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一點都不枯燥全部都是專業安全領域的分享感覺很新鮮謝謝李船長🙏
比在學校還要專心聽船長講述大船如何穿越新加坡海峽❤
其實不外三個字，不能(任我行)。因附近海域的水深，交通狀況，大小船都要應付，而且可能很密集。所以壓力非常大。
感謝船長介紹 PTP 港口進出困難點、新加坡港進出航道，繁忙景況百聞不如聽船長介紹！🙏🙏🙏
我太喜欢看海图这种讲法了！！！海图标示清晰，配上李船长娓娓道来的故事，比如 9:10 追越小油轮 ，脑子里一下就有画面了，一点也不枯燥！（可能也是因为对我这种外行观众来说，海图、避碰规则等等这些航海人天天接触的东西十分新鲜，窥探他人的专业很有趣😃
就是有李船長這種謹慎的態度 這種大船才能更加平安的航行 真的辛苦船上每個崗位的夥伴啦🎉
感謝李船長無私的分享.這視頻一點都不枯燥陸上有駕駛的規矩,船上有航行的規矩,不竟會駕船的人比較少數,平常生活中能聽取其他的實際操作經驗機會是微乎其微.李船長的案例對我們對航海有興趣的朋友引起更深入的分析,思考真是我們廣大觀眾的福氣.❤希望李船長分享長標輪引用的新技術,期待機輪室設備（第二輯）
默默的認真聽完講解，看到船長提醒「大家要是到這個港口千萬要注意」，感覺自己好像也變船員了哈哈哈，希望船長下次能介紹海圖怎麼看😆
李船長真的太有趣了 感謝您分享大海航運的知識
拜讀李船長的這篇新加坡水道詳細解說，分析的井井有條，實為佳作!這視頻確實增加後進學弟們航行的知識與航安的思路，減少了許多長時間需要去摸索探討的實戰經驗.給您一個讚!您的無私傳達了知識，增添了大夥航安的竅門，這些都不是學校裡面教科書所學，您無非也是為了，人安，船安，貨安的最高原則! 加油!
經李船長深入淺出的用心講解就遠離枯躁啦！從前有機會經過馬六甲海峽,到處布滿船隻,卻見安全往來,相信背後是船長們帶領團隊共同努力的結果.怪不得您常提醒凡事專心,保持安全第一以免發生危險,安全跟謹慎如影隨行,缺一不可.您的敬業有智的精神是同輩或晚輩的好榜樣,無形中也有拋磚引玉之功不可滅.
李船長說的對，路過這海峽一定要小心。50年前，我服務的船就在馬六甲海峽發生碰撞事故，對方船隻從我輪左船舷撞到右舷。現在應該比那時候繁忙很多啦。謝謝李船長的分享。
“全程备车”是什么意思？非常喜欢这期节目：硬核，有趣，有干货。
李船長就是專業👍👍👍
聽船長科普知識、一點都不無聊，謝謝船長分享的知識。
長知識了，謝謝李船長
謝謝李船長帶我們用不同的角度去看世界
謝謝船長 製作如此專業的內容，滿滿的乾貨！🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
不枯燥，非常專業，謝謝分享
喜歡李船長詳細的解釋，搭配海圖下來非常清楚明瞭。再加上李船長提到的案例輔佐，這集真的學到好多！謝謝李船長用心製作的影片，祝您航海順利！
這集我覺得很有趣誒～李船長講解很清楚❤
支持订阅了李船长那么长时间终于来到了我国马来西亚也从不知道马六甲海峡是那么的危险⚠️复杂航线。不过再复杂的航线让李船长讲解起来顿时也不复杂了。安全第一⚠️。加油
自己人，我 KL。
