Enyaq Coupé RS 4K TEST | NAJLEPŠIA ŠKODA, ktorá prerástla VW! 💁♂️
Вставка
- Опубліковано 28 січ 2023
- • Najmodernejšia, najvýkonnejšia, najluxusnejšia a najdrahšia Škoda všetkých čias alebo aj príbeh o tom, ako hoši z Mladej Boleslavi prerástli samotný Volkswagen. 😊
SLEDUJ 👉 / martinzmartina & / martinzmt
KTO SOM? 👉 martinzmartina.sk/profil/
ĎAKUJEM ZA ODBER! 👊
#MARTINZMARTINA #Skoda #Enyaq - Авто та транспорт
Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 🙏
NEZABUDNITE SLEDOVAŤ 👉 instagram.com/martinzmartina/
Hi MARTINZMARTINA, thank you for sharing this video review. We appreciate your feedback. ⚡💚
thanks, I hope you enjoyed it! 😇
@@martinzmartinaTV We surely did.👍
Ďakujeme, že to pre nás robíš. A veľmi dobre!
Dikičky 😊
...parkety na Vazovovej ulici :D- výborne Matino. Aj test a aj auto sa mi veľmi páči. Dobrá práca! :)
Martin výborná prezentácia 👍
Krásne auto, hodnotný report ... Good job :)
Jestli se někdy v budoucnu začne jezdit pouze na elektřinu, tak končím s auty a zůstanu u kola. Ty dojezdy jsou katastrofa. Neumím si představit jak jedu například do Dolomit a cestou dvakrát budu muset někde trčet u stojanu dvě hodiny abych to nabil. To se každá cesta na dovolenku stává noční můrou. A to nemluvím o tom, že na sídlišti kde bydlím nemám šanci nabíjet. Tyhle rádoby auta jsou pro lidi s barákem.
Dal jsem si schválně cestu Praha - Bolzano v Itálii a celková doba nabíjení je 34 minut. Kia EV6...
Nedelej nam ostudu na Slovensku, plakej si doma nebo na cz
@@KarelOmacka-kl9iu Škodovka opravdu není slovenské auto i když byste byli určitě rádi 🤣🤣🤣
Martin veľmi pekné auto a výborné video. 😀
Krásna farba video ako vždy top 👍👍👍👍
Díky! Skvělá recenze jako vždy!🙏
Vďaka!
Dobre, dobre :) Tento mesiac beriem mambu aj ja. Po roku od prveho usadnutia do Coupe to bude opat pripomenutie vyborneho elektromobilu. Fandim ti aj za komentare na niektore fakt zvlastne poznamky a otazky. Mas trpezlivost 😅
Nuž, niekedy je väčšia show v komentároch, než v samotnom videu. 😅
Hlavne že Vy máte "zvláštne" poznámky na spalovaky skoro v každom svojom videu.....
brutálne záberiky!
Parada Maťo, je to super auticko 🥰
Sedel som konkretne v tejto RS co mas vo videu. A je to mega....moja uz caka na ŠPZ nie sice RS ani coupe ale iV80 zadokolka.
Krásne auto a jednoznačne krajšie než vw
"Recyklovateľné materiály" :D :D :D :D :D Inak súhlasím s tvojimi dojmami. Akurát ta zelená mamba green farba sa mi páči čím ďalej tým menej. Škoda by mala popracovať na luxusnejšie pôsobiacich farbách ako krikľavá zelená, modrá a červená...
Love your Videos, could you also do a Range Rover Velar pls.
Prosím v ktorej lokalite je to natočené ?
Pre bežného občana cenovo auto nedostupné a ak by som mal tie peniaze, radšej si kúpim iné nemecké zenzinove auto suv. Je to všetko uhol pohľadu na tie el.auta a poviem to tak, keby to stalo 20k nedal by som ani toľko. A to nekritizujem, len vyjadrujem svoj názor 😉
Ale pravda, nejlepší Škodovka to je..
Nevidim budúcnosť v elektrike. Hlavne keď káble hore dole a čas dobitia.
Dobry den, blby dotaz, ale co je to za znacka bundy, ktoru mate na sebe?🤔 Dakujem, pekne video ako vzdy👍
Celio
Asi som jediný, komu sa to auto zdá disproporčné, som fakt prekvapený, že všetci (aj entuziasti) v testoch z toho dizajnu úplne híkajú. Ale tak evidentne sa už masový vkus (ktorý je samozrejme tiež subjektívny) začína posúvať smerom k týmto "nafukovačkám". Fakt, že je to elektromobil vôbec neprekáža, no kúpiť si za viac než "šede" radšej toto ako napríklad KIA EV 6 či Hyundai ioniq 6, prípadne aj 5 (keď už to teda má byť elektro ) to je pre mňa úplne nepochopiteľné. Spravili obrovský krok v technológiách a interiéri, to im nikto neberie, no tá cenovka je prémiová až príliš. Ak toto bude mať predajný úspech, tak klobúk dole pred marketérmi.
