Она и еще через 5 лет будет стоить лям. И дело даже не в курсе рубля, а именно в тойоте. Остальные тачки при тех же условиях на рынке падают в цене, те же фольцвашены например и бэхи. Тойота и как автомобиль хорош и как инвестиция, независимо ни на что.
Мне очень понравилось, как автор ролика прокомментировал момент с ремнём безопасности. Очень полезная привычка, когда ты уже чувствуешь себя НЕУЮТНО, если не прикован ремнём! Это дисциплинирует.
5:24 с этим мотором ничего не происходит 5:33 если будут снимать головку... а зачем ее снимать если с мотором ничего не происходит? 6:40 постоянно течет помпа 6:55 стучат звенят 8:33 машина боится колеи 9:05 замена коробки 9:40 в целом много жалоб на коробасы 9:55 в салоне куча проблем, ломаются подлокотники, обшивка дверей... 11:35 к 70-80 тыс. км умирает набивка сидений 12:28 может сломаться пластиковый каркас под сидением там дальше еще 13 минут, я уже заипался. Тойота, управляй мечтой. Беспроблемная машина, с ней ничего не происходит
Я ВЛАДЕЛЕЦ КЭМРИ 2014 г.в.(элегнс-плюс,2,5 брал в 14 году за 1,200 ПИТЕРСКАЯ сбрка)пробег 52 тыс,кроме масла в двиге,и фильтров ни чего не менял!Купил себе машину что бы ездить,а не чтобы ваё-ться!Вот сколько ни смотрю обзоров все орут,одно и тоже..едет не так,не рулится,валкая,(согласен только с шумкой,реально надо доделывать )и т.д,НО ПРИ ЭТОМ НАДЁЖНАЯ!я не считаю этот авто бизнес классом..Это просто хороший автомобиль ,что бы передвигаться "НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ"...и для тех кто в коментах орёт,что тачка ГАВНО,хочу спросить,а Вы то на чём ездите?!
Если на наших заводах всё так отлично, то почему японцы после первых 200-ых крузаков, сошедших с российского конвейера, спешно перенесли производство обратно?
Когда я работал автослесарем на диллере Тагаз Только первые Акценты пошли У них там даже поганый сальник который копейки стоит не меняли по гарантии А тут такое ЧУДО
Сергей Старых У Тойоты есть фишка,ты можешь продлевать заводскую гарантию!Я в этом году купил Камри в комплектации эксклюзив,мотор 2,5 ...машина огонь!!!Все сказал чел в обзоре правда!И к стате щас у Тойоты большая скидка в честь юбилея,по кредитам тоже!Я приехал в салон смотреть машину,выбирал между Камри и маздой 6,манагер показал тачку и сказал хули смотреть поехали на тест-драйв...после теста я больше не думал что обрать,договорился с манагером и на следующее утро поехал за тачкой!Что ещё порадовало машина 2017 года,скидку дали 190 тыров!Машина стоила 1 700 000 грубо говоря,а купил я её за 1 500 000!Салон Тойота Лосиный остров!Езжу 3 месяца от машины только положительные эмоции,ну и ништяков там прибавилось,хотя бы монитор 10 дюймов взять!Остальное в инете найдёшь если заинтересует!!!
Nikita у меня камри 2012 г.в. японец езжу уже 5 лет и нет у меня ни каких проблем не ржавеет не скрипит не стучит крышка багажника не хрустит подлокотник сидения как новые если есть желание можеш протестировать
У меня Камри ноябрь 2013 пробег 83 000 поменял 3 лампочки , сейчас перегорели ещё 3 , надо менять , пока некогда и пожалуй всё . Движок 2.5 хватает выше крыши , до сотни на 98 бензине BP Ultimate 8,5 секунд . Капот по гарантии перекрашивали . Ездил 3 раза на дальние расстояния , вообще не уставал .От Москвы до Батуми 32 - 34 часа 2300 км . Машиной доволен .
Хороший обзорчик) Мне понравилось. У тебя обзоры простенькие, приятно смотреть. Как то налегке. Продолжай. Единственный минус - оооооочень редко выходят видео. Хотелось бы почаще) Удачи!
*Надо быть дураком, что бы гонять на Камри, Для этой машины в первую очередь нужна комфортная езда, а 277 лошадок, это что бы на трассе обгонять и перестроиться в потоке!*
Вы правы на 50ке сиденья после 80тыщ в хлам. А вот на 40ке 11го года пробег 200 тыщ сиденья не просто хороши а в идеале единственно кот оставил несколько царапин.
Камри Е-класс ?!!? АХАХАХА)) Подождите просмеюсь...ой...)) Ну ладно.. А теперь посмотрите на новую Е-шку W213 в салоне и снаружи, особенно на 6.3amg. И посмотрите на убогую Камри.. Думаю тут даже тупая блонда поймет где Е-класс, а где пародия на Е-класс. И по надежности все относительно. Это такая же машина как и все остальные - масло надо менять, колодки стираются, сайленты и аморты так же умирают как у всех, качество покраски на ТРИ. Качество кожи как у корейцев - ну тоесть гавно. Набалдашник КПП и кнопочки видимо с Автоваза подсмотрели такие Нанотехнологии)))))) Движки кроме 3.5 мертвяк. Не рулится толком. Выглядит скучно. И главное - эмоций за рулем никаких. Ептыть, зачем ездить на такой 5 лет мучить себя, и тешить себя какой-то надежностью. Крузак тоже самое - ездил я на нем, комфорта для такой тачки нету нормального, не едет, рулится как автобус. За 1 лям ДАРОМ не нужно такое "чудо". А новым тем более - ценю я своё время и свои эмоции. До немцев вобщем далеко.
Я тебя разочарую - у меня 2 немца. Оба ездят нормально. В сервисе бывают только по плановой обслуге или тюнингу. В чем фишка спросишь ?!?! Нужно покупать тачку изначально нормальную, а не то что Ярик показал (черная E60 523, видос "Почему авто одной марки и модели отличаются по цене на вторичке) ! Посмотри и поймешь фишку. Тогда и не будет разговоров, что будет она в сервисе висеть. Или ты один из тех кто думает что все немцы только в сервисе висят ?!!?)) Ну вот и я думаю что НЕТ.
