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謝謝船長，我是來自台灣的高中生，從2020年開始觀看到現在，了解到海事方面知識，也決定投入這門行業，準備就讀NTOU商船系，發覺一個學生的志向是偉大的。感謝
您今年入學嗎
@@user-cb8qm2df1d 對 學測的
@@kino6441 那我要叫您一聲學長了。因為我真的很想跑船，但學測成績上運科，希望可以轉系進商船
@@user-cb8qm2df1d 哈哈同輩就不用您啦海大轉 輔系似乎是蠻自由的，我想是不用擔心的
我是基隆海大航海系畢業，作過船副到船長，後來也調到船公司任職到高管，直到退休，要上船的條件是能要不暈船和忍耐孤獨。
李船长堪称是海上航运和长荣公司的形象代言人，所拍摄的视频都是对现代海运事业的正面介绍为航运事业起到招兵买马的功效，因此公司对李船长拍视频的支持也是符合情理，希望李船长将笔记越写越好。
說真的，長榮海運願意支持，也是非常感謝，這樣的科普，才會讓更多人知道，海運有很多知識，更是讓航海科系的同學，可以瞭解未來職場。
张荣发起家日本战后山岛型杂货船，跑中东装台湾水泥，朋友在干，说水泥安了，船小漏就封住了。张老有经营管理之道，非偶然。
感謝船長在不違規不踩紅線的情況下，讓我們知道家人在船上的工作狀況！更能體會船員工作的辛苦👍
所有的航海員中最欣賞的有兩位，一位是張榮發先生，另一位就是李船長了。
還有傑克史派羅
能被您欣赏真的一种荣幸
张荣发要检讨一下 咋把新船order 都给小本子和小韩 哈哈哈
事實上在不涉及營業秘密的情況，李船長的節目是一種宣傳，可以吸引優秀海事人員加入
我也是一位曾經在航海業服務了12年之久的航海人員,我很懷念年輕時期的那段日子,感謝李船長的視頻,將我帶回到那時的情境,航海這職業被大多數的人誤解,因此當年有好多次戀情 因為這職業的關係被甩了,因爲女方家長,親友們都反對嫁給航海人員 😅希望通過您的視頻讓更多的人去除這心裡的成見,功德無量🙏
當海員會被職業歧視，可能是從漁船那邊來的，我有朋友一開始上漁船一年半之後轉到台灣前三大海運公司，聽他的說法打死再也不上漁船。
李船長的片子是經過了公司同意的。李船長是在安全環境時才會拍攝。李船長筆記，是有公司給予監督的。李船長筆記讓一些嚮往世界的學子，有了更明確的選擇。這部片子，目前三萬二看過。卻有3051個讚。這是很高的榮譽。願李船長健康平安，拍攝上片順利🎉。🎉
李高級船長親自剪輯影片讓大眾認識航海同時讓未來航海實習生能提前認知船上必要知識可說功德無量👍
其實李船長的工作性質就是責任制，24小時 on call，我相信李船長也不會去做違法犯紀的事，更相信李船長的正直和善良，單純只是為了讓大家瞭解海員的實際情況，感謝李船長無私的奉獻。另外公司固然花了時間審查，但也是另一種為航海這個職業做宣傳，以前大家都說跑船苦，讓大家知道實際的情形，也比較容物招到船員，算是魚幫水、水幫魚，要公司來做這件事，反而顯的生硬不真實。
李船長的正直才是吸引大眾最大誘因，同時滿足人們對航海的好奇。
我真的都很少發表言論，可每每看見李船長的視頻，都會忍不住發表，非常喜歡李船長的影片，除了可以得知現代遠洋貨輪的科技新知，也了解船員的生活與之前相比大相逕庭，且獲得許多航海的知識，這都要謝謝李船長！
我想長榮公司感謝都來不及了！公司形象upup~~~假如能重選科系，看了李船長影片真的會有投入航海事業的嚮往！根本是三大船商中的第一志願宣傳頻道XD
感謝李船長所製作的精緻Vlog, 能讓我們這些70年代的老航海人 看的回味無窮 ， 想當年環境不容許，大家頂多留下幾張照片，哪有如今這麼生動的 vlog， 同班的老同學好多位也都在長榮船長任上陸續退下來了，能在傳奇人物張榮發老先生創辦的長榮工作是項榮譽， 希望一代一代的航海人能繼續傳承航海優良傳統，貨通世界，振興經濟。 🎉🎉🎉
李船長是聰明人，知何可為之、何為不可為，李船長的視頻絕對對長榮形象有正面宣傳，又可讓大家對海員有所瞭解，從而使更多有能者看見、選擇相關行業。總之是一個正向循環。公司雖還需人力審核影片，但李船長的「小編」工作，對公司來說也是大大價值，公司怎麼算都划算🤣
長榮真的是一間好公司,真羨慕能在這家公司就職的員工
謝謝您的分享先父曾經當過商船的海員，當到二副，為了家庭生活而回到陸地做司機！我的姑丈從海軍退伍後，也當了非常多年的商船船長。您的影片可以讓我理解到，半個世紀前，他們的工作有多麼辛苦；還有他們分享提自己在世界各角落看到的風景與人物
李船長不用裡會那些網路酸言酸語 這些人到哪裡都有的 我非常支持您的頻道 您的頻道也幫助很多人了解航海這一行 說不定無形中您也引導不少後輩進入航海這條路 這也是為航海這一行做出了很大貢獻啊
喜歡看李船長，不僅僅是為著航海知識，更是因著李船長的韜光養晦，散發出一種蘊含在內的莫大智慧，這才是最吸引人的。每每聽李船長談吐，就是在聽一個智者解惑人生的大道理，光是這段影片就足以證明這件事情。李船長用了八分鐘，不卑不亢、有條有理並鉅細靡遺的講解了一件事情。如果是我大概只懂得用八秒鐘說：「公司都不禁止了，其他人關你屁事...」
長榮對於李船長的影片所形成的公司政策，透過這些影片讓我們更了解整個公司與企業文化，這對於投資者來說也是個非常放心的選擇這些影片是無價的，無論是教學，實務以及學術上皆是如此，特別是大廚的手藝更是了得！👍
