Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
การต่อแบตเตอรี่รถยนต์ที่ถูกต้อง ต้องต่อขั้ว + ก่อน แล้วจึงตามด้วยขั้ว - เพราะ การต่อถ้าแบตมีกระแสแรงๆ และจ่ายได้เยอะๆ จะเกิดอาร์คจากไฟกระชาก ซึ่งถ้าอาร์คที่เกิดแรงพอ เมนฟิวส์ที่ขั้วบวกจะขาด เมนฟิวส์ 80 - 100 แอมป์ หาซื้เองยากมา ซื้อที่ 0 ก็ราคาแพง แล้วที่สำคัญถ้า 0 ไม่มีสั่งสำรองไว้ ต้อรอของส่งมานานเท่าไหร่ไม่รู้อยากให้ผู้ทำคลิประวังเรื่องพวกนี้นิดนึงครับ ไม่งั้นเค้าคงไม่มีขั้นตอนการจั้มขั้วแบตสตาร์ตหรอกครับ
ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำและข้อควรระวังครับ
ขอบคุณคลิปมีประโยชน์ เดี๋ยวลองทำตามครับ
ยินดีครับ
มีขายบ้างยัง คับ ผมชอบมากๆ มีขายก็ขอซื้อเลย คับ @@semilab
แบตเตอรี่แพ็คผมไม่ได้ประกอบขายนะครับเป็นต้นแบบที่ประกอบขึ้นมาทดลองครับ...ขอบคุณนะครับที่สนใจในเรื่องราวที่ผมนำเสนอไปครับ
มีข้อสงสัยครับ แบต 1 ก้อน มี 6 แอมป์ discharge สูงสุดได้ 5c จะเท่ากับ 30 แอมป์ ขนานกันเซลละ 2 ก้อน จะได้ 60 แอมป์ พอที่จะสตาร์ท ได้ใช่มั้ยครับ ในคลิบเห็นบอกว่า 250 แอมป์ สูงมาก
สตาร์ทได้ครับแต่แรงดันแบตเตอรี่จะตกลงต่ำมาก และถ้าดึงกระแสพีคสูงเกินกว่าค่าที่แบตเตอรี่จ่ายได้บ่อยๆ แบตเตอรี่ก็มีโอกาสเสื่อมได้เร็วขึ้นครับ🙂🙂🙂
ขอบคุณครับ
ถ้าจะใช้ติดรถแทนแบตตะกั่วกรด แล้วอยู่ในห้องเครื่อง ความร้อนจะมีผลต่ออายุใช้งานของลิเธียมหรือเปล่าครับ
ในลักษณะที่กล่าวมาผมยังไม่ได้ทดสอบครับ
ต่อสายแล้วเอามาไว้ในเก๋งเลยจัดแอร์ให้เย็นๆ5555
อยากให้ทำการทดลองต่อครับ คือทำอย่างไรจะได้ใช้แทนแบตตระกั่วเลยคือไม่ใช่แค่ช่วงสต๊าท์ เป็นกำลังใจให้ครับจะรอติดตามผลงานครับ
ขอบคุณครับสำหรับการติดตามรับชม
แบตแรงจริง
8 ก้อน ถ้าเป็นรถที่ต้องเผาหัว กระแสจะพอไหมครับ
ต้องวัดกระแสดูตอนใช้งานครับถึงจะทราบ
@@semilab ขอบคุณครับ ผมไม่มีมิเตอร์วัด เดี๋ยวลองสั่งแบตมาเพิ่มลองทำดู ตอนนี้ผมใช้แค่ 4 ก้อนต่อคุมทามเมอร์ปั๊มน้ำโซล่าเซลล์อยู่ครับ
ครับผม
รออยู่เลยครับ ผมว่าใส่แค่บาลานจะสตาร์ทได้แต่ถ้าใส่ BMS ผมว่า BMS ตัดแน่ตอนเราสตาร์ท
ยังหา BMS ทนกระแสกระชากสูงๆ ไม่ได้ครับ ถ้ามีแล้วจะมาทดสอบให้ดูนะครับ..ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมครับ
EUREKA VERY GOOD VIDEO
www.batteryhookup.com?rfsn=2266129.39f4a2
Thank you for watching the video clip.
