Dieser Super-Tuberkel-Propeller revolutioniert alles! (Antriebe, Generatoren, Lüfter ...)
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- Опубліковано 7 бер 2024
- Dieser biologische Propeller soll alle Weltrekorde komplett sprengen! Er ist effizienter, leiser und auch noch langlebiger. (Quelle 1)
Er eignet sich für alle Anwendungsbereiche von Turbinen, Ventilatoren bis hin zu Belüftungssystemen und Schiffsantrieben! (Quelle 1)
Doch eigentlich sollte er gar nicht existieren können!
Der Propeller widerspricht allen bekannten Theorien, Modellen und Regeln der Physik!
Entwickelt wurde der Wunder-Propeller von Frank Fish. Er hat die Flossen von Buckelwalen untersucht und hier den Schlüssel für eine bisher unmögliche Effizienz entdeckt. (Quelle 1)
Mein Team und ich haben die Studien, Datenblätter und Tests ganz genau durchgearbeitet und den Propeller sogar im 3D-Drucker ausgedruckt.
Und dabei wurde erst klar wie beeindruckend diese Erfindung wirklich ist.
Schauen wir uns an, wie ein hunderttausende Jahre alte Flosse unsere moderne Propellertechnik in den Schatten stellt.
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1: www.epo.org/en/news-events/eu...
2: www.faz.net/aktuell/gesellsch...
3: • How Bionic Wings Are R...
4: blog.ratioform.de/vorbild-nat...
5: www.spiegel.de/wissenschaft/n...
6: de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%B...
7: www.segelfliegengrundausbildu...
8: www.swr.de/wissen/1000-antwor...
9: • Physik: Sieden bei Zim...
10: www.sciencedirect.com/topics/...
11: www.sciencedirect.com/science...
12: www.researchgate.net/figure/C...
13: www.rivieramm.com/news-conten...
14: de.wikipedia.org/wiki/Buckelwal
15 :de.wikipedia.org/wiki/Tuberkel
16: www.iccfd.org/iccfd7/assets/p...
17: bigrep.com/
Bildquellen:
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Bildquelle 9: de.wikipedia.org/wiki/Kavitat...
Bildquelle 10: www.epo.org/en/news-events/eu...
Bildquelle 11: www.iccfd.org/iccfd7/assets/p...
Bildquelle 13: www.enviranorth.com/altra-air...
Bildquelle 14: • Cavitation in slow mot...
Bildquelle 15: www.sva-potsdam.de/kavitation...
Bildquelle 16: • Sharrow MX™ Propeller
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Bildquelle 17: i.pinimg.com/originals/24/ba/...
Schöne anschauliche Erklärung was Kavitation ist.
Dankeschön.
Gustav Weisskopf hat den ersten Motorflug durchgeführt, 2 Jahre vor den Wrights.
Das Flugzeug hatte auch schon Querruder, die für einen kontrollieren Kurvenflug nötig sind.
Wollte ich auch erwähnen
@@argentumflower592 Ja, die Desinformation ist kein neues Phänomen.
Einstein hatte Jahrelang bei Patentamt gearbeitet.
genau so ist es
@@Ma-X-imus Deutsche neigen zu Lügen. Andere Beispiele Donald Trump, VW Manager, WireCard usw.
Dann bin ich gespannt wenn es eine Mischung zwischen Tuberkel- und Toroidal-Propeller mit Haifischhaut-Oberfläche geben wird.
Ja, ich auch und wenn man dazu die Oberfläche des Rattenschwanzes und Fliegenaugen dazu nimmt und es effektiv kombiniert, würde die die Wirkung noch besser sein. Jetzt kann man verstehen warum man die Ingenieure frühere Epochen als Hexen genannt wurden, weil sie in ihren Kesseln durch geschickte Kombination von Zutaten aus der Tier- und Pflanzenwelt, für damalige Zeit die modernste Technologie "gebraut", ich meine gebaut haben!
Das ganze dann noch aus Nanoröhrchen gefertigt. Damit vollautomatische Drohnen ausstatten die von autonomen PV-Zeppelindrohnenträgern gestartet werden und die UFO Jagd kann beginnen 😁👍
Da fragt man sich bei diesem Kanal , wie gut die Recherchieren. Wenn sie die Gebr. Wright lüge verbreiten.
Es war Karl Weiskopf. Zwei Jahre vordie Spinnern.
Danke, wusste ich auch nicht. Es war aber Gustav Weißkopf, Karl war der Vater. Beeindruckend wie Marketing funktioniert
@@tinos.3462
Gustav. Hab es verwechselt.
lol
Kurye Frage, wie konntest du und dein Team denn nachweisen das der Propeller effizienter ist als alle anderen wenn er doch individuell an jedes Boot angepasst werden muss?