誰能將船務解說這般活潑生動？只有李船長。給一般人可以接觸到這樣真實。各大海事學生們都因為船長的介紹了解到真實的船員生活。李船長我們謝謝您❤
感謝李船長生動的介紹，如果二十年前還在選科系時有看過您的影片，我絕對會把航運相關科系列入選項，感謝船長辛苦拍片讓我們看到非常多平常看不到的風景😊
說實在話，長榮公司是一間傳統並保守的公司，身負其企業及社會責任，能夠允許船長拍攝影片，說真的不容易，感謝船長，也感謝長榮公司，謝謝
沒事的🇹🇼🍀❤️，長榮海運很愛員工，從船長的頻道發表自由，和船長的內容，都能看出來，如果沒有這個頻道，我們一生都無法看到，長榮的貨輪這麼高級，去哪裡找這些航海知識，和老師來教我們科普，船長安心工作💪🥰㊗️，我們是你的啦啦隊啦，加油，永遠愛您，長標輪I love you 😜👍
李船長在2022/9/1發了『台風來了，大廚走了』的視頻。看來船長的確喜愛阿正大廚，只是每次相處沒多久后，大廚可能又要在高雄港下船休假去了...感謝李船長在三年之間拍眾多好看的航海視頻！快20萬訂閱，李船長加油！
過幾天因為要上環海翡翠號工作、今天早上上了台船勞安課接著下午要上翡翠號的勞安課，真的像李船長說的安全、船上的安全問題讓我覺得比陸上更講求、今天上課的是新加坡公司的勞安讓我最印象深刻的是說到一點說、執行工作上如有安全虞慮任何人都能馬上叫停。這是我上了那麼多的勞安課上唯一一次聽到的、高危險性的工作都要事前申請工作許可證。
感謝李船長拍了這麼多航海相關視頻。今年孩子考大學，我才知道那麼多孩子嚮往海員生活（高薪，環遊世界），也相對很多媽媽對航海感到擔心（危險性，孤寂，海上沒有網路等等）。我都推薦您的視頻幫她們解惑。
好優秀好謙虛的李船長，做視頻讓我們了解海運的工作，真的很新鮮很先進，打破我所留存的船員孤寂、無奈的印象
感謝李船長的分享,也看到一直給人傳統保守印象的長榮開放的一面,這讓想往航海發展的學生可以有更進一步的認識
從船長視頻中得知多半實習生是海專畢業生,逐步學召有備有航海知識及技能而從三二大副到船長高位,與早年前的水手或船员不可同日而語.謝謝您在百忙中在業餘時間送給我們的航海科普及彼此之互動之生活種種.無形中鼓勵了不少響往此行作船員之願望,更讓他們的父母放心不少,更吩望上您的船學習.您作視頻的本意乙影響深遠.祝福長標大船在李船長的帶领及愛護下,享受安全第一,暖氣重重,有說有笑的航海生活.
李船長真的很了不起~無私的和大眾分享工作與生活的點滴,也真實的傳達了許多航海還有海員工作地科普知識,讓我們能夠了解到世界上有這麼一群人默默的為了全世界人類經濟與生活的福祉再努力付出。李船長今天這一席話,相當感動受用無窮!
我是大約一年前無意間看到推播，我喜歡繼續觀賞您的視頻是因為喜歡您說話時親切平和娓娓道來的旁白，清晰的語調和口條。再因為我自己曾經在高雄港萬海碼頭做過船邊拖車司機，對貨櫃輪有一種特殊的感情。
李船長是一位專業又真實的領航者 ．航海本是一門綜合各項專業的行業，這種影片很適合在航海系當作學生的課外教材．我大學也曾在evergarden 實習，後來離開海運業，當了小學老師，但是那時還有環球線（1992)Round Trip，我跟著她，帶我繞了世界一周，這經驗卻深深影響我的人生觀．這是金錢也買不到的經驗．謝謝李船長．
尊敬的李船长 我应该是忠实的观者 坦率地说 你每个自媒体作品我都很喜欢和欣赏 我曾经也有六年的航海生涯 是上世纪八十年代初到中后 职位 管事 很短 而我父亲的航海生涯是四十六年 资深轮机长 所以 看你精彩的视频我深感共鸣 我会继续关注你每一部新的作品 在此 我真切感谢的你为所有感兴趣船海及海员等相关内容及实情的真实介绍 讲解等的付出 Bon Voyage
觀注李船長的yt 也近2年了。幾乎全是正向且讓人開心又具專業知識性的題材。支持李船長繼續影片拍攝。歡迎您蒞臨我的故鄉高雄！
感謝李船長分享，也感謝長榮對影片的認可。可以讓我們一般人看到真正的航海生活和船舶知識。
這是 少數 有水準+有意義的影片, 況且, 沒有傷害到他人的隱私與利益之下 這也屬於 法律保護之內的 “個人自由” , 支持你！
李船長所拍攝的影片雖說是船上船員們的生活日常，仔細感受其中傳達的都是陽光、積極、正向的思維，我想無論是任何行業，或身處任何環境工作，這種正向的能量是很重要的一個指標，謝謝李船長，繼續加油製作優質的影片。
李船長讓大家能認識船上的生活及工作，真的感謝！
謝謝李船長在休息時間還為航海不遺餘力的付出 另外也感謝公司 在大多數公司保守、怕事的台灣 准許李船長進行這樣的拍攝 讓外人得以了解這個辛苦、不可或缺的行業另外身為航空類的工程師 想補充關於航海走在科技前沿這件事，航海是航空之母，沒有古代航海技術的發展 就不會有航空的發展
感謝李船長的製作令我們對貨輪的業務, 作業有一些了解及 瞬間看世界
我也是一位从 李船长笔记 三四千订阅的时候，就一直学习观看到现在的忠实粉丝。 祝李船长身体健康！工作顺利！这个频道越来越好！
李船长把神秘的航海工作、生活，货轮的高科技水平展现给了我，我谢谢你！
李船長下午吉祥~~這些年來，感謝李船長精心製作的每一部視頻，帶給大家不同的視野，也帶領著大家，全球走透透~~身為曾是船員眷屬的V爸V媽，先向李船長致敬先!我們共同期待李船長接下來的每部作品! 給您最大的支持先
感謝 李船長 在 業餘時間 拍攝 , 讓廣大觀眾能了解遠洋貨輪上的生活 ~!!!