ถ้าจะหาแบตลิธียมมาใส่แทนแบตตะกั่วในรถยนต์. เราจะแก้ปัญหาเรื่องปรับใช้กับไดชาร์ทรถยนต์อย่างไรดีครับ หรือต้องเพิ่มตัวควบคุมอะไรเข้าไป ช่วยแนะนำด้วยครับ
ใช้ BMS หรือ บาลานซ์ เข้ามาช่วยครับ...แต่ต้องทดลองใช้งานก่อนการนำไปติดตั้งจริงครับ เพราะเป็นเรื่องความปลอดภัยครับ
BMS กระแสสูง ระดับ 500A ขึ้นไปน่าจะได้นะครับ
ถ้าเป็น li ion 18650 จะสามารถใช่ได้เหมือนกันมั้ยครับ
ถ้าเป็นระบบ 12 โวลท์แนะนำเป็นลิเธียมฟอสเฟตนะครับ
@@semilab ขอบคุณครับ
รถชาร์จเต็มแล้ว(ถ้าใส่bms) bms ตัดการชาร์จ ระบบไฟรถจะเกิดอะไรขึ้นบ้างครับ
ยังไม่มีการติดตั้งใช้งานแบบถาวรครับ
ขอคำชี้แนะน่อยครับมีแบตลิเธียมฟอสแฟรสpo4/24v5Aใช้ที่ชาจแบบไหนของอะไร
ที่ผมทดสอบใช้งานจะเป็นเครื่อง Isdt t8 ครับ shopee.co.th/product/23421724/1901801690?smtt=0.0.9
เยี่ยมครับ
ถ้าเราจะใช้แทนแบตลูกเก่าได้ไหม แล้วเวลาไฟชาร์จ ขับไปเร็วๆ มันจะชาร์จเข้ามา กว่านี้ไหม จะใช้ได้ไหมขอบคุณมากครับ
การนำไปใช้งานแทนแบตเตอรี่รถยนต์ ยังไม่ได้ทดสอบครับ เป็นแค่เพียงการทดสอบนำมาใช้สตาร์ทรถนะครับ
สอบถามครับ ถ้าผมจะเอามาใช้กับเครื่องเสียงรถยนต์ ให้ไฟนิ่ง ใช้ได้ไหมครับ
ยังไม่มีโอกาสได้ทดสอบ กับเครื่องเสียงรถยนต์แบบจริงจังครับ แต่ถ้าเป็นใช้งานกับระบบโซล่าเซลล์ ต้องบอกว่าดีเยี่ยมเลยครับ
ไฟนิ่ง เน้นไปทาง capacitor ดีกว่าไหมครับ
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้ที่ละเอียดและเป็นระบบระเบียบมากครับ
ยินดีครับผม
นาาจะลอง ที่ 1p4s บ้าง ครับ ติดไหมครับ
น่าจะไม่เหมาะนะครับเนื่องจากดึงกระแสสูงเกินสเปคมากๆแบตเตอรี่อาจจะเสื่อมหรือพังได้นะครับ
ผมซื้อถ่านมา 8 ก้อนทำแบบนี้ แต่ผมต่อ กับ bms 4s 30 a มันจะใช้ได้ใหมครับ
หมายถึงใช้ในการสตาร์ทรถใช่ไหมครับถ้าใช้ไม่ได้ครับ
แต่ถ้าใช้ บาลานซ์ 4s 1.5a ต่อขนานร่วมด้วยได้ใหมครับ
ใช้จั้มสตาร์ทรถยนต์ครับ
ใช้จั้มสตาร์ท เฉยๆใช้เฉพาะ Active Balance ก็ได้ครับไม่ต้องใช้ bms
SEMI LAB ผมใช้ 4S3p แบบขั้วเกลียว จั้มสตาร์ท ลองดู เหมือนมันแรงเลยครับ หรือผมบัดบาร์ บทองแดงบางเกินไป มันสตาร์ทไม่ติดเลยครับ ผมไม่ได้ตรวจเช็คค่า CCA
แล้วเวลาแบตเต็มหรือ V.ต่ำมันไม่มีbms.มันจะตัดต่อการชาพอย่างไงคับ พอใช่ไปนานๆแบตพังมัย
จากคลิปวีดีโอเป็นแค่เพียงการนำมาทำเป็นจั้มสตาร์ทนะครับไม่ได้ติดตั้งแบบถาวรถ้าติดตั้งแบบถาวรควรมีการใช้งานร่วมกับ bms นะครับ เพื่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่และผู้ใช้งานครับผม
งวดหน้าขอทำคลิปตัวอุปกรณ์ฟืนฟูแบตตะกั่วกรดและวิธีทำให้หน่อยครับอยากรู้จริง ผมนีติดตามดูเกือบทุกคลิปเลย รอชมนะครับ
ครับผม จะพยายามหาอุปกรณ์ที่ว่ามาทดสอบให้ดูครับ...ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมคลิปครับ
ตัวฟื้นฟูแบตตะกั่วกรด เคยลองทำหลายอย่างแล้ว ทั้งน้ำยา ทั้งเครื่องสลายซัลเฟต วัดค่าความถ่วงจำเพาะ ยังไม่มีเจ้าไหนได้ผลอย่างโฆษณาเลย หรือเหมือนในคลิปที่เค้าเอามาลงเลย เหมือนพวกหลอกให้ดูในพลังงานฟรี
@@hs4ilg ถือแบตมาเลยครับ แต่สภาพต้องดี แบตไม่บวม แผ่นธาตุไม่เสื่อม เด๋วผมจะทำให้ดูครับ
@@keekana22 ขอพิกัดด้วยครับ
วายสายใหม่ ย้ายแบตไปไว้ใต้เบาะแค้บตอนหลัง น่าจะเวิร์คครับ
ขอบคุณครับที่ให้แนวคิดครับผม
อยากจะแนะนำเพิ่ม ควรทดลองใช้งานจริงยาวๆครับ เพราะคุณสมบัติการชาร์ทของ แบตลิเธี่ยมกับแบตกรดตะกั่ว ไม่เหมือนกัน ต้องเปิดวิทยุ เปิดไฟหน้า เมื่อไฟในแบตเตอรรี่เหลือน้อย พอไดร์ทชาร์ททำงาน มันจะไม่มีปัญหาตอนหลัง น่ะครับ ผมเองก็กำลังศึกษาเหมือนกันครับ
เยี่ยม ครับ ... แต่การชาร์จเข้าจากไดชาร์จ ไม่แน่ใจ เข้า จริง มั้ย ครับ เพราะ โวลท์ มาไม่นิ่งถ้าวิ่งใช้งานแทนแบตติดรถจริง..เลย คงถูกกว่าซื้แบตน้ำมาใช้ แน่ๆ..ครับ..