Mne sa Ioniq 5 páči, hoci je extravagantnejší, EV6 som doteraz neprišiel na chuť. Enyaq je podľa mňa kus pekného auta, akurát, trochu mu paradoxne škodí Sportline/RS verzia, pri ktorých sú lakované aj spodne časti karosérie a tým pôsobí zavalito, najmä na menších kolesách.
Este som video nevidel, ale jazdil som presne na tomto konfiku,
Za mna jazdi to krasne, ale lacne plasty na dverach, 300hp nejde to tak akoby som cakal, HUD celkom rozmazany, 🥴 ale hlavne cena 1,8 mega a este sa tam dala dat panorama. Chapem ze politiku tej ceny ale pride mi to strasne moc penazi za to auto.
exterier fajn,interier nieje moja salka kavy,ale povedzme si na rovinu 67k za skodovku mi pride dost prehnaneeeee !!!
Na jednu stranu súhlas, na druhú, keď si dá človek na papier parametre/výbavu atď, tak v kontexte konkurencie tá cena nie je zlá. Kedysi boli Škody tie najlacnejšie autá, ktoré ale zďaleka nemali technológie ako tie drahšie/drahé autá. Teraz už majú, a to sa odzrkadľuje na cene.
@@martinzmartinaTV je to jednoznacne najkrajsia skodovka ,to sa musi nechat,ale kedze zijem a pracujem v Stuttgarte moje srdce tlcie pre inu znacku 😜
Super video ale mohlo by to byť také jemnejšie, veľmi sa snažíš aby si všetko povedal väčšinou odborne ale niekedy menej je viac. Ale to je len moj názor😁
Vďaka, beriem na zreteľ. 😅
😁😁😁
z 0 na 100 sme pekne mohli vidiet ako klesal dojazd
V takej Octavii RS či M5 by pri rovnakom zrýchlení dojazd neklesol? 😅
Super video, no úpirimne to Pčko mi nepríde najlepšie riešenie, keď človek sedí len v aute a čaká na niekoho tak stojí celý čas auto na brzde? Tie matrixy snaď už vyladili, lebo aktuálne to je asi jediná značka, ktorá ma pravidelne v meste oslepuje nimi a infotaiment je dlhodobo najväčšia slabina škodovky viz. posledná generácia oktávie.
Ved stačí zatiahnuť ručnu a Pčko sa razadi. Na Enyaqu funguju Matrix svetla dobre....problem bol s octaviou v tomto smere.
V meste Matrix auto vypína, takže je zaujímavé že ťa oslepovali, keďže akonáhle auto zdetekuje lampy nad autom + je rýchlosť pod 60kmh, tak zapne mestský režim svetiel.
Semišový interiér a sedadla vypadají možná pěkně u nového auta, ale není to praktické z hlediska údržby. K čemu je v interiéru pochromovaná lišta, které jen obtěžuje a ruší posádku odlesky slunce? K tomu ještě překážející obrovský středový tunel. Za mě interiér rozhodně méně praktický nežli ID.4 nebo ID.5.
na co stierac? na coupe :D tam za jazd moc vody neostava a pri cuvani mas kameru. a popravde pri cuvani si vyytacim z bocnymi spetakmi. mne sa na tom aute paci len ta farba :D
Opak je pravdou. Síce je zadok skosený, ale tým, že vysoký, vzduch sa krúti až za autom, a teda držia sa tam kvapky + keď je mokro/sneh, to okno sa okamžite tak zašpiní, že nič nevidno.
zlatý benzin od Toyoty 😀
O mesiac mám zlaté elektro od Toyoty. 😅💁🏻♂️
Za mě strašně líné auto :( uvažoval jsem o ní, ale je trapně pomalá na ev..interier super az na velikou chybu, u vysokych lidi vadi stredovy sloupek na koleno, kdyz tam vubec u ev nemusi byt a predni kapota bez ulozneho prostoru nevim proc..
Taky jsem to vnímal podobně, rozhodně jsem čekal více.
Este v lete som mal moznost porovnat Ioniq 5 RWD 160kW a Eniaq RS a nerozumiem, kto si dobrovolne kupi Skodovku.
Ako prve Eniaku zamrzol system, restart, kvalita kamery za slnecneho dna tragicka (Ioniq uplne inde + funkcie ako nahlad pri odbocovani), rekuperacia iba 3 stupne (Ioniq asi 5), smiesny maly displej pred vodicom, ktory je opat voci Ioniku ku srande a ceresnicka bola "dynamika" pri 60% baterie Eniaku...