Also den Regeln der Physik widerspricht er sicher nicht, vielleicht unserem (Miss)verständnis dieser Regeln
Logischerweise!
Ich gehe davon aus, dass unser physikalisches Weltbild im Wesentlichen falsch ist. Der Grund: Unser Weltbild basiert auf viel zu vielen Annahmen, die richtig sein können oder auch falsch. Und viele sind vermutlich falsch.
@@GerhardAEUhlhorn zum Glück ist es im Wesentlichen richtig. Die Erde ist deshalb eine Kugel, das Zeug fällt nach unten, der Strom lässt die Lampe leuchten, das Handy funkt jeden Unsinn in die Welt 😅
So ist das richtig formuliert !👍 Denn eigentlich wissen wir nur ,dass wir nichts wissen ,aber wenigstens wissen wir das ganz sicher !
@@HolgerZ Das schon. Daran bestehen auch keine Zweifel. Doch ist Gravitation wirklich eine Krümmung des Raums? Oder ist es etwas anderes? Und sind Elektronen wirklich Teichen? Oder sind Elektronen vielleicht doch eher Wirbel und können beliebig geschaffen und aufgelöst werden?
Das, was wir überall beobachten, passt nicht zu unserem physikalischen Weltbild. Die Bewegung der Galaxien passt nicht zu dem, was wir glauben, dass Gravitation sein müsste. usw.
Wenn wir in den Kosmos um und herum schauen, scheint unsere Physik im Wesentlichen falsch zu sein. Oder es gibt doch Dunkle Materie und dunkle Energie, die man aber nie gefunden hat. Ich denke, man wird sie auch nie finden.
Das Thema ist so umfangreich, dass man Bücher darüber schreiben könnte.
Da gab es im vorigen Jahrhundert einen Förster aus Österreich, der hat wie es bei Förstern üblich ist, sehr genau die Natur beobachtet und hat sich besonders über die Gebirgsbachforellen gewundert, die anscheinend mühelos in der Reisenden Strömung stehen um Nahrung aufzunehmen ohne das sie merkliche Schwanzflossen Bewegungen machen, außer geringen Steuerausschlägen um in Richtung der Strömung, entgegen dieser, stehen zu bleiben. Das erstaunlichste ist aber das sie bei Bedrohung sofort die Flucht entgegen der Strömung mit einer irrsinnigen Beschleunigung ergreifen. Er folgerte daraus, das der Fisch sich in die Strömung hineinzieht, weil diese Leistung durch die Schwanzflosse nicht generierbar sein kann. So zerlegte er die Kiemen des Fisches und studierte genau deren Struktur, die auch solche hochkomplexen Strukturen wie Lamellen, Höcker und sonstiges enthielten. Er ließ darauf hin von Kunsthandwerkern Metalllaufräder in einen Gehäuse anfertigen mit genau diesen Strukturen ( 3 D Drucker gab es 1930 noch nicht ) und so entstand die sogenannte Forellenturbine, die ebenfalls alles bisher dagewesenen an Effizienz in den Schatten stellte. Sie wurde von der ungläubigen Ingenieuren aber als Betrug diffamiert und schließlich zerstört, nun geistert sie als Verschwörungstheorie durch die alternative Szene. Daran habe ich bei diesen Beitrag denken müssen, wir haben schon lange solche hocheffizienten Technologien, sie wurde aber oft aus verschiedensten Gründen verhindert. Der Herr Schauberger sagte damals den Satz : "Die Natur kapieren um sie dann zu kopieren ". Nun ist wohl die Zeit langsam reif das es die Ingenieurswissenschaften kapieren, das dies ein interessanter Erkenntnisgewinn ist. Übrigens, sein Enkel führt heute das Pythagoras Institut in Österreich.
Wie kann man in 11minuten nix sagen? So so ihr habt ihn gedruckt? Wo ist die Analyse dazu wo sieht man ihn in Betrieb? Die Strömungsanalyse???
Das erinnert mich ein wenig an das Hyper Mileing Experiment der MythBusters mit einer golfballähnlichen Oberfläche für Fahrzeuge. 🤔👍
Das ist einfach Fantastisch! Ich muss immer so lachen, weil viele glauben, der Mensch ist das gescheiteste was es gibt. Nun, die Natur ist uns immer voraus was ich super finde. Die Tierwelt und Natur ist so faszinierend und einzigartig.
Was, wenn das Tuberkelpropeller-Blatt mit der Torodialform kombiniert wird . . . ??
