SYM VF185 Ολοκλήρωση Rebuild και Δυναμομέτρηση ( Μέρος 2 ) By MTP
Вставка
- Опубліковано 19 лис 2021
- ★★ Site ★★
tsivgoulis.gr/
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
★★ Donate ★★
www.paypal.com/paypalme/motot...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
★★ Business Email ★★
marinoscanados@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
★★ Social Media ★★
➦Instagram: / moto_tsivgoulis_perfor...
➦Facebook: / mototsivgoulisperformance
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Track: Mike Vallas, Jagsy & quaggin. - Left My Heart In Pain [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Mike Vallas, Jagsy & q...
Free Download / Stream: ncs.io/LMHIP
Track: Lost Sky - Vision pt. II (feat. She Is Jules) [NCS10 Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Lost Sky - Vision pt. ...
Free Download / Stream: ncs.io/Vision2
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#MTP #SYM #VF185 #4STROKE #DRAG #0_400 #MINIPRO
Φίλε μου καλέ καλησπέρα ..κατά τύχη σε βρήκα ...είμαι 63 χρόνων ..παλιός μηχανικός αυτοκινήτων..μιλάμε
για 1974 χρονολογία .. μετά το Στρατό δεν συνέχισα το επάγγελμα του μηχανικού ...λόγω έτοιμου άλλου επαγγέλματος πού βρήκα...αλλά πραγματικά σού στέλνω τα συγχαρητήρια μου γιατί βλέπω ότι υπάρχουν άνθρωποι σαν εσένα πολύ σπάνιοι .... και λεπτολογοι ...εαν ανέβω Αθήνα θα κοιτάξω να σε συναντήσω ...και πάλι συγχαρητήρια
πολύ καλός μάστορας...άριστη δουλειά... μου αρέσει που στα βίντεο σου λες για όλα τα πράγματα και λες λεπτομέρειες! μπράβο φίλε μου συνέχισε τα βίντεο
ολοκληρωμενη δουλεια φιλε!Μπραβο στο μερακι σου και στην επαγγελματικη σου δουλεια!Συνεχισε με τα ωραια βιντεο
Πολύ καλή δουλειά είσαι μάστορας λες αναλυτικά ότι χρειάζεται αυτό θα πει επαγγελματίας.👌
μπραβο αγορι μου !!! πρωτα ανθρωπος και μετα επαγγελματιας !!! συγχαρητηρια ...
Μπράβο μπράβο μάστορα είσαι της λεπτομέρειας μπράβο 💯💯
Πολυ καλος μαστορας μια τελοια αναλυση σε ολα.
Πάντα ωραίος, σου έχω πει εσένα σου εμπιστεύομαι τη μηχανή μου, είσαι πολύ καλός 👍👍👍👍
Πολυ ωραιο βιντεο
Thank you ❤❤
μπραβο μαστορα!!!!!
Πανέμορφη Δουλειά Λεπτομερής . Ποτέ δεν με Ενδιέφεραν τα Μηχανάκια ούτε τώρα με τα βίντεο σου έμαθα πολλά
Καλημέρα μάστορα με τις ομορφιές σού
topo
Παιδιά το καλύτερο γάιδαρος
😎👍
Poli kalo video. Ta les poli kala
μαστορα εισαι φοβερος 😎 θέλω γνώμη για kaze r 59mm AASA με πιστονι για 28-24 βαλβιδες...... με κεφαλη ESPADA 28-24 με ροικη με εκεντροφορο daytona 3ο σταδιο αγριο και πολυ σκληρα ελατηρια βαλβίδων. Με καρμπιρατέρ PWK28
Αυτό που λες στο τέλος μάστορα. Εγώ έφτιαξε ένα λιφαν110 μόνο εκεντροφορο s3 και σκληρά ελατήρια και δεν έβρισκα αντίπαλο όλο με παραπάνω χιλιοστά μηχανάκια έτρεχα μέχρι και 56 χιλιοστά Innova!
@アキラAkira Ναι το λιφαν110 άμιζο. Ακόμα το έχω το δουλεύω καθημερινά έχω κάνει πάνω από 3-4 χιλιάδες χιλιόμετρα και δεν το είχα στρώσει καν και δουλεύει ρολόι. Καρμπυρατέρ έχω ένα 20αρι CM. Αν και άμα θες κιαλο γκάζι βάλε ένα 24 η 26 αλλά πάντως με το 20αρι εγώ είμαι ευχαριστημένος πάλι πατάω ότι μηχανάκι κινείται στα ίδια χιλιοστά και παραπάνω.