EkbRacing99 да хоть ты купишь не убитого немца, и будешь за ним ухаживать и не топить, ВСЕ РАВНО У ТЕБЯ ПРИДЕТ КАПИТАЛКА ДВИЖКА, КОРОБКИ, ПОДВЕСКИ. Купишь японца- нечего не будет , меняй масло и антифриз и сервис заезжай Все. Ну а про цены на запчасти я вообще молчу.
Что за бред. У меня максимальный пробег в год 10-12 000км. Какая нафиг капиталка за 25 000 - 30 000км))) тачками владею в среднем 3-5 лет. Максимальные (и запланированные) вложения это были в подвеску. Ты не понял - я же написал фишка немцев в том что НУЖНО СРАЗУ купить нормальное авто - то есть его надо проверить. Чтобы довести дело до капиталки надо еще постараться. Коробка, если это не вариатор то тоже зависит только от тебя - жаришь с каждого светофора каждый день, тогда конечно в течении года жди ремонта но тут 50/50. Движку тоже перед покупкой более менее можно проверить. Если ты купил и не знал, что в движке нету компрессии и есть уже синий дым САМ ВИНОВАТ. Запчасти где то дорогие где не очень. На япов так же! Не надо гнать. Подвеску на япа полностью меньше чем за 20 000 ты не соберешь. Короче - покупать с мозгами надо, и следить за машиной потом тоже нормально надо. И не будет потом нытья что немцы гавно, а япы лучшие. Япы не лучшие - Камри с кучей косяков, во многих роликах это уже есть - это факты. Немцы тоже с косяками. Нету идельаных авто. Споры бессмысленны. Если владелец рукожоп то никакая Камри ему не поможет ))))
У кого есть бабки им не важно, ломается тачка или нет, сколько она отходит и т.д. Эти люди берут то, что лучше едет, более комфортна. А все остальные берут то (тойоты), что потом продается хорошо и без потери цены, и типа не ломалась. Часто про эти машины пишут, состояние новой, даже 3хлетняя или 5ти летняя. Ну не бывает такого, если вы только не поменяли в ней все подряд, и кузов был залит жидким стеклом.
Red Moon есть у меня товарищь, у его отца audi q7 с деньгами проблем нет.по работе поехал за 1т км от дома, 2 раза по пути ломался.нахер нужна машина за бешенные бабки, с высокой стоимостью з.п. , которая постоянно сыпится?комфор, внешний вид, разгон, управляемость, комфорт, понт-да!но зачем такой авто?
Стас, доброго времени суток. ОЧЕНЬ хотелось, чтобы ты прочитал мой комментарий) Я абсолютно случайно наткнулся на твои видео, и зарегистрировался на ютубе только для того, чтобы сказать тебе спасибо за то, что ты делаешь, реально очень интересные видео, не спал всю ночь, потому что от видосов невозможно оторваться) но, к сожалению, пары нас разлучают( У меня в планах тоже были мысли по поводу подобного блога, но ближайшие два года у меня нет возможности этим заниматься, поэтому просто от себя хотелось бы добавить кое что, думаю, меня поддержат. Во-первых, хотелось бы увидеть увидеть видео, где ты звонишь продавцу, и он реально говорит, что ДТП не было, либо прямо говорит, что был удар в зад, и что вы реально приезжаете и подтверждаете тот факт, что ДТП не было, либо было незначительное, как со слов продавца. И во-вторых, вы в основном снимаете автомобили возрастной категории не старше 5-7 лет, и в ценовой категории от 400-500т.р. Например, лично я не могу пока что себе позволить такой дорогой авто, и поэтому хотелось бы увидеть видео, где вы снимаете возможность приобретения 15-18 летнего авто, в котором даете какие-то советы потенциальным покупателям, ну в общем по аналогии) Надеюсь, что был услышан, и удачи в дальнейших начинаниях!
Стас , спасибо за обзор, всегда информативно ,интересно и легко рассказываешь,приятно тебя смотреть 👍 скажи,будет ли обзор на Мазда сх-5?очень хочется узнать,что ты думаешь по поводу этой машины!
Моё мнение такое, что по комфорту японцам ещё далеко до немцов. Работал водителем на Lexus RX450h 2016 года выпуска забирал его с салона, топовая модель, все что но только можна придумать там есть (90% не нужных опций) но после 300 км пробега без остановки мне просто хотелось забежать от этой машины по дальше. Меня так болела поясница и левая нога что хоть волком вой!!! А когда вечерком садился в свой старенький Пассат б5.5, от там я мог расслабится и усесться очень хорошо и удобно. Не смотря на то что машина с 2001-го года выпуска и пробег реальный 512 000 км. А нем к стати ездил практически без остановки 2 600 км. Таких проблем со спиной и ногами не было и он намного мягче. )))) сорру, увлёкся (просто машина которая стоит сверх 100 000€ ну не может быть таким металлоломом.
Нестеренко Богдан Пассат 2006 года еле продали за четверть цены что покупали. Только за эту зиму 800 тыс. Сьела на ремонт . В целом за два года 7 раз поменяли бензанасос, 1 раз поменяли коробку, бортовой компьютер и еще кучу мелочи продали с уже начинающей глючить коробкой (на год ровно хватило)До этого была Камри в 30 кузове за 7 лет только ходовку ремонтировали. Да Пассат в салоне все круто сидишь хорошо едит классно, только боишься кудато далеко уезжать(((
Может и так. Теперь все делают аби как, и теперь не вибирають машину по надежности а та которая нравится, так как люди начинают понимать что новые машини это хлам полнейший и до 100 000 врятли она доездит. Согласен, Фольксваген давно уже потерял качество... Незнаю как новые японцы (но судя по Лексусу это что-то). Все таки я поклонник старых машин, они ездят и не ломаются, я свою купил практически полностью убитую, вложил денег, где то 3 500 евро сделал все что только можно было и теперь катаюсь на ней уже 24 000 км и ничиво не меняю только масла и фильтра.