Wie wäre es damit noch die Eulenflügelform oben drauf zu setzen? Also 3 bionische Prinzipien zu vereinen?
Bequiet nutzt ja schon bereits bei ihren teuersten Lüftern diese Eulenflügelform.
Diese Form ähnelt etwas dem Tuberkelpropeller es sind zusätzlich viele Rillen entlang der Strömungsform vorhanden.
Die Basisform kann sehr stark optimiert werden jedoch fehlt nur noch eine optimale Oberfläche.
Was ist mit dem Golfballprinzip? kleine halbkugelförmige Einsenkungen führen dazu dass die Luft darin sich durchgehend drehen kann und die Luft die dort umströmt nicht logarithmisch immer langsamer zur Wand werden muss weil sich die Luft an der Wandung ja drehen kann.
Eine Kombination ist sehr interessant, das ist ein gutes Kommentar, aber ob das gut ist muss getestet werden.
Ich feier das es jetzt schon, weil der Erfinder von der Natur inspiriert wurde, wie so oft von Ingenieur die was cooles erfunden haben
Diesen Kommentar habe ich gesucht. Wenn man die Natur kopiert, darf man das einen Fund nennen, aber nicht eine Erfindung.
@@svenlima Ja ist Erfindung darf schon der Mensch das nennen, das es hier um ein Rotor, Propeller usw geht, da es Mechanisch ist. Ein Fund darf man nennen wenn man ein neue Tierart oder ein neues Metal oder neue Pflanze, sogar Bakterium endeckt, die noch nicht erfasst wurden.
Der Flossen-Propeller, entwickelt von Frank Fish. LOL.
Der Frankenfish-Propeller...😁😁
hab ich zuerst auch gedacht, aber wale sind ja leider keine fische. schade :)
War auch mein erster Gedanke! 😁
@@PeterPan-wi7ddes klingt trotzdem lustig
Es wird als Revolution dargestellt, dabei bauen Noctua, BeQuite und andere bereits seit Jahren solche Designs.
Bionik as its best ... super Beitrag
Es gibt einen großen Hersteller für Druckluftkompressoren, der zur Kühlung der Aggregate elektrisch getriebene Ventilatoren verwendet. Die Flügel dieser Ventilatoren haben schon seit Jahren eine "gezackte" Form der Flügel auf der "Abtriebsseite", um die Lautstärke zu reduzieren. Die Effizienz dieser Ventilatorflügel soll ebenfalls höher sein, als die "normalen" Flügel.
Edit: Ich finde solche Forschungen und die Berichterstattungen dazu sehr Gut und sehr Wichtig ! Vielen Dank an dieser Stelle !
Hallo,
danke für das interessante und gute Video. Bitte weiter so. Wir können noch viel von der Natur lernen.
Hoch interessant
Danke das war sehr interessant. 👍👍
Mit diesem Video konnte ich mein Wissen erweitern 🙂 Bisher verband ich den Begriff 'Tuberkel' (kurzes 'u', Betonung auf erstes 'e') nur mit der Krankheit TBC (Tuberkulose).
Ich auch. Willkommen im Club.
Das hatte ich schon vor mindestens 6 Monaten gehört
Das gibt's aber schon länger. Dabei ging es hauptsächlich um Lärmreduzierung bei Lüftungsaggregaten, mit zum Teil extremen positiven Ergebnissen. Die Natur ist immer noch der beste Lehrmeister!
Hey @Norio, sag mal ist es möglich die Druckdatei hochzuladen für Leute die diesen Propeller nachdrucken möchten?
grabcad.com/library/biomimetic-marine-propeller-1
Hier habe ich das 3D-Modell her :)
Das der 3D-Druck das einfacher machen soll, verstehe ich nicht. Schiffsschrauben werden doch ohnehin gegossen, man braucht also nur eine entsprechende Gießform aus Quarzsand mit der entsprechenden Kontur im negativ. Giessen ist bei hoher Stückzahl idR kostengünstiger. Übrigens: das mit dem verdampfen den Wasser sieht man auch sehr spektakulär bei einem Stealth-Boot der US-Marine, der Ghost. Das ist ein Katamaran, der so schnell ist, der hat die Propeller sogar vorne statt hinten!
2:44
Was ist denn mit dem US Flugzeugpionier Weisskopf, war der nicht früher als die beiden ?
Ja.Ganze zwei Jahre früher als diese Hochstapler. Das ist selbe lüge wie bei Columbus.
ja genau, nur leider sind keine Photos vorhandenm deswegen landete das ganze unter Lach-und Sach Büchern
Arte hat da ne schöne Doku. Nimm dir die Zeit.