เหนือความคาดหมายจริงๆครับดูไปลุ้นไป
ใช่ครับต้องลุ้นตอนทดสอบครับ
ในคลิปมัน 324.8A ครับสงสัยพี่มองไม่ทัน นาที่ 11.03
ดึงโหดเลยทีเดียว
ผมว่าแบต32650แบบนี้จะดีกว่าแบบเกลียวเนอะพี่เราเชื่อมสายให้หน้าสำผัสเยอะกว่าแบบเกลียว cca มาเต็มกว่า
ครับผม เกี่ยวกับเรื่องของค่าความจุของแบตด้วยครับ ตัวที่ผมใช้อยู่ แบบหัวเรียบ จะมีค่าความจุมากกว่าแบบหัวเกลียวครับ
ราคาหัวเรียบแพงกว่า ความรู้สึกเหมือนหัวเกลียวจะเป็นมือ2ซะเยอะครับ
ชาร์จผ่านbmsป่าวพี่ เหมือนbsmจะเล็ก สตาทผ่านbmsจะไหวมั้ยครับ
ไม่ครับตัวนี้ต่อตรง เพื่อทดสอบการ start ครับ Battery Pack มีเพียงบอร์ด Balance แดงเท่านั้นครับ
สนใจแบตจั้มสตาค์รถยนต์คับ สั่งได้ที่ไหนคับ
ต้องขออภัยด้วยครับทาง semi Lab ไม่ได้จำหน่ายสินค้าครับตัวนี้เป็น โมเดลต้นแบบที่ประกอบขึ้นมาเพื่อทำการทดสอบเท่านั้นเองครับ
แบต18650 อนุกรม 12.6v นำได้จัมสตร์าทได้ไหมครับ
คงต้องพิจารณาถึงเรื่องความจุของแบตเตอรี่ และ ค่า cca ที่ต้องนำไปทำการจั้มสตาร์ทด้วยครับ เท่าที่ทดสอบใช้งาน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ก็มีความแรงไม่แพ้กับลิเธียมฟอสเฟตนะครับ
SEMI LAB ขอบคุณครับ ค่าcca เท่าไรถึงจะพอดีครับ สำหรับ 18650
รถแต่ละคันจะใช้ค่า cca ในการสตาร์ทที่แตกต่างกันครับ
พี่ใช้BMSกี่Aครับพี่
แพ็คนี้ที่ทำการทดสอบไม่ได้ต่อ bms นะครับมีแค่บอร์ด Balance แดง ครับ
สตาร์ทได้กี่รอบคับ
ยังไม่เคยเทสในลักษณะที่สตาร์ทจนสตาร์ทไม่ได้ครับ
4S2P. การเลือก BMS ที่กระแสสูงๆอาจจะไม่สามารถสตาร์ทรถได้ ถ้าแรงดันตกต่ำกว่า 10 โวลท์ ตัวป้องกันแรงดันต่ำจะตัดการทำงาน
ขอบคุณนะครับ สำหรับคำแนะนำและข้อสังเกตในการใช้งานครับ
ทำไงจัใช้ในรถยนต์ได้ครับ
ใช้แบบถาวรยังรอการทดลองครับ ยังขาดงบในการจัดหา BMS ครับมีของแล้วจะมาแชร์ประสบการณ์เช่นเดิมนะครับ...ขอบคุณครับที่รับชมคลิปวิดีโอครับ
เอามาทำไฟสำรองเวลาตั้งแค้มป์ร่วมกับโซโล่าเซลได้ใหมครับ.
