considerando os mesmos 60’ que ja fazia (que eram ja bem baixos pra asfalto noprep) deve fazer uns 7.5… mas é aquela coisa né, falar até papagaio fala hehehe ansioso pra ir pra pista
Mal posso esperar pelos próximos desafios! Top Ricardinho!
Esses vídeos eu não perco por nada!!
Abraço Ricardinho
Ricardinho anda jogando muito F1, até toe in e toe out ele vai mexer, esse guri é bão
Vende umas peças de mecânica desse Subaru aí Ricardinho
Pow, também tenho vitiligo, e também tenho um carro com várias cores diferentes kkk
Que vídeo perfeito meu irmão, c ta doido
Sempre ToP 🇧🇷🇧🇷🇧🇷... Legal ver a cara de surpresa dos passageiros...kkk
O Eclipse do Dener , vai ser restaurado , tá num barracão, intocado (lógico avariado) . Vai valorizar muito ! 😎👊🏻
Ansioso para ver esses upgrade em ação.
titio ACF, não seria mais facil uma pinça extra com o freio q minino Higa usa???
Cheguei no canal agora e já gostei
Bom dia senhores, qual a finalidade da válvula ser oca e ser preenchida com sódio?
Se tem um cara que sabe montar um subaru foda é o acf
Os vídeos do titio são tão bons que passam voando
Imagiona o quanto esse maluco deve se divertir com o "VITILIGO"
Conteúdo top como sempre
Salve, ACF
Abraços do Sul.
19:05
Sai de baixo desse carro mano.
Ja vi esses elevadores desabando do nada, não dá chance para o azar.
Eles tem travas mecânicas além da parte hidráulica pra evitar esse tipo de acidente, ambos os sistemas falharem simultaneamente é uma probabilidade muito improvável…
Um carro quem ver de fora da nada, na prática seiva carro de 300k pra cima no vácuo kakaka da dahora Ricardinho !!!
mais um BELO video do vitiligo.
assisti parcelado em 3-4 pq to tentando sobreviver da dengue mas tmj kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Repouso e melhoras pra você meu caro!
Canal bala é assim. N fica mostrando só o carro cm upgrade e dps metendo rifa do nada na correria sem mostrar nd direito.
Só falta agora uma VR com o mestre Rubinho no Acelerados
prende o motor com enforca gato q vai sair mais rapido na proxima kkkkkkkkkkkkkk #agoravai
20:56 kkkkkkkkkkkk essa mensagem é a melhor!
Rapaiz... tirar o defletor pra por direto no radiador.... vou ter q esperar pra ver. Se me perguntassem, nao iria recomendar.. vou aguardar pra ver e aprender
Ja deu bom… a ventoinha tem seu proprio defletor… ficou muito superior ao setup anterior onde o defletor era adaptado e ficou aquele vão entre o radiador e o defletor.
Estou com um Subaru quebrado sem peças aqui na minha cidade. Pode.indicar quem vende e onde?
Agora sim video do subaru!
Eu venho logo correndo quando tem notificação do titio ACF
Bota mo volta rapida do Acelerados!!!❤
Mesmo dando uma restauração no carro nada impede de ficar com o nome.. A galera que acompanhou sempre sabera o motivo...
Eu só queria um Tested com uma BMW. Seria legal em
Não era só inverter positivo e negativo do ventilador pra mudar o sentido do vento?
Eu sinceramente sou a favor de nem fazer estética, deixar o ngc sleeper mesmo
Dahora as ventoinhas hein, só pegar a parafusadeira e uns capetinha nem precisa moldura kkk. Que tipo de botão vc usa na embreagem pra dar os pipoco na troca? Eu coloquei um de fim de curso mas minha embreagem troca bem mais em cima daonde ta o botão, preciso de alternativas kkk
O meu botão não é de fim de curso, é de começo de curso, por isso que nao funciona bem no seu caso…
@@acfperformance Interessante, vou estudar mais sobre isso, vlw vlw
@@acfperformance Bom dia titio. Coloquei um de início de curso mas ainda não faz em todas as trocas, vc usa o 2step ou a função de flatshift? To usando 2step, normalmente de primeira pra segunda faz e as vezes de 2-3, mas pra usar o flatshift vou ter que abrir mão do a/c kk
@@Jubaz0r 2-step mesmo
@@acfperformance Tendeu. Talvez seja só configuração do 2step então? Kkk, agora vou ter que descobrir, é a msm ideia de usar pra largar ou o pensamento é diferente? Da uma dica aí titiu kkk.
Vitiligo é da hora😂😂😂😂😂😂
Acho que você se confundiu nas orientações das ventoinhas
A hora que você citou que temos uma ventoinha soprante juro que pensei que a outra iria falar chupante,kkkkk
ACF, moro no JP e tenho o sonho de comprar um WRX STI 2018-2020 q vem com o EJ20, se eu comprar, vou ter que lidar com os mesmos problemas do EJ25? Quais upgrades devo fazer? Arigatou🙏
Provavelmente não, os EJ20 JDM sao bem superiores aos motores do restante do mundo… o meu só da problema pq é um motor JDM da decada de 90 mas a coisa evoluiu muito nos EJ207 modernos
Canal Raíz... Top demais..
O ômega tem o mesmo sistema de freio de mao
o sentido de operação é literalmente girar para um lado ou para o outro
Segunda feira caiu na sexta 😂😂😂😂
O Japa fazendo o sinal da cruz 😂😂😂
Pensando.... esse magrelo não me deixa em paz por 1 dia sequer 😅
7:06 só eu achei que ele ia falar "Sugante"?
Tá todo mundo (quando pedir a revanche) f****** quando subir todos esses up's
Esse carro vai ficar insano.
o legal é q a oficina é no meio da rua
Direção espetaculosa muito bom kkkk
Bota motor
Tira motor
Bota motor
Tira motor
Bota casaco
Tira casaco
😅😅😅😅😅
Ótimo vídeo, tive a impressão que alguém é fã de Cowboy Bebop!!!!
Como o subaru vai ela a emilia pra passear?
Editor, qual a musica dos 20:48?
Toda vez wue eu vejo o dubsrovsem motor eu lembro da embreagem de 98$ e o lucas da autosuper pagando 15k na dele 😂
Eu tô quase comprando um Subaru forester pra levar a família por causa do acf 😅
1:05 tá me ouvindo?
23:09 motor de 22 b???
acf qual melhor ej20 ou ej25, sou do py e tenho a opcao de ter os dois atualmente meu carro esta com 1 2.5 totalmente original nem alcool ainda estou usando, alias se quiser peças, podemos ver hehehe
olha nao so nenhum especialista mais se sua ideia e turbina eu pelo menos ponha o ej25 do próprio sti mais pelo reforço nas camisas pra aguenta pressão kk
EJ20 é um motor mais durável que os EJ25… mas sempre um motor novo é melhor do que um motor usado 😅
Se esses upgrades estão sendo feitos no motor reserva, o que vai acontecer com o principal?
Temos um terceiro motor, este sim definitivo, que irá pra dentro assim que chegarmos nas metas que temos pra esse simpático automóvel