камри стоит лям, потому что машина теряет в стоимости медленнее, чем обесценивается рубль) в целом это справедливо для всех тойот) к примеру покупал в 2008 году авенсис за 600 - продал в 2016 за 550)
Ну как сказать, что не держит коробку этот мотор, учитывая то что на дсг сцепление каждые 50 тысяч надо менять)) так что 170к на одной коробке норм все))
у "этих повозок" есть гибридная версия, начиная с 40й выпускают, не для рынка России, понятное дело, там, как и в приусах, стоит так называемый делитель мощности - планетарная передача с плавной сменой передаточного соотношения, простая и надежная, как автомат Калашникова, но моща конечно не та. что на v6, но побольше чем в 2.5 (ибо там дефорсированый 2.5 + высокомоментный электродвигатель), а сцепление отсутствует вообще :)
Marsel Sitdikov Ну 170 тыщ это не много для смерти коробки тем более на Тойоте которая считается эталоном надежности, но с этим мотором говорят не живут они долго. А на смерть дсг бывает и на 10 тысячах жалуются, нечего с ней сравнивать.
Всем привет. 4-го февраля продал свою CAMRY 40, 2007 Г/В, ЯПОНЕЦ. Ни один скол не ржавеет,машинка в идеале. Продавалась меньше суток, забрал первый покупатель. Считаю камри 40 заслуживает свое место на рынке. За такие деньги любого немца просто устанешь содержать.....
Ну да прикиньте заплатить под 2 ляма за ржавое ведро новое. Как обычно: шумки нет, тормоза плывут, аудиосистема говно, чувство дешевизны и ширпотреба. К движкам претензий в принципе нету.
Слушай друг, вот сейчас менял колодки по кругу и топливный фильтр. С работой стоит 30000 рублей. Ни хера себе дёшево!!! Купил и сам всё менял. Потом цены у дилеров на колодки разные на перед от 10000 до 3600, на зад от 5600 до 2800. Фильтр вроде одинаково 6800. Пипец дёшево.
Не знаю,что с этой камри делали,но была у меня такая камри,накатал чуть более 200тыс. км с 2.5 мотором,вообще ничего не менял,даже коробку,но... морда в сколах и при этом 2-3 скола рыжиком немного покрылись,но что бы на багажнике ржавчина,это я не знаю,что надо было делать)
не соглашусь. очень распространённый авто. не все владельцы убивают машину каждый день. есть много кто просто ездит. и с этими машинами особо нечего не происходит
Я вижу такие причины качества япов: 1. Конкуренция с местными производителями и удешевление всего. 2. Некая тыпонская философия о жизни типа цунами-хуями, когда можно все потерять в миг. Так нах ту машину золотом покрывать.
Я владею Тойота Камри 40 2006 года выпуска Американец как два года. Есть все даже на подголовниках мониторы, телек, навигация, но нет обогрев сидений, зеркал, лобового стекла. Приобрел за 475 тысяч рублей, скажу честно ничего особенного в машине нет, единственный что можно многое самому делать в гараже и запчасти дешевле, простая и понятная электрика. Надежный мотор и АКПП четырех ступен. За это и любят люди Камри. В Ниссане теане у меня комфортнее был намного лучше, Мондео-4 тоже, но там руль говно из кожи и ковер на полу тоже. Два раза сгорел бензонасос, даже АИ-98 бензин не спасает. Кресла в Камри говно, шумоизоляция тоже говно, свистят, скрепят особенно в холодное время,. Не стоит Камри миллион рублей даже новый. Во всех машинах и бизнес классах есть не достатки , особенно сейчас страдают болячками БМВ и Мерседес. Киа по качеству материалов салона лучше чем Мерседес ,Ауди, БМВ,Камри, Ниссан. Эти гиганты обнаглели.
Подскажите, а на 160-170 тыс пробега Камри всё ещё остаётся прогнозируемым автомобилем? В плане надёжности Камри с указанным пробегом будет по надёжности сопоставима со свежей КиаРио или, скажем, Вестой? (Встала дилемма о приобретении нового автомобиля или авто с пробегом)
В наше время,время одноразовых машин и кризиса,Toyota выглядит на фоне конкурентов очень достойно. До сих пор надежно. Не у всех есть возможность менять машина каждые 2-3 года.
Мне понравился обзор. Стиль, поведение, не маловажен юмор. Я побывал вместе со Стасом на пассажирском сидении. Спасибо. Познавательно - не скажу, но черт возьми, интересно.
думаю что проблема с музыкой не в динамиках. поставил вместо стандартного мафана алпайн карплэй иликс 007 и был приятно удивлен как все приятно заиграло. возможно хватило бы процессора с усилком, но мне нужен был именно карплэй
Если шумка здесь плохая зделать можно просто замерить звук шума на разных авто с помощью простой программы на планшет или другой носитель, положить на сиденье проехать по одному и тоже участку дороги, будет видно где какая шумка, а так говорить нельзя без замеров.
Не пробовал на газульку поменьше нажимать )))) а по сабжу , я на 40 вой Камри 280 тысяч без какого либо ремонта . Продавал с нескрученым пробегом , продалась ровно за три часа . Какую думаете машину я купил теперь ?
Не понял как на этой машине поменяли сидения по гарантии на 120тыс км пробега и собрались коробку менять по гарантии на 170тыс км, если у нее гарантия до 100тыс????
да ну в жопу, комфорт есть, но цена качество не особо, на любителя почеркать брюхом, купили генезис, подороже но не такие дрова как дешевка тойота, не понятно за какой хер мы платим в рашке за такие авто...
скажите камриводы- если купить такую 2012 года с пробегом 1500000 то для каждодневной езды 100+ по городу как она вообще? жить будет? или лучше корейца взять посвежее?
это же Тойота -надежно 😂😂😂😁😁ну и что, что ржавеет и скрипит вся и болтается, подлокотник ломается, набалдашник откручивается , сиденье проваливается, коробка ломается, помпа течёт.😂
alexlunarangel лучше тем что на ж/д переездах РФ днищем через раз задевает? Мягче, просторнее? Надежнее? В обслуживании дешевле? Ликвиднее? В каких параметрах лучше она кроме управляемости ? где ценой расплаты пятая точка
А в Питере сборка с нуля или всётаки отвёрточная. Уточни. На "отвертке" комплектующие вообще с Китая или Малайзии могут быть. Такие "конструктора" близко с настоящими Японцами (прулями) не лежали.
2021 она стоит чутка дороже 😉
Ю бро😂😂
1150 с пробегом 110 000км, 2012 год, 1 хозяин))
в 2021 году все дороже стоит
@@Dream96rus ох, да если бы...