謝謝一直以來的影片及航海科普, 雖然我不從事航海相關工作, 但您的付出肯定會給將來的新學員們很多參考資料.我個人還蠻喜歡阿正的, 不僅僅是他的好手藝, 更多的是一種樸實無華認真的個人氣質. 如果他休假去了, 也祝福他將來一切安好 順利
我们没有发现李船长什么地方做的不妥。你既在帮航海这个行业也在帮一般大众增长见识。说的高一点，你在做利在当今功在千秋的事。我们非常感谢！
李船長筆記輕鬆 淺顯易懂 真實呈現航海狀況，是我兩個小學兒子最喜歡看的影片，應該沒有真正的船長實際製作影片介紹航海知識的吧，感謝李船長及長榮公司對航海科普的付出
公司有幫忙審查，真不錯。因為很多保守公司遇到一些主觀避免麻煩沒有先例的事情就一律禁止。真的很感謝，一直長期在看，以前在法律課堂教授講解海商法都聽得很有趣，看了您的影片實際更了解恍然大悟，感謝您協助科普。
李船长的频道不仅分享了航海知识，而且让观众对船东长荣有了非常正面，积极的印象，潜移默化地从侧面宣传了长荣。祝李船长频道越办越好！😀😀😀
非常感謝李船長拍攝分享，家裡外祖父和三個舅舅、表弟們都曾跑船過，但是我還是沒看過實際情況，藉由這樣的視頻更直觀的了解船員的世界，真的很棒👍
支持船長繼續科普~我老爸以前也是遠洋員工!!雖然我本身沒有興趣投入!但我很想知道我那去世的老爸以前在船上是怎麼工作養活我們的!!依然等待船長未來退休買船帶粉絲航行XD~
您的視頻帶給大家是正面能量與廣闊的全新體驗，是非常難得的優質視頻。
謝謝李船長願意百忙抽空製作影片，也感謝你為我們帶來各種航海的點點滴滴。 有的時候影片不僅僅是帶來了知識和見識，還為我帶來了不少的啟發。希望李船長能繼續製作，謝謝你。
謝謝李船長精心拍攝的視頻，這對航海專業人員的招募，有非常正向的幫助！若在30年前有您這個頻道，敝人在下也會重新選擇投身到航海事業了，在下是由台灣NKIMT ME畢業，也有甲級輪機員執照，只是在陸地另有職業選擇，從此就學非所用了😂非常推薦無後顧之憂，又想要四海開闊眼界，同時想短期就存到人生第一桶金的年輕朋友，可以積極投入航海事業。
好個江湖的比喻，要是早幾年聽到您的教訓，我可能會有不同的未來。謝謝船長分享，請繼續
謝謝李船長拍攝，我有2個小孩今年就要去實習，去年有去當見習生，當家長的都從李船長這裡了解小孩的船上生活安心很多，謝謝李船長的用心❤😊
相信李船長能自我約束，自有分寸，所以才能給各位粉絲們如此的厚愛🎉🎉🎉
这些影片有助于对公司形象的树立，公司付出一些成本审核影片，不论怎么看都是值得的 👍
李船長口說敘述簡要明確也沒甚麼贅詞，聽著很舒服。謝謝
必須說，李船長筆記絕對配得上是YT最優質影片頻道之一
這個頻道對我來說很特別沒有特別的主題 就是簡單的李船長旁白若是其他頻道 我絕對看不完 單單李船長我每一次都會默默看完！
感謝李船長無私的付出 令我可以增加航海知識 我曾經上過輪機及構造課程 看完李船長分享我當年上課回憶全回來
頻道對於公司形象提升不少，我想也有很多對航海有興趣或是在學航海科系學生都有在看，對於公司未來招募人才有一定廣告效果
本人是感受到船長的熱誠！正能量與專業！
謝謝李船長分享視頻，每每這些視頻心情也會跟著療癒，也讓大家了解到航海的辛勞以及一些平時我們看不到的船上作業流程，進而也讓大家更了解航海這一個行業，還有你們的付出，這是一個很好的頻道，希望能夠繼續下去再次感謝。
從2年前一直在追蹤李船長學的很多❤
感謝李船長帶給我們超級優質的影片，讓我們對海員工作與生活的了解
我想說的是公司應該會很願意讓船長拍攝一些教育訓練用的影片做為公司內的教育訓練使用，也許緊急狀況的當下無法拍攝，但模擬演習的時候有影片紀錄留下來肯定會更好，可以讓其他新人船員，甚至還沒模擬演習的船員觀摩學習。
航海人有你真好,讓大家能了解到航海的一面,值得讚揚
李船长的视频帮助了很多人了解我们这个行业。四月份的时候我到你们总部和你们集团的CEO开会吃饭，也特别提到了您。我和你们的CEO说就连我的岳父都已经是您的忠实观众！
好了拉，維尼
李船长真不容易啊！真的很感谢您和您公司的大力支持才有我们得到航海学科知识的科普教育啊，以前觉得很神秘的，自己从小就喜欢大船，有了您的视频就像亲临其境了，而且您视频里的专业严谨的同步解说和论述太棒了，哈哈我就当探索频道的纪实片来看的！非常非常喜欢！谢谢您，您太辛苦啦！望您劳逸结合！不能影响您的正常休息哦！保重！您的用词非常精准！类似于法律专业出身啊哈哈哈
李船长辛苦了，也多谢船公司给了大家可以多了解船上的工作及生活的机会，也多谢正哥制作的大餐，看得我手上的泡面不香了，多谢。
