Kár, hogy nem a jó öreg 1242cm3-es motort egészítették ki egy lágy hibrid rendszerrel. Az egy nagyon finom kis motor volt és nálam a fogyasztása is megállt 5,3l/100km-ben úgy, hogy volt benne egy kis araszolás, egy kis M0 és egy kevés országút is.
Én próbáltam bérautóban a kis hibridet és szerintem nagyon jó. Az 1.2-höz képest mindenképp. Pont akkor segít a kis villanymotor, amikor nincs még nyomatéka a benzinesnek és nagyon keveset fogyaszt.
190 centitől nem szabad nyitható üvegtetőset venni, mert kisebb a fejtér a merevító miatt. A fix üvegtetős, vagy a cabrió jó, mert vagy 5 centivel több a fejtér bennük. Az viszont tény, hogy a tengelyirányban állítható kormány, és a lejjebb ereszthető ülés nagyon hiányzik ilyen testmagasságnál már.
Miért kéne egy 2010-12-es? Facelift utánit kell venni, 2016-tól.Sokkal komolyabban néz ki mint elötte. Szinte félárban van az újhoz képest. És volt még 1.2 négyhengeres.
Még 30 év és a testmagasság/súly növekedés tendenciáját nézve jóval magasabb beltér és robusztusabb ülések kellenek majd. Kérdés mi lesz az egyéni közlekedés helyzete/megfizethetősége 30 év múlva a valóságban és nem a propagandamédiában.
Ev 3x? Beszrás. Csodálkoznak,hogy nem kell a népnek elektromos,csak a 3000 td a belvárosba hogy füstölje tele a tüdőnket korommal meg sok koszos részecskével, legyen mit csinálni az egészségügyben,mert csupa unalom az életük egyébként.
A leginkább azt nem értem, hogy miért nem az anyósülés alatt van az a kis "akkupakk". Úgy a tuti, ha a vezetőülést nem tudod lentebb állítani mert kell a hely, nah nem a fejednek. 180cm felett felejtős. Tárolórekeszek hiánya... atomfail. Legalább egy értelmes telefontartóval elláthatták volna. Szép az autó meg minden de ebből úgy szálltam ki, hogy ehhh. A Kia Picantoból meg úgy, hogy ezt szívesen használnám városban. Ráadásul az 500 ára elég keményre sikeredett.
Kedves Tamás Zsolt! Mikor fog végre Fluxuskondenzátort/Fluxuskondenzátorokat is le tesztelni? A másik, miért így mutatkozik be, minden egyes teszt előtt, hogy "Az én nevem Tamás Zsolt"? Egyszerűbb, elegamsabb lenne úgy bemutatkozni, hogy "Tamás Zsolt vagyok". Nem kell oda, hogy "az én nevem...". Nem jó, nem elegáns, nem hangzik jól, kicsit gyerekes/gyermeteg! Ne értsen félre, nem hasonlítom senkihez sem, James Bondhoz sem, de pl. James Bond sem úgy mutatkozik be, hogy "az én nevem James Bond", hanem így, "Bond, James Bond". Ez így sokkal elegánsabb, egyszerűbb!
Nagyon szép ez a narancs, szerintem a menta szín a legcsinibb
Kár, hogy nem a jó öreg 1242cm3-es motort egészítették ki egy lágy hibrid rendszerrel. Az egy nagyon finom kis motor volt és nálam a fogyasztása is megállt 5,3l/100km-ben úgy, hogy volt benne egy kis araszolás, egy kis M0 és egy kevés országút is.
Én próbáltam bérautóban a kis hibridet és szerintem nagyon jó. Az 1.2-höz képest mindenképp. Pont akkor segít a kis villanymotor, amikor nincs még nyomatéka a benzinesnek és nagyon keveset fogyaszt.
190 centitől nem szabad nyitható üvegtetőset venni, mert kisebb a fejtér a merevító miatt. A fix üvegtetős, vagy a cabrió jó, mert vagy 5 centivel több a fejtér bennük. Az viszont tény, hogy a tengelyirányban állítható kormány, és a lejjebb ereszthető ülés nagyon hiányzik ilyen testmagasságnál már.
Miért kéne egy 2010-12-es? Facelift utánit kell venni, 2016-tól.Sokkal komolyabban néz ki mint elötte. Szinte félárban van az újhoz képest. És volt még 1.2 négyhengeres.
Még 30 év és a testmagasság/súly növekedés tendenciáját nézve jóval magasabb beltér és robusztusabb ülések kellenek majd. Kérdés mi lesz az egyéni közlekedés helyzete/megfizethetősége 30 év múlva a valóságban és nem a propagandamédiában.
Ev 3x? Beszrás. Csodálkoznak,hogy nem kell a népnek elektromos,csak a 3000 td a belvárosba hogy füstölje tele a tüdőnket korommal meg sok koszos részecskével, legyen mit csinálni az egészségügyben,mert csupa unalom az életük egyébként.
A leginkább azt nem értem, hogy miért nem az anyósülés alatt van az a kis "akkupakk". Úgy a tuti, ha a vezetőülést nem tudod lentebb állítani mert kell a hely, nah nem a fejednek. 180cm felett felejtős. Tárolórekeszek hiánya... atomfail. Legalább egy értelmes telefontartóval elláthatták volna. Szép az autó meg minden de ebből úgy szálltam ki, hogy ehhh. A Kia Picantoból meg úgy, hogy ezt szívesen használnám városban. Ráadásul az 500 ára elég keményre sikeredett.
akinek praktikum kell ott a panda..
Továbbá, nem 15 éves, hanem 16 éves a modell, ha a 2007 Március bemutatására, megjelenésére gondol, a jelenlegi Fiat 500-assal kapcsolatosan!
Jó de muszály mindig a történelem😮
Az nem, de a muszáj helyesírása már igenis fontos :)
Jók de sajnos elég drágák.
Kedves Tamás Zsolt!
Mikor fog végre Fluxuskondenzátort/Fluxuskondenzátorokat is le tesztelni?
A másik, miért így mutatkozik be, minden egyes teszt előtt, hogy "Az én nevem Tamás Zsolt"?
Egyszerűbb, elegamsabb lenne úgy bemutatkozni, hogy "Tamás Zsolt vagyok".
Nem kell oda, hogy "az én nevem...".
Nem jó, nem elegáns, nem hangzik jól, kicsit gyerekes/gyermeteg!
Ne értsen félre, nem hasonlítom senkihez sem, James Bondhoz sem, de pl. James Bond sem úgy mutatkozik be, hogy "az én nevem James Bond", hanem így, "Bond, James Bond".
Ez így sokkal elegánsabb, egyszerűbb!
Minden lében kanál 🤓
@@fosfej ?