Es gibt so viele Dinge die wir nicht wissen oder verstehen und Glauben mit unserem heutigen Wissen erklären zu können was aber morgen schon wieder überholt ist🎉
Klar, vor allem wenn man im Kindergarten die MINT Fächer schon abgewählt hat. Dann ist alles eine Sensation !
Nichts wissen tut nicht weh und man erfährt jeden Tag was Neues.....
Ich denke mittlerweile nur noch aus Sicht der Reichen.
Soll heißen, wenn der Propeller 3 mal so lange hält und ich ihn im Namen des "weniger Lärms/ gut für die Umwelt/ weniger Kraftstoff" zum 5-fachen Preis verkaufe haben ja eigentlich fast alle gewonnen -fast!😉
Schonmal gefragt warum wir immer besser werden und die Welt immer mehr zu versinken scheint? Diese Antiproportionalität hat ein Grund! Ist aber ein anderes Thema.
Klasse Kanal. Ich bin begeistert was die Menschheit leisten kann!
Der Golfball ist ein Beispiel, für einen nicht erwarteten Einfluß auf das Strömungsverhalten:
Die Vertiefungen auf der Oberfläche des Golfballs verringern den Luftwiderstand, im Vergleich zu einer glatten Oberfläche.
Hab den Bambulab X1C auch schon 1 jahr lang.
Geiles teil! Kann die werbung nur jedem empfehlen der auch einen 3D drucker möchte
Die Form des Ventilators, erinnert mich an den Fan, des Gordon Murray T50 ❣️👌🏼😅
Das haben wir bei unsere wärmepumpe auch schon gehabt. Auch bei Auto kühlerlufter gibt es das auch schon. Die haben schon Sichelflügel mit Zacken.
An alle 3D-Druck-Fanatiker:
Sicher bietet der 3D-Druck ganz viel neue Möglichkeiten durch das additive fertigen aber seine Oberflächen sind nicht immer so die besten. Wenn man die Qualität des reinen Endprodukts betrachtet bietet sich ein spanendes Verfahren manchmal eher an und auch wenn alle immer nur 3D-Drucker im Kopf haben eine 5-Achs-CNC-Fräse produziert genau das gleiche und surprise surprise genau für Propeller werden diese auch schon seit längerer Zeit eingesetzt
Was die Propellerform angeht sollte man immer ein bisschen vorsichtig sein alles der Firma die ihr Zeug erkaufen will nachzuplappern. Sicher gibt es ständig neue Entwicklungen in der Strömungsmechanik Verbesserungen verschiedenster Form schaffen. Aber als einen so unglaublich neuen und plötzlich daher kommenden Gedanken sehe ich diese Zackenform nicht. Denn sowas fliegt schon als sog. "Chevrons" seit über 10 Jahren am Triebwerksauslass von Boeing 787 und 747-8 um die Welt. Und wenn was mit einem Airliner das erste mal abhebt heißt das auch dass es mindestens wiederum 5 Jahre davor die ersten Ideen dazu gab.
Einen ähnlichen Propeller habe ich seit Jahren als leisen Kühllüfter im PC. Er ist auf alle Fälle hörbar leiser als konventionelle.
In der Natur ist Form ein gegebener Faktor,welcher passend zur Funktion ist.
In der Menschlichen Technik versucht man, für die gewünschte Funktion eine entsprechend optimaleForm zu finden: Die Analyse natürlicher Formen ist zielführend und allemal besser,als aufbestehnde Theorie zu beharren.
Sowas in der Richtung macht BeQuiet schon eine ganze Weile. Deren Lüfter sehen grob gesagt aus wie Riffelchips, mit leicht zahnigen Kanten.
Ja sie sind leise, weniger Strom kann ich nicht messen, und mehr Druck, naja gefühlt eher nicht.
Sind aber sehr gute Lüfter für PCs.
Propellerpumpen erreichen Wirkungsgrade von mehr als 80%, Kaplanturbinen von über 90%, viel Luft nach oben ist da nicht mehr, auch die Kavitation haben wir im Griff durch bessere Simulationsrechnung
Der Hersteller „be quiet!“ baut schon seit Jahren Lüfter mit solche Rillen, allerdings noch nicht mit Buckeln an der Flügelvorderkante.
An genau diese hatte ich spontan bei diesem Video gedacht! (Zwei Dolle Männers und een Gedanke 🙂
Googelt mal Eulenflügel Lüfter.
@@user-uk7rf7zy8y Ja, der hat die Tuberkel aber hinten, nicht vorne. ;-) Aber es stimmt, es gibt schon einige Ansätze in diese Richtung.
tubercele werden auch schon in der Automobilindustrie verwendet. Ich glaube Bugatti hat diese verstellbaren beulen auf dem dach. Ich denke das in Zukunft diese Propeller ähnlich funktionieren werden .