@@SuperPresident001 1,3-1,4
2022: почему 10 летняя Камри стоит 1,5 миллиона?
2024: почему 12летняя camry стоит 2ляма?
Я тебе скажу с будущего, в 2019 году в августе они стоят так же.
скажи спасибо стабильному рублю, который без лишних слов стабилен и прекрасен
Она и еще через 5 лет будет стоить лям. И дело даже не в курсе рубля, а именно в тойоте. Остальные тачки при тех же условиях на рынке падают в цене, те же фольцвашены например и бэхи. Тойота и как автомобиль хорош и как инвестиция, независимо ни на что.
Я тебе больше скажу, январь 2020 авто стоит так же
Январь 2020, Тойота Камри 2013 год - 950 - 1 лям. Стабильно!
2020 год,март,стоит дороже))
Пора выпускать вторую часть, почему сейчас 5 летняя камри стоит 2 млн.руб. )))
Мне очень понравилось, как автор ролика прокомментировал момент с ремнём безопасности. Очень полезная привычка, когда ты уже чувствуешь себя НЕУЮТНО, если не прикован ремнём! Это дисциплинирует.
А с фонарями от бэхи семёрки вообще ракета!
© "Стасяо сан"
бОльшая часть блоггеров рассказывает то, что видит. Стас то, что знает.
разница ощущается. смотреть приятно
2020 она стоит столькоже🤣
2021 она стоит столько же
Блин, только хотел это написать!😂
Тачки ща подорожали
@@BudemFest у нас в крае она и сейчас столько стоит!
@@BudemFest все подорожало
"она бы никуда не разгонялась, да ей это и не нужно" респект, Стас, камрюха не для гонок
5:24 с этим мотором ничего не происходит 5:33 если будут снимать головку... а зачем ее снимать если с мотором ничего не происходит?
6:40 постоянно течет помпа
6:55 стучат звенят
8:33 машина боится колеи
9:05 замена коробки
9:40 в целом много жалоб на коробасы
9:55 в салоне куча проблем, ломаются подлокотники, обшивка дверей...
11:35 к 70-80 тыс. км умирает набивка сидений
12:28 может сломаться пластиковый каркас под сидением
там дальше еще 13 минут, я уже заипался. Тойота, управляй мечтой. Беспроблемная машина, с ней ничего не происходит
FuRusCh Проверить не произошло ли чего
.
Я ВЛАДЕЛЕЦ КЭМРИ 2014 г.в.(элегнс-плюс,2,5 брал в 14 году за 1,200 ПИТЕРСКАЯ сбрка)пробег 52 тыс,кроме масла в двиге,и фильтров ни чего не менял!Купил себе машину что бы ездить,а не чтобы ваё-ться!Вот сколько ни смотрю обзоров все орут,одно и тоже..едет не так,не рулится,валкая,(согласен только с шумкой,реально надо доделывать )и т.д,НО ПРИ ЭТОМ НАДЁЖНАЯ!я не считаю этот авто бизнес классом..Это просто хороший автомобиль ,что бы передвигаться "НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ"...и для тех кто в коментах орёт,что тачка ГАВНО,хочу спросить,а Вы то на чём ездите?!
Vanovich Krasnoyarsk на мерседес если класса w212
Vanovich Krasnoyarsk 3 литра удовольствия
Vanovich Krasnoyarsk на мерседесе е класса w212
Vanovich Krasnoyarsk орут кто о ней мечтает
норм тачка у меня такая же на коже ток 13 год, пробег 55000
Когда рубль отпускает доллар ,то эту тачку можно продать всегда дороже чем купил )
Если на наших заводах всё так отлично, то почему японцы после первых 200-ых крузаков, сошедших с российского конвейера, спешно перенесли производство обратно?
2024: почему 13ти летняя камри стоит 1.5-2.5 миллиона ?
170000 пробега и будут делать замену коробки по гарантии Епать че за волшебная гарантия или я что не так понял?
Сергей Старых так на 120ти же поменяли сидения по гарантии😀😀😀
Когда я работал автослесарем на диллере Тагаз Только первые Акценты пошли У них там даже поганый сальник который копейки стоит не меняли по гарантии А тут такое ЧУДО
Сергей Старых
сравнил)) на тагазе на коленке машины собирают)
Сергей Старых У Тойоты есть фишка,ты можешь продлевать заводскую гарантию!Я в этом году купил Камри в комплектации эксклюзив,мотор 2,5 ...машина огонь!!!Все сказал чел в обзоре правда!И к стате щас у Тойоты большая скидка в честь юбилея,по кредитам тоже!Я приехал в салон смотреть машину,выбирал между Камри и маздой 6,манагер показал тачку и сказал хули смотреть поехали на тест-драйв...после теста я больше не думал что обрать,договорился с манагером и на следующее утро поехал за тачкой!Что ещё порадовало машина 2017 года,скидку дали 190 тыров!Машина стоила 1 700 000 грубо говоря,а купил я её за 1 500 000!Салон Тойота Лосиный остров!Езжу 3 месяца от машины только положительные эмоции,ну и ништяков там прибавилось,хотя бы монитор 10 дюймов взять!Остальное в инете найдёшь если заинтересует!!!
"цель ГРМ ходит по 200-250 тысяч рублей"нормально так оговорился,я проорал,красавчик)))
Ты сравни курс доллара. 900 тысяч в 2012 г это 27 тысяч баксов. По курсу 2016 г 27 тысяч бакинских это 1700 тысяч рублей.
дк он и не в шоке, предъявил факт как есть
Егор Макаров o
Хоть один человек понимает что все цены зависят от валюты а именно от $
В 2023 та же камри стоит 1,5, но Стас говорит, что нихуя страшного.
Nikita у меня камри 2012 г.в. японец езжу уже 5 лет и нет у меня ни каких проблем не ржавеет не скрипит не стучит крышка багажника не хрустит подлокотник сидения как новые если есть желание можеш протестировать
2024: почему 10 летняя Камри стоит от 1.6 🍋
когда видос про Байкал?