ได้ครับ
@@semilab ชาจผ่านคอนโทรลชาจเจอร์ได้เลยใหมครับ
ได้ครับแต่มีเงื่อนไขว่า Battery Pack ที่จะนำมาใช้งาน จะต้องติดตั้ง bms ให้ถูกต้องตามชนิดของแบตเตอรี่ นะครับ เพื่อความปลอดภัยของ แบตเตอรี่และผู้ใช้งาน
@@semilab ขอบคุณมากครีบ
อยากได้วิธีทำครับ
ตัวนี้เป็นระบบ 4S2P ครับ
ถ้าทำขายชุดเท่าไหร่ครับ
แบต 32650 เซลล์ละ 80 บาทครับที่ผมซื้อมาประกอบ
ถ้าใส่บอร์ดบาลานซ์ เข้าไปจะไม่พังเหรอครับ เพราะรับแรงดันต่ำมาก ไฟรถบางครั้งก็มากกว่า 14.4
จากคลิปเป็นการทดสอบการใช้สตาร์ทรถนะครับ ไม่ได้ต่อใช้งานแบบถาวร อ้างอิงแรงดันขณะทดสอบ 13.89 V ครับ...แต่ถ้าแรงดันชาร์จเกิน 14.4V บาลานซ์ร้อนแน่นอนครับ ซึ่งผมยังไม่ได้ทดสอบในส่วนของการนำไปติดตั้งในรถแบบถาวรครับ ถ้ามีทุนในการทดลองเพราะต้องซื้ออุปกรณ์เพิ่มก็จะนำมาแชร์ประสบการณ์เช่นเดิมครับ...ขอบคุณนะครับที่รับชมคลิปวิดีโอ
@@semilab ถ้าใช้ถาวรต้องใส่อุปกรณ์อะไรเพี่มหรึอเปล่าครับ
พอที่จะมีความเป็นไปได้ครับคือ ใส่ BMS ที่ทนกระแสกระชากได้มากกว่ากระแสกระชากของไดสตาร์ทและก็เพิ่มค่าความจุของแบตเตอรี่แพ็คด้วยครับเพื่อไม่ให้ BMS ตัดการจ่ายไฟเมื่อไดสตาร์ทดึงกระแสแล้วแรงดันตกขณะสตาร์ทครับ..และที่กล่าวมายังเป็นแค่หลักการนะครับเพราะผมยังไม่ได้ทดลอง...ถ้าสนใจซื้อ BMS มาลองผมมีตัวนี้นะครับที่จะแนะนำ www.aliexpress.com/item/150A-peak-600A-4S-12-8V-14-4V-LiFePO4-BMS-14-6v-lithium-iron-battery-protection/32954481126.html?tt=Messenger&fbclid=IwAR1hkCtHKKdMa3XlnG7NrGD_ifJLeSmO_5zizTjlL9BjqUoCuEV_fg8VU58&aff_platform=default&cpt=1553066664570&sk=bwuHm11e&aff_trace_key=ba9a7ee838ec4fc793d36bf0ceacd819-1553066664570-07285-bwuHm11e&terminal_id=34aaf5ff81ae4c22aace7e50b68618ef
ยุอุดรมีร้านขายบาอาจารย์
shopee Lazada น่าจะเยอะเลยนะครับ
8s2p 24v ได้กี่ a ครับ
10Ah ครับ ถ้าเป็นแบต LiFePO4 ขนาด 32650 ที่ผมใช้อยู่ในคลิป
@@semilab ครับผมก็ใช้แบตแบบนี้ครับ ขอบคุณครับ
ทำให้ผมสักชุดได้ไหม/ราคาด้วยคับ
Battery Pack พวกนี้เป็นการประกอบขึ้นมาใช้งาน ส่วนตัวครับไม่ได้จำหน่ายครับผม
ชุดอุปกรณ์มีลิ้งสั่งมั๊ยครับอบากลองทำบ้าง
ลองเข้าไปดูได้ที่ลิงค์นี้นะครับ shopee.co.th/ruxchuk?smtt=0.0.9
ผมมีแบตลิเธียมฟอสเฟส100a4ก้อน 12v bms100a มีตัวบาล้านเซลล์ ใช้กับรถได้เลยไหมครับ
คงต้องดูที่สเปค BMS นะครับ แต่แบตเตอรี่ได้ครับ
รถที่ว่าเป็นรถอะไรครับ
@@semilab รถเก๋งครับ MAZDA3 BT
@@semilab BMS100Aครับ
สเปคบอร์ดระบุ กระแส Peak ชั่วขณะ บอร์ดจ่ายได้สูงสุดกี่แอมป์ครับ
สั่งประกอบได้ไหมครับ
ต้องขออภัยด้วย ไม่ได้จำหน่ายครับผม
แบตทนการชาร์ทได้รึ
เป็นการนำมาทดสอบการสตาร์ทรถนะครับ...ใช้จริงคงต้องเพิ่มค่าความจุและระบบความปลอดภัยขึ้นครับ
@@semilab อันนี้ถ้าสามารถออกแบบตัวแปลงไห้แบตตะกูลลิเธียมที่มีอยู่ลงได้ทั้งรถยนต์มอไซค์ บอกเลยมีอาจทำไม่ทันขาย
ขอบคุณครับผม ที่ให้แนวความคิดดีๆ ในการนำไปพัฒนาต่อยอดครับ
