esta bien pero de lo contrario hay q esperar un dia quizas o dos a que afloje solo el estator y en su gran mayoria de los casos el cliente la necesita de urgencia y quiere q en medio dia este terminada.. nunca me paso eso q decis.. siempre sale todo bien.. se agradece la informacion
en estos casos los golpes deben ser flojitos, certeros y repartidos por todo el volante. Y desde luego no con ese martillo, enorme e impreciso. Un martillo de bola de 3/4 de libra seria el suyo para este trabajo. A ver si se explicarme. Se trata de hacer vibrar las piezas. La tension que da el extractor hace el resto
lo voy atener en cuenta.. si en la teoria es asi pero en la practica sino sale hay q golpear firme para hacerlo en 5 minutos.. el tiempo vale mas q el oro..
@@moto_ale747 eso vale cuando hay repuestos. Cuando no hay tienes que aprovechar al maximo lo que tienes. En 35 años he visto muchos volantes desequilibrados, marcados, con los imanes fisurados ... Prueba un dia como digo, veras que no se tarda tanto y queda todo mucho mejor
Los golpes en el volante hacen que los imanes se rompan por dentro ya después tienes problemas de carga. Saludos
esta bien pero de lo contrario hay q esperar un dia quizas o dos a que afloje solo el estator y en su gran mayoria de los casos el cliente la necesita de urgencia y quiere q en medio dia este terminada.. nunca me paso eso q decis.. siempre sale todo bien.. se agradece la informacion
alguna idea de porque corta los tornillos y que hiciste para solucionar?
@@despidealnino8846 se aflojan solos y se va gastando al quedar con juego.. en este motor son muy chicos los tornillos me imagino q fue por eso
en estos casos los golpes deben ser flojitos, certeros y repartidos por todo el volante. Y desde luego no con ese martillo, enorme e impreciso. Un martillo de bola de 3/4 de libra seria el suyo para este trabajo. A ver si se explicarme. Se trata de hacer vibrar las piezas. La tension que da el extractor hace el resto
lo voy atener en cuenta.. si en la teoria es asi pero en la practica sino sale hay q golpear firme para hacerlo en 5 minutos.. el tiempo vale mas q el oro..
@@moto_ale747 eso vale cuando hay repuestos. Cuando no hay tienes que aprovechar al maximo lo que tienes. En 35 años he visto muchos volantes desequilibrados, marcados, con los imanes fisurados ... Prueba un dia como digo, veras que no se tarda tanto y queda todo mucho mejor