李船長你好晚輩看李船長的視頻也不少時間了，從不知道不認識開始進行觀看李船長，起先是好奇慢慢看到了訂閱然後進而留言及發問，李船長都有親自閱讀過，然後親自回答講解問題處理過程，和相關的法規條款如何運用等進行視頻解說。謝謝李船長的視頻教育謝謝李船長👍送給李船長一篇好文一起讀一讀看一看吧😊師說韓愈 古之學者必有師。師者，所以傳道、受業、解惑也。人非生而知之者，孰能無惑？惑而 不從師，其為惑也終不解矣。 生乎吾前，其聞道也，固先乎吾，吾從而師之；生乎吾後，其聞道也，亦先乎吾，吾從 而師之。吾師道也，夫庸知其年之先後生於吾乎？是故無貴，無賤，無長，無少，道之所存 ，師之所存也。 嗟乎！師道之不傳也久矣！欲人之無惑也難矣！古之聖人，其出人也遠矣，猶且從師而 問焉；今之眾人，其下聖人也亦遠矣，而恥學於師；是故聖益聖，愚益愚，聖人之所以為聖 ，愚人之所以為愚，其皆出於此乎？ 愛其子，擇師而教之，於其身也則恥師焉，惑矣！彼童子之師，授之書而習其句讀者也 ，非吾所謂傳其道，解其惑者也。句讀之不知，惑之不解，或師焉，或不焉，小學而遺，吾 未見其明也。 巫、醫、樂師，百工之人，不恥相師；士大夫之族，曰師、曰弟子云者，則群聚而笑之 ，問之，則曰：「彼與彼年相若也，道相似也。」位卑則足羞，官盛則近諛。嗚呼！師道之 不復可知矣。巫、醫、樂師、百工之人，君子不齒，今其智乃反不能及，其可怪也歟！ 聖人無常師，孔子師郯子、萇弘、師襄、老聃。郯子之徒，其賢不及孔子。孔子曰：「 三人行，則必有我師。」是故弟子不必不如師，師不必賢於弟子，聞道有先後，術業有專攻 ，如是而已。 李氏子蟠，年十七，好古文，六藝經傳，皆通習之；不拘於時，請與於余，余嘉其能行 古道，作師說以貽之。以上文章送給李船長，李老師🤗😁👍
感谢您
感謝李船長，收穫好多
这个航业非常神密非常感谢李船长把这个世界分享给大家。
李船长加油！感谢公司体谅及支持！
謝謝李船長的分享!! 讓我更清楚船舶的海上工作 ^^ 好棒!!
谢谢李船长的分享，感谢长荣，原频道长长远远！不必要波澜壮阔，且必要细水长流！
感謝李船長的筆記讓小弟增長知識及見聞^^
李船长其实真的给我们这些行外人打开了新世界的大门。 专业，谦虚，幽默 ，和美好，为他人着想 ，我尊敬您，也谢谢您一直用专业的知识告诉这个社会 。
❤️❤️❤️
李高级船长对于航海行业的贡献是很明显的，一方面是正名，一方面也是让外界了解现代航海行业。其实，很多人心里，都有一个大航海的梦想呢。
感谢李船长，让我一个整天坐在写字楼里的职场人，看到了不一样的职业，不一样的人生，不一样的世界。李船长的价值观也非常正能量，加油！❤
支持拍攝 教與我們航海資訊 也是學校老師無法給的真實教材
李船長只是分享工作，生活的點滴，讓我們暸解海員的實際情況，並沒有影響工作，這是個雙贏的視頻。
感謝李船長的分享 透過您的影片 讓我真的可以真正了解到遠洋貨運的相關知識 太棒了
謝謝李高級船長的視頻，讓我了解航海人員的生活。
李船長真正實現了兩岸一家親！走向全世界😊😊😊！
看了李船長的影片，看到航海事業的嚴謹程度，覺得長期持有長榮股票是正確的選擇😊
原來每一個影片都是公司專門審查過的，感謝公司的支持，我們才能看到航海真正的樣子
感谢李船长制作的每一期作品，让我了解到一个未知领域的事物，这种新鲜事物的好奇心得到满足体验真好。
謝謝李船長用最真實的方式把大家帶進航海的世界👍👍👍
從您的影片中讓我了解到小時候看discovery的等等工程壯舉中的貨櫃船的全貌謝謝您的介紹
其實從拍攝模式就很清楚了..船長是以 "非直播"模式 而是採先拍攝 可能是架機長時間拍攝 再事後剪接配音比較不容易影響到當時 正職工作的運行就算是全時待命 也是有 上班跟下班時間 甚至輪班制 基本上個人時間要幹嘛 船員也會有自己的時間...軍人再營休假 也是享有自己分配個人時間的權力
李船長筆記真的很不錯！我知道張榮發先生有辦長榮航空、長榮海運，而海運的部分，我是透過李船長筆記認識的！要不然我對長榮海運的印象是停留在貨櫃，有長榮的英文字！
感謝李船長，讓我們了解航海這個領域和船上的生活vlog 😊
Dear 李船長看了這次的視頻真實感受到了您的用心👍祝福您一切都好友正 敬上
李船长真的是长荣的活招牌，现在看到长荣就觉得是个靠谱的公司，值得信任。
看起來阿正休假了才有新的大廚!另外船長對於江湖的那一套說法讓我感觸良多謝謝
站长说得好：人事即政治啊。”
希望新的大廚喜歡上鏡頭，也和李船長聊得來。真的愈來愈佩服船上大厨，好像神一樣，什麼材料什麼菜都難不倒。以後長榮辦尾牙，就找幾個在陸地休假的大㕑辦外燴。滿漢全席没問題。再加西式料理，這肯定吃得比五星級飯店還好。
我特别佩服大厨的是一个人就能张罗一整船人的吃喝。虽然也会有人帮厨，但是准备二三十人的一日三餐，每天如此，让人心生佩服。
我就是喜欢李船长的真实拍摄。让我认识了大货船上是怎么运作的。就等于我在家里李船长用摄像机带着我的眼睛航海了。也学会了有趣的知识
謝謝船長，我是來自台灣的高中生，從2020年開始觀看到現在，了解到海事方面知識，也決定投入這門行業，準備就讀NTOU商船系，發覺一個學生的志向是偉大的。感謝
您今年入學嗎
@@user-cb8qm2df1d 對 學測的
@@kino6441 那我要叫您一聲學長了。因為我真的很想跑船，但學測成績上運科，希望可以轉系進商船
@@user-cb8qm2df1d 哈哈同輩就不用您啦
海大轉 輔系似乎是蠻自由的，我想是不用擔心的