...
Som fanusik Skodovky, ale toto je zly vtip za dost penazi a uz aj H/Kia su dalej.
Keby radsej vyrabali citigo EV , na tom by viac zarobili aj by ich viac predali. Pokial skodovka nezmeni pristup k vyrobe a spotrebitelom tesla ju prevalcuje. Ale to je len moj nazor :) komu sa paci nech si ju kupi
Uplny opak je pravdou na malých autech sa zaraba málo. preto ho aj prestali vyrabať.
Jazdil som Enyaq aj Teslu.... za mna bola Tesla jedno z najhoršich aut a Enyaq jedno z najlepšich.
Ak si dobre pamätám, tak na Citigu EV dokonca Škoda prerábala. Inak VW ide opätovne vyrábať e-Up.
@@silvestreek_crs5393 Jasne :D :D :D
@@reflexxx13 Som rad, že je to jasne :) ale ak by boli otázky rad odpoviem :)
tohle už není nějaká lidovka pro chudé.....
65 tisíc eur? Aj ten čo môže rozhadzovať peniazmi ak si kúpi toto auto musí byť na hlavu!
Nech sa na mňa nikto nehnevá ale radšej som sa drahší benzín ako živiť a hlavne NABÍJAŤ tento nezmysel.
Kedy si nalejeme čistého vína, do teraz som nevidel žiadny zimný aspoň týždňový test čisto elektrického auta napríklad ak by si ho kúpil občan žijúci v Ždiari.
Video pekné no skôr rozprávka ako o tom že človek sa na základe v rozhodovaní posunie o niečo.
Škoda minulý rok na SK odovzdala (nie predala) zákazníkom 211 Enyaqov, a to aj napriek pozastavenej výrobe a problémom s čipmi/polovodičmi. Pre ilustráciu Kodiaqov (obdobne veľké a trochu lacnejšie auto) odovzdala 1387, takže pre Enyaq to v kontexte elektromobilov nie je vôbec, ale vôbec zlý výsledok. A to by bolo ešte veľmi zaujímavé, keby sme poznali počet objednávok, ktorých je oveľa viac ako počet dodaných kusov, pretože limitom je výroba/dodacie lehoty.
Samozrejme, že nie každý si kúpi RS za 66k, ale očividne sa už netreba na tie elektrické autá pozerať cez prsty a donekonečna omielať o nabíjaní a dojazde. Už teraz sú ľudia, ktorí sú s tym OK a nie je ich očividne málo. Ja to neobhajujem, ani Enyaq, ani elektromobil ako taký, ale čísla a smer, akým sa automobilový svet uberá nepustia.
@@martinzmartinaTV Sú tu tri rozličné veci, 1. reálny test a pravda o elektrických autách, 2. predané a objednané množstvo týchto áut a po 3. akým smerom sa to uberá! Reálny test či už od tých čo robia recenzie v podmienkach nevyhovujúcich batériám tu nebol nehovoriac od výrobcov to ani nebude hneď by to mohli zabaliť preto sa nikdy elektrické autá nepredstavujú vo Fínsku ale v Taliansku to len ako príklad. Čo sa týka množstva predaných a objednaných áut a porovnávať to so spaľovacím typom auta je nezmysel a najdôležitejšia vec je smerovanie predaja áut to čo nám chce európska únia natlačiť do hláv že bude dobre pre planétu a podobne sračky, tí čo to prikazujú samí jazdia možno na V8.
Elektrické autá mali byť povinné v mestách pre MHD, kuriérov, taxíky a podobné...no tlačiť to masívne do áut je SOMARINA.
Len pre info, pred pár tyždňami boli testy Enyaqov v zamrznutom Švédsku. 😉 O akých reálnych testoch hovoriš? Nie je žiadnym tajomstvom, že v zime ide dojazd citeľne dole, rovnako som povedal, že RS má reálny dojazd v zime cca 350 miesto WLTP 540+. Povedal som aj o výkone, ktorý je k dispo len za istých podmienok. Čo sa mám ísť s tým autom potápať? EVs majú svoje slabé stránke, rovnako však aj silné a nie je ich málo. Len sa treba pozerať trošku dopredu, lebo tam tá doba ide. Samozrejme, elektromobily nie sú pre každého a to je úplne v poriadku, rovnako nikde nevravím, že sú to najlepšie autá na svete. Nehrajme sa tu však na to, že každý robí denne 800 km bez zástávky a aj tie nabíjačky budú o pár rokov fakť, že všade.
