TRANSFORMANDO MI SUSPENSIÓN | DE UNA ROCK SHOX A UNA FOX
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Hoy os traigo el vídeo más esperado del canal y en el que más ilusión y ganas he puesto para grabar y editar. Transformo mi horquilla Rock Shox a una FOX.
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Hola Carlos, me ha encantado el video, como siempre comunicas muy bien, es facil entender tus videos, gracias por compartirlos. Un abrazo.
Si claro que quiero el vídeo de la prueba
Un vídeo muy chulo e instructivo 👏👏👏👏
Buenas noches me pareció muy bueno y lógico los cambio para la transformación . Y de mi parte había probado con la viscosidad del aceite para aumentar la suavidad.
De hecho acabo de realizar el mantenimiento a mi rock Shox recon silver tk..
Yo vi esa modificación en un video de unos americanos,y la verdad que realmente se nota muchísimo ,se vuelve muy suave,casi parecida a la Fox,lo que falta ver es cuanto tiempo dura ese aceite, habrá que comprobar su color cada 2 meses,para así tener una referencia de desgaste
Buen video, pero creo que hay un lio con el tema de los aceites. Segun RockShox esa horquilla de 100mm lleva 100ml de aceite 5wt en la barra del hidraulico/bloqueo y 5ml de 15wt como lubricación en las dos barras. Tu creo que hablas de sae10 en el video y en principio eso no lo lleva esta horquilla, por eso digo que creo que hay un lio. Esto basado en el numero de serie de la horquilla que se ve en el video y entrando en la pagina de Rockshox. De hecho lleva elos mismos aceites, cambia un poco el volumen, que mi SID. El resto del video impecable!!! Gracias
Ya tenía ganas de ver este video, ahora hay que ver el resultado en otro vídeo cuando puedas. Muchas gracias.
Gracias a ti
Buen video, tengo la misma horquilla y siempre he tenido la curiosidad de ver el tacto con ese cambio. Creo que lo haré! Saludos
Me gustaria ver el sigiente video, del Como se siente la transformation de la MTB
Masuno eso estaba pensando..
A la espera de la aprueba, la transformación me pare espectacular es una forma de saber q no nos tenemos q regir solo a las marcas y se pueden transformar a nuestro gusto
Felicidades por el vídeo...
Mas vídeos de esta índole por favor
Y como no...
Vídeo del nuevo comportamiento de la horquilla en ruta.
Gracias y enhorabuena
Gracias compañero!
Buen vídeo tenias que a ver aprovechado para poner el nuevo debonair yo lo he hecho y se nota un montón parece otra horquilla va genial lo recomiendo y no llega a 40€
Si queremos vídeo. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻
gracias por tus videos. la verdad que tiene una currada hacerlo, para el que no sepa jjj. un saludo y mil gracias
Muchas gracias!
buenisimo el video , pero lo haces tu porque ya tienes experiencia y conocimiento, espero ver el video y escuchar resultados y conclusiones , saludos
El cambio que la dejaría mejor que una fockx sería el debon air, tocaría consultar si es posible realizarle esta actualización a una REBA, ya que este sistema se ve solo en las SID, y sería súper sencillo y económico de hacer, saludo desde 🇨🇴 Colombia.
buen vídeo, claro que sería bueno ver la prueba para saber si te quedó como querías.
Gracias
Espero impaciente el resultado
Trabajas muy muy fino felicidades
Muchas gracias compa!
Gran vídeo! Deseando de ver como funciona. Cada vez mejora más este canal, buen trabajo y todos mis ánimos crack
Muchas gracias compa!
Esta bien. La unica pega es que opino y mucha gente mas, que una fox no es mas lineal en funcionamiento que rock shock, sino justo lo contrario, mas progresiva. Las ultimas rock shock ya han modificado de fabrica este funcionamiento, puesto que muchos usuarios lo exigian y con los tokens y no haciendo caso a las tablas de psi de rock shock, poniendo menos psi recomendados, ya se asemejaba al funcionamiento de fox, como digo mas progresivo y mas suave en terrenos mas abruptos.
