Fortsätt göra bra videos! Ni kommer med tiden att tjäna mer pengar på youtube kanalen än själva servicebesöken för det här är faktiskt riktigt underhållande!
Jag njuter av era proffsiga reparationer och ni får vara detektiver oftast för att identifiera felet / felen intressant att se denna process, Tack för mycket bra videor.
Klart att det kostar en del men jämför med att lämna in hos Tesla. Om inte den kontakten går att beställa så byts hela enheten. Förmodligen tre gånger dyrare.
@@veryfastdentaldrill503 ptja eller så låter vi grufman svara istället för dina killgissningar, sluta kidnappa andras kommentarer med skit, så blir världen lite bättre.
Har en fråga Tesla S 2015 AWD från DU hörs ett klonk ljud när man körs långsamt och trycker på gaspedalen lika så blir det samma klonk närmande släpper gaspedalen. Inga vibrationer inga kullager ljud. Lyfter man bilen känner ett spel större på bakhjulen när rullar framåt och bakåt jämfört med DU fram.
Når jeg tittar på alle videoer med allverdens tesla problemer så takker jeg min Gud for at jeg kommer til å kjøre gammel dieselbil til evig tid. 7,3 liter med ordentlig gammeldags dieselpumpe uten kat fungerer og hjelper forhåpentligvis mot snø og kulde i dette kalde nord.
Du är inte helt fel ut, verkar vara skapligt med "krypströmmar" även galvanisk strömning. När jordkabel'n som på filmen är väck blir det lätt att aluminiumen blir offeranod.
Ja, du är helt rätt ute i dina funderingar! Aluminium förekommer aldrig som ren aluminium i fordon (eller båtmotorer!), det är i praktiken en stor mängd olika legeringar avsedda för olika ändamål. Tyvärr är vägsaltade miljöer ganska svårt att skydda aluminium mot (gäller även saltvatten!). I synnerhet i elbilar där man använder höga likspänningar med höga strömmar, som driver på korrosionen om man inte försöker skydda utsatta delar. Jag har, efter att råkat ut för brustna hjulupphängningar på min Tesla, satt offeranoder på av vägsalt utsatta detaljer. Mycket billigare (och säkrare!) än att byta hjulupphängningar.
@@kyrkbymannen Varför skulle de plötsligt bli värdelösa? Tekniken är i sin linda, dvs HELT fräsch och utvecklas dagligen utav datorer som samlar information i bakgrunden. Fossilgrejer har funnits i över 100 år och elbilarna är redan nu BETYDLIGT billigare att äga, köra och laga, om man slår ut totalkostnaden per mil.
33 tusen mil i salt slasken sätter sina spår på alla bilar tyvärr. Tror förövrigt dessa Teslor kommer rulla många år. Reparationen var relativt enkel och bilen i övrigt helt rostfri.
Vi får nog tyvärr vänja oss vid att tillverkarna lägger allt mindre energi på att bygga bilarna skottsäkra då det inte gynnar affärerna..Allt dyrare bilar leder inte till att de står emot rost bättre heller..Den här bilen är förövrigt snart 10 år gammal och lär nog trots allt kunna rulla ett tag till.
Gud jag blir så imponerad av erat jobb tro mig jag blir imponeradg. Hade det varit testa så hade dem har sagt det är tredje parts delar såm sitter på bilen! vi håller inte på med sånt de skulle inte ha tagit i mot bilen 🥴.
Bilen är från 2014 och har gått 32k. Finns ingen fossilbil i världen som klarar sig bättre eller är billigare att äga per mil. Men det är väl lättare att bara hata lite online istället för att tänka till innan man öppnar brödintaget.......
Är nog en av de sista i dessa dagar att försvara en elbil men Tesla har nu funnits ett tag och det är rätt kul hur många som glädjer sig när en sådan går sönder..Inga funderingar på hur bilen har körts,hur gammal den är eller hur långt den har rullat..Det enda viktiga tycks vara att försvara det egna bilvalet. Ta gärna valfri motorstark bil med förbränningsmotor med en liknande historik och miltal och jämför sedan verkstadsnoterna. Det är ingen dans på rosor när elen eller mekaniken fallerar på en 10 år gammal bil oavsett fabrikat kan jag lova och vilken mekaniker vill ens idag göra så mycket mer än att byta bromsar,olja/filter?
Nej, det är nog inget för dig. Köp en ny Chevy Suburban istället. Så får du betala rejält med moms, bränsleskatt, vägskatt, service och rejäl värdeminskning. Vi tackar för ditt bidrag till statskassan i förväg.
