Owatrol auf Rostumwandler kann auch nicht ins Belch einziehen. Ich nutze Owatrol sowie Fluidfilm. Ich finde Owatrol für solche smart repair Stellen bei guter Drahtbürstenvorbehandlung besser geeignet, da es wie im Video erwähnt aushärtet und somit einen gewissen Schutzfilm bildet, der länger anhält als bei Fluidfilm.
Ja, Owatrol hat im Sichtbereich durchaus seine Berechtigung. Ich habe ja diverse Stellen auch erfolgreich mit Owatrol + Brantho Korrux 3in1 behandelt - vorher aber so gut wie möglich abgeschliffen. Bei dem Blattrost wäre Owatrol aber auch ohne Rostumwandler machtlos. Die Kriechwirkung hält einfach nicht lange genug an, um den super fest Rostbrocken zu durchdringen - und dann bricht es wieder heraus. Bei dem Experiment geht es auch eher darum zu verstehen, ob Fluidfilm so massiven Rost in einem Hohlraum stoppen kann oder nicht. Die Tankklappe ist nur ein Testobjekt. Ich empfehlen das hier gezeigt Vorgehen NICHT zum Konservieren von Tankklappen 😉😅🤣
Meine Erfahrung auf dem (unverrosteten) Testblech (ua-cam.com/video/XBrOjrmXs9k/v-deo.htmlsi=9iamG3Qz7VpEKDuU) ist, dass beide gleich weit kriechen, NAS dafür länger braucht, dafür aber abwaschbeständiger ist. Aber mal schauen, sie sich das Experiment entwickelt, ich bin für Ideen offen. Ich kann z.B. im Sommer mit NAS drüber gehen. Und nach nochmal 2 Monaten mit Gel BN. Dann sollte die Stelle auch abwaschbeständig sein.
Wie hier getestet, ist die Kriechfähigkeit von Dinitrol ML deutlich geringer im Vergleich zu Fluid Film: ua-cam.com/video/XBrOjrmXs9k/v-deo.htmlsi=tce8C0TEYngMbCfD Fluid Film werden 2 Wigenschaften nachgesagt: 1) "Kriecht stark und stoppt selbst stärksten Rost ohne diesen Vorzubehandeln" und 2) Wäscht sich schnell ab. Gerade an 1) wird in den Komentaren oft gezweifelt. Unter den meisten Videos stehen Kommentar wie "Den Rost musst aber vorher schon entfernen" oder "So war dee ganze Aufwand für nix, das kommt in 2 Monaten wieder durch". Mit diesem Experimemt geht es mir darum zu checken, ob Fluid Film so starken Blattrost stoppen kann und wie schnell es wieder abgewaschen wird.
@@stefans.7736ich habe mir das Video eben angesehen. Dinitrol ML ist einwandfrei kriechfähug und der im Video sagt ja wohl zu 100% genau das gleiche was ich dir geschrieben habe... Erst Dinitrol ml dann ein Wachs. Ubs 240 ist ein wachs.
Hatte ich noch nicht auf dem Schirm, werde ich mir anschauen. Im Hohlraum würde ich aber immer zu etwas dauerhaft kriechfähigem greifen. Die Klappe ist ja nur ein Testobjekt, weil man (selbst mit Kamera) in Hohlräumen schlecht reinschauen kann.
Es braucht auch keine Wunder. Die Elektrochemie ist ja recht einfache. Kein Sauersroff und kein Wasser = kein Weiterrosten. Ob Fluid Film Feuchtigkeit aus allen Poren verdrängen kann und wirksam gegen Luft abschließt, wird dieses Experiment zeigen.
Genau das will ich herausfinden, um dann Schlüsse zu ziehen, wie man am Besten in den Hohlräumen vorgeht. Ich kann mir auch vorstellen, dass der Blattrost zwar abplatzt, aber das Fluid Film darunter auch schon eingezogen ist. Ich werde berichten. An der Stelle hat man den Vorteil, dass man schön beobachten kann - und bei jedem Tankstopp daran erinnert wird, mal wieder ein Updaten zu machen 😅🤣
@stefans.7736 Ich habe das mal am Hilfsramen eines Mercedes 406d von 1972 getestet gehabt. Nach ein paar Monaten ist fester Rost bis auf das fast blanke Metall abgeplatzt. Hab dann alles ausgeblasen und mit NAS neu versiegelt.
@@urbanexplorerchannel Das Abplatzen kenn ich in der Form eher von Owatrol. Aber ich habe mit Liquid A eigentlich zu wenig Langzeiterfahrung. Bei NAS und auch den Straydosen kleben die Rostschuppen eher im Fett fest.
Owatrol auf Rostumwandler kann auch nicht ins Belch einziehen.
Ich nutze Owatrol sowie Fluidfilm. Ich finde Owatrol für solche smart repair Stellen bei guter Drahtbürstenvorbehandlung besser geeignet, da es wie im Video erwähnt aushärtet und somit einen gewissen Schutzfilm bildet, der länger anhält als bei Fluidfilm.