Emilgan
Шел 2023 год, за это время, именно та машина что на видео, подорожала на 500 000 и стоит 1.5 мл😂
У меня Камри ноябрь 2013 пробег 83 000 поменял 3 лампочки , сейчас перегорели ещё 3 , надо менять , пока некогда и пожалуй всё . Движок 2.5 хватает выше крыши , до сотни на 98 бензине BP Ultimate 8,5 секунд . Капот по гарантии перекрашивали . Ездил 3 раза на дальние расстояния , вообще не уставал .От Москвы до Батуми
32 - 34 часа 2300 км . Машиной доволен .
Ну че грузини тебя не растреляли вроде враг)
Сергей Кукурузников на видосе она тоже до 140 разгонялась)
По гарантии или по каске?
На 98 движок не кончаешь? Он вроде не рассчитан на 98.
Хороший обзорчик) Мне понравилось. У тебя обзоры простенькие, приятно смотреть. Как то налегке. Продолжай. Единственный минус - оооооочень редко выходят видео. Хотелось бы почаще) Удачи!
«Больше по технике ничего не меняли, проблем нет» «Сейчас будет замена коробки» 🤦♂️🗿
Недавно смотрел старые видео, годичной давности..., заметно вырос, так держать!)
*Надо быть дураком, что бы гонять на Камри, Для этой машины в первую очередь нужна комфортная езда, а 277 лошадок, это что бы на трассе обгонять и перестроиться в потоке!*
277 лошадок -это что-б тебя поимела налоговая с транспортным налогом
nikita87biker в этой камри 249л.с
У меня Камри 277 2006 года в Нск плачу 8к в год.
в Краснодаре рублей 50 было бы
Новосибирская область, налоговая ставка 150 рублей за лошадь при 250+ лошадей. Соответственно налог 41+ килорубль. Кому вы заливаете.
Что лучше купитт камри 2013 года за 800.000 или новый салярис на автомате ???
2025 я из будущего они стоят 1млн.
Кто президент?)
@@Khabspotter Путин кто ж еще, в Беларусии Батька, а в Казахстане дедушка бессмертный Назарбаев
2024 он подорожал на 1.2-1.6млн😅
я сам лично сравнивал, 50ку японского производства, и Питерерскую , это две разные машины, у нашего сиденье просидают быстро, это факт
Вы правы на 50ке сиденья после 80тыщ в хлам. А вот на 40ке 11го года пробег 200 тыщ сиденья не просто хороши а в идеале единственно кот оставил несколько царапин.
Камри Е-класс ?!!? АХАХАХА)) Подождите просмеюсь...ой...)) Ну ладно.. А теперь посмотрите на новую Е-шку W213 в салоне и снаружи, особенно на 6.3amg. И посмотрите на убогую Камри.. Думаю тут даже тупая блонда поймет где Е-класс, а где пародия на Е-класс.
И по надежности все относительно. Это такая же машина как и все остальные - масло надо менять, колодки стираются, сайленты и аморты так же умирают как у всех, качество покраски на ТРИ. Качество кожи как у корейцев - ну тоесть гавно. Набалдашник КПП и кнопочки видимо с Автоваза подсмотрели такие Нанотехнологии)))))) Движки кроме 3.5 мертвяк. Не рулится толком. Выглядит скучно. И главное - эмоций за рулем никаких. Ептыть, зачем ездить на такой 5 лет мучить себя, и тешить себя какой-то надежностью. Крузак тоже самое - ездил я на нем, комфорта для такой тачки нету нормального, не едет, рулится как автобус. За 1 лям ДАРОМ не нужно такое "чудо". А новым тем более - ценю я своё время и свои эмоции.
До немцев вобщем далеко.
EkbRacing99 ТОГДА ПОКУПАЙ НЕМЦА, И ЕЗДИ НА АВТОБУСЕ ТАК КАК ОН БУДЕТ СТОЯТЬ В СЕРВИСЕ (но про технологий это да- немцы впереди)
Я тебя разочарую - у меня 2 немца. Оба ездят нормально. В сервисе бывают только по плановой обслуге или тюнингу. В чем фишка спросишь ?!?! Нужно покупать тачку изначально нормальную, а не то что Ярик показал (черная E60 523, видос "Почему авто одной марки и модели отличаются по цене на вторичке) ! Посмотри и поймешь фишку. Тогда и не будет разговоров, что будет она в сервисе висеть. Или ты один из тех кто думает что все немцы только в сервисе висят ?!!?)) Ну вот и я думаю что НЕТ.
The Atomik это точно сказал. а если на бмв то всех мастеров города и их семейное положение знать будешь
EkbRacing99 да хоть ты купишь не убитого немца, и будешь за ним ухаживать и не топить, ВСЕ РАВНО У ТЕБЯ ПРИДЕТ КАПИТАЛКА ДВИЖКА, КОРОБКИ, ПОДВЕСКИ. Купишь японца- нечего не будет , меняй масло и антифриз и сервис заезжай Все. Ну а про цены на запчасти я вообще молчу.
Что за бред.
У меня максимальный пробег в год 10-12 000км. Какая нафиг капиталка за 25 000 - 30 000км))) тачками владею в среднем 3-5 лет. Максимальные (и запланированные) вложения это были в подвеску. Ты не понял - я же написал фишка немцев в том что НУЖНО СРАЗУ купить нормальное авто - то есть его надо проверить. Чтобы довести дело до капиталки надо еще постараться. Коробка, если это не вариатор то тоже зависит только от тебя - жаришь с каждого светофора каждый день, тогда конечно в течении года жди ремонта но тут 50/50.
Движку тоже перед покупкой более менее можно проверить. Если ты купил и не знал, что в движке нету компрессии и есть уже синий дым САМ ВИНОВАТ. Запчасти где то дорогие где не очень. На япов так же! Не надо гнать. Подвеску на япа полностью меньше чем за 20 000 ты не соберешь.
Короче - покупать с мозгами надо, и следить за машиной потом тоже нормально надо. И не будет потом нытья что немцы гавно, а япы лучшие. Япы не лучшие - Камри с кучей косяков, во многих роликах это уже есть - это факты. Немцы тоже с косяками. Нету идельаных авто. Споры бессмысленны. Если владелец рукожоп то никакая Камри ему не поможет ))))
Интересный обзор. Было бы интересно в таком же плане посмотреть видео про конкурента Камри - Ниссан Теану.
какая гарантия еще после 100тыс? На тойота 3 года либо 100 тыс. То коробку он собирается менять по гарантии то салон.