@@sunfatwong6279 一样
虽然不能亲身经历，海峡的繁忙及惊险令人感叹。阿正的牛肉面亦很诱人。谢谢分享。
再枯燥的教科式视频一经了李船长解说都变成生动有趣 👍🏻 马来西亚🇲🇾粉丝
太棒了，解說非常清楚，隔行如隔山，每航都有她專業的地方。
介紹的詳細易懂，不愧是高級船長。
實務上的硬知識，有圖可參看，您講解的很詳細，一點也不枯燥！
一點也不枯燥；感謝李船長的分享！
这样讲解挺好，有干货，又很清晰明了。加油！谢谢！
李船長，十分感謝分享 不枯燥。🤩
不枯燥非常清晰明确，看到海图后更容易理解了。谢谢船长
很专业了，这是教驾驶员的水准，我们业余人士是不能完全跟上的。但是我们可以听个大概，因为海图上有很多细节我们不清楚，这个不知道船长以前的视频有没有。不过没关系，专业术语的过多并不会打消真正有心的观众。在b站上有些很硬核的科普内容，都能做到百万观看。像本人在油管上也喜欢看一些硬核讲解，比如空难系列，专业术语比航海还多，但看多了慢慢就理解一些了。真正喜欢高质量内容的观众还是很多的
講得❤太好了 希望船長未來可以多講講類似的
專業看門道.外行看熱鬧.感謝🙏
不枯燥，長知識了，感謝❤
感謝李船長 又讓我們學習了 海圖超讚
李船长你好！非常高兴你所分析的巨轮通过海峡進海港过程！非常需要谨慎小心…专业富丰的船长经验掌控！谢谢你！祝福一路顺风，平安！❤
最喜欢看这种有很多技术细节的影片，能学很多新东西❤
感恩分享，作了如此清楚的解说，一路顺风!
好高興等到李船長了🎉🎉🎉
感謝李高級船長解說進港來到丹絨柏勒巴斯港可以跟對面的新加坡打聲招呼
不枯燥，李船長的聲音就夠好聽了喜歡聽。💕💕😁謝謝船長🙏
真的能感受到進出馬六甲及新加坡航道，船員們得全神貫注不得馬虎呀！
李高級船長晚上好,今次視頻又如在教學👍👍👍
謝謝分享
不容易，真是不容易啊！駕駛巨型集裝箱船真的要有心理準備和經驗才可。祝您有愉快的每一天👍友正😎 敬上
有很認真的在聽講解 如果我是船長也會和您一樣的的判斷執行 但是在這之前要先去學習電子海圖上的所有意思😂😂😂😂😂又是知識滿滿的視頻很棒！
不枯燥，不枯燥，了解一点航海，所以能听懂，谢谢船长指教！感觉要是仔细讲，至少要一个小时的时长。谢谢！
不枯燥，喜欢看，谢谢李船长。祝一路平安！
多謝李船長的解釋，因太專業，給我們長知識👏👏👏
專業親切的講解，獲益良多！
老乡船长解释得很详细，很全面，很涨知识，这些知识对于我这个外行来说，可能不一定眼下用得上，但是知识不能都是现趸现卖的，多一些知识的储备，挺好的！
講得很專業而且讓我這種外行人都聽得懂厲害
知識點滿滿的一集，新加坡港口真的好繁忙，海圖密密麻麻的。最後的world dream郵輪好花俏
🎉不枯燥，很棒！
李船長以豐富經驗說明就算早作計劃，依足程序，仍然會有突發情况，保持海上安全航行，遠比事後追究對錯更為重要！
這集好多專業名詞 收穫滿滿
專業 淺顯易懂
老李，辛苦了，💓💓
這是頻很精采，不知不覺就看完了!!
👍看着海图说事很好，不仅不枯燥，还获益匪浅。应该以海图为主体，系统地多讲几次，这样对复杂的海图，外行也会学到很多！
李船长，您好！我很喜欢看你的频道学习航海知识。我想请问，现在电子海图已经那么先进了，灯塔还有他的应用之处吗？
感謝.