Ja, Owatrol hat im Sichtbereich durchaus seine Berechtigung. Ich habe ja diverse Stellen auch erfolgreich mit Owatrol + Brantho Korrux 3in1 behandelt - vorher aber so gut wie möglich abgeschliffen. Bei dem Blattrost wäre Owatrol aber auch ohne Rostumwandler machtlos. Die Kriechwirkung hält einfach nicht lange genug an, um den super fest Rostbrocken zu durchdringen - und dann bricht es wieder heraus.
Bei dem Experiment geht es auch eher darum zu verstehen, ob Fluidfilm so massiven Rost in einem Hohlraum stoppen kann oder nicht. Die Tankklappe ist nur ein Testobjekt. Ich empfehlen das hier gezeigt Vorgehen NICHT zum Konservieren von Tankklappen 😉😅🤣
Meiner Erfahrung nach hat das NAS mehr Kriechfähigkeit als das Liquid A. Wie sind da deine Erfahrungen?
Meine Erfahrung auf dem (unverrosteten) Testblech (ua-cam.com/video/XBrOjrmXs9k/v-deo.htmlsi=9iamG3Qz7VpEKDuU) ist, dass beide gleich weit kriechen, NAS dafür länger braucht, dafür aber abwaschbeständiger ist.
Aber mal schauen, sie sich das Experiment entwickelt, ich bin für Ideen offen. Ich kann z.B. im Sommer mit NAS drüber gehen.
Und nach nochmal 2 Monaten mit Gel BN. Dann sollte die Stelle auch abwaschbeständig sein.
Versuchs mal mit Dinitrol und danach UBS240 für solche stellen, das ist besser weil es sich schlechter abwaschen lässt.
Wie hier getestet, ist die Kriechfähigkeit von Dinitrol ML deutlich geringer im Vergleich zu Fluid Film: ua-cam.com/video/XBrOjrmXs9k/v-deo.htmlsi=tce8C0TEYngMbCfD
Fluid Film werden 2 Wigenschaften nachgesagt:
1) "Kriecht stark und stoppt selbst stärksten Rost ohne diesen Vorzubehandeln" und
2) Wäscht sich schnell ab.
Gerade an 1) wird in den Komentaren oft gezweifelt. Unter den meisten Videos stehen Kommentar wie "Den Rost musst aber vorher schon entfernen" oder "So war dee ganze Aufwand für nix, das kommt in 2 Monaten wieder durch".
Mit diesem Experimemt geht es mir darum zu checken, ob Fluid Film so starken Blattrost stoppen kann und wie schnell es wieder abgewaschen wird.
@@stefans.7736ich habe mir das Video eben angesehen. Dinitrol ML ist einwandfrei kriechfähug und der im Video sagt ja wohl zu 100% genau das gleiche was ich dir geschrieben habe... Erst Dinitrol ml dann ein Wachs. Ubs 240 ist ein wachs.
Oxyblock ist das beste was es dafür gibt. Selbst ovatrol zieht nicht so tief ein weil es schneller verharzt.
Hatte ich noch nicht auf dem Schirm, werde ich mir anschauen.
Im Hohlraum würde ich aber immer zu etwas dauerhaft kriechfähigem greifen. Die Klappe ist ja nur ein Testobjekt, weil man (selbst mit Kamera) in Hohlräumen schlecht reinschauen kann.
es gibt keine Wundermittel direkt auf den Rost man kann es event bisschen mit einfach drübersprühen klein bisschen verlangsamen
Es braucht auch keine Wunder. Die Elektrochemie ist ja recht einfache. Kein Sauersroff und kein Wasser = kein Weiterrosten. Ob Fluid Film Feuchtigkeit aus allen Poren verdrängen kann und wirksam gegen Luft abschließt, wird dieses Experiment zeigen.
Wirst Du sicher mal nachpinseln müssen, der feste Rost in der Mitte wird vermutlich abplatzen.
Genau das will ich herausfinden, um dann Schlüsse zu ziehen, wie man am Besten in den Hohlräumen vorgeht.
Ich kann mir auch vorstellen, dass der Blattrost zwar abplatzt, aber das Fluid Film darunter auch schon eingezogen ist.
Ich werde berichten. An der Stelle hat man den Vorteil, dass man schön beobachten kann - und bei jedem Tankstopp daran erinnert wird, mal wieder ein Updaten zu machen 😅🤣
@stefans.7736 Ich habe das mal am Hilfsramen eines Mercedes 406d von 1972 getestet gehabt. Nach ein paar Monaten ist fester Rost bis auf das fast blanke Metall abgeplatzt. Hab dann alles ausgeblasen und mit NAS neu versiegelt.
@@urbanexplorerchannel Das Abplatzen kenn ich in der Form eher von Owatrol. Aber ich habe mit Liquid A eigentlich zu wenig Langzeiterfahrung. Bei NAS und auch den Straydosen kleben die Rostschuppen eher im Fett fest.