Με λίφαν εσύ μόνο εκκεντροφορο δεν έβρισκες αντίπαλο τη άλλο να ακούσω τα λες και τα πιστεύεις φιλαράκι 😂🤦
@@kostaskalamaris5079 Ναι φίλε μου στα ίδια χιλιοστά δεν έβρισκα αντίπαλο επίσης δεν έχεις δει τι κάνει το μηχανάκι για να μπορείς να το πεις αυτό αλλά ο καθένας μπορεί να πιστεύει ότι θέλει.
@@kostaskalamaris5079 φίλος δεν έχεις ιδέα τι μπορεί να κάνει ένα καλορυθμισμενο λιφαν. Έχουν δει τα μάτια μ πολλά και πίστεψέ με το παιδί το πιστεύω φουλ
@アキラAkira Shark Stage 3 για Astrea/CDI κεφαλή
Φιλε μ καλησπέρα έχω τύπου kzr κεφαλη μοτέρ μονστερ 150 τι προτείνεις για κεντροφορο άγριο να βάλω ; Ευχαριστώ
Αδελφέ καλησπέρα για crypton x 62 τι κεφαλι να βάλω 23/20 η 25/22?
Μαστορα γιατι οταν παω πολλες στροφες περιπου κοφτη το μηχανακι ρεταρι και σβηνει μετα με αναβει τσεκ κατευθειαν αν ξες πες μου
Καινούργιο μηχανακι εκανε το παλικαρι,αμαρτια να μην αλλαξει βαλβιδες και εναν πιο αγριο εκκεντρο...
Η δυναμη βγαινει απτη κεφαλη εχεις δικιο.Επρεπε να βαλειαυτα που λες τοτε θα εβλεπε δυναμη.
Μάστορα ερώτηση όταν αυξάνετε η διαδρομή αρκετά από ότι η μαμά δεν χρειάζεται και καδένα μεγαλύτερου μήκους;;;
Δείξε μας το σταύρωμα στα ελατήρια του εμβόλου σε κάποιο βίντεο!🛠️
Σκέψου να μήν είναι το δυναμομετρο superflow ακόμα ποίο λίγα 😂
pws to ftiaksate k t vazeis amesws dinamometro dn thelei strwsimo prwta?
Γνώμηγια τον εκκεντροφόρο espada t1? Αξίζει ;
Ερώτηση το μηχανάκι στη δυναμομέτρηση ήταν στρωμένο
Καλησπέρα. Τι κάνεις ? Είμαι το παιδι που μου έφτιαξες την εισαγωγή για το dt από παξους πριν ένα χρόνο . Τώρα όλα είναι οκ θέλει ένα δυναμετρο μια ρύθμιση το μηχανακι και σε μείγμα και ηλεκτρονική. Θα το αναλάβεις να στο στείλω να το ρυθμίσεις ? Περιμένω απάντηση. Σε ευχαριστώ
Μετά από ανακατασκευή στρώσιμο δεν χρειάζεται ;
Ειναι μερακλης ο μαστορας. Το παει by the book.
Σύμφωνω φιλαράκι και εμενα ενα 53 που βγάλαμε σε δυναμόμετρο έχει πάνω από 15hp 👿😈
Γειά σου μάστορα. Πολύ ωραία και προσεκτική δουλειά. Μπράβο σου. Τα άλογα που έβγαλες είναι πολύ σωστά και όχι παπατζες για να εντυπωσιάσεις. Επειδή σε βλέπω ότι έχεις γνώσεις όταν βάλεις εκκεντροφόρο πρόσεχε παρά πολύ γιατί τα πράγματα που βγαίνουν για αυτό το μηχανάκι ( espada) δεν είναι δοκιμασμένα. Θέλει πολύ προσοχή στο χρονισμα και μακριά από τα ελατήρια της espada γιατί είναι πολύ μαλακά και αδρανει και βρίσκουν οι βαλβίδες για πλάκα. Γενικά θέλει να ασχοληθείς αρκετά για να μην σου καρφώσει όπως έχει γίνει με πάρα πολλά vf185 βελτιωμένα. Αυτά που σου λέω είναι δοκιμασμένα και στα λέω εντελώς φιλικά γιατί φαίνεσαι σωστός μάστορας.
μελετη φιλε τα αλογα ειναι πολυ λιγα πιστεψε με
Γειά σου φίλε μου. Χωρίς εκκεντροφόρο δεν μπορεί να βγάλει και πολύ παραπάνω. Με εκκεντροφόρο θα πάει περίπου στα 26 με 27 το πολύ. Δεν έχουν βγει ακόμα σωστά πράγματα για βελτίωση για το vf. Δεν έχει ασχοληθεί καμία σοβαρή εταιρία βελτίωσης ακόμα με το συγκεκριμένο. Ενώ ας πούμε για το Χ υπάρχουν έτοιμες λύσεις και έχει και πολύ καλύτερη κεφαλή που είναι το παν στην βελτίωση.