Alles besteht bereits, wenn wir die Natur genau betrachten, wohl gesagt, betrachten, nichts zerstören.
Ein Handsäge Blatt mit Zähne von beiden Seiten - das ist idealer geräuscharmer Propeller.
Ich habe noch nie so interessiert deine Werbung mit angeschaut... Kannst du vielleicht Link für ein Online Shop in dein UA-cam Profil zur Verfügung stellen wo du alle deine Produkte die schon beworben hast und wirst zu sehen sind? Mich würde das echt interessieren.
Gibt es irgendwo das STl-File, um diesen Propeller auszudrucken. Ich würde ihn gerne im Physikunterricht zeigen. Er ist ein tolles Beispiel für die Bionik!
"Die Evolution hat es hervorgebracht" 😀😄😆😂🤣
2:45 Die Geschichte des Propellers begann nicht mit der Luftfahrt sondern mit der Schifffahrt und der modernen Schiffsschraube.
Diese wurde von dem Österreicher Josef Ludwig Franz Ressel erfunden und er hat am 11. Februar 1827 dafür ein Patent erhalten.
Der Propeller für Flugzeuge ist nur eine Variante der Schiffsschraube.
„Frank Fish“ ausgerechnet! 😅
Nature rulez! Bin mal gespannt, wann diese Propeller im Alltag ankommen. Propeller bei mir Zuhause: PC-Kühlung, Bad-Entlüftung, Backofen, Staubsauger, Heißluftfritteuse, Fön und Ventilator. 7 Optimierungsmöglichkeiten.
Eine Yacht hab ich leider nicht.
kann man in der DASA in Dortmund im Ventilator bereits sehen!
Einen ähnlichen Aufbau haben auch Hochprofil Felgen für Rennräder vom Hersteller ZIPP.
Gibt auch Eulenflügel für Wärmepumpen, da diese Flüsterleise im Betrieb sind.
okay, aber wie sieht es jetzt mit einem Torodialen Tuberkel-Propeller aus, wenn das eine eine Effizienzsteigerung bringt und das andere auch, dann muss die Kombination aus beiden der way to go sein.
Warum gehst du davon aus, dass eine Kombination von 2 Techniken zwangsläufig eine Summierung der Effekte bringt? Es kann ja genauso gut sein, dass die sich negativ beeinflussen.
Vielleicht könnten wir ja auch thoroidale Buckelwahle züchten die schneller schwimmen könnnen, die bilden dann thoroidale tuberkehlen aus. -gutes Video, danke!
7:45 wurde der Text mit dem Leitfaden vorgegeben?
Ich habe noch nie einen Randgeber oder Leitfaden gesehen wo etwas von Bamboled deine steht. Geschweige denn die Marke jemals gehört?
Ich weiß dass Werbung nötig ist, aber da würde mich echt nen Test interessieren
Immer wieder hochinteressant und fundiert recherchiert! Hut ab!
Und die Grenzen der Bionik sind noch lange nicht erreicht, vielleicht erwacht so sogar die Kybernetik wieder aus ihrem langen Winterschlaf.
Heyho, wie immer top, aber her mit der STL MF3 etc. :)= Gerne auch PN.
Das habe ich in einer Folge von "TerraX Lechs Kosmos" gesehen!
Ein Video wo beides zusammenbringt und die Effizients betrachtet wäre doch nun angebracht -> Ideallösung
Vllt könnt man ja den Tuberkel-Propeller mit einem Toroidal-Propeller kombinieren für noch mehr Effizienz.🤔
👍 Die Frage ist mir auch durch den Kopf gegangen
Der Toroidal-Propeller ist in der Praxis ein Flop, lauter, weniger effizient und instabiler
@@bearbeefpv Wahrscheinlich ein jein. Toroidal ist auch nicht immer so wirklich toroidal und gut entgratet. Das pfeift udn ruppelt dann, läuft dann vielleicht auch unrund, wenn das Ding nicht gut ausgewuchtet ist.
Grundsätzlich fällt ja beim gut gemachten Toroidal-Propeller jedes einzelne Blattgeräusch weg, das je nach Drehzahl in den Wirbel des vorherigen Blattes schlägt.
Ob die Dinger weniger effizient sind, kann ich persönlich nicht sagen, ich kann mich da nur auf die Aussagen eines befreundeten Drohnenpilotes verlassen. Und der ist mit einer Selbstbaudrohne mit Toroidal-Antrieb 5 Meter hinter mir und meinen beiden Hunden hinterhergeflogen, ohne das ich das Ding bemerkt hätte, die HUnde mit ihren empfindlicheren Ohren aber auch nicht. 5 Meter. Ich würd mal sagen, das man die meissten DJI schon ab 30-40 Metern hört, wen die mal bischen Gas geben.