Fortsätt göra bra videos! Ni kommer med tiden att tjäna mer pengar på youtube kanalen än själva servicebesöken för det här är faktiskt riktigt underhållande!
Haaaha, det finns 0% chans. Dem tar bra betalt på Grufman Bil, tro mig.
@@kristoffer3209Kunskap kostar. Jämför inte sån här kompetens med Ali babas meck utan skatt.
Tack för att ni delar dessa videos! Det känns bra att veta att det inte bara är Tesla själva som kan fixa bilarna
Lite kul faktiskt hur dom gått från jänkebils mekar till elbilar som är raka motsatsen. Fast Tesla är ju en USA bil på sitt sätt.
Det är en jävla tur det.
Jag njuter av era proffsiga reparationer och ni får vara detektiver oftast för att identifiera felet / felen intressant att se denna process, Tack för mycket bra videor.
Vad kostar ett sånt här besök?
Undrar också.
Klart att det kostar en del men jämför med att lämna in hos Tesla. Om inte den kontakten går att beställa så byts hela enheten. Förmodligen tre gånger dyrare.
@@veryfastdentaldrill503 bra svar ändå 🙄
@@Jontelitooo 20 000 kanske, nöjd?
@@veryfastdentaldrill503 ptja eller så låter vi grufman svara istället för dina killgissningar, sluta kidnappa andras kommentarer med skit, så blir världen lite bättre.
Bra video👍 Hvis man ikke får tak i kontakten løst, må man kjøpe hele motordekslet? Det må jo bli superdyrt?
Korrekt
Roligt att titta på ni är fantastiska.
De är riktigt kul att titta på dom här klippen! Tycker det alltid är extra intressant med Tesla också. Tack!
klippet/en ifrån 4:44 till 5:22 har du väl laddat upp tidigare?
Eller detta är en annan bil?
Samma
Har en fråga Tesla S 2015 AWD från DU hörs ett klonk ljud när man körs långsamt och trycker på gaspedalen lika så blir det samma klonk närmande släpper gaspedalen. Inga vibrationer inga kullager ljud. Lyfter man bilen känner ett spel större på bakhjulen när rullar framåt och bakåt jämfört med DU fram.
Underbart att se delar på Lager inte Just in time. mitt gamla reservdelshjärta börjar klappa
Synd att vi inte har en så här kompetent service verkstad i Skåne. 😢
Når jeg tittar på alle videoer med allverdens tesla problemer så takker jeg min Gud for at jeg kommer til å kjøre gammel dieselbil til evig tid. 7,3 liter med ordentlig gammeldags dieselpumpe uten kat fungerer og hjelper forhåpentligvis mot snø og kulde i dette kalde nord.
Ford?
Skulle det hjälpa att sätta offeranoder på Teslor typ det som man har på båtmotorer?
Kanske om du gör bilen till ubåt?
Du är inte helt fel ut, verkar vara skapligt med "krypströmmar" även galvanisk strömning.
När jordkabel'n som på filmen är väck blir det lätt att aluminiumen blir offeranod.
Ja, du är helt rätt ute i dina funderingar! Aluminium förekommer aldrig som ren aluminium i fordon (eller båtmotorer!), det är i praktiken en stor mängd olika legeringar avsedda för olika ändamål. Tyvärr är vägsaltade miljöer ganska svårt att skydda aluminium mot (gäller även saltvatten!). I synnerhet i elbilar där man använder höga likspänningar med höga strömmar, som driver på korrosionen om man inte försöker skydda utsatta delar. Jag har, efter att råkat ut för brustna hjulupphängningar på min Tesla, satt offeranoder på av vägsalt utsatta detaljer. Mycket billigare (och säkrare!) än att byta hjulupphängningar.
Bästa! Hit blir de o åka med bilen sen när man köpt Tesla!
Andra fråga är ...hur gamnla är bilen??
vad var det för något ni sprutade in i slutet?
Växellådsolja
Vafan har killen vid 6:41 gjort med sin nagel?😳
Det blir så när man råkar damma till med en slägghammare på tummen. Har själv gjort det men min läkte ihop väldigt fint så det syns knappt nu.
Självförstörande bil!! På 10 år är den borta🤣
Dessvärre är jag orolig att de flesta elbilarna kommer vara rätt värdelösa inom 10 år, jag chansar iallafall inte och köper någon.
Tycker du inte att din kommentar är motsägande? Den här bilen är från 2014 och har rullat 32000 mil. Menar du att den inte skulle finnas nästa år?
@@kyrkbymannen Varför skulle de plötsligt bli värdelösa? Tekniken är i sin linda, dvs HELT fräsch och utvecklas dagligen utav datorer som samlar information i bakgrunden.