@@martinzmartinaTV No, ono sa zabuda na jednu podstatnu vec a to je elektricka infrastruktura, resp. siet. Nedavno som cital ze uz myslim v Norsku, Dansku, nie som si isty krajinou kde maju z EU takmer najvacsi pocet EV na obyvatela, kazde 4 vozidlo co mimochodom nie je stale ani len 50 percent, maju problem s vystavbou novych dob. stanic nie z dovodu ze ich stavat nevedia, ale na vela miestach to nezvlada siet a nie je mozne ich stavat, preto trpia nedostatkom uz pri kazdom 4 aute. A to su krajiny ktore maju hrosie elek. infrastrukturu. Cize toto je jedne z velky problemov v tak kratkom casovom horizonte ako si EU predstavuje. Nehovoriac o dalsom probleme a to je samotne elektr. energia, obzvlast pri taktike ako ma Nemecko, Rakusko kde chcu stavat same zelene elektrarne ktore ale nedokazu vykonom pokryt situaciu kde je co i len 50-70 percent vozidiel EV, nie to 100 percent. A tych problemov je tam viac. Dnes su EV auta pomerne drahe pre bezneho cloveka a to zabudame ze su dotovane na x urovniach, od samotnej EU, po stanu uroven kazdy krajin zvlast, atd. Ale to samozrejme nebude trvat donekonecna a dalo by sa pokracovat, ale nebudem sa rozpisovat na x stran. Osobne nemam nic extra proti EV, maju uz aj dnes svoje miesto, uplatnenia, ale trh na nejake nutene globalne prechadzanie cisto na EV jednoducho nie je ani zdaleka pripraveny v tak kratkom casovom horizonte. EV kludne, ale viac volnejsie, trhovo, kapitalisticky ako sa hovori. Zbavovali sme sa tu desiatky rokov centralizovane riadenia plneho prikazov, zakazov, kde sme nemali slobodu v podnikani, nakupe, atd., nepotrebujeme sa po 30 rokoch demokracie,volneho trhu vracat spat a potom premyslat kde sudrohovia z NDR opat spravili chybu vdaka podobnemu riadenia ekonomiky, trhu.
@@t_o_m_a_s_56097 Dovolím si nesouhlasit. Jedna z největších komunit, která sleduje elektrické auta se točí kolem Bjorna Nylanda a ten téměř všechny bere za polární kruh.
Za 69 000eur by som volil novučký Lexus RX 350h a nie túto nepraktickú prerastenú krabicu od Škody...
A ja by som si za 69k kúpil M340i. Tiež jablká a hrušky. 😊
Není tam spalovací motor se všemi jeho nedostatky?
Nic proti ale dřív byla škoda lepší teď je to samá krabice 😭
Doby, kdy Xiaomi a Škoda byly dostupné láce, už jsou ty tam 😂😂😂
350 km :D :D :D :D Lol... ne.
Elektromobilita je urcite nejaka buducnost v automobilovom biznise. Je len otazka v akom pomere k jestvujucim spalovacim motorom a kedy sa ten pomer preklopi v prospech elektriky. Zatial je to hlavne asi o infrastrukture (nabijackach) a ich penetracii. Co vsak bude s jestvujucimi cerpackami zatial nikto neriesi.🤓🤓🤓
Za tie peniaze ...??? V max 180? A to madlo dverí 😩
Ten, koho priorita je jazdiť 180+ si asi Enyaq i tak nekúpi. 😅
@@martinzmartinaTV Výbavově na stejné peníze mě přišla EV6 GT, ta má maximálku 260 km/h. Bohužel Škoda nabídne 2x menší výkon, 2x menší dynamiku a i když to není důležité z mého pohledu, i mnohem nižší maximální rychlost.
Enyaq Coupé RS cenníková cena na SK od 61k €, EV6 GT od 76k €. 💁🏻♂️ Tým nijako Enyaq neobhajujem, sám som vo videu povedal, že ani Octaviu RS nepovažujem za športové auto (pritom za ňu mám naozaj športové i30N), nie to Enyaq RS, ale zas treba porovnávať porovnateľné. Na druhú stranu, na konci dňa sú to oba prerastené, 2,5-tonové rodinné crossovery, kde teda o výkon/dynamiku prioritne nejde. Ak mám mať v hľadáčiku výkonné a dynamické elektrické auto pre radosť, tak ani po jednom z nich by som ani len nezakopol.
Ale stále to je Škoda s tým dieru do sveta nespravím :D zostanem pri Audi.
🤦♂️ TM Y podstatne lacnejsia a dostanes vo vsetkom lepsie auto
Som absolútne proti škodovkám, doslova ich neznášam na cestách je to všade, nemajú žiadnu dušu a je mi z nich nablití ale túto škodovku určite chcem a to som najprv kukal po ev6 či ionic5 alebo q4 etron či ID5 ale toto auto mi vyrazilo dych😮😮