Роман Ружицкий гарантию можно продлевать на тойота Лексус сколько угодно. У меня Лексус ес350 2015 года пробег 121 тыс и на гарантии тоже до сих пор.
Когда шторка двигалась мне это напомнила как видик кассету заглатывал 😂😂😂
КАК МЕНЯЛИ ПО ГАРАНТИИ СИДЕНЬЯ И КАРОБКУ МЕНЯТЬ БУДИТЕ ЕСЛИ ПРОБЕГ УЖЕ 170Т.КМ.????
SPARCO063 вовремя отвечаю,но лучше поздно,чем никогда.У тойоты можно гарантию продлевать,очень выгодная функция у офф.дилера
Тойота это действительно КЛАССНО!!!
1G-GZE,1JZ-GE,2JZ-GE,5VZ-FE...можно продолжать и дальше...
У кого есть бабки им не важно, ломается тачка или нет, сколько она отходит и т.д. Эти люди берут то, что лучше едет, более комфортна. А все остальные берут то (тойоты), что потом продается хорошо и без потери цены, и типа не ломалась. Часто про эти машины пишут, состояние новой, даже 3хлетняя или 5ти летняя. Ну не бывает такого, если вы только не поменяли в ней все подряд, и кузов был залит жидким стеклом.
Николай Павлыш: У кого есть бабки, тому некогда ее ремонтировать. У людей время деньги, а гонять каждый месяц на сто это сразу нах
Red Moon есть у меня товарищь, у его отца audi q7 с деньгами проблем нет.по работе поехал за 1т км от дома, 2 раза по пути ломался.нахер нужна машина за бешенные бабки, с высокой стоимостью з.п. , которая постоянно сыпится?комфор, внешний вид, разгон, управляемость, комфорт, понт-да!но зачем такой авто?
@@АндрейРогозин-р5в у него и спроси, поменял он её или нет?
Блин а я думал такую купить!, что теперь выбрать?может ауди А6?,что посоветуете?
Конец 2020 - она подорожала.
один из лучших видеообзоров которых я видел. Четко понятно и красиво.
В Казахстане 15-тилетние камри под лям стоят 😄
Это все потому что в кз все хотят либо камри либо лексус либо крузак
@@sayatyusupov3459 потому что колхозники, если ли бы чуточку разбирались в автомобилях, то выбирали бы немцев, страшные тачки эти крузаки топорные
@@Taga007 согласен
Стас, доброго времени суток. ОЧЕНЬ хотелось, чтобы ты прочитал мой комментарий)
Я абсолютно случайно наткнулся на твои видео, и зарегистрировался на ютубе только для того, чтобы сказать тебе спасибо за то, что ты делаешь, реально очень интересные видео, не спал всю ночь, потому что от видосов невозможно оторваться) но, к сожалению, пары нас разлучают(
У меня в планах тоже были мысли по поводу подобного блога, но ближайшие два года у меня нет возможности этим заниматься, поэтому просто от себя хотелось бы добавить кое что, думаю, меня поддержат.
Во-первых, хотелось бы увидеть увидеть видео, где ты звонишь продавцу, и он реально говорит, что ДТП не было, либо прямо говорит, что был удар в зад, и что вы реально приезжаете и подтверждаете тот факт, что ДТП не было, либо было незначительное, как со слов продавца.
И во-вторых, вы в основном снимаете автомобили возрастной категории не старше 5-7 лет, и в ценовой категории от 400-500т.р. Например, лично я не могу пока что себе позволить такой дорогой авто, и поэтому хотелось бы увидеть видео, где вы снимаете возможность приобретения 15-18 летнего авто, в котором даете какие-то советы потенциальным покупателям, ну в общем по аналогии)
Надеюсь, что был услышан, и удачи в дальнейших начинаниях!
Она и сейчас столько же стоит🤣🤣🤣🤣
Стас , спасибо за обзор, всегда информативно ,интересно и легко рассказываешь,приятно тебя смотреть 👍
скажи,будет ли обзор на Мазда сх-5?очень хочется узнать,что ты думаешь по поводу этой машины!
Чёто в этом парне есть, молоток👍🏻
Молодец татарчонок! Люблю твои обзоры смотреть, отличные обзоры!)))
Моё мнение такое, что по комфорту японцам ещё далеко до немцов. Работал водителем на Lexus RX450h 2016 года выпуска забирал его с салона, топовая модель, все что но только можна придумать там есть (90% не нужных опций) но после 300 км пробега без остановки мне просто хотелось забежать от этой машины по дальше. Меня так болела поясница и левая нога что хоть волком вой!!! А когда вечерком садился в свой старенький Пассат б5.5, от там я мог расслабится и усесться очень хорошо и удобно. Не смотря на то что машина с 2001-го года выпуска и пробег реальный 512 000 км. А нем к стати ездил практически без остановки 2 600 км. Таких проблем со спиной и ногами не было и он намного мягче. )))) сорру, увлёкся (просто машина которая стоит сверх 100 000€ ну не может быть таким металлоломом.
Нестеренко Богдан Пассат 2006 года еле продали за четверть цены что покупали. Только за эту зиму 800 тыс. Сьела на ремонт . В целом за два года 7 раз поменяли бензанасос, 1 раз поменяли коробку, бортовой компьютер и еще кучу мелочи продали с уже начинающей глючить коробкой (на год ровно хватило)До этого была Камри в 30 кузове за 7 лет только ходовку ремонтировали. Да Пассат в салоне все круто сидишь хорошо едит классно, только боишься кудато далеко уезжать(((
Может и так. Теперь все делают аби как, и теперь не вибирають машину по надежности а та которая нравится, так как люди начинают понимать что новые машини это хлам полнейший и до 100 000 врятли она доездит. Согласен, Фольксваген давно уже потерял качество... Незнаю как новые японцы (но судя по Лексусу это что-то). Все таки я поклонник старых машин, они ездят и не ломаются, я свою купил практически полностью убитую, вложил денег, где то 3 500 евро сделал все что только можно было и теперь катаюсь на ней уже 24 000 км и ничиво не меняю только масла и фильтра.