Personalmente el funcionamiento mas duro y lineal de rock shock es mas util para el xc que yo practico.
Siento el tocho, un saludo.
Si, por favor, quiero ver como se porta esa reba en el campo y expliques las sensaciones. A la mía le toca mantenimiento pronto y ya no está en garantía, así que igual me ánimo.
Estupendo contenido, gracias.
Yo tengo una Reba de 29, con varias revisiones y le tengo preparado un token para la próxima que no tiene ninguno y le quito las arandelas a la barra del aire aire con la actualización de Rock Shox, ya veré que tal va. Buen video
Que tal te fue amigó?
buen video colega, claro que queremos ver el video del funcionamiento
Muy buen video amigo, espero ese video de como quedó y también muchos más vídeos. Saludos desde México.👌👌👌👍👍✌✌✌🇲🇽🇲🇽🚵♂️🚵♂️🚵♂️
Saludos y gracias
Interesante habrá que ver si el funcionamiento se parece o se asemeja a una fox buen video 👍👍👍
deseando que comentes como va la horquilla.
me quedo a la espera
Buen video¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Añado un aporte más, si lo que se busca es cambiar el comportamiento de la horquilla en la parte que ataña al Low speed, se puede cambiar la viscosidad del aceite, pero primero es recomendable haber usado el dial dedicado a regular el Low speed, si la horquilla, trae uno para regularlo, y una vez que uno ha usado todos los clicks disponibles y no consigie el efecto deseado, entonces, un cambio de viscosidad ayudaría a conseguir el efecto deseado, pero sienpre teniendo en cuenta, que si lo que se busca es cambiar el comportamiento de la horquilla, en impactos donde la horquilla se comprime muy rápidamente o sea HSC (High speed compression), cambiar la viscosidad, no se va a notar, y se debería actuar sobre las válvulas, si el cartucho hidráulica dispone de ella.
Un saludo y espero que me haya explicado, suficientemente bien
Un gran vídeo, curiosa la forma de montaje. Cómo tu bien sabes, difícil que dé problema la horquilla, serías el primero en negarte hacer eso. Deseando saber tus conclusiones tras probarla
Felicitaciones por los 50k subscriptores!! Muy entretenido e informativo tu contenido para estos tiempos de cuarentena ✌️, saludos desde Perú!
Me he perdido desde que dijiste buenas desde la oficina jajajaja
Tengo ganas de ver su funcionamiento, buen video caballero 👍
Me ha gustado el video, el problema de los manuales de las marcas es que proporciona unos manuales básicos de mantenimiento y no he encontrado manuales específicos de taller y despiece de piezas, que lo puedas realizar o en su defecto enviarlo a un taller especializado y por lo menos ver que pieza está dañada para su reparación
Jojojo!!! Ya ha llegado 🤯 lo estaba esperando con muchas ganas. Tomo nota🤓
Vamos!
Muy buen trabajo pero yo cambié mi reba por una Fox 32 y el cambio se nota muchísimo aún así seguro que gana mucho en suavidad que es donde peca
El video a estado bien a mí me ha faltado que comentarás algún paso más ya que soy novato en esto y lo necesito un poco más masticado.respecto al resultado estaría bien ese vídeo con tus impresiones después del cambio.un saludo desde la oficina.
Me encantan estos videos, Carlos!! Yo creo que se va a notar mucho. Quizas tengas que frenar el rebote por la utilizacion del sae 5.
Seguro que la notas mas suave , mi Revelation 130 mm le pasará lo mismo que lleva muchos tokens y por muy poca presión no llega hacer todo el recorrido
Buen vídeo, esperamos la 2da parte. Saludos!