@@user-xl3im8nj2k πως φενεται οτι εισαι γνωστης αδερφε ωραιος θα συμφωνησω
@@user-xl3im8nj2k Αδερφέ μου καλησπέρα... Είμαι κάτοχος του vf εδώ και περίπου δύο μήνες... Είναι στα 1200 χιλιόμετρα να φανταστείς ακόμα! Θέλω πολύ να με βοηθήσεις με τις συμβουλές σου οπότε έχεις χρόνο και διάθεση! Για αρχή... Μπορώ να κάνω κάτι με το τρέμουλο μετά τα 130?
@@Pap7 καλησπέρα φίλε επειδή είμαι και εγώ κάτοχος vf μήπως μπορείς να μου πεις τι τελική έχεις και με πόσα χιλιόμετρα περνάς στα 400 μέτρα...γιατί και από άλλους που έχω ακούσει περνάνε με παραπάνω από μενα
Με το crypton r 4ν 66mm τι εγινε τελικα;
20:05 Για όσους αναρωτιούνται για ποιον λόγο τα 54 χιλιοστά glx astrea c50 είναι τόσο δυναταα
adefe 54 kai me oti strofalo na baleis pali me to zori 20hp full piesmeno
Δεν παιζει ρολο που αστρωτο το μηχανάκι βαραγε κοφτες στο δυναμομετρ; Εννοω μηπως θα ταν καλυτερα να στρωθει τουλαχιστον 300 κμ γλυκα και μετα σπασιμο οχι τοσο απο αποψη στρωσιματος αλλα μηπως μετα το στρωσιμο ενδεχομένως να εδειχνε περισσότερα αλογα ή δεν εχει και πολυ σημασια ;;; Ωραια βιντεο και εξαιρετική επεξηγηση.
Ότι και να είναι το μηχανάκι η κεφαλή παίζει πολύ μεγάλο ρόλο
Το μοτέρ δεν θέλει στρωσημο να πάει δυναμομετρο;;;;
Μάστορα μια ερώτηση έχω,όταν μπαίνει εκκεντροφόρος πρέπει να αλλάζουμε και ελατήρια βαλβίδων
ελατηρια αλλαζεις να να μπορεις να ανεβαζεις το κοφτη αρα αφου βαζεις εκκεντροφορο το να αλλαξεις ελατηρια βαλβιδων ειναι δεδομενο θεωρω
φιλος τι μπεκ εχεις πανω
μαστορα θελουμε βιντεακια
Αδερφε αμα θες και αμα εχεις χρονο εξηγησε λιγο τι γίνεται με το μεταβλητο γραναζι εκκεντροφορου και το χρονισμα με ρολογια
+1
Τώρα μπλέκεις πολύ με αυτό το θέμα φίλε. Πρέπει να ξέρεις αλλά πράγματα πρώτα.
Ουσιαστικά το μεταβλητό αλλάζει το χρόνισμα του μοτέρ και μετακινεί το powerband πιο πάνω η πιο κάτω. Όσο πιο πάνω το πας τόσο πιο πολλά άλογα θα δεις με μειωμένη ροπή.
Ψάξε ex5 timing είναι ένας Ταϊλάνδος μαλλιάς γυαλιάκιας που τα εξηγεί... Άμα ξες τη γλώσσα τ
@@johnjohn-jq6ll ευχαριστώ πάρα πολυ αδερφε το ψαξα αλλα δεν καταλαβαινω τιποτα
Ευχαριστω πολυ παντως να σαι εχει καλα ο θεος
@@johnjohn-jq6ll που να ξέρει αυτή την γλώσσα το παιδί ρ 😂😂😂
Kαλα εκανε ολοκληρο rebuild με καλα πραγματακια και δεν εδωσε 50-70 ευρω να το δεσει με εναν εκκεντροφορο?
Α ρε HONDAΡΑ
Μαστορα θέλουμε χρονισμό με γρανάζια
Το μηχανάκι έχει απλό σετ απ ξαι είναι μέχρι ξαι σήμερα απροβλιματιστο!!!
Καλησπέρα φίλε , ποσά χλμ έχεις κάνει ; Λάδι τσιμπάει με αυτό το κυλινδρόιστονο μετά από τόσο καιρό ;
Ρισπεκτ στο τέλος για αυτά που λεει🐺
Παλι Καλά Που αποφάσισα και πήρα το απόλυτο GTR150 άλλη κλάση όταν το οδήγησα κατάλαβα.
Χαχαχα όσα gtr έχω πετύχει στον δρόμο τρίζουν τα πλαστικά... Απαράδεκτο για μηχανάκι 3.600 ευρώ
@@crazysteering7550 4000 θέλεις να πεις
Μην λες μαλακίες 1χρονο έχω gtr τίποτα δεν έχει ακουστεί
Έχω οδηγήσει κ τα δύο, καλύτερο το sym στα περισσότερα
Ρε μάστορα 2 μήνες για βίντεο περιμένουμε, όλα καλά ;
Μάστορα έχω ενα βφ185 μαμά έχω στην άκρη έναν εκκεντροφορο εσπαντα με ρεπροφιλε να τον βάλω στο μαμα θα δω διάφορες θα χρειαστώ και τπτ άλλο?
