Mas... di awal baut kabel shifter kan sdh dikendorin tapi pada saat setting naik turunnya posisi FD , shifternya koq masuh bisa di operasikan bukannya kabelnya sdh kendor
mohon maaf mas, ada yang terlewat tahapnya, dimenit 7.48 saya cuma menyampaikan "sebelum dipatenkan" tapi tidak ada tahapan saat mematenkan atau mengencangkan kabel. terimakasih koreksinya
Kalau geseknya kanan kiri rongga fd, dicoba posisi fd dinaikan sedikit mas(bukan setting shifternya tapi fdnya yg dipindah posisinya agak keatas), saat pindah posisi fd agak keatas usahakan posisi gir belakang dipaling kecil, nah sambil dinaikan sambil dilihat rantai jangan sampai nyentuh fd bagian bawah(bukan kanan kiri rongga fd atau kanan kirinya rantai). Usahakan posisi rantai dan fd bagian bawah dekat sekali tapi tidak bersentuhan, kalau sudah kencangkan lagi dan setting ulang dengan shifter untuk perpindahanya🙏
Untuk awal coba geser FD kearah gir paling besar dengan tangan bukan dengan shifter, kalau saat mengeser tidak begitu keras kemungkinan masalah: 1. Pada kabel dalam, biasanya ada beberapa serabut yg putus 2. Kurang pelumas pada kabel dalam (untuk masalah ini baiknya lepas semua kabel dan bersihkan lalu diberi pelumas, tapi jika dirasa sudah tidak baik kabel dalam maupun luarnya segera ganti saja) 3. Baut pengunci yg berfungsi untuk menahan FD supaya tidak melebihi sisi terluar gir terlalu kencang sehingga fd tidak bisa geser (untuk baut ini baiknya mengencangkan/menguncinya saat rantai dan fd berada pada gir paling besar) Mungkin itu beberapa permasalahan yg sering terjadi jika memindahkan gir depan keras Terimakasih🙏
Sebenarnya brifter (fd khususnya) bisa digunakan untuk maksimal 3 perpindahan( gir 1,2 dan 3), tetapi untuk roadbike kebanyakan menggunakan gir depan sejumlah 2 sehingga 1 perpindahan tersisa bisa digunakan sebagai istilah yang sy gunakan "penyeimbang" jadi seharusnya semua brifter sama. Mohon koreksi klo dari teman2
@@solihinalfatih4173 maksudnya gmn mas kabel kendor tp bisa oper kegir besar? Untuk mengencangkan baut pengunci inner kabel shifter baiknya saat posisi FD di gir paling bawah dan rantai tidak menyentuh FD, jadi untuk awal, atur naik turunya FD dulu pakai salah satu baut setingan yg ada di FD(di FD ada dua baut settingan satu untuk naik tirun satunya untuk batas tarikan/pengunci supaya FD tidak bablas atau keluar jalur sisi paling luar gir/kanan gir), sebisa mungkin rantai tidak mengenai FD saat setting awal atau bisa juga FD disetting sedikit mendekati rantai pada sisi kiri dalam FD, setelah setting naik turun FD dirasa pas bari kunci baut/mur pengunci inner kabelnya dikencangkan,.setelah itu baru dicoba memindahkan dengan shifternya,.mungkin itu jwban dari saya semoga sedikit bisa membantu, terimakasih sudah berkunjung 🙏
Lanjut mas , bermanfaat
terima kasih🙏
Mantap penjelasanny jdi mngerti.. tntang penyeimbang mantul bang👍👍👍👍
Ikut nyimak mas...he he sepeda to
Jadi paham cara setting FD sepeda
Terima kasih,, bagus penjelasannya.
Sama sama 🙏
Itu kapan ngecangken kabel, kok tiba2 video sudah bisa dicoba untuk pindahken shifter ?