Buen video, falta (espero para un próximo video) si efectivamente lograste el resultado que querías, pero eso no le quita lo bueno
Buen video Carlos, lo estaba esperando ya dirás cómo funciona
Gran vídeo. Se nota que has hecho el curso de bicimax jeje. Espero ansioso tu review de la horquilla tras la "conversión". Un saludo¡
Hola.
Muy buen vídeo, explicado muy bien y fácil de entender. Solo quisiera comentar un apunte: dices que cambias el aceite por uno de menos viscosidad cuando en el manual de la Reba Rockshox recomienda utilizar SAE 5 (5WT). Así que no pones otro aceite, pones exactamente uno de misma viscosidad tal y como viene de serie (no viene con un SAE10).
Por otro lado es verdad que los tokens hacen la suspensión menos lineal pero en ocasiones son necesarios para no hacer topes, aunque bien es cierto que 4 me parecen excesivos.
Yo a la mía (Reba A7) le he puesto los SKF y también la he actualizado con el sealhead debonair. Aún estoy en rodaje pero la cosa promete.
Un saludo!
Me asuste con el inicio, saludos desde Colombia bro! A ver cuando haces un video abriendo frenos hidraulicos magura o shimano.
Muchas felicidades por los 50k bien merecidos. Saludos desde México!!
Gracias! Saludos!
Gran trabajo. Justamente tengo la horquilla en el mantenimiento. Tengo una sid Ultimate y ya tengo ganas de probarla haber si noto la diferencia. Buen video.👍
Felicitaciones, ya llego a 50.000 👏🏻 excelente video
Muchas gracias!
Interesante la transformación...comenta por favor cómo va al tacto...saludos desde Chile...
Buen video, muy didáctico. Esperamos el del resultado final
Deseando que la pruebes!!
Muy bien video,ya dira si funciona bien,yo tengo la misma horquilla y me falta sensibilidad
Saludos cuando vi el vídeo estaba justo en 50.000 suscriptores igual debe ser algo digamos de estética que UA-cam lo mostró así, de igual forma felicitaciones y que siga creciendo el canal
Gracias!
Buen video.
Si lo pudieras hacer con una recon para aumentar el recorrido seria genial
Muy interesante el video súper entretenido deberías hacer más de este estilo pero más detallado para poder aprender , me hubiera encantado que no utilizara cámara rápida y que explicaras un poco más a fondo el proceso para así aprender a realizar los cambio mantenimientos sin temor saludos desde Costa Rica 👌
Hola Manuel!
Como he indicado en el vídeo, la idea es transmitir la transformación, no un mantenimiento de la horquilla.
Tomo nota para traerlo si os gustaría poder hacerlo!
Saludos!
Te ganaste un sub por la audiovisual
Gracias!
Gran video, otro vídeo interesante seria como sustituir las barras dañadas kashima de una fox por otras nuevas y la barra q va a la potencia cuanto se corta de mas.
Espero el vídeo d funcionamiento para q nos cuentes q tal funciona la modificación
El cambio de comportamiento se va a notar. Ahora será más sensible y tendrá ese tacto de "mantequilla" de las Fox. Buen video.
Esta bien, las mejoras que leas echo a la horquilla para tener un comportamiento parecido a las fox, ya nos contarás si vale la pena o si los resultados son poco perceptible después de esas mejoras.
Perfecto buen video y esperando el de la prueba.
Sería muy bueno que dijeras cuáles son tus sensaciones después de haber realizado todos esos cambios, saludos como siempre
Lo haré
Y no lo hizo nunca.....
Claro. Falta saber como te va con esas mejoras y tus sensaciones
Saludos de argentina..sos un capo
.sos mi bicicleto amigo de la internet....podrias usar una descarrilador slx 12v..con piñon de 11 para abaratar costo
Gracias compa!
No se puede hacer eso que dices.
Saludos!
Muy chevere el video Carlitos. Saludos desde Huánuco en Perú.