我是基隆海大航海系畢業，作過船副到船長，後來也調到船公司任職到高管，直到退休，要上船的條件是能要不暈船和忍耐孤獨。
李船长堪称是海上航运和长荣公司的形象代言人，所拍摄的视频都是对现代海运事业的正面介绍为航运事业起到招兵买马的功效，因此公司对李船长拍视频的支持也是符合情理，希望李船长将笔记越写越好。
說真的，長榮海運願意支持，也是非常感謝，這樣的科普，才會讓更多人知道，海運有很多知識，更是讓航海科系的同學，可以瞭解未來職場。
张荣发起家日本战后山岛型杂货船，跑中东装台湾水泥，朋友在干，说水泥安了，船小漏就封住了。张老有经营管理之道，非偶然。
感謝船長在不違規不踩紅線的情況下，讓我們知道家人在船上的工作狀況！
更能體會船員工作的辛苦👍
所有的航海員中最欣賞的有兩位，一位是張榮發先生，另一位就是李船長了。
還有傑克史派羅
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张荣发要检讨一下 咋把新船order 都给小本子和小韩 哈哈哈
事實上在不涉及營業秘密的情況，李船長的節目是一種宣傳，可以吸引優秀海事人員加入
我也是一位曾經在航海業服務了12年之久的航海人員,我很懷念年輕時期的那段日子,感謝李船長的視頻,將我帶回到那時的情境,航海這職業被大多數的人誤解,因此當年有好多次戀情 因為這職業的關係被甩了,因爲女方家長,親友們都反對嫁給航海人員 😅希望通過您的視頻讓更多的人去除這心裡的成見,功德無量🙏
當海員會被職業歧視，可能是從漁船那邊來的，我有朋友一開始上漁船一年半之後轉到台灣前三大海運公司，聽他的說法打死再也不上漁船。
李船長的片子是經過了公司同意的。
李船長是在安全環境時才會拍攝。
李船長筆記，是有公司給予監督的。
李船長筆記讓一些嚮往世界的學子，
有了更明確的選擇。
這部片子，目前三萬二看過。
卻有3051個讚。
這是很高的榮譽。
願李船長健康平安，拍攝上片順利🎉。🎉
李高級船長
親自剪輯影片
讓大眾認識航海
同時讓未來航海實習生
能提前認知船上必要知識
可說功德無量👍
其實李船長的工作性質就是責任制，24小時 on call，我相信李船長也不會去做違法犯紀的事，更相信李船長的正直和善良，單純只是為了讓大家瞭解海員的實際情況，感謝李船長無私的奉獻。
另外公司固然花了時間審查，但也是另一種為航海這個職業做宣傳，以前大家都說跑船苦，讓大家知道實際的情形，也比較容物招到船員，算是魚幫水、水幫魚，要公司來做這件事，反而顯的生硬不真實。
李船長的正直才是吸引大眾最大誘因，同時滿足人們對航海的好奇。
我真的都很少發表言論，可每每看見李船長的視頻，都會忍不住發表，非常喜歡李船長的影片，除了可以得知現代遠洋貨輪的科技新知，也了解船員的生活與之前相比大相逕庭，且獲得許多航海的知識，這都要謝謝李船長！
我想長榮公司感謝都來不及了！公司形象upup~~~假如能重選科系，看了李船長影片真的會有投入航海事業的嚮往！根本是三大船商中的第一志願宣傳頻道XD
感謝李船長所製作的精緻Vlog, 能讓我們這些70年代的老航海人 看的回味無窮 ， 想當年環境不容許，大家頂多留下幾張照片，哪有如今這麼生動的 vlog， 同班的老同學好多位也都在長榮船長任上陸續退下來了，能在傳奇人物張榮發老先生創辦的長榮工作是項榮譽， 希望一代一代的航海人能繼續傳承航海優良傳統，貨通世界，振興經濟。 🎉🎉🎉
李船長是聰明人，知何可為之、何為不可為，李船長的視頻絕對對長榮形象有正面宣傳，又可讓大家對海員有所瞭解，從而使更多有能者看見、選擇相關行業。總之是一個正向循環。
公司雖還需人力審核影片，但李船長的「小編」工作，對公司來說也是大大價值，公司怎麼算都划算🤣
長榮真的是一間好公司,真羨慕能在這家公司就職的員工
謝謝您的分享
先父曾經當過商船的海員，當到二副，為了家庭生活而回到陸地做司機！
我的姑丈從海軍退伍後，也當了非常多年的商船船長。您的影片可以讓我理解到，半個世紀前，他們的工作有多麼辛苦；還有他們分享提自己在世界各角落看到的風景與人物
李船長不用裡會那些網路酸言酸語 這些人到哪裡都有的 我非常支持您的頻道 您的頻道也幫助很多人了解航海這一行 說不定無形中您也引導不少後輩進入航海這條路 這也是為航海這一行做出了很大貢獻啊
喜歡看李船長，不僅僅是為著航海知識，更是因著李船長的韜光養晦，散發出一種蘊含在內的莫大智慧，這才是最吸引人的。
每每聽李船長談吐，就是在聽一個智者解惑人生的大道理，光是這段影片就足以證明這件事情。
李船長用了八分鐘，不卑不亢、有條有理並鉅細靡遺的講解了一件事情。
如果是我大概只懂得用八秒鐘說：「公司都不禁止了，其他人關你屁事...」
長榮對於李船長的影片所形成的公司政策，透過這些影片讓我們更了解整個公司與企業文化，這對於投資者來說也是個非常放心的選擇
這些影片是無價的，無論是教學，實務以及學術上皆是如此，特別是大廚的手藝更是了得！👍
誰能將船務解說這般活潑生動？
只有李船長。給一般人可以接觸到這樣真實。各大海事學生們都因為船長的介紹了解到真實的船員生活。
李船長我們謝謝您❤