Fossilgrejer har funnits i över 100 år och elbilarna är redan nu BETYDLIGT billigare att äga, köra och laga, om man slår ut totalkostnaden per mil.
fan mer rost än min volvo s70 98'
bra jobbat! ni är oerhört duktiga =)
Vad gör besiktningen, borde det inte vara körförbud för sådana här rosthögar.
Tycker du fortfarande att en Tesla blir min nästa bil…?
Jag som hellre vill ha en Polestar, skulle vara kul om du rotade runt i en sådan någon gång och avslöja div. Fusk
Rätt sjukt att högspänningskablarna inte är inkapslade på ett bättre sätt
det är många lager. Hur skulle fler lager göra nytta?
@@grufmanbilab tänker mer som extraskydd runt kontakter
Antar det är en nedsaltad Stockholms taxi
Tror jag håller mig till min Toyota Corolla från 03.. Aldrig strulat, lätt att meka o pula med och billig i drift..
Toyota ifrån tidigt till mitten av 2000 tal... helt odödliga och lättmeckade och billiga 3:e parts delar.
Du kan ha den kvar 15 år till om du vill.
Fast hur kul är det egentligen att åka runt i en gammal riskokare?
@@mrm1885 troligtvis inte alltid så kul, men om han/hon vill köra den så är det bland det mest seglivade man kan frakta runt sig i.
@@mrm1885 Måste det vara roligt att åka runt i en bil? För mig och många andra är det bara för att ta sig från A till B.
Har den också gått 33 tusen mil?
Köp inte en taxi-tesla. Köp inte en taxi-tesla.
Bra jobbat 😊👌
Bra att se hur dåligt bilen klara salt vatten. skrot färdig efter 10 år
33 tusen mil i salt slasken sätter sina spår på alla bilar tyvärr.
Tror förövrigt dessa Teslor kommer rulla många år. Reparationen var relativt enkel och bilen i övrigt helt rostfri.
Vi får nog tyvärr vänja oss vid att tillverkarna lägger allt mindre energi på att bygga bilarna skottsäkra då det inte gynnar affärerna..Allt dyrare bilar leder inte till att de står emot rost bättre heller..Den här bilen är förövrigt snart 10 år gammal och lär nog trots allt kunna rulla ett tag till.
Vad kostar en sådan reparation.
Gud jag blir så imponerad av erat jobb tro mig jag blir imponeradg. Hade det varit testa så hade dem har sagt det är tredje parts delar såm sitter på bilen! vi håller inte på med sånt de skulle inte ha tagit i mot bilen 🥴.
Fy f-n vilket skit 😂. Jag kommer vara den sista att köpa en elbil.
Bilen är från 2014 och har gått 32k. Finns ingen fossilbil i världen som klarar sig bättre eller är billigare att äga per mil.
Men det är väl lättare att bara hata lite online istället för att tänka till innan man öppnar brödintaget.......
Den som söker han letar
kommer aldrig och köpa en begagnad tesla
Säger hur mycket du betala för din bil fel!!
Gillar varken tesla eller elbilar men det är något speciellt med kanalen som gör att man blir så intresserad vad än det är för fel😂👌😃
Vilket förtroende ni skapar, har ju stor lust att lägga 50 mil ToR för att ni skall serva bilen.
😅😂😂😅😂😅😂😅
tesla påminner mig om en volvo 740 undertill
Det beror enbart på att du ibte begriper så mycket om teknik/bilar.
WOOOOOOOOOW disaster waiting to happen . imonernade engeska kunskaper 😂😂😂😂
Köpa en begagnad Tesla känns inte så lockande
Är nog en av de sista i dessa dagar att försvara en elbil men Tesla har nu funnits ett tag och det är rätt kul hur många som glädjer sig när en sådan går sönder..Inga funderingar på hur bilen har körts,hur gammal den är eller hur långt den har rullat..Det enda viktiga tycks vara att försvara det egna bilvalet. Ta gärna valfri motorstark bil med förbränningsmotor med en liknande historik och miltal och jämför sedan verkstadsnoterna. Det är ingen dans på rosor när elen eller mekaniken fallerar på en 10 år gammal bil oavsett fabrikat kan jag lova och vilken mekaniker vill ens idag göra så mycket mer än att byta bromsar,olja/filter?
Nej, det är nog inget för dig. Köp en ny Chevy Suburban istället. Så får du betala rejält med moms, bränsleskatt, vägskatt, service och rejäl värdeminskning.
Vi tackar för ditt bidrag till statskassan i förväg.
Hellre betala för en ICE som funkar, än köpa en överprisad elbil som inte funkar@@andersnilsson251
Miljöbil.....