Wie wäre es wen man diesen Wahl Propeller/ Buckel Propeller mit diesem Schlaufen Propeller kombiniert???
Ist zwar richtig, aber das problem ist, das die form und die position der Tuberkel sich je nach drehzahl und druckverhältniss auf der oberfläche dementsprechend verschieben muss, damit sie effizient bleibt. Deshalb arbeit man an sogenannten oberflächen veränderbaren Flügeln. Die aufgebrachte Oberfläche wird hydraulisch verändert und so die position der auswülste (Tuberkel ) verschoben. Aber bei schnell rotierenden Flügeln ist das ein problem. Nicht rotierende Flügel sind da einfacher zu handhaben.
9:01 Windturbinenblätter verschleißen mehr durch (Sand, Salz-) Abrasion
KFK anstatt CFK Windturbinenflügel mit austauschbarer Verschleißvorderkante wären da haltbarer aber teurer. In diese könnten die Tuberkelen vielleicht eingepressst werden!
Was ist denn mit dem Super-Toroidal-Radiator von vor 11 Monaten?
Hat aber lange gedauert - die Natur gibs ja schon länger!😉
Hallo Norio,schon den gesehen: Sharrow Propeller ?
Windmühlen sind älter, L. da Vincis Luftschraube ist auch schon beachtlich, und die uralten Bumerangs der Aborigines bestehen aus 2 Flügeln, aber so angeordnet, dass sie zurückfliegen.
Na endlich! Das Wissen besteht ja schon lange: Der Flügelschlag der Eule ist besonders leise und effizient durch kleine Verwirblungen. Warten wir ab, wie lange es dauert bis es zum neuen Standard wird. 😎
Hallo zusammen super 🎉Kanal 🎉 schade dass ihr den Erfinder der Luft Schraube nicht den Erfinder der Schiffs Schraube Josef Ressel genannt habt. Doch wie immer ein spitzen Beitrag Danke
Da ist was wahres dran.
Wäre es möglich, dass Du den Propeller als STL zur Verfügung stellst?
Bei Tuberkel fällt mir erstmal Tuberkulose ein. Gut, dabei wird das Lungengewebe auch beschädigt, was oftmals auch bleibende Spuren hinterlässt.
Schon mal überlegt, warum eine Eule so nahezu lautlos fliegen kann? Liegt es an er Form, der Ausrichtung und der Lagerung der Federn? Da ist auch nichts glatt und CW-optimiert. Mal einen noch laufenden alten PC-Lüfter nehmen und Wollfasern an die Oberfläche der Blätter anbringen, so das die Fäden auf beiden Seiten etwas überstehen. Bei voller Drehzahl fällt damit nicht nur das pfeifende Geräusch weg, allerdings bleibt leider auch vermehrt der Staub dran hängen.
Anderes Beispiel: warum gleitet ein Hai mt sehr wenig Strömungswiderstand durchs Wasser? Die falsche Antwort wäre: weil er es kann.
Warum: das liegt an der Oberfläche/Strukturierung, die eben nicht glatt ist, sondern eher die Struktur von sehr groben Schmirgelpapier hat. Ist bischen althergebrachter Luxus, aber Haileder ist ziemlich ein gutes Schmirgelprodukt.
Erinnert mich an die Scheibe von Sabu 🤔
Interessantes Video! Die Geschichte des Propellers ist noch lange nicht zu ende geschrieben; da ist noch viel "Luft nach oben" drin.
Wie wäre es mit einem Blick auf die Flügel von Eulen - die sind bereits die Basis für Ventilatorflügel
Nicht auszudenken wenn man das jetzt noch mit einem Fluxkompensator kombiniert.
Tuberkele also, und ich dacht immer die heissen Pickel!
Dauert bestimmt Hundert Jahre bis das in der Breite Anwendung findet.
@Norio: wäre es sinnvoll, das Wellenprofil mit einer, über beweglichen Gliedern gespannten Haut, umzusetzen, um es im Betrieb verändern zu können? Dazu sollte es mittlerweile ja passende Techniken geben.