камри стоит лям, потому что машина теряет в стоимости медленнее, чем обесценивается рубль) в целом это справедливо для всех тойот) к примеру покупал в 2008 году авенсис за 600 - продал в 2016 за 550)
Ну как сказать, что не держит коробку этот мотор, учитывая то что на дсг сцепление каждые 50 тысяч надо менять)) так что 170к на одной коробке норм все))
у шкоды есть альтернатива мкпп а у этой повозки древний автомат который нах никому не нужен
шристиан вуд новая камри выйдет с 8 ступенчатой АКП , как на новом хайлендере
Константин Play 6 ст и 8 и 10 почти не отличаются ни по разгону ни по экономности зато геморою сколько
у "этих повозок" есть гибридная версия, начиная с 40й выпускают, не для рынка России, понятное дело, там, как и в приусах, стоит так называемый делитель мощности - планетарная передача с плавной сменой передаточного соотношения, простая и надежная, как автомат Калашникова, но моща конечно не та. что на v6, но побольше чем в 2.5 (ибо там дефорсированый 2.5 + высокомоментный электродвигатель), а сцепление отсутствует вообще :)
Marsel Sitdikov Ну 170 тыщ это не много для смерти коробки тем более на Тойоте которая считается эталоном надежности, но с этим мотором говорят не живут они долго. А на смерть дсг бывает и на 10 тысячах жалуются, нечего с ней сравнивать.
Стас пора выпускать видео "почему десятилетняя камри стоит 1000000 руб"
Много много лет назад был видос - отзыв владельца о Camry. Вообщем, класный ролик, ну и обосрал он ее тогда по полной
Российская сборка-суровая и беспощадная!!!
nikita87biker значит японки позволяют так собирать
тот чувак не одну машину обосрал, работа у него такая)
andrey davydov у того чувака канал своий, он специально берет усосанные машины и снимает такие треш видео.
да было дело там и цвет салона помоему был не айс (автор Mikhael Schumacher)
Сейчас надо писать зачем 10 летняя Камри стоит 1.3-1.4 и как так получилось😂
Я всегда считал, что цена на Камри и Крузаки конкретно завышена !
тойота самые переоценённые авто.
@@АнтонНиколаевич-и4о самые лучшие
Даже!! Если переплачиваешь то переплачиваешь за покой.
Ты просто не в состоянии купить себе тойоту.
Обзаведись ладой она приемлемые деньги стоит.
3 года или 100 тыс. км. пробега, или я ошибаюсь? Какое такое гарантийное обслуживание на 170?
7:26 "Неубиваемая цепь в ГРМ, которая ходит 200-250 тысяч рублей"
Пойду-ка я тоже курну...)) xD
Как ни странно но прошло 5 лет и на этом видео 1 лям😅
При виде тойтовского пластика хочется выколоть глаза.
Согласен, такой пластик приемлим для машин ценой 500-700 тысяч, но не для машины ценой от 1.4 млн
пощупай пластик в киа, и твой глаз будет радоваться тойоте:DDD
Ну так смотри только на гелием и майбохи
В камри 40 нормальный был пластик, мягкий но не везде.
В 40 пластик норм
Asafiev Stas, а что насчет гибридов? Их после гарантийного срока вообще брать не стоит(батарея дохнет)?
Ахаххахах в момент со скрипом угарнул!
Как это коробка по регламенту не обслуживаемая??? Там масло само регенерируется?)))
Прям супер надежная тачка, нет проблем, ну да коробку по гарантии меняют на 70т, на да салон на 50 поменяли, а так супер автомобиль.
На 170 , а салон он сказал 50 тыс назад поменяли, тобиж это было 120
Всем привет. 4-го февраля продал свою CAMRY 40, 2007 Г/В, ЯПОНЕЦ.
Ни один скол не ржавеет,машинка в идеале.
Продавалась меньше суток, забрал первый покупатель.
Считаю камри 40 заслуживает свое место на рынке.
За такие деньги любого немца просто устанешь содержать.....
Обратите внимание - это Японский бренд, а всё равно ржавеет!)
Это не новость давно
Ну да прикиньте заплатить под 2 ляма за ржавое ведро новое. Как обычно: шумки нет, тормоза плывут, аудиосистема говно, чувство дешевизны и ширпотреба. К движкам претензий в принципе нету.
Если брать брендовые то это одна из самых дешевых в своем классе, и обслуга дешевая вот берут поэтому. Ежу понятно кто на каене ездит камри не купит
Слушай друг, вот сейчас менял колодки по кругу и топливный фильтр. С работой стоит 30000 рублей. Ни хера себе дёшево!!! Купил и сам всё менял. Потом цены у дилеров на колодки разные на перед от 10000 до 3600, на зад от 5600 до 2800. Фильтр вроде одинаково 6800. Пипец дёшево.
Не знаю,что с этой камри делали,но была у меня такая камри,накатал чуть более 200тыс. км с 2.5 мотором,вообще ничего не менял,даже коробку,но... морда в сколах и при этом 2-3 скола рыжиком немного покрылись,но что бы на багажнике ржавчина,это я не знаю,что надо было делать)
Да, про ремень правильно. Бывает пристегнусь, а через минуту, перед тем, как тронуться, тянусь за ремнём снова.
стас сними 40 кузов. было бы очень интересно услышать твоё мнение. 50 не по карману большинству людей. даже 40 дорого стоит...
Геннадий Гвоздев 40 тяжело живой найти
не соглашусь. очень распространённый авто. не все владельцы убивают машину каждый день. есть много кто просто ездит. и с этими машинами особо нечего не происходит
Нормальное информативное видео!Немного разочаровался в камри.
Очень хотелось бы увидеть в будущем обзор на Лексус gs300.Был бы очень благодарен!
Как бы я не любил камри, но они достаточно неприхотливые тачки.
Цена на вторичном рынке говорит о качестве этой машины.
за лям тачка и ржавеет кузов, это че за порнография? а так камри нравятся, 50ка вообще смотрится что надо, мечта!
Дмитрий Медведев на супербе за 2.5 лямчика 2 рыжика на заднем крыле, за 1.5 года появилось, при условии, что кузов в цинке и все такое ...
Viktor Panfilov на супербе окись, а тут ржа. это разные вещи.
Я вижу такие причины качества япов: 1. Конкуренция с местными производителями и удешевление всего. 2. Некая тыпонская философия о жизни типа цунами-хуями, когда можно все потерять в миг. Так нах ту машину золотом покрывать.