真的，我有一次在新加坡的金沙酒店頂樓看到整個海峽都是各式各樣的商船，超級壯觀的！
一点儿不枯燥，仿佛跟着李船长一起遨游大海。俩儿字儿“专业”👍
感谢船座新视频！船座能给我这种门外汉普及一下海上航行的基本规则吗，比如两船相向而行，有类似陆地上的左行或者右行规则吗？比如航线有交叉的地方，有类型于开车的那种，谁先行的优先级吗？
雖然講解電子海圖頗為硬核，但還是看完了😅感謝李船長
一点也不枯燥，不知不觉就看完了！很涨知识！😂❤
😜😘船長，那艘遊輪打燈好漂亮，我要認識遊輪，請您給我們拍😜💕😘追撞，船上沒有安全距離嗎？那被追的船不能亂轉向啊！您說過的
活教材👍
李船長。請解釋一下「全程備車」的意思。謝謝🙏
希望李船長有機會拍一下直布羅陀海峽的兩岸景色(安全至上的前提下)
PTP就是马来西亚柔佛州西岸的一个港口。原来这边的引水员素质真是一流。全球最大的超级集装箱船能够顺利安全的进出这个港口。证明李船长的功力一流。
李船長講述非常有邏輯性....讓人很容易理解
請問船長，引水為何不準時？引水員不足？靠泊離港難度高，時間不好抓？該港務素質本就如此？
好棒棒!!!超級專業
人的問題真的是最難搞的。水域複雜吧，精心設計的航道與操船技術可以克服。但如果不熟領港作息，導致被拖延在危險區域等待，風險也隨著時間拖延而上升。
超用心的講解！
李船長你好,見到大廚阿正在廚房工作
李船长有在新加坡靠港吗？每次我去新加坡东海岸公园都能看到船在哪里排长龙，等着进港，就比较好奇这种船到底一般要等多久？我觉得以他们那种一动不动的速度这么也得排个半个礼拜吧
14:37 燈塔可以拍一小段塔燈影片對應海圖點
今年夏天非常熱 海上體驗會有很多熱風嗎 還是會比較涼爽一些
李船长什么时候会来到巴生港口？Westport
Great Job.
这集学了很多知识哦，李船长，全程备车是什么意思？
支持李船長
李船長 今天7/9早上離開台北港嗎? 好像有看到您的船出港呢😊
我的家乡，柔佛州
不枯燥，good
电子海图象海上高速🛣️公路👍🏼科学长知识:谢谢李船🚢长
很有意思。以后船长能不能做一期介绍电子海图的大概呀？例如各种颜色、线段是什么意思？哪里是陆地、哪里是水域。😊
李船長商船上面廚房是使用電磁爐煮飯菜呢？還是使用高壓蒸氣爐燒水煮飯菜？
赞美！
本集干货满满
李船长什么时候讲讲如何看电子海图😊
船上没有转向信号灯吗？像汽车一样，搞个转向信号灯和减速信号灯是不是更安全？
13:00 这个瓶颈为啥不疏浚一下扩宽
李船长是想手把手教会大家开大船。如果视频里最浅的17.4米 时间累计淤泥增加陡增多 会不会更会影响大船进出巷道？
这海图和我们平时看的地图差太远了。颜色也不一样。能不能搞期专门介绍下是怎么看的。那里是陆地，那里海是暗礁。谢谢李船长！
李船長來張淡水夜色吧？❤
一點都不枯燥
全部都是專業安全領域的分享
感覺很新鮮
謝謝李船長🙏
比在學校還要專心聽船長講述大船如何穿越新加坡海峽❤
其實不外三個字，不能(任我行)。因附近海域的水深，交通狀況，大小船都要應付，而且可能很密集。所以壓力非常大。
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感謝李船長無私的分享.這視頻一點都不枯燥
陸上有駕駛的規矩,船上有航行的規矩,不竟會駕船的人比較少數,平常生活中能聽取其他的實際操作經驗機會是微乎其微.李船長的案例對我們對航海有興趣的朋友引起更深入的分析,思考真是我們廣大觀眾的福氣.❤
希望李船長分享長標輪引用的新技術,期待機輪室設備（第二輯）
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