@@semilab ผมก็รอไช้อยู่ถ้าเป็นไปได้ก็อยากขายด้วย
สอบถามครับ ถ้าไม่ใส่ BMS ใช้งานจริงแบบประจำ จะมีผลอะไรบ้างครับ เกี่ยวกับแบตตัวนี้
จะไม่ได้คุณสมบัติที่ bms ทำหน้าที่ ป้องกันแบตเตอรี่ครับ ua-cam.com/video/4KNs1INa80w/v-deo.html
ถ้าต่อใช้งานถาวรควรใช้บอดแบบไหนครับ
ส่วนตัวยังไม่เคยใช้แบบถาวรกับรถยนต์ครับแต่ถ้าเป็นกับโซล่าเซลล์ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ครับใช้ bms แบบ Common Port ครับ
@@semilab ได้ความรู้มากครับขอบคุณครับ🙏🙏
กระแสชาร์จสูงเกินไปมากแบตจะเสียเร็วนะครับ
ขอบคุณครับสำหรับข้อห่วงใย และการติดตามรับชมครับผม
การต่อแบตเตอรี่รถยนต์ที่ถูกต้อง ต้องต่อขั้ว + ก่อน แล้วจึงตามด้วยขั้ว -
เพราะ การต่อถ้าแบตมีกระแสแรงๆ และจ่ายได้เยอะๆ จะเกิดอาร์คจากไฟกระชาก ซึ่งถ้าอาร์คที่เกิดแรงพอ เมนฟิวส์ที่ขั้วบวกจะขาด
เมนฟิวส์ 80 - 100 แอมป์ หาซื้เองยากมา ซื้อที่ 0 ก็ราคาแพง แล้วที่สำคัญถ้า 0 ไม่มีสั่งสำรองไว้ ต้อรอของส่งมานานเท่าไหร่ไม่รู้
อยากให้ผู้ทำคลิประวังเรื่องพวกนี้นิดนึงครับ ไม่งั้นเค้าคงไม่มีขั้นตอนการจั้มขั้วแบตสตาร์ตหรอกครับ
ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำและข้อควรระวังครับ
ขอบคุณคลิปมีประโยชน์ เดี๋ยวลองทำตามครับ
ยินดีครับ
มีขายบ้างยัง คับ ผมชอบมากๆ มีขายก็ขอซื้อเลย คับ @@semilab
แบตเตอรี่แพ็คผมไม่ได้ประกอบขายนะครับเป็นต้นแบบที่ประกอบขึ้นมาทดลองครับ...ขอบคุณนะครับที่สนใจในเรื่องราวที่ผมนำเสนอไปครับ
มีข้อสงสัยครับ แบต 1 ก้อน มี 6 แอมป์ discharge สูงสุดได้ 5c จะเท่ากับ 30 แอมป์ ขนานกันเซลละ 2 ก้อน จะได้ 60 แอมป์ พอที่จะสตาร์ท ได้ใช่มั้ยครับ ในคลิบเห็นบอกว่า 250 แอมป์ สูงมาก
สตาร์ทได้ครับแต่แรงดันแบตเตอรี่จะตกลงต่ำมาก และถ้าดึงกระแสพีคสูงเกินกว่าค่าที่แบตเตอรี่จ่ายได้บ่อยๆ แบตเตอรี่ก็มีโอกาสเสื่อมได้เร็วขึ้นครับ🙂🙂🙂
ขอบคุณครับ
ถ้าจะใช้ติดรถแทนแบตตะกั่วกรด แล้วอยู่ในห้องเครื่อง ความร้อนจะมีผลต่ออายุใช้งานของลิเธียมหรือเปล่าครับ
ในลักษณะที่กล่าวมาผมยังไม่ได้ทดสอบครับ
ต่อสายแล้วเอามาไว้ในเก๋งเลยจัดแอร์ให้เย็นๆ5555
อยากให้ทำการทดลองต่อครับ คือทำอย่างไรจะได้ใช้แทนแบตตระกั่วเลยคือไม่ใช่แค่ช่วงสต๊าท์ เป็นกำลังใจให้ครับจะรอติดตามผลงานครับ
ขอบคุณครับสำหรับการติดตามรับชม
แบตแรงจริง
8 ก้อน ถ้าเป็นรถที่ต้องเผาหัว กระแสจะพอไหมครับ
ต้องวัดกระแสดูตอนใช้งานครับถึงจะทราบ
@@semilab ขอบคุณครับ ผมไม่มีมิเตอร์วัด เดี๋ยวลองสั่งแบตมาเพิ่มลองทำดู ตอนนี้ผมใช้แค่ 4 ก้อนต่อคุมทามเมอร์ปั๊มน้ำโซล่าเซลล์อยู่ครับ
ครับผม
รออยู่เลยครับ ผมว่าใส่แค่บาลานจะสตาร์ทได้แต่ถ้าใส่ BMS ผมว่า BMS ตัดแน่ตอนเราสตาร์ท
ยังหา BMS ทนกระแสกระชากสูงๆ ไม่ได้ครับ ถ้ามีแล้วจะมาทดสอบให้ดูนะครับ..ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมครับ
EUREKA VERY GOOD VIDEO
www.batteryhookup.com?rfsn=2266129.39f4a2
Thank you for watching the video clip.