感謝李船長生動的介紹，如果二十年前還在選科系時有看過您的影片，我絕對會把航運相關科系列入選項，感謝船長辛苦拍片讓我們看到非常多平常看不到的風景😊
說實在話，長榮公司是一間傳統並保守的公司，身負其企業及社會責任，能夠允許船長拍攝影片，說真的不容易，感謝船長，也感謝長榮公司，謝謝
沒事的🇹🇼🍀❤️，長榮海運很愛員工，從船長的頻道發表自由，和船長的內容，都能看出來，如果沒有這個頻道，我們一生都無法看到，長榮的貨輪這麼高級，去哪裡找這些航海知識，和老師來教我們科普，船長安心工作💪🥰㊗️，我們是你的啦啦隊啦，加油，永遠愛您，長標輪I love you 😜👍
李船長在2022/9/1發了『台風來了，大廚走了』的視頻。看來船長的確喜愛阿正大廚，只是每次相處沒多久后，大廚可能又要在高雄港下船休假去了...感謝李船長在三年之間拍眾多好看的航海視頻！快20萬訂閱，李船長加油！
過幾天因為要上環海翡翠號工作、今天早上上了台船勞安課接著下午要上翡翠號的勞安課，真的像李船長說的安全、船上的安全問題讓我覺得比陸上更講求、今天上課的是新加坡公司的勞安讓我最印象深刻的是說到一點說、執行工作上如有安全虞慮任何人都能馬上叫停。這是我上了那麼多的勞安課上唯一一次聽到的、高危險性的工作都要事前申請工作許可證。
感謝李船長拍了這麼多航海相關視頻。今年孩子考大學，我才知道那麼多孩子嚮往海員生活（高薪，環遊世界），也相對很多媽媽對航海感到擔心（危險性，孤寂，海上沒有網路等等）。我都推薦您的視頻幫她們解惑。
好優秀好謙虛的李船長，做視頻讓我們了解海運的工作，真的很新鮮很先進，打破我所留存的船員孤寂、無奈的印象
感謝李船長的分享,也看到一直給人傳統保守印象的長榮開放的一面,這讓想往航海發展的學生可以有更進一步的認識
從船長視頻中得知多半實習生是海專畢業生,逐步學召有備有航海知識及技能而從三二大副到船長高位,與早年前的水手或船员不可同日而語.謝謝您在百忙中在業餘時間送給我們的航海科普及彼此之互動之生活種種.無形中鼓勵了不少響往此行作船員之願望,更讓他們的父母放心不少,更吩望上您的船學習.您作視頻的本意乙影響深遠.祝福長標大船在李船長的帶领及愛護下,享受安全第一,暖氣重重,有說有笑的航海生活.
李船長真的很了不起~
無私的和大眾分享工作與生活的點滴,也真實的傳達了許多航海還有海員工作地科普知識,讓我們能夠了解到世界上有這麼一群人默默的為了全世界人類經濟與生活的福祉再努力付出。
李船長今天這一席話,相當感動受用無窮!
我是大約一年前無意間看到推播，我喜歡繼續觀賞您的視頻是因為喜歡您說話時親切平和娓娓道來的旁白，清晰的語調和口條。
再因為我自己曾經在高雄港萬海碼頭做過船邊拖車司機，對貨櫃輪有一種特殊的感情。
李船長是一位專業又真實的領航者 ．航海本是一門綜合各項專業的行業，這種影片很適合在航海系當作學生的課外教材．我大學也曾在evergarden 實習，後來離開海運業，當了小學老師，但是那時還有環球線（1992)Round Trip，我跟著她，帶我繞了世界一周，這經驗卻深深影響我的人生觀．這是金錢也買不到的經驗．謝謝李船長．
尊敬的李船长 我应该是忠实的观者 坦率地说 你每个自媒体作品我都很喜欢和欣赏 我曾经也有六年的航海生涯 是上世纪八十年代初到中后 职位 管事 很短 而我父亲的航海生涯是四十六年 资深轮机长 所以 看你精彩的视频我深感共鸣 我会继续关注你每一部新的作品 在此 我真切感谢的你为所有感兴趣船海及海员等相关内容及实情的真实介绍 讲解等的付出 Bon Voyage
觀注李船長的yt 也近2年了。幾乎全是正向且讓人開心又具專業知識性的題材。支持李船長繼續影片拍攝。歡迎您蒞臨我的故鄉高雄！
感謝李船長分享，也感謝長榮對影片的認可。可以讓我們一般人看到真正的航海生活和船舶知識。
這是 少數 有水準+有意義的影片, 況且, 沒有傷害到他人的隱私與利益之下 這也屬於 法律保護之內的 “個人自由” , 支持你！
李船長所拍攝的影片雖說是船上船員們的生活日常，仔細感受其中傳達的都是陽光、積極、正向的思維，我想無論是任何行業，或身處任何環境工作，這種正向的能量是很重要的一個指標，謝謝李船長，繼續加油製作優質的影片。
李船長讓大家能認識船上的生活及工作，真的感謝！
謝謝李船長在休息時間還為航海不遺餘力的付出 另外也感謝公司 在大多數公司保守、怕事的台灣 准許李船長進行這樣的拍攝 讓外人得以了解這個辛苦、不可或缺的行業
另外身為航空類的工程師 想補充關於航海走在科技前沿這件事，航海是航空之母，沒有古代航海技術的發展 就不會有航空的發展
感謝李船長的製作令我們對貨輪的業務, 作業有一些了解及 瞬間看世界
我也是一位从 李船长笔记 三四千订阅的时候，就一直学习观看到现在的忠实粉丝。 祝李船长身体健康！工作顺利！这个频道越来越好！
李船长把神秘的航海工作、生活，货轮的高科技水平展现给了我，我谢谢你！
李船長下午吉祥~~
這些年來，感謝李船長精心製作的每一部視頻，帶給大家不同的視野，也帶領著大家，全球走透透~~身為曾是船員眷屬的V爸V媽，先向李船長致敬先!