Norio - macht süchtig 🙂
Wundert mich nicht. Viele wollen ja gar nicht genau hinschauen, warum auch immer. Wir haben mal Strömungsmessungen in Gas-Turbinen-Brennkammern gemacht, mit Tracern. Die Ergebnisse haben dem Auftraggeber nicht gepasst. Er hat dann noch ein Analogon im Wasserkanal vermessen, was, oh Wunder, ein ganz anderes Ergebnis hervorbrachte. Um einem Entscheid näher zu kommen, wurden schliesslich noch CFD-Analysen gerechnet (Colors for Directors *duck*). Gab dann halt ein drittes verschiedenes Resultat. Dieses wurde dann als offizielles Ergebnis genommen, hatte wohl die meisten Stellen hinter dem Komma. BTW, diese Firma ist mittlerweile nicht mehr im Turbinengeschäft.
Die Gebrüder Wright waren nicht die ersten mit einem kontrollierten motorisierten Flug. Gustav Weiskopf war der erste, ich Glaube 2 Jahre früher.
Gibt es eigentlich schon eine Kombination aus Torroidalpropeller und Tuberkelpropeller?
Kennst du schon die Firma HPS( HPS Home Power Solutions AG) aus Berlin, die haben ein Autkaessystem mit Wasserstoff herrausgebracht.
Kannst du dazu ein Video mal machen
Danke
Der Elektrolyseur hat laut Datenblatt eine Leistung von 2,3kW und die Brennstoffzelle eine Leistung von 1,5kW - damit kannst Du weder die Energie der Solaranlage in Wasserstoff umwandeln, geschweige denn Dein Haus versorgen. Zu Effizienzwerten habe ich auf die Schnelle gar nichts gefunden, wäre wohl auch kaum werbewirksam.
Der Elektrolyseur dürfte so 2/3 der Energie in Wasserstoff umwandeln und davon wandelt dann die Brennstoffzelle 1/3-2/3 wieder in Strom um. Damit wäre der Gesamtwirkungsgrad unter 50%.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich das System schönrechnen lässt, aber technologisch ist es interessant...
Hast du gesehen das die Abwärme benutzt werden kann für die Klimaanlanege / Oder heitzung etc
Warum reichen 1,5kw fürs Haus nicht? Nachts habe ich „nur“ einen Bedarf von 500w und tags in der Regel 1kw Rest würde in Akku gehen oder die Differenz von ihm in dem Moment beigesteuert.
Und es geht ja darum genug Wasserstoff fürn Winter zu speichern also denk ich das die 2,3kw auch reichen.
Übern Winter beziehen wir aktuell ca.1000kwh es währe schon interessant es im Sommer einzuspeichern. Weil um die 1000kwh nicht zu bezahlen muss ich ca 4500kwh im Sommer einspeisen.
Also 50% Wirkungsgrad währe da sogar besser😅 (währe das ganze Wasserstoff Zeug auch bezahlbar, sprich sich auf +- 10 Jahre amortisieren wie es bei der PV ist)
@@k.w.3741 mit 500Watt nachts hast Du entweder ein Passivhaus, oder Du heizt nicht mit Wärmepumpe. Das System kostet 100.000€ +500€ Wartung pro Jahr und kann 900kWh in Wasserstoff speichern. Nehmen wir einmal an, dass es 20 Jahre hält. Dann kostet Dich das System im Jahr 5.500€. Dafür kannst Du ca. 2.700kWh aus dem Sommer in 900kWh für den Winter wandeln. 900kWh für 5.500€ sind 6,11€ /kWh. Außerdem entgehen Dir bei 0,08€ Einspeisevergütung 216€ für die nicht eingespeisten 2.700kWh. Ich bezahle bei Tibber ungefähr 0,24€/kWh. Das heißt die 900kWh kosten mich 216€. Huch, das ist ja so viel wie die Einspeisevergütung. Sprich: ohne den ganzen Firlefanz bekomme ich die 900kWh für lau. Mit dem H2 System bezahle ich 5.716€ für 900kWh. Wenn man sein Geld verbrennen will, kann man das machen.
@@HolgerZ Das System beinhaltet auch einen großen Akku. Die relativ niedrige Leistung des Elektrolyseurs ist deshalb nicht so schlimm, weil er 24 h pro Tag arbeiten kann (auch akkugespeist). Außerdem setzt das System auch stark auf Abwärmenutzung (Warmwasser, Heizung), wodurch ein Gesamtwirkungsgrad von weit über 50% möglich ist.
Es ist sehr teuer und bietet relativ wenig Speicherkapazität, insofern schon eher nur ein Spielzeug für Reiche.
Aber rein vom Konzept her ist es nicht so übel.
Hmmm... So sah ein sehr ruhiger PC Lüfter vor 10 Jahren aus, den ich mal verbaut hab. Ist das wirklich so neu?
Verstehe nicht ganz, warum die Vorteile der Buckel, nämlich die Verhinderung der Kavitation im Wasser, auch bei Propeller in der Luft bestehen sollen? Da wird ja kein Aggregatzustand gewechselt.