Πρόγραμμα αναγκαστικά αλλιώς δεν γίνεται τίποτα
Λογικά η προηγούμενη μπιέλα αυτή την στιγμή βρίσκεται σε τροχιά προς τον Άρη
Καλα τα GTR καλα και τα VF αλλα αμα εχεις φτιαγμενο Crypton Χ μαστορα δεν συγκρινεται με τιποτα
Τα 21,5 είναι μια χαρά, τα παλιότερα 250αρια εντουράκια (4Τ) είχαν 19-21 άλογα τροχό.
Και αυτό κάπου τόσα κυβικά είναι αδερφέ
Το μηχανάκι θέλει τρόμπα λαδιού μεγαλύτερησ παροχής ήθελε σίγουρα σώμα 34-36 ήθελε μπεκ ροικη και χειροποίητο εκεντρεφορο!! Είναι λάθος το σετ απ' μαμά πεζει να το περνάει...
Πες τα μάστορα
Ποιος ειναι ο προγραμματιστης
Θελουμε το r
Θεσσαλονίκη απαρχή κανένα μαγαζί νά μας κάνει την βελτίωση
Perimenoume me anipomonisia oloi to c50
Μα άστρωτο στο δυναμό?
Ολοι ετσι το κανουν δεν εχει διαφορα
πολλοι εχουν την ιδεα οτι στο στρωσιμο πρεπει να το πανε ψοφιο το μηχανακι αλλα δεν ειναι ετσι. δεν επιρεαζει τιποτα απλα οταν στρωνεις οδιγας μεχρι την ροπη, και ο κινητηρας πρεπει να δει διαφορα φορτια και στροφες για να στρωθει δεν στρωνεται ενα μηχανακι αμα το πας ψοφιο σε μια ευθια για 40 χιλιομετρα πρεπει να δει κατηφορα ανηφορα ευθια. και το καλυτερο στρωσιμο γινεται παντα μεσα στην πολη και χειμωνα λογο θερμοκρασιες και οτι δεν μπορεις να αναπτηξεις μεγαλη ταχυτητα και ανεβοκατεβαζεις στροφες και ταχυτητες ολη την ωρα και δουλευεις την ροπη. ετσι στρωνεται ενα μηχανακι.
Το GTR με σώμα 36 ή 38 βγάζει 19-20 άλογα
sto sugkekrimeni dunamometro bgazei 19.02
Δυναμομετρηση χωρις στρωσιμο;
kai egw exw thn idia aporia alla gia na to kanoyne re file den nomizw na dhmiourghthei problhma alla ama mporei kapoios na exhghsei
Αν είναι όλα σωστά στα κιλά διάμετρος κτλπ δεν θέλει στροσιμο. Στροσιμο κάνεις για να φαγωθεί ομοιόμορφα . Αν είναι σωστό δεν χρειάζεται. Πχ τα αυτοκίνητα βάζουν τα μοτέρ στο πάγκο άμεσος δουλεύουν στα όρια κ μετά τα βάζουν στη παραγωγή η τα μηχανήματα δεν θα ακούσεις ότι θέλει στροσιμο.
Δεν είναι motogp που τα δίχρονα 125 έβγαζαν 70 άλογα. Δεν είναι στραγάλια
Επισήμανση: 21 άλογα έβγαλε επειδή το μοτέρ είναι ακόμα σφιχτο - αστρωτο . επίσης σκας τέρμα γκάζι ενώ μόλις εδεσες το μηχανάκι wtf?! Ε και μετά αναρωτιεσται γιατί τσιμπάνε λάδι!
ο ξαδερφος μ εχει φτιαξει κρυπτον x 65 xiliosta 35 αλογα τσιβγουλη κατι κανεις λαθος ρε φιλε η δν ξερεις απλα τα πραματα
Μάλλον δεν παρακολουθείς τι λέει ο μάστορας φίλε μου
@@BucketheadRobot παρακλολουθω μαν και εκεντροφορο να βαλει τι νομιζει οτι θα παρει λαθος φτιαξιμο η δεν σηκωνει δν ξερω
@@lefterispar944 τα άλογα δεν είναι φυστίκια φίλε μου δεν τα παίρνεις έτσι απλά
Πηγενε να παιξεις με τα hotwheels σου
Ο μάστορας δεν κάνει ποτέ λάθος μικρέ τα άλογα δεν είναι στραγάλια να το ξέρεις αυτο