itulah😅
Sukses gan
Mksh lur
Lait UA-cam ini malahan bingung dengan penjelasan yg bertele2....hahahaua
klo fd doble chain dari kecil22 ga bisa naik ke 36 apa yg disetel
Mcm mana nk buat kalau dia x tukar
Mau tanya soal baut yg ada pada ujung bawah blakang FD itu fungsinya untuk apa ya❓
Mas... di awal baut kabel shifter kan sdh dikendorin tapi pada saat setting naik turunnya posisi FD , shifternya koq masuh bisa di operasikan bukannya kabelnya sdh kendor
mohon maaf mas, ada yang terlewat tahapnya, dimenit 7.48 saya cuma menyampaikan "sebelum dipatenkan" tapi tidak ada tahapan saat mematenkan atau mengencangkan kabel. terimakasih koreksinya
eeeeee kalau seting fd mtb 2x10 speed gimana mz gir rantai nya gesek fd saat gir high maupun low
Kalau geseknya kanan kiri rongga fd, dicoba posisi fd dinaikan sedikit mas(bukan setting shifternya tapi fdnya yg dipindah posisinya agak keatas), saat pindah posisi fd agak keatas usahakan posisi gir belakang dipaling kecil, nah sambil dinaikan sambil dilihat rantai jangan sampai nyentuh fd bagian bawah(bukan kanan kiri rongga fd atau kanan kirinya rantai). Usahakan posisi rantai dan fd bagian bawah dekat sekali tapi tidak bersentuhan, kalau sudah kencangkan lagi dan setting ulang dengan shifter untuk perpindahanya🙏
@@aryakerry2563 siap tak coba dulu mz, thx
Makasih infonya om, btw itu pake WS apa ya? cakep bener chromenya
Sama sama om, WSnya Shimano wh r500, jadul wsnya
@@aryakerry2563 kalau mau dijual kabarin ya om wheelsetnya hehe
@@arahpanah2806 hehe, siap
@@aryakerry2563 om punten, kalau WS nya saya bayarin sekarang dikasih ga om 😅, asli kepikiran terus naksir sama WS punya om hehe
@@arahpanah2806 hehe,.maaf saya belum punya gantinya mas🙏
Pemidahan gir depan keras gimna cara nya
Untuk awal coba geser FD kearah gir paling besar dengan tangan bukan dengan shifter, kalau saat mengeser tidak begitu keras kemungkinan masalah:
1. Pada kabel dalam, biasanya ada beberapa serabut yg putus
2. Kurang pelumas pada kabel dalam (untuk masalah ini baiknya lepas semua kabel dan bersihkan lalu diberi pelumas, tapi jika dirasa sudah tidak baik kabel dalam maupun luarnya segera ganti saja)
3. Baut pengunci yg berfungsi untuk menahan FD supaya tidak melebihi sisi terluar gir terlalu kencang sehingga fd tidak bisa geser (untuk baut ini baiknya mengencangkan/menguncinya saat rantai dan fd berada pada gir paling besar)
Mungkin itu beberapa permasalahan yg sering terjadi jika memindahkan gir depan keras
Terimakasih🙏
Pada saat gir depan pindah ke besar rantainya mentok cage fd tidak bisa pindah ke “penyeimbang” terakhir..apa point no 3 bisa jadi solusinya?
Apakah semua brifter punya penyeimbang?
Sebenarnya brifter (fd khususnya) bisa digunakan untuk maksimal 3 perpindahan( gir 1,2 dan 3), tetapi untuk roadbike kebanyakan menggunakan gir depan sejumlah 2 sehingga 1 perpindahan tersisa bisa digunakan sebagai istilah yang sy gunakan "penyeimbang" jadi seharusnya semua brifter sama.
Mohon koreksi klo dari teman2
Maaf mas, tadi kan inner kabel shifter yg ke fd dikendori, kok bisa dioper ke gir besar? Kapan baut pengunci kabel shifter dikencangkan? 🙏
@@solihinalfatih4173 maksudnya gmn mas kabel kendor tp bisa oper kegir besar? Untuk mengencangkan baut pengunci inner kabel shifter baiknya saat posisi FD di gir paling bawah dan rantai tidak menyentuh FD, jadi untuk awal, atur naik turunya FD dulu pakai salah satu baut setingan yg ada di FD(di FD ada dua baut settingan satu untuk naik tirun satunya untuk batas tarikan/pengunci supaya FD tidak bablas atau keluar jalur sisi paling luar gir/kanan gir), sebisa mungkin rantai tidak mengenai FD saat setting awal atau bisa juga FD disetting sedikit mendekati rantai pada sisi kiri dalam FD, setelah setting naik turun FD dirasa pas bari kunci baut/mur pengunci inner kabelnya dikencangkan,.setelah itu baru dicoba memindahkan dengan shifternya,.mungkin itu jwban dari saya semoga sedikit bisa membantu, terimakasih sudah berkunjung 🙏
Bila posisi Gigi depan pd posisi besar dan belakang terkecil, namun FD masih menyentuh rantai ( terjadi gesekan) yg kita stel baut yg mana boss?
Gesekanya kena yg bagian mana om? Samping kanan kiri fd atau bagian bawah fd(bawah rantai)?
@@aryakerry2563 kalo kena kiri fd bagaimana om?
@@ogisaputra8604 baut yg bagian dalam/kiri diputar lawan arah jarum jam om, sedikit2 aja muternya sambil dilihat fdnya geser atau blm,.
@@aryakerry2563 yg tulisan low brarti ya?
P0sisi kamera😢
Ribet penjelasan nya
Bikin tutorial tapi ada yg ke skip ... Bikin keder ... Penjelasan jg bertele tele... Bikin keder