Und auch glaube ich nicht, dass ein Propeller aus dem 3D-Drucker die Zulassung der Luftfahrtbehörden erhalten wird?
ja die menschen können sehr viel von der natur lernen und abschauen ,das haben die menschen ja auch schon sehr oft, ich finde zb solche fluggeräte wie im film dune äußerst interessant und frage mich ob so etwas auch wirklich umsetztbar ist. wer den film nicht kennt, es sind helicopter die libellen nachentfunden sind äußerst interessant auch ein kolibri wäre sehr interessant ein fluggerät was diese fähigkeiten hätte wäre phänomenal.
es ist ja recht schön wenn man solche Infos etwas erklärt bekommt um dann die Tubakelen auf der falschen Seite einer Schiffsschraube findet......oder fährt das Schiff nur Rückwärts......ich frage nur für einen Freund
und wie ist das mit der Unwucht ........
Der erste Gedanke, der mir während der Erklärung des Propellers durch den Kopf geschossen ist: Funktioniert das auch bei Windradflügeln? Gut, die Frage wurde gegen Ende des Videos geantwortet.
Hier meine nächste Frage: Gibt es dazu bereits konkrete Versuche mit Windradflügeln?
Es gibt Forschung zu den verschiedensten Formen von Windrädern und bei Windrädern dürfte die Produktion anderer Formen auch nicht wirklich teurer sein...
Das ist aber keine Neuheit, vom Eulen-Flügel-Propeller habe ich schon vor Jahren gehört.
Nur er bezieht sich nun auf die Walflosse.
Da scheint die Aerodynamik und Aquadynamik vergleichbar zu sein.
Beim Lüfter macht man es wegen der Geräusche.
Man könnte hinten an den Rand der Blätter eines alten Ventilator mit einer Dreieckfeile Zacken rein feilen.
Schiffspropeller haben bis 13 m Durchmesser, viel Spaß beim Drucken
...kuck mal, in dem alten Filmklassiker hatten sie noch glatte Propeller.
Kannst Du mir das 3D modell für den Propeller zur Verfügung stellen?
grabcad.com/library/biomimetic-marine-propeller-1
Hier habe ich das 3D-Modell her :)
@@Officialnorio Der Link führt ins Nirvana...
Vielleicht lag es am Leerzeichen am Ende. Probier es nochmal!
In dem Buch von dem Australier Brown wird bewiesen das die Gebrüder Weißkopf die ersten Flug machten ,nicht die Wright.Die Wrights waren kriminelle Lügner
Ich habe nie verstanden warum Schiffe nicht vorne Schiffsschrauben haben wie bei flugzeugen.
Das mit dem Walflossen hab ich schon vor Jahren mal wo gesehen! Aus irgendeinem Grund hat sich das nicht durchgesetzt! Es wurden auch Versuche mit Flugzeugtragflächen gemacht wo der Wal Kopiert wurde.
Ist das ein reupload? Das Konzept ist bekannt und wird seit mindestens zehn Jahren bei PC Lüftern umgesetzt. Nennt sich Eulenflügel.
Hm was ist wenn man diese Tuberkel auch an einen Toroidal Propeller anwenden würde `?
Denn der Toroidal Propeller ist sehr Efficient und auch besonders leise das kann man direkt hören z.B. wenn man einen Quattrocopter damit ausstattet das dieser dann hörbar leiser fliegt und auch spürbar länger .
Das wäre doch die sensation mit einem Tuberkel-Torodial Propeller den Kraftstoffverbrauch von Booten und schiffen dramatisch zu senken denn der Todorial Propeleer ist an sich schon gut 10-15% effizienter wenn man das dann nochmals um 10-15% steigern könnte wäre das eine sensation einziger Nachteil dürfte dann die sehr aufwendige Konstruktion sein besonders bei sehr großen Propellern von mehreren hundert cm Durchmesser .
1:30 Das kann man beim Menschen auch fragen. Eigentlich müsste der Mensch intelligent sein.
Das gibt es doch schon seit Jahren von Ziehl-Abegg als Owlet-Fan...
Die Schiffsschraube (da wir mehrheitlich über Schiffe und nicht Flugzeuge reden) wurde ursprünglich von einen Österreicher (Josef Ludwig Franz Ressel) gebaut.
Danke fürs Video.
Die Hintergrundmusik ist öfters mal zu laut und erschwert das Zuhören. Genau genommen ist Hintergrundmusik gänzlich unnötig und nervt.
Wer hat es erfunden? War es Zuffall oder was steckt dahinter?