我們共同期待李船長接下來的每部作品! 給您最大的支持先
感謝 李船長 在 業餘時間 拍攝 , 讓廣大觀眾能了解遠洋貨輪上的生活 ~!!!
謝謝一直以來的影片及航海科普, 雖然我不從事航海相關工作, 但您的付出肯定會給將來的新學員們很多參考資料.
我個人還蠻喜歡阿正的, 不僅僅是他的好手藝, 更多的是一種樸實無華認真的個人氣質. 如果他休假去了, 也祝福他將來一切安好 順利
我们没有发现李船长什么地方做的不妥。你既在帮航海这个行业也在帮一般大众增长见识。说的高一点，你在做利在当今功在千秋的事。我们非常感谢！
李船長筆記輕鬆 淺顯易懂 真實呈現航海狀況，是我兩個小學兒子最喜歡看的影片，應該沒有真正的船長實際製作影片介紹航海知識的吧，感謝李船長及長榮公司對航海科普的付出
公司有幫忙審查，真不錯。因為很多保守公司遇到一些主觀避免麻煩沒有先例的事情就一律禁止。
真的很感謝，一直長期在看，以前在法律課堂教授講解海商法都聽得很有趣，看了您的影片實際更了解恍然大悟，感謝您協助科普。
李船长的频道不仅分享了航海知识，而且让观众对船东长荣有了非常正面，积极的印象，潜移默化地从侧面宣传了长荣。祝李船长频道越办越好！😀😀😀
非常感謝李船長拍攝分享，家裡外祖父和三個舅舅、表弟們都曾跑船過，但是我還是沒看過實際情況，藉由這樣的視頻更直觀的了解船員的世界，真的很棒👍
支持船長繼續科普~我老爸以前也是遠洋員工!!雖然我本身沒有興趣投入!
但我很想知道我那去世的老爸以前在船上是怎麼工作養活我們的!!
依然等待船長未來退休買船帶粉絲航行XD~
您的視頻帶給大家是正面能量與廣闊的全新體驗，是非常難得的優質視頻。
謝謝李船長願意百忙抽空製作影片，也感謝你為我們帶來各種航海的點點滴滴。 有的時候影片不僅僅是帶來了知識和見識，還為我帶來了不少的啟發。希望李船長能繼續製作，謝謝你。
謝謝李船長精心拍攝的視頻，這對航海專業人員的招募，有非常正向的幫助！若在30年前有您這個頻道，敝人在下也會重新選擇投身到航海事業了，在下是由台灣NKIMT ME畢業，也有甲級輪機員執照，只是在陸地另有職業選擇，從此就學非所用了😂
非常推薦無後顧之憂，又想要四海開闊眼界，同時想短期就存到人生第一桶金的年輕朋友，可以積極投入航海事業。
好個江湖的比喻，要是早幾年聽到您的教訓，我可能會有不同的未來。謝謝船長分享，請繼續
謝謝李船長拍攝，我有2個小孩今年就要去實習，去年有去當見習生，當家長的都從李船長這裡了解小孩的船上生活安心很多，謝謝李船長的用心❤😊
相信李船長能自我約束，自有分寸，所以才能給各位粉絲們如此的厚愛🎉🎉🎉
这些影片有助于对公司形象的树立，公司付出一些成本审核影片，不论怎么看都是值得的 👍
李船長口說敘述簡要明確也沒甚麼贅詞，聽著很舒服。謝謝
必須說，李船長筆記絕對配得上是YT最優質影片頻道之一
這個頻道對我來說很特別
沒有特別的主題 就是簡單的李船長旁白
若是其他頻道 我絕對看不完
單單李船長我每一次都會默默看完！
感謝李船長無私的付出 令我可以增加航海知識
我曾經上過輪機及構造課程 看完李船長分享我當年上課回憶全回來
頻道對於公司形象提升不少，我想也有很多對航海有興趣或是在學航海科系學生都有在看，對於公司未來招募人才有一定廣告效果
本人是感受到船長的熱誠！正能量與專業！
謝謝李船長分享視頻，每每這些視頻心情也會跟著療癒，也讓大家了解到航海的辛勞以及一些平時我們看不到的船上作業流程，進而也讓大家更了解航海這一個行業，還有你們的付出，這是一個很好的頻道，希望能夠繼續下去再次感謝。
從2年前一直在追蹤李船長學的很多❤
感謝李船長帶給我們超級優質的影片，讓我們對海員工作與生活的了解
我想說的是公司應該會很願意讓船長拍攝一些教育訓練用的影片做為公司內的教育訓練使用，也許緊急狀況的當下無法拍攝，但模擬演習的時候有影片紀錄留下來肯定會更好，可以讓其他新人船員，甚至還沒模擬演習的船員觀摩學習。
航海人有你真好,讓大家能了解到航海的一面,值得讚揚
李船长的视频帮助了很多人了解我们这个行业。四月份的时候我到你们总部和你们集团的CEO开会吃饭，也特别提到了您。我和你们的CEO说就连我的岳父都已经是您的忠实观众！
好了拉，維尼
李船长真不容易啊！真的很感谢您和您公司的大力支持才有我们得到航海学科知识的科普教育啊，以前觉得很神秘的，自己从小就喜欢大船，有了您的视频就像亲临其境了，而且您视频里的专业严谨的同步解说和论述太棒了，哈哈我就当探索频道的纪实片来看的！非常非常喜欢！谢谢您，您太辛苦啦！望您劳逸结合！不能影响您的正常休息哦！保重！您的用词非常精准！类似于法律专业出身啊哈哈哈
李船长辛苦了，也多谢船公司给了大家可以多了解船上的工作及生活的机会，也多谢正哥制作的大餐，看得我手上的泡面不香了，多谢。
李船長你好