7:15 de fabrica lleva sae 5wt rock shox
Si pero e escuchado que el el aceite de fox tiene mejor suavidad, en lo personal no lo e probado. De hecho la reba utiliza de dos tipos del 5wt y del 15wt 😬 no recuerdo si el 5 va en el hidráulico y el 15 en las bollas no recuerdo jajaja pero utiliza los dos. Saludos
Que grande!Pruevala i nos cuentaa
Buenas, una aclaración, las viscosidades del aceite de hidráulica, no se miden en WT, ya que, 2 aceites de SAE 5Wt pueden tener viscosidades diferentes, se ha de mirar el CST, y compararlo entre los aceites (el de origen, con el nuevo a cambiar). Segundo aclaración, el cambio de viscosidad, mayoritariamente afectará al Low speed compression (LSC) , teniendo un efecto muy pequeño en High speed compression (HSC) , con los pros y contras que eso acarrea, o lo que uno trate de cambiar del funcionamiento de la horwuilla/amortiguador . Un saludo
Gracias por el aporte JJ! Te llevas un FAV para fijar tu comentario!
Gracias a ti
Genial heres un cirujano de las bicis
enhorabuena por este video tan importante---es genial y lo necesitabamos todos--gracias crack..queria preguntarte una cosa...las cabezillas del vastago de aire las he cambiado p eor una sola pieza de sid de DEBON AIRE...y el asiet k k lo he sustituido es de motos pero 5wt..o deberia ser obligatoriamente de rockshocks...gracias antemano
Aceite específico de horquilla de bici, siempre.
Saludos.
muy buen video!! a mi estos personalmente son los que mas me gustan.
Un saludo crack
Jajajaja Justo lo vi cuando habían 50,000 subs woooo
muy bien video, muchas gracias!
50.000 justos 🎉🎊🎉 mis felicitaciones proo🤘🏼
Gracias!
De gran utilidad
Me ha parecido excelente tu manera de realizar video, aclaraciones,comentarios y sobre todo el de garantia, esperando la prueba de fuego con la comparacion antes y despues. (+_+)
Buena mejora soy usuario de rock shosssss ja ja lo vería como una mejora de funcionalidad. Saludos
Muy buen video!! Mas videos sobre mecánica porfa!! 🙏
Hecho!
Muy muy buen video, deseado ver como ha cambiado la respuesta de las toscas RS
Gran video!!.Muchas felicidades por tus 50.000.Sigue así.Perrmíteme un 3 preguntas Esa transformación la hacéis en vuestro taller o es un tema personal tuyo?,en caso afirmativo cuánto le costaría a alguien que quisiera hacerlo?.Y por último,yo tengo una Fox 32 con bloqueo manual.Me gustaría ponerle el bloqueo remoto simultáneo en el manillar junto con el del amortiguador y se debe cambiar el cartucho,lleva un grip y se debería poner un fit4 creo.Mas o menos que me costaría hacerlo,50€ arriba o abajo.Muchas gracias.👍👍👍
Hola Jato!
La modificación es algo personal, pero habéis preguntado varios, el que esté dispuesto a asumir la pérdida de garantía, se le puede hacer (de hecho la horquilla va perfecta y no tiene que dar problemas). Tiene un precio de 75-80€.
Respecto al bloqueo, me pillas en casa sin precios a mano, consúltalo con nuestro compañero de web y lo miramos!
Saludos.
Muy bueno muchas gracias.
Tengo una reba y tratare de hacer esa mejora
Gracias por comentar
Hola, para mi como neofito, me falta un paso a paso con la camara mas cerca para que se vea todo con detalle. por ejemplo, los calamares se ve que van dentro pero no se ve exactamente donde se tienen que poner.
Aun asi, buen video.
Me agrado el video como guia para mantenimiento, desafortunadamente las "mejoras" que el menciona, dejan mucho que pensar.
Primero el tipo de aceite que lleva cada horquilla y la cantidad la determina el fabricante de acuerdo a pruebas realizadas, me parece que jugar con ese factor puede ser peligroso.
