Zündspule wechseln - Audi A3 1,6 [Anleitung]
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- Опубліковано 30 жов 2019
- Die Zündspule lässt sich beim Audi A3 1,6 vergleichsweise einfach wechseln. kfzteile24 demonstriert in dieser Anleitung, wie man dabei vorgeht. Eine defekte Zündspule kann sich durch Startprobleme, Zündaussetzer und mangelnde Leistung bemerkbar machen.
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Wir hoffen, euch gefällt das neue Format. Schaltet die Untertitel ein, um mehr über den Wechsel der Zündspule beim Audi 3 zu erfahren. Alle Teile gibt es wie immer günstig und passend zum Auto bei kfzteile24.de: bit.ly/Zuendspule-kaufen - Авто та транспорт
Das alte Format war viel besser als die beiden immer eklärt haben.
Ich finde das alte Format auch besser, und bitte nicht diese schreckliche Hintergrungmusik!
Mit Humor, das ist auch wichtig! Hat man was zu lachen 😊👍🏻👍🏻
Das stimmt 😊
Wo ist Schmitti?!
Jon Wetzlar der ist in Rente - steht in der Video Beschreibung vom letzten Beitrag und er wird durch eine Frau „Franzi“ ersetzt
@@teddytv0 ooch, schade.
die Quotenfrau?
Nehmt Bitte Wieder Euer Altes Format . . .
Danke für das Video!
Ich finde das neue Format viel besser und verständlicher. Weiter so!
Frage: Mein Passat hat die gleiche Zündspule. Nachdem ich sie gewechselt habe ist diese jedoch gerissen/gebrochen. Woran kann das liegen - muss man beim Festschrauben einen Anzugsdrehmoment beachten?
danke für das tolles Video es hat mir sehr geholfen
Das freut uns sehr. 👍
Super
Hallo könntet ihr ein Video machen mit diesem AUDI A3 1.6 BGU wo man zeigt wie man das AGR Ventil tauscht? kommt in dem Alter der Fahrzeuge häufig vor.
Saludos desde argentina, tengo el mismo auto y he comprado bujías, batería y bobina de encendidos nuevas, mi consulta es si hay alguna forma de comprobar el estado de los cables que vinculan la bobina con las bujías? Aclaró que estoy haciendo solo mantenimiento preventivo en mi auto no estoy reemplazando los repuestos mencionados porque halla encontrado alguna falla. Pero tengo dudas si es necesario cambiar los cables o no… el auto actualmente tiene 165000km. Aguardo su respuesta porfavor. Saludos 👍
Hay un valor objetivo para la resistencia eléctrica de cada cable de encendido. Puedes medir la resistencia eléctrica con cualquier buen multímetro.
@@Die-Profi-Schrauber muchas gracias por el tiempo. Entiendo, trataré de buscar información sobre la resistencia correcta que deberían tener los cables y compararé el estado de los míos con un multimetro.
@@Die-Profi-Schrauber entiendo que cada cable debe tener una resistencia diferente cierto? Porque las longitudes son diferentes y la resistencia eléctrica depende de la longitud.
Ich finde das neue Format besser.
sieht für mich eher wie der "alte" 1.6 8v MPI mit 102 PS aus
wird wohl der 1,6 FSI sauger sein.
@@maximilianwoltz3948 das ist auch kein FSI!
@@ronnyh411 Einer von den letzten Motoren von VW mit Saugrohreinspritzung.
@@maximilianwoltz3948 sag ich ja. der 1.6er MPI mit 102ps
@@maximilianwoltz3948 fsi bedeutet direkteinspritzung :)
Das alte Format, mit den Erläuterungen der beiden war viel besser.... bitte wieder auf das alte Format wechseln ...
👍👍👍
Da war das Video etwas trocken 😊😊 wenn die Kollegen sprechen und es erklären finde ich es besser...
Danke fürs Feedback!
Wo sind schmidti und andre??
Ich finde diese Format nicht gut. Ich möchte nicht die ganze Zeit den Text dazu lesen. Nebenbei wird dann weiter am Auto gearbeitet. Eine sprachliche Erklärung dazu ist einfach besser. Dann. Lieber das alte Format.
Hallo was soll das denn? Wo ist Schmitti? Ohne Schmitti und Andre abonniere ich euren Kanal nicht mehr !!!
Das neue Format ist sehr unpersönlich und langweilig
Ist das der 1.6 mit 101 PS ?
Bekomme meine Zündkabel nicht von der Spule ab.
Kann das sein das die Zündkabel an der Spule extra gesichert sind ?
Gruß
Waren sie extra gesichert? Miss das auch machen bald
@@rintuut Hi.
Ne die waren nur sehr sehr fest.
1.6 "Tfsi" gibt's nicht. Das ist ein 1.6er 8v Sauger. Ansonsten schönes Tutorial Video. Leicht verständlich in der Ausführung erklärt.😎✌
Jap, recht hast Du. Wir haben es in der Beschreibung korrigiert.
Den 1.6er gab es doch nie als Turbo, oder doch?
Hey Danke, ja das ist ein ganz normaler 1,6 ohne Direkteinspritzung oder Turbo. In der Beschreibung haben wir es korrigiert.
Nein das alte vom hat war besser als die zwei das immer geklärt haben.
Das alte Format war viel besser ... dieses blödes Format könnt ihr in die wüste gehen.
Also bei dem Format schau ich nicht länger euren Kanal 😠😠😠
Stummfilm. Where these two funny guys disappeared?
komischer Platz für eine Zündspule
Feierabend! Oder? Ach, nein...
Warum sagt ihr nicht mehr was ihr da genau macht weil so ist das doch scheiße, war doch besser bei den anderen Videos wo es noch richtig erklärt wurde was schritt für schritt gemacht wurde... Daumen runter!
1.6 FSI und nicht TFSI :)
das ist noch nichtmal ein FSI!
Werde das Abo zurück nehmen. Das von früher war 100% besser. Will das Video schauen und nicht die ganze Zeit lesen. Zwei Mal schauen möchte ich auch nicht. 😞😵
Wo isn Schmidti und sein nigga?
Schrecklich das neue Format
So ein Müll, Deabo danke für nichts