晚輩看李船長的視頻也不少時間了，從不知道不認識開始進行觀看李船長，起先是好奇慢慢看到了訂閱然後進而留言及發問，李船長都有親自閱讀過，然後親自回答講解問題處理過程，和相關的法規條款如何運用等進行視頻解說。謝謝李船長的視頻教育
謝謝李船長👍
送給李船長一篇好文一起讀一讀看一看吧😊
師說
韓愈
古之學者必有師。師者，所以傳道、受業、解惑也。人非生而知之者，孰能無惑？惑而 不從師，其為惑也終不解矣。
生乎吾前，其聞道也，固先乎吾，吾從而師之；生乎吾後，其聞道也，亦先乎吾，吾從 而師之。吾師道也，夫庸知其年之先後生於吾乎？是故無貴，無賤，無長，無少，道之所存 ，師之所存也。
嗟乎！師道之不傳也久矣！欲人之無惑也難矣！古之聖人，其出人也遠矣，猶且從師而 問焉；今之眾人，其下聖人也亦遠矣，而恥學於師；是故聖益聖，愚益愚，聖人之所以為聖 ，愚人之所以為愚，其皆出於此乎？
愛其子，擇師而教之，於其身也則恥師焉，惑矣！彼童子之師，授之書而習其句讀者也 ，非吾所謂傳其道，解其惑者也。句讀之不知，惑之不解，或師焉，或不焉，小學而遺，吾 未見其明也。
巫、醫、樂師，百工之人，不恥相師；士大夫之族，曰師、曰弟子云者，則群聚而笑之 ，問之，則曰：「彼與彼年相若也，道相似也。」位卑則足羞，官盛則近諛。嗚呼！師道之 不復可知矣。巫、醫、樂師、百工之人，君子不齒，今其智乃反不能及，其可怪也歟！
聖人無常師，孔子師郯子、萇弘、師襄、老聃。郯子之徒，其賢不及孔子。孔子曰：「 三人行，則必有我師。」是故弟子不必不如師，師不必賢於弟子，聞道有先後，術業有專攻 ，如是而已。
李氏子蟠，年十七，好古文，六藝經傳，皆通習之；不拘於時，請與於余，余嘉其能行 古道，作師說以貽之。
以上文章送給李船長，李老師🤗😁👍
感谢您
感謝李船長，收穫好多
这个航业非常神密非常感谢李船长把这个世界分享给大家。
李船长加油！感谢公司体谅及支持！
謝謝李船長的分享!! 讓我更清楚船舶的海上工作 ^^ 好棒!!
谢谢李船长的分享，感谢长荣，原频道长长远远！不必要波澜壮阔，且必要细水长流！
感謝李船長的筆記讓小弟增長知識及見聞^^
李船长其实真的给我们这些行外人打开了新世界的大门。 专业，谦虚，幽默 ，和美好，为他人着想 ，我尊敬您，也谢谢您一直用专业的知识告诉这个社会 。
❤️❤️❤️
李高级船长对于航海行业的贡献是很明显的，一方面是正名，一方面也是让外界了解现代航海行业。其实，很多人心里，都有一个大航海的梦想呢。
感谢李船长，让我一个整天坐在写字楼里的职场人，看到了不一样的职业，不一样的人生，不一样的世界。李船长的价值观也非常正能量，加油！❤
支持拍攝 教與我們航海資訊 也是學校老師無法給的真實教材
李船長只是分享工作，生活的點滴，讓我們暸解海員的實際情況，並沒有影響工作，這是個雙贏的視頻。
感謝李船長的分享 透過您的影片 讓我真的可以真正了解到遠洋貨運的相關知識 太棒了
謝謝李高級船長的視頻，讓我了解航海人員的生活。
李船長真正實現了兩岸一家親！走向全世界😊😊😊！
看了李船長的影片，看到航海事業的嚴謹程度，覺得長期持有長榮股票是正確的選擇😊
原來每一個影片都是公司專門審查過的，感謝公司的支持，我們才能看到航海真正的樣子
感谢李船长制作的每一期作品，让我了解到一个未知领域的事物，这种新鲜事物的好奇心得到满足体验真好。
謝謝李船長用最真實的方式把大家帶進航海的世界👍👍👍
從您的影片中讓我了解到小時候看discovery的等等工程壯舉中的貨櫃船的全貌謝謝您的介紹
其實從拍攝模式就很清楚了..船長是以 "非直播"模式 而是採先拍攝 可能是架機長時間拍攝 再事後剪接配音
比較不容易影響到當時 正職工作的運行
就算是全時待命 也是有 上班跟下班時間 甚至輪班制 基本上個人時間要幹嘛 船員也會有自己的時間...
軍人再營休假 也是享有自己分配個人時間的權力
李船長筆記真的很不錯！我知道張榮發先生有辦長榮航空、長榮海運，而海運的部分，我是透過李船長筆記認識的！要不然我對長榮海運的印象是停留在貨櫃，有長榮的英文字！
感謝李船長，讓我們了解航海這個領域和船上的生活vlog 😊
Dear 李船長
看了這次的視頻真實感受到了您的用心👍
祝福您
一切都好
友正
敬上
李船长真的是长荣的活招牌，现在看到长荣就觉得是个靠谱的公司，值得信任。
看起來阿正休假了
才有新的大廚!
另外船長對於江湖的那一套說法讓我感觸良多
謝謝
站长说得好：人事即政治啊。”
希望新的大廚喜歡上鏡頭，也和李船長聊得來。
真的愈來愈佩服船上大厨，好像神一樣，什麼材料什麼菜都難不倒。
以後長榮辦尾牙，就找幾個在陸地休假的大㕑辦外燴。滿漢全席没問題。再加西式料理，這肯定吃得比五星級飯店還好。
我特别佩服大厨的是一个人就能张罗一整船人的吃喝。虽然也会有人帮厨，但是准备二三十人的一日三餐，每天如此，让人心生佩服。
我就是喜欢李船长的真实拍摄。让我认识了大货船上是怎么运作的。就等于我在家里李船长用摄像机带着我的眼睛航海了。也学会了有趣的知识