Cuando el aceite no lo mide de manera correcta, lo hace con un "bernier o pie de rey", sin tomar en cuenta que el diametro de la botella afecta en el volumen que agrega.
El tema de los TOKENS la realidad es que depende de cada rider.
Por ultimo utilizar retenes de baja friccion de skf suena buena la idea, pero en realidad la funcion de esos retenes es evitar que entren contaminantes al sistema.
Asi que cambiarlos no se que tan conveniente sea.
Es mi opinion, pero en un componente tan critico como la horquilla, yo no experimentaria realizando ese tipo de "modificaciones" ya que al final del dia el usuario puede sufrir una lession o algo peor si llega a fallar.
Hola Joel.
El cambio de aceite no supone ningún problema, ni va a deteriorar el material ni nada parecido. Hace cambiar el funcionamiento justamente como se indica por la diferencia de viscosidad. Que cada fabricante indique el que considera no quiere decir que para todo el mundo sea el mejor y es posible cambiarlo.
El pie de rey sirve justamente para medir la cantidad de aceite. Hace de guía (si sabes lo que tienes que medir, claro) al igual que el medidor de aceite de un coche que es una varilla. Se echa una cantidad en la botella, y el pie de rey nos indica hasta qué punto hay que echar.
Los retenes justamente evitan la entrada de contaminantes, si, pero sin perjudicar el funcionamiento, estos friccionan con mayor suavidad.
Te aseguro que funciona todo correctamente y en ningún caso tiene por qué fallar nada con estas modificaciones.
Saludos.
Muy buen video y felicitaciones por sumar más seguidores. Cuando llenas la botella del aceite, tomas un Vernier y mides la altura. A que altura la colocas. Gracias por tu aporte
Que currazo, gran video... enhorabuena
Muchísimas gracias!
Todo bien perfecto.
Mi duda en la rock shox recod valdría esa tranformacion.?
Si.
Saludos!
muchas gracias UwU [feliz]
Muy bueno, esperando la conclusión final
Hola.. desde Colombia, es posible cambiar a un bloqueo manual y como seria el proceso Gracias 💪
Si se puede, tomo nota para próximos vídeos!
Linda bicicleta quedo de lujo. Felicitaciones
Muchas gracias!
Por cierto te llevas un me gusta como una casa de grande
Gracias compa!
Esperando con ganas ver el resultado y si funciona similar. ¿Podrías poner las horquillas compatibles con esa conversión?
Hay muchas compañero como para hacer una lista!
Muy bueno
Me ha gustado mucho. Además tengo la misma horquilla y la noto muy dura. La tengo tarada a mi peso pero voy a probar a bajarle la compresión de la botella. Alguna recomendación de ajuste sin tener que abrirla. Tiene 1 semana.
Si no quieres abrir para quitar tokens, que no tendrías que desmontar la horquilla, sólo te queda bajar la presión.
Saludos!
Excelente explicación gracias
Muy bueno el video
El vídeo esperadoo
Al cambiar el indice SAE del aceite, cambias el grado de viscosidad del aceite, NUNCA la densidad, densidad y viscosidad son cosas distintas aunque muy facil de confundir.
Gracias por la aclaración!
Excelente, desde bogota Colombia, saludos 🤗
Hola, muchas gracias
50 K!! Congratz!
Esta bien que no le quites todos los token,yo lo hice y se hundia demasiado al pillar un escalon grande,con dos esta ideal,4para gente mui pesada
Se agradecen videos de este tipo. Eso sí, hubiera estado bien que hubieras dicho las medidas de aceite que añadiste a las botellas.
Gracias por tu esfuerzo y dedicación!!!
Eso varía en función de cada horquilla compañero.
Gracias!
Increíble
Gran trabajo, a falta de ver el funcionamiento.
Podías poner los enlaces de los materiales utilizados.
Por aquí te dejo con los retenes. Asegúrate que sean compatibles: www.terra-bike.es/recambio-horquillas/kit-retenes-skf-rockshox-32mm-ano-2016
Saludos!