ถ้าจะหาแบตลิธียมมาใส่แทนแบตตะกั่วในรถยนต์. เราจะแก้ปัญหาเรื่องปรับใช้กับไดชาร์ทรถยนต์อย่างไรดีครับ หรือต้องเพิ่มตัวควบคุมอะไรเข้าไป ช่วยแนะนำด้วยครับ
ใช้ BMS หรือ บาลานซ์ เข้ามาช่วยครับ...แต่ต้องทดลองใช้งานก่อนการนำไปติดตั้งจริงครับ เพราะเป็นเรื่องความปลอดภัยครับ
BMS กระแสสูง ระดับ 500A ขึ้นไปน่าจะได้นะครับ
ถ้าเป็น li ion 18650 จะสามารถใช่ได้เหมือนกันมั้ยครับ
ถ้าเป็นระบบ 12 โวลท์แนะนำเป็นลิเธียมฟอสเฟตนะครับ
@@semilab ขอบคุณครับ
ยินดีครับ
รถชาร์จเต็มแล้ว(ถ้าใส่bms) bms ตัดการชาร์จ ระบบไฟรถจะเกิดอะไรขึ้นบ้างครับ
ยังไม่มีการติดตั้งใช้งานแบบถาวรครับ
ขอคำชี้แนะน่อยครับมีแบตลิเธียมฟอสแฟรสpo4/24v5Aใช้ที่ชาจแบบไหนของอะไร
ที่ผมทดสอบใช้งานจะเป็นเครื่อง Isdt t8 ครับ shopee.co.th/product/23421724/1901801690?smtt=0.0.9
เยี่ยมครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าเราจะใช้แทนแบตลูกเก่าได้ไหม แล้วเวลาไฟชาร์จ ขับไปเร็วๆ มันจะชาร์จเข้ามา กว่านี้ไหม จะใช้ได้ไหมขอบคุณมากครับ
การนำไปใช้งานแทนแบตเตอรี่รถยนต์ ยังไม่ได้ทดสอบครับ เป็นแค่เพียงการทดสอบนำมาใช้สตาร์ทรถนะครับ
สอบถามครับ ถ้าผมจะเอามาใช้กับเครื่องเสียงรถยนต์ ให้ไฟนิ่ง ใช้ได้ไหมครับ
ยังไม่มีโอกาสได้ทดสอบ กับเครื่องเสียงรถยนต์แบบจริงจังครับ แต่ถ้าเป็นใช้งานกับระบบโซล่าเซลล์ ต้องบอกว่าดีเยี่ยมเลยครับ
ไฟนิ่ง เน้นไปทาง capacitor ดีกว่าไหมครับ
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้ที่ละเอียดและเป็นระบบระเบียบมากครับ
ยินดีครับผม
นาาจะลอง ที่ 1p4s บ้าง ครับ
ติดไหมครับ
น่าจะไม่เหมาะนะครับเนื่องจากดึงกระแสสูงเกินสเปคมากๆแบตเตอรี่อาจจะเสื่อมหรือพังได้นะครับ
ผมซื้อถ่านมา 8 ก้อนทำแบบนี้ แต่ผมต่อ กับ bms 4s 30 a มันจะใช้ได้ใหมครับ
หมายถึงใช้ในการสตาร์ทรถใช่ไหมครับถ้าใช้ไม่ได้ครับ
แต่ถ้าใช้ บาลานซ์ 4s 1.5a ต่อขนานร่วมด้วยได้ใหมครับ
ใช้จั้มสตาร์ทรถยนต์ครับ
ใช้จั้มสตาร์ท เฉยๆใช้เฉพาะ Active Balance ก็ได้ครับไม่ต้องใช้ bms
SEMI LAB ผมใช้ 4S3p แบบขั้วเกลียว จั้มสตาร์ท ลองดู เหมือนมันแรงเลยครับ หรือผมบัดบาร์ บทองแดงบางเกินไป มันสตาร์ทไม่ติดเลยครับ ผมไม่ได้ตรวจเช็คค่า CCA
แล้วเวลาแบตเต็มหรือ V.ต่ำมันไม่มีbms.มันจะตัดต่อการชาพอย่างไงคับ พอใช่ไปนานๆแบตพังมัย
จากคลิปวีดีโอเป็นแค่เพียงการนำมาทำเป็นจั้มสตาร์ทนะครับไม่ได้ติดตั้งแบบถาวรถ้าติดตั้งแบบถาวรควรมีการใช้งานร่วมกับ bms นะครับ เพื่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่และผู้ใช้งานครับผม
งวดหน้าขอทำคลิปตัวอุปกรณ์ฟืนฟูแบตตะกั่วกรดและวิธีทำให้หน่อยครับอยากรู้จริง ผมนีติดตามดูเกือบทุกคลิปเลย รอชมนะครับ
ครับผม จะพยายามหาอุปกรณ์ที่ว่ามาทดสอบให้ดูครับ...ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมคลิปครับ
ตัวฟื้นฟูแบตตะกั่วกรด เคยลองทำหลายอย่างแล้ว ทั้งน้ำยา ทั้งเครื่องสลายซัลเฟต วัดค่าความถ่วงจำเพาะ ยังไม่มีเจ้าไหนได้ผลอย่างโฆษณาเลย หรือเหมือนในคลิปที่เค้าเอามาลงเลย เหมือนพวกหลอกให้ดูในพลังงานฟรี
@@hs4ilg ถือแบตมาเลยครับ แต่สภาพต้องดี แบตไม่บวม แผ่นธาตุไม่เสื่อม เด๋วผมจะทำให้ดูครับ
@@keekana22 ขอพิกัดด้วยครับ
วายสายใหม่ ย้ายแบตไปไว้ใต้เบาะแค้บตอนหลัง น่าจะเวิร์คครับ
ขอบคุณครับที่ให้แนวคิดครับผม
อยากจะแนะนำเพิ่ม ควรทดลองใช้งานจริงยาวๆครับ เพราะคุณสมบัติการชาร์ทของ แบตลิเธี่ยมกับแบตกรดตะกั่ว ไม่เหมือนกัน ต้องเปิดวิทยุ เปิดไฟหน้า เมื่อไฟในแบตเตอรรี่เหลือน้อย พอไดร์ทชาร์ททำงาน มันจะไม่มีปัญหาตอนหลัง น่ะครับ ผมเองก็กำลังศึกษาเหมือนกันครับ
เยี่ยม ครับ ... แต่การชาร์จเข้าจากไดชาร์จ ไม่แน่ใจ เข้า จริง มั้ย ครับ เพราะ โวลท์ มาไม่นิ่งถ้าวิ่งใช้งานแทนแบตติดรถจริง..เลย คงถูกกว่าซื้แบตน้ำมาใช้ แน่ๆ..ครับ..