Я владею Тойота Камри 40 2006 года выпуска Американец как два года. Есть все даже на подголовниках мониторы, телек, навигация, но нет обогрев сидений, зеркал, лобового стекла. Приобрел за 475 тысяч рублей, скажу честно ничего особенного в машине нет, единственный что можно многое самому делать в гараже и запчасти дешевле, простая и понятная электрика. Надежный мотор и АКПП четырех ступен. За это и любят люди Камри. В Ниссане теане у меня комфортнее был намного лучше, Мондео-4 тоже, но там руль говно из кожи и ковер на полу тоже. Два раза сгорел бензонасос, даже АИ-98 бензин не спасает. Кресла в Камри говно, шумоизоляция тоже говно, свистят, скрепят особенно в холодное время,. Не стоит Камри миллион рублей даже новый. Во всех машинах и бизнес классах есть не достатки , особенно сейчас страдают болячками БМВ и Мерседес. Киа по качеству материалов салона лучше чем Мерседес ,Ауди, БМВ,Камри, Ниссан. Эти гиганты обнаглели.
продавай свою шушлайку и купи лучше новый солярис - бед знать не будешь
Хорошие,обзоры делаешь ,продолжай в том же духе！
170К за 2 с небольшим года? Афигеть)
у меня с лета 2014 31к....
Dmitrii Krestyannikov у меня 13к с весны 2014
Dmitrii Krestyannikov запросто
Dmitrii Krestyannikov в такси 330к за год)))
Октавия А7 2015 год - 213 000 км пробега (такси)
2022 она стоит еще дороже, чем в 2021
Русская сборка не уступает японской? Вы это зачем вообще произнесли вслух?
Сними видоз про Лексус RX 300,330 , его болячки и чего ждать при покупке такого авто например 2004 года выпуска
Не нужен ей мотор 3.5 куда дели 3 литра который стоял на стрекозе вполне норм было
2024: почему 12 летняя Камри стоит 1.7 миллиона?😂
😂😂😂самый лучший самый продаваемый самый ликвидный!!но ржавчина и перекрас это нормально это круто!! Вы чо там в дуб ударились???
По коробке поддерживаю.... на предприятии 5 машин с такой конфигурацией.... на всех до 100 тысяч был ремонт или замена коробки....
Стас, запиши на обзор х6 2007-2010
Подскажите, а на 160-170 тыс пробега Камри всё ещё остаётся прогнозируемым автомобилем? В плане надёжности Камри с указанным пробегом будет по надёжности сопоставима со свежей КиаРио или, скажем, Вестой? (Встала дилемма о приобретении нового автомобиля или авто с пробегом)
Купил в 20 году камри 12 года, даже ни на миг не сопоставил и не сравнил бы с г...ном типа рио/солярис, пускай и новым г...ном.
В наше время,время одноразовых машин и кризиса,Toyota выглядит на фоне конкурентов очень достойно. До сих пор надежно. Не у всех есть возможность менять машина каждые 2-3 года.
Евгений Р aa
Мне понравился обзор. Стиль, поведение, не маловажен юмор. Я побывал вместе со Стасом на пассажирском сидении. Спасибо. Познавательно - не скажу, но черт возьми, интересно.
цепь грм ходит 200-250 тысяч рублей?)))) 7.29
думаю что проблема с музыкой не в динамиках. поставил вместо стандартного мафана алпайн карплэй иликс 007 и был приятно удивлен как все приятно заиграло. возможно хватило бы процессора с усилком, но мне нужен был именно карплэй
Камри 3.5 , ммм, Камри 3.5. Любви достойна только мать и Камри 3.5
Если шумка здесь плохая зделать можно просто замерить звук шума на разных авто с помощью простой программы на планшет или другой носитель, положить на сиденье проехать по одному и тоже участку дороги, будет видно где какая шумка, а так говорить нельзя без замеров.
Японцы делают вещи
особенно салоны и дизайн )))
Serega A. красава:-):-):-)
если именно ЯПОНЦЫ а не отдано в другие страны.
Не пробовал на газульку поменьше нажимать )))) а по сабжу , я на 40 вой Камри 280 тысяч без какого либо ремонта . Продавал с нескрученым пробегом , продалась ровно за три часа . Какую думаете машину я купил теперь ?
Не понял как на этой машине поменяли сидения по гарантии на 120тыс км пробега и собрались коробку менять по гарантии на 170тыс км, если у нее гарантия до 100тыс????
Александр Моросяк расширенная гарантия,слышали?
респект за ремень безопасности без него как хз вообще не могу
да ну в жопу, комфорт есть, но цена качество не особо, на любителя почеркать брюхом, купили генезис, подороже но не такие дрова как дешевка тойота, не понятно за какой хер мы платим в рашке за такие авто...
скажите камриводы- если купить такую 2012 года с пробегом 1500000 то для каждодневной езды 100+ по городу как она вообще? жить будет? или лучше корейца взять посвежее?
это же Тойота -надежно 😂😂😂😁😁ну и что, что ржавеет и скрипит вся и болтается, подлокотник ломается, набалдашник откручивается , сиденье проваливается, коробка ломается, помпа течёт.😂
Стас здравствуй. Сделай обзор на лексус gs 350 полноприводный. Важно твое мнение
9:44 - DJ Дверь
Почему пятилетняя камри спустя 5 лет после выхода этого выхода стоит 1.5 млн? 🤨🤔
ахахахах сижу читаю коменты камри плохая камри такая секая, да вы ее сначала купите нише броды! дома сидят коменты пишут а сами на маршрутке гоняют.
Сергей Пензин красавчик, поддерживаю
Да куда нам до вас то))ездим на ешке 2012😁
alexlunarangel лучше тем что на ж/д переездах РФ днищем через раз задевает? Мягче, просторнее? Надежнее? В обслуживании дешевле? Ликвиднее? В каких параметрах лучше она кроме управляемости ? где ценой расплаты пятая точка
@@22bigolo тише тише!
Тойота рулит!!!
А в Питере сборка с нуля или всётаки отвёрточная. Уточни. На "отвертке" комплектующие вообще с Китая или Малайзии могут быть. Такие "конструктора" близко с настоящими Японцами (прулями) не лежали.