ขอบคุณครับ
เหนือความคาดหมายจริงๆครับดูไปลุ้นไป
ใช่ครับต้องลุ้นตอนทดสอบครับ
ในคลิปมัน 324.8A ครับสงสัยพี่มองไม่ทัน นาที่ 11.03
ขอบคุณครับ
ดึงโหดเลยทีเดียว
ผมว่าแบต32650แบบนี้จะดีกว่าแบบเกลียวเนอะพี่เราเชื่อมสายให้หน้าสำผัสเยอะกว่าแบบเกลียว cca มาเต็มกว่า
ครับผม เกี่ยวกับเรื่องของค่าความจุของแบตด้วยครับ ตัวที่ผมใช้อยู่ แบบหัวเรียบ จะมีค่าความจุมากกว่าแบบหัวเกลียวครับ
ราคาหัวเรียบแพงกว่า ความรู้สึกเหมือนหัวเกลียวจะเป็นมือ2ซะเยอะครับ
ชาร์จผ่านbmsป่าวพี่ เหมือนbsmจะเล็ก สตาทผ่านbmsจะไหวมั้ยครับ
ไม่ครับตัวนี้ต่อตรง เพื่อทดสอบการ start ครับ Battery Pack มีเพียงบอร์ด Balance แดงเท่านั้นครับ
สนใจแบตจั้มสตาค์รถยนต์คับ สั่งได้ที่ไหนคับ
ต้องขออภัยด้วยครับทาง semi Lab ไม่ได้จำหน่ายสินค้าครับตัวนี้เป็น โมเดลต้นแบบที่ประกอบขึ้นมาเพื่อทำการทดสอบเท่านั้นเองครับ
แบต18650 อนุกรม 12.6v นำได้จัมสตร์าท
ได้ไหมครับ
คงต้องพิจารณาถึงเรื่องความจุของแบตเตอรี่ และ ค่า cca ที่ต้องนำไปทำการจั้มสตาร์ทด้วยครับ เท่าที่ทดสอบใช้งาน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ก็มีความแรงไม่แพ้กับลิเธียมฟอสเฟตนะครับ
SEMI LAB ขอบคุณครับ ค่าcca เท่าไรถึงจะพอดีครับ สำหรับ 18650
รถแต่ละคันจะใช้ค่า cca ในการสตาร์ทที่แตกต่างกันครับ
พี่ใช้BMSกี่Aครับพี่
แพ็คนี้ที่ทำการทดสอบไม่ได้ต่อ bms นะครับมีแค่บอร์ด Balance แดง ครับ
สตาร์ทได้กี่รอบคับ
ยังไม่เคยเทสในลักษณะที่สตาร์ทจนสตาร์ทไม่ได้ครับ
4S2P. การเลือก BMS ที่กระแสสูงๆอาจจะไม่สามารถสตาร์ทรถได้ ถ้าแรงดันตกต่ำกว่า 10 โวลท์ ตัวป้องกันแรงดันต่ำจะตัดการทำงาน
ขอบคุณนะครับ สำหรับคำแนะนำและข้อสังเกตในการใช้งานครับ
ทำไงจัใช้ในรถยนต์ได้ครับ
ใช้แบบถาวรยังรอการทดลองครับ ยังขาดงบในการจัดหา BMS ครับมีของแล้วจะมาแชร์ประสบการณ์เช่นเดิมนะครับ...ขอบคุณครับที่รับชมคลิปวิดีโอครับ
เอามาทำไฟสำรองเวลาตั้งแค้มป์ร่วมกับโซโล่าเซลได้ใหมครับ.
ได้ครับ
@@semilab ชาจผ่านคอนโทรลชาจเจอร์ได้เลยใหมครับ
ได้ครับแต่มีเงื่อนไขว่า Battery Pack ที่จะนำมาใช้งาน จะต้องติดตั้ง bms ให้ถูกต้องตามชนิดของแบตเตอรี่ นะครับ เพื่อความปลอดภัยของ แบตเตอรี่และผู้ใช้งาน
@@semilab ขอบคุณมากครีบ
อยากได้วิธีทำครับ
ตัวนี้เป็นระบบ 4S2P ครับ
ถ้าทำขายชุดเท่าไหร่ครับ
แบต 32650 เซลล์ละ 80 บาทครับที่ผมซื้อมาประกอบ
ถ้าใส่บอร์ดบาลานซ์ เข้าไปจะไม่พังเหรอครับ เพราะรับแรงดันต่ำมาก ไฟรถบางครั้งก็มากกว่า 14.4
จากคลิปเป็นการทดสอบการใช้สตาร์ทรถนะครับ ไม่ได้ต่อใช้งานแบบถาวร อ้างอิงแรงดันขณะทดสอบ 13.89 V ครับ...แต่ถ้าแรงดันชาร์จเกิน 14.4V บาลานซ์ร้อนแน่นอนครับ ซึ่งผมยังไม่ได้ทดสอบในส่วนของการนำไปติดตั้งในรถแบบถาวรครับ ถ้ามีทุนในการทดลองเพราะต้องซื้ออุปกรณ์เพิ่มก็จะนำมาแชร์ประสบการณ์เช่นเดิมครับ...ขอบคุณนะครับที่รับชมคลิปวิดีโอ
@@semilab ถ้าใช้ถาวรต้องใส่อุปกรณ์อะไรเพี่มหรึอเปล่าครับ
พอที่จะมีความเป็นไปได้ครับคือ ใส่ BMS ที่ทนกระแสกระชากได้มากกว่ากระแสกระชากของไดสตาร์ทและก็เพิ่มค่าความจุของแบตเตอรี่แพ็คด้วยครับเพื่อไม่ให้ BMS ตัดการจ่ายไฟเมื่อไดสตาร์ทดึงกระแสแล้วแรงดันตกขณะสตาร์ทครับ..และที่กล่าวมายังเป็นแค่หลักการนะครับเพราะผมยังไม่ได้ทดลอง...ถ้าสนใจซื้อ BMS มาลองผมมีตัวนี้นะครับที่จะแนะนำ www.aliexpress.com/item/150A-peak-600A-4S-12-8V-14-4V-LiFePO4-BMS-14-6v-lithium-iron-battery-protection/32954481126.html?tt=Messenger&fbclid=IwAR1hkCtHKKdMa3XlnG7NrGD_ifJLeSmO_5zizTjlL9BjqUoCuEV_fg8VU58&aff_platform=default&cpt=1553066664570&sk=bwuHm11e&aff_trace_key=ba9a7ee838ec4fc793d36bf0ceacd819-1553066664570-07285-bwuHm11e&terminal_id=34aaf5ff81ae4c22aace7e50b68618ef
ยุอุดรมีร้านขายบาอาจารย์
shopee Lazada น่าจะเยอะเลยนะครับ
8s2p 24v ได้กี่ a ครับ
10Ah ครับ ถ้าเป็นแบต LiFePO4 ขนาด 32650 ที่ผมใช้อยู่ในคลิป
@@semilab ครับผมก็ใช้แบตแบบนี้ครับ ขอบคุณครับ
ทำให้ผมสักชุดได้ไหม/ราคาด้วยคับ
Battery Pack พวกนี้เป็นการประกอบขึ้นมาใช้งาน ส่วนตัวครับไม่ได้จำหน่ายครับผม
ชุดอุปกรณ์มีลิ้งสั่งมั๊ยครับอบากลองทำบ้าง
ลองเข้าไปดูได้ที่ลิงค์นี้นะครับ shopee.co.th/ruxchuk?smtt=0.0.9
ผมมีแบตลิเธียมฟอสเฟส100a4ก้อน 12v bms100a มีตัวบาล้านเซลล์ ใช้กับรถได้เลยไหมครับ
คงต้องดูที่สเปค BMS นะครับ แต่แบตเตอรี่ได้ครับ
รถที่ว่าเป็นรถอะไรครับ
@@semilab รถเก๋งครับ MAZDA3 BT
@@semilab BMS100Aครับ
สเปคบอร์ดระบุ กระแส Peak ชั่วขณะ บอร์ดจ่ายได้สูงสุดกี่แอมป์ครับ
สั่งประกอบได้ไหมครับ
ต้องขออภัยด้วย ไม่ได้จำหน่ายครับผม
แบตทนการชาร์ทได้รึ
เป็นการนำมาทดสอบการสตาร์ทรถนะครับ...ใช้จริงคงต้องเพิ่มค่าความจุและระบบความปลอดภัยขึ้นครับ
@@semilab อันนี้ถ้าสามารถออกแบบตัวแปลงไห้แบตตะกูลลิเธียมที่มีอยู่ลงได้ทั้งรถยนต์มอไซค์ บอกเลยมีอาจทำไม่ทันขาย
ขอบคุณครับผม ที่ให้แนวความคิดดีๆ ในการนำไปพัฒนาต่อยอดครับ
@@semilab ผมก็รอไช้อยู่ถ้าเป็นไปได้ก็อยากขายด้วย
ครับผม
สอบถามครับ ถ้าไม่ใส่ BMS ใช้งานจริงแบบประจำ จะมีผลอะไรบ้างครับ เกี่ยวกับแบตตัวนี้
จะไม่ได้คุณสมบัติที่ bms ทำหน้าที่ ป้องกันแบตเตอรี่ครับ ua-cam.com/video/4KNs1INa80w/v-deo.html
ถ้าต่อใช้งานถาวรควรใช้บอดแบบไหนครับ
ส่วนตัวยังไม่เคยใช้แบบถาวรกับรถยนต์ครับแต่ถ้าเป็นกับโซล่าเซลล์ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ครับใช้ bms แบบ Common Port ครับ
@@semilab ได้ความรู้มากครับขอบคุณครับ🙏🙏
กระแสชาร์จสูงเกินไปมากแบตจะเสียเร็วนะครับ
ขอบคุณครับสำหรับข้อห่วงใย